実際は何を買ったんです？

速いのいるか？て

好きなグレート買ったならそれで良いだろ

フン‥‥知らねーヨ

金ないからって言えばいいだけなんじゃない

なんで買わなかったの？(笑)

>実際は何を買ったんです？
今年3回目の車検になるシビックハッチバックだよ

>>実際は何を買ったんです？
>今年3回目の車検になるシビックハッチバックだよ
一般的には十分過ぎるほど速いんで気にすんな

>>実際は何を買ったんです？
>今年3回目の車検になるシビックハッチバックだよ
なんでタイプRじゃないの？

いわゆるFKってやつ？見た目好き嫌いありそうだけどいいよね

そうだよな買うならRRだよな

>今年3回目の車検になるシビックハッチバックだよ
（言われてもわからないので検索中）
ふーんこれもカッコいいじゃん？

EG6のSIR欲しかったけどEG4のVTiでも満足してた俺みたいな感じか？

相手も自分が知ってるシビック知識を出しきって場を和やかにつなごうとした結果なのかも

でもタイプRじゃないのに赤バッジつけてたら俺も言っちゃうかも

>でもタイプRじゃないのに赤バッジつけてたら俺も言っちゃうかも
それはまぁ言ってもいいやつ

>でもタイプRじゃないのに赤バッジつけてたら俺も言っちゃうかも
(あれフリードだよな…？)

>でもタイプRじゃないのに赤バッジつけてたら俺も言っちゃうかも
FK8にEP3の英国バッジ付けてました
すまんな

ヤリスに乗ってたら「なんでGRヤリスじゃないの？」て言われるようなもん？

>ヤリスに乗ってたら「なんでGRヤリスじゃないの？」て言われるようなもん？
ヤリスは営業からファミリーからレンタカーからスポーツまで幅広だからな…

創作マイカースレで無粋なこと言うなよ

オートマ限定免許だと乗れないからだよ

タイプRエアコン付いてないよ

>タイプRエアコン付いてないよ
そうなんか？EKだけだと思ってた

どういう乗り方してるかによる

>今年3回目の車検になるシビックハッチバックだよ
車種わからないくらい薄暗い中で長距離走る方向同じでライトの感じが上品だけど妖しくてかっこよかった車だ
Rじゃ無いのうるさい色の追加パーツとかなくて余裕ある雰囲気でかっこいいなって思ったよ

>実際は何を買ったんです？
ワゴンR

>EG6のSIR欲しかったけどEG2のSiRでも満足してた俺みたいな感じか？

シビックのtypeRなんてマジでサーキットで走らせる趣味がなきゃ買う意味ないぜ

>>実際は何を買ったんです？
>ワゴンR
つまりRじゃないAZワゴンか

>>EG6のSIR欲しかったけどEG2のSiRでも満足してた俺みたいな感じか？
渋いじゃん

昔試乗したけど足硬すぎて揺れがすごかった

>昔試乗したけど足硬すぎて揺れがすごかった
おっとFD2の乗り心地は…

逆にRタイプ買おうぜ

タイプRなんてサーキット走るんでもなきゃ意味ないぜと思ってる人もいると思うけど一般道走るだけでも毎日気持ちいいから買ってよかったぜ

EP3欲しかったけど
ディーラー行ったらストリームをめちゃめちゃ勧められて
そのまま買っちゃったよ
…行ったディーラーがクリオだからと知ったのはかなり後

Rはいつの間にか600万とか凄まじい価格になってしまったしな

しかしFKは歴代最高の売り上げ

「なんでSTIスポーツ買わなかったの？」とは特に言われないのは多分見た目大差ないから気づかれてない

20年ぐらいたったらTypeRより逆にレア車になりそう

FK7からFL5に乗り換えたけど乗り味は最高になった
ナビがゴミとか言いたいところはあるが…

写真見せてよ

間を取ってユーロＲのエンブレム貼っておこうぜ

S660のタイプR出してくれる？

>タイプRエアコン付いてないよ
メーカーオプションで付けるでしょ

新車当時はついていたが今はエアコンレスというパターンならいっぱい見た

FK8もFL5も普通に走ってるときは良いんだが小回りがまるで効かないので広い駐車場あるところにしか行きたくなくなる

街乗り小回り苦手なのはシビックの伝統みたいなもんだから…

>街乗り小回り苦手なのはシビックの伝統みたいなもんだから…
RAV4並みに小回り効かないんだっけ
ファミリーカーにはなり得ないか

>>街乗り小回り苦手なのはシビックの伝統みたいなもんだから…
>RAV4並みに小回り効かないんだっけ
>ファミリーカーにはなり得ないか
2乗にしなきゃ立派なファミリーカーだよ

言うほどデカくないのになんであんな小回り苦手なんだろね…

RAV4もシビックも実質アメリカ向けの車出しな

>言うほどデカくないのになんであんな小回り苦手なんだろね…
ややこしいサスな上に太いタイヤ履かせたら切角取れるわけがない

FK7でバチバチにいじってたらもうそれタイプR買えよとはなるかも

EK4とかEGにこっそり赤ヘッド積むの普通にあったけどなぁ…

Rは普通のより幅広だから結構気を使いそうで

>FK7でバチバチにいじってたらもうそれタイプR買えよとはなるかも
タイプR弄ったら青天井だぞ
ノーマルモデルで楽しんだほうが健全

給排気イジったら400ps超えるとか
もうFF自家用車じゃないだろ…

弄らなきゃいけない部分が少ないのがtypeRのいいとこなんだよ

RAV4も評判いいし馬鹿でかいカムリも輸入販売するし
だれも小回り気にしないんだろうな

吸排気は弄るなって言われたモンだったが…

タイプRは車高調いれてホイール変えればそれだけでいい感じになるよ

>給排気イジったら400ps超えるとか
>もうFF自家用車じゃないだろ…
まぁイジったんだけど1,2速はアクセル開度100%にならんからねと匙のメカニックに念を押された

>タイプRは車高調いれてホイール変えればそれだけでいい感じになるよ
先ずデフ入れろ

友人が修復歴有りの車をタイプRって呼んでた

>友人が修復歴有りの車をタイプRって呼んでた
？

>タイプRは車高調いれてホイール変えればそれだけでいい感じになるよ
足回り弄るのあんま気が進まない

>友人が修復歴有りの車をタイプRって呼んでた
Ｒ点じゃねーか！

俺のはユーロRだからヨ

>FK7でバチバチにいじってたらもうそれタイプR買えよとはなるかも
タイプR買ってエアロだけ普通のに変えるとかしたほうが良さそう

>20年ぐらいたったらTypeRより逆にレア車になりそう
普通のシビックより販売数多いんだっけタイプRって

>足回り弄るのあんま気が進まない
今のは電子ダンパーだもんな

クソつまらない軽くてMTだけの軽自動車を弄るなら足回り給排気をやるのはいいと思うがTypeRみたいな公式改造車の類は変に弄らない方がトータル性能高そう

とりあえずオーリンズじゃねぇの？

年に数回千キロ超える旅行するのでふつーのATシビックでいいです…
あと前のモデルのほうが好きです…

>ヤリスに乗ってたら「なんでGRヤリスじゃないの？」て言われるようなもん？
GRカローラ買ったらなんでGRヤリスじゃないの？は結構は言われるらしいな

>クソつまらない軽くてMTだけの軽自動車を弄るなら足回り給排気をやるのはいいと思うがTypeRみたいな公式改造車の類は変に弄らない方がトータル性能高そう
ホンダの吸排気弄るなってのは昔から言われてる事だけど脚のセッティングでこそ差が出る車では？

俺もFL1買った時に言われた

>GRカローラ買ったらなんでGRヤリスじゃないの？は結構は言われるらしいな
上等で希少な方買って言われんのか…

>とりあえずオーリンズじゃねぇの？
型落ちの中古車の話してるんならそれでもいいんじゃね

>GRカローラ買ったらなんでGRヤリスじゃないの？は結構は言われるらしいな
ヤリス不便だしGRカローラの方は最近まで数量限定販売だったから希少なのにな

なんか最近の車に対して２０年前の知識で挑んでる「」が多いな

GRヤリスはヤリスと比べて高すぎる…
見た目も中身も全然違うしそんなもんなんだけど

>GRヤリスはヤリスと比べて高すぎる…
>見た目も中身も全然違うしそんなもんなんだけど
エボとミラゲの値段比べるようなものだ

>エボとミラゲの値段比べるようなものだ
例えが古い

FK8,FL5あたりは基本イジってもホイールとブレーキパッド、ECUくらい
サスも電制だから変える必要ないし

>エボとミラゲの値段比べるようなものだ
そもそも同じパーツどんだけあるんだよヤリスとGRヤリス

>なんか最近の車に対して２０年前の知識で挑んでる「」が多いな
何か問題でもあんのか

>そもそも同じパーツどんだけあるんだよヤリスとGRヤリス
ヘッドとテールライトとかドアノブくらいかな…