久々にクルマ買うからセラミックコーティングやらガラスコーティングやらいろいろあるしよくわからん

クリアが剥げるまできたら全塗装するほうが安上がりなのかね

普段どこ置きかにもよるんじゃないかな

どこに駐車しようがコーティングはやり得な気がする

クリア層落ちるのなんて20年落ちのホンダ車くらいだし

>どこに駐車しようがコーティングはやり得な気がする
コーティング5〜10万円は高い出費だよ

>普段どこ置きかにもよるんじゃないかな
普段はバリバリ陽があたるとこにおいてます…

>クリアが剥げるまできたら全塗装するほうが安上がりなのかね
塗装までやらなくても
キーパーがクリア層の塗り直し含めたコーティングプランやってなかった？

磨いてくれるところのセラミックコーティングとかだと30万近くするけど値段分の効果あんのかね

クリア層が剥離してピンク色になった赤帽の軽バンは
キーパーコーティングで赤色に戻るらしい

>塗装までやらなくても
>キーパーがクリア層の塗り直し含めたコーティングプランやってなかった？
そうなの！？それなら赤色でもなんとかなりそうだね

たまに固形ワックス塗りたくなるけど
もうそんな体力ないなってなる

>磨いてくれるところのセラミックコーティングとかだと30万近くするけど値段分の効果あんのかね
コーティングの値段というか磨き含めての値段じゃねえかな

NSXリフレッシュプランの
焼付再塗装（200万円）をやる人はこの世にいるのか

最近の塗料は進化してて昔のホンダみたいなことにはならないって意見もあるしわからんな

コーティングなんかより青空やめなきゃ

>NSXリフレッシュプランの
>焼付再塗装（200万円）をやる人はこの世にいるのか
塗装傷んでて頭抱えてる人ならやるんじゃなかろうか？

>コーティングなんかより青空やめなきゃ
一軒家じゃないから青空以外選択肢がないんだ
周りの駐車場も青空しかねえ

曇り空にするか…

コーティング興味あるけどどこに頼むのがいいのかわかんない
Keeperでいいのかな　

>コーティング興味あるけどどこに頼むのがいいのかわかんない
>Keeperでいいのかな　
よく分からんマンならキーパーで良いよ
研磨が〜とか言い始めるこだわり派なら別のお店にしよう

今の車なら廃車になるまでそんな心配する必要ないんじゃないかなって思うけど
今の車の塗装が20年後どうなってるかは誰も知らないんだよな…

比較的新しい車でもクリアバリバリになってる車いるよね
家の前が凹面ガラス張りのビルかなんかなんだろうか…

青空に赤は自殺同然だ

>青空に赤は自殺同然だ
やっぱりか
でもかっこよすぎて契約しちゃったんだよね

カバーかけたら？

赤いバイク乗ってるけど不安だから頻繁にコーティングしてガレージに入れて職場でもカバーかけてる
車だとそうもいかないから辛いな…

>赤いバイク乗ってるけど不安だから頻繁にコーティングしてガレージに入れて職場でもカバーかけてる
>車だとそうもいかないから辛いな…
本当はそのレベルでやったほうがいいんだけどね…
中々ね…

キーパーはガソリンスタンドで頼んだらブースなしで施行するのかな

>コーティング5〜10万円は高い出費だよ
何年乗ってどの程度剥げとかに金かけれるかだよ

コーティングでも手入れ不要のやつにしとかないと意味無いぞ
手間かけたくないのに3ヶ月毎にオイル塗れとか意味不明すぎだからな

簡単な屋根は欲しい

Keeperはラボが近くに無いとな
ガソスタのはイマイチ信頼感に欠ける

>コーティングでも手入れ不要のやつにしとかないと意味無いぞ
>手間かけたくないのに3ヶ月毎にオイル塗れとか意味不明すぎだからな
手入れ不要なんて無いぞ
耐久期間伸びるか短くなるかだけだ

この時期は虫が集るのが…
草むら駐車場に停めようとしたら車を降りられないレベルで集られた

コーティングしたとこで洗車機でもいいから汚れは頻繁落としたほうがいいよって言われた
落ちなくなるとか

キーパーでダイヤ施工してもらったけど
花粉放置してたら洗車で落ちないシミになった
メンテで落ちたけど

イオンデポジットとか花粉とかどんな高級なコーティングでも物理的に固着するんでメンテナンスってのは絶対必要なんだ

こういうの気になっちゃうから中古でしか買わない…

>>コーティングでも手入れ不要のやつにしとかないと意味無いぞ
>>手間かけたくないのに3ヶ月毎にオイル塗れとか意味不明すぎだからな
>手入れ不要なんて無いぞ
>耐久期間伸びるか短くなるかだけだ
あぁ失礼
この場合の手入れっていうのは次段のオイル塗るレベルの行為の話ね
手洗い水洗い程度なら許容範囲だよ

とりあえず俺の経験則を言っておくと
青空駐車ならガラスコートはやめとけ

洗った翌日に花粉まみれになると青空駐車の無力さを感じる…
マジで田舎に帰ってガレージ建てようか悩む

赤は本当にどうやっても褪色する

突き詰めたらガレージ入れて乗るなが最適解だからな
洗車は自分の妥協ラインとの戦いよ

道具であって芸術品じゃないんだからその辺は割り切るしかない

青空駐車で赤は色褪せる絶対に
コーティングしてもほとんど変わらない
知り合いは初心者マーク3ヶ月貼りっぱなしで露店駐車場使ってたら跡残った

前後が空いてる屋根あり駐車場だけど
青空より花粉や黄砂ついてる気がする

>Keeperでいいのかな　
必ず店の評判見たほうがいいよ
俺居た頃は社内資格あったと思うけど下手くそが施工するとやっぱり駄目
あとスイフトスポーツ含む黄色系の車はコーティングすると色変わったりでっかい染み出来たりするから注意

シリカ系コーティングは塗装皮膜保護できるけどコーティングそのものに水シミが出来やすい
汚れが付かないんじゃなくてコーティング上に犠牲皮膜かけて塗装傷付けずに定期的に犠牲皮膜リセットできるのがメリット

>とりあえず俺の経験則を言っておくと
>青空駐車ならガラスコートはやめとけ
イオンデポジットまみれになったりするんです？

カバー最強
コーティングなんかより物理遮断が一番効果的

屋外だからとカバー付けてたら黄砂の時期に風でカバーが擦れて傷つくとか
毎回同じ向きで止めてたらヘッドライトの片方だけ黄ばむとか
考えすぎたら俺みたいにハゲるから程々にな

フロントの塗装剥げてバリバリなってんの赤しか見たことない

もう褪色するのは確定だからコーティングぶち込んで気にしないのが一番いいなこれ

最近は昔より日差しが厳しいのか塗装剥げてる車目立つね

>>青空駐車ならガラスコートはやめとけ
>イオンデポジットまみれになったりするんです？
だいたいそんな感じ
超絶撥水して一切水滴を残さんとかでもないと返って撥水してレンズになった水滴で焼き付く
これからの夏の時期は特に

>屋外だからとカバー付けてたら黄砂の時期に風でカバーが擦れて傷つくとか
小キズはコーティングが犠牲になってくれるし
>毎回同じ向きで止めてたらヘッドライトの片方だけ黄ばむとか
これはやっぱカバーだよ光を極力減らせれば黄ばみにくい

もう面倒だからカー用品店とかホムセンで売ってる戦車のあとにスプレーして拭き取るだけのコーティング剤でもいいかな？

地元のコーティング屋でコーティングかけた上でシャッター付きに駐車してるけど1回目の車検通して少し経ったぐらいだけどまだコーティング屋に車体綺麗と言われる
一応月一ぐらいでノンブラシ洗車通して3ヶ月に1回コーティング屋で手洗いメンテしてる

やっぱ白最強ということか

>一応月一ぐらいでノンブラシ洗車通して3ヶ月に1回コーティング屋で手洗いメンテしてる
ちゃんとしたコーティング屋の手洗いやるとめっちゃ綺麗になるよね…
俺もちゃんとやってるつもりだけどなんか全然違う…

コーティングするなら研磨付きのコーティングがいいぞ映り込み方が違う

まあ赤は新車で買ってつかの間楽しむ色だよ

>やっぱ白最強ということか
白は汚れ目立つしシルバー最強だよ

>やっぱ白最強ということか
いや銀だね

スレ画のシビックタイプRの赤はめっちゃかっこいいけど一番褪色しやすそうだね

白から黒に買い替えたけど割と後悔してる
白は黄砂花粉大して目立たなかったのに

白は青空駐車だとサイドミラー下の雨染みが気になる…

>フロントの塗装剥げてバリバリなってんの赤しか見たことない
雪の地域は…

RX-8のレッドはまだ褪色してるように見えないけど新車比較するとやっぱ劣化してるんだろうな

次はグレーか銀にしようとは思う

今の新車で色ごとの塗装の持ちってそんなに違うの？

ぼくはキモオタブルー！

パールホワイトは手入れ楽だけどソリッドの白は大変そう

>キーパーはガソリンスタンドで頼んだらブースなしで施行するのかな
屋根無しで施工したよ
雨降ったらキャンセルで翌週にしますとか言われたよ

ブラシ洗車機に突っ込んでたまに自分でコーティング剤塗ってる
ノンブラシ洗車機を置いてる所が無さすぎる…

もしかしたら今の塗装なら赤でもなんとかなるかもしれんが長期間持ち続けるなら怖いね

>>やっぱ白最強ということか
>白は汚れ目立つしシルバー最強だよ
>いや銀だね
ディーラーマン曰く
「白は汚れや雨のシミが目立つし黒は光に当たると傷が目立つ
なので車に拘り無い人ほどシルバー買いましょうマジで」って言われた
その通りだった

>ブラシ洗車機に突っ込んでたまに自分でコーティング剤塗ってる
どんなの塗ってる？

>ぼくはキモオタイエロー！

メタリック系の赤は退色しにくいって聞くけど本当なのだろうか？

>屋根無しで施工したよ
>雨降ったらキャンセルで翌週にしますとか言われたよ
よそより安いなら許せるが…

>よそより安いなら許せるが…
他所より3割引だったぜ

>今の新車で色ごとの塗装の持ちってそんなに違うの？
違う
まずクリア塗装有るか無いかで全然違う
無いと洗車時にタオルやスポンジに色移りして凹む
んで安い車と高い車でも違うレクサスとかは塗装も金かかってるとか
知り合いのクルマ屋はトヨタ車はやっぱり良いという
あと変な色に乗ると鈑金時に出費が嵩むし手間かかるし洗車も苦労する

>まずクリア塗装有るか無いかで全然違う
新車でクリア塗装ないとかある？

なんでみんなガレージにクルマ入れないんだろう…

郵便集配車見てたら経年劣化の赤は辛いな…ってなる

最近の塗装は小さい傷だと動いて自動修復するよあに見える塗装だからかなり柔らかくてやりにくいってコーティング屋言ってたな

郵便屋さんのはクリア無しらしいし手入れも適当だろうからあまり参考にはならないぞ！

>知り合いのクルマ屋はトヨタ車はやっぱり良いという
トヨタはある特定年代のパールホワイトが車種問わずことごとく塗装ハゲしたのが印象悪すぎる

>なんでみんなガレージにクルマ入れないんだろう…
ガレージが無いからですね…

>郵便屋さんのはクリア無しらしいし手入れも適当だろうからあまり参考にはならないぞ！
単色塗りの場合は色の上のクリアが無い事がある
郵便屋さんのは極端なそれだね
普通のクルマの赤でもクリア混ぜて塗ったりしてる

赤はどうやったって退色するんだから
コーティングはかっこいいクルマに乗る必要経費と思ったほうがええ

いつの間にか飛び石傷が出来てたりするしあまり気にしすぎないことにした

>郵便集配車見てたら経年劣化の赤は辛いな…ってなる
それこそ集配車はkeeperコーティングで色味が復活したのが話題になった
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1587021.html

近所の赤い二代目ポルテのクリアが剥げてた
10年くらいかなクリアが保ってたのは

黄色買おうと思ってるんだけど赤よりマシ？もっとヤバい？

>黄色買おうと思ってるんだけど赤よりマシ？もっとヤバい？
なんの車の黄色？
スイフトスポーツなら確かキーパーコーティング出来ないよ
他のコーティングも出来ないの多いから過去に施工したことある店探しから始まる

fu6875967.jpg
12年落ちで樹脂塗装部はこうなる
ちなみに鋼板部分は4年ほど前に半年屋根に貼り付けてたボルテックスジェネレータの跡がよく見ると残ってた(写真だと分からないから上げないけど)
やめておけと言う他ない

>12年落ちで樹脂塗装部はこうなる
コーティングしててこれ？

>やめておけと言う他ない
31か32のスイフトスポーツ？

>>12年落ちで樹脂塗装部はこうなる
>コーティングしててこれ？
中古で買ったから分からんけど4年前に買った時既に兆候はあった

>>やめておけと言う他ない
>31か32のスイフトスポーツ？
アルトのターボ付いてる奴！

>アルトのターボ付いてる奴！
RSか！？珍しい物乗ってるな！
あとスズキで赤だから…うん…

マツダの赤以外うんこだよ

最終的にワックスになった俺
Gガード固形の艶と撥水がすげえ！
どうせ酸性クリーナーでも落ちない水垢とか見つけて磨くんだいい感じの安いコーティング見つけて使うのがええ！

塗装し直すときはどんな色にしようかなあーって現実逃避してる
だって赤が格好良かったんだもん

>マツダの赤以外うんこだよ
板金屋泣かせらしいな

>アルトのターボ付いてる奴！
スズキのクリア塗装が弱いだけでは…

実は白も補修が難しくて高くつくと聞く
白って200色あんねん
…かどうかは知らんがまあ隠ぺい力ないしな

月一回でも洗車する気が有るならコーティングはかけておくと良いよ
撥水のやつかけておけば拭き取りも楽だし

>>マツダの赤以外うんこだよ
>板金屋泣かせらしいな
あの赤は下手くそには塗れないので板金屋も嫌がる
料金は上がる

コーティングしとくと鳥のフンを洗い流すのも楽でいいぞ

樹脂に金属にメッキ部にガラスと以前のコート剤はがして
新たにコーティングするから作業の手間暇考えると5万〜10万は妥当

クソ高いのに微妙なやつとか安いのにすごいツヤツヤになるやつとか有るから自分でコーティングするの楽しいよ