ドラ直の電話番号聞かんかい

>ドラ直の電話番号聞かんかい
確認します

>ドラ直の電話番号聞かんかい
貴方は現場監督・メーカーの営業マン・運送屋のメンツを潰しました…！

毎回同じドライバーじゃないんだから確認するべきなのは運送屋じゃない？

（実際は12時）

毎回同じメーカーかわからないし毎回同じ運送業者かわからないし毎回同じドライバーかわからないので仕方ない
俺は大体ドライバーの番号聴取しといて現場に伝えるけど

システム化すればええ！

>>ドラ直の電話番号聞かんかい
>貴方は現場監督・メーカーの営業マン・運送屋のメンツを潰しました…！
これが笑い話じゃない所もあるからな
なんで一度こっち通さねえんだよって本気でキレてくる

>（実際はこの中の誰かが連絡し忘れる）

仕事終わりぐらいにちゃんと返答来るならかなりマシなんじゃないか
当日になっても返答ないまま昼に着いたりとかザラだぞ

食料品とかみたいに毎日配送があるようなものだと運送屋もドライバーも固定になるけど建材とかはなあ…

ドライバーと現場で直で話すだけなら良いけど遅れる遅れないとかの連絡が共有されなくなったら普通に困るからな…
本人同士が承知してるからOKにならない手続きとかがある場合もあるし

スレ画の人達みんなでラインでグループつくれば完璧

>毎回同じドライバーじゃないんだから確認するべきなのは運送屋じゃない？
いやメーカーに在庫あるかどうかなんだから運送屋に聞いても仕方ない
メーカーが在庫あるし送るけど運送いつになる？って聴くのはいるし一番いらないのは現場監督
だけど色んなの一気にまとめて聴かないと収拾がつかないんでやっぱ現場監督が一元して聴くのが大事なんですね

>スレ画の人達みんなでラインでグループつくれば完璧
それは割と本当に嬉しいが…

>スレ画の人達みんなでラインでグループつくれば完璧
職人がスマホ持ってない時は?

>スレ画の人達みんなでラインでグループつくれば完璧
毎日同じとは限らないんだ

>スレ画の人達みんなでラインでグループつくれば完璧
なお現実はラインやってないのでと言われて終わる

現場同士だけで情報やりとりしたら施工管理してる会社がしっちゃかめっちゃかになるしな…

職人がトラックドライバーに勝手に連絡して予定組んだり…

それぞれ別の仕事を抱え確認する作業と貯めて一気に聞く作業が入るので遅くなる
一日で済むだけめっちゃ早い…ってなる

>職人がトラックドライバーに勝手に連絡して予定組んだり…
やめろー！

>毎日同じとは限らないんだ
毎日ラインのグループメンバーの更新をしよう

親方は割とフリーダムに現場判断で仕様書カッっ飛ばすことあるからな…
やめてくだち…

ガラケーのジジイの職人多かったけどもう死んだかなあいつら

コイツら伝言ゲームしてるなってAIが検知したら自動で会話グループ作ってくれる機能とか便利だと思う
伝言先隠したい時にオフできなきゃいけないしそもそもメール文面を検閲されてんじゃねえかってなるが

無駄に思えるけど変にショートカットされると上の方がしらそんになったりするので直電すればいいというものでもないのだ
あとスレ画はだいぶ理想的な方

親方→ドライバーをやると
九時搬入の筈が十時搬入になって十時の鉄骨搬入とガチ当たりして搬入口にシュート！超エキサイティング！
になったりするからあんまり推奨されない

ドライバーだけど顧客からの直電とか出る気しない
大抵運転中だし

上流側の人間だけど現場ホットラインなんて作るもんじゃないよ
ちゃんと営業通して聞いてくだち！それ俺の仕事じゃないんですけお！

うちの会社は事務所に資材搬入して現場監督が配送もやるシステムだから連絡もスッキリ！
まあ5時とかに搬入のために会社出て現場納品施工やって帰ってきてから事務作業して帰るの２３時とかだけど

冗長に見えるけどこれ作業フローとしては何も間違ってなくね…？

>冗長に見えるけどこれ作業フローとしては何も間違ってなくね…？
その通り

直電は論外としてプル型じゃなくてプッシュ型の情報共有ができれば解決するだろうけど
システム化されてない全手動だったり運用が適当だったりどこまで共有するんだとかで永久に実現しない

>冗長に見えるけどこれ作業フローとしては何も間違ってなくね…？
うん
実際は各工程が伝言しながら（10時に搬入するんだな…）と認識できるから正しい流れ

ドライバーに直電OKにしたら電話対応で手回らなくなるの目に見えてるしな

トラブルなく回ってるときを基準に業務フローを組むとロクなことにならないぜ！

>冗長に見えるけどこれ作業フローとしては何も間違ってなくね…？
なんとかなんねえかな…ならねえな…って図

>うん
>実際は各工程が伝言しながら（10時に搬入するんだな…）と認識できるから正しい流れ
（伝言回したはずなのにその内容を忘れてるやつがいる）

伝言ゲームしないと普段はなんとかなっても何か起きた時に大混乱が起きるんだよな…
それはそれとして伝言待ちの時間が発生するが…

>（伝言回したはずなのにその内容を忘れてるやつがいる）
(伝言を回すのを忘れてる奴がいる)

ドライバー毎回変わる訳だし過程で各所への通知も兼ねてるんでしょ？
間に入る人が1人減らせるかどうかくらいで手順はこんなもんじゃない
なんで予定聞くだけでこんな時間かかるんだよ！というのはまた別の話で…

到着時間が正確に伝達されてるだけマシ

直で直接やりとりした結果なんか余分な費用を勝手に発生させたり直取引はじめて本来の取引先の義理メンツ潰したりとかあるからな…

というか予め現場に工程表降りて来てないってことはそもそも重要度低いか突発的な情報だよねこれ

なんか納品妙に早いなと思ってたら正式発注前に部品製造おっぱじめてる部品メーカーとかもあるんだよね
やっぱ無し！って言ったらめっちゃキレられた
見積依頼に先走って部品作るんじゃねーぞって書いてあるだろうがよー！

直電1回やったが最期飛ばされた人たちが担当外れたと思ってそこからの情報全部止まるとかでもマシな方だもんな

下請けって本当にゲロゴミカスクズシステムだと思う

出来るとしたら運送屋がアプリとかで搬送カレンダー事前に共有しとくくらいか…？
でも何かでスケジュール入ってなかったら多分同じ手順発生するよな…

スレ画はまだ有能な方だと言う…

チャットアプリとか使えるならグッと楽になるんだけどなこういうの

>下請けって本当にゲロゴミカスクズシステムだと思う
じゃあ末端で全部やれや

>下請けって本当にゲロゴミカスクズシステムだと思う
やっぱ数多とある運送会社が悪いよなあ…
無理やりくっつけてもどんどん独立しちゃうんですけどね…

>下請けって本当にゲロゴミカスクズシステムだと思う
必要以上に階層が多い多重下請けはクソだけど親玉と末端だけで間がいなかったら管理しきれねえよ

前にやっていた現場で現場監督から搬入予定を当日に出してくるんじゃない◯すぞ！と遠回しな通達が来たな…

今日中には答えくんだろって前提で朝早く質問してるんだろうな親方

せめて運送屋とドライバー間ぐらいは予定共有アプリぐらい使ってくれ

>下請けって本当にゲロゴミカスクズシステムだと思う
よし！
完全無欠の究極「」君！
建築、設備、内装の全工程管理と数千人〜数万人いる作業員の一括管理頼むぞ！
君がいれば下請けみたいな無能は要らんのだ！

>スレ画はまだ有能な方だと言う…
前日に聞いて夕方までに回答戻ってきてるからな…
当日11時くらいにかかってきてもう現場入ってるわ！とかなくて

何かしらのシステムで一元管理とか出来ないの…？
パソコンとかスマホとかあるんだからさぁ…

親方も運送会社も常に一人ならちゃんとシステム組む意味もあると思うけどそうじゃないから…

トラックドライバーもう現場についてるんじゃねこれ

台風やらあって予定がずれ込む
でも更新されない工程表

>何かしらのシステムで一元管理とか出来ないの…？
>パソコンとかスマホとかあるんだからさぁ…
今はSpiderとかANDPADとかがあるよ
グリーンサイトに搬入情報が入ったりしているところもある

システムが導入された結果
A社はXシステムでB社はYシステムでC社はZで…ってなるのいいですよね
せめてデータのフォーマットだけでも標準化しない？

>何かしらのシステムで一元管理とか出来ないの…？
最低でも現場監督とメーカーと運送屋で3つ大企業跨いでるけど
そんな広範で一元管理できるようなシステムとかお前…作りたいか…？

>何かしらのシステムで一元管理とか出来ないの…？
>パソコンとかスマホとかあるんだからさぁ…
何時につくかなんてその時運行してるドライバーしか分からん
運行中にんなこと入力する手間増やすな
こういうのって着時だけならまだしも色々な項目要求されるからよ

莫大な金額かけて組むシステムが何と電話一本で解決できちまうんだ！

>>下請けって本当にゲロゴミカスクズシステムだと思う
>よし！
>完全無欠の究極「」君！
>建築、設備、内装の全工程管理と数千人〜数万人いる作業員の一括管理頼むぞ！
>君がいれば下請けみたいな無能は要らんのだ！
AIさん頑張ってください！！

伝言ゲームかと思ったらちゃんと情報伝達できてるのに感心した

>>何かしらのシステムで一元管理とか出来ないの…？
>最低でも現場監督とメーカーと運送屋で3つ大企業跨いでるけど
>そんな広範で一元管理できるようなシステムとかお前…作りたいか…？
統一システム作れとまでは言わんから
データのやり取りのための規格の統一くらいはしておいて欲しいかなって…
そしたらシステムは個々の企業に任せられるから…

これヤバいっすよの画像みたいな事になってもおかしくないのにちゃんと上から下まで伝達できてるからな…

その日返答返ってきてんだから全然マシだよ

大規模な現場なら共有システム組んでもいいかもしれないけどいちいちそこまでやるかってのもある

今は多重下請け構造ってあんまり無い様な…
ゼネコン→サブコン→下請け　か
ゼネコン→サブコン→代理店→下請け
くらいで下請けの下に下請けを置くのは駄目よされたりする

>トラックドライバーもう現場についてるんじゃねこれ
到着は明日だよ

深夜の工事だとドライバー寝過ごして現場がマンコになる時がある
俺の現場はすごいことになった

スレ画は多重下請けでも何でもなくねえか

>統一システム作れとまでは言わんから
>データのやり取りのための規格の統一くらいはしておいて欲しいかなって…
>そしたらシステムは個々の企業に任せられるから…
だから誰が音頭取ってそれやるんだよ…
その規格整備が一番難しいのはわかって言ってるんだよな？

データ規格統一したとしてデータ連携とかどうなってんだよ！

>ゼネコン→サブコン→代理店→下請け
代理店を途中で入れる意味はあるの？

>データ規格統一したとしてデータ連携とかどうなってんだよ！
夜間バッチ通さないといけないんで反映は明日以降ですね

>>>ドラ直の電話番号聞かんかい
>>貴方は現場監督・メーカーの営業マン・運送屋のメンツを潰しました…！
>これが笑い話じゃない所もあるからな
>なんで一度こっち通さねえんだよって本気でキレてくる
だってこれやったら巡り巡っていずれ飛ばされた所飛ばして発注される

>夜間バッチ通さないといけないんで反映は明日以降ですね
（Excelが勝手に頭の0を削ったのでコケるバッチ処理）

>>ゼネコン→サブコン→代理店→下請け
>代理店を途中で入れる意味はあるの？
代理店が下請けに依頼してるからここ飛ばされるとなんかあった時の対応が困る

>>ゼネコン→サブコン→代理店→下請け
>代理店を途中で入れる意味はあるの？
サブコンから取り立てるのがめどい
代理店の方がちゃんと払ってくれる

>だってこれやったら巡り巡っていずれ飛ばされた所飛ばして発注される
それで監督が認知してないタイミングで現場にトラック入って大問題になるやつ

多重下請けはなんか事故った時下請けのせいにできるのが強み

>やっぱ数多とある運送会社が悪いよなあ…
>無理やりくっつけてもどんどん独立しちゃうんですけどね…
運送にも下請けあるのがもう救いようがない
請けて傭車でそのまま流して手間賃だけ取るの

現場で起きた工事のミスを連絡しても現場の個人のせいにしてその分を請求してくる監督はいた
そんなことしてればミスをかくす

そもそも現場とメーカー（商社）と運送で必要なところにしか連絡行ってないものをどう縮めろってんだ？

>>>ゼネコン→サブコン→代理店→下請け
>>代理店を途中で入れる意味はあるの？
問題ないあるいは力がないところはとっくに消滅してるので残ってる所飛ばすと何かしら相当な面倒事が発生する

10時頃→10時ぐらい→10時→10時には
って改変されていって10時25分に着いて怒鳴られた事はある

>>やっぱ数多とある運送会社が悪いよなあ…
>>無理やりくっつけてもどんどん独立しちゃうんですけどね…
>運送にも下請けあるのがもう救いようがない
>請けて傭車でそのまま流して手間賃だけ取るの
ドライバー減りすぎてて自社だけじゃ賄えやいんだわ

スレ画に関しては問題ないやりとりよな…
もっと返事返ってくる時間早くなってくんねぇかなぁってぼやくのは分からんでもないが

>10時頃→10時ぐらい→10時→10時には
>って改変されていって10時25分に着いて怒鳴られた事はある
あるある
良いように言っちゃうんだよね

流石に職人からメーカーに直確認はさせないと思う…

>もっと返事返ってくる時間早くなってくんねぇかなぁってぼやくのは分からんでもないが
期限切ってないから…

依頼するときは時間も指定してくれよな！

昼過ぎに聞いても16時くらいに駆け込みで聞いても17時には返答来るから…

だいたいいつも同じ運送業者で同じドライバーだからツーカーで意思疎通できるんだ！ってやってるとどこかの都合で業者変わった時に「何でいつも通りできねえんだ！」って理不尽が降りかかる事になる

上流に行くほど管理する案件が増えるので同じような確認依頼をたくさん抱える

親方的にはもう慣れっこだから
明日の予定を朝イチで聞いたのかな…

伝言ゲームなのにちゃんと最後の人に内容変えずに伝えられてるので優秀と言える

それは思った
どっかで内容変わるだろと思って見てた

営業マンの体格がいいのなんかわかる

>営業マンの体格がいいのなんかわかる
親方とドライバーだけ高齢寄りっぽいのもわかる

こういうケースは大体配送会社が前日の15時にならないと時間確定しなくて〜って止まる

大体途中で10時ごろが10-11時くらいになって最終午前中くらいにはって伝わるイメージ
監督は朝イチって認識する

>こういうケースは大体配送会社が前日の15時にならないと時間確定しなくて〜って止まる
だからちゃんと17時回答になってんじゃん

というわけで現場は今日も仕事です
頑張ります

慎重派→最長を伝える
調子のいいやつ→最短を伝える
で変わること多いからな

>頑張ります
大変だねえ
こっちは土日休みになってから心安らかな日々よ

>監督は朝イチって認識する
それは言い方が悪いところもある
午前中を意識させるには「昼までには」って言わないと

ちょっと遅めに言っておいて早めに来たら喜ぶかな…ってすることは稀にある
1時に来るって言ってたのに5時前に来やがった！

13-15時はその間のどこかに来て作業を開始するってことでその時間の間に作業完了するわけじゃねえんだ

早かろうが遅かろうが言ってたことと1時間以上ズレて現着すんのは迷惑だぞ
現場は別の仕事してるんだし

こちとら道の都合とか前後の工事の事情とかあるんだわ
カツカツな現場なら依頼の時に時間指定してくれマジで

下手に連絡をグループにすると途中のやつが勝手に答えたり逆に誰も答えなかったりするから一本道にするのはそれはそれで大事なんだ

実際には
何らかの理由で元請けが発注し忘れてた　　20%
材料メーカーが処理し忘れてた　　10%
運送屋が忙しすぎてまだ集配所においたまま　　70%
みたいな感じだね

まだ床がきてないのにキッチンが搬入される

搬入計画って人繰りやユニックの出入りで場所が限られるからうちは大抵材料手配時に引く
コイツの納期遅れまーす搬入○週間後に変更でーすみたいなのが重なると死ぬ
死んでる

>運送屋が忙しすぎてまだ集配所においたまま　　70%
最終的に届けば許すよ
おい…放置してたことに気づいた後ナイナイするのやめろ…

こういう簡単な質問だとひたすら煩雑なんだけどうるせえぞクソボケが殺すぞが何層も経ることによってなごやかな表現になったりして円滑コミュニケーションを可能にしたりするんだ

>まだ床がきてないのにキッチンが搬入される
建具から何から全部入ってた現場あったなぁ
そこんちの建築士はよくお客さんの家に車突っ込んでたし今どうなってるんだろ

>こういう簡単な質問だとひたすら煩雑なんだけどうるせえぞクソボケが殺すぞが何層も経ることによってなごやかな表現になったりして円滑コミュニケーションを可能にしたりするんだ
わかる
すごくわかる

これはかなり良心的なほう
下手したら仕事終わり際に明日のぶんないんだけど何時ごろ来る？とかある

>>運送屋が忙しすぎてまだ集配所においたまま　　70%
>最終的に届けば許すよ
>おい…放置してたことに気づいた後ナイナイするのやめろ…
困るのが午前中に欲しいのにドライバーが持って出てしまってる時
集配所にあればまだトラック準備して取りに行けるけどそれすらできない

全体工程表に合わせて搬入すること現場の進捗で予定変更して搬入するのと元請けが忘れてて急いで搬入するのが合わさると現場はサクサクになるぞ
殺し合いは見ていて楽しいよなぁ〜

こういうのに関しては責任の所在とかあるからいちがいに無駄とも言えない

>全体工程表に合わせて搬入すること現場の進捗で予定変更して搬入するのと元請けが忘れてて急いで搬入するのが合わさると現場はサクサクになるぞ
>殺し合いは見ていて楽しいよなぁ〜
まあ言いたいことはわかるが運送屋の予定がカツカツ過ぎて配送予定を変更すると次いつ持って来れるかわからない
職人の予定がカツカツ過ぎて今入らせないと次は半年後しか空きがない
って事になるから仕方ないんだ

今みたいにテクノロジー発達しててもこれなんだから昔はもっと悲惨だったのかな

>運送屋の予定がカツカツ過ぎて配送予定を変更すると次いつ持って来れるかわからない
>職人の予定がカツカツ過ぎて今入らせないと次は半年後しか空きがない
どっちも代わりは幾らでもいる部分の筈なのにどうして…

ちゃんと返事が返ってくるだけ上澄

>どっちも代わりは幾らでもいる部分の筈なのにどうして…
いつの話？もう5年前くらいから全然人いないよ？

間にミスのやたら多い嘘つきが混ざるとクソめんどくせー…
すぐわかる嘘ばっかりなのもまためんどくせー…

>間にミスのやたら多い嘘つきが混ざるとクソめんどくせー…
>すぐわかる嘘ばっかりなのもまためんどくせー…
追い出して欲しいけどそんなやつしか来ないし残らないからめんどくせー…

直で聞くとそんな話来てねえけどってなって無限に揉めたりするから
こうして間に責任者を挟む伝言ゲームをやる

朝から聞ける親方偉い

個人単位だと電話受けて流してるだけなので負荷はあまりなさそう

当日中に明日の予定が来るならいいほう

その日のうちに返事がくるだけ偉いよ
当日になっても連絡来ないとか資材が届いた後に電話が来るとかザラだよ

建築系じゃないけどスキップよくやっちゃうな…
上司忙しそうだな…よし！直接本人に聞こう！

実際には途中の下請け担当者がキャパオーバーで電話に出なくなるんだけどな！
できないならできないと言えばいいのに大丈夫です、とか言って無能が抱え込んで最悪の事態になる

>建築系じゃないけどスキップよくやっちゃうな…
>上司忙しそうだな…よし！直接本人に聞こう！
うちは上司が信用できないから周囲に裏取りしてから上司に確認する

うちの会社はトラック積み込み荷下ろし関係は時間予約制にした
予約制とか聞いてないとか無視してくるとかはある
そもそも予約の予定が無茶があるなどもある

ドライバーは基本時間言いたくないよ
いろんな事由で遅れる可能性あるのになんで時間通り来なかった！って言われるから

本人は行けると予測した時間を答えたけどいざ上や諸所の都合でそれが無理な時とかあるので頭越しにしてはいけない

>ドライバーは基本時間言いたくないよ
>いろんな事由で遅れる可能性あるのになんで時間通り来なかった！って言われるから
遅れるなら連絡してくれればいいよ…そういう所ばかりでは無いのはわかる

いやあ「クソ」とか「殺す」が普通に飛び交う職場に慣れるといけませんよね
「御社」や「ありがとうございます」と同じ意味だと思ってしまう

未来のことなんて誰にも分からないからな…

職人さん達は結構みんな語尾がfuckだからな
そうですねって感じの語尾がfuckだからちょっとアレだけど慣れるとはいはいfuckfuckになる

>遅れるなら連絡してくれればいいよ…そういう所ばかりでは無いのはわかる
連絡というがね…運転中の通話で罰せられてしまうのだから…

これ叩いてんの無職？どこの業界もこうだろ

謝罪いいから実際はいつになんの？なあ？はっきりしてくれんと計画立てらんねえんだわ

…です

は？聞こえなかった

2か月後です

は？

>職人さん達は結構みんな語尾がfuckだからな
>そうですねって感じの語尾がfuckだからちょっとアレだけど慣れるとはいはいfuckfuckになる
職人さんと初めて接する弊社の女性新入社員🦦…
生き残った2年目の女性社員つょ…ちゃんと笑顔でfuckって返してる

ゲームですら仲間が足引っ張ると死ねとかゴミがって言っちゃうからホワイトカラーで本当に良かった

>連絡というがね…運転中の通話で罰せられてしまうのだから…
じゃあてめえトイレにも寄らねえのかよ！飯も買わねえって言うのか！？あ！？寄らねえのかよ！！大変だな！じゃあいいよよろしく！！！

>遅れるなら連絡してくれればいいよ…そういう所ばかりでは無いのはわかる
ドライバーしてるけど本当にゴメンね
ちょっとこっちも連絡する余裕がね…

>>連絡というがね…運転中の通話で罰せられてしまうのだから…
>じゃあてめえトイレにも寄らねえのかよ！飯も買わねえって言うのか！？あ！？寄らねえのかよ！！大変だな！じゃあいいよよろしく！！！
いまなかなか駐停車もできねえもんな！

まあヘッドセットっていうかハンズフリー普通の時代に運転中だからは通じんわ

今のドライバーはGPSと車内カメラでマジの地獄だと聞く
当然社内通話とかやるの一発アウトでカメラの画像印刷されて詰むとか

>いまなかなか駐停車もできねえもんな！
路駐してる大型トラックとかマジで邪魔だしな…

>じゃあてめえトイレにも寄らねえのかよ！飯も買わねえって言うのか！？あ！？寄らねえのかよ！！大変だな！じゃあいいよよろしく！！！
このやさしみが本当に沁みる…まんこがおまんこ…くらいにはなる…

トラック運転中にハンズフリーは無理

>まあヘッドセットっていうかハンズフリー普通の時代に運転中だからは通じんわ
だから受ける方なら幾らでも受けて話すよ？
自分から発信しろって言われたらﾝｰﾝﾝ

>まあヘッドセットっていうかハンズフリー普通の時代に運転中だからは通じんわ
それ禁止の会社多いぞ
運送屋は知らんけどうちはNG

やっべ許可証回収し忘れた！でよくドライバーさんに電話する者ですが本当にごめんね…
明らかに駐停車できないところで出てくれるよね…ほんとごめん…

SAにも寄れないから尿ペットして道路に投げ捨ててまで頑張ってるのが長距離トラックドライバーさんなのに…

>それ禁止の会社多いぞ
禁止とか聞いてないんだよね出ろって言ってるの(実在した会話)

>>まあヘッドセットっていうかハンズフリー普通の時代に運転中だからは通じんわ
>それ禁止の会社多いぞ
>運送屋は知らんけどうちはNG
ドライバーやってるけどうちもNGだ

>SAにも寄れないから尿ペットして道路に投げ捨ててまで頑張ってるのが長距離トラックドライバーさんなのに…
臭ければ臭いほどよいドライバー
社会通念上は死ぬ

>>それ禁止の会社多いぞ
>禁止とか聞いてないんだよね出ろって言ってるの(実在した会話)
oh…

運転手さんに直電しないのが社会人として最低限のマナー
あくまで運送屋の営業所を通して連絡を取れよ

20年以上前は個人携帯で直電なんて当たり前だったな
たぶん個人情報保護法でコンプラとか厳しくなって向こうが駄目って言われてなくなったっぽい