二次元裏＠ふたば
画像ファイル名：1784346835953.jpg-(707061 B)
707061 B26/07/18(土)12:53:55No.1450132982+ 14:59頃消えます
レバー式しか乗ったことないけど他の方式も触ってみたい
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
…126/07/18(土)12:56:47No.1450133755+
ベンツのコラムシフトはマジで事故誘発するから気をつけてね
…226/07/18(土)12:58:11No.1450134144+
ダイヤル式なんてあるんだ…
…326/07/18(土)12:58:50No.1450134320+
こえー
…426/07/18(土)12:59:24No.1450134470+
オートマでのシフト操作なんて基本止まってる時にするんだから怖い要素ねえよ
…526/07/18(土)13:01:18No.1450134966そうだねx7
正直左上が至高だよな
…626/07/18(土)13:01:49No.1450135097+
左上のスタイルがベスト
…726/07/18(土)13:01:54No.1450135120+
左下はじめてみた
…826/07/18(土)13:02:03No.1450135151そうだねx3
サイドブレーキの位置が違うだけで混乱するのに
…926/07/18(土)13:03:44No.1450135606そうだねx3
っぱマニュアルよ！
…1026/07/18(土)13:03:51No.1450135635+
>ダイヤル式なんてあるんだ…
ここ数年高級車だとめっちゃ流行ってるぜ！
…1126/07/18(土)13:04:14No.1450135739+
なんならマツダとかダイヤル式じゃない？
…1226/07/18(土)13:09:26No.1450137064そうだねx2
プリウスを社用車で使ってると確かに慣れるとしたい行動が常に同じ動作でできるのは便利だなとは思った
更新前のレバー式のは緩くなってきてRとかDに思い通りに止まらなくなってきてたから尚更
…1326/07/18(土)13:10:14No.1450137278+
プリウス式わりと慣れるし理にかなってるんだよな…場所も取らないし
ダイヤルやボタンはマジでどうなんだ
…1426/07/18(土)13:11:56No.1450137720+
コラムシフトってどれ？
…1526/07/18(土)13:12:01No.1450137739+
>プリウス式わりと慣れるし理にかなってるんだよな…場所も取らないし
>ダイヤルやボタンはマジでどうなんだ
プリウスのシフトだってPはボタンだしそこはそんなに問題ないんじゃねえかな
なんならプリウス用にボタンシフトに変えられる社外品とかあったし
…1626/07/18(土)13:12:59No.1450137998+
センサーもりもりの本体お高いクルマだから許されてる気がするベンツ式
…1726/07/18(土)13:15:13No.1450138557+
くねくねのゲート式はずっと今どこなんだ…？と思いながら操作してた
…1826/07/18(土)13:15:55No.1450138749+
>コラムシフトってどれ？
ハンドルの根元から生えてるやつ
特にベンツのはウィンカーのすぐそばにあるからヤバイ
…1926/07/18(土)13:21:11No.1450140138+
ハンドルの上にシフトレバーが生えてるやつはないの？
…2026/07/18(土)13:29:12No.1450142088+
>なんならマツダとかダイヤル式じゃない？
何言ってんだと思ったらマツコネのと混同してんのか
…2126/07/18(土)13:30:35No.1450142422そうだねx1
>>なんならマツダとかダイヤル式じゃない？
>何言ってんだと思ったらマツコネのと混同してんのか
ごめん混同してたわ
…2226/07/18(土)13:31:34No.1450142652+
ストレート式よりゲート式の方が先に滅ぶとは
…2326/07/18(土)13:33:24No.1450143078+
パーキングのボタンは今も馴染めない
なんで別にした
…2426/07/18(土)13:34:36No.1450143365そうだねx1
>パーキングのボタンは今も馴染めない
>なんで別にした
レバーとボタンで分けることで操作ミスをなくすためだよ
…2526/07/18(土)13:40:34No.1450144802+
オーラ乗ってるけどレバーがマウスだよ
…2626/07/18(土)13:52:03No.1450147445+
見た目は日産のマウスみたいな形をしたシフトレバーが好き
…2726/07/18(土)13:53:02No.1450147681+
プリウス式はショタの勃起チンポの感触だと聞いて好きになった
…2826/07/18(土)13:54:37No.1450148045そうだねx2
>正直左上が至高だよな
強いていうなら−が上であって欲しいくらい
…2926/07/18(土)13:58:41No.1450149029+
>正直左上が至高だよな
クルマ業界これで統一して欲しい
…3026/07/18(土)14:01:03No.1450149589+
走行中にギア変える時にちょっと戸惑うのよねプリウス
位置も遠いし
…3126/07/18(土)14:04:37No.1450150420+
使ったことないけどボタン式はなんとなく怖い
…3226/07/18(土)14:08:15No.1450151297+
現行車でゲート式採用してる車もう無くない？
…3326/07/18(土)14:12:38No.1450152302そうだねx1
HONDAのボタン式は慣れると悪くないよ
手を置いたときに指ごとに担当が決まってる感じ
…3426/07/18(土)14:17:21No.1450153366+
これ
fu6991901.webp
…3526/07/18(土)14:17:25No.1450153375+
中右に慣れきってる
…3626/07/18(土)14:23:25No.1450154789+
グネグネのレバー好き
…3726/07/18(土)14:33:08No.1450157131+
>使ったことないけどボタン式はなんとなく怖い
シフトレバーついてても結局は電子的スイッチのやつレバー動かしてもちゃんとスイッチ入ってない時があるから割り切ってボタンの方がいい気がする
…3826/07/18(土)14:34:07No.1450157374+
左上は特許とかで載せたくないみたいな話を聞いた
…3926/07/18(土)14:34:58No.1450157560+
右上使ったことないけど使い勝手悪そう…
…4026/07/18(土)14:36:27No.1450157889+
右上だけ見たことないわなんだこれ
…4126/07/18(土)14:37:19No.1450158079+
右上マジかこれ
…4226/07/18(土)14:38:30No.1450158349+
>中右に慣れきってる
安い車についてるやつね
…4326/07/18(土)14:39:04No.1450158502+
ダイヤル式怖くない…？
…4426/07/18(土)14:39:18No.1450158555+
パドルシフトはまあ…レースでもすんの？みたいな印象はあるが…
…4526/07/18(土)14:40:24No.1450158803そうだねx1
>パドルシフトはまあ…レースでもすんの？みたいな印象はあるが…
むしろハンドルから手を離さずにシフトアップシフトダウンできるから長い下り坂で便利だぞ
全車に標準装備して欲しい
…4626/07/18(土)14:44:08No.1450159631+
>左上は特許とかで載せたくないみたいな話を聞いた
昔は150万のシビックにも使われてたから
特許使用料は大した問題ではない
単純に部品点数がほかより多い事が問題
…4726/07/18(土)14:45:08No.1450159835+
ゲート式は場所をとるから今のスッキリデザインにしたがるデザイナーは嫌がりそうね
…4826/07/18(土)14:45:39No.1450159965+
パドルはシフトを下げるための装置だから
燃費アタック時に一番使うわ
…スポーツとは真逆だな
…4926/07/18(土)14:45:40No.1450159968+
なんでストレート式のレバーがないんだお…？
…5026/07/18(土)14:46:09No.1450160076+
左下と右上はイカれてるのか？
…5126/07/18(土)14:47:13No.1450160320+
>むしろハンドルから手を離さずにシフトアップシフトダウンできるから長い下り坂で便利だぞ
>全車に標準装備して欲しい
まあ手元にある上に操作は少ないから便利なんだろうな
…5226/07/18(土)14:47:30No.1450160370+
>左下と右上はイカれてるのか？
右上はともかくとして左下は別にそこまでおかしくはないだろ
…5326/07/18(土)14:47:56No.1450160465+
ヴェゼル→ZRｰV→現行ヴェゼルと乗るけどなんで現行ヴェゼルは退化して棒になっちゃったの
…5426/07/18(土)14:51:25No.1450161221+
>ヴェゼル→ZRｰV→現行ヴェゼルと乗るけどなんで現行ヴェゼルは退化して棒になっちゃったの
ZR-Vちょっと興味あるけどヴェゼルと比べて乗り心地どんな感じ？
ヴェゼルに戻すくらいショボいってこと？
…5526/07/18(土)14:53:50No.1450161762+
オートマの操作ならすっきりした下二つがいい
右上は助手席とかから操作される危険がない利点があるか
…5626/07/18(土)14:53:53No.1450161779+
>ZR-Vちょっと興味あるけどヴェゼルと比べて乗り心地どんな感じ？
>ヴェゼルに戻すくらいショボいってこと？
エコでもヴェゼルのノーマルかスポーツくらい動いていいよ
でも独り身だから小さくしたくなったのと
運転下手なのにでかい車がスイスイ進みすぎて怖いなってなって
…5726/07/18(土)14:56:10No.1450162290+
>エコでもヴェゼルのノーマルかスポーツくらい動いていいよ
>でも独り身だから小さくしたくなったのと
>運転下手なのにでかい車がスイスイ進みすぎて怖いなってなって
ありがとうね
ZR-VがSUVの割にやたらめったら走るって本当なんだな…
…5826/07/18(土)14:58:29No.1450162773+
あれ実質シビックだからな…

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