今はクラッシュしても死なないからな

いかれているが同時に非常に計算尽くしでもある

クラッシュしない計算ができてかつクラッシュを恐れない勇気を持っている

漫画のF読んでるだけでも信じられない世界なのは伝わる

>クラッシュしない計算ができてかつクラッシュを恐れない勇気を持っている
でも恐れ知らずはいずれ死ぬ世界という

ギリギリを攻める技術と計算は勿論あるんだろうけどそれはそれとしてイカレてる

ラリーの方が怖くない？

実際は各コーナー平均して遅いとかあんまないけどまあどちらにせよイカれた反射神経と集中力だよね

そういや昨日の夜何故か急スピードでクネクネした道走る夢見たな

同じマシン乗ってるわけじゃないから車の差じゃないのか

あくらつな反則遅延おじさんを演じたブラピ映画

インディのピットインでちょっとオーバーしたやつも
0.1秒どころか0.01秒ブレーキが遅れただけなんだよね
怖い

>ラリーの方が怖くない？
ネジの外れてるところが違う

F4にヘイローないのかと思ったけど最近のはあるっぽいな

コクピットが剥き出しなのが怖いよ

今時イカれてるのはマン島TTくらい

最速走行ルートは既に出てるから後はそれに沿って最速で走ってくだち

クラッシュした機体の破片飛んでくるの危ないだろあれ

>今時イカれてるのはマン島TTくらい
バイクの優勝者が比較したら俺は正気って言うくらい狂ってるサイドカー部門

ラリーは簡単に腰椎ぶっ壊したりはするしひっくり返ったりはするけどフレームガチガチなので割と守られてる
F1は粉微塵になって死ぬ

大体どこも「やり過ぎはよくないよね…」って比較的理性的になっていってるのにマン島だけ狂気据え置きなのどうなってんだ

マン島は皆川漫画で知ったけど死人出てない年の方が珍しいってのでダメだった

でもこの前ちょっと風とか良くないってんでサイドカーが中止になったし
マン島も死んてなんぼの世界ではないはず

こんなんより車の性能良くすればいいじゃん

当然だが客もクラッシュを見に来てるわけじゃないんでね…

>こんなんより車の性能良くすればいいじゃん
勿論性能はあり気だけど制限ありルールなので頭打ちはどこかで来る

いくらヘイローが着いてても危険なスポーツに変わりはない　昨日もヒュルケンベルグに小石が飛んできてたし

>ラリーは簡単に腰椎ぶっ壊したりはするしひっくり返ったりはするけどフレームガチガチなので割と守られてる
>F1は粉微塵になって死ぬ
今は200km/h超で文字通りガードレールに突き刺さっても手の火傷だけで済んだくらい頑丈だよ
fu6841552.jpg

レギュレーション内でめちゃくちゃ速い車作った！
→次回から禁止

マン島は走りきると世界中の男の1段上に行けるから…

別に死んで欲しい訳でも見たい訳でもないが
最近うわっってなるようなクラッシュ知らないなって

>でもこの前ちょっと風とか良くないってんでサイドカーが中止になったし
>マン島も死んてなんぼの世界ではないはず
死ぬのを観るのが目的じゃなくて限界レースを観たいならそりゃ危険性はなるべく先に排除しとくだろ

マン島TTは出場するだけでバイクの公式大会出禁になったりするぞ

ルール無用だととんでもない事になるからルールがあるんで…

本当に無法なルールだと勝負出来ないもんな…

>今は200km/h超で文字通りガードレールに突き刺さっても手の火傷だけで済んだくらい頑丈だよ
ヘイローがあって本当に良かったと思ったクラッシュ

こんな低レベルな悩みの奴がF1カーに乗れるんやろうか…

（まぁいけるだろ…）

マン島はどれくらいヤバいの

>マン島はどれくらいヤバいの
100年くらいやってるんだけど300人くらい死んでる

ねじが外れてないといけない奴ら
ラリーストは外れて飛んでいったねじ

マン島は動画見てるだけでもマジで怖い
路面めちゃくちゃ荒れてるし死ぬよ！！！

フォーミュラーカーのレギュレーションでターボ可にした時には死者が出まくったらしい

>マン島は動画見てるだけでもマジで怖い
車ならまだしもバイクTTだと上り坂上り切ると車体が軽いので車輪が地面とどうしても接地しなくて
ブレーキ踏んでもμがかからずそのまま吹っ飛んで壁に激突してお亡くなりになるなった

マン島は公道レースだからな…

マン島はそもそも参加ハードルが激高なので参加して生き延びられただけでステータスになるからな…

ゲームだとミニ四駆走りでどうにでもなるけどよくあんなせまいとこでやんなと思うマン島

>マン島は公道レースだからな…
ラリーはみんなそうだろ
車が横回転しながら吹っ飛んで森の木々にガンガンぶつかってるのに中の人が極めて冷静なの笑うんだよね
木がフロントガラスにぶっ刺さったら死ぬんやぞお前ら

クローズドサーキットで開催されてるMotoGPでも死者が出てるから公道だとそりゃね…

>>クラッシュしない計算ができてかつクラッシュを恐れない勇気を持っている
>でも恐れ知らずはいずれ死ぬ世界という
年間でアベレージ出さないといけないのが良い塩梅よね

スレ画の時代設定が2017年だからちょっと安全性上がる前だよって言われてもうクラッシュする流れじゃねーか！ってなるの酷い

F1レーサーは車スピンしててもちゃんと前向けて止めるからな

ドイツのニュルもそうだけど下手に歴史があるせいで300どころか200も想定してないコースだからもうコース設計から破綻してるんだよな…

車レース全然知らないしちょっと前まで湾岸ミッドナイト読んでたからこのスレ画だけだと思ったよりも遅いなと感じた
ストレートだともっと出るの？

>車レース全然知らないしちょっと前まで湾岸ミッドナイト読んでたからこのスレ画だけだと思ったよりも遅いなと感じた
>ストレートだともっと出るの？
それは湾岸ミッドナイトがおかしいんだ

どう綺麗事言おうがポンポン人死ぬくらい過激な方が楽しい
グループB復活しろ

道狭くね？これ先行車有利すぎない？みたいな有名なコースもあるんだっけ

>車レース全然知らないしちょっと前まで湾岸ミッドナイト読んでたからこのスレ画だけだと思ったよりも遅いなと感じた
>ストレートだともっと出るの？
実は湾岸の奴らって狂ってて…

F1はタイヤマネージメントがヤバ過ぎる
もう一周したら確実に踏ん張り効かずにスピンアウトして吹っ飛ぶというタイミングでピットインしてタイヤ変えるからな…

>道狭くね？これ先行車有利すぎない？みたいな有名なコースもあるんだっけ
モナコの悪口は聞き飽きた

>実は湾岸の奴らって狂ってて…
チャージマン研みたいな話だからな

>道狭くね？これ先行車有利すぎない？みたいな有名なコースもあるんだっけ
ここはモンテカルロ

>>道狭くね？これ先行車有利すぎない？みたいな有名なコースもあるんだっけ
>モナコの悪口は聞き飽きた
ここはモナコ！！！！モンテカルロ！！！！
絶　対　に　抜　け　な　い　！　！　！　！

モナコとかレースとしては面白くないけど今のサイズのF1マシンでガードレールにちょい当てするぐらいコントロールするとかやっぱイカれてる

F1ドライバーの強さってどういうパラメータの集積なのかわからん
判断の速さとか…？

｢僕が公道レースに参戦したのはほんの偶然だけど一気に魅了されたよ
その後にサーキットのレースへ戻ったんだけど、10周ほど走ると『つまんねぇな』と思ってしまったんだ。
最早なんの面白味も感じない。｣

リー・ジョンストン

というかF1はマシンとタイヤを管理しながらタイムを削っていく作業だから湾岸と比較するのがそもそも意味がない

幅クッソ狭くてﾁｮｺﾝと接触したら死みたいなとこで追い抜きしたくねえよなあそりゃ

昨日やってたルマンだと最高速350kmぐらいになる

しかしねぇPP取れたチームは取れたなりの努力をしているのだから

>F1ドライバーの強さってどういうパラメータの集積なのかわからん
>判断の速さとか…？
大体は度胸とスタミナじゃないかな…

>F1ドライバーの強さってどういうパラメータの集積なのかわからん
>判断の速さとか…？
頭がイカれてるかどうか

>F1ドライバーの強さってどういうパラメータの集積なのかわからん
>判断の速さとか…？
カペタ読むと何となく分かった気になれる
F3までで終わったけど

マン島に限らんけど走る奴もイカれてるけど道路脇で観戦してる奴もっと頭おかしいと思う

>F1ドライバーの強さってどういうパラメータの集積なのかわからん
>判断の速さとか…？
度胸とスタミナだけあればいい
細かいコントロールは今は電子制御あるからよっぽどクソじゃなきゃなんとかなる
つまりスレ画みたいな命惜しむチキン野郎はマジでドライバー向いてない

この兄ちゃん数週で死にそうだな

今のレギュレーションになってからF1ドライバーなんて誰がやっても同じだよって文句出てるからなんでそんなルールにしてるのかよくわからない

速すぎるのがダメならダメで低速向けのジムカーナとかあるけど
そっちはそっちで別方向でイカれてるからな…

地味に大事なのはマシンの修正点をどれだけ感じ取って報告できるかっていう能力も必須

220キロ？首都高で300キロ出してる奴もいるのに

兄ちゃんは…死ぬんだろ！？

湾岸ミッドナイトはそもそも犯罪だから…

>度胸とスタミナだけあればいい
>細かいコントロールは今は電子制御あるからよっぽどクソじゃなきゃなんとかなる
今はマシンがよほどクソなのでその辺をコントロールする手腕が必要なのだ…
>つまりスレ画みたいな命惜しむチキン野郎はマジでドライバー向いてない
これはマジで自分のラインしか見てないあいつとか親の金で走ってるあいつとか今すぐやめた方がいいのだ…

>速すぎるのがダメなら
トライアルは極低速だけどあれも相当におかしい
バイクってあんな動き出来るんだ…ってなる

いやでもこれで死人出したら危険なスポーツだって言っちゃうことになりそうだから死なないかもしれない

技術力で後塵を喫した欧州がレギュぐちゃぐちゃにしちゃったのにドライバーにすら依存しなくなるんじゃ増々つまんなくない？

だって主人公弟のほうっぽいし…

いくら理論上の最適解選んでも公道レースって葉っぱとか小石でスリップしそうだな

何というかこう馬力に制限かけたりはできないんですか…？

F1でもラリーでも死人が出たときには大体遺体は家族に見せられない状態になる
縦横に真っ二つでその上こんがり焼けてるとか首無しとかそりゃもう大損壊

>いくら理論上の最適解選んでも公道レースって葉っぱとか小石でスリップしそうだな
公道レースに頭やられてる人はむしろそういうリスクを好むから…

意識不明でずっと入院くらいになりませんかね…

つまらんってなりそうだけど
いずれはドライバーもAIに置き換わったりするんだろうか？

>何というかこう馬力に制限かけたりはできないんですか…？
めちゃくちゃかかってるし
なんなら車の作りにもガッツリかかってるよ

>つまらんってなりそうだけど
>いずれはドライバーもAIに置き換わったりするんだろうか？
そりゃつまらんだろ！？

>何というかこう馬力に制限かけたりはできないんですか…？
ガチガチにかけまくった上に安全対策で重量嵩みすぎて人気低下してるよ

レギュレーションとか関係ない最強マシンによるレースとか見たいよな

Forzaで遊んでたプロドライバーが走ってる間50秒間まったく瞬きしてなかったのが印象深い

>レギュレーションとか関係ない最強マシンによるレースとか見たいよな
ロケットできた！

あの島の奴ってむしろ観客さん死んだりしないの
すっごい危なく見える

>>レギュレーションとか関係ない最強マシンによるレースとか見たいよな
>ロケットできた！
火星でも開拓してきなさい

>あの島の奴ってむしろ観客さん死んだりしないの
>すっごい危なく見える
死ぬよ
死んだら名誉だよ

>あの島の奴ってむしろ観客さん死んだりしないの
>すっごい危なく見える
死ぬ
死ぬ上で跳ねられて死ぬとか周りから羨ましがられる

>>何というかこう馬力に制限かけたりはできないんですか…？
>ガチガチにかけまくった上に安全対策で重量嵩みすぎて人気低下してるよ
そこまで来ると見る側の問題なのでは

>というかF1はマシンとタイヤを管理しながらタイムを削っていく作業だから湾岸と比較するのがそもそも意味がない
スレ画はそもそもF4だしな

死は結果だ！

>あの島の奴ってむしろ観客さん死んだりしないの
ラリーはわざと巻き込まれるコーナーのエスケープゾーンに入って観戦して「俺ってワイルドだろぉ〜？」アピールするのが通
死人が出ると喜ぶ割にドライバーが落ちそうになると皆で力を合わせて助ける
よくわかんない人たち

モータースポーツはしがらみが多すぎてな…

>そこまで来ると見る側の問題なのでは
基本的に何か突出した技術が発明されるとルールで規制されるのイタチごっこで
もうイタチも出尽くしたのが今だから…

死は誉れだ

>死は誉れだ
なにその薩摩武士理論

>それは湾岸ミッドナイトがおかしいんだ
>実は湾岸の奴らって狂ってて…
車の漫画アレしか読んだことなかったけど思ってたよりあいつらおかしかったのか…

>死は誉れだ
F1とかもう10年以上死亡事故出てないよ

グループB時代に観客に車突っ込んで12人死んだ事故あったから危険な側での観戦禁止にしたら大会当日に暴動起きてレース開始遅れたことあるよ

>>それは湾岸ミッドナイトがおかしいんだ
>>実は湾岸の奴らって狂ってて…
>車の漫画アレしか読んだことなかったけど思ってたよりあいつらおかしかったのか…
首都高ちょっとでも走ったことあるなら200なんて怖くて出せないってなるよ案外狭いから
ましてや300なんて

>死ぬよ
>死んだら名誉だよ
>死ぬ
>死ぬ上で跳ねられて死ぬとか周りから羨ましがられる
分からない！文化が違う！！

別にレースはガソリンがぶ飲みでいいんじゃないの…
だめすか？だめなんでしょうねなんかスポンサーとか…

仮に事故の危険がなかったとしても
自由落下するエレベーターに乗ってるときのようなGを受け続けながら
サウナと同じ体感温度に何分も晒され続けるって部分だけで正気の沙汰じゃないんだよね

>なにその薩摩武士理論
マン島出てるのは薩摩武士に近いと言っても割と過言ではない気がする…

>車の漫画アレしか読んだことなかったけど思ってたよりあいつらおかしかったのか…
ああいうのが好き勝手やったおかげでガチガチに規制された上で
サーキットが一般開放される流れになりました
ありがたいですよね

そういうの見る側もやる側も求めてないのはわかるんだけどドライバー置かずに自動運転ならもっと早くなったりするもんなの？

死者へのリスペクトと悼む気持ちは両立するから…

なんでF1って再現無くルール追加するの？
良いじゃん何やっても最速で最強の車を作れた人が強いで
レース中にロケット弾とか撃てよ

ラリーに関しては割とマジで死ぬの嫌なら沿道観戦してんじゃねーよって世界なので…

もうグランツーリスモとかで決着つければいいんじゃないの

>なんでF1って再現無くルール追加するの？
そりゃまあ大人の事情で…金が…

>なんでF1って再現無くルール追加するの？
>良いじゃん何やっても最速で最強の車を作れた人が強いで
>レース中にロケット弾とか撃てよ
商業ではあるので安全に配慮しなきゃならんしつまんねってならないようにルールは変えてかないといけんのだ…

パイロットの脳だけ搭載しろ

>なんでF1って再現無くルール追加するの？
>良いじゃん何やっても最速で最強の車を作れた人が強いで
>レース中にロケット弾とか撃てよ
レギュ変更していかないと速くなりすぎて今あるサーキットが使えなくなる
モナコはそれでもどうしようもないが…

あんま関係ないけどなんでカーブあるの？
安定して直進走行できるスピードを競うのがほんとの最速じゃないのか

>もうグランツーリスモとかで決着つければいいんじゃないの
そっちはそっちでワールドシリーズやってるから…

ロケット弾とか駄目だろ
亀の甲羅にしとけ

>あんま関係ないけどなんでカーブあるの？
>安定して直進走行できるスピードを競うのがほんとの最速じゃないのか
最速目指すならカーブの最速も目指すべきだろ

グループBは観客が轢かれて死んでレース中止になった時ドライバー達がキレてステライキ起こして観客が暴動起こして大会運営を襲撃したから大会再会されたりしてる
轢かれた奴の遺族が賠償求めて裁判起こしたら散々嫌がらせされて精神やって取り下げた

楽しそうだからマリオカートのコースを実際に再現して走って欲しいな

>あんま関係ないけどなんでカーブあるの？
>安定して直進走行できるスピードを競うのがほんとの最速じゃないのか
元の所、ピットや観客の前に戻ってこれないじゃん
地球を一周するか

>あんま関係ないけどなんでカーブあるの？
>安定して直進走行できるスピードを競うのがほんとの最速じゃないのか
広大な干上がった塩湖を使って最高速度を競うレースもあるよ
最高記録は音速を超えてる

>ロケット弾とか駄目だろ
>亀の甲羅にしとけ
は？最下位はロケット弾になっても良いだろ

カーブを安定して高速走行したいんならマシンが道路に吸い付けばいいんだろ

>最速目指すならカーブの最速も目指すべきだろ
カーブありの最速と直進する最速は別ジャンルじゃない？
アメリカみたいな道路だったら後者のが実用性高い気もするし
時速200キロオーバーでヘアピンカーブに挑むシチュエーションなんて現実には存在しないやん

モータースポーツは金かかるイメージあるけど親なしでよくやれてるな

>広大な干上がった塩湖を使って最高速度を競うレースもあるよ
>最高記録は音速を超えてる
夢がある…

F1がすごいのはコーナリングスピードの速さ

>カーブありの最速と直進する最速は別ジャンルじゃない？
そうだけど？
レースのスレでジャンル違う最速の話をしだしだのがお前

>ラリーの方が怖くない？
観客がヤバい

ラリーでフィンランドのトイボネンが焼死した時にレースは継続出来るのか！？って先ず聞かれた話がね…

マグネシウム製の燃料タンクを座席にしてたグループB好き