安全性に問題のある改造車で公道走るやつ取り締まるため

スレ画みたいなめちゃくちゃする奴も1年で自動的に止められるなら有益なシステムだろ

>自動車検査登録制度（じどうしゃけんさとうろくせいど）とは、日本でミニカーや小型特殊自動車を除く自動車や排気量250ccを超える自動二輪車（道路交通法における大型自動二輪車を含む）に対して、道路運送車両の保安基準に適合しているかを確認するため、一定期間ごとに国土交通省が検査を行い、自動車の所有権を公証するために登録する制度。

アメリカ映画でよくある土壇場でエンジンがかからないみたいな事を防ぐため

車検通ったあと違法改造して公道走ってたら結局ダメなのでは？
再車検まで何やってもセーフって思ってない？

>車検通ったあと違法改造して公道走ってたら結局ダメなのでは？
>再車検まで何やってもセーフって思ってない？
そこまでの気持ちじゃないとダメでしょうもう──

ここからめちゃくちゃ長持ちする

チューニングは論外だけど車検ないと微妙にブレーキ効かねえけど大丈夫だろで公道走るヤツ出るからサ

車検がない国の方が圧倒的に多いんだっけ

免許持ってないから知らないけどこっそり知り合いの整備屋ににダイジョブってことにしてもらえたりできないの

>免許持ってないから知らないけどこっそり知り合いの整備屋ににダイジョブってことにしてもらえたりできないの
犯罪者になれと？

>免許持ってないから知らないけどこっそり知り合いの整備屋ににダイジョブってことにしてもらえたりできないの
できるけどバレたら整備屋が営業停止になるから普通やらない

この人たちが本気だしたら偽装とかできそうだけどね…

車の性能上げることが罪になるのがよく分からん

車の事なんて何一つわかんないのに足のために乗ってるジジババが山程いるのに車検なくなったらとんでもないことになるぞ

>この人たちが本気だしたら偽装とかできそうだけどね…
そういうゴマカシしたら魂がノらなくなる人達だろ

なんだったらスレ画でも普通に犯罪だと思う

2年車検はジジババにはちょうどいいよね
そこらの日本車がオイル変えるのそのときだけでもなんとかなるギリギリのライン

>車の事なんて何一つわかんないのに足のために乗ってるジジババが山程いるのに車検なくなったらとんでもないことになるぞ
よく考えたらテレビのリモコンすらまともに操作出来ねえジジババが自動車乗ってるの怖いな…

>車の性能上げることが罪になるのがよく分からん
こーゆー自己責任論に走ってそうなヤツがやらかすんだよナ

車検がある：車に疎い奴は２年に1回だけ整備する
車検がない：車に疎い奴は事故るまで一切整備をしない

>車の性能上げることが罪になるのがよく分からん
メーカーは安全のためにバランスを考えているんです

俺たちは違法行為をやっている
そこから目を逸らすような連中はお呼びでないのヨ

>なんだったらスレ画でも普通に犯罪だと思う
当たり前すぎて何の確認？としか言えない

>車の性能上げることが罪になるのがよく分からん
1人でサーキット走って一人で事故死するんならなんも言われんけどさぁ

当たり前だけど車検と車検の合間でもライトの電球切れてる車で走るだけでも違反だからな
許されるわけないぜ！

>車の性能上げることが罪になるのがよく分からん
性能上げても保安基準満たすなら合法だが

>車の性能上げることが罪になるのがよく分からん
馬力制限のことなら法律じゃなくて業界の制限
理由はレーサーが流行って馬鹿みたいな事故起こすやつが絶えなかったため

コイツら全員犯罪者だからな

車のことは詳しくないけどもうこんなの鳴海じゃないよ！一歩手前なのはなんとなくわかる

車検通らねぇ車で公道に出るな
私有地でやれ

ちゃんと働いてる良い大人がやることじゃない…

役にも立ってる制度だけど
お国が税金巻き上げるのにも役に立ってて
ほんとにそんな金額払うべきかなぁって思う
整備費用は実費だからどうしようもないとしても
税金は半額くらいでなんとかなるんじゃないのお？って

>>免許持ってないから知らないけどこっそり知り合いの整備屋ににダイジョブってことにしてもらえたりできないの
>犯罪者になれと？
元から走り屋だろ

ブーブ乗りたい！！

>役にも立ってる制度だけど
>お国が税金巻き上げるのにも役に立ってて
>ほんとにそんな金額払うべきかなぁって思う
>整備費用は実費だからどうしようもないとしても
>税金は半額くらいでなんとかなるんじゃないのお？って
参勤交代みたいなもんか…

車検ってそこまで隅々まで見るんだな
そりゃ高えわけだわ

死んだやつの息子が走りたがってる…で集結する大人たちはだいぶクソバカだナ

一年持たずバレるって！

車検が高いのはかなりの部分税金だから隅々まで見てる整備しに払う手間賃自体は少ないぜ！

うん？
スレ画って違法改造じゃね？

整備士かわうそ…

別に悪意がなくてもボロボロの家電とかまだ一応動くからって理由で使い続ける人はいくらでもいる
でも車でそれされるとちょっと困るから

>うん？
>スレ画って違法改造じゃね？
れっきとした違法だが？

一昔前の10年過ぎたら毎年車検はだいぶ狂っていたと思う

>>スレ画って違法改造じゃね？
>れっきとした違法だが？
ヤバいっすね…

>役にも立ってる制度だけど
>お国が税金巻き上げるのにも役に立ってて
>ほんとにそんな金額払うべきかなぁって思う
>整備費用は実費だからどうしようもないとしても
>税金は半額くらいでなんとかなるんじゃないのお？って
車に関わる行政にも車が走る道にも税金使われてるんだからしょーがない

>役にも立ってる制度だけど
天下りがいなくなったらそれいる？って項目増加もなく車検費用ももっと若者が車を持ってもいいかなって値段になると思うの
なんなら廃車にしない限り送りつけてくる自動車税ももうちょっとお安くなるかもって夢見てるの

ないと生活出来ないから仕方なく車持ってるって人の中には
びっくりするほど知識ない上に扱いがいい加減なやつも多いからな…
エンジンオイル？よくわからんけど車検のたびに交換してもらってるはずだよ？みたいなのが平気でいる

「車に乗ってるやつ全員が道路整備するお金を負担しようね」だからね重量税
重い車に乗って道路を痛めつけてるやつからは高い金を取る

なんなら事故車ロンダリングして歴なしに仕立て上げたりもしてるしな高木

>一昔前の10年過ぎたら毎年車検はだいぶ狂っていたと思う
二昔以上前だと思うが…それはともかくあの頃はまだ戦後のイマイチ信用できない状態を引きずってた頃だから
でもやっぱり狂ってると思う思ってた

700馬力のエンジンで
ボディぶった斬って1000kg台で
日夜首都高を300km/h近い速度で走って
時たま事故を誘発させる原因になるだけだが？

>重い車に乗って道路を痛めつけてるやつからは高い金を取る
ではバイクは重量もタイヤも軽自動車の半分以下しかないのでもっと安くしてもらって

>天下りがいなくなったらそれいる？って項目増加もなく車検費用ももっと若者が車を持ってもいいかなって値段になると思うの
>なんなら廃車にしない限り送りつけてくる自動車税ももうちょっとお安くなるかもって夢見てるの
天下りはとっく規制されてるしそいつらの給料より道路の整備やらにかかる金の方が遥かに高いからあんま変わらんと思うぞ

タイヤとかも空気圧や溝なんか全然気にしていないって層けっこういるだろうから
車検無かったらバーストの件数が増えそう

>重い車に乗って道路を痛めつけてるやつからは高い金を取る
過積載で走ってるダンプとか今の10倍くらい罰金取ってもいいと思う

>一昔前の10年過ぎたら毎年車検はだいぶ狂っていたと思う
今は地味に税金請求額跳ね上げにしたんだっけ
エコカーが出てすぐに税金差別化で買い替え促進してたのも狂ってると思った

車検制度ない国見るとよくそれで走れてるな…？って一周回って感心するようなのが公道に出てきてたりして楽しいぞ

そもそも高速道路の制限速度以上の速度が出せる車を販売するメーカーを取り締まれよ

車検制度があるのはいいことだと思うけど
たけーーーーーーーーー＾＾んだよ！！！

自分の周囲を走る車がヤベーやつな確率を下げてくれるんだから必要な制度だし高いのも仕方ないなって思う

>車検無かったらバーストの件数が増えそう
JAFの雇用が増えていいじゃん！

青森走ってた時に全体が赤錆だらけのボロが走ってたのでビックリしたことあったな
青森ってそんなに貧しいんだっけと思うくらい

>車検制度ない国見るとよくそれで走れてるな…？って一周回って感心するようなのが公道に出てきてたりして楽しいぞ
車検なんてない方がいい
世間が窮屈になる

大半の人は車の点検やメンテナンスの知識なんてないから素人が見るよりかプロに点検してもらった方が安全でしょう

>そもそも高速道路の制限速度以上の速度が出せる車を販売するメーカーを取り締まれよ
よくわからんけどアクセルベタ踏みしないと制限速度に達しない車って燃費悪くなりそうじゃない？

>アメリカ映画でよくある土壇場でエンジンがかからないみたいな事を防ぐため
日本でもあるじゃん　特に夏場

>車検制度があるのはいいことだと思うけど
>たけーーーーーーーーー＾＾んだよ！！！
車検なんか手数料2600円でできんだから安い
重量税がたけーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>一昔前の10年過ぎたら毎年車検はだいぶ狂っていたと思う
あれで処分された古いクルマも多いだろうにそれを乗り越えて
生き残ってる古いクルマというかオーナーすげぇなってなる

>そもそも高速道路の制限速度以上の速度が出せる車を販売するメーカーを取り締まれよ
でも物理的に制限速度以上出せない車しかなくなったら
時速130kmで追いかけてくるゾンビに襲われたとき助からなくなるよ？

車乗るたびに毎回点検しましょうっての律儀にやってる人0人説

>>そもそも高速道路の制限速度以上の速度が出せる車を販売するメーカーを取り締まれよ
>よくわからんけどアクセルベタ踏みしないと制限速度に達しない車って燃費悪くなりそうじゃない？
リミッターって知らないのか…

>車検なんてない方がいい
>世間が窮屈になる
こういうのがいるから車検は必要なんだなって

走り屋向けの闇ディーラーや偽装工場があるんでしょ実際には

>>そもそも高速道路の制限速度以上の速度が出せる車を販売するメーカーを取り締まれよ
>よくわからんけどアクセルベタ踏みしないと制限速度に達しない車って燃費悪くなりそうじゃない？
それはアクセルペダルと電子制御の匙加減だからそうは思わないけど
最高速以上を出さなきゃいけない緊急時に役に立たないのは本当にダメ

>リミッターって知らないのか…
改造車が最初に外してみるやつでしょ知ってる知ってる

>生き残ってる古いクルマというかオーナーすげぇなってなる
もうほんと愛だよなぁ

>それはアクセルペダルと電子制御の匙加減だからそうは思わないけど
>最高速以上を出さなきゃいけない緊急時に役に立たないのは本当にダメ
緊急時なんてないよ
逆に緊急時だからってそんなスピード出すようなら余計に危ない

重量税と自賠責ですげー額行くの本当にツラい
任意保険入ってたら自賠無しにしてほしいわ…

まず公道で300km/h出すのが犯罪です

>>車検なんてない方がいい
>>世間が窮屈になる
>こういうのがいるから車検は必要なんだなって
善良な市民から自分の車を好きにする自由を取り上げるなんて…

>走り屋向けの闇ディーラーや偽装工場があるんでしょ実際には
たまに捕まってるよ
https://www.jiji.com/sp/article?k=2025062600799&g=soc

>走り屋向けの闇ディーラーや偽装工場があるんでしょ実際には
自分でやりました！が合言葉

事故ったらどうせ任意対応だからほぼ無意味だしな自賠責…

>>最高速以上を出さなきゃいけない緊急時に役に立たないのは本当にダメ
>緊急時なんてないよ
>逆に緊急時だからってそんなスピード出すようなら余計に危ない
正論すぎる…

スレ画の辺りで悪魔のZってどのくらいの車重だったのかな
1000kgちょい？

>天下りはとっく規制されてるしそいつらの給料より道路の整備やらにかかる金の方が遥かに高いからあんま変わらんと思うぞ
名前変えてやってるだけだと思うよ天下りは

ぶっちゃけ自賠責意味ないよねぇ
もう任意強制にするか自賠責を対人対物無制限にしてほしい

車検無い国だとよくも引き受ける会社があるもんだなって思うんだよな自動車保険

緊急時と言うか出すべき時に加速が無いと単純に危ないよ道路って

>緊急時と言うか出すべき時に加速が無いと単純に危ないよ道路って
加速の話はしていない

スペックには余裕持たせておくのが安全性にもコスト的にもいいらしいよ
あと海外とルール違ってルール毎でカスタマイズするのコストかかるし

>>緊急時と言うか出すべき時に加速が無いと単純に危ないよ道路って
>加速の話はしていない
オレ達は今トルクの話をしている

もし事故ったら改造したトコロの責任だよね…？

>車検無い国だとよくも引き受ける会社があるもんだなって思うんだよな自動車保険
その分べらぼうに高いと聞く（特にスポーツタイプ

>時速130kmで追いかけてくるゾンビに襲われたとき助からなくなるよ？
スピード違反でゾンビ逮捕しろよ

自賠責は対物ゼロで対人障害に最大120万で死亡には3000万とか
あまりに薄すぎる…

250cc以下のバイクあるあるだけど車検無いからオーナー次第で一切点検しない車体が存在する
なので中古には見た目だけ綺麗で中身がズタボロのやつなんかもあったり

>緊急時と言うか出すべき時に加速が無いと単純に危ないよ道路って
リミッターの仕組み知らんなら黙っとけな

>名前変えてやってるだけだと思うよ天下りは
まぁそういうやつの報酬より道路維持整備やらの金めっちゃかかるし変わんないと思うぞ

>車乗るたびに毎回点検しましょうっての律儀にやってる人0人説
水温計OK
油温計OK
油圧計OK
燃圧計OK
排気温計OK
OK
───Z

高速の最高速度の緩和とかしてるけどそういう場合はリミッター再設定し直せって言うの？

>>緊急時と言うか出すべき時に加速が無いと単純に危ないよ道路って
>リミッターの仕組み知らんなら黙っとけな
リミッターってなに説明頼む

車持ってる人が全員車の状態細かく把握出来るわけないからまあ数年間隔で強制的に点検させるのはそりゃ必要だよなって

普通の整備屋さんは序盤に出てきた元々ブラックバードが使ってたショップみたいな感じかな

>>>緊急時と言うか出すべき時に加速が無いと単純に危ないよ道路って
>>リミッターの仕組み知らんなら黙っとけな
>リミッターってなに説明頼む
黙ってろって言われてるのにそれすら理解できないってヤバいな…

（説明出来ないんだな…）

通は無車検無保険無免許でいく

>通は無車検無保険無免許でいく
それはただの犯罪者だろうもう

オートバックスで車検受けてティッシュ40箱くらいもらった
小綺麗なアルト乗ってたから仕事少なかったからだと思う

>（説明出来ないんだな…）
まず理解ができていない
だから説明ができない
そんなヤツらにわかってもらおうとするほど人生は長くない───

>通は無車検無保険無免許でいく
無敵モードやめろ

>リミッターの仕組み知らんなら黙っとけな
車詳しくない奴がこの湾岸のスレ来て楽しいのかなとは思う

普通にディーラーに頼んでる
安心感ある

>車詳しくない奴がこの湾岸のスレ来て楽しいのかなとは思う
麻雀知らないけどアカギ読んでるみたいなもんじゃね知らんけど

車検だけじゃなくて法定点検もスケジュール点検もしろ
どうせ普段ろくにメンテしねえんだから！

高木サンも修復歴あると弾かれるオークションに自分の工場で直した車持ってって審査通すのが趣味なんだよネ(笑)

ちなみにいま車屋ではタイヤ交換程度で来るなくらいの人手不足
なんなら車検もやりたくない

そ６つけてるのわかりやすいんだよナ（笑）

>>車詳しくない奴がこの湾岸のスレ来て楽しいのかなとは思う
>麻雀知らないけどアカギ読んでるみたいなもんじゃね知らんけど
ネットでバズったせいで知識ない奴がしゃしゃり出てきて萎えるわ

>車検がない国の方が圧倒的に多いんだっけ
日本独特と言われると何か悪事を働く隙がありそうな気がしてならない…

バッテリーだけは2年おきくらいに自分で交換してるけど他のは自分では無理

次は軽自動車乗ろうかなとか思っちゃうくらい重量税高い

交通法規は一切無視するくせに
免許や保険はちゃんと掛けてる不思議

車検ないってマジで怖くないか？
無整備で5年くらいたって事故る自信しかないぞ俺

たまに2万キロぐらいエンジンオイル交換してない人いてびびるんだよね

オレが車検通したらマジで一千馬力出ちゃうのヨ(笑)

パワーウェイトレシオ1kgの車って
ケーニグセグとかアストンのヴァルキリーか

整備しないでユーザー車検通すととても安くいけるライフハック
…今もできるか知らんけど

こんな漫画に影響されてマジでやっちゃうような奴が出てくるんだから独特どころか大正解としか言えん

>ちなみにいま車屋ではタイヤ交換程度で来るなくらいの人手不足
>なんなら車検もやりたくない
高い割に儲け少ないからナ

>ちなみにいま車屋ではタイヤ交換程度で来るなくらいの人手不足
>なんなら車検もやりたくない
いちばん稼げる車検もやりたくないとか他になんか美味しいのできたのか

>いちばん稼げる車検もやりたくないとか他になんか美味しいのできたのか
人が
たりない
整備パックのサブスク入りませんか！っていう営業が一瞬でなくなったくらいの

>こんな漫画に影響されてマジでやっちゃうような奴が出てくるんだから独特どころか大正解としか言えん
いや車検制度は違法改造自体は全然防げてないよ

>人が
>たりない
>整備パックのサブスク入りませんか！っていう営業が一瞬でなくなったくらいの
建築業界の人手不足みたいな状態なん？

>>こんな漫画に影響されてマジでやっちゃうような奴が出てくるんだから独特どころか大正解としか言えん
>いや車検制度は違法改造自体は全然防げてないよ
1年でナンバー切ることにもならないの！？

>>こんな漫画に影響されてマジでやっちゃうような奴が出てくるんだから独特どころか大正解としか言えん
>いや車検制度は違法改造自体は全然防げてないよ
ズボラな奴の車に整備の手が入るのはメリットだが違法改造に関しては無力だな

>ちなみにいま車屋ではタイヤ交換程度で来るなくらいの人手不足
>なんなら車検もやりたくない
かろうじてマシなのは6ヶ月と12ヶ月ぐらいでタイヤ交換も車検も利益にならなすぎる
みんなもっと部品買ってくれ

>車持ってる人が全員車の状態細かく把握出来るわけないからまあ数年間隔で強制的に点検させるのはそりゃ必要だよなって
けどよお普通に走ってるだけでオーバーヒートするような代物からもう半生記たってんだぜ？
昔っから言ってんだけど技術の進歩と製品のレベル上昇込みでせめて車検の間隔を延ばすとかすれば車離れも多少はマシになると思うんだよね

あの黒の組織のジンの兄貴もポルシェ車検通してるからな…

車検が儲かった時代なんてねえよ
利益上乗せできないのに

国が車検やったショップからかっさらっていく

>かろうじてマシなのは6ヶ月と12ヶ月ぐらいでタイヤ交換も車検も利益にならなすぎる
タイヤ交換が利益にならんは嘘だな

車検自体は点検屋はほぼ利ザヤないんじゃないの
部品交換とかそういうのがあって初めてってところだろうし

>いや車検制度は違法改造自体は全然防げてないよ
車検戻しするの割と面倒だし闇検はコネないと無理だしでその辺の面倒臭さを承知の上でやるバカがいるだけで全然防げてないはまたちょっと違うかな
バイクなんか250超えると車検あるから変ないじり方するやつ普通に減るぞ

そんなどこも車検ならウチにお任せ！って看板作ってるのに…

車検もなんかまた伸びそうな気もするよな
不景気だし

>そんなどこも車検ならウチにお任せ！って看板作ってるのに…
まず車検でこの店いいじゃんって思ってもらって金落とさせるんだよ

まぁ3年毎でいいとは思うけどねえ
代わりに12か月点検を義務化

>けどよお普通に走ってるだけでオーバーヒートするような代物からもう半生記たってんだぜ？
>昔っから言ってんだけど技術の進歩と製品のレベル上昇込みでせめて車検の間隔を延ばすとかすれば車離れも多少はマシになると思うんだよね
タイヤ交換だのブレーキパッドの交換だの消耗品の管理すらしないやつがいくらでも居るんだから強制的に整備させるタイミングは作んないとダメだと思うよ

>そんなどこも車検ならウチにお任せ！って看板作ってるのに…
車検きっかけで顧客になって欲しいというだけだろう
いつも車検頼んでるからなんかあったらここにお願いという関係性の構築目的

車検は20万でも結構行ったなぁだから数やらんとしょっぱい
俺んとこで車買え

車検が義務じゃなかったらそこらじゅう事故とか故障車だらけになるから

>安全性に問題のある改造車で公道走るやつ取り締まるため
その時だけ戻す

田中角栄が地盤固めるために作った制度

>車検が義務じゃなかったらそこらじゅう事故とか故障車だらけになるから
今もそうじゃん

普段300km/h出してる奴が事故ったら保険金請求してくるってよく考えたらクソだな…

>今もそうじゃん
若いっていいよナ…

全数検査してるわけだしなぁ…いろいろ負担だよな

この漫画車に真摯だろうとよくないことはよくないし悪いことは悪いってわかった上でやるって線引きはわりとしっかりしてるな…

>普段300km/h出してる奴が事故ったら保険金請求してくるってよく考えたらクソだな…
しかも俺の方で全損扱いにしとくから車体大改造しない？とかショップ側が言ってくる

なんか体のいい事言ってるけど所詮は道交法破って暴走してる反社だ
って事をちゃんと作中で言ってる

車検は税金を安くしてくれれば別にいいよ
なんであんなにたけーんだよそれとは別に毎年ちゃんと払ってんだろ

今でもゼロヨンとかやってるエリアもあるのかな
あるんだろうな

>>安全性に問題のある改造車で公道走るやつ取り締まるため
>その時だけ戻す
これが面倒でやらなくなる奴が増えるならもう成功

>税金は半額くらいでなんとかなるんじゃないのお？って
過積載ダンプおるやん
あいつ一回通るだけで舗装が4-6年分劣化するからね
過積載がゼロになるだけで本来だいぶ安くなるんだわ車関係の税金は

>この漫画車に真摯だろうとよくないことはよくないし悪いことは悪いってわかった上でやるって線引きはわりとしっかりしてるな…
まあ偽造ナンバーとか無車検車転がすとか免停中に平然と峠攻めるとかしないだけ現実の改造車界隈と比べても多少マシだからなマジで

車にかかる税金は他国に比べて何倍もあるとかなんとか

>車検は税金を安くしてくれれば別にいいよ
>なんであんなにたけーんだよそれとは別に毎年ちゃんと払ってんだろ
自動車税と重量税で分けてんのほんとズルだと思う

作中で再三違反だぞ一般車に迷惑かけるなと言ってるけど読んでる側がいまいち理解してない気がする
作中人物の哲学褒めてバズった横で煽り運転の必要性とか唱えてるやつがそこそこいる

ガソリンにも税金がかかるし消費税もある…

ちょうどこの前自動車税で45400円も持ってかれたヨ(笑)

>作中で再三違反だぞ一般車に迷惑かけるなと言ってるけど読んでる側がいまいち理解してない気がする
>作中人物の哲学褒めてバズった横で煽り運転の必要性とか唱えてるやつがそこそこいる
ニモ見て熱帯魚飼いたいってなるヤツが山ほどいるように
本質が伝わる人はオドロくほど少ない

所詮レーサーになれなかった三流未満のチンピラの集まりじゃないの？

山本社長（笑）使いすぎだろ（笑）

>建築業界の人手不足みたいな状態なん？
あっちは順調にインフレについてってるけど車は歴20年で手取り14万とか普通
だからゴルフボールで客の車をボコって稼ぐしかない

>作中で再三違反だぞ一般車に迷惑かけるなと言ってるけど読んでる側がいまいち理解してない気がする
一般人に迷惑かけてるだろ…

こーゆうマンガに出てくるよーなクルマが嫌いなら週末深夜の海ほたるは避けるべきヨ(笑)

自賠責保険必要性は理解しているけど金額と比べて補償内容がショボイんだよな（笑）
その額任意保険で埋めたいヨ

スレ画のハゲも保険金は満額出させる！とか悪い大人だよ…

>所詮レーサーになれなかった三流未満のチンピラの集まりじゃないの？
無料公開してるから読んでくるんだヨ

>所詮レーサーになれなかった三流未満のチンピラの集まりじゃないの？
そうだヨ（笑）
だけどスピードを求める気持ち──それは本物なんだ

しげの先生のエンジン積み替えハチロクは普通に走ってる時に何でもない路上で急にエンジン止まってそれでおしまいだったとか

>こーゆうマンガに出てくるよーなクルマが嫌いなら週末深夜の海ほたるは避けるべきヨ(笑)
海ほたるは知らんけど大黒PAはアホほど出てくるよナ
PAだゼこーゆーことすっからこの業界のヤツらはダメなんだヨ！

>>作中で再三違反だぞ一般車に迷惑かけるなと言ってるけど読んでる側がいまいち理解してない気がする
>一般人に迷惑かけてるだろ…
ちょくちょく首都高で事故渋滞起こしてるからな…

事故るのは仕方ないにしても事故渋滞オコすのはダメだろみたいな価値観はあるよな

>作中で再三違反だぞ一般車に迷惑かけるなと言ってるけど読んでる側がいまいち理解してない気がする
>作中人物の哲学褒めてバズった横で煽り運転の必要性とか唱えてるやつがそこそこいる
言ってる側の方が理解してないからセーフ

谷田部でやれ

>>一般人に迷惑かけてるだろ…
>ちょくちょく首都高で事故渋滞起こしてるからな…
まず公道でレースすること自体が迷惑だって気付くべき
事故とか接触ナシにね

>海ほたるは知らんけど大黒PAはアホほど出てくるよナ
>PAだゼこーゆーことすっからこの業界のヤツらはダメなんだヨ！
大黒が封鎖されるとアクアラインに集まるんだヨ

市販車ベースのモノコックボディという枠を逸脱してパイプフレームでボディ構造を用意し始めるの
もう半分くらいWRCのラリー1規格のレースカーみたいなもんじゃん…

イニＤもあれ道路占拠してやってるしな（笑）

>JAFの雇用が増えていいじゃん！
そりゃ自分の身一つだけ危険に晒してるならいいけどヨ

レーサー目指すとカートやスペックレースの方に行くからチューニングカーとはまた別の界隈になるんだよナ
車に興味ないと全部同じ界隈に見えるけど

あと6時間で読み終わる気がしないんだよナ(笑)

まあまあ漫画の話だぞ

>イニＤもあれ道路占拠してやってるしな（笑）
よい行為じゃないから富士山噴火させてガス汚染で封鎖すればいいんですヨ

なんか読んでるうちにいつの間にか作中が2000年代になったんだよね(笑)

全損扱いにして保険金満額取るのも大概だと思う

>あと6時間で読み終わる気がしないんだよナ(笑)
最悪零戦編はトバせ
いやオモシロくないわけじゃないけどなげーんだヨウンチクが(笑)

>全損扱いにして保険金満額取るのも大概だと思う
これ保険屋さんよく怒鳴り込んで来ないもんだな

>なんか読んでるうちにいつの間にか作中が2000年代になったんだよね(笑)
GBASPもあるしナ(笑)

車漫画全体で見てもここまでの気狂いは早々いない

車検の整備だけで大丈夫と思えるほど車は頑丈じゃないんだが重量税だけはクソだと思うよ
その分をきっちり道路整備に回してるならいいが

>いやオモシロくないわけじゃないけどなげーんだヨウンチクが(笑)
つまんなくは無いけど初見時の目の滑り具合がスゴいのよ（笑）

>まあまあ漫画の話だぞ
でも湾岸の影響で走ってるやつ結構いたぜ
イニDもそうだが影響力凄いわ

高速道路でトラブル避けるために時速120kでゆっくり走れは大分麻痺してんな…

チューンドそのものが車壊すバカな行為って言ってるしナ

湾岸はアニメがちょっとナ…

>全損扱いにして保険金満額取るのも大概だと思う
このおっさん日頃から見積もり上乗せとかやってる奴だぜ

>これ保険屋さんよく怒鳴り込んで来ないもんだな
そこは高木サン高級外車の保険修理で過剰請求慣れてるから（笑）

>>イニＤもあれ道路占拠してやってるしな（笑）
>よい行為じゃないから富士山噴火させてガス汚染で封鎖すればいいんですヨ
そっちの方がよっぽど迷惑なのに許されるライフハック

あと10万のせとけ！

>車漫画全体で見てもここまでの気狂いは早々いない
公道走れるショップのデモカーでもこのラインは越えねえよな

首都高でレースやって事故って被害者になるとか本当に格好悪い事や取り返しのつかない事は描写してないからな

山本さんの客は誰も死んだことがないってほんとォ？

でもお前ら好きだろ（笑）
代償と引き換えに手に入る強大なチカラってやつ

全然空いてるわけじゃないから事故ったら大量に巻き込み事故になるわナ（笑）

といっても事故ってる時はあるブラックバードもアキオも

スレ画で車検通らない車になってから何年間乗ってたのブラックバード

関係ないけど北見サンが組んだチャリンコちょっと乗ってみたい

>自賠責保険必要性は理解しているけど金額と比べて補償内容がショボイんだよな（笑）
>その額任意保険で埋めたいヨ
あれ１ドル200円台の時代のままなんじゃないかと思う時がある

お巡りさんちょっと検査してくれない？

>といっても事故ってる時はあるブラックバードもアキオも
そもそもスレ画も事故ったんでそれを機にパワーアップさせる話だしナ

北見サイクルにカブ持ち込んでヘッド削ってもらいたい

>首都高でレースやって事故って被害者になるとか本当に格好悪い事や取り返しのつかない事は描写してないからな
普通は若いのって事故ったり改造費や維持コスト嵩んで借金だけ残してバイバイなんだが
この漫画ただや格安でやってくれるおっさんいたり車屋と金持ちと水商売しか出さないしナ

>ガソリンにも税金がかかるし消費税もある…
そういやガソリンの税金の二重取り問題ってどうなったんだっけ…

旧アキオって悪魔のZの元持ち主でブラックバードの友人ってだけで悪魔のZ側から見たら大して特別な相手でもない感じ？

結局ドイツに持ってって
輸入車です！って認証受けて公道復帰しそうな感じはある

>北見サイクルにカブ持ち込んでヘッド削ってもらいたい
そう言えば北見サンが初めて触ったエンジンもカブなんだよナ

正直最低限パンピーに迷惑かけないように心がけてるコイツらより煽り運転で殺人してる連中のがもっと終わってるけどな（笑）

>結局ドイツに持ってって
>輸入車です！って認証受けて公道復帰しそうな感じはある
ここまで使った金と労力考えたらそれくらい普通にやりそうだよナ(笑)

>結局ドイツに持ってって
>輸入車です！って認証受けて公道復帰しそうな感じはある
いつまでこのフレーム持つんです？
開始時にもう5年は走ってないか

今も走り屋はGT-R乗ってるの？

>正直最低限パンピーに迷惑かけないように心がけてるコイツらより煽り運転で殺人してる連中のがもっと終わってるけどな（笑）
ブラックバードに似てたって理由で煽り運転で全損させた奴いなかったか？

自賠責って使う人間あんまいないからもしかしてボロ儲けなんじゃねえのか？

00年前後に走ってた「」なら各ショップとかデモカーの元ネタわかんのかナ

どうでもいいっちゃどうでもいいんだけどアキオ地味に無資格で溶接してないか

>どうでもいいっちゃどうでもいいんだけどアキオ地味に無資格で溶接してないか
溶接に資格なんか要らないヨ

>正直最低限パンピーに迷惑かけないように心がけてるコイツらより煽り運転で殺人してる連中のがもっと終わってるけどな（笑）
描写してないだけでこいつらだってミスれば自分だけじゃなくて他人を巻き込むだろ

>00年前後に走ってた「」なら各ショップとかデモカーの元ネタわかんのかナ
いい歳して犯罪自慢は見苦しいよナ

>自賠責って使う人間あんまいないからもしかしてボロ儲けなんじゃねえのか？
対人賠償はまず自賠責請求して足りない分を任意から出す形が多いはず

幸いにも事故ったことないから自動車保険の使い方よく知らないんだよネ(笑)

>>正直最低限パンピーに迷惑かけないように心がけてるコイツらより煽り運転で殺人してる連中のがもっと終わってるけどな（笑）
>描写してないだけでこいつらだってミスれば自分だけじゃなくて他人を巻き込むだろ
事故らせるのが目的の煽り運転よりはマシだろ

「」も3000人いたら一人二人現役の最高速ランナーがいるかもしれない

>幸いにも事故ったことないから自動車保険の使い方よく知らないんだよネ(笑)
任意保険なら保険会社に電話するだけ
任意保険ないなら任意保険に入れ

この世界ゆるゆるで楽しそうだナって思う

すぐに影響受けるのはよくないんですヨ

酔っ払いなんてそのまま轢いちゃえヨ…

ゼロヨン対策で警察が２車線規制して強制的に渋滞起こして潰す話面白かった

走り屋的にはトヨタあんまり好きじゃないの？

>走り屋的にはトヨタあんまり好きじゃないの？
トヨタは峠じゃね

>走り屋的にはトヨタあんまり好きじゃないの？
作者の好みによる
国内トップで丸い大衆車作ってて尖ってないから好まれにくい所はある

>酔っ払いなんてそのまま轢いちゃえヨ…
酔っぱらい避けて死ぬぐらいならそのまま轢いちまえよ…はまぁ友人としてそう思うのはわかる

まず公道でレースするという発想がカスの物なので

>今も走り屋はGT-R乗ってるの？
チューニングのベース車って意味なら今は初代BRZ86が多いんじゃない？
程度の良いタマがまだ多いし音もイイ(笑)
都内のまだそーゆーのが絶滅してない場所ではまだいろんなクルマが見れるヨ

おにぎりグルグル回ったら凄い早いって理屈が未だにちょっと分からない

湾岸読んで思ったのはイニD86の一万一千回転って異次元めいてない？

>走り屋的にはトヨタあんまり好きじゃないの？
この漫画は400〜800馬力とか出すチューニングカー扱うからあんま出てこないだけな気がする
峠走るとかの100〜300馬力あたりで走るなら普通に人気あった
というからイニdでハチロクやMR2出てくるし

スレ画みたいなふざけた車が1年で廃車になるのはいい制度だよ

>湾岸読んで思ったのはイニD86の一万一千回転って異次元めいてない？
ラリーで使ってたエンジン持ってきたんだからそりゃ当然バケモンだよ

吸気圧縮爆発排気をピストンは2往復しないといけないけどロータリーは1回転で出来る

RE好きなんですネ

>スレ画みたいなふざけた車が1年で廃車になるのはいい制度だよ
スレ画みたいな車は出来たら公道走らないで欲しい…！

あのハチロクのエンジン見たらスレ画のオッサン達も流石に引くと思う

>あのハチロクのエンジン見たらスレ画のオッサン達も流石に引くと思う
オイオイこんなの峠で転がすのかヨ大人気ねーな（笑）くらいは言いそう

>>スレ画みたいなふざけた車が1年で廃車になるのはいい制度だよ
>スレ画みたいな車は出来たら公道走らないで欲しい…！
前輪の接地感がナイ────

>おにぎりグルグル回ったら凄い早いって理屈が未だにちょっと分からない
「」が乗ってるよーなクルマに積まれてるレシプロエンジンは吸気-圧縮-燃焼-排気とゆー工程を一つの筒の中で繰り返しこれが動力になるワケだ
一方で丸いスペースに三角形が収まったロータリーは都合3箇所スキマが出来るだろ？その全ての隙間で順繰りに燃焼させるコトができる
だから同じ一回転とゆー工程で比較するとRE(ロータリーエンジン)はレシプロの3倍燃焼させられる
無茶苦茶雑な説明をするなら──そんなトコだナ(笑)

>>あのハチロクのエンジン見たらスレ画のオッサン達も流石に引くと思う
>オイオイこんなの峠で転がすのかヨ大人気ねーな（笑）くらいは言いそう
ガキの遊びに持ち出すもんじゃねぇからなホントに…

貧乏人に車乗られても困るんだ保険払えねえから…