郵便屋とマクドナルドのデリバリー以外見たこと無いので特に意見はありません

興味あるけどわりと未知の乗り物になってる

ちょっとした外出にしか使えなさそう

一時期ホンダが激推ししてたよね
結構な数のバイク屋で試乗宣伝してた

どのくらい走れるもんなの

原付規格なら特に何も言いたいことはないです

速さは求めないがトルクが不安

>どのくらい走れるもんなの
70kmとかうたってるけど50kmぐらい
都内に住んでるなら環七圏内は行って帰ってこれる

巨デブが坂道登れそう？

>70kmとかうたってるけど50kmぐらい
>都内に住んでるなら環七圏内は行って帰ってこれる
思ってたのの5倍くらい走るな…

冬はパフォーマンス落ちる？
上り坂は快適に登れる？

>巨デブが坂道登れそう？
スレ画は結構パワフルで進んでくれる方だけど20km/hぐらいでなんもないよって顔できるなら大丈夫当方80kgデブ

>冬はパフォーマンス落ちる？
>上り坂は快適に登れる？
約1年使ったけどバッテリー落ちてない
上にも書いた20km/hはエコモードだけど気になるならパワフルモードで他の車とそん色なく登れる

現状そこまで見かけるものじゃないので見つけたらなんか珍しいのがいるぞって気持ちになる

個人で運用しようとするとマジで趣味枠だからな…

街乗りなら良さそうだな

icon eはあの価格なら割と真面目におもちゃとして気になる

近所で買い物だのパチンコ屋だの行くくらいの行動範囲ならまぁこれくらいで事足りるんだよな

昔は結構原付乗ってたけど中型乗ってからは怖くて乗らなくなったな…
昔の俺はよくあれで速度出してたなってなる

>近所で買い物だのパチンコ屋だの行くくらいの行動範囲ならまぁこれくらいで事足りるんだよな
まあそれでもわざわざEV選択するメリットがあんまね…

この手のものに補助金とかない地域のせいか見かけない

>この手のものに補助金とかない地域のせいか見かけない
スレ画国と都と区で10万ぐらいで買えたからな…

維持費どんなもん？

磨耗したバッテリー交換は簡単にできそう？
それとも車体ごと廃棄がメーカー推奨？

>まあそれでもわざわざEV選択するメリットがあんまね…
あとはもう価格でしょ
中古原付のタマがなくなったら無駄に高い新原付との比較になるんだし

チョイノリみたいなもんと考えると良いかもしれんな

>維持費どんなもん？
維持費…？原付と同じ扱いとは思ってます
>磨耗したバッテリー交換は簡単にできそう？
>それとも車体ごと廃棄がメーカー推奨
こっちもですがまだそこまで使ってないので
10万くらいでバッテリーだけ交換っぽいですが自分の使い方だと大分先になりそう

バッテリー盗まれそうで手が出ない

俺が原付乗ってた頃はメットインに荷物入れてたからバッテリーに取られて積載不安よなぁ
やはり箱…！

PORTA P-01B を買いたくて俺も色々調べている
補助金出してる地域も有るのね
有益な情報ありがとう

すりぬけ！

バッテリー外して家で充電できんの？

>PORTA P-01B
超かわいいと思うので買ったらおしえてね

>バッテリー外して家で充電できんの？
スレ画は7kgとか言ってたけどホンダは10kgだったかな…通勤に使うのは重いと思う
外さないで充電もできますよ

>当方80kgデブ
なんだガリのたわごとデブ…

HV車みたいにピロピロ鳴らないの？

EV原付のバッテリーなんかは大体家庭チョイ乗り用でバッテリーなんかは持ち運びできるよ

出先での充電とかはできるものなの？

>出先での充電とかはできるものなの？
普通のコンセントでできますがフル充電で8時間はかかります

2kgくらいのコンパクトなやつないかな
カバンに入れて出先で乗り回したい

中国製じゃんこれ

>>この手のものに補助金とかない地域のせいか見かけない
>スレ画国と都と区で10万ぐらいで買えたからな…
欲しい…くやしい…

ICOMAみたいな折りたたみEVはおもちゃとして面白そうだなぁと思ってるけど
原付二種モデル出してほしい

荷物とかどれくらい行ける？
家で置いとくときは玄関まで運ぶとかも行ける？

>荷物とかどれくらい行ける？
>家で置いとくときは玄関まで運ぶとかも行ける？
大人の男性なら簡単に動かせる車体の重さだと思う

LUUPはとうとうやらかしたんだっけ

スレ画については前かご足元後ろとかごつけられるので積載量については自己責任で

バッテリー寿命って実使用でどれくらい？
特に冬場大丈夫か気になる

>>出先での充電とかはできるものなの？
>普通のコンセントでできますがフル充電で8時間はかかります
8時間か…

>バッテリー寿命って実使用でどれくらい？
>特に冬場大丈夫か気になる
去年の8月から使ってたので…気にならなかったので大丈夫かと思います

やっぱスイカのヘルメット被って人んちで厚かましく充電させてもらうの？

田舎のコンビニ行くのに便利そう

50cc規格が死んだから電動スクーターに期待するしかないんだけど航続距離伸ばそうとしたらバッテリー重くなる問題一生解決しなくて困る

レスつらいので皆さん自由な意見をお願いします
仕様については回答します

ピンクナンバーの出ないかなぁ
無い訳じゃないけど

>50cc規格が死んだから電動スクーターに期待するしかないんだけど航続距離伸ばそうとしたらバッテリー重くなる問題一生解決しなくて困る
Gachaco契約しろ

新技術でバッテリーが超軽くならねぇかな

原付はEVと相性よさそうなんだよな

>レスつらいので皆さん自由な意見をお願いします
>仕様については回答します
無茶しやがって…

東京都だと13万円
他所だと19万円

>原付はEVと相性よさそうなんだよな
EVは4輪じゃなくて軽い機械にこそ合いそうだもんね

バッテリはリヤカー曳けばいいと思うんだよな
アレ12km/hだか15km/hだか制限だからちょうどいいでしょ

これと車が一番いいんだろうな

>東京都だと13万円
>他所だと19万円
ずるい！！

>東京都だと13万円
>他所だと19万円
13万なら買うわな

期待の全個体電池は詐欺だったしなぁ

>>維持費どんなもん？
>維持費…？原付と同じ扱いとは思ってます
電気代とか…

東京で買って鹿児島まで走ろう

そもそも元から原1にそんな航続距離要らんくないか
カブとかが特殊なだけでトゥデイみたいなザ原チャは強化チャリンコでしかないし

カブは2種だからそれはそう

20万以下モノによっては15万台まで落とせるなら玩具程度に買えちゃうよな…

自転車通勤の通勤路にモペットユーザーが居るけどかなり早くて快適そうな印象になるんだよな
側溝の上だったりまあ大体路面が悪い軽車両レーンではタイヤが太いことはかなり快適さに繋がるのではないか…？

1種の話してんだからカブ50だろう…

自動車以外迷惑だから行動に出てくるな

>自転車通勤の通勤路にモペットユーザーが居るけどかなり早くて快適そうな印象になるんだよな
>側溝の上だったりまあ大体路面が悪い軽車両レーンではタイヤが太いことはかなり快適さに繋がるのではないか…？
通勤の足だったらあんま気にすることじゃないけど
無意味に足回りゴツいのは電費悪くなって航続落ちるからなー

>自動車以外迷惑だから行動に出てくるな
車線に出るか出ないかわかんない自転車よりよくない？

触るなよ…

原1ならタダだけど
原2は追加費用5〜10万+教習免許書き換え日数が必要

フレームにバッテリー統合してちょっとでも場所空けられないのかなってずっと思ってる
リン酸鉄だったら事故っても大して危なくないし

でも充電8時間カブ50と同じ距離走れるなら電動でも分がある

〜だったら欲しいって言ってるやつは一生買わないだろうからスレから出てって欲しい

>〜だったら欲しいって言ってるやつは一生買わないだろうからスレから出てって欲しい
という話はなかったことにしてほしい

>>自転車通勤の通勤路にモペットユーザーが居るけどかなり早くて快適そうな印象になるんだよな
>>側溝の上だったりまあ大体路面が悪い軽車両レーンではタイヤが太いことはかなり快適さに繋がるのではないか…？
>通勤の足だったらあんま気にすることじゃないけど
>無意味に足回りゴツいのは電費悪くなって航続落ちるからなー
アシスト自転車比だから航続距離はいくらでも目をつぶれる…というかケツが先に死ぬと思しいからな
全く足回りは無意味ではない

こいつ無敵か…？

原付で航続100も200も必要なのって休日原付ツーリング行く層くらいだから
パワーが解決したら持ちはもう問題じゃないのよね
大抵のユーザーはヘタしたら1日平均3�qとかじゃないの

これって駐輪場には置けないよね？

路面電車みたいに常に無線充電で走れるようになったら最強

なんか最近見る電動トゥクトゥクは別？

トゥクトゥクはミニカーだから完全に別
ユースケースは似たようなもんかもしれんが

>これって駐輪場には置けないよね？
原付と同じなので駐輪場における認識です
誘導されたら従うしか…

普段はコンパクトに車載も出来る電動キックボード買ったけどうすらでかい！

>これって駐輪場には置けないよね？
原付置いていいならいい
ペダル付いてるだけのモペッド山ほど駐輪してあるから原付ダメだったとしても怒られはしないと思うが

PEV600の見た目好き

>普段はコンパクトに車載も出来る電動キックボード買ったけどうすらでかい！
本当はE-ユニサイクルが欲しいけど法律調べるとどんなに小細工を弄しても公道には出れないっぽい
悔しい…

確か日本の公道走っていい動力付きの車両にはハンドルと後輪が要るんだよね
尾灯を付けなさい尾灯は後輪に付けなさいって決まりだから

glafit持ってるけど電車で輪行できるのは面白い
あまりやらないけど

>尾灯を付けなさい尾灯は後輪に付けなさいって決まりだから
自己レスだけど行政も乗り気だったセグウェイ駄目だったのこれか！？

LUUPまじまじ見ると印象の3倍くらいデカいから
最初電動キックボード欲しくても調べてるとだんだんスレ画かなって気分になってくる

原付EVは免許いるからキックボード連中よりは印象が良い

>これって駐輪場には置けないよね？
これで問題になるのは新基準原付の方だね
マジでおけない

超便利だよ毎日走らないし土日に遊びにいこうかには
中国製か？なんて話もありましたけどゴッチアが作って権利の話なのでまあ不具合もないです
充電できたので明日はあそこ行こうかななんて日々が楽しくなりますよおすすめ原付EV

>>これって駐輪場には置けないよね？
>これで問題になるのは新基準原付の方だね
>マジでおけない
タイヤがハマって普通に課金されるなら素知らぬ顔で自転車駐輪場使う
ハマらないような小径タイヤ使ってる機種が問題

ジッサイ空間占有代だから置けるサイズなら置いたらいいんだよな
無理やり原2とか駐めるやつはアレとして

>ジッサイ空間占有代だから置けるサイズなら置いたらいいんだよな
>無理やり原2とか駐めるやつはアレとして
消防法や建築基準法で規制かかってないのっぱらみたいなとこだとそう
規制かかってるとこだとﾒｯって言われるかもね

>個人で運用しようとするとマジで趣味枠だからな…
郵便局のeベンリイの原二仕様がガチすぎるスペックで車両価格+バッテリーx2+充電器で軽自動車並みだしな補助金噛ませないと

>>東京都だと13万円
>>他所だと19万円
>13万なら買うわな
だがなバッテリーは別売なんだ

これで60kmだしていいなら乗るけども

>これで60kmだしていいなら乗るけども
最大で50km/hぐらいですね

>>これで60kmだしていいなら乗るけども
>最大で50km/hぐらいですね
50kmか…フルスロットルでそれだろ？こえーな

ご意見じゃなくてご質問スレだな

>ご意見じゃなくてご質問スレだな
相互理解が深まるのはいいと思います

>これで60kmだしていいなら乗るけども
郵便屋が使ってるホンダの原二EVスクーターに乗ろう

まず元々原付で60キロは出しちゃいけねーよ！！