二次元裏＠ふたば
画像ファイル名：1781536068941.jpg-(223935 B)
223935 B26/06/16(火)00:07:48No.1440354921+ 03:16頃消えます
なんか…色々大変なことになってるな…
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
…126/06/16(火)00:11:26No.1440356101+
なんか続発してるトラブルってアマデウスに無理やり切り替えたせいだったりしない…？
…226/06/16(火)00:15:08No.1440357277そうだねx7
JALが経営立て直して健全会社になって以降
完全に立場が入れ替わってる
…326/06/16(火)00:17:01No.1440357867+
シンプルプランとSFCの変更のダブルアタックが修行僧に致命傷だったと聞く
…426/06/16(火)00:18:45No.1440358374+
有償アップグレード可能です！！！！
…526/06/16(火)00:19:46No.1440358668そうだねx8
ANALになるの
…626/06/16(火)00:21:22No.1440359118そうだねx4
AIRDOもシステム入れ替えの巻き添えくらって予約画面がゴミになった
荷物周りの制度は変わってないが
…726/06/16(火)00:32:59No.1440362228そうだねx7
やってこない777X
迫る耐用年数どんどんポンコツ化していく国際線エース機材
果たしてANAの明日は
…826/06/16(火)00:33:19No.1440362299そうだねx4
予約システムクソ重い上にレイアウトも良くないんじゃねえかこれ
…926/06/16(火)00:42:14No.1440364694+
SFC持ってたけどJALに乗り換えるか…
…1026/06/16(火)01:06:30No.1440369828+
名だたる大企業がシステム更改で業務がひでぶになるの見てるとやはりITも建築業界と同様法律で厳しく規定したほうがいいような気がしてくる
…1126/06/16(火)01:17:56No.1440371583+
国際標準のシステムにしたのはいいけど
株主優待とか旅行会社経由の予約とか日本独自仕様が多すぎてせっかくの国際標準システムとの接続がおかしくなってる
…1226/06/16(火)01:34:39No.1440373833+
自分にとって交通手段でしかないから座席とか荷物は最悪なんでもいいんだけど
買う時の道中がなんかわかんないことになって超面倒だった
まあもう使うこともないだろうからいいんだけどさ
…1326/06/16(火)01:50:31No.1440375666+
>SFC持ってたけどJALに乗り換えるか…
今からJGCを！？
…1426/06/16(火)01:52:21No.1440375864+
SFCは持つ意味がなくなりJGCは新規取得がほぼ不可能になった…
修行僧に未来はないんか…
…1526/06/16(火)01:54:29No.1440376074そうだねx3
座席指定ってあっちにとってはそんなに負担だったの？
出発の前日から受け付けるほうがよっぽど手間かかりそうだけれども
…1626/06/16(火)01:54:44No.1440376097そうだねx1
交通機関にステータスとか何だったんだろうね…
…1726/06/16(火)01:57:07No.1440376346+
>AIRDOもシステム入れ替えの巻き添えくらって予約画面がゴミになった
>荷物周りの制度は変わってないが
マジでびっくりするくらい見づらいしレスポンス悪いしで令和にこんなもん見る羽目になるとは
…1826/06/16(火)02:01:17No.1440376759+
>JGCは新規取得がほぼ不可能
身の回り全部JAL○○にして伊丹但馬100往復したら行けるぞ
なんならSFC維持より安いまであるのどういう事だよ
…1926/06/16(火)02:05:27No.1440377207そうだねx1
>>JGCは新規取得がほぼ不可能
>身の回り全部JAL○○にして伊丹但馬100往復したら行けるぞ
>なんならSFC維持より安いまであるのどういう事だよ
こっちも改悪されそう
…2026/06/16(火)02:06:11No.1440377287+
>身の回り全部JAL○○にして伊丹但馬100往復したら行けるぞ
しんどすぎる…
>なんならSFC維持より安いまであるのどういう事だよ
それを毎年っていくらなんでもしんどすぎない！？
…2126/06/16(火)02:07:05No.1440377368+
どっか身内と癒着でもしてんの？システム回り
…2226/06/16(火)02:07:19No.1440377395+
>こっちも改悪されそう
JALは既存ステータスホルダーの待遇は変えない方針ではあるらしいが
新規ホルダーの取得難易度についてはガンガン上げてくるだろうからな…
…2326/06/16(火)02:08:18No.1440377489+
まあ国内に限らずエア系は定期的にハンマーでぶっ叩いといた方がいいよ
…2426/06/16(火)02:09:54No.1440377662+
>それを毎年っていくらなんでもしんどすぎない！？
JGCは一度取ったら永久だぞ
…2526/06/16(火)02:12:22No.1440377874+
確かに最近はステータスホルダー増えすぎてる感じはあるな…
一般より優先の方が多いんじゃないかって便があったりする
…2626/06/16(火)02:14:07No.1440378029+
結局自分で自分の首絞めてるだけじゃないですか
…2726/06/16(火)02:14:58No.1440378126+
全部座席のステがかなり上の方以外あの登場順やめたらでしかない
…2826/06/16(火)02:21:21No.1440378714そうだねx3
>JGCは一度取ったら永久だぞ
と思って取ったら何年後かに取り上げられるんでしょ
あほらし
…2926/06/16(火)02:26:16No.1440379144+
JGC取得まであと50ポイント…
…3026/06/16(火)02:31:53No.1440379581+
>JGC取得まであと50ポイント…
頑張れ！
…3126/06/16(火)02:34:52No.1440379780+
ステータスは生涯有効！！修行でライフハック！！！
広まりすぎたよ…
…3226/06/16(火)02:35:59No.1440379865+
>国際標準のシステムにしたのはいいけど
>株主優待とか旅行会社経由の予約とか日本独自仕様が多すぎてせっかくの国際標準システムとの接続がおかしくなってる
ERP導入でシステムダウンって他でもどっかで聞いたな…
…3326/06/16(火)02:40:33No.1440380181そうだねx1
JALはJALでパイロットの不祥事多すぎる…
…3426/06/16(火)03:08:04No.1440382176+
>JALはJALでパイロットの不祥事多すぎる…
そこは体質変わらなかったなあ

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