関東じゃほとんど見なかったのにここ数年増えてる
悪い文化だ

79%と77%じゃほぼ変わらんな

全国平均を上げてる90%くらいの県があるんだろ？

無法地帯と言われる名阪国道すら指示器なしの車線変更なんてほとんど見ないぞ

>関東じゃほとんど見なかったのにここ数年増えてる
>悪い文化だ
正直言ってノーウィンカーで車線変更するアホは事故れよこのクソボケって内心思う

警察が居ないんだろ
怒られなければそりゃ緩む

>正直言ってノーウィンカーで車線変更するアホは事故れよこのクソボケって内心思う
ドラレコ映像提出したら捕まえられるようにして欲しいわ

良くはないけど速度超過は目的地に早く着くメリットがあるから発生するのはわかる
ウインカー出さないのにはなんのメリットが？

>無法地帯と言われる名阪国道すら指示器なしの車線変更なんてほとんど見ないぞ
大阪周りは運転は荒いけどノーウィンカーは全然みないな

jafのページだとウインカー付けないの3%って出てきた
「ウィンカー付けてから3秒未満で車線変更」が80%くらいだからその基準なんじゃないかと思う
https://jafmate.jp/car/surveyteam_20230130.html

最後まで出さないのも増えたしギリギリまで出さないのも増えた
曲がり始めてから出すとかアホかよ

ワースト争いにいつもいる栃木だとよくある話だし点けたとしても一瞬点灯なんだが？

>ワースト争いにいつもいる栃木だとよくある話だし点けたとしても一瞬点灯なんだが？
栃木に十年近くいたが
流石にウインカーつけない奴のほうが少なかったぞ

>ウインカー出さないのにはなんのメリットが？
自分の動きを察知されないのでブロックされづらくなる…？

文化の違いは仕方ない

ブレーキ踏んでからウィンカー出す馬鹿もかなり多いよね

バイク乗ってる時にこれやられると死に直結するから勘弁して欲しい

車線変更なんて一番事故起こしやすいし
むしろ変更前から念入りに点けるんだが…
怖くないのかね？

>ウインカー出さないのにはなんのメリットが？
個人情報だから、行く先がバレるから出さないって岡山県のローカル放送でやってたなあ

ノーウィンカーの車が多いと感じてる人の割合だろこれ

岡山と香川にはウインカーを出しましょうサインがあったりする
地獄みたいな土地ですよ

凄い速度出して並んでその位置でウインカー出しても相手から見えてないだろってくらいの真横で一瞬だけ出して前でて割り込んでるのとか朝方の夜勤帰りによく見る

愛知が酷いのは今は昔で普通に東京や福岡とかが事故率高いんだね

見かける度に教習所出てないのか…？ってなる

運転が下手な県

他人に配慮するのはダサいというチンピラの価値観が運転に出るんだ

母親がウインカー出さないから理由聞いたら音が嫌いだからとか言い出した時は本当に怖かった

>見かける度に教習所出てないのか…？ってなる
コロナ禍に座学をオンライン化したところが多いからその影響かもしれない

次元が上昇してテレパシーによる意思疎通が出来るようになったのでウインカーを使わない人が増えたと言われている…集中して運転していれば感覚であの車車線変更するなっていうのがなんとなくわかるだろ？あれだけウインカーを出さない車がいるのに事故が起きていないのもその証拠である
今考えた

誰も小学校で習った通りに横断歩道で手を上げて渡ったりしないだろ？
それと同じだよ

>岡山と香川にはウインカーを出しましょうサインがあったりする
あらかじめ教わってないとこれがウインカー出せサインとは思わなくない？
fu6925051.jpg

これ田舎ほど多いから田舎くさい運転ってイメージつけていこう

いや…標示が無くても普通出すところだな…

単純にバッテリーがもったいないからでは

ウィンカー出すタイミングについて相手に知らせるために出すんだって教えてくれた教習所の教官の言葉が染みる

>今考えた
(空に浮かぶ次元大介)

ウインカー出さないとブラインドスポットモニターも機能しないし出さないって選択肢がない

>単純にバッテリーがもったいないからでは
バッテリーケチって事故起こして車だめにするのとどっちがマシかとか
子供でも分かる問題だと思うんだが

エスパーが多いんだ…

23%の確率で出会うと考えたらとんでもないことですよ

ウインカー出す程度でバッテリーがどうこうなるわけないだろ…

ノーウインカーで車の間駆け抜けてく奴とか
公道をレース場か何かと勘違いしてんのかね

出さない県民曰くウインカー出すのはダサいらしいぞ

ウインカー出さないんかー

名古屋走りが浸透し始めたか

ダサいもクソも普通にそういうルールじゃん…

>出さない県民曰くウインカー出すのはダサいらしいぞ
ノーウインカーで事故る方がダサいだろ…

わからない！文化が違う！

ネタにしてんじゃねえよ
警察が真面目に仕事しろ

舐められたら死ぬ世界って言うのは本当にあるんだ

見慣れた風景だけどこんなにいるイメージはないなあ
いないとは言わない

車道はそういうの関係なく死ぬ世界なんすよ…

>ノーウインカーで車の間駆け抜けてく奴とか
>公道をレース場か何かと勘違いしてんのかね
地元には朝の通勤の時間帯しょっちゅうアクセル全開で右へ左へすり抜けていくやつがいる上長い緩やかなカーブで危険極まりないから昔から地元でサーキットって呼ばれてる国道4号線の区間がある

>地元には朝の通勤の時間帯しょっちゅうアクセル全開で右へ左へすり抜けていくやつがいる上長い緩やかなカーブで危険極まりないから昔から地元でサーキットって呼ばれてる国道4号線の区間がある
4号は高速道路だから…

というか教則や規則の扱いが案外短いから左曲がるつもりなら出しとけよくらいでいいと思うんだよな
よっぽどバカじゃなきゃ曲がるつもりなことは通じるはずなんだから

ハンドル傾けたら自動で出すようにしよう

>>ウインカー出さないのにはなんのメリットが？
>個人情報だから、行く先がバレるから出さないって岡山県のローカル放送でやってたなあ
低知能か？

>ハンドル傾けたら自動で出すようにしよう
それだと遅えって言ってんの！

俺運転下手だから「お願いします…挿入れてください…」という切なる思いを込めてウィンカー上げてるよ

>俺運転下手だから「お願いします…挿入れてください…」という切なる思いを込めてウィンカー上げてるよ
普段どんな変換してんだよ…

>俺運転下手だから「お願いします…挿入れてください…」という切なる思いを込めてウィンカー上げてるよ
本音が出たなガバケツ野郎

スレあじみたいなどう見ても輩ですってタイプは日本中でウィンカー出してないだろ

>俺運転下手だから「お願いします…挿入れてください…」という切なる思いを込めてウィンカー上げてるよ
本音が出たなゲイ・ボーイめ
誰が挿入るか
このガバケツ野朗

数％付けない車がいるだけでもそれに当たったら事故だから
この車はウィンカー付けてないけど本当に曲がる気無いんだろうかってのを強いられる

>俺運転下手だから「お願いします…挿入れてください…」という切なる思いを込めてウィンカー上げてるよ
前に入れたらオカマ掘られるために急ブレーキとかしそうでやだな

名古屋人は歩き方もおかしい
自分の行きたい方にしか歩かない

田舎というか車線多いとこはだいたい見かける…
最初からちゃんとそっちの道に行っておきなさいよ

ウインカー出すとスピード上げてブロックしてくる地域もあるぞ！

はいはい名古屋名古屋
札幌だった

>警察が居ないんだろ
>怒られなければそりゃ緩む
チャリのこと悪く言えんなこりゃ

>田舎というか車線多いとこはだいたい見かける…
田舎も多いのか
>最初からちゃんとそっちの道に行っておきなさいよ
都内でもその場合は多いがそっち行くと訳のわからん方向に行かざるをえなくなったりだな

どうしてこうも命に関わることをおざなりにするのか

近頃駐車スペースから発車する時にウィンカーで右折左折の予告をして出発し
前入れの時はハザード点けて後進するよう心がけるように成った

どうせ岡山だろ
違うのか…

北九州に引っ越してきたけど世間で言われる程運転は荒くなかった
ノーウインカーや曲がりながらウインカーも地元の方が多かったわ

>どうしてこうも命に関わることをおざなりにするのか
ウィンカーに限った話じゃないけど歩行者ですらぶつけたらお前の方が絶対悪いぞって意識が浸透してて実害まで織り込んでない人は増えたと思うよ

動画後半のトヨタ左から追い越したうえに車交差点内で車線変更しててめちゃくちゃだな

横断歩道や踏切で一時停止する車も減った気がする
あと生活道路で速度落とさない車が増えた
歩道ない道をお前それブレーキ踏んで止まれんのか？みたいな速度で走ってて怖い

これ違反ということをしっかり自覚させない地域の教習所がおかしいのでは？

二車線跨ぎで何もアピールせずにいきなり動き出すの怖すぎる…
もう予測つかない動きをしてくる前提の警戒度や車間になるんだよなこういう地域は

>全国平均を上げてる90%くらいの県があるんだろ？
47都道府県もあるのに1県だけバカ高くても誤差だよ

>これ違反ということをしっかり自覚させない地域の教習所がおかしいのでは？
違反運転であることは教えてると思う
それとして各々の地域の慣例には従ったほうが安全とも

ネットで話し聞いてる感じ全国的に路上の治安悪化してるっぽくてそうかこれが高齢化かと嫌な納得をした

>名古屋走りが浸透し始めたか
名古屋は散々揶揄されたからか今は昔ほどではなくなってきた
今ヤバいのは隣の岐阜
下道で100km当たり前になってる

しんでよ〜〜
誰もいない場所で事故ってくれ

事故った時の損失を考えたらウィンカーなんて出し得なのに…

上で出てるけど判定基準をしっかり見ないと発信してる側の思惑に乗せられやすい話題だなって思う

どうせ◯◯だろ
と揶揄できるほど地域差なんてないって知らしめたほうが効果ありそう

>事故った時の損失を考えたらウィンカーなんて出し得なのに…
自分は事故らないし事故っても悪いのは相手だから…

>どうせ◯◯だろ
>と揶揄できるほど地域差なんてないって知らしめたほうが効果ありそう
どうせ俺以外の奴らが悪いんだろって他責できるメンタルが一番良くないのよね…
気をつけよと思える人間でありたい

信号が青に変わったあと最前列の車だけ右折出来るみたいなローカルルール結構根付いててヤバい

全車の助手席に戸愚呂弟を備え付けるか…

伊予の早曲がりって他県にも違う呼び名であるの

>ウインカー出すとスピード上げてブロックしてくる地域もあるぞ！
京都でこれ食らってビビった
俺が他所のナンバーだからか！？

>これ違反ということをしっかり自覚させない地域の教習所がおかしいのでは？
教習も大分甘くなったしな…

カッコ悪いからとか言ってるヤツは脳に障害があるんじゃないかと思う
どうやって免許取ったんだ

このまえ高速でハザード出しながら車線変更してるやつに会ってもう頭おかしくなりそうだった

>カッコ悪いからとか言ってるヤツは脳に障害があるんじゃないかと思う
>どうやって免許取ったんだ
精神障害者でも知的障害者でも免許取れるし剥奪もされないしなんのハードルにもなってないんだわ
それでも取れない人が居るのはまぁ確かなんだけど

こないだ住宅街の超細い道のどまんなか走ってきてすれ違う時めっちゃ睨んできたジジイとかいたし
65あたりで強制変更にしたほうがいいと思う

超高齢化社会だし自動運転は急務だなってなる

地域がどうってかヤバい運転してるやつ確認すると8〜9割くらいが高齢者だなってなるな

自分は年寄りじゃないからまとも寄りという意識がこの惨状を生んでるのかもしれないな…

元祖ウインカー出さない県の岡山が話題になってたの10年ぐらい前だし
さすがに少しは改善したんじゃないの

家から出る時にどうせ誰も居ねえだろって無確認で曲がってくるやつは結構いる

親が方向指示器一瞬だすヤツやる
最近はそのたびに口論になるんだけどやめないってかちゃんとやらない
どういうつもりなんだろうか
じゃあもうウィンカー出すなよ

ノーウインカーで巻き込まれても10割過失にならんのだろ
酷くね

>じゃあもうウィンカー出すなよ
どっちにしろ合図不履行違反だろうに小賢しいわな

>じゃあもうウィンカー出すなよ
❌
じゃあもう車乗るなよが正しいです

周りに居るのが歩行者ならバイクならチャリなら出さないみたいなフレキシブルな行動してる奴居る

もしかしたらウィンカー拒否マンもウィンカー出したやつブロックするマンの被害者とかだったのかもしれない
だとしてもキチガイが二人に増えましたとしかならんが

違反者同士で事故ってクソ揉めてほしい

>違反者同士で事故ってクソ揉めてほしい
今ドラレコデフォなんで糞揉めはしないっすね
というか違反者も事故になるとｼｭﾝとするからこそ平気でやってんだよそんぐらい何も意識してないからやる

事故ってｼｭﾝとするなら最初からちゃんとやれよ

>事故ってｼｭﾝとするなら最初からちゃんとやれよ
ここに存在しない相手向かって画面とおしゃべりしちゃう頭おかしい人も運転しないで欲しい⋯

>事故ってｼｭﾝとするなら最初からちゃんとやれよ
駐車場歩いてたら目の前で俺の車擦って逃げようとした爺いたけど
警察来るまで見張ってる間ずっと買い換えようと思ってたからちょうどいいわみたいなことしか言ってなかったよ

>違反者同士で事故って対消滅して欲しい

名古屋が運転マナー良くなったはない
隣県だけど名古屋人の運転は明らかにおかしい
まぁうちの県は運転下手くそが多いけど…

大阪の方がもっと酷い

>ノーウインカーで巻き込まれても10割過失にならんのだろ
>酷くね
他車は等しく狂人が乗っているという前提で運転しなくてはいけないのだ

そしてもしかしたら俺も狂人かも知れねえ…の視点も要求される

タフ定型でもないのに嘘やろなんて書くのが増えてるのと同じなんだろうな

田舎だとマジで「ダサいから」とかいう意味不明の理由でウィンカーださねぇ

名古屋ですら出すぞ
曲がるのとほぼ同時だったりもするが…

（これって直進なのか…？右折なのか…？）

ウィンカー出すのダサいとか言ってるけど実情は本気でやってできねえんだわあの人ら…

ウインカーといえば最近バイクにやたら小さいウインカー付けてる人居るけどあれ見えづらくない？

取締りまともにしてたらこんな事にならんから警察がちゃんと面倒くさがらずに対処してねとしか言いようがない

運転荒い地域に住んでると（こいつヤベーことするな）っていう周囲の車への予知能力が働き出す

>個人情報だから、行く先がバレるから出さないって岡山県のローカル放送でやってたなあ
これ見るたび思うんだけどさ
ウィンカーで行く先がバレるレベルならウィンカー出さなくてもその後の曲がるところを見ただけでどこに行くかバレると思うんですよね

左右に車線変更して割り込みしまくる奴
大抵ノーウィンカーとセットなの何なんだよお前

ウィンカー付けたら俺がどこに行くかバレるじゃん

自分のとこが田舎よりだし近隣の都会とか主要都市なら運転がまともかと思ったか莫迦奴！
速度オーバーとウィンカー遅出しのダブルアタックだくらえ！ってことはありました
手加減してくれよ！

>運転荒い地域に住んでると（こいつヤベーことするな）っていう周囲の車への予知能力が働き出す
なんか動きとか車間距離とか車種でわかるよね

>ウィンカー付けたら俺がどこに行くかバレるじゃん
ネタのつもりだろうけどつまらんしキチガイのフリしてるとキチガイになる未来しかないぞ

ミチミチに詰まってる時とかはあるが基本適切な車間距離を保つのが事故を防ぐ最善の策だと運転してて思う
割り込んでもかまわんからサクッとウィンカーつけた上で速度合わせて入るぶんには何もかまわんし

自動車生活ジャーナリスト加藤久美子さん
「ウインカーを早く出すのが、そもそもカッコ悪いみたいな。あと『自分の行く場所を周囲に知られたくない』という意見もあった」
運転に余裕がなく、ウインカーを出せない人や、「ウインカーを出すと車間を詰められ、車線変更ができなくなる」と話すドライバーもいるという。
自動車生活ジャーナリスト加藤久美子さん
「『ウインカーを出さずに、もし事故が起こってもこっちに責任はないよね』みたいな間違った考えを持っているドライバーが増えてきたのかなと」

森田キャスター
「たかがウインカー」そう思っている方、ここからが非常に重要です。今、ドライブレコーダーの時代です。合図の有無は秒単位で証拠になります。過去にはウインカーなしの車線変更で事故が起きて、億単位の高額な賠償の支払いにつながるケースがありました。過失が95対5になったケースもあります。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2677827?display=1

ドラレコつけてます！ってアピールするより自分の運転見直す方が効率がいい

なんであんなに急いだ運転してるんだ…？って不思議になる運転してる奴割と見かけるから怖いぜ

通勤してると右折専用車線なんだから出さなくてもいいでしょとでも思ってるのか出さないやつ多い

車乗る（自分の世界に入り込む）と気が強くなるのも
ウインカー嫌がる（作業見られるのに抵抗ある）のもADHDてだけだろ
でも運転って個人のようで集団行動だからな

>なんであんなに急いだ運転してるんだ…？って不思議になる運転してる奴割と見かけるから怖いぜ
余裕のない運転する奴はうんこ漏れそうなんだなって思ってる

札幌ひどいなって思ったら全国平均と大差なかった

>通勤してると右折専用車線なんだから出さなくてもいいでしょとでも思ってるのか出さないやつ多い
ウィンカーは周りに知らせるための大切な装置なんですよ…！

ウィンカーは個人情報だから秘匿しないといけないからな…

>「ウインカーを出すと車間を詰められ、車線変更ができなくなる」
車間詰める奴マジなんなんだ車大破しろ

ウィンカー付けてる(0.1秒だけ)

ウインカー関係ないけどイオンモールへ曲がる車線なんだけど混雑回避のために2車線あって右折先が詰まってて曲がりながら詰まってない俺の車線の方に割り込んできた時は事故るかと思ったよ

過失点数が積み重なるだけなのによくやるよ…
流行らないでください…

個人情報が書いてあるから反応した方がいいですよ免許は

入れてくれないのはあるあるだけど
なら早めに入っときゃいいだけの話だろ…お前が少しでも台数抜かしたいからって割り込むな

見た目を威圧的にしたりギラギラにしたりする車は大抵運転がカスなので彼奴等は虫なんだと思うようにした

行ったエリアのせいなのか名古屋も岡山もそんなにマナー悪いと思わなかったんだよな
個人的に一番酷いと思うの群馬だな
煽り運転はもちろん無茶な割り込みやウインカー無し車線変更なんて日常茶飯事だしカスに出会う比率が他県の比じゃないくらい高い気がする

ウィンカーで行き先がバレるって相手は超能力者かよ

>入れてくれないのはあるあるだけど
>なら早めに入っときゃいいだけの話だろ…お前が少しでも台数抜かしたいからって割り込むな
これはヤバい奴側の思考だから注意しろ

右折左折で動くまで出さないの嫌に多いなと思ってたら流行ってたのか
はやんなしね

出さないは論外だけど予告じゃなく実況として出してるやつも死ね

>これはヤバい奴側の思考だから注意しろ
東京箱崎の6号線と湾岸線の分岐とか走ると気持ちすごいわかるぞ
割り込んでるやつのせいで渋滞が酷くなってる

広い通りがあるのにわざわざ歩行者がよく歩いてる狭い生活道路通るやつ全員鳥うんこ落とされろ

>出さないは論外だけど予告じゃなく実況として出してるやつも死ね
こっちの方がムカつくわ
見りゃわかんだよ！

>「ウインカーを出すと車間を詰められ、車線変更ができなくなる」
これは本当に増えた
なんか自分の前に車いれると所持金を失うとでも言わんばかりの勢いで詰めるやつ多い
だからってウィンカー出さねえ！までいくやつもおかしいが

ウインカー出さない方が危なくね？

>出さないは論外だけど予告じゃなく実況として出してるやつも死ね
曲がった記念に出すやつさえいる始末

>ウインカー出さない方が危なくね？
はい

>車乗る（自分の世界に入り込む）と気が強くなるのも
>ウインカー嫌がる（作業見られるのに抵抗ある）のもADHDてだけだろ
何でも病気や障害のせいにするのも雑すぎるし
そういう括りにしたがるのがそもそもお前がそういうのと同類だわ

危なげな割り込みしてハザードつけてお礼するのだけやめてくれればいいから⋯

急のつく運転やめて無駄な車線変更と速度超過撲滅したらめちゃくちゃ快適だろうなって
あとサイレン無視する運転手は本当にさぁ

ウィンカー出すと手の内が知られちまうからな…

この前千葉の銚子あたりに行ったらそこそこ見かけた

世の中にはぶつけておいて自分の車にドラレコついてないからぶつけられた俺の車の記録にワンチャン期待してくる不思議なナマモノもいるぜ
しねばいいとおもう

変な動きしてるなとかマナー悪いなと意識して初めてそう言えばこいつウインカーも出してねぇな…になるだけで
さりげなくウインカー出してないやつが結構いるんじゃないだろうかこの数字は

俺が俺が思考でしか運転できないメンタルに余裕のない人がいっぱいいるってことでしょ要するに

手を抜いたりサボるのがカッコいいと思ってる中学生の不良マインドが車に乘ると呼び起こされるんだろう

>俺が俺が思考でしか運転できないメンタルに余裕のない人がいっぱいいるってことでしょ要するに
世知辛さが一番わかりやすく出るな路上は…という気持ち

シンプルに適切なタイミングでウィンカーを出すという能力が無いのでは？

日本人は人間性の汚い屑が多いから
ウインカー出すとスピードあげて入らせないようにするんだよ
だから仕方ないんだ

ウインカー出しっぱなしにしといた方がみんな避けてくれるのにウインカー出さない派はバカだな…

ウインカーも出せない下手くそな運転しかできない人たち…

右折専用に入る時にウインカー出さないに加えて急ブレーキして車線変更する奴はあれカマ掘られ待ちなのか？って思っちゃう

危険運転をする=運転下手くそとは思わないんだろうなこういう人らは

>>これはヤバい奴側の思考だから注意しろ
>東京箱崎の6号線と湾岸線の分岐とか走ると気持ちすごいわかるぞ
>割り込んでるやつのせいで渋滞が酷くなってる
そういうことじゃねえし
そもそも合流は道が道が合流する地点で合流するのが道路交通的には正しい

事故った時の各種手続き報告の面倒臭さ考えたらリスク取る意味がない

>危険運転をする=運転下手くそとは思わないんだろうなこういう人らは
むしろ危険運転は上手さだと思ってるふしがある

この前路地でチャリ乗ってたら対面から来た車が俺から見て右ウィンカー焚きながら左にある駐車場に入ろうとして轢かれた
は？みたいな顔してきたババアだったけどこっちがは？だよ死ね

事故った時の超めんどくささを想定して運転できるのは光のドライバーだよ
自分が微塵もミスると思ってないよ闇の住人達は

駐車場から出たい車がいて
ちょっと先の信号が赤になってみんな停車していってもそいつが出るためのスペースを絶対に空けないうちの市
もう猫の町

ウィンカー出さないって挨拶できない社会不適合者だろ
車運転するなよ
全員まともに運転する前提で交通法成り立ってるんだから

>はいはい名古屋名古屋
>札幌だった
共通点は田舎ってとこか

俺は駐車場から出る時は出るとこの信号のタイミングを見計らって出るようにしてるマンだ

捕まえないの？

法定速度が顕著だけど真面目に道交法守ってる方が煙たがられるのどうにかならんかな

>この前路地でチャリ乗ってたら対面から来た車が俺から見て右ウィンカー焚きながら左にある駐車場に入ろうとして轢かれた
>は？みたいな顔してきたババアだったけどこっちがは？だよ死ね
逆ウインカーは滅茶苦茶すぎる…

田舎なら一車線でいいよなぁ
そしたら車線変更の問題も起きないし

九州でもノーウインカー見るようになってきたのなんなのって気持ち
それで事故起きた場合の過失大きくしてくれよな

>法定速度が顕著だけど真面目に道交法守ってる方が煙たがられるのどうにかならんかな
勝つか負けるか思想が多いから…

今だとメッチャお求めやすい価格してるからせめてフロントだけでもドラレコつけてくれると助かる

>この前路地でチャリ乗ってたら対面から来た車が俺から見て右ウィンカー焚きながら左にある駐車場に入ろうとして轢かれた
>は？みたいな顔してきたババアだったけどこっちがは？だよ死ね
もういかに虚を突くかみたいな頭脳戦やってんの？ってレベルだな…

夜でも無灯火ノーウィンカー
ライト点灯は素人のやる事

右出しながら左に曲がる奴は俺も見たことあるぞ…
しかも右折車線にいたわ

積極的にバラエティとかでめちゃくちゃ馬鹿にしていく風潮作った方がいいと思う

後方録画中ステッカー貼ってる奴らが軒並み運転めちゃくちゃ自己中な印象ある
自衛だけならカメラつけるだけで完了してるのに主張までするのは…みたいな話なんだろか

夜無灯火は自分が不便なだけだと思うんだけど自転車でも時々居るのが不思議だわ

>積極的にバラエティとかでめちゃくちゃ馬鹿にしていく風潮作った方がいいと思う
いっときこれで暴走族減ってた気がするな…
テレビ視聴者が減ったせいか復活してきたが

いいよね自分の主張を通すためにつけたドラレコが事故過失マシマシの証拠になるの

急ブレーキ踏んでガッツリ速度落とした所でウインカー出して曲がってく奴はその内トラックにカマか掘られちまえとはいつも思う
運ちゃん可哀想だからやっぱり単独で

>夜無灯火は自分が不便なだけだと思うんだけど自転車でも時々居るのが不思議だわ
街灯で明るいから

>いいよね自分の主張を通すためにつけたドラレコが事故過失マシマシの証拠になるの
録画してますって宣誓しながら違反しまくってるの見るとマゾなの？ってなる

車にあかちゃんが乗ってるので貴様らは我の運転にひれ伏せ文句は言うなよ
ﾉｰｿｳｲｳﾉﾃﾞﾊﾅｸ…

>夜無灯火は自分が不便なだけだと思うんだけど自転車でも時々居るのが不思議だわ
たまに夜目が効く奴が自分は見えてるから大丈夫って感じで無灯火やってるんだよね
実際には段々暗くなっていく時間に乗り始めたから目が慣れてそう錯覚してるだけなんだけどね

馬鹿の文化圏にも届くくらいもっとしっかり馬鹿にしていかないとダメだよな

>運ちゃん可哀想だからやっぱり単独で
掘るようなトラックは車間距離足りてないから

>いいよね自分の主張を通すためにつけたドラレコが事故過失マシマシの証拠になるの
この間ﾒでマナー悪いジジイが突っ込んできて事故った！ってドラレコ映像晒したら
晒した側が不注意マシマシで総ツッコミ食らってたのがバズってたな
叩かれた当人は悪いのはあっち側だって譲らなかったけど

最近の高校生特に男子はロードとか無駄に乗っててしかも危ないとかよくみるよ
スピード出し過ぎは車でも危ないからやめようね

こんなのが免許持ってるってマジかよ

>>ウインカー出さないのにはなんのメリットが？
>個人情報だから、行く先がバレるから出さないって岡山県のローカル放送でやってたなあ
岡山県民だが知らない文化だ…

>自衛だけならカメラつけるだけで完了してるのに主張までするのは…みたいな話なんだろか
そんなステッカー貼らなきゃいけないほど煽られるのは煽られる方にも確実に問題あるから…
左から追い抜かれまくってるのに頑なに右側車線トロトロ走ったりとか
大前提として煽る方が悪いんだが…

罰則を厳しくしろ

>掘るようなトラックは車間距離足りてないから
安全のために車間空けてるトラックの前に空いてるから入りまーす！する普通車の多さ見てるとそんなこと言えねえ…
それはそうと中央道とかはおっかねえトラックも多い

日常的に車を運転してるお仕事の方はほんとうに…ほんとうにお疲れ様です…！としか言えねぇ

京都のバスが荒いとかよく聞いてたけど見てたら誰も入れてやらねえんだもん
ああしなきゃ運行できないだけじゃねーか…って思いました

つけないのほアレだけど遅いのもだいぶアレ
後左曲がるならちゃんと左に寄れ

道路交通法とかと実際の運転の描写だと鬼頭莫宏のチャリ漫画がすごく良かった
あのくらいしっかりしてるのあんま見ない気がする

出さない所はパトすら出し忘れてるからな

後方録画中ステッカーはさっきから自分の一時停止無視が記録されまくってるけど大丈夫か？ってよくなる

すごくシンプルな直線道路で何をどうしたらそうなるんだ？というハードトラックと踊っちまったやつはわりと見かけるから困る
散々渋滞からの横目にうわ…って見ながら通るくらいしかできない

ウインカー出さないのは少ないが曲がり始めてから出すやつが多い

ウインカーを出したら負けかなって…
これが本当のWin Carなんちゃって！ガハハハッ

>ウインカーを出したら負けかなって…
>これが本当のWin Carなんちゃって！ガハハハッ
（パッシング）

出し忘れを考慮してない

>出し忘れを考慮してない
条件反射レベルでやるべきことを忘れるなら返納しろ

ギリギリすれ違える程度の住宅街の細道でどまんなかをすごいスピードで突っ走ってくるキチガイが多いうちの市こわい

だって名古屋だろ？
名古屋でTOYOTAの車取り締まれるわけないじゃん

俺も早曲がりカス対策でギリギリまで出さないな

事故件数は人口的に都会の方が多いけど事故率は田舎の方が高いからな…

ウィンカーは常に出してるけどこれ見てるやつ居るのか？ってちょっと思ってる

>ウィンカーは常に出してるけどこれ見てるやつ居るのか？ってちょっと思ってる
見てもいなくても出すものですよ

目の前で危険運転されたんだからクラクションくらい鳴らせ

友人に出さない奴居たから昔なんでウインカー出さないか聞いたことあるけど
後ろの奴に自分が進む方向知られたくないからって言っててお前はゴルゴかって突っこんだの覚えてるわ

ウインカー出さないクソに遭遇しても（ウインカー壊れてるんだな…）と考えて平常心を保つよう努力してる

法よりも自分ルールを優先する人が思ったよりも多い…！！

俺はクソバカだから踏切渡る時も窓ちょっと開けて音聞いてからしか渡れないんだけど知り合いにも職場の先輩にも死ぬほど笑われたぜ
いや怖くない？渡るの
少なくとも俺は怖いから未だにそれやってる

営業車とかでウインカー出さずに右へ左へ車線変更してるの見るとマジふざけんなよ…ってなる

>俺はクソバカだから踏切渡る時も窓ちょっと開けて音聞いてからしか渡れないんだけど知り合いにも職場の先輩にも死ぬほど笑われたぜ
>いや怖くない？渡るの
>少なくとも俺は怖いから未だにそれやってる
わかるし偉いよ

>ウインカー出さないクソに遭遇しても（ウインカー壊れてるんだな…）と考えて平常心を保つよう努力してる
無茶な追い越ししてるやつ見ても(ウンコ漏れそうなんだな…)って思うと心が平穏に保てるからオススメ

車線変更の片側二車線と片側三車線ではウインカー無しの危険度100倍くらい違うよな

>営業車とかでウインカー出さずに右へ左へ車線変更してるの見るとマジふざけんなよ…ってなる
急な案件で知らん道行かされて大変なんだろうなとは思う
それはそれとしてマジ危ないからふざけんなよとも思う

>無茶な追い越ししてるやつ見ても(ウンコ漏れそうなんだな…)って思うと心が平穏に保てるからオススメ
やるやる
そういう奴だいたい信号に引っかかってるところに追いつくから（漏らしてないかな…）って思うところまでセット

ウインカー出したと思ってハザードつけたままだったの忘れて発進する事たまにやる

>全国平均77.1％って…嘘やろ！？修羅の国か？
いまだにASVがついてないんやな
10年以上買い替えてないのがそんだけおるんや

名古屋では出すのがダサいとか言ってて何言ってんだコイツらって思ったな

一番わからないのがここらへんの違反今の車なら簡単にチェックできるだろうに機械が乗らない事
無免許なんて免許リーダー載せたらいいでしょ

精神衛生のためにヤベーうんてんしてるやつ見てもああ下手くそなんだな…で流してるけど
あんまりスルーしてるとそのうち俺も毒されるんだろうか

千葉はブレーキ前にウィンカー出すの歳取ってない男性くらいよ

てかASVがスーパーカーから軽トラに至るまで標準装備されてるんだし
無ウインカーはそのうちおらんくなるよ

「◯◯するのはだせぇ」みたいな風潮あるよね
それで平気でヤバイ運転するの
ウチの会社のおじじどもなんだけど
頼むから誰にも迷惑かけないで死んでくれ…と思ってる

>名古屋では出すのがダサいとか言ってて何言ってんだコイツらって思ったな
岡山と勘違いしてない？

高速でウィンカー出さずに車線変更してくる奴の正気を疑う

岡山は慣れると楽だよ
せっかちだから頭おかしいの多いけど
車線変更したい時とか道をすぐ譲ってくれるし前のやつが青信号になっていつまで経っても出発しなくても絶対鳴らさないからよく分かんない県だよ

https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/jidosha-jiko/jiko-ranking.html
事故件数はもちろん保有台数毎の事故件数も東京が一位か
人口毎だと流石に群馬とかになるんだね

VCだろ

ディーラーの友達の車についてったとき本当に法と基本に忠実な運転しててこれがかっこいい運転だよなあ…って再認識できた

総数ならそりゃ人口の多い東京になるけど10万人辺りの事故件数だと
東京愛知大阪も外れるからな…福岡3位だから大きい都市だと福岡が多め

>総数ならそりゃ人口の多い東京になるけど10万人辺りの事故件数だと
>東京愛知大阪も外れるからな…福岡3位だから大きい都市だと福岡が多め
福岡は脇道からいきなり出てくるのが怖い
一時停止の位置が違うやろ貴様と思う

大分はウインカーだすよ曲がってる途中で

人に行き先を示すのは負けで恥らしい

首都圏は当然ながら無茶苦茶やる外人による事故も多いから可哀想

よくある運転マナー云々の奴はアンケート調査なので
県民自身…岡山県民なんかは特によく言われてるから運転マナー悪いと思い込んでいてそれがアンケートにも反映されているが
実際の運転マナーで言うと全国平均のちょっと下くらいで小物でしかない

国道2号走ってるとちょいちょいウインカー出さないのを題材にした文言の書かれた地元企業看板が出ててひどい
お前ら守れや

本物は自分はマナーが良い方だと思ってるからな

東京より台数100万台以上多い愛知が事故件数で東京や大阪に負けてるんだね

人手不足のせいか大型車の運転もヤベェ
社名掲げておちんぎん貰ってるくらいの運転はして欲しい

言うても全体的にはタイミング遅かったり短かったりするくらいなんだよな…危ない事には変わりないけど…
と思っていたら本当に付けやしねえ奴を見かけて前言撤回したくなるくらいのそんな岡山

事故の総数と死者数と台数あたりの事故件数の割合とこのへん全部数字として比較しにくいから困る
あぶねーとこは全部あぶねーでいいと思うぞ

トンネルでヘッドライト付けない奴は何考えてるんだ？って思う

>社名掲げておちんぎん貰ってるくらいの運転はして欲しい
グーグルの口コミにここのドライバーはくそ！とかわざわざ書かれてるレベルの会社はマジでやべぇんだろなってなる

一般人が運転そうしないだろう東京や大阪が事故件数多いのは面白いな
純粋に下手なやつ多いんだろうなこれ

運転が上手いって勘違いしてる人がこういう運転する

>トンネルでヘッドライト付けない奴は何考えてるんだ？って思う
基本的に今走ってる大半の車はヘッドライトの自動点灯は搭載してるんで
それをわざわざ切って乗ってんだよねその手の人
切るならマメに操作しろ…

岡山は出さない率クソ高いけど二車線一気には逆に滅多にいないな

大阪より東京の運転の方が怖かった
普通の人が凄い顔でクラクション鳴らしてた

ノーウィンカーってなんか障害ありそう
返納した方がいいぞ！

>トンネルでヘッドライト付けない奴は何考えてるんだ？って思う
明るいと見ちゃいけないものが見えちゃうんだろう…

>>社名掲げておちんぎん貰ってるくらいの運転はして欲しい
>グーグルの口コミにここのドライバーはくそ！とかわざわざ書かれてるレベルの会社はマジでやべぇんだろなってなる
周りからしたら命に関わるしな…