飛燕との違いがよくわかんない

>飛燕との違いがよくわかんない
キ60は機関砲を搭載して色んな相手と戦う
キ61は機関銃（と言っても12.7mm）を搭載して主に戦闘機を相手にする
隼と鍾馗の関係と同じ
あとキ61は航続距離も要求されてるけどこっちはそうでもない

>飛燕との違いがよくわかんない
飛燕より寸詰まりでキャノピーの形も違うね
主翼の上にひれがついてるね

なんかちっこい？

イタ機のMC.202が同でDBで600km/h出てたのを思うとやはり出来が悪い
（550km/h出なかったRe.2001から目を背けながら）

fu6895046.webp
飛燕と比べるとだいぶもっちゃりしている
アイツはアイツで航続距離伸ばすための大容量タンクとか無駄に頑丈な構造のでせいで
水平最高速度はともかく上昇力が悲惨な事になってるが

>あとキ61は航続距離も要求されてるけどこっちはそうでもない
帝国軍機の呪いみたいな楔外されてるのにどうして…

>イタ機のMC.202が同でDBで600km/h出てたのを思うとやはり出来が悪い
武装の重さの差じゃないのん？
と思ったらこっちの方が軽いのか
空力良くないのかな

飛燕は航続距離を要求されてデカいので速力がイマイチな理由はあるんだけど
こいつは単純に出来が悪い
設計した土井君もまあ認めてる

>水平最高速度はともかく上昇力が悲惨な事になってるが
なぁにアメリカ機もだいたいそんな設計サ！

ちなみに謎の20ミリ機関砲を積んでるけど
何を積んでるのかハッキリしない

時期的には海軍が防空用でユモエンジンのハインケルの輸出用の112を試験運用してたのと1年半ちょいズレがあるんだっけ
38年にDB601ライセンス生産認可で40年にハ-40の初期生産載せた機体が生まれてるけど
液冷は運用側と造兵側両方が扱いに馴染むまで結構苦しんでるイメージある…

1938年にHe112試験して性能に満足できないのはもう最初から落とす気だったとしか思えないんよ

そのくせセバスキー複座戦闘機はそこそこ気に入ってると言う

なんか米軍機みてーなシルエットだな…
P-◯◯って名前ついてそう

実際ヴォートV143にハインケルの首付けたような形よ

なんでアイツら陸海で別々にライセンス取ってんの？

何か寸詰まり過ぎてピッチ方向の安定性か操縦性が悪そうな機体だな

>そのくせセバスキー複座戦闘機はそこそこ気に入ってると言う
零観について調べてても思うんだけど
日本のパイロット空戦における偵察員の貢献めっちゃ評価するよね

液冷エンジン搭載した重戦闘機欲しいって欧州トレンド見て言い出したのはわかるんだけど慣れてないもん作ろうとしても練り込み足りないのは仕方ない所あるのでは？

機体に関してはやっぱり英伊だよ
エアレースもあって成熟度が違う
エンジンまで含めるとイタリアはまあ…あれだけど

全長8.4mだからかなり短い

>液冷エンジン搭載した重戦闘機欲しいって欧州トレンド見て言い出したのはわかるんだけど慣れてないもん作ろうとしても練り込み足りないのは仕方ない所あるのでは？
土井君はキ28とかやってるので

こっから傑作の飛燕出来た訳だし

>なんでアイツら陸海で別々にライセンス取ってんの？
日本人は協力下手だよな…
小さいレベルの共同体はあってもムラ同士は手を組まないみたいな感じがある

>こっから傑作の飛燕出来た訳だし
うーん…

あれ…昔読んだ伝記だとキ60は機体の突っ込み性能多分急降下性能のことを言ってると思うけどそれがかなり良かったみたいなこと書かれてなかったっけ…
キ61-2でようやくキ60並みになったみたいな

むかしは戦闘機が安物だったから日本も作れてたんだなぁ