二次元裏＠ふたば
画像ファイル名：1780317527722.jpg-(77771 B)
77771 B26/06/01(月)21:38:47No.1435797508そうだねx2 22:58頃消えます
これをベースにEV作ろう
画像はむかしのHVカー
…126/06/01(月)21:42:27No.1435798896+
エンジン車ベースのEVはムダな構造多いから今の市場では戦えない
…226/06/01(月)21:46:21No.1435800388+
もう20年以上前の車だしCD値だっていまの技術の材料でもっと下げられるだろ
…326/06/01(月)21:47:24No.1435800774+
>エンジン車ベースのEVはムダな構造多いから今の市場では戦えない
eアクスルにすればコンパクト化出来るんだからな
という事は…軽でも収まる…いやまさかな
EVやHVやエンジンと自由自在
…426/06/01(月)21:47:32No.1435800821そうだねx1
今のインサイトってEVなんだよな
中国製だけど
…526/06/01(月)21:48:06No.1435801035+
>もう20年以上前の車だしCD値だっていまの技術の材料でもっと下げられるだろ
このボディが
…626/06/01(月)21:48:43No.1435801273+
が？
…726/06/01(月)21:49:29No.1435801532+
今あるEVのタイヤ細くしてカバーつければいいよ
…826/06/01(月)21:50:20No.1435801858そうだねx1
リーフも結局タイヤ太くしてバッテリー増やしたし
抵抗減らすよりバッテリー多く積んだ方がいいんだよ
…926/06/01(月)21:51:42No.1435802353そうだねx2
このシャシはロマンあるよね
…1026/06/01(月)21:52:38No.1435802668+
なんせ5速MTが存在した謎のフェンダースパッツマシンだったからな…
…1126/06/01(月)21:58:25No.1435804713そうだねx2
つってもリーフのCd値も良くなり続けてスレ画と同等だから
…1226/06/01(月)21:59:48No.1435805200+
>つってもリーフのCd値も良くなり続けてスレ画と同等だから
タイヤは太くなってるだろって話してんのに…
…1326/06/01(月)21:59:56No.1435805248+
>もう20年以上前の車だしCD値だっていまの技術の材料でもっと下げられるだろ
むしろトヨタに続いて自前の風洞実験室作って浮かれてた頃だからCD値最優先しすぎて
高速走行でリフトするって当時なんかで読んだ
…1426/06/01(月)22:01:51No.1435805966+
今はリフトは可動するウィングとかで大丈夫
あとEVのほうが底面がカバーされてる
…1526/06/01(月)22:02:39No.1435806258+
>今はリフトは可動するウィングとかで大丈夫
>あとEVのほうが底面がカバーされてる
最初からリフトしないボディ作りゃいいんじゃね…
…1626/06/01(月)22:03:43No.1435806664+
>>今はリフトは可動するウィングとかで大丈夫
>>あとEVのほうが底面がカバーされてる
>最初からリフトしないボディ作りゃいいんじゃね…
リフトしない形状ってことは要するに下向きに力働いちゃってるってことだし…
…1726/06/01(月)22:04:00No.1435806779+
文字としては挙がってないけどあきらかに燃費の話してんのに全く話理解できてないなこいつ
…1826/06/01(月)22:04:26No.1435806972+
>最初からリフトしないボディ作りゃいいんじゃね…
まあBEVなら底面に重量が集中するから同じガワでもリフトはしないんじゃねえかな…
…1926/06/01(月)22:04:55No.1435807157+
タイヤにモーター仕込むのどうなったんだろう
…2026/06/01(月)22:05:11No.1435807246そうだねx1
空力性能攻めすぎると人間が空力良さそうと感じるデザインから離れてしまうという問題がある
現行プリウスはそれで空力性能ちょっと犠牲にしてスタイル優先したりしてる
…2126/06/01(月)22:05:12No.1435807258そうだねx1
EVは高速走行でふわふわするって話は全く聞かないからな
そもそもの重量もありそうだけど
…2226/06/01(月)22:05:41No.1435807453+
>タイヤにモーター仕込むのどうなったんだろう
部品点数が増える
…2326/06/01(月)22:05:51No.1435807526そうだねx1
>タイヤにモーター仕込むのどうなったんだろう
バネ下重くなったらいみなかった
…2426/06/01(月)22:10:25No.1435809267そうだねx1
>EVは高速走行でふわふわするって話は全く聞かないからな
>そもそもの重量もありそうだけど
バッテリーがどうしてもクソ重たいからなまだ
航続距離伸ばそうと思ったらどうしてもデカくて重いバッテリーを積む必要があるし
軽EVが航続距離伸ばしにくいのもこれが原因だし
…2526/06/01(月)22:11:15No.1435809591+
初代インサイト改造と言えばガソリン車に変更だったしな
…2626/06/01(月)22:15:06No.1435811094+
昭和に考える未来の車って感じのデザインでカッコよかったよねインサイト…
…2726/06/01(月)22:15:26No.1435811209そうだねx3
>昭和に考える未来の車って感じのデザインでカッコよかったよねインサイト…
平成だよォ！！
…2826/06/01(月)22:24:34No.1435814995そうだねx1
デザインが昭和のいわゆるレトロフューチャーってことだろわかれよ
…2926/06/01(月)22:24:44No.1435815063+
全固体電池とかで電池自体の耐久性や発火性とかが解決したら
ドアの中とか隙間という隙間に電池詰め込んで軽でも500走れるとかにならねーかな
…3026/06/01(月)22:25:50No.1435815489+
乗り心地や操縦安定性の問題でそういうことにはならないです
…3126/06/01(月)22:29:22No.1435816867+
ホンダのHVは方向性迷子だったけどe:HEVでなんか落ち着いた感じがするな
燃費はそんな良くないんだけど
…3226/06/01(月)22:34:37No.1435818921+
スレ画そんなリフトする形状かな
不安定になるなら軽いリアだろうけどホイールもカバーされてるしTTみたいにケツ落ちてないし
…3326/06/01(月)22:36:06No.1435819465+
荷物詰めない2人乗りev欲しがる人居る？
…3426/06/01(月)22:37:08No.1435819841+
うーんリフトするような感じは無かったけどなぁ
あと後ろはバッテリーとPCUが乗ってるからそんなに軽くないよ
…3526/06/01(月)22:38:06No.1435820183+
>荷物詰めない2人乗りev欲しがる人居る？
デザイン次第では
…3626/06/01(月)22:38:43No.1435820413+
後ろ上げ底だけど標準サイズのタイヤ4本くらいなら乗るぜ
…3726/06/01(月)22:40:19No.1435820973+
>ホンダのHVは方向性迷子だったけどe:HEVでなんか落ち着いた感じがするな
>燃費はそんな良くないんだけど
3種類ぐらい並行してつくってたよね
…3826/06/01(月)22:40:22No.1435821000+
燃費良かったのも
空力よりは単に2人乗りで軽かっただけだからねこれ
…3926/06/01(月)22:45:44No.1435822892+
V6積んだeHEVはちょっと楽しそう

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