二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1780916193931.jpg-(669540 B)
669540 B26/06/08(月)19:56:33No.1437990850+ 21:09頃消えます
拙者キハ40系侍
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
126/06/08(月)19:57:26No.1437991217そうだねx9
47じゃねーか
226/06/08(月)19:58:00No.1437991441そうだねx6
>47じゃねーか
こわっ
326/06/08(月)19:58:19No.1437991553+
四国は終焉が見えてきたな
426/06/08(月)20:00:14No.1437992271+
九州はDS列車がいる間は安泰か
526/06/08(月)20:01:15No.1437992692+
運行側から割と文句たらたらな凡車
量産コストは偉大である
626/06/08(月)20:03:57No.1437993744+
なにか有名な電車なの?
726/06/08(月)20:05:06No.1437994232+
車内の天井に設置してある扇風機が古い
826/06/08(月)20:05:36No.1437994415そうだねx6
>なにか有名な電車なの?
大量に作られた近郊型気動車
926/06/08(月)20:06:28No.1437994774+
うろ覚えだけどバスの暖房備え付けているのこれだっけ…
1026/06/08(月)20:07:42No.1437995261+
>なにか有名な電車なの?
ただひたすら重くて頑丈
北海道で鹿が衝突しても壊れない
あと電気では走らない
1126/06/08(月)20:07:54No.1437995347+
国鉄のにおいがムンムンする
1226/06/08(月)20:08:22No.1437995529+
>うろ覚えだけどバスの暖房備え付けているのこれだっけ…
冷房なら九州のがそれやってたような覚えが…
1326/06/08(月)20:08:43No.1437995651+
デッキがないからドア開けると寒い
1426/06/08(月)20:09:58No.1437996161+
>デッキがないからドア開けると寒い
乗ろうぜ北海道の極寒地版!
そろそろ絶滅したんだっけ?
1526/06/08(月)20:10:32No.1437996372+
地元のローカル線だとこれが似合いそうだけど残念ながらちょっと新しいやつが走ってる
1626/06/08(月)20:10:41No.1437996436+
エンジンがどうしょうもないクソなのでJRになってから積み替えられるか大改造して直噴にされるかしないとマトモに走らない
1726/06/08(月)20:11:24No.1437996713+
北海道はキハ40含めて全滅したような気がする
1826/06/08(月)20:12:00No.1437997003+
>エンジンがどうしょうもないクソなのでJRになってから積み替えられるか大改造して直噴にされるかしないとマトモに走らない
普通に国鉄バスのエンジン使えば良かったのにね
1926/06/08(月)20:14:37No.1437998108そうだねx1
>なにか有名な電車なの?
拙者とおすがりの鉄カス「」
これはキハ47
元の車両はキハ66・67系と言って九州地方に導入されたハイスペックな汎用型気動車がモデルになっているが国鉄末期に金がないが 地方の気動車がどんどんボロになるのでキハ66をモデルにして汎用型として製作されたがオリジナルは本線を走るのでエンジンはでかいが地方の貧弱なローカル線では走れないってことで新しく作った ターボチャー付きのエンジンにしたけどパワーが足りなくて重くて貧弱な気動車になった
ちなみにこれは電気ではなく軽油で走るディーゼルカー
2026/06/08(月)20:14:57No.1437998257+
国鉄専用形式バスなら水平対向12気筒17000ccの350馬力があったもんな…
2126/06/08(月)20:15:56No.1437998677+
>普通に国鉄バスのエンジン使えば良かったのにね
バスのエンジンはこいつより小さい国鉄末期に作られた軽快型機動車に全部持ってかれた
2226/06/08(月)20:16:00No.1437998707そうだねx1
DMHシリーズはいい評判ほんと聞かんよね
民営化後の各社が真っ先に改造しまくってて色々察せられるやつ
2326/06/08(月)20:16:13No.1437998806+
fu6810209.jpg
「「キハ58です通して下さい!」」
2426/06/08(月)20:16:48No.1437999054+
地元民としてはとっとと廃車にしろと思ってる
バイオエタノール入れたり再延命されてるからあと10年は生きてそうで困る
2526/06/08(月)20:16:59No.1437999137+
カタ奴
2626/06/08(月)20:18:03No.1437999616そうだねx3
キハ40系統最後の楽園は西日本一帯になってしまった
2726/06/08(月)20:18:21No.1437999767+
徳島に国鉄時代の原型エンジン積んでるキハ47の3桁ナンバー代の古いヤツがいるのに今度ハイブリッド気動車を導入するので重機の餌にするとか言ってるからほんのちょっとだけ鉄オタの中で騒動になっていた
2826/06/08(月)20:19:44No.1438000346+
>fu6810209.jpg
急行としても走ってたな
よし通れ
2926/06/08(月)20:19:59No.1438000444+
地元でバリバリ元気なやつだ
3026/06/08(月)20:20:17No.1438000585+
>fu6810209.jpg
こっちはキハ67に似てるし東日本でやってるリバイバルはキハ55に似てる
3126/06/08(月)20:22:01No.1438001315そうだねx4
>DMHシリーズはいい評判ほんと聞かんよね
>民営化後の各社が真っ先に改造しまくってて色々察せられるやつ
https://ja.wikipedia.org/wiki/DMH17%E7%B3%BB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
数年前まではもっと直接的に悪口書かれてたような気がしたが最近は若干マイルドになってるな…
履歴辿れば見れるんだろうけど
3226/06/08(月)20:22:35No.1438001572+
岡山だとあと何年生きるのかな…
電車の方は徐々に入れ替え始まっているけど
3326/06/08(月)20:23:06No.1438001805+
全部同じじゃないですか!
3426/06/08(月)20:23:26No.1438001922+
30や58系列のほうが好き
3526/06/08(月)20:23:40No.1438002010+
>地元民としてはとっとと廃車にしろと思ってる
>バイオエタノール入れたり再延命されてるからあと10年は生きてそうで困る
jr四国から技術提供されてしまいにはハイブリッドになったりして
https://youtu.be/Sdp6VPx6Y_k?si=0qM9pf_VE_SCvlIp
3626/06/08(月)20:24:10No.1438002213+
スレ画はめっちゃメジャーだけどこの一つ前にキハ45という超マイナー車種がいたりする
3726/06/08(月)20:24:16No.1438002255+
DMH17って大きめな発火事故起こしたやつだっけ
3826/06/08(月)20:24:30No.1438002360+
>徳島に国鉄時代の原型エンジン積んでるキハ47の3桁ナンバー代の古いヤツがいる
単に改造せずに使ってただけじゃないですか
3926/06/08(月)20:26:01No.1438002954+
>jr四国から技術提供されてしまいにはハイブリッドになったりして
>https://youtu.be/Sdp6VPx6Y_k?si=0qM9pf_VE_SCvlIp
古すぎるし勘弁してくれと言いたいがキハ120みたいなのが入るよりはマシなんだよね
4026/06/08(月)20:26:29No.1438003161+
山口〜広島はまだ現役なんだっけ
4126/06/08(月)20:26:36No.1438003207+
西日本は試験してた電気気動車があるよね
九州はどうするんだろう
4226/06/08(月)20:26:51No.1438003310そうだねx1
>DMH17って大きめな発火事故起こしたやつだっけ
アルカディア…
4326/06/08(月)20:27:15No.1438003456+
>西日本は試験してた電気気動車があるよね
>九州はどうするんだろう
YC1がいっぱいきたよ
4426/06/08(月)20:27:47No.1438003686+
>九州はどうするんだろう
またどっかから中古買うんじゃないの
4526/06/08(月)20:28:06No.1438003813+
当時のJR東日本会長であった山下勇は元三井造船会長で鉄道業界人ではなかったが、戦前に船舶用エンジンの開発に携わっていた技術者であった。火災事故の報告を受けた山下は、すぐさま事故原因の一つとおぼしいDMH17Hエンジンの設計図を取り寄せ、図面を見るなり「おい、このエンジンは戦前の設計だぞ」と驚愕したという[注釈 4][3]。同様の火災事故の発生を危惧した山下ら首脳陣はすぐにエンジン更新の指示を発し、短期間でDMH17系エンジンの置き換えが完了した[3]。
4626/06/08(月)20:28:20No.1438003919+
昔岩国あたりで見たようなやつ
4726/06/08(月)20:29:07No.1438004224+
こいつより先にNDC共がどんどん消えていく
4826/06/08(月)20:29:45No.1438004482+
九州はDENCHA入れたりYC1入れたりと他のとことの関わりないのをいいことに割と好き放題やっている
4926/06/08(月)20:30:41No.1438004862そうだねx1
>当時のJR東日本会長であった山下勇は元三井造船会長で鉄道業界人ではなかったが、戦前に船舶用エンジンの開発に携わっていた技術者であった。火災事故の報告を受けた山下は、すぐさま事故原因の一つとおぼしいDMH17Hエンジンの設計図を取り寄せ、図面を見るなり「おい、このエンジンは戦前の設計だぞ」と驚愕したという[注釈 4][3]。同様の火災事故の発生を危惧した山下ら首脳陣はすぐにエンジン更新の指示を発し、短期間でDMH17系エンジンの置き換えが完了した[3]。
そもそも戦争で開発止まってたエンジンを戦後に無理やり開発したエンジンがなんで大量生産されちやったんですかね……
5026/06/08(月)20:30:43No.1438004877+
>乗ろうぜ北海道の極寒地版!
>そろそろ絶滅したんだっけ?
定期運用から離脱
あと北海道のやつは全部デッキ付いてる
5126/06/08(月)20:30:57No.1438004969そうだねx1
>こいつより先にNDC共がどんどん消えていく
耐久性でスレ画に勝てる車両は多分国鉄の鋼製客車くらいだと思う…
5226/06/08(月)20:32:07No.1438005422+
気動車に関しては四国がやる気あるというか西はやる気ないのでこいつが最後に残るのは西か九州だろうか…
5326/06/08(月)20:32:14No.1438005472+
ベトナムだかタイだかに行ったやつはハイブリッド化されたとは聞いた
5426/06/08(月)20:32:41No.1438005667+
>そもそも戦争で開発止まってたエンジンを戦後に無理やり開発したエンジンがなんで大量生産されちやったんですかね……
国鉄の体質がですね…主に労組の方で
5526/06/08(月)20:33:49No.1438006119+
>気動車に関しては四国がやる気あるというか西はやる気ないのでこいつが最後に残るのは西か九州だろうか…
九州や西日本の魔改造特急がしれっと生き残りそう
2050年代くらいまで
5626/06/08(月)20:34:45No.1438006528+
ちょっと前まで末期国鉄の象徴みたいな存在であんまり人気無かったのが今や大人気になってるあたり分からんものだ
5726/06/08(月)20:35:02No.1438006643+
>国鉄の体質がですね…主に労組の方で
しれっと新型エンジン開発もやってるから多分気のせい
どうするんだよ1両しかないDE50
5826/06/08(月)20:35:26No.1438006814そうだねx1
>全部同じじゃないですか!
これだからしろうとはダメだ!
もっとよく見ろ
これがキハ40 ドアが狭くて1両単位で営業運転できるやつだ
fu6810285.jpg

そしてこれが キハ48 キハ40によく似ているけど運転代が台っぽしかないから2両でないと走れない
fu6810299.jpeg

そしてこれはキハ400 エンジンを改造しまくって急行用にしたが最終的に高速バスに負けたやつだ
fu6810310.jpg

そしてこれはキハ47を無理やり1両で運転できるように魔改造したキハ41
作ったのは当然JR西日本だ
fu6810324.jpg
5926/06/08(月)20:35:41No.1438006905+
とりあえず観光列車にする
6026/06/08(月)20:35:44No.1438006920+
>>そもそも戦争で開発止まってたエンジンを戦後に無理やり開発したエンジンがなんで大量生産されちやったんですかね……
>国鉄の体質がですね…主に労組の方で
それもあるけど単純に国鉄のエンジン技術がなかった
電車方面の技術ツリーばっかり進めすぎた
6126/06/08(月)20:35:50No.1438006976そうだねx2
>ちょっと前まで末期国鉄の象徴みたいな存在であんまり人気無かったのが今や大人気になってるあたり分からんものだ
近鉄もそうだけど車体も足回りも古臭くて加工しやすい鋼鉄製ってのは大きい
6226/06/08(月)20:36:29No.1438007250+
>とりあえず観光列車にする
やるなら通勤型のキハ47ベースじゃなくてデッキ付きの48ベースにしてくれって思う
本州にはほとんど残ってないから仕方ないのかもしれんが
6326/06/08(月)20:36:38No.1438007312+
>ベトナムだかタイだかに行ったやつはハイブリッド化されたとは聞いた
jr四国がフィリピンに安く売ったやつは原地民からいたずらで投石されるからって事鉄格子がつけられた
6426/06/08(月)20:36:59No.1438007468+
地元だと高山線のキハ40とか48に混ざってたまに走ってるやつってイメージだった
根こそぎ消えたけど
6526/06/08(月)20:37:28No.1438007657+
>それもあるけど単純に国鉄のエンジン技術がなかった
DMH17を横に向けるのがせいぜいだという
新開発エンジン?キハ65にでも詰めといて
6626/06/08(月)20:38:19No.1438007962+
>気動車に関しては四国がやる気あるというか西はやる気ないのでこいつが最後に残るのは西か九州だろうか…
やる気があるというか全部徳島に押し込んで放置してたのを重い腰を上げたと言うか
6726/06/08(月)20:38:25No.1438008011+
まだキハ52や28が残ってた頃に赤鬼に乗りに盛岡まで旅行したな…
6826/06/08(月)20:38:50No.1438008167そうだねx3
>地元だと高山線のキハ40とか48に混ざってたまに走ってるやつってイメージだった
>根こそぎ消えたけど
JR東海のキハ40系はカミンズ製エンジンと体質改善でかなりご機嫌だったんだけどなぁ…金は有るからさっさと更新しちゃった
6926/06/08(月)20:39:17No.1438008362+
>地元だと高山線のキハ40とか48に混ざってたまに走ってるやつってイメージだった
>根こそぎ消えたけど
東海は新幹線の売上が潤沢にあるから
真っ先に国鉄型を全廃したよね
7026/06/08(月)20:39:55No.1438008612+
>東海は新幹線の売上が潤沢にあるから
>真っ先に国鉄型を全廃したよね
電車すら全廃したしなぁ
7126/06/08(月)20:40:28No.1438008874そうだねx1
そしてこいつはミャンマーでバッテリーカーに改造されたキハ40だ
fu6810361.jpg
7226/06/08(月)20:40:36No.1438008965+
>ベトナムだかタイだかに行ったやつはハイブリッド化されたとは聞いた
外側さえ丈夫ならなんとかなるもんだな
7326/06/08(月)20:40:43No.1438009024+
f336383.jpg
生きとったんかワレってなったやつ
7426/06/08(月)20:40:55No.1438009118+
>やる気があるというか全部徳島に押し込んで放置してたのを重い腰を上げたと言うか
っていうか徳島の全区間と高徳線あと土讃線の琴平から向こうは 電化とか無理だから仕方ないね
7526/06/08(月)20:41:54No.1438009544そうだねx1
>>地元だと高山線のキハ40とか48に混ざってたまに走ってるやつってイメージだった
>>根こそぎ消えたけど
>JR東海のキハ40系はカミンズ製エンジンと体質改善でかなりご機嫌だったんだけどなぁ…金は有るからさっさと更新しちゃった
カミンズ積んだキハ40系列見た目の古臭さとアンバランスなほど力強い走りで好きだったんだよね
7626/06/08(月)20:41:54No.1438009548+
12系と車体構造ほぼ同一と聞いた時マジかってなった
7726/06/08(月)20:42:13No.1438009671+
いまいち分からないけど快速みえのキハ58+キハ65って結局カミンズエンジン3つなのか4つなのか
4つじゃないとあのバカ加速は無理だと思うけどキハ65に2個エンジン積めないよね…って
7826/06/08(月)20:42:25No.1438009758+
>そしてこいつはミャンマーでバッテリーカーに改造されたキハ40だ
>fu6810361.jpg
前照灯増設されてるけどこんなに要るのか…?
7926/06/08(月)20:42:32No.1438009804+
>そしてこいつはミャンマーでバッテリーカーに改造されたキハ40だ
>fu6810361.jpg
東南アジア魔改造シリーズ好きだけどいまこんなになってるんだ……
8026/06/08(月)20:42:44No.1438009874+
>JR東海のキハ40系はカミンズ製エンジンと体質改善でかなりご機嫌だったんだけどなぁ…金は有るからさっさと更新しちゃった
走りは快調だったがトラック用エンジンだからなかなかワイルドな乗り心地だった
8126/06/08(月)20:42:59No.1438009984+
>そもそも戦争で開発止まってたエンジンを戦後に無理やり開発したエンジンがなんで大量生産されちやったんですかね……
当時気動車向けのディーゼルエンジン自体がろくに無くて一刻も早く開発配備したかったので
8226/06/08(月)20:43:10No.1438010066+
>12系と車体構造ほぼ同一と聞いた時マジかってなった
当時の113とか415とかと同じと聞いたが…
まぁ全部一緒か
8326/06/08(月)20:43:12No.1438010083+
>前照灯増設されてるけどこんなに要るのか…?
避けないんだろう向こうの人は
8426/06/08(月)20:44:14No.1438010512そうだねx1
キハ40系に似てるけど実は違うやつら
fu6810403.jpg
fu6810404.jpg
8526/06/08(月)20:44:19No.1438010548+
>>JR東海のキハ40系はカミンズ製エンジンと体質改善でかなりご機嫌だったんだけどなぁ…金は有るからさっさと更新しちゃった
>走りは快調だったがトラック用エンジンだからなかなかワイルドな乗り心地だった
東海のカミンズは焼津とかの漁港由来の船舶エンジンベースと聞いたがトラックだったのか
8626/06/08(月)20:45:05No.1438010917+
>そしてこいつはミャンマーでバッテリーカーに改造されたキハ40だ
>fu6810361.jpg
フジサン特急になった165系みたいな顔つきだ
8726/06/08(月)20:45:06No.1438010924+
>>そしてこいつはミャンマーでバッテリーカーに改造されたキハ40だ
>>fu6810361.jpg
>東南アジア魔改造シリーズ好きだけどいまこんなになってるんだ……
もしかして外側のフレームさえなんとかなれば無茶苦茶な改造できる?
8826/06/08(月)20:45:22No.1438011037+
>fu6810404.jpg
君松山でレストランになってなかった?
8926/06/08(月)20:45:55No.1438011285+
>fu6810403.jpg
この人のサイト行けばわかるんだろうけどどこだこれ…阿波池田っぽさもあるけど
9026/06/08(月)20:46:58No.1438011772+
>>走りは快調だったがトラック用エンジンだからなかなかワイルドな乗り心地だった
>東海のカミンズは焼津とかの漁港由来の船舶エンジンベースと聞いたがトラックだったのか
漁船由来は大井川のDD20というか漁船に積んだカミンズ製エンジンのメンテの実績から静岡にあったから
9126/06/08(月)20:47:22No.1438011950+
>もしかして外側のフレームさえなんとかなれば無茶苦茶な改造できる?
魔改造大好きな中国が手掛けたらしいがボディはそのままの辺り鋼製車は頑丈なんだな
9226/06/08(月)20:47:24No.1438011967+
地元の駅を出てすぐの坂がこいつだけ異常に遅かったなぁ
晩年はエンジン取り替えてマシになってたけど
9326/06/08(月)20:47:50No.1438012148そうだねx1
>もしかして外側のフレームさえなんとかなれば無茶苦茶な改造できる?
キハ181系に積んでいたのを改造したDML30HSH形を乗っけるキハ66系準拠で 部品も共用しているのでこいつは固くてクソ重い
9426/06/08(月)20:48:55No.1438012574+
>>もしかして外側のフレームさえなんとかなれば無茶苦茶な改造できる?
>魔改造大好きな中国が手掛けたらしいがボディはそのままの辺り鋼製車は頑丈なんだな
先頭車化改造でさんざん見た光景だ…
なんで485の強引に継いだ頭落ちなかったんだろう
9526/06/08(月)20:49:08No.1438012679+
>>前照灯増設されてるけどこんなに要るのか…?
>避けないんだろう向こうの人は
あんまりバンバン走らないから危険なの分からないのか…
線路うねうねだから速度出ないとは思うけど
9626/06/08(月)20:49:28No.1438012831+
今でも走ってるキハ75とか加速する時の音気持ちいいよね
新快速とかに混じって爆走するキハ85も良かった
9726/06/08(月)20:50:20No.1438013164+
鉄道ファン特に国鉄JR専門だと気動車のエンジンに疎くて
カミンズがイギリスのメーカーだと思ってる節があった
(キハ85系のエンジンがカミンズのイギリスの工場製)
俺もその一人でインディ500にディーゼルエンジン持ち込んだキチガイだと知ってやっとアメリカのメーカーだと分かった
9826/06/08(月)20:51:22No.1438013597+
>キハ181系に積んでいたのを改造したDML30HSH形を乗っけるキハ66系準拠で 部品も共用しているのでこいつは固くてクソ重い
更新修繕で新しい直噴エンジンに変えたら排気量が半分に
9926/06/08(月)20:51:58No.1438013853+
>今でも走ってるキハ75とか加速する時の音気持ちいいよね
>新快速とかに混じって爆走するキハ85も良かった
あれは電車に混じって走らせるために高加速の気動車が必要だからああなった
快速みえとか武豊線の区間快速とか電化区間と非電化区間直通するから
10026/06/08(月)20:52:17No.1438013977+
キア47のトップナンバーに近い車が廃車になって これが来るってのはなんか世代が一気に飛びすぎてる気がしてビビる
しかも中身が首都圏の近郊型みたいになってるし
fu6810452.jpg
10126/06/08(月)20:52:35No.1438014094+
>先頭車化改造でさんざん見た光景だ…
>なんで485の強引に継いだ頭落ちなかったんだろう
違う素材同士を繋いでるクロ381は博物館で亀裂が確認できたという
10226/06/08(月)20:53:51No.1438014669そうだねx1
>あれは電車に混じって走らせるために高加速の気動車が必要だからああなった
ということは新快速のスジに混じって名古屋から岐阜まで走ってたキハ82系ひだとかよっぽどヒーコラ走ってたんだろうな…
10326/06/08(月)20:54:33No.1438014946そうだねx1
>違う素材同士を繋いでるクロ381は博物館で亀裂が確認できたという
あれは陰茎と亀頭で材質が違うようなものだから…
10426/06/08(月)20:54:40No.1438015000そうだねx1
>あれは電車に混じって走らせるために高加速の気動車が必要だからああなった
>快速みえとか武豊線の区間快速とか電化区間と非電化区間直通するから
今の優等列車に使われる気動車はもうほとんど電車と変わらんからね
https://youtube.com/shorts/BneqvF7xdRk?si=OS0D9cjjHEZrGZOD
10526/06/08(月)20:55:00No.1438015134+
>>>もしかして外側のフレームさえなんとかなれば無茶苦茶な改造できる?
>>魔改造大好きな中国が手掛けたらしいがボディはそのままの辺り鋼製車は頑丈なんだな
>先頭車化改造でさんざん見た光景だ…
>なんで485の強引に継いだ頭落ちなかったんだろう
鋼製でちゃんと溶接してるのに落ちたらあかんだろ
ヤバかったのはアルミボディに鋼体ボルトで継いだしなののグリーン車だ
10626/06/08(月)20:56:26No.1438015722+
ぎゃくにキハ82のひだとか凄かった
ドアが閉まって排気管から黒煙噴いてグロロロローと唸ってもワンテンポ遅れてゆっくり進み出す
10726/06/08(月)20:57:01No.1438015967+
数年前に豊岡辺りで47-2を見かけて驚いた記憶がある
こいつ丈夫すぎる
10826/06/08(月)20:58:06No.1438016429そうだねx1
>>あれは電車に混じって走らせるために高加速の気動車が必要だからああなった
>ということは新快速のスジに混じって名古屋から岐阜まで走ってたキハ82系ひだとかよっぽどヒーコラ走ってたんだろうな…
カラカラカラカラカラカラカガーーーーーーーー
10926/06/08(月)20:58:33No.1438016610そうだねx2
>カラカラカラカラカラカラカガーーーーーーーー
(自転車くらいの加速)
11026/06/08(月)21:00:09No.1438017335+
キハ52を大糸線に乗りに行ったときに加速がかなり軽快でちょっと驚いた
考えたらキハ58が1両で走ってるようなものだから当然か
11126/06/08(月)21:01:16No.1438017840+
原型エンジンの40が大坂峠を越えるのもあとわずか
11226/06/08(月)21:03:48No.1438018942+
観光列車っていうといまは大体スレ画の改造でお茶を濁す傾向にあったからまだ10年ぐらいしかたってないキハ189を1編成丸ごと改造したのにはびっくりしたな
しかも冬ならそんなに金払わなくても乗れる
11326/06/08(月)21:04:27No.1438019262+
>原型エンジンの40が大坂峠を越えるのもあとわずか
四国はいくら金がないからと言っても我慢強いな…
あのお排泄物エンジンをいままでよく使い続けた
11426/06/08(月)21:05:34No.1438019766+
>>あれは電車に混じって走らせるために高加速の気動車が必要だからああなった
>>快速みえとか武豊線の区間快速とか電化区間と非電化区間直通するから
>今の優等列車に使われる気動車はもうほとんど電車と変わらんからね
>https://youtube.com/shorts/BneqvF7xdRk?si=OS0D9cjjHEZrGZOD
編成がよせあつめすぎて好き
11526/06/08(月)21:05:36No.1438019782+
>キア47のトップナンバーに近い車が廃車になって これが来るってのはなんか世代が一気に飛びすぎてる気がしてビビる
>しかも中身が首都圏の近郊型みたいになってるし
>fu6810452.jpg
首都圏の近郊型なんてロングシートばかりだぞ自惚れんな
11626/06/08(月)21:05:51No.1438019888+
四国はキハ32も54もまだ使ってるよね
185はちょっとあやふや
11726/06/08(月)21:06:08No.1438020018+
色々言われるけどコイツのカラカラカラ…みたいな音だけはいいよね
少なくとも俺はこの音をディーゼルの音と認識してしまっている……


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