二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1781619359719.jpg-(135345 B)
135345 B26/06/16(火)23:15:59No.1440632540そうだねx3 01:08頃消えます
おつらい...

https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/column/minna/2117253.html

>Honda e向けのアプリを新たにインストールするという、スマホのような使い方ができなくなった。
>そもそも、1700台分しかユーザーがいないので、新しく配信されるアプリも数本程度しかなかった。ただ、大きなディスプレイを水槽に見立て、熱帯魚を飼えるアプリもなくなったのは悲しかった。
>2024年12月をもって、AIアシスタントが消えた。車内で「OK、ホンダ」と呼びかけても、誰も返事をしてくれない。
>コネクテッドカーから、AIが消え、アプリを入れられなくなり、Wi-Fiも消滅。ついにセルラー通信が逝ってしまった。もはや、Honda eは単なるEVになってしまった。

>「しばらくこの状態で使ってみて、困るようなら修理を考えます」と整備の人に伝えたところ、Honda eを営業してくれた人が笑顔で近づいてきて「Super-ONE、補助金モリモリで買えますよ」とカタログを持ってきた。
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
126/06/16(火)23:17:02No.1440632859そうだねx5
ゴソウダンAIになったのか
226/06/16(火)23:18:29No.1440633323そうだねx2
売れない製品の末路なんてこんなもんでしょう
326/06/16(火)23:19:57No.1440633791そうだねx3
日本はソフトウェアはとことんまでダメなんだな
426/06/16(火)23:21:22No.1440634221そうだねx53
>Honda eを営業してくれた人が笑顔で近づいてきて
人の心とか
526/06/16(火)23:21:58No.1440634411+
BEVは車のようなデジタルデバイスだから長く使うものじゃないんだ
626/06/16(火)23:22:30No.1440634591そうだねx1
使えないAIなんて宗一郎が見たらなんて言う?
726/06/16(火)23:22:39No.1440634631+
今のホンダ車はナビ使うのにオンライン要求するグーグルビルトインのディスプレイにしてるけど
それになったら何年たってもこうはならないのかな
でもナビ使うのにネットつなぐ必要ないと思うから嫌なんだよな
826/06/16(火)23:22:57No.1440634727そうだねx1
本当にデカいスマホみたいな使い方なんだな…
926/06/16(火)23:23:50No.1440635004+
>BEVは車のようなデジタルデバイスだから長く使うものじゃないんだ
これはマジでそう思う
スマホみたいに月払いでリースかなんかで借りてホイホイ機種変更してった方がいい
1026/06/16(火)23:24:40No.1440635243そうだねx8
>>Honda eを営業してくれた人が笑顔で近づいてきて
>人の心とか
売り時に売れる商品をおすすめする営業の鑑だぞ
1126/06/16(火)23:25:46No.1440635567+
エンジンの車と違ってディーラーで出来る整備も人員も限られてくるので
すぐに乗り換えられるような体制は作っておいた方が良いと思う
1226/06/16(火)23:25:59No.1440635620そうだねx4
>「しばらくこの状態で使ってみて、困るようなら修理を考えます」と整備の人に伝えたところ、Honda eを営業してくれた人が笑顔で近づいてきて「Super-ONE、補助金モリモリで買えますよ」とカタログを持ってきた。
ひとのこころがない
1326/06/16(火)23:27:11No.1440635928そうだねx4
>>>Honda eを営業してくれた人が笑顔で近づいてきて
>>人の心とか
>売り時に売れる商品をおすすめする営業の鑑だぞ
売り時なのかなこの話題のシチュ
1426/06/16(火)23:27:18No.1440635970+
トヨタなんかは同時期にゴミみたいなBz4XっていうEV出したんだけど改良してなんとか戦えるもの作った
ホンダはすぐ捨てるのよね
1526/06/16(火)23:28:49No.1440636369+
なんで作ったアプリとかOSシステムを他のEVに使いまわしたりアップデートしたりしないんです?
1626/06/16(火)23:28:49No.1440636373そうだねx3
トヨタはホンダと違って金がうなるほどあるから新しいことを続けられる体力が桁違いなのでは
1726/06/16(火)23:30:00No.1440636714そうだねx1
完全にガラケーで辿ったのと同じ轍を踏みそうだねこのままだと日本の車メーカー
1826/06/16(火)23:30:02No.1440636722そうだねx1
>トヨタはホンダと違って金がうなるほどあるから新しいことを続けられる体力が桁違いなのでは
それはほんとにそう
1926/06/16(火)23:30:38No.1440636918+
>トヨタはホンダと違って金がうなるほどあるから新しいことを続けられる体力が桁違いなのでは
いちおうトヨタはほぼ車一本(レクサスで売ってるボートとかルナクルーザーから目を逸らしながら)だけどホンダは自動車以外にもいろいろやってるから…
2026/06/16(火)23:31:43No.1440637236+
>スマホみたいに月払いでリースかなんかで借りてホイホイ機種変更してった方がいい
所有するという概念から変えなきゃいけないってことか
2126/06/16(火)23:31:54No.1440637308そうだねx2
Super-ONE自体はもう一部のディーラーだと購入出来ないくらいには売れてるのは救いか
2226/06/16(火)23:33:04No.1440637707+
こういうアプリも使えなくなっちゃうってこと?
fu6847929.jpg
2326/06/16(火)23:33:44No.1440637910+
アプリとか関わってくるやつは長期保有する意味が皆無だからどれだけ気に入ってようと残クレでどんどん使い捨てる前提じゃないとやってらんないな
2426/06/16(火)23:34:47No.1440638208そうだねx3
ゴミを売りつけて酷い事言うな?
2526/06/16(火)23:35:17No.1440638357+
環境に良いのか悪いのかわからんな…
2626/06/16(火)23:35:20No.1440638364そうだねx1
eちゃんはForza Horizon6の世界で元気に走り回ってるから…
2726/06/16(火)23:35:24No.1440638389+
ホンダはナビもサブスクみたいなの入んないと初期化されるからヤバいよ
2826/06/16(火)23:35:56No.1440638571+
>Super-ONE自体はもう一部のディーラーだと購入出来ないくらいには売れてるのは救いか
サクラもだけどあのサイズのバッテリー容量少なすぎて使い物にならなくて中古溢れるだろうな…
2926/06/16(火)23:36:01No.1440638599そうだねx2
ナビに関していえば今はもう割とどこもサブスクみたいな感じだし…
ナビというかコネクト関係
3026/06/16(火)23:36:26No.1440638708そうだねx3
スーパーワンは都民だと実質無料っていう裏技みたいなので売れてるのもあるんだよな...
3126/06/16(火)23:37:18No.1440638962そうだねx2
なんでもかんでも繋げてスマホもどきにするということはこうなるということ
3226/06/16(火)23:37:34No.1440639025+
>スーパーワンは都民だと実質無料っていう裏技みたいなので売れてるのもあるんだよな...
その代わり4年間は手放せないけどな
3326/06/16(火)23:37:51No.1440639096+
>いまから6年半ほど前のCES 2020で、ソニーが「VISION-S」を発表した。「これからはクルマがスマホ化する」というプレゼンに感銘を受けたのだった。確かにクルマにカメラやセンサーが搭載され、通信が載るコネクテッドカーはまさにスマホと一緒のように感じた。クアルコムもプラットフォームを手掛けるとなれば、スマホジャーナリストがコネクテッドカーを追い続けるのも必然のように感じた。
>すぐに着手したのがEVの購入だ。やはり、実際に通信につながるEVに乗ってみないことには実用性が見えてこない。いずれ、ソニーがVISION-Sを商品化した暁には乗り換えようとも鼻息を荒くしていた。
なんでスマホとかコネクテッドに興味でてホンダなんか買うんですか...?
3426/06/16(火)23:38:36No.1440639310そうだねx5
>なんでスマホとかコネクテッドに興味でてホンダなんか買うんですか...?
むしろその頃はソニーとホンダが協業でアフィーラ出すって話があったし…
解散したけど
3526/06/16(火)23:38:45No.1440639340そうだねx1
車にナビを標準装備にしてシステムとかの設定までディスプレイに依存するのやめろ
3626/06/16(火)23:38:53No.1440639392+
ソニーもAFEELAとかやってたけど幻になってた……
3726/06/16(火)23:39:03No.1440639434+
BEVのお値段でスマホみたいなライフサイクルは庶民にはついていけないから本気で普及させるならその辺決別しないと
3826/06/16(火)23:39:20No.1440639537+
>サクラもだけどあのサイズのバッテリー容量少なすぎて使い物にならなくて中古溢れるだろうな…
街乗りくらいだったら…って感じであとはバッテリーの寿命も気になるな
今年くらいで大体初代リーフのバッテリーが軒並み死に始めてるくらいだから案外持ちそうではあるが
3926/06/16(火)23:39:27No.1440639573そうだねx3
掛けた予算は戻ってこないがアフィーラ爆散してかえってよかったのかもしれん…
4026/06/16(火)23:40:16No.1440639825そうだねx1
いっそ2年程度もてばいいと割り切ってパーツ交換を想定しないで設計しちゃえば多少コストが下がるかもしれんね
4126/06/16(火)23:40:18No.1440639833+
いやでもホンダのスーパーワンは国からの補助金130万出るからな
都道府県からの補助金を合わせるとn-boxよりも安く買えてしまう
4226/06/16(火)23:40:23No.1440639863そうだねx1
>車にナビを標準装備にしてシステムとかの設定までディスプレイに依存するのやめろ
仕方ねえだろあそこにしか先進装備の制御装置詰め込めないんだから
4326/06/16(火)23:40:26No.1440639878+
>なんでスマホとかコネクテッドに興味でてホンダなんか買うんですか...?
この目的なら普通テスラ買うものだと思うんだけどなあ
4426/06/16(火)23:40:26No.1440639879そうだねx1
ホンダ純正ナビの使いにくさからしてここにアプリとか期待するのは無理があると思う
4526/06/16(火)23:41:05No.1440640075+
>この目的なら普通テスラ買うものだと思うんだけどなあ
(そういう問題か…?)
4626/06/16(火)23:41:23No.1440640166+
補助金があるからお得って補助金切られたらまさに北米市場の再現になるのでは…
4726/06/16(火)23:41:36No.1440640230+
>車にナビを標準装備にしてシステムとかの設定までディスプレイに依存するのやめろ
ディスプレイなしでシステム設定出来る車ある?
4826/06/16(火)23:41:39No.1440640245そうだねx1
>いやでもホンダのスーパーワンは国からの補助金130万出るからな
>都道府県からの補助金を合わせるとn-boxよりも安く買えてしまう
安さで食いついた乞食が低容量evの不便さを許容できるかだけどね
4926/06/16(火)23:42:23No.1440640476+
トヨタは苦手なりにもなんとか統合OS作ろうとしてるね...
5026/06/16(火)23:42:25No.1440640483+
>補助金があるからお得って補助金切られたらまさに北米市場の再現になるのでは…
国の基幹産業が倒れると政府としてもまずいので早々切られないかと
5126/06/16(火)23:43:05No.1440640693+
売れれば周りもそれなりに充実するだろうしな
5226/06/16(火)23:43:13No.1440640735+
言っちゃ悪いけどガソリン車以下のコネクティッドでは…
5326/06/16(火)23:43:15No.1440640749そうだねx4
補助金は長い目で見ると産業を潰すし家電はそれで死んだ
5426/06/16(火)23:43:44No.1440640911そうだねx3
気づいたらマツダもgoogle採用だしなんかソフトウェア面でまたGAFAにやられるんじゃないか?
ナビくらい作れよ
5526/06/16(火)23:44:05No.1440641023+
>>いやでもホンダのスーパーワンは国からの補助金130万出るからな
>>都道府県からの補助金を合わせるとn-boxよりも安く買えてしまう
>安さで食いついた乞食が低容量evの不便さを許容できるかだけどね
そうはいっても軽自動車(あれはコンパクトカー枠だけど)のユーザーの大半が1日往復で50キロも走らないし
帰ったら毎日充電器につなぐ生活ならそこまででもなくねえかなあ
5626/06/16(火)23:44:37No.1440641168+
>ホンダ純正ナビの使いにくさからしてここにアプリとか期待するのは無理があると思う
純正ナビの中でもマジでバカな方だと思うわギャザズ
5726/06/16(火)23:44:38No.1440641173+
コンピュータだけ別売りにして都度新しいのに入れ替えたりできたらな
5826/06/16(火)23:44:50No.1440641222+
軽EVなんて近距離用のセカンドカーだろうしまさか遠出まで一台で済ませようなんて思わないだろ…
5926/06/16(火)23:44:58No.1440641272+
中古安くなるのかな
6026/06/16(火)23:45:00No.1440641284+
>サクラもだけどあのサイズのバッテリー容量少なすぎて使い物にならなくて中古溢れるだろうな…
Super ONEは流石にサクラの1.5倍くらい航続距離あるからまだ使える
それでも県またぐ移動は辛いけどね理想値でも300キロ走れんし
6126/06/16(火)23:45:26No.1440641407+
後続モデルを出し続けないと互換性のあるアプリ保持出来ない…
テスラと同じようにしなければならない
6226/06/16(火)23:46:33No.1440641730+
>軽EVなんて近距離用のセカンドカーだろうしまさか遠出まで一台で済ませようなんて思わないだろ…
そうは言うがな「」
スマホならともかく車となると複数台持ちは群馬県民でもないとなかなか辛いのだ
6326/06/16(火)23:46:54No.1440641836+
>後続モデルを出し続けないと互換性のあるアプリ保持出来ない…
>テスラと同じようにしなければならない
スマホみたいにOS同じにするとか出来ないんだろか
6426/06/16(火)23:47:06No.1440641893そうだねx2
>そうはいっても軽自動車(あれはコンパクトカー枠だけど)のユーザーの大半が1日往復で50キロも走らないし
>帰ったら毎日充電器につなぐ生活ならそこまででもなくねえかなあ
こういう用途だと実は山間部や離島に一番向いてるんだよね
無理矢理延命してるガソリンスタンドありきで成立してる社会を各家庭の電力インフラで代替できる
6526/06/16(火)23:47:08No.1440641901+
>>>いやでもホンダのスーパーワンは国からの補助金130万出るからな
>>>都道府県からの補助金を合わせるとn-boxよりも安く買えてしまう
>>安さで食いついた乞食が低容量evの不便さを許容できるかだけどね
>そうはいっても軽自動車(あれはコンパクトカー枠だけど)のユーザーの大半が1日往復で50キロも走らないし
>帰ったら毎日充電器につなぐ生活ならそこまででもなくねえかなあ
サクラの中古の数見てみ?びっくりするぞ?サクラよりカタログスペックで100kmは多いけど実際は200もいかんだろうし毎日繋ぐのも以外に面倒だぞ
6626/06/16(火)23:47:10No.1440641911+
>そうは言うがな「」
>スマホならともかく車となると複数台持ちは群馬県民でもないとなかなか辛いのだ
だからそういう人は軽EVを選ぶべきではないのだ
6726/06/16(火)23:47:10No.1440641912+
テスラやBYDなんかの大々的にEV販売してるところはそれなりにソフトウェア更新続けてくれてるんかな
6826/06/16(火)23:47:18No.1440641948+
ホンダはしゃらくせえ事しないで運転して楽しい大人の玩具的な車出していればいいと思うよ
もう他のメーカーそんな遊び心や余裕無くなってるし
6926/06/16(火)23:47:28No.1440641992+
スーパーワンは都民のセカンドカーだから問題ない
実質無料の玩具だよ
7026/06/16(火)23:48:00No.1440642159そうだねx1
>スマホみたいにOS同じにするとか出来ないんだろか
それをしたのがGoogle build-inでしょ
7126/06/16(火)23:48:01No.1440642173+
>>軽EVなんて近距離用のセカンドカーだろうしまさか遠出まで一台で済ませようなんて思わないだろ…
>そうは言うがな「」
>スマホならともかく車となると複数台持ちは群馬県民でもないとなかなか辛いのだ
無職だけど2台持ちだった時期あったけど…
7226/06/16(火)23:48:05No.1440642191+
>いやでもホンダのスーパーワンは国からの補助金130万出るからな
>都道府県からの補助金を合わせるとn-boxよりも安く買えてしまう
なんで東京だけ合わせて190万も出るんだ
7326/06/16(火)23:48:08No.1440642203そうだねx2
>こういう用途だと実は山間部や離島に一番向いてるんだよね
>無理矢理延命してるガソリンスタンドありきで成立してる社会を各家庭の電力インフラで代替できる
もはや自分の町にガソリンスタンドがないとかあるからな…
東京よりもド田舎こそ電気自動車の方が良いと思うわ
7426/06/16(火)23:48:27No.1440642285+
>ホンダはしゃらくせえ事しないで運転して楽しい大人の玩具的な車出していればいいと思うよ
この枠を今トヨタが担っちゃってるから奪えるかだな…
オープンカー出そうにもロードスターが既にいるし
7526/06/16(火)23:48:32No.1440642307そうだねx3
>なんで東京だけ合わせて190万も出るんだ
東京だからだ
7626/06/16(火)23:48:38No.1440642329+
>スマホみたいにOS同じにするとか出来ないんだろか
スマホもOSのバージョン進むと古いのはアプリ対応しなくなるし結局どこかで切られるのは変わらないんだろうな
7726/06/16(火)23:48:50No.1440642377+
>テスラやBYDなんかの大々的にEV販売してるところはそれなりにソフトウェア更新続けてくれてるんかな
テスラは自動運転のハードウェアは流石に限界あるみたいだけどそれ以外の部分のソフトウェアは最初期モデルでも更新し続けてるな
7826/06/16(火)23:48:58No.1440642416+
普通に市街地から一山越えたらガソリンスタンド遠すぎるとかあるもんな…
7926/06/16(火)23:49:01No.1440642436+
ホンダコネクトSIM経由の車載Wifiのサービスやめますよはまだわかるけど
スマホ経由のテザリング機能くらい残さんかい
8026/06/16(火)23:49:32No.1440642582+
>こういう用途だと実は山間部や離島に一番向いてるんだよね
>無理矢理延命してるガソリンスタンドありきで成立してる社会を各家庭の電力インフラで代替できる
残る問題はその僻地の大きな割合を占める豪雪寒冷地での使い勝手だな
8126/06/16(火)23:49:52No.1440642665+
ホンダは多分ソフトウェアなんかもほぼワンオフの外注なんだと思う
だからサポートするなんて考えられてないかと
8226/06/16(火)23:50:11No.1440642773+
スタンドもないような田舎で電気自動車買ったら自宅以外のスタンドまで行けなくて一生遠出できなくなりそう
8326/06/16(火)23:50:17No.1440642804+
過疎進んだ田舎にもガソリンスタンドあるの不思議に思ってたんだけど農業機械動かすのに必要なんだな
8426/06/16(火)23:50:29No.1440642847そうだねx2
やっぱガソリン車がナンバーワン!ってわけ
車は家電じゃねえんだ
8526/06/16(火)23:50:29No.1440642849そうだねx2
>ホンダはしゃらくせえ事しないで運転して楽しい大人の玩具的な車出していればいいと思うよ
>もう他のメーカーそんな遊び心や余裕無くなってるし
ホンダにそんな余裕はもっと無いよ
道楽に走れるのはトヨタだけ
8626/06/16(火)23:50:29No.1440642854+
>>なんで東京だけ合わせて190万も出るんだ
>東京だからだ
まあ人口密集して車が多いとこが少しでもEVになれば排ガスでの大気汚染ぐっと減らせるからな…
日本で一番自動車が多い愛知県はもっと補助金出すべきでは?
8726/06/16(火)23:50:36No.1440642876+
>寒冷地での使い勝手だな
チャイナの東北地方にあるバッテリーメーカーかつ
その地方の自動車メーカー製造のEVかな
8826/06/16(火)23:50:43No.1440642908+
ナビディスプレイいらんって言うと露骨に嫌そうな顔するよな
8926/06/16(火)23:50:59No.1440642997+
>過疎進んだ田舎にもガソリンスタンドあるの不思議に思ってたんだけど農業機械動かすのに必要なんだな
農機具もだけどガソリンスタンドがガス屋も兼ねてるから無くなるとプロパンガスの供給も死ぬ
9026/06/16(火)23:51:22No.1440643094そうだねx1
>スタンドもないような田舎で電気自動車買ったら自宅以外のスタンドまで行けなくて一生遠出できなくなりそう
EVは基本的に家で充電です...
田舎こそ自宅充電環境があるから使えるんだよ
9126/06/16(火)23:51:29No.1440643122+
>この枠を今トヨタが担っちゃってるから奪えるかだな…
トヨタはそういう謳い文句で売ってるだけだろう
86とかスープラとか名前だけ持ってきて外注してブランドだけで売ってるし
GRとかいかにもめっちゃ走れるようにカスタムしましたよ的なイメージでやってるけど中途半端でどこでドライバーが走るの想定してるかわからないようなの出してるし
9226/06/16(火)23:51:29No.1440643123+
スーパーワンは試乗や展示車を確認せず買って椅子に座れない人が出そう
9326/06/16(火)23:51:33No.1440643138+
SDVなんて言われて随分経つけど本当にそんな車を開発してできるのか
9426/06/16(火)23:51:49No.1440643222そうだねx1
>スタンドもないような田舎で電気自動車買ったら自宅以外のスタンドまで行けなくて一生遠出できなくなりそう
市街地行けば充電のステーションくらいいくらでも見つけられるでしょ
9526/06/16(火)23:52:02No.1440643282+
EKクロスEV代車で来た事あるけど軽EV走りはいいよね
みるみる減るメーターの航続距離見て俺には無理だってなったけど
9626/06/16(火)23:52:20No.1440643359そうだねx1
遊ぶには金が必要だからな
9726/06/16(火)23:52:31No.1440643410+
>ホンダにそんな余裕はもっと無いよ
フィットネスとかいうダジャレかます余裕はあったのに…
9826/06/16(火)23:52:31No.1440643412+
秋田の内陸で車中泊旅行してたらお盆シーズンは休みのガソリンスタンドばっかりでかなり際どい思いをした
唯一イオン併設のガソリンスタンドがやってて助かった
9926/06/16(火)23:52:38No.1440643444そうだねx1
ホンダのEVはヒートポンプついてないから寒冷地向けではないよ
日産とかトヨタテスラのEVは余裕
10026/06/16(火)23:52:42No.1440643460+
>やっぱガソリン車がナンバーワン!ってわけ
>車は家電じゃねえんだ
現在進行系でガソリンスタンドが消え続けてる田舎にも同じ事が言えるかな?
10126/06/16(火)23:52:48No.1440643482そうだねx3
そもそも短距離利用の場合しか想定してないぞ山間部や離島の軽EV
遠出するときはガソリン車乗るに決まってんだろ
10226/06/16(火)23:53:08No.1440643570+
EVは気候が安定してる地域の自宅で充電して遠出しないで街乗りするのに向いてる車だから徹頭徹尾日本で売れるのは東京くらいな車だ
10326/06/16(火)23:53:09No.1440643576+
>フィットネスとかいうダジャレかます余裕はあったのに…
ネスってそういう意味だったのか…もうなくなったけど
10426/06/16(火)23:53:23No.1440643638そうだねx1
>EKクロスEV代車で来た事あるけど軽EV走りはいいよね
>みるみる減るメーターの航続距離見て俺には無理だってなったけど
EV最大の利点がパワーだからね
ガソリン車の軽では絶対にできない加速を味わえる
10526/06/16(火)23:53:34No.1440643689そうだねx1
>>スタンドもないような田舎で電気自動車買ったら自宅以外のスタンドまで行けなくて一生遠出できなくなりそう
>EVは基本的に家で充電です...
>田舎こそ自宅充電環境があるから使えるんだよ
いやだから田舎じゃ自宅以外のスタンドが遠いから自宅で充電して行ける範囲しか行けなくなって言ってるの
10626/06/16(火)23:54:07No.1440643810+
日本のソフトはクソだといい加減学んだ方がいい
とはいえサ終はあまりにむごくない?
10726/06/16(火)23:54:14No.1440643839+
https://toyota.jp/bz4xtouring/grade/
BZ4Xでも700km仮に余裕取って8掛けしても560km
長距離も余裕よ
10826/06/16(火)23:54:22No.1440643870+
2年後交換でいいからソーラーパネルつけてくれうちは露天駐車なんで
10926/06/16(火)23:54:44No.1440643972+
スーパーワンの将来もこんな感じなんだろ?
11026/06/16(火)23:54:44No.1440643973そうだねx2
>日本のソフトはクソだといい加減学んだ方がいい
>とはいえサ終はあまりにむごくない?
1700台しか出てないデバイスのソフトだぞ?
11126/06/16(火)23:54:51No.1440644006+
Apple carも完全消滅だし車には黒物家電の考えは要らなかったんじゃないかやっぱり
11226/06/16(火)23:55:05No.1440644061そうだねx1
>日本のソフトはクソだといい加減学んだ方がいい
>とはいえサ終はあまりにむごくない?
1700人しか困らないんだからソフトウェア更新するコストより切った方が傷が浅いと判断したんだろう
11326/06/16(火)23:55:18No.1440644112+
EVはバッテリーが下に満載してることと
下からむっちゃトルク出るから意外と上りコーナーが面白い
11426/06/16(火)23:55:31No.1440644160そうだねx2
>いやだから田舎じゃ自宅以外のスタンドが遠いから自宅で充電して行ける範囲しか行けなくなって言ってるの
いくらヘボいBEVでも100kmくらいは走るでしょ
それで充電スタンドにたどり着けないのって北海道か奥会津くらいじゃないか
11526/06/16(火)23:55:36No.1440644179+
>トヨタはそういう謳い文句で売ってるだけだろう
>86とかスープラとか名前だけ持ってきて外注してブランドだけで売ってるし
>GRとかいかにもめっちゃ走れるようにカスタムしましたよ的なイメージでやってるけど中途半端でどこでドライバーが走るの想定してるかわからないようなの出してるし
まず売って体力つけないといけないわけで売れてるからGRヤリスとか出せるんだからいいんじゃないの
それすら出来ないホンダはじゃあ何って話になっちゃうし
11626/06/16(火)23:55:36No.1440644180+
>スーパーワンの将来もこんな感じなんだろ?
スーパーワンはアプリを売りにしてる車じゃないからだいぶマシな感覚になるだろうね
11726/06/16(火)23:55:49No.1440644231+
>とはいえサ終はあまりにむごくない?
ぶっちゃけEV関連はそれどうなの?がテスラとかですら割とある駆けだし分野だからあんまり思わない
11826/06/16(火)23:55:55No.1440644267そうだねx1
>やっぱガソリン車がナンバーワン!ってわけ
>車は家電じゃねえんだ
うちのガソリンシビックもeほどでないけどアプリできますだったのが同じ感じで死んでいっている
11926/06/16(火)23:56:10No.1440644337そうだねx1
フルラインナップメーカーの日産ホンダは下手したらスバルマツダ三菱とかあの辺より遊んでる余裕が無いかもしれない
12026/06/16(火)23:56:20No.1440644384+
>うちのガソリンシビックもeほどでないけどアプリできますだったのが同じ感じで死んでいっている
EVとかじゃなくてホンダのソフトウェア体制に問題あるやつじゃ...
12126/06/16(火)23:56:25No.1440644410そうだねx3
>まず売って体力つけないといけないわけで売れてるからGRヤリスとか出せるんだからいいんじゃないの
まあそれはそう
ホンダは潔くNBOX屋さんを自覚してNBOXに注力してほしい
12226/06/16(火)23:56:27No.1440644420そうだねx2
>1700人しか困らないんだからソフトウェア更新するコストより切った方が傷が浅いと判断したんだろう
いわばコネクテッドカーというジャンルそのものとの訣別というわけか
12326/06/16(火)23:56:50No.1440644514そうだねx3
そもそもホンダってハード面でも古い部品すぐ供給してくんなくなるんじゃなかったっけ
12426/06/16(火)23:57:12No.1440644623+
>ホンダはしゃらくせえ事しないで運転して楽しい大人の玩具的な車出していればいいと思うよ
>もう他のメーカーそんな遊び心や余裕無くなってるし
出してもそんな売れないし…
12526/06/16(火)23:57:21No.1440644663+
自社単体でアプリ供給って発想がもうカス
せめて共通規格作れ
12626/06/16(火)23:57:25No.1440644680そうだねx1
ガソリン車と共用のアプリでよかったんじゃないかな…どうせコンパクトEVなんだし
12726/06/16(火)23:57:47No.1440644772そうだねx2
カーナビ自体もなんか古臭いものを20万で買わされるの詐欺すぎる
12826/06/16(火)23:57:51No.1440644787+
>フルラインナップメーカーの日産ホンダは下手したらスバルマツダ三菱とかあの辺より遊んでる余裕が無いかもしれない
日産はもうそんな次元じゃないだろ…!?
12926/06/16(火)23:57:54No.1440644799+
>1700台しか出てないデバイスのソフトだぞ?
>1700人しか困らないんだからソフトウェア更新するコストより切った方が傷が浅いと判断したんだろう
そんな姿勢だから誰も買わなくなっていくんだな
まあ初めから更新なんて考えてなかっただけだろうけど
13026/06/16(火)23:57:58No.1440644819+
>>いやだから田舎じゃ自宅以外のスタンドが遠いから自宅で充電して行ける範囲しか行けなくなって言ってるの
>いくらヘボいBEVでも100kmくらいは走るでしょ
>それで充電スタンドにたどり着けないのって北海道か奥会津くらいじゃないか
ガソスタないような僻地で日本なんて山だらけだから登りも多いしマジで走らんぞ
13126/06/16(火)23:58:20No.1440644915そうだねx1
>ホンダは潔くNBOX屋さんを自覚してNBOXに注力してほしい
とはいえNBOXは薄利もいい所だという…
しっかり体力付けられる程度まで値上げしたときユーザがこれまで通りついてきてくれるかどうかがポイント
13226/06/16(火)23:58:30No.1440644955+
社員としても完成した車のアプリなんかいつまでも作ってられないし興味もないでしょ
13326/06/16(火)23:58:32No.1440644966+
>そもそもホンダってハード面でも古い部品すぐ供給してくんなくなるんじゃなかったっけ
部品で言うと初代NBOXのエアバッグは廃盤だ
売れてる車だろうが古いと廃盤だし売れてないと尚更早いぞ
13426/06/16(火)23:58:36No.1440644990そうだねx1
1700台ってトータルで1700台しか売れてないってこと…?数年は売ってたよねこれ?
13526/06/16(火)23:58:40No.1440645002そうだねx1
>ガソスタないような僻地で日本なんて山だらけだから登りも多いしマジで走らんぞ
下りで回生するじゃん
13626/06/16(火)23:58:47No.1440645035+
ソニーともやっていけなさそうだしどうすんだ
13726/06/16(火)23:58:54No.1440645072+
>そもそもホンダってハード面でも古い部品すぐ供給してくんなくなるんじゃなかったっけ
ホンダはフラグシップ以外の売れない車には厳しいからな…
13826/06/16(火)23:59:06No.1440645117+
>出してもそんな売れないし…
だからこそ補助金パワーだろうがなんだろうがふざけたギミック乗せたスーパーワンが売れた事が大きい
ここを足掛かりに変な車出してほしい…
13926/06/16(火)23:59:33No.1440645220+
ちょっと古いけどサクラの航続距離が諸々含め100kmちょいだからもうちょいバッテリー良くなって200kmくらい走れれば軽EVが地方の現実的な選択肢になるかな
14026/06/16(火)23:59:38No.1440645233+
>ホンダは潔くNBOX屋さんを自覚してNBOXに注力してほしい
自覚したからいつものペースじゃなくてN-BOX e合わせのモデルチェンジの準備してんじゃないの
14126/06/16(火)23:59:38No.1440645234+
>>そもそもホンダってハード面でも古い部品すぐ供給してくんなくなるんじゃなかったっけ
>部品で言うと初代NBOXのエアバッグは廃盤だ
>売れてる車だろうが古いと廃盤だし売れてないと尚更早いぞ
そういうことするから車好きからはそっぽ向かれるのに
14226/06/16(火)23:59:43No.1440645255+
>ガソリン車と共用のアプリでよかったんじゃないかな…どうせコンパクトEVなんだし
アプリセンター自体は共通だったと思う
14326/06/16(火)23:59:57No.1440645305+
インサイトは誰が買うんだあれ…
14426/06/17(水)00:00:19No.1440645409そうだねx1
ガソリン車とは別の乗り物として考えないといけないから共用は無理だよ
14526/06/17(水)00:00:20No.1440645410+
>ホンダはフラグシップ以外の売れない車には厳しいからな…
N-ONEはホンダのフラッグシップなのに…
14626/06/17(水)00:00:31No.1440645457+
car playくらいには対応してるんでしょ?
14726/06/17(水)00:01:03No.1440645619+
完全自動運転のために道路も信号もいじくり倒す方向にいけばいいんじゃ
14826/06/17(水)00:01:18No.1440645684+
>そういうことするから車好きからはそっぽ向かれるのに
本当に車好きなら自分で何とかするか新型に乗り換えてるだろうし…
14926/06/17(水)00:01:42No.1440645777+
>完全自動運転のために道路も信号もいじくり倒す方向にいけばいいんじゃ
予算が…
15026/06/17(水)00:01:46No.1440645792そうだねx5
>ホンダはフラグシップ以外の売れない車には厳しいからな…
フラグシップにも厳しいだろ
レジェンドにしろNSXにしろ
15126/06/17(水)00:01:47No.1440645803そうだねx1
EV専業の新ブランドというか新会社作るべきだったと思う
15226/06/17(水)00:02:16No.1440645941+
>インサイトは誰が買うんだあれ…
あれは中国で売れなさすぎてラインが動かすために日本向けに作ったはず
15326/06/17(水)00:02:40No.1440646046+
>ガソリン車とは別の乗り物として考えないといけないから共用は無理だよ
結局適材適所だからどっちもやるってトヨタが当初から貫いてるスタンスが一番正しかった…
15426/06/17(水)00:02:52No.1440646099+
>下りで回生するじゃん
だいたい片峠だからなあ…
出かけるときに回生しまくって帰り道で使いまくるという歪なスタイルになる
せめて片道は余裕でもたせられるくらいでないとちょっと危ない
15526/06/17(水)00:03:13No.1440646184+
https://www.subaru.jp/bev/manga/
スバルの不思議なお姉さんは冬でも走れるって言ってるぞ
トレイルシーカーばいなう!
15626/06/17(水)00:03:39No.1440646283+
いつの間にかフィットの人気無くなってたのは何なんだろう
昔はコンパクトカーといえばフィットって感じだったのに
15726/06/17(水)00:03:55No.1440646352そうだねx1
カーナビなんか統合すればいいのに…
15826/06/17(水)00:04:01No.1440646374+
>https://www.subaru.jp/bev/manga/
>スバルの不思議なお姉さんは冬でも走れるって言ってるぞ
>トレイルシーカーばいなう!
bZ4Xツーリング買うわ!
15926/06/17(水)00:04:02No.1440646377そうだねx2
今時スポーツカーってジャンル自体が厳しいからな…
そんな中人気なロードスターはすげえよ…
16026/06/17(水)00:04:17No.1440646437そうだねx2
>いつの間にかフィットの人気無くなってたのは何なんだろう
>昔はコンパクトカーといえばフィットって感じだったのに
思ってたよりみんないかつい顔が好きだった
16126/06/17(水)00:04:33No.1440646497+
>>ホンダはフラグシップ以外の売れない車には厳しいからな…
>フラグシップにも厳しいだろ
>レジェンドにしろNSXにしろ
NSX売った店は整備のための専用工具一式買わされるのは可哀想だなって
16226/06/17(水)00:04:56No.1440646592+
インサイト見た目や内装は嫌いじゃないけどアロマカートリッジなんでいらんよ
営業も不細工にそんなもの買いましょうよって言ってこないでよ
16326/06/17(水)00:05:05No.1440646627+
>今時スポーツカーってジャンル自体が厳しいからな…
>そんな中人気なロードスターはすげえよ…
コペンが一時的にいなくなるの考えたらお手軽な価格でスポーティ感を味わえるロードスターは唯一無二だからな…
16426/06/17(水)00:05:13No.1440646666+
フィット屋さんの屋号はノートに食われた
16526/06/17(水)00:05:15No.1440646679+
>今時スポーツカーってジャンル自体が厳しいからな…
>そんな中人気なロードスターはすげえよ…
オープンカー部門でも不動すぎてすごいよね
16626/06/17(水)00:05:16No.1440646682+
>思ってたよりみんないかつい顔が好きだった
ジムニーやタフトやデリカミニ大人気だもんな…
女性からも人気だし…
16726/06/17(水)00:06:36No.1440647002+
>いつの間にかフィットの人気無くなってたのは何なんだろう
>昔はコンパクトカーといえばフィットって感じだったのに
ライト周りとナンバー周りのぐももっとしたデザインがね…クロスターはちょっとましなんだけど
まぁ来月にはRSと同じ感じのデザインに変わる
16826/06/17(水)00:07:13No.1440647150そうだねx2
プリウスだのアクアだのはバッテリー載せ替える話それなりに聞くけどリーフとかでは聞かない気がするな
サイズとそれに伴う価格がそんなに違うのかな
16926/06/17(水)00:07:20No.1440647176+
>NSX売った店は整備のための専用工具一式買わされるのは可哀想だなって
その辺も織り込んだ整備費に設定しろということなのだろう
とにかくコストに糸目をつけない人のための車でありそういう意味では紛れもなくスーパーカーなんだ
17026/06/17(水)00:07:41No.1440647259+
>いつの間にかフィットの人気無くなってたのは何なんだろう
>昔はコンパクトカーといえばフィットって感じだったのに
格好良くも可愛くもないブサイク顔が悪い
17126/06/17(水)00:07:50No.1440647287そうだねx2
>プリウスだのアクアだのはバッテリー載せ替える話それなりに聞くけどリーフとかでは聞かない気がするな
>サイズとそれに伴う価格がそんなに違うのかな
単に出た台数の差が激しすぎて埋もれてるだけじゃねえかな…
17226/06/17(水)00:08:05No.1440647342+
>いつの間にかフィットの人気無くなってたのは何なんだろう
>昔はコンパクトカーといえばフィットって感じだったのに
車に乗らないといけないわけではないぜイエーってCMの車買う人いるわけなくない?
17326/06/17(水)00:08:26No.1440647431+
>プリウスだのアクアだのはバッテリー載せ替える話それなりに聞くけどリーフとかでは聞かない気がするな
>サイズとそれに伴う価格がそんなに違うのかな
プリウスは大体高くても30万止まりなのに対して初代リーフのバッテリー新しくしようとすると80万は超えるぞ!
17426/06/17(水)00:08:46No.1440647506+
書き込みをした人によって削除されました
17526/06/17(水)00:08:51No.1440647535+
ホンダのEVって中国で倒産したメーカーのEVと同じなんだね
17626/06/17(水)00:08:52No.1440647539そうだねx1
>NSX売った店は整備のための専用工具一式買わされるのは可哀想だなって
>その辺も織り込んだ整備費に設定しろということなのだろう
>とにかくコストに糸目をつけない人のための車でありそういう意味では紛れもなくスーパーカーなんだ
みんなで高い金払うから尊いんだ絆が深まるんだ
17726/06/17(水)00:08:56No.1440647558そうだねx3
>プリウスは大体高くても30万止まりなのに対して初代リーフのバッテリー新しくしようとすると80万は超えるぞ!
トヨタパワーすんげぇ〜
17826/06/17(水)00:10:10No.1440647871そうだねx2
>単に出た台数の差が激しすぎて埋もれてるだけじゃねえかな…
ハイブリッドはちょくちょくバッテリー載せ替えで節約した燃費の金が吹っ飛ぶ話は聞く
17926/06/17(水)00:10:32No.1440647962そうだねx2
>>今時スポーツカーってジャンル自体が厳しいからな…
>>そんな中人気なロードスターはすげえよ…
>オープンカー部門でも不動すぎてすごいよね
そもそもオープンカー部門自体がロードスター以外死んでるようなもんだし…
後はコペンくらいだ
18026/06/17(水)00:10:35No.1440647976+
>単に出た台数の差が激しすぎて埋もれてるだけじゃねえかな…
調べて見ました!見積もり100万超えの事例がいくつか出てきました!
バッテリー交換200万とかそりゃ載せ替えずに買い替えるわ
18126/06/17(水)00:10:49No.1440648027+
2代目までのリーフはバッテリーを温度管理する概念がなくて劣化が激しかったから交換って話も出てきてたけど
今のEVは厳密に温度管理を行うから劣化も8割は切らないくらい車体乗り潰すまで原則交換を考えてないよ
18226/06/17(水)00:10:54No.1440648039そうだねx6
>>プリウスは大体高くても30万止まりなのに対して初代リーフのバッテリー新しくしようとすると80万は超えるぞ!
>トヨタパワーすんげぇ〜
トヨタパワーすんげ〜というかそもそもの話HEV用とBEV用じゃバッテリーのサイズがそもそも違うし
そうなると金額も大きく変わるので…
18326/06/17(水)00:11:26No.1440648186+
>後はコペンくらいだ
コペンの人気は制限解除の改造需要な気がしないでもない
18426/06/17(水)00:11:29No.1440648194そうだねx1
>>プリウスは大体高くても30万止まりなのに対して初代リーフのバッテリー新しくしようとすると80万は超えるぞ!
>トヨタパワーすんげぇ〜
単純に部品の大きさの話ですね...
18526/06/17(水)00:11:30No.1440648199そうだねx2
フィットあのへんのコンパクトカーの中では車としては頭ひとつ抜きん出てるんだよな
売れなくなった原因の9割くらいはデザイナーの責任だと思う
18626/06/17(水)00:11:35No.1440648220そうだねx1
>NSX売った店は整備のための専用工具一式買わされるのは可哀想だなって
メーカー違うけどGTR取り扱えるディーラーが限られてたのってこういう理由?
18726/06/17(水)00:12:01No.1440648326+
>いつの間にかフィットの人気無くなってたのは何なんだろう
>昔はコンパクトカーといえばフィットって感じだったのに
リコールに次ぐリコール
18826/06/17(水)00:12:02No.1440648332+
自分の使い方に合ってなかっただけじゃん
18926/06/17(水)00:12:11No.1440648375+
>思ってたよりみんないかつい顔が好きだった
見てくれよこのスーパーオラオラ顔
fu6848107.jpg
19026/06/17(水)00:12:14No.1440648388+
HEVの小さいバッテリーに比べたら劣化はそんなに早くはないだろう
19126/06/17(水)00:12:55No.1440648549+
そりゃHVとEVとじゃバッテリー容量全然違うだろ
19226/06/17(水)00:13:03No.1440648572そうだねx2
見るからに売れなさそうなデザインだった
19326/06/17(水)00:13:03No.1440648574+
ホンダはNBOXがあるし…
19426/06/17(水)00:13:05No.1440648581+
ヤリスと比較すると燃費ちょっと負けるくらいで悪い車じゃないんだけどなFIT
やっぱデザインが受け入れられなかったか
19526/06/17(水)00:13:06No.1440648586+
日本はEV全く作れずに終わるんだろうな
ガソリン時代が終わった時が終焉だ
19626/06/17(水)00:13:21No.1440648660+
HEVのバッテリーと一口に言うが
トヨタのHEV用バッテリーですらリチウムイオンバッテリーとNiMHバッテリーがあるので…
19726/06/17(水)00:13:32No.1440648706+
フィットは欠陥をこっそり直したら欠陥時代のイメージだけそのまま残った自業自得だろ
19826/06/17(水)00:13:42No.1440648746そうだねx2
>fu6848107.jpg
だっっせェ!!!
19926/06/17(水)00:13:45No.1440648761+
既存ラインナップ売れなくなったら自然に軽重視になってった
20026/06/17(水)00:14:18No.1440648905+
遠出する時だけレンタルすればいいだけ
20126/06/17(水)00:14:18No.1440648906そうだねx2
2000台も売れてないってことは見かけると結構ラッキー?
20226/06/17(水)00:14:23No.1440648931そうだねx2
>日本はEV全く作れずに終わるんだろうな
別に作って売ってるけど国内市場に投入してないだけだぞ
20326/06/17(水)00:14:39No.1440649003+
>ホンダはNBOXがあるし…
むしろNBOXしかないというか…
20426/06/17(水)00:14:49No.1440649044+
まぁヤリスとフィットどっちか買うかってなると…
20526/06/17(水)00:15:05No.1440649123+
>日本はEV全く作れずに終わるんだろうな
>ガソリン時代が終わった時が終焉だ
ここでいうEVってガソリン使わずに電気で走る車って意味じゃなくてタイヤ4つと屋根ついて移動できるスマホって意味だよね
20626/06/17(水)00:15:07No.1440649139+
NBOXとフリード屋さんだからな今のホンダ…
20726/06/17(水)00:15:38No.1440649262+
>>思ってたよりみんないかつい顔が好きだった
>見てくれよこのスーパーオラオラ顔
>fu6848107.jpg
Ekスペースカスタムもこんなヤケクソみたいな感じだったな
20826/06/17(水)00:15:44No.1440649288+
スレ画はサカバンバスピスみたいな顔してるし絶滅も必然だったかもしれない…
20926/06/17(水)00:15:50No.1440649318+
ホンダはCR-Vとアコードとシビックで北米を生きていけるから
21026/06/17(水)00:16:01No.1440649384+
>調べて見ました!見積もり100万超えの事例がいくつか出てきました!
>バッテリー交換200万とかそりゃ載せ替えずに買い替えるわ
なんかソフトウェア関係ない所でもスマホみたいになってるね…
21126/06/17(水)00:16:30No.1440649493+
>まぁヤリスとフィットどっちか買うかってなると…
フィットは顔ちょっとカッコよくします…とかやってる横でMT付けれるグレード増やしますとか言ってる余裕のヤリス
会社の体力差が如実に出てる
21226/06/17(水)00:16:31No.1440649497そうだねx1
>単純に部品の大きさの話ですね...
部品代も全く違うが二列目外すだけでアプローチ出来るプリウスとリフトで上げて下から引っ込むかなきゃいけないリーフで工賃もダンチだ
21326/06/17(水)00:17:07No.1440649674+
>調べて見ました!見積もり100万超えの事例がいくつか出てきました!
>バッテリー交換200万とかそりゃ載せ替えずに買い替えるわ
そして次から絶対乗らねえ!ってなるのだ…
21426/06/17(水)00:17:10No.1440649690+
ステップワゴンだったりフィットだったりその車種の代表格みたいなのを生み出すパワーはあるはずなんだが急に息切れして萎むんだよな
21526/06/17(水)00:17:38No.1440649798そうだねx5
>>単純に部品の大きさの話ですね...
>部品代も全く違うが二列目外すだけでアプローチ出来るプリウスとリフトで上げて下から引っ込むかなきゃいけないリーフで工賃もダンチだ
そもそもの話HEVとBEVでバッテリー周りの話を比較しようとする方が大間違いというか…
やるならBEV同士で比較しろよって話になる
BEVなんて大抵車体の下に敷いてあるからトヨタ車でもその方式になるぞ
21626/06/17(水)00:18:11No.1440649949+
ホンダの現状はEV一本足を選んだ結果の反動だからどうしようもない
21726/06/17(水)00:18:37No.1440650061+
i-DCDがリコール祭りで投げ捨てちゃったじゃない
21826/06/17(水)00:18:48No.1440650109+
>別に作って売ってるけど国内市場に投入してないだけだぞ
トヨタ/スバルもEV4車種あるけど日本に入れてるの2車種だしなぁ
21926/06/17(水)00:19:08No.1440650200そうだねx1
すでに3流ですらなくなった糞国家日本
22026/06/17(水)00:19:16No.1440650238そうだねx1
デザインの質感は明らかに前の方が良い…
22126/06/17(水)00:19:28No.1440650294+
選択と集中も間違えるととんでもないことになるんだなと
22226/06/17(水)00:19:56No.1440650420+
>デザインの質感は明らかに前の方が良い…
NBOXの内装…正直MCするごとにしょぼくなってる…
22326/06/17(水)00:20:15No.1440650497そうだねx3
>選択と集中も間違えるととんでもないことになるんだなと
そりゃトヨタ並みの資本力があれば全方位戦略でも生き残れるけどよぉ…!
22426/06/17(水)00:20:16No.1440650509+
ハイブリッドのブレーキ踏んだら発電してついでに止まるっていう素朴なシステムが一番エコな気がする
22526/06/17(水)00:20:34No.1440650586+
また願望ジジイが暴れてるの?
22626/06/17(水)00:20:50No.1440650666+
>ホンダの現状はEV一本足を選んだ結果の反動だからどうしようもない
その割に国内のホンダのEVそこまでじゃないイメージだけど世界的には売れてるのかな
22726/06/17(水)00:21:01No.1440650714+
>そもそもの話HEVとBEVでバッテリー周りの話を比較しようとする方が大間違いというか…
>やるならBEV同士で比較しろよって話になる
上のさすトヨしてる「」は馬鹿だがHVとEVでバッテリーヘタった時のコストの差は無視できないよ
EVのバッテリーは倍持つならいいんだけど
22826/06/17(水)00:22:27No.1440651069そうだねx1
>その割に国内のホンダのEVそこまでじゃないイメージだけど世界的には売れてるのかな
そもそもろくに作ってない気が
22926/06/17(水)00:23:01No.1440651226そうだねx2
今のホンダの経営陣軒並み首跳ねた方がよくねえか
トヨタは様子見してたのに内燃に関わるもの全部売り飛ばしてEVもこれじゃ
23026/06/17(水)00:23:46No.1440651390そうだねx1
S2000もS660も続きが出ないんだよホンダは
ブランド育てるってことを知らねえんだよだらしねえ
バイクの方がまだブランド価値をわかってる
23126/06/17(水)00:24:55No.1440651701+
Honda e は小さめのバッテリーを急速充電で運用する初期コンセプトをブン投げた時点で発売前に既に死んでたんだよ
そんなもん売るな
23226/06/17(水)00:26:13No.1440652020+
>>選択と集中も間違えるととんでもないことになるんだなと
>そりゃトヨタ並みの資本力があれば全方位戦略でも生き残れるけどよぉ…!
正社員の平均年収が1000万超える会社だからな…
ニュース見た時すげえってよりこわぁ…ってのがまず出た
23326/06/17(水)00:27:07No.1440652239そうだねx2
>今のホンダの経営陣軒並み首跳ねた方がよくねえか
>トヨタは様子見してたのに内燃に関わるもの全部売り飛ばしてEVもこれじゃ
欧州があんなこと言うから従っただけなのに…
まあ欧州委員会なんて言うことすぐ変わるんだし発言を真に受けるなよと言われると何一つ反論はできない
23426/06/17(水)00:27:17No.1440652273+
50ccバイクが死んだ今EVスクーターは本気で頑張って欲しいと願ってるよ
23526/06/17(水)00:27:22No.1440652286+
>>>選択と集中も間違えるととんでもないことになるんだなと
>>そりゃトヨタ並みの資本力があれば全方位戦略でも生き残れるけどよぉ…!
>正社員の平均年収が1000万超える会社だからな…
>ニュース見た時すげえってよりこわぁ…ってのがまず出た
もしかして日産と同じ道を歩んでる会社なの…?
23626/06/17(水)00:27:23No.1440652292+
そろそろトヨタはリーフ対抗でC-HR+(スバル・アンチャーテッド)持ってこないかなと思ってる
23726/06/17(水)00:28:11No.1440652484そうだねx2
>そろそろトヨタはリーフ対抗でC-HR+(スバル・アンチャーテッド)持ってこないかなと思ってる
対抗する必要ある?
23826/06/17(水)00:28:28No.1440652544+
>>>>選択と集中も間違えるととんでもないことになるんだなと
>>>そりゃトヨタ並みの資本力があれば全方位戦略でも生き残れるけどよぉ…!
>>正社員の平均年収が1000万超える会社だからな…
>>ニュース見た時すげえってよりこわぁ…ってのがまず出た
>もしかして日産と同じ道を歩んでる会社なの…?
何を持って日産と同じ道と判断したのか
23926/06/17(水)00:28:44No.1440652609そうだねx1
>その割に国内のホンダのEVそこまでじゃないイメージだけど世界的には売れてるのかな
そら5年前に2040年には新車販売100%EVにしますって宣言して
それの第一歩として計画した0シリーズがコケたのが今だもの何も始まってない
24026/06/17(水)00:28:53No.1440652641+
SUVにあんまり興味なかったからロクに知識ないんだけど
ヴェゼル以外のナントカVはなにが違って三車種もあるの…?
24126/06/17(水)00:29:03No.1440652681+
トヨタは3年目からナビ代500円取ってくるのが気に食わん
500円くらいいいんだけどだからこそやり口がセコイんだよ
24226/06/17(水)00:29:06No.1440652696+
>対抗する必要ある?
むしろリーフ発表してすぐにbz4xのマイチェンで潰しに来たからな…
24326/06/17(水)00:29:55No.1440652876+
>SUVにあんまり興味なかったからロクに知識ないんだけど
>ヴェゼル以外のナントカVはなにが違って三車種もあるの…?
WR-Vは安いヴェゼルみたいなもん
残り2台はサイズが違う
24426/06/17(水)00:30:25No.1440653005そうだねx2
>その割に国内のホンダのEVそこまでじゃないイメージだけど世界的には売れてるのかな
中国で売るつもりだったようだが地元メーカーに全然勝てなくて売れてない
24526/06/17(水)00:31:52No.1440653363+
中国EVは欧州市場も破壊した劇薬だからな…
24626/06/17(水)00:32:37No.1440653548そうだねx1
>むしろリーフ発表してすぐにbz4xのマイチェンで潰しに来たからな…
トヨタのあれは海外勢に追い付くためで日産なんか眼中に無いだろ…
24726/06/17(水)00:32:59No.1440653647+
トヨタも中国でbzシリーズのセダン出してるんだよな…ていうか中国人セダン好きだな…
24826/06/17(水)00:33:32No.1440653773+
中国国内販売のEVもメーカー倒産でアプリ系のサポート終わって
遠隔起動とか位置情報の確認とか不可能になったりして社会問題になってたな
24926/06/17(水)00:34:57No.1440654123+
>中国国内販売のEVもメーカー倒産でアプリ系のサポート終わって
>遠隔起動とか位置情報の確認とか不可能になったりして社会問題になってたな
「売りつけちまえばこっちのもん」的理念はむしろ向こうのほうが本場だ
25026/06/17(水)00:38:20No.1440654946+
意味わかんない会社だよねホンダ
北米で売れてるものと日本で売れてるものが全然違って統一感ないし
そこでEVも大幅後退で死に体かと思いきやSuper-ONEやたら売れてるし
二輪はアジア向けスクーター売らないといけないしイメージ戦略上スポーツバイクとmotoGPの開発もしなきゃならないし
時化真っ只中の船みたい
25126/06/17(水)00:39:15No.1440655175そうだねx1
>欧州があんなこと言うから従っただけなのに…
ホンダがEVに舵を切ったのはEUより北米の動向だけどな
元々北米の1/10も売れてないし
fu6848246.jpg
25226/06/17(水)00:39:49No.1440655336+
長い時間かけて北米で実証実験してきた燃料電池車も捨てちまってどうするんだよ
25326/06/17(水)00:40:02No.1440655377そうだねx1
>Super-ONEやたら売れてるし
実質無料というバグ技があるからな
25426/06/17(水)00:40:40No.1440655558+
本来から言えば他所のメーカーみたいに日本でもCR-V主力で売れてほしい車のはずなんだけど
どうにも下のクラスで需要が終わってしまうというか誘導がヘタって印象がある
25526/06/17(水)00:41:17No.1440655705そうだねx1
ナビがクラックしやす過ぎるというかバックドアになるというか…
25626/06/17(水)00:41:24No.1440655736+
トヨタは業績連動のボーナスがここ数年7.5カ月くらい出てるから年収は自然とすごいことになる
25726/06/17(水)00:42:03No.1440655917+
そういえばhonda eってだいぶお高い値段だったっけ
あれと比べたらスーパーワン激安すぎるな
25826/06/17(水)00:42:31No.1440656057+
フィット、ヴェゼル WRV、CRZくらいのサイズで安っぽくない内装のやつを用意してほしい
内装よくするためにでかい車買いたくない
25926/06/17(水)00:42:34No.1440656066+
>北米で売れてるものと日本で売れてるものが全然違って統一感ないし
何を当たり前の話を
トヨタだってそうだろあっちじゃ最小の車がカローラだぞ
26026/06/17(水)00:42:46No.1440656120+
>SUVにあんまり興味なかったからロクに知識ないんだけど
>ヴェゼル以外のナントカVはなにが違って三車種もあるの…?
WR-V…とにかく安くカクカクしたSUVに乗りたい人向け
ヴェゼル…ちょっと裕福な一般家庭向け
ZR-V…シビックSUV
CR-V…とにかくデカいSUVが欲しい金持ち用
26126/06/17(水)00:42:52No.1440656146+
>長い時間かけて北米で実証実験してきた燃料電池車も捨てちまってどうするんだよ
実証実験してきたから将来性の低さがわかったんだろう
26226/06/17(水)00:44:38No.1440656578+
>トヨタだってそうだろあっちじゃ最小の車がカローラだぞ
海外のカローラは日本のよりでかいしな
26326/06/17(水)00:45:07No.1440656716そうだねx1
>フィット、ヴェゼル WRV、CRZくらいのサイズで安っぽくない内装のやつを用意してほしい
>内装よくするためにでかい車買いたくない
ヴェゼルで良いじゃん
26426/06/17(水)00:45:49No.1440656897+
>>Super-ONEやたら売れてるし
>実質無料というバグ技があるからな
というか受注6000とか7000台の初月1700って普通では
新しいリーフも5000くらいは注文入ってるし
26526/06/17(水)00:46:45No.1440657111+
少なくともホンダのEV戦略の転換はアメリカの環境規制に振り回された結果ということを覚えて帰ってくださいね
fu6848272.jpg
26626/06/17(水)00:48:16No.1440657479+
>少なくともホンダのEV戦略の転換はアメリカの環境規制に振り回された結果ということを覚えて帰ってくださいね
>fu6848272.jpg
アメリカがどうあれどのみちEVはやらなきゃダメなのにいきなり方向転換して中止!中止です!ってやってるから言われてるのでは
26726/06/17(水)00:48:28No.1440657522+
アキュラのエンブレムかっこいいから好き
日本でも売って
26826/06/17(水)00:49:04No.1440657679+
>少なくともホンダのEV戦略の転換はアメリカの環境規制に振り回された結果ということを覚えて帰ってくださいね
>fu6848272.jpg
中国勢が荒らしまくってる時代に普通に戦略が時代遅れだったんよ
26926/06/17(水)00:50:22No.1440657987+
>アメリカがどうあれどのみちEVはやらなきゃダメなのにいきなり方向転換して中止!中止です!ってやってるから言われてるのでは
中止にしたのはアメリカ向け車種であってスーパーONE筆頭にEV全部中止にしたわけじゃないのに
そんな言われを受けなきゃいけないの?
27026/06/17(水)00:50:29No.1440658011+
>アメリカがどうあれどのみちEVはやらなきゃダメなのにいきなり方向転換して中止!中止です!ってやってるから言われてるのでは
欧州で売れてる会社だったら売り続けられたよ
欧州では売れてないから残るのはEVが売れなくなった北米と元々EVが売れない日本だけだから中止するしかないだろ
27126/06/17(水)00:50:32No.1440658025+
皆様子見ぐらいの感じだったのにトチ狂って全ツッパしちゃうから…
27226/06/17(水)00:52:26No.1440658502+
ヴェゼル内装いいし後ろもまあまあ広いからいいよね
27326/06/17(水)00:52:49No.1440658586+
ホンダ0をそのままのデザインで出すつもりだったのかな
どうしてどこもEVだとデザインが昔のSF映画みたいになるの
普通のかっこいい車をEVにできないの?
27426/06/17(水)00:55:41No.1440659255+
日産は何だかんだで上手くやってるな
27526/06/17(水)00:56:00No.1440659338そうだねx1
いくら補助金出てもこんな仕打ちするところの車買いたくないな…
27626/06/17(水)00:57:23No.1440659673+
>いくら補助金出てもこんな仕打ちするところの車買いたくないな…
今はGoogleビルトインなのでセーフ
27726/06/17(水)00:57:35No.1440659717+
トチ狂ってというか起死回生の大勝負に賭けなきゃいけないくらいに儲かってなかったというか
27826/06/17(水)00:59:29No.1440660073+
>皆様子見ぐらいの感じだったのにトチ狂って全ツッパしちゃうから…
ジャガーとかもそうだったのでそういう流れだった
27926/06/17(水)01:00:19No.1440660297+
>>アメリカがどうあれどのみちEVはやらなきゃダメなのにいきなり方向転換して中止!中止です!ってやってるから言われてるのでは
>中止にしたのはアメリカ向け車種であってスーパーONE筆頭にEV全部中止にしたわけじゃないのに
>そんな言われを受けなきゃいけないの?
やるんなら広く売るつもりのリーフ(現状はともかく)とかbz4xみたいの表に出さないと
28026/06/17(水)01:02:37No.1440660931+
ビルトインもウンコじゃね?
ノーマルのグーグルアシスタントだと旧来のgoogleでandroidautoからok googleするとgeminiになる
必要なのはAndroidAutoかCarPlayなんだよな
28126/06/17(水)01:03:14No.1440661075+
Super-ONEはどう見ても屋台骨を支えられるような代物ではないよなあ
飛び道具というかオモチャみたなもんだろ
28226/06/17(水)01:04:54No.1440661522+
>ビルトインもウンコじゃね?
>ノーマルのグーグルアシスタントだと旧来のgoogleでandroidautoからok googleするとgeminiになる
built-inもGeminiになるのは予告されてるし別に


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