東京フレンドパークも復活して

>東京フレンドパークも復活して
定期的に復活はしてるような…

去年か一昨年くらいには三菱自身が復活させるって言ってたからまあ

この勢いでパジェロミニも復活させましょうよ

パジェロって死んでたのか

アイの復活もお願いします

ランサーの復活もお願いします
コルトの復活もお願いします

イオもミニも来るっぽい？

RVR PHEV…まってます

た
わ
し

ランエボも復活しろ

パジェロミニは何がだめだったの
うちの実家ずっと使ってた記憶があるけど…

>パジェロミニは何がだめだったの
>うちの実家ずっと使ってた記憶があるけど…
実測値でリッター10キロ切る

>この勢いでパジェロミニも復活させましょうよ
一応小型モデルも2車種追加してパジェロシリーズとして展開するとは言ってるよ

>>パジェロミニは何がだめだったの
>>うちの実家ずっと使ってた記憶があるけど…
>実測値でリッター10キロ切る
その程度なら今の国産車でもちらほらいるからな…

トライトンベースか

ジムニーとどっちが燃費良さそうなのパジェロミニ

この勢いでギャランも復活させるか

>た
>わ
>し
ｽﾝ…

くーるーま！
くーるーま！

低燃費軽オフロードがダメって言うならよ
なんでジムニーは受け入れられたんだ？

>この勢いでパジェロミニも復活させましょうよ
パジェロシリーズ復活ッッ

デリ丸で子供の洗脳も始めている

>パジェロシリーズ復活ッッ
イオ「まじか」
Jr「おちつけ」

>デリ丸で子供の洗脳も始めている
しょうがないよ
可愛いんだもの

パジェ丸も作るか…

>なんでジムニーは受け入れられたんだ？
ラダーフレームだから？
それだともっと分からなくなるな

>この勢いでコルトも復活させるか

単に三菱が色々やらかして体力無くなったせいでは

パジェロもマスコットいない？

未だにネームバリューが強いしSUV人気も高い日本市場で今復活するのはむしろ遅いぐらいに思える

リップサービスじゃなくてガチ復活か

エクリプスクロス
デリカ
パジェロ
で結構ラインナップ充実するじゃん三菱
コンパクトカーが壊滅してるけど

>トライトンベースか
それってパジェロなの…？

>デリ丸で子供の洗脳も始めている
デリカミニ見たらデリ丸の顔が思い浮かぶくらい商品担当は上手くやったな

>>トライトンベースか
>それってパジェロなの…？
別に他の車をベースに開発してなんて珍しいことでもないし

>コンパクトカーが壊滅してるけど
それでまた乗ってミラージュみたいな失敗するようなら初めからやらないほうがいい

>コンパクトカーが壊滅してるけど
得意なもん作っていく方がいいよ…
コンパクトは日産に任せよう

ホンダと組もうとしてたけど日産がご破算にしたと思ったらホンダも死にそうになってる…

たまにデリカ走ってるの見るけど
どういう経緯で三菱車買うことにしたのか気になる
車買おうとした時に三菱車が選択肢があがることそんな無いだろ

トライトンの走破性は狂気入ってるしそれが引き継がれるなら全然いいよね

５ナンバーならもう軽買いなさいって事だろ

>>コンパクトカーが壊滅してるけど
>得意なもん作っていく方がいいよ…
>コンパクトは日産に任せよう
と言うかロードマップ発表した時にあった明らかにルノー製のアレとか…

三菱の規模でコンパクト開発は死ぬ

デリカはオンリーワンだから

トライトン買おうかと思ってたけどパジェロ出るなら待つわマジで

トライトンは金額というよりあの長さが買うのにちょっと躊躇う

フレンドパークの印象しか無いけどそんな良い車なのかパジェロって

>トライトンベースか
>それってパジェロなの…？
初代のパジェロがピックアップトラックのシャシ流用してるし先祖返り

スタリオン出せ

最低地上高の高いミニバンというだけでもデリカは唯一無二

ディアマンテ復活って聞いたぜ！

>フレンドパークの印象しか無いけどそんな良い車なのかパジェロって
パリダカと言えばパジェロってくらい圧倒的だったんだぞ…

>たまにデリカ走ってるの見るけど
>どういう経緯で三菱車買うことにしたのか気になる
>車買おうとした時に三菱車が選択肢があがることそんな無いだろ
昔からデリカファンって居るから代々デリカ乗ってますも普通にいるよ

ソリオなD2はともかく現行のD5は滅茶苦茶完成された車だぞ…

この調子でデボネアも

デリカこそ他に替えが効かないタイプだろう

やらかすまでは割と売れてた会社だしその頃に脳焼かれた連中もおるし…

>たまにデリカ走ってるの見るけど
>どういう経緯で三菱車買うことにしたのか気になる
>車買おうとした時に三菱車が選択肢があがることそんな無いだろ
人気のなんちゃってSUVより荷物積めるし悪路走破出来るし…

三菱のディーゼルエンジンってどうなん？

>デリカこそ他に替えが効かないタイプだろう
ハイエースの四駆にフロントバーとホワイトレタータイヤ付けてるのを見かけるけど
あんなふうにドレスアップすんのならデリカでよくね？とは思う

ランエボ…
無理
㌧

坂祝のパジェロ製造潰したのまだ5年前なんだよな
続けりゃよかったじゃん

最終ランエボとギャランのケツのデザイン未だに好きになれない

レグナム…
無理
㌧

新しく出るパジェロは海外で売ってるパジェロスポーツとは別物？

>>デリカこそ他に替えが効かないタイプだろう
>ハイエースの四駆にフロントバーとホワイトレタータイヤ付けてるのを見かけるけど
>あんなふうにドレスアップすんのならデリカでよくね？とは思う
ディーラーが近くにあるかないかは全然違うし
ハイエースをそう弄るのがかっこいいって思ってるかもしれないからそこは別に突っ込むとこではない

三菱興味あるけどディーラーが近くにない

ライズぐらいのコンパクトSUV出して…

>たまにデリカ走ってるの見るけど
>どういう経緯で三菱車買うことにしたのか気になる
>車買おうとした時に三菱車が選択肢があがることそんな無いだろ
オフロードミニバンという唯一無二の枠だから

>ライズぐらいのコンパクトSUV出して…
今の三菱にそんな体力はない

パジェロモンテロショーグン

コンパクトはヨーロッパのコルト持ってこればいいじゃん
いやまあルノーなんだけど

トライトンのラダーフレームから作る
小型suvも作る
尖ったクルマ作りをする
そんな感じの発表

>コンパクトSUVはヨーロッパのASX持ってこればいいじゃん
>いやまあルノーなんだけど

三菱好きの変態結構いるな…

全部同時ではないだろうけどパジェロ3サイズくらい出す気ではあるらしい

>全部同時ではないだろうけどパジェロ3サイズくらい出す気ではあるらしい
正気か！？

エクスフォースを四駆で持ってきて…

パジェロミニはラダーじゃないとジムニーと戦えんと思うが

よーやっとる

スズキと共同開発して最強のオフロード車を作ろう

パッジェーロ

隣の豊田から工場が見えるんだけど
あそこ稼働してるの…？

>正気か！？
ちゃんとAT作れば売れるからな
MTは海外にあるじゃろうが…

ところでrvrの新型
無理…
㌧…

雰囲気しっかりしてれば別にモノコックでもいいと思うがパジェロミニ
これに金かけすぎてもちょっとね

パジェロ製造の元従業員は怒ってもいい

急に自社の得意コンセプトを思い出したのか？

>ランサーの復活もお願いします
槍はセダンブームが復活すればあるだろうけど今は厳しい

ランサーのハイブリッドとか来たら買っちゃうかもしれない

イオ作るなら検討してもいい

ギャランフォルティス…

>>全部同時ではないだろうけどパジェロ3サイズくらい出す気ではあるらしい
>正気か！？
昨日発表された資料を見よう
fu6769408.jpg

>>ランサーの復活もお願いします
>槍はセダンブームが復活すればあるだろうけど今は厳しい
クロスオーバーSUVにランサーって名前つけるか…

フルラインデリカで三菱復活

>>>全部同時ではないだろうけどパジェロ3サイズくらい出す気ではあるらしい
>>正気か！？
>昨日発表された資料を見よう
>fu6769408.jpg
正気か！？

ジムニーと食い合うよりアルトワークスの後釜狙ってもいいんじゃないか
つまりパジェロミニよりミニカダンガンよ

>フルラインデリカで三菱復活
もうやった

ギャランは…

パジェロ大
パジェロ中
パジェロミニ

ジムニーノマドとかの成功を見たらイオの作りてぇーとかなりそう

三菱自動車はね
ニッチな技術にやたら拘るし
フルライン戦略取りたがるし
やる事全部がめちゃくちゃでなきゃいけないの

中がイオでしょうねとしか
売れるのは圧倒的にパジェロミニこれはほんとに

>ところでrvrの新型
RVR、エクリプスクロスは新型出さずにパジェロシリーズのミドルサイズが後継になるんじゃないかな
パジェロの方がブランド力もあるし

>パジェロ製造の元従業員は怒ってもいい
ぶっちゃけあそこ海から遠いし道路狭いから出荷も大変だし…

エメロード姫も復活して

>三菱自動車はね
>ニッチな技術にやたら拘るし
>フルライン戦略取りたがるし
>やる事全部がめちゃくちゃでなきゃいけないの
そんな体力あるんかお前！？

小さいパジェロは73式小型トラックの後継も兼ねてるのかな

新ブランドはちょっとキツイんじゃ…

三菱はなんかいつも2テンポくらい遅い

やっぱり今までの迷走はあの車が大嫌いな会長のせいだったの？

セダンは売れるわけがねぇ

>小さいパジェロは73式小型トラックの後継も兼ねてるのかな
あれってわざわざ金掛けてまで新型車調達するほどの車種なんかね

三菱って装備モリモリでアホみたいに高いイメージあるんだけどリーズナブルに削いだモデルとかないの

パジェロ250！
パジェロ70！
パジェロFJ！

>新ブランドはちょっとキツイんじゃ…
ラムダとかデボネアとかギャラン シグマとかスタリオンか…

各務原のパジェロ製造は大王製紙に売られちゃったんだよな
別の工場で作るのか

新型のハイラックスが発表された時「こういうのって三菱が得意分野だったよなぁ」とボヤかれてたけどトライトンが追い抜いていってモリゾーが「やるじゃん三菱」とニタニタ顔にさせた時はやっぱ三菱のデカい車は強いなってなった

「空白に見えた十数年」なんてCMで言っちゃうんだ…ってなるなった
https://youtu.be/P24yrAj0O_M

>三菱って装備モリモリでアホみたいに高いイメージあるんだけどリーズナブルに削いだモデルとかないの
EkワゴンとEkスペース

ミラージュの4WDくだち！！！！

パジェロは高いだろうし維持費も大変そうだから新パジェロミニが楽しみすぎる

結局トライトンは成功してるのかい

>ミラージュの4WDくだち！！！！
中華とかマレーのプロトンにいたけど死んだのでは…

>新型のハイラックスが発表された時「こういうのって三菱が得意分野だったよなぁ」とボヤかれてたけどトライトンが追い抜いていってモリゾーが「やるじゃん三菱」とニタニタ顔にさせた時はやっぱ三菱のデカい車は強いなってなった
あの会長はさぁ

>EkワゴンとEkスペース
EKスポーツはどこいった…

水島で作るんです？

日本で展開するとは言ってない罠

>各務原のパジェロ製造は大王製紙に売られちゃったんだよな
>別の工場で作るのか
タイ工場から輸入

最近知ったパジェロイオのサイズ感とボディオンフレームのパッケージが魅力的だからもし出たら欲しい

>水島で作るんです？
タイ産のはず

小型パジェロが300万円台で来てくれたらなぁ

デリカもマイチェンばかりじゃねえか？

>日本で展開するとは言ってない罠
日本でも出すよ！

>デリカもマイチェンばかりじゃねえか？
FMCする必要がないから

>>デリカもマイチェンばかりじゃねえか？
>FMCする必要がないから
サンシェードくらいつけろや！

トライトンのワゴンモデルくらいの感じだと思ったら足もエンジンも新規開発らしいね

>あの会長はさぁ
日本の自動車メーカーの中で1番偉い人になってしまったから平等に乗らないと…
おいトヨタ！トライトンこんなにいいじゃねぇか何やってんだお前！

>日本で展開するとは言ってない罠
予告した新型車のほとんどは日本で展開すると言ってるし今後の重要市場として日本指定してる

>>小さいパジェロは73式小型トラックの後継も兼ねてるのかな
>あれってわざわざ金掛けてまで新型車調達するほどの車種なんかね
タウンエースを購入して防衛省が改造すればいいんじゃねと思う
三菱では今後排ガスや燃費規制の対応できないでしょ

2代目アイ！これね！

>おいトヨタ！トライトンこんなにいいじゃねぇか何やってんだお前！
新型ハイラックスはランクル250のエンジン積んで顔面変更だけだからデリカならマイナーチェンジレベルだな…

変わらず自衛隊車両は作ってるみたいだから安定収益はあるんだろうな

そろそろ最後の不正から10年だし他がもっとアレなことしたから霞んできたし車種に限らず戻ってくるにはいいタイミングか

PHEVで売り上げ1位らしいけどPHEVが三菱車種しかないとかない？

謎の3台目はトライトンのフレーム短くしたやつにオリジナルのボディ載せた形態になるんじゃないかって噂だな

>PHEVで売り上げ1位らしいけどPHEVが三菱車種しかないとかない？
RAV4が生産間に合ってない

人力飛行機のアトラクションも復活して

>PHEVで売り上げ1位らしいけどPHEVが三菱車種しかないとかない？
色々あるよ
https://evdays.tepco.co.jp/phev-makerlist

>PHEVで売り上げ1位らしいけどPHEVが三菱車種しかないとかない？
プリウスもハリアーもRAV4もクラウンもあるよ

シノケンも天国で喜んでるかな

ハイラックスもランクルも納期未定すぎるから道路のパトロールカーとか消防の汎用車がどんどんトライトンになってる

>増岡もこの世で喜んでるかな

今のラインナップ下はekから一気に飛んで400万円以上のエクリプス、デリカ、アウトランダーってどうやって乗り換えの案内やサイズのアップダウン営業すればいいんだこれ

>デリカもマイチェンばかりじゃねえか？
上で貼られてるのとは別の発表資料の13車種投入のシルエットの中にミニバンがあるから多分フルモデルチェンジする

ディーラーの営業もここまで早く出るとは思ってなかったらしいな

中価格帯は無理に出さずに高い車売って利益上げるのかねぇ

>道路のパトロールカーとか消防の汎用車がどんどんトライトンになってる
それ昔から三菱多いじゃない

>>デリカもマイチェンばかりじゃねえか？
>上で貼られてるのとは別の発表資料の13車種投入のシルエットの中にミニバンがあるから多分フルモデルチェンジする
開発進んでるって中の人が言ってたな

>今のラインナップ下はekから一気に飛んで400万円以上のエクリプス、デリカ、アウトランダーってどうやって乗り換えの案内やサイズのアップダウン営業すればいいんだこれ
そこにD2があるじゃないですか

>ハイラックスもランクルも納期未定すぎるから道路のパトロールカーとか消防の汎用車がどんどんトライトンになってる
有り難いですね

>>今のラインナップ下はekから一気に飛んで400万円以上のエクリプス、デリカ、アウトランダーってどうやって乗り換えの案内やサイズのアップダウン営業すればいいんだこれ
>そこにD2があるじゃないですか
ソリオじゃねえか！

トライトンってタイ人のための車だろ

>中価格帯は無理に出さずに高い車売って利益上げるのかねぇ
その辺は日産からのOEMで対処するんじゃないかな？
EVも日産頼りらしいし

>ソリオじゃねえか！
その辺は…OEMで…

ランクルの攻勢に対抗するなら
ランエボしかないよなあ！

>ランクルの攻勢に対抗するなら
>ランエボしかないよなあ！
そこはパジェロエボだろ！

>>ランクルの攻勢に対抗するなら
>>ランエボしかないよなあ！
>そこはパジェロエボだろ！
実際ランクルとかち合わせるならランサーじゃなくてパジェロだよな

パリダカでランクルvsパジェロvsディフェンダーで競ってる姿見てみたいよ…

ランクルvsランエボvsランティス

三菱のセダンとか不人気×不人気の悪夢の組み合わせ過ぎるしランエボは出したら最初の年だけ1万台売れてあとずっと月販100くらいが続きそう

パジェロ屋さんとデリカ屋さんとしてそのバリエーションで勝負すべきなんだよね
パジェロミニとデリカミニっていう最高の前例まであるんだから

>パリダカでランクルvsパジェロvsディフェンダーで競ってる姿見てみたいよ…
どこかの会長のレス

>ディーラーの営業もここまで早く出るとは思ってなかったらしいな
2027とかそこら辺で公開かな？えっ今年の秋！？しかも今年以内に発売！？ニンテンドーダイレクトみたいなスピード感しかなくてビックリした

次期デリカの開発中に試しにトライトンのフレームにボディ載せてみたら全高がとんでもないことになって断念したみたいなこと言ってたけどどうするんだろう

(アウト)ランダーもあるだろ

>次期デリカの開発中に試しにトライトンのフレームにボディ載せてみたら全高がとんでもないことになって断念したみたいなこと言ってたけどどうするんだろう
デリカは普通にアウトランダーとかのプラットフォーム使うだけじゃない？

デリカはデリカ酔いが無くなっただけで素晴らしいんだ
もうこれ以上何もせずリフトアップさせてくれ

日産のパトロールをちょっと変えてパジェロにするだけだろ

>日産のパトロールをちょっと変えてパジェロにするだけだろ
トライトンのフレーム流用だから全く違いますね

パジェロエボいいよね…
fu6769499.jpg
fu6769513.jpg

>もうこれ以上何もせずリフトアップさせてくれ
サブフレーム組むか…

たわし

三菱のディーラーは○○自動車商會って名前で事務所兼商談室みたいなところで皮のソファとガラステーブルに鈍器みたいな灰皿のある往年の応接セットに座ってカタログ見るみたいなのじゃないとダメなの！

>三菱のディーラーは○○自動車商會って名前で事務所兼商談室みたいなところで皮のソファとガラステーブルに鈍器みたいな灰皿のある往年の応接セットに座ってカタログ見るみたいなのじゃないとダメなの！
デボネア売ってそう

>パジェロエボいいよね…
>fu6769499.jpg
なんか君長くね？

D:5は数十万キロ走って廃車にしてもまた次の新車のD:5が手に入るところが素晴らしい
だから沼にハマる…

車高高えなぁ

MMCエンブレムオプションで復活して

>fu6769499.jpg
>fu6769513.jpg
当時のパジェロとデリカの専門誌が作ったやつだったかな
ただロングをエボにしたんじゃなくて中身もしっかり作り込まれてたはず

いとしのレイラを採用した辺りからこの会社マジなんだなとなった
もっと前からすげー頑張ってたけど

>デリカはデリカ酔いが無くなっただけで素晴らしいんだ
>もうこれ以上何もせずリフトアップさせてくれ
カンガルーバーもつけて❤️