何言ってるのかわからないけど
ちょっと怖いかな

何で教習所はこいつを卒業させたんだよ

Rにしてるとハンドル切るたび曲がる方向変わるんだろうな

確率論で運転してる人初めて見た

俺もたまに右と左がわからなくなる時あるよ

>何で教習所はこいつを卒業させたんだよ
ただまあリプライ先の動画の意味不明な駐車挙動はスレ画の解説自体は合ってる事がわかる

多分必要なのは真っ直ぐバックする能力である

ハンドルを切った方向に前輪が向くのがわかってたらどう曲がるかはわかるはずだよ…！

運転下手なんて言葉で片付けるな

>ハンドルを切った方向に前輪が向くのがわかってたらどう曲がるかはわかるはずだよ…！
理屈で言うならタイヤの向きのまま円軌道だからバックはこうなるよな…みたいな感じかな
実際はやる時理屈じゃないけど

法則性がないという言葉がまじで怖い

車両の向き…前を向いてると右に曲がるけど
後退方向を基準にすると左に曲がるから
何を言わんとしてるのかはわかる

このレベルの知能の人間が人殺せる機械動かしてるの怖すぎる

操作が直感的じゃない車サイドが悪いよ

>何で教習所はこいつを卒業させたんだよ
当たりくじを引き続けた

「バックしたときハンドル左に切れば左に行く」って説明を教習所で受けてないのかな

右に切ったら全身でも後退でも右に行くだろ！？

右に回したら右に行くだけだろシンプルだ

教習所はなんか棒が見えたらハンドルを切れって指示されてその通りにやってハンコもらえるじゃん

ごめん俺もわからない…バック
バックできないまま卒業したし
先週7年ぶりに講習で車乗ったけどバックできなかったし別の車線はみ出たよね

頼む一人で死んでくれ

>右に回したら右に行くだけだろシンプルだ
確率は1/2です

パニック系男子かな

俺もバックに切り替えたあと毎回どっちにハンドル切るべきか数秒かけて考えるし教習所で教官にやんわり注意されたけど直らなかった

>操作が直感的じゃない車サイドが悪いよ
これが直感的じゃないと感じる人間にも免許与えられる免許制度の問題だよ

こんなやつでも筆記試験通れば合格なのか…

まあバックで死にゃしないだろ

左右盲でバックミラーが鏡であることを分かってなくてタイヤがどうやってついてるかもイメージできてないとこうなる

ゲームの時は1/2って気分もわかる

操作しても50%の確率で意図しない挙動をする車とか社会問題に発展するわ

恐らくバックする時に後ろ向いたら本人の感覚だと左右入れ替わったように感じてるんじゃね？

>俺もバックに切り替えたあと毎回どっちにハンドル切るべきか数秒かけて考えるし教習所で教官にやんわり注意されたけど直らなかった
見切り発車せず数秒かけて考える方がえらいのになんで注意されるんだ…

いまハンドルどれくらい切れてるかわかんねえから多少左に切っても右に行くじゃん

もしかしてバックするときに後ろを向くと自分の向いてる方向と車の方向がズレて分からなくなるのか？

>俺もバックに切り替えたあと毎回どっちにハンドル切るべきか数秒かけて考えるし教習所で教官にやんわり注意されたけど直らなかった
考えて立ち止まれるだけマシだよ

わかる

バックのコツは曲がる方じゃなくて真っ直ぐにする方だと思っている
下手な人ほど目一杯角度付けすぎる

俺もうバックモニタと誘導ラインなしで駐車出来ないからそれなりに分かる

>もしかしてバックするときに後ろを向くと自分の向いてる方向と車の方向がズレて分からなくなるのか？
実際に後ろを向かずとも後退方向をイメージした途端認識が反転してしまうのである

後ろに進む時の左右って感覚が分かりづらいってことか

>教習所はなんか棒が見えたらハンドルを切れって指示されてその通りにやってハンコもらえるじゃん
実際これで通してもらえたのどうかと思う

>何で教習所はこいつを卒業させたんだよ
金もらった

>>教習所はなんか棒が見えたらハンドルを切れって指示されてその通りにやってハンコもらえるじゃん
>実際これで通してもらえたのどうかと思う
これは本当にそう
何の役にも立たない

トレーラーの駐車はマジ意味不明…

俺がちゃんとできるようになる前に自動運転とかAIによる運転補佐とか自動駐車とかができるようになると思う

ユーロトラックシミュレーターでバック100回やらせよう

思ってるのと違う方向に曲がるかもしれない運転を強いられているのか

ハンドルを左に切ったら自然に左後方を見るよね？
それで感覚として分からないもんかな…？

「」って自動車の運転に異様に厳しいよね

いったん左に云々は4wsみたいなの乗ればどうにかならんか

わからない
俺たちは雰囲気でハンドルを握ってる…

俺も似たような感じだったから運転やめたよ

>ハンドルを左に切ったら自然に左後方を見るよね？
>それで感覚として分からないもんかな…？
理屈は置いといてこの感覚さえ掴めばいいんだが
わからん人いるのかね

>実際これで通してもらえたのどうかと思う
でもリアルの道路ではああいう目安になる棒ないですよね？って教官に言ったらまぁまぁ…みたいにスルーされた

>「」って自動車の運転に異様に厳しいよね
それが唯一持ってる資格な奴が多いからな

>わからない
>俺たちは雰囲気でハンドルを握ってる…
頼むから一緒にしてくれるな

この動画窓開けて身を乗り出さずにバック駐車しようとしてるんだけど
それやれって言われたら俺怖い
モニターあってもがっちり自分の目で見ないとできないや

小学校中退みたいなヤンキーでも運転してるんだから頑張れ

この理屈だと前進する時もどっちに曲がるか分かってない事になるんじゃね

>俺もうバックモニタと誘導ラインなしで駐車出来ないからそれなりに分かる
科学の力ってすげー

ラジコンで遊んでて車がこっちに向かってきてるときハンドリングを逆にしてしまったことのない「」だけが叩きなさい

俺も免許取ってから2か月後に運転したらこれだった
ペーパーでもこれぐらいヤバいなら初心者マークぐらいはつけてほしい

プレステのコントローラーのほうが上手く運転できる気がする

割とギリギリで卒業してペーパーなんだけど
ペーパー講習でもなんとかなる気がしないし
免許持ってるけど免許講習受けることってできない…？

>「」って自動車の運転に異様に厳しいよね
上のURLの先の駐車を自分の前でやられて先に動けなくなった時に何も感情が動かないで待てるならお前は悟りを得た仏僧レベルに立派だと思うよ

何回かやり直して調整するくらいならいいけど
本当に下手な人って正解引いた後にやり直すのなんなの

バック駐車の上手さに自信があるけどバックモニタは距離感が意味不明で怖くて使えない
目視で俺は上手いぜとか言う前にカメラの距離感を覚えたほうが絶対いいはずなんだ…

>わからない
>俺たちは雰囲気でハンドルを握ってる…
俺はお前みたいに考えなくても手が動く感覚が欲しいんだよ

免許取って以来一度も運転してないペーパーでも前に進もうが後ろに下がろうが曲がる方向にハンドル切れって習ったの覚えてるが…

みぃちゃんレベルの知能でも免許与える世の中怖い

FPS視点でしか運転できないのが悪い

>「」って自動車の運転に異様に厳しいよね
場合によっては人が死ぬし

>何回かやり直して調整するくらいならいいけど
>本当に下手な人って正解引いた後にやり直すのなんなの
焦ってる上に正解だと気づいてない

俺の初運転は高速のSAスタート
なお高速教習はシミュレータのみ

アラウンドビューモニターを使え

俺も最初のうちバックに苦労したけど車なしじゃ生活できないからもう考えるより先に手が勝手にハンドル回してバック駐車できるぐらいにまで慣れたよ

免許持ってないけどゲームやってる時に同じこと思ってる

卒業検定で一回落ちたから一生車に乗らないことに決めた
東京だからなんとかなって良かった

>ラジコンで遊んでて車がこっちに向かってきてるときハンドリングを逆にしてしまったことのない「」だけが叩きなさい
ラジコンのコントローラーってそもそもリアル車よりむずくねえかな

そもそもハンドルいる？

俺もスレ画の言ってること分かんなくはないんだけど一旦問題ない範囲でハンドル切りながら下がって法則性掴み直した後にもっかい曲がりながら前出てリセットしてる

>ユーロトラックシミュレーターでバック100回やらせよう
あれじゃないけど車ゲーでドライバー視点にしてバックやるのはなんであんな難しいのか…

>何で教習所はこいつを卒業させたんだよ
半分の確率であたりを引き続けることができたんだ

切り返すときにハンドル一回回したか二回回したか分かんなくなるのはよくある
まっすぐに戻したつもりなのにもう一回転足りなくて車が斜めになるんだよね

駐車位置が30cmずれてるときに一発で直せない人だっているんですよ！

>もしかしてバックするときに後ろを向くと自分の向いてる方向と車の方向がズレて分からなくなるのか？
>実際に後ろを向かずとも後退方向をイメージした途端認識が反転してしまうのである
なので左右って概念を捨てて「進行方向に関わらず曲がりたい方向へハンドルを回す」って覚えた方が楽

多分この次のステップが内輪差

>>ユーロトラックシミュレーターでバック100回やらせよう
>あれじゃないけど車ゲーでドライバー視点にしてバックやるのはなんであんな難しいのか…
現実の方がよっぽど簡単だなってなるよね…

早く自動運転にすべき

分からなくなってもちょっと動かしたら正誤の判別付くだろ

トラックの車庫入れゲームやったら
自分が車の挙動全然理解してないことに気づいたわ
バック中に後輪が横滑りしてると思ってなかった

>トラックの車庫入れゲームやったら
>自分が車の挙動全然理解してないことに気づいたわ
>バック中に後輪が横滑りしてると思ってなかった
そんなニッチなゲームあるんだ…

タイヤが回る方向でわからんのか

初めてだと感覚的にわかりにくいって部分は否定しないよ？
でも実践でそうならない様に教習所があって免許制度があるんですよ

>切り返すときにハンドル一回回したか二回回したか分かんなくなるのはよくある
>まっすぐに戻したつもりなのにもう一回転足りなくて車が斜めになるんだよね
窓を開けてタイヤがまっすぐ向いてるかどうかを確認するのが俺

俺が運転したら即ジャックナイフだ

ここで馬鹿にしてる「」もリムジン乗ったら多分50%だと思う

>法則性がないという言葉がまじで怖い
法則性はあるよな
>>>ユーロトラックシミュレーターでバック100回やらせよう
>>あれじゃないけど車ゲーでドライバー視点にしてバックやるのはなんであんな難しいのか…
>現実の方がよっぽど簡単だなってなるよね…
バックカメラ便利すぎる
もうアレのない車に乗れない

駐車はもう自動でやってもろて

本物のいちかばちか運転を見せないでくれ怖い

教習所で習い始めたばっかならスレ画でも良いんだけどさ運転してたら普通わかるようにならんか？

運転下手な人の視野の狭さと空間認識能力の低さはある意味すごい
物を運ばせるとあちこちにぶつける

>ここで馬鹿にしてる「」もリムジン乗ったら多分50%だと思う
そんな難しいの？

お祈り合流とかもちょっと前に話題になったよね

>ゲームの時は1/2って気分もわかる
ゲームの初操作時にリバースかノーマルか…みたいなのかはあるよね

同じだけハンドルを切ってても前進するのと後退するのでは動きが違うのも

免許とって以来全く運転してない自分は車もコントローラー付けて操作させてくんないかなと思ってる

>ここで馬鹿にしてる「」もリムジン乗ったら多分50%だと思う
一回運転させられたことあるけどそもそもケツがどこなのかの感覚が無くなるからな…

>教習所で習い始めたばっかならスレ画でも良いんだけどさ運転してたら普通わかるようにならんか？
週に1回しか乗らないし普通はデカい駐車場で前入れ前出するからバックなんて忘れた頃にしかしないんですよ！

バックカメラは知ってしまうともう元に戻れない

仮に俺がリムジンに乗ったら家を出たあと住宅街を出れずに詰むぜ

>左右盲でバックミラーが鏡であることを分かってなくてタイヤがどうやってついてるかもイメージできてないとこうなる
免許持たすな！人殺せんやぞ！

感覚としてハンドル回した時に円軌道をぼんやりイメージする…するよね？
その感覚がないんだろうな

>ゲームの時は1/2って気分もわかる
コントローラーのスティックだとまじで突然バック難しいよね

教習所の教え方が悪いよこれ
俺は教官の簡単な説明で「そんな単純なんだ」ってなったもん

リムジンはまあ正直車両感覚掴めないだろうな…って思う

オプションで上下左右反転出来ないゲームはクソだからな

運転免許の試験のリトライ数は制限つけたほうがいいと思ってる

こういう人って手押し車とか猫車とか台車とか動かしたことないのかな…

こういうのは実際習うより慣れろなんで…

>感覚としてハンドル回した時に円軌道をぼんやりイメージする…するよね？
>その感覚がないんだろうな
普段乗ってなかったらそんな感覚忘れるだろうし…

右が時計回りだと認識するまで俺もちょっとこんな感じだった

なんならビシャモンもまともに運転できねえぜ！

リムジンはまず通れる道を把握しないと即電柱にぶつけることになるぜ

>オプションで上下左右反転出来ないゲームはクソだからな
左右はそんな大事か？

全てにおいてなんとかなってるうちは細かい事はいいやで動くのが人間

リンク先2回切り返したあたりまではボロクソに言うことないじゃんと思った
その後がひでえよこれ

例えバックがわからなくても前進の動きはわかるやろ
バックはその逆再生だから法則性あるやん

自分で動かすのはもう感覚でできるけどそれを言語化して人に教えることはできない

>オプションで上下左右反転出来ないゲームはクソだからな
実際これとスレ画はまったく同根で
カメラ操作方向は一般的なオプションなのでスレ画が一概に変とはいえないことがわかる
ただゲームするために免許は必要ない一方スレ画の場合は講習受けて免許取ったはずではあるんだけど

運転するときこういう感覚だよね

就職した時に練習に付き合ってくれた営業のじいちゃんの説明で覚えた

>リンク先2回切り返したあたりまではボロクソに言うことないじゃんと思った
>その後がひでえよこれ
「はいここで入った」ってとこから並行に真っ直ぐにできないのがイラッとするよね

実際には感覚を覚えてないのとテンパってるのが大部分を占めてそう

>運転するときこういう感覚だよね
orz

事故って無いから多分あってるんだけどいまだに車幅感覚というか中心線の位置をちゃんとつかんでる自信がない
上空からドローンで撮って欲しい

>リンク先2回切り返したあたりまではボロクソに言うことないじゃんと思った
>その後がひでえよこれ
なんなら2回目くらいで据え切りして終わりでも全然いいと思う
下手ならヘタなりにっつーか

下手な人間にはこう見えてるって解説に噛み付いても仕方なくねえか

運転下手なことを自覚しているから俺は免許は持ってるが乗らない
自動運転がもっと高精度になったら乗るわ

>リンク先2回切り返したあたりまではボロクソに言うことないじゃんと思った
>その後がひでえよこれ
途中実用上問題ない程度には入れられてるのになんでまだやりなおしてるんだろう…

ごめんだけど割とわかるわ
初心者あるあるだろ

俺みたいな集中力ない人間が免許とっていいのか悩んでたがスレ画で安心した

左右盲に左右もわからないのか！って怒鳴っても仕方ないだろ
免許は取り上げてほしい

>ごめんだけど割とわかるわ
>初心者あるあるだろ
うーｎ…

返納して

頭良いのに方向感覚全然ダメですぐ迷うし地図も全然読めないって人もいるし
先天的に空間把握処理には明確な個人差がある一方
普通にできる人には「このぐらいなんとなくわかるだろ」で片付けられてしまうので溝は深い

Lボタンでカメラ右回転にするからわかる

>ごめんだけど割とわかるわ
>初心者あるあるだろ
教習所に通ってる段階の初心者の話ならな

カーナビにバックモニターついてからバックが苦にならなくなったので
無しでやれって言われたら結構困るなとは思う

気持ちは分かる
だが法則性がないのは車じゃなく俺やスレ画の人の脳みそのバグり方な事くらいは
俺でもわかるのだ
なお俺は免許やめておいたマン

俺も最近やっと車デビューしたよ
スーパーの駐車場から出て公道に出ようと右折して右折しすぎて電柱に当たりかけたよ

車の先端が運転席から見えなくて感覚でやるのがデフォなのもう慣れたけどたまに不安になる
停止線とかはサイドミラーの下当たりに見えたらちょうどいいみたいなのは確認するけど

車の仕組みなんて隅々まで分かってなくてもみんな使ってるしな
程度問題でしかない

ペーパーだから俺もタイヤがどう動いてるのかわからない

初心者ならわかるがそれが判らない状態で公道出るんじゃねぇ

ハンドルは進む方向を決める装置じゃなくて
タイヤの向きを変えるんだよ！
まっすぐ向いていてハンドルを右に切ったらタイヤが右上に向くからそこからバックしたら左下に進む
逆もしかり

広い空き地でバック八の字で走り回ったら30分で感覚つかめると思う

小学生の時はゲームでバック左右わからなかったな
割とすぐ覚えたけどブレーキがバックって変な事を覚えもした

車の運転難しくてわからないの！って言われたら同情はするが
バックの時左右どっちに動くか法則性がないの！って言われたらお前車乗るの辞めろとしか言えない

スレ画と似たようなもんだけど俺だって運転したくないし免許取りたくないよ
でも免許取れとか車運転しろって言ってくるのもお前らじゃないか

免許取って数年ペーパーだった時期にバックする時
どっちに切ってどう曲がるんだっけ？って混乱した事あるから何となくわかる
広めのスーパーとかの駐車場で練習した方がいい

>でも免許取れとか車運転しろって言ってくるのもお前らじゃないか
免許返納しろ

ハンドル操作慣れてるからいいけどゲームとかでアナログスティックとかWASDで車運転する時のRは確かに確率論でやってるところある

駐車の達人ってアプリがあったはずだから
あれでハンドルの向きとタイヤの挙動は確認できるはず
感覚は掴むしかないけど「こういう時にどうハンドルを切ればいいか」は知識として覚えるしかない

右左折してすぐバックミラー見ると車とか自転車にいるの笑う

下手くそ目線だと混乱してどっちがどっちかわからなくなることをそう表現してるだけで車の仕組みがランダムだと主張してるわけではなくね

言うほど下手ではなかった

ハンドルを切った時に右に動くか左に動くか確率二分の一です！
って言われたら仕組みの話してるとしか思わんだろう

このレベルの人ほどリアビューとか疑似全天ビュー付きの車使わない

>下手くそ目線だと混乱してどっちがどっちかわからなくなることをそう表現してるだけで車の仕組みがランダムだと主張してるわけではなくね
運転はできても文意は読み取れないのが沢山いるから

事故った時も相手が避けてくれないのが悪いとか言い出しそうでイヤすぎる…

（右ってどっちだ？多分こっちだな…）

>このレベルの人ほどリアビューとか疑似全天ビュー付きの車使わない
リアビューを見ながらだと余計混乱しそう

でもね地方だとそんな人でも運転しないと生きていけないんですよ

>言うほど下手ではなかった
10秒目まで見た俺の感想

今まで運転しなくてもいい地域だったけど引っ越したらぜんぜんバス来なくて
行きたい場所が全部離れててバスの路線も全部違っててもう無理だこれ車だってなった
田舎は車ないと無理だってこういうことなんだなぁ

こんなん言い出したら右のペダルを踏むとアクセルかブレーキか1/2みたいな何言ってんだってのと一緒ではある

>事故って無いから多分あってるんだけどいまだに車幅感覚というか中心線の位置をちゃんとつかんでる自信がない
>上空からドローンで撮って欲しい
そういう機能付いてる車あるだろ

この手の人はなぜか運転をしないという選択肢が取れない

>でもね地方だとそんな人でも運転しないと生きていけないんですよ
地方でそういう生き方する人間は慣れるからこんなんならんよ

初めてのマイカーが四方モニター擬似全天ビュー進行方向表示ありの奴だから
もうモニターなしの車を運転できる気がしない

ハンドル切ればタイヤがどのような角度になるかを考えてその状態で前後ろのコースを予測すればいいだけなんだけどね

>この手の人はなぜか運転をしないという選択肢が取れない
そりゃ運転しない人は運転技術披露の機会がねーもん……

車庫入れゲームをマスターレベルまで練習して
意味を理解して欲しい…

でもね…
アメリカだとこれぐらいの認識の人がバンバンとばすんですよ

>車庫入れゲームをマスターレベルまで練習して
>意味を理解して欲しい…
ハンコンないなら意味なくね

地方でこんな事やってりゃ早いうちに事故やトラブル起こして身内からクルマ使うの止められて淘汰されるからな

仕事で必要だから今週から教習所通うけど駐車とか超高等技術に見えるわ

>仕事で必要だから今週から教習所通うけど駐車とか超高等技術に見えるわ
最初はみんなそうだからそこ自体は大丈夫よ安心しろ
むしろビビってるやつのほうが安全運転の素質がある

こういう人って事故ったら車のバックは左右どっちに動くか二分の一だからわかってても仕方ないんです！ってちゃんと警察にも言うのかな
それなら許す

アーマード・コアとかの操作も苦手そう

ゲームとかでラジコン操作するときこれを強く実感する

年に数回乗るだけだとどっちだっけとはなりそう

運転って法的に免許を要される専門的技能なのに
そんな専門的技能が日常生活で要求されてかつ人死に直結するのも悪いよ

どっちだっけってなったらまず少し試してみるやろ
運転下手だからわかんないからで開き直るのだけはない

駐車は駐車スペースに対して直角で止まってから駐車したい方とは反対に45°斜めに前進したらバックにしてあとはハンドル戻すだけって感じの教え方だから感覚とかじゃなくてほぼ作業ルーティンとして覚えられるよ

頼むから外に出ないでくれ運転しなくても害しかない

前だろうが後ろだろうが行きたい方向にハンドル切れや…

レースゲームとかトラックゲームやろうぜ

引っ張る部分で前後輪荷台部分に前後輪みたいなトラックだと更にむずいんだよね
引っ張る部分の前輪の向きを変えて荷台の前輪の向きが変わって荷台がバックして思った通りに動かねえってなる

>前だろうが後ろだろうが行きたい方向にハンドル切れや…
ほな1/2か……

https://img.2chan.net/b/res/1445180733.htm
【朗報】シャンクスレ、サッカー日本代表で偽装し隔離回避成功！

こういうのも出荷しないと商売にならない世の中が悪いんだ…

最近の車はガイドあるだろ…

なんかスレ画を見て今まで感覚でやってたバックを見失いかけてる

わかんないなら素直にわかんないと言ってほしい
わかんないままやってこれは法則性がないんですとかトンチキ言われたらフォローのしようがない

1/2の確率で当たりを引けるなら相当有情なのでは？

>どっちだっけってなったらまず少し試してみるやろ
>運転下手だからわかんないからで開き直るのだけはない
動画の方はともかくこの人は試す段階の話しかしてなく無いか?どっちかわからんというのを確率二分の一と表現してるだけで

運転っていうかただの物理の問題だろ！
おもちゃの車を脳内に召喚して車輪を片方に曲げた状態で手で前後に動かせばすぐわかる

>右に切ったら全身でも後退でも右に行くだろ！？
こういう風に誤字するやつが運転してる人の混乱を語るとか

>1/2の確率で当たりを引けるなら相当有情なのでは？
俺の車の隣に駐車しなければ運試ししていいよ

>運転っていうかただの物理の問題だろ！
>おもちゃの車を脳内に召喚して車輪を片方に曲げた状態で手で前後に動かせばすぐわかる
頭悪いなお前
そのレベルでしか語れないなら事故なんてお前の世界じゃ起きないんだろうな

運転するたび記憶喪失にでもなってるのか？

人の命はガチャじゃねえんだぞ

自転車を駐輪場からバックで出す時に感覚覚えるでしょ！？
自転車に乗ったこともない高貴な身分だったのなら申し訳ない

そうして混乱が頂点に達したところでアクセルとブレーキの踏み間違えだ

ハンドル切る時に毎回南無三言ってそう

>運転っていうかただの物理の問題だろ！
>おもちゃの車を脳内に召喚して車輪を片方に曲げた状態で手で前後に動かせばすぐわかる
物理の問題としか思ってないならお前は運転しない方がいいよ
ハンドル握ってるのは人間なんだから自動運転に全部任せた方がいい

「バック駐車は当たりくじを見つける作業になります」って言い方からすると毎回毎回右か左か忘れて試してるんだろう

運転はできるけどゲームで後退はなんでか迷う
話逸れるけどGTAオンラインのオプレッサー2って停止状態から後退すると途中で左右入れ替わらない？

車なんて法則性でしか動かないだろ…！

タイヤがどっち向いてるか車乗ってるとわからないからな
ハンドルを右にきったら前輪が右に曲がるはあくまで意識で初心者には直感ではないからな
気持ちはわかるよ

教わった通りに運転しなよ

この動画が立体駐車場っぽいのも怖いな…

落ち着いた状態でシミュレートの俎上に上げて考えていけばこの人でも正しい結論を出せるんだろうけどな
でも運転のときにいちいち考えてらんないでしょ
「考えればわかる」ってつまり「考えなきゃわかんない」とも言えるわけだから
後からいくら理屈を説いても直感的理解が欠落してる以上意味ない

GTAなりなんなりで勉強しろ

たまにフォークリフト運転するとうおっってなる

どっちに動くわからないのは理解できる
確率ではねぇだろ…

百歩譲ってバック駐車わからないです苦手ですだけなら許容できるが
車が悪い仕組みが悪いバック駐車なんて運任せの作業ですみたいに腐すのが本当にダメ

>車が悪い仕組みが悪いバック駐車なんて運任せの作業ですみたいに腐すのが本当にダメ
自分にとって運ゲーになるってだけで車が悪い仕組みが悪いとは一言も書いてないと思うが
書いてないこと勝手に想像して勝手に怒るのはダメではないのか？

前向いたままバックする場合はわかりやすいけど振り向きながらバックする時にどっちに切るんだっけ？はなる

>GTAなりなんなりで勉強しろ
せめてミラーがちゃんと機能する奴にして…

自分にとって運ゲーだからとかそれこそ自分のお気持ちでしかないんで
運転しないでもろて

運転下手な知人の話では右にハンドルきってるのにバックすると右に向かないのがわからないって言ってた

運ゲーで運転するの怖いだろ？
運ゲーだと思うなら運転やめようね

考えるな
体でおぼえろ

上手い人って迷いなくするっと駐車できるってマジかよ

例のバック駐車の動画の人？

右折専用レーン直進してくる人とかこういう感じなのかな
このレーンが直進か右折か二分の一なので直進してみるまでわからないみたいな

出来ないことを無理にしなくていい
運転止めな

>運ゲーで運転するの怖いだろ？
>運ゲーだと思うなら運転やめようね
勝率50%ならかなり分のいい博打ですよ！

>例のバック駐車の動画の人？
URL貼ってあるんだからさあ

自分もペーパードライバー1週間くらいはこんな感じだったから何も言えん……

>自分もペーパードライバー1週間くらいはこんな感じだったから何も言えん……
ペーパードライバーで「バックは当たりくじを引く作業です」なんて言えたらすげえ肝の太さだよ
長年の積み重ねがないと作業にならんて

>右折専用レーン直進してくる人とかこういう感じなのかな
>このレーンが直進か右折か二分の一なので直進してみるまでわからないみたいな
ナビ使わんのだろうか
俺はもうナビ無しには走れない

気持ちはわかる
ゲームで運転してるとわからなくなる

トラックというかトレーラーとか荷台の話ならまだわかるんだけど一般車の話？

なんでこの人免許取れたんだ…

そういや親父に今だによく言われるよ
お前は人殺しの道具に乗ってるんだぞ？と

でっけーコンテナ付きのトラックの切り替えしとバックの組み合わせでピッタリ隙間に駐車するとかなら難しいのはわかるけどよぉー

作業記憶弱くてこういうの苦手だからすげー分かる
ここはこうだから…こう！みたいなのを考えながら作業するのが無理
一旦整理して考えて紙に書いて順番通りにやればいける

こっちに切ったらこうなるなって経験からくる学習を全て投げ捨てた発言で好き
猿以下やんけ

法則性なんて言葉使うのならタイヤの向きを考えりゃしっかり法則あるし分かるはずだけど
多分そういうのは理解できないだけだろうな

バック駐車難しいって話かと思って読んで確率1/2とか法則性がないとか言い出したとこでなんか違うぞこいつ…？って気づくホラーの類

今ってバック中モニターにガイドが付くけど
それに倣って入れると微妙に傾いてることが多い

運転が下手ですくらいなら練習頑張ってとまだ思えるけど
左右わからないし覚えられないのでくじ引きですなんて言ってたら二度と乗るなとしか言えない

バックカメラ付きで運転初めたから古い社用車使う時毎回緊張してる

バックのとき例えば左に切ると自分から見て先頭側は右向いてくけどお尻側は左に向いていくことがちゃんとイメージ出来てない人が大体失敗するので
上からの視点になるようにミニカーを持たせて卓上で練習させると矯正出来る場合がある

>今ってバック中モニターにガイドが付くけど
>それに倣って入れると微妙に傾いてることが多い
バックカメラ自体が車体中心にまっすぐについてるとも限らんからねまあ別にそんなビタで止める必要もないし

一人で海に落ちて死んでくれ

フォークの講習行った時にバックで八の字走行ができなくて辞めた人いたなぁ

運転確率論で思い出すのはお祈り合流動画

クソ狭駐車場で3手くらい切り返しの計画立てないと無理！みたいなとこだと混乱するけどそもそもそういうとこならバイバイして別のとこ探すようにしてる

最近はスマホで駐車のゲームが無料であったりするからそれやるとコツ掴みやすい
実際の駐車においてもバックのときどこが最外周になってどこが最内周になるか想像しやすい

脊髄反射というか肌感覚で覚えてるとパニックになった時わからなくなるから車輪の向きみたいな感じで理屈で覚えるのも大事だなあとなる

モニターやガイドあってもこのレベルではね…

>モニターやガイドあってもこのレベルではね…
モニターであっもっと右！ってわかっても右にいくにはどっちにハンドル回すの？ってなるだけだしな

期待度50%か…いけるいける

頭から駐車して出る時困ってそうなヤツだな……

バックの進行方向なんてオモチャとかでタイヤの向き見れば分かるくらいシンプルな物理現象なんだから法則性が無いわけ無いだろ

ミラー見ながらハンドル切るとたまにこんがらがる時はある

俺もあんまり運転しないから思ったより隣の車に寄っちゃって切り返すとかはあるけど
バックがガチャだという発想はなかった

>ミラー見ながらハンドル切るとたまにこんがらがる時はある
バックする時にミラー見ないでハンドル切る事あるの？

右って言われてどっちだっけ？ってなる左右盲でも免許は取れるので安心して欲しい

南無三！！

>ミラー見ながらハンドル切るとたまにこんがらがる時はある
仮にこんがらがって逆に切っても一発で（あっこれ逆だわ）てなるだけでくじ引きとか法則性がないとはならんからな…

大型免許の合宿行った時に牽引バックでこれになったから責められない

>バックする時にミラー見ないでハンドル切る事あるの？
俺もうバックモニタしか見てない

お祈り合流の話題かと思ったらバック駐車？え！？

入れられなくてどんどん混乱していくのはわかるんだけど
それなりの位置からの修正で破滅的になるのが本当にわからない

つまり切り返しは乱数調整

バックの進行方向なんて車に乗ってるんならもうカラダが覚えてるだろ

>>ミラー見ながらハンドル切るとたまにこんがらがる時はある
>バックする時にミラー見ないでハンドル切る事あるの？
え？ないけど…？

名古屋人がウインカー出さない理由もこれらしい

クレーンゲームのアームの強さみたいな感じ？

運試し感覚で運転してないとあの切り返しのおかしさは説明がつかないから
そういう意味では理解はできる
免許は剥奪しろ

デッドオアダイ

言うは易し…

うおおおお！ハンドルを右に切ったまま停車したらインド人に！

ただの比喩として言ってるんだと思いたいけど
ランダムでもないものを法則性が無いとまで言い切っちゃうのは運転以前の問題な気もする

>クレーンゲームのアームの強さみたいな感じ？
バック駐車は規定回数失敗しないと成功しないのか…

かもしれない運転ってそういう意味だったのか…

>言うは易し…
は？

賭けてみる価値はありますぜ！

どうしよう何か共感出来る…

>言うは易し…
行うは難き…ってなったら免許与えられないんですよ

バックの時どっち切っていいかわかんなくなるっていうのをバズ狙った言い回しにしてるだけだから
実はまともな奴だってわかる

一番怖かったのはウトウトしてる時に次のサービスエリアで仮眠をとろうと思って運転してたら一瞬だけ意識を失ってすぐにハッとして意識取り戻そうとしたら結構時間が経ってて目的地付近についてた時

そんな時限爆弾処理みたいな気持ちで日々の運転してるとか身体に悪いからやめろや

狂人のフリしてるなら狂人じゃねーかな…

左右盲なのかただの馬鹿なのかどっちだ

ええいままよ！

ｶﾞﾝｯ

教習所の試験でこのレベルは弾けんのか？

>>言うは易し…
>行うは難き…ってなったら免許与えられないんですよ
実際はスレ画が全然マシに見えるレベルのカスにも免許が与えられるという

俺も後ろ向きの駐車嫌いだから前向きに入れられてそのまま前向きに出られる店を基本的に選ぶ

2分の1の二択といえば映画のクライマックスにピッタリだよね爆弾の解除が最後二本の線どっち切るみたいな
バック駐車がクライマックスの映画を作ろう

>俺も後ろ向きの駐車嫌いだから前向きに入れられてそのまま前向きに出られる店を基本的に選ぶ
空いてる駐車場なら俺もソースル

俺自動車学校に入ってすぐはマジでスレ画みたいな思考だったからあまり悪く言えない
ハンドルは車の進行方向の制御というよりはタイヤの向きを動かしてる(その副産物で車の進行方向が変わる)
と分かってからは早かったが

俺の前をちんたら走る奴は煽ってやるとか
ウインカーなんて出すのはダサい
なんてのに比べると運転下手が自認できてるたけマシだな…

事故らないやつは二分の一を当て続けているだけ

最近の自動車に乗ってバックする時にモニターで確認できる機能があるのを知って感動したけど
逆にこれ頼りすぎちゃいけない奴だしいざって時に使えなかったら困るからってあんまり使わないようにしてる

左右わからないけどくじ引き作業なんで大丈夫ですって言われるよりは
むしろ初心者マークつけておっかなびっくり運転してる人の方がまだましだと思う…

トレーラーのバックは慣れるまで苦労するけど普通の車は免許返納しよ？

これたぶんバックで右に曲がると正面の視界が左に流れるからそれで左に曲がってると思ってるな…
そのあと後ろを振り向くからそこで見え方と動きが一致するんだろう…

確率1/2で法則性がないって言い分を認めるとうまいも下手もない運ゲーになるよね
下手だと自認する材料がない

>確率は五分か…
>https://x.com/yutao193/status/2071772651111264713
最初はこうだったけどやがて感覚的にわかるようになるだろ…

どう曲がるかくらいは分かるけどバックとか駐車をほとんどやらずに卒業したな…
縦列なんかより普通の駐車練習したかった…

俺逆にバックモニター使った車庫入れが苦手だ

俺もこんな感じ
なんならほかの車が全く通ってない道路に出る場合はどっち側通行なのかもわからなくなる
でも免許は取れた✌

バック中は一回だけアクセルとブレーキ間違えそうになって肝が冷えた
あれ以来細心の注意を払ってるけど疲れてるとまたやりそう…

>俺の前をちんたら走る奴は煽ってやるとか
>ウインカーなんて出すのはダサい
>なんてのに比べると運転下手が自認できてるたけマシだな…
ローカルルールでウインカー出さない風土が出来上がってるところはあるよな…
そこが元被差別部落だとするとなかなかの地獄
トラブルが起きると住民が一斉に来る

バックモニターは止める前の壁とケツの距離確認くらいでサイドミラー使ってる

>>確率は五分か…
>>https://x.com/yutao193/status/2071772651111264713
>最初はこうだったけどやがて感覚的にわかるようになるだろ…
「慣れればわかるようになります」ならわかるんだが
「よってバック駐車は当たりくじをみつける作業になります」って結論が空恐ろしい

バックモニターつき買え！！

✌じゃねぇよ

>>>確率は五分か…
>>>https://x.com/yutao193/status/2071772651111264713
>>最初はこうだったけどやがて感覚的にわかるようになるだろ…
>「慣れればわかるようになります」ならわかるんだが
>「よってバック駐車は当たりくじをみつける作業になります」って結論が空恐ろしい
運転する回数が少なくて次乗った時に経験が生かされないんかな

にしても切り返しすぎだなこれは

2択を確率50%扱いするのモヤモヤしすぎる
全部ランダムで本当に決めてんのかと

>2択を確率50%扱いするのモヤモヤしすぎる
>全部ランダムで本当に決めてんのかと
ベイズ理論使って計算してえのか？

左右盲みたいな感じか？
左右盲も咄嗟に右左がわかんないんだよね

あの色のポール目印にハンドル切ってって教え方は今でも疑問
でも免許取った後乗る車種とかわかるわけも無いから教えようが無いか

車のケツを振りたい方向にハンドルを回すだけじゃねーか……

今はもう身体が覚えてるし理屈もわかってるけど
教習で初めてやったときとか取ってしばらく運転しない状態から乗るようになったときは似たような感覚だったのは覚えてるから気持ちはちょっぴり分かる
日常的に使ってそれなりに長いなら感覚も理屈もわかってて欲しいが

左右盲でもハンドルに対するタイヤの動きがランダムになるわけじゃねえからなあ…

後ろ向いた状態で行きたい方向にハンドル回せばいいんだよって何かで見て迷うことなくなったよ

もう駐車と発車は自動運転にしよう？それくらい制限かけた運用ならできるでしょ

自覚があるなら返納してほしい

最近よくあるのは駐車場などでドライブで自動走りしてて止まるぞ！ってときにアクセル踏んじゃうこと
ヒヤっとする

自動駐車機能ある車いくつか試乗したけどディーラーの営業の人も自動駐車機能は下手くそ用であんまり役に立たないって言ってた

3DSTG下手な私が解説します。
Rに入れると右旋回することまではわかります。

問題はこの後です。
レバーを上に入れた時に機首が上に動くか下に動くか確率1/2です。

なるほど言いたいことはわかったぞ
何をいってるんだこいつは

>自動駐車機能ある車いくつか試乗したけどディーラーの営業の人も自動駐車機能は下手くそ用であんまり役に立たないって言ってた
役に立たない訳でもないとは思うけどめちゃくちゃゆっくり入れるので皆使ってたら駐車場渋滞起こるだろうな

>レバーを上に入れた時に機首が上に動くか下に動くか確率1/2です。
なるほど最初の一回はわからないみたいな話か
とするとスレ画は毎回初プレイみたいな運転してるんだな怖え~

操作してるのおまえで車は基本操作してる通りしか動かないだろ…

>なるほど最初の一回はわからないみたいな話か
その最初の一回を習って覚えて出るのが教習所の筈だが…

ちょうど免許合宿来てる俺にタイムリーな話題だ

Ｒに入れる度にハンドル方向変わるタイプの車

>ちょうど免許合宿来てる俺にタイムリーな話題だ
バックする時のハンドルは後ろ見てる状態で行きたい方向に切るんだぞ

毎回バックで50%の勝負してんじゃねー！

カーブミラーに見えてる車のウィンカーが左右どっちに出てるかがパッと見でわからないことはよくある

>>なるほど最初の一回はわからないみたいな話か
>その最初の一回を習って覚えて出るのが教習所の筈だが…
上の方にある曲がる目印の棒の話なんかもだけど
感覚をつかむって言う感覚が無くてほんとにノルマこなして終わってるんだな

>Ｒに入れる度にハンドル方向変わるタイプの車
そんな車売るな

仮免試験のS字カーブで右側のタイヤが縁石に当たってるのにさらに右に切るのに同乗して後部座席でどうして…ってなってた

もしかして飯塚も踏むたびにブレーキとアクセルが50%で入れ替わるプリウスに乗っていたせいで事故ったのかもしれない…！

寝不足なり疲労なりで判断力落ちてる時はそうなるのも分からんでもない

人間って体験を記憶して予測回路作って適切な運転のためのハンドル方向を思考せずに選択できるはずなんだけどなあ

マジでなんでコイツ免許持ってんだよ…

俺は右手と左手どっちが右だっけと言うギャンブルを月一くらいで開催してるのでスレ画のことをとやかく言えない
たまに賭けに負ける

左利きを右利きに矯正するとこうなったりする

フォークリフトの免許取り立ての時に重くて不安定な物を積み込むのがうまくいかなくてこうなったのはある
最適な位置で止まって爪出したいんだけど地面が微妙に傾斜してて怖がってたら曲がる方向わかんなくなった

>左右盲みたいな感じか？
>左右盲も咄嗟に右左がわかんないんだよね
バックするとき、直感的にどっちにハンドル切ればいいのかは左右盲ではない気がする

こういう人はでっけえ過疎ってる駐車場で満足するまでバック駐車の練習したらそのうちわかるようになると思う
100回やったら流石にどっち回したら曲がるかわかるようになるだろ

わからなくなる瞬間があるのは別に人間だからおかしくはない
わからなくて50%のギャンブルです法則性がないですはおかしい

別にこいつと同じ感覚でやってるわけじゃないけどこうなる人がいるのは理解できる
単に練度が足りないだけとは思う

でっかいの乗ると後方の距離感全然わかんないよね
12mのケツの振り出しが全然掴めなかった

縦列駐車とかも教習所だとこの目印見てこのタイミングでやれって教え方するから
それがない状況でどうすればいいのかわからなくなる人多そう
というか俺以外にもいてほしい

>別にこいつと同じ感覚でやってるわけじゃないけどこうなる人がいるのは理解できる
>単に練度が足りないだけとは思う
練度が足りないとタイヤの動きがランダム50%になる
って話ではないからなあ

常に自車を俯瞰で見下ろすイメージでバックすれば良い
これでトレーラーまで行けるから

>常に自車を俯瞰で見下ろすイメージでバックすれば良い
>これでトレーラーまで行けるから
トレーラーは無理だ…！向き変えようとしてジャックナイフしちゃう

>練度が足りないとタイヤの動きがランダム50%になる
>って話ではないからなあ
練度が足りないからどう動くか理解できてないって話だろ

>トレーラーは無理だ…！向き変えようとしてジャックナイフしちゃう
トレーラーを車体トラクタを前輪だと思ってやれ
ほら単車と変わらない

操作にランダム要素加えた車って面白そうじゃない？
ガチャみたいな演出つきなら盛り上がるよ

現実としてハンドルとタイヤの動きは確率1/2でもないし法則性もあるんだよね
無知が的外れな事言ってるだけだから責めるなという意図は理解できなくもないが接触される周囲は許してくれるだろうか

>別にこいつと同じ感覚でやってるわけじゃないけどこうなる人がいるのは理解できる
>単に練度が足りないだけとは思う
慣れて無くて間違えるは分かるよ
「規則性がなく５０％です」は論外

スレ画とリプ元の動画を見るにバック苦手な人ってハンドル切りながら動いたときの挙動が理解できないみたいだから
正位置と右いっぱいと左いっぱい以外でアクセル踏まないようにして考えること減らすのが一番だと思う
タイヤの交換頻度が少し増えるだろうがこの人たちが乗る頻度考えたらささいなことだろう

文の〆が慣れれば覚えられますよじゃなく当たりくじ引く作業ですよなのがヤバすぎる

>ユーロトラックシミュレーターでバック100回やらせよう
解説受けないとトレーラー付いてたら100回でも成功しねえよ多分…

>右に切ったら全身でも後退でも右に行くだろ！？
違うな
こいつの場合は進行方向に対して左に向かっているのにハンドルは右に切っているというのが納得できないんだろう

>現実としてハンドルとタイヤの動きは確率1/2でもないし法則性もあるんだよね
>無知が的外れな事言ってるだけだから責めるなという意図は理解できなくもないが接触される周囲は許してくれるだろうか
接触したら許されないやつ

最初はこんがらがるのは分からんでもない
運転しながら車の動きを上から俯瞰で見れるようになれば迷わんさ

このくらい馬鹿な人が運転しますよって思考エミュして説明してるのか体験談なのかで大分話が変わってくる

感覚でやってるからどっちに切ってるって言語化するの難しいな

>>右に切ったら全身でも後退でも右に行くだろ！？
>違うな
>こいつの場合は進行方向に対して左に向かっているのにハンドルは右に切っているというのが納得できないんだろう
ああ昔バックの授業受けた時そんなことちょっと思ってたわ

スレ画はこういうとき自分がどう考えているかを客観的に見れてるし
バック駐車下手なんだろうけど理屈を理解すればできるようになるタイプだと思う

ややこしい髪の巻き方やら編み方ならスイスイできる脳みそをどうしてもっと他のことに回せないのか

そんなあなたにバックモニタ
マジでこれに頼りすぎてまともにバックできる気がしない

ずっと握ってるせいでハンドルを切ってないかどうかが分かってないように見える
ゆっくり手を離して動かせば元に戻っていくかわかるのに

リプライ先の動画ほどじゃないけど俺も最初の一発目でどの程度動くかがかなり怪しくて2回くらい切り返すから気持ちはわかる

運転に限らないけど当たり前に慣れ過ぎててふとしたきっかけで頭の中から手順が吹っ飛ぶ時がたまにあったりする
落ち着けばすぐ戻ってはくるけども

ゲームの車の運転でも画像みたいになるので全く人のことを笑えないぜ

最初わからないとかこんがらがる事があるのはわかる
その言語化で確率1/2とか法則性がないが出てくるのはモンスター

バックモニタと前輪の角度表示してくれるやつは色んな人を救ってると思う

後退の時の一旦反対に膨らむのは確かにちょっと前ぶつかりそうで感覚難しい

ポールが見えたらハンドル切れで教わったからな…

>最初わからないとかこんがらがる事があるのはわかる
>その言語化で確率1/2とか法則性がないが出てくるのはモンスター
いやその“最初わからないとかこんがらがる”部分で実際にどういう思考が起きてるかを
他人に伝わるようはっきり説明できてるいい言語化だと思う

平たく言えばパニックだ

>バックモニタと前輪の角度表示してくれるやつは色んな人を救ってると思う
バックモニタにラインが出て、ハンドル切るとラインが曲がる奴いいよね…

お前運転すんな…ってのがこの上なく明確に伝わる文章ではある

タイヤ周りの機構が現実にあるんだから法則性はあるだろ…

動画を見たら二回目でしっかり入れて別に下手ってほどではないじゃんって思ったんだが
そこから不思議なことが起こっていて困惑したよね

55%なら…

あんまり乗る機会ないからいいんだけど何回ハンドル回したっけ……ってなることがある

左右偏ってたら余計に何事かってなるだろ！

>ゲームの車の運転でも画像みたいになるので全く人のことを笑えないぜ
レースゲームとかならともかく
GTAあたりの車操作がメインじゃないゲームの車だとスティックへの反応が機敏すぎて困ることはある

ハンドルを切った状態で固定すると上から見ると円運動って分かれば動きを理解しやすいと思う

>タイヤ周りの機構が現実にあるんだから法則性はあるだろ…
そこは理解してるに決まってるだろ
あくまで主観でそう感じてるって表現してるんだ

バックする時後ろ見てると、右に切ってるのに左に曲がってくんだよね

運転は慣れてるからこうならないだけで
日々の生活の中でこういう心持ちでやってることはある

>ハンドルを切った状態で固定すると上から見ると円運動って分かれば動きを理解しやすいと思う
お前あのレベルで混乱する奴が円運動を想像する余裕があると思うか
もっと相手のことを考えるんだ

法則性はあるけど僕の主観ではないように感じられるんだ！
って言われてもそうか寝言言ってんじゃねえ返納しろとしかならんが…

これに似たことかもしれないけどバルブを開閉するときに
いくらペットボトルの蓋と同じと言っても反対方向に回す奴がいる

>そこは理解してるに決まってるだろ
>あくまで主観でそう感じてるって表現してるんだ
好意的に解釈するとそうだけど正直それも怪しいけどな

クレーンの免許取りに行ったとき簡単そうに見えるのに操作が割と複雑で泣きそうになったことがある
でも数日後に身体が覚えた

三回くらいだったらまぁ……仕方ないかくらいには俺も思うが
リプライ元の動画はもうそれどころじゃないな

俺もzomboidやってるときバックするとどっち曲がるか分かんなく鳴るよ

むしろこういうのが普通に道路走ってることを認識できてないといわゆるだろう運転で事故ることになる

法則があるのは分かる
慌ててる時にその法則が理解できるとは限らない

空いてるイオンの駐車場の隅で練習するしかねえんだ
あるタイミングで突然歯車が噛み合って迷わなくなるもんだと思うし

関係ないけどこれ四国の宇多津イオンだわ…
めっちゃ既視感あるからビビった
元ツイでバケモン確認して鬱
>四国各地に出没してる女装子＆極たまにコスプレ。時々四国からも飛び出します。

近所に女装してる運転下手なバケモンがいるの恐怖だな

ゲームだと車外視点なことが多くてそれも混乱の一要因のような気がしている
体の感覚として後退している感覚がないからキャラクターの進行方向で左右がセットされる

>近所に女装してる運転下手なバケモンがいるの恐怖だな
これ女装側の盗撮だよ

>3DSTG下手な私が解説します。
>Rに入れると右旋回することまではわかります。
>
>問題はこの後です。
>レバーを上に入れた時に機首が上に動くか下に動くか確率1/2です。
ううんこれは説明が難しい
カメラの操作と同じですなんて言ってもわからんよな

動画見たらそんな下手じゃないじゃんって思ったらそこから4倍くらい時間かかってた
ある程度入ったんだから後は前行きながら左右調整して真っ直ぐ下がるだけじゃんかよ