大阪京都ときて
3位は神戸駅じゃないのかよ

>大阪京都ときて
>3位は神戸駅じゃないのかよ
だって用途上神戸駅あんまり使わないじゃん…

天王寺って動物園あるとこ？

それでも神戸より高槻の方が上なのは驚き

11位の高槻って何気に凄くね
乗り換えもないのに

>きタ新チw 42,429人
ここ大阪駅とは別駅扱いなのか

>11位の高槻って何気に凄くね
>乗り換えもないのに
昔茨木住んでた身としては新快速に乗る為の駅だった
滋賀にあんな停めるなら茨木にも停めてくれても良かったのに

神戸駅なんて誰も降りねーよ！

関西在住としてはどっちかというと神戸姫路明石で並んでることに納得だよ

高槻の立地のポテンシャルに気付き始めて開発進みまくってるからな
関西将棋会館も梅田近くから移転したし

三宮がこれだけ多いのが不思議と思ったけど乗り換え需要なのかな

鶴橋よりも京橋の方が多いのは意外だった

>三宮がこれだけ多いのが不思議と思ったけど乗り換え需要なのかな
単純に兵庫の繁華街だ

>鶴橋よりも京橋の方が多いのは意外だった
ええとこだっせ

エッチなお店の多さと降りる人の多さは多少関係していると思っている

>三宮がこれだけ多いのが不思議と思ったけど乗り換え需要なのかな
色んな線と繋がってるところに人が集中するんでしょう
京橋もよく京阪に乗るときに使う

博多はこれ新幹線だけ？

関西以外スゲーな
降りてからろくな公共機関ないから車ベースなのに…

なんやかんや新幹線駅の上に在来線でも新快速が止まる西明石の強みが数字に出てる気がする

>関西以外スゲーな
>降りてからろくな公共機関ないから車ベースなのに…
もう車ベースの生活の人が多いからわざわざ公共交通機関に乗らないのでは？

>なんやかんや新幹線駅の上に在来線でも新快速が止まる西明石の強みが数字に出てる気がする
住居として明石市結構人気あるから通勤時間の乗り降り多いよ

鶴橋こんな上位なのびっくり
新大阪より多い…

>博多はこれ新幹線だけ？
ほぼ同じだけど博多南線も含んでいると思う

10位に新今宮…！？

>博多はこれ新幹線だけ？
JR西ってのが見えねえのか

甲子園口ランキングにいないじゃん
快速止まらないからってひどい

>>博多はこれ新幹線だけ？
>JR西ってのが見えねえのか
35位にいるからJR九州管轄の線分は数えられてないんだろうね

JR西宮に悲しき…まあそらそうだわ

梅田も合算？

>梅田も合算？
JRに梅田はないだろ！

>梅田も合算？
>JR西ってのが見えねえのか

北新地って結構栄えてる所なの？
本間新一の聖地ってだけじゃないの？

>北新地って結構栄えてる所なの？
>本間新一の聖地ってだけじゃないの？
場所見れば分かるが大阪のド真ん中なんやな
地価滅茶苦茶高いんやな

草津南草津石山はいて大津がいない
まあ当然か

とりあえず天王寺で乗り換えたらなんとかなるからな

>鶴橋こんな上位なのびっくり
>新大阪より多い…
近鉄で梅田行くための乗り換え駅だから
京阪の京橋と同じ

天王寺は中野ぐらいあるのか
狭いから密度高く感じる

新快速止まるって意味だと加古川だいぶ少ないな？

わかりにくいけど近鉄あべの橋が天王寺駅だから
その乗り換え需要が大きそう

天王寺は東京で言うと上野みたいなもんだな

東海道新幹線入れたら京都は大阪越えそう

岡山の交通結節点ぶりが光るな

>ここ大阪駅とは別駅扱いなのか
そりゃそうでしょ
東西線が接続してないせいで特例で乗り換えできるようになってるだけで改札は出るんだから同じ駅扱いになるほうがおかしい

福山って新幹線駅だけど車社会で日常生活で駅使うのって学生くらいだろうにこの人数はすごいな

東京と比べるとカスほどしかいない過疎地域

梅田駅ってなかったんだ

1日の利用者数が多い駅のランキング
https://shingakunet.com/area/ranking_station-users/

01位　新宿駅（東京都）　　3,050,756 人
02位　渋谷駅（東京都）　　2,897,703 人
03位　池袋駅（東京都）　　2,345,621 人
（略）
07位　梅田駅（大阪府）　　1,028,987 人
12位　大阪駅（大阪府）　　751,006 人
19位　難波駅（大阪府）　　571,827 人
21位　天王寺駅（大阪府）　521,553 人
23位　博多駅（福岡県）　　496,958 人
24位　新大阪駅（大阪府）　469,812 人

>それでも神戸より高槻の方が上なのは驚き
>関西在住としてはどっちかというと神戸姫路明石で並んでることに納得だよ
>三宮がこれだけ多いのが不思議と思ったけど乗り換え需要なのかな
そもそも神戸の中心にある駅が三ノ宮だろ…
神戸駅は神戸中心部から外れたところにある

>福山って新幹線駅だけど車社会で日常生活で駅使うのって学生くらいだろうにこの人数はすごいな
場所的にも交通の要衝って感じだしバスも多いから…

>07位　梅田駅（大阪府）　　1,028,987 人
>12位　大阪駅（大阪府）　　751,006 人
やっぱ梅田が圧倒的なんだな

>梅田駅ってなかったんだ
地下鉄と阪神と阪急は梅田
JRだけ大阪名乗っとる

広島より岡山が上かなと思ってた

>やっぱ梅田が圧倒的なんだな
阪神阪急もあるけど御堂筋線が強すぎる

東京と大阪以外ぱっとしないな…

>広島より岡山が上かなと思ってた
山陰四国のハブ駅とはいえ山陰四国には大型連休とか無いと行くことないしな

東海の人間だけどこの前旅行行ったら十三駅で変な異臭騒ぎがあって大変だった
しかも格安なのはあるけど宿がラブホ街のど真ん中だったし

そうでしょうねってランキングだけど何を語りたいんだ

難波が3位じゃないんだ…？

>天王寺って動物園あるとこ？
天王寺が大阪南側のターミナルを一手に担ってるからね

>難波が3位じゃないんだ…？
JR難波は中心地から離れてるのと梅田方面から直通でこれないのがネック

JRランキングだから府内だと少なめだな…

>難波が3位じゃないんだ…？
JRの難波はもともと湊町駅って名前で難波の繁華街から離れてるし他社の難波駅とも離れてるからわざわざ乗り換えでも使われない変な駅なんだよ
駅名変更含めていろいろテコ入れしてるけど全然ダメで起死回生の策として5年後に大阪駅と繋げる路線開通させてそのまま関空まで行く特急走らせる予定

>JRの難波はもともと湊町駅って名前で難波の繁華街から離れてるし他社の難波駅とも離れてるからわざわざ乗り換えでも使われない変な駅なんだよ
>駅名変更含めていろいろテコ入れしてるけど全然ダメで起死回生の策として5年後に大阪駅と繋げる路線開通させてそのまま関空まで行く特急走らせる予定
思ったよりガチなテコ入れするんだな

広島駅すくね
立地上飛行機よりもJR使う人も多いからもうちょい多そうなのに

>>大阪京都ときて
>>3位は神戸駅じゃないのかよ
>だって用途上神戸駅あんまり使わないじゃん…
普通に三ノ宮だしな繁華街も

>広島駅すくね
>立地上飛行機よりもJR使う人も多いからもうちょい多そうなのに
新幹線でも遠いんだよ…
どこからも絶妙に遠い立地だからこその地方人口密集地ではあるんだけど

天王寺駅なんか何に使うんだよ

>天王寺駅なんか何に使うんだよ
！？

岡山！？

三ノ宮駅前のカプセル泊まったけどこれが兵庫最大の駅？ってなった

鶴橋って近鉄との相乗効果じゃない？

割と大阪も車社会だよな

>10位に新今宮…！？
通天閣とかスパワあるし割と妥当じゃない？

都市部以外に人住んでないんだな…

>10位に新今宮…！？
南海との乗り換えが大きいんじゃないの

>都市部以外に人住んでないんだな…
郊外に住んでる人が都市部に集まって来るんだろ

神戸駅の周辺ってモザイクとハーバーランドとアンパンマンミュージアムとポートタワーとカワサキミュージアムくらいしかないから…

神戸なんて福原行く為にしか使わないわ

>広島駅すくね
>立地上飛行機よりもJR使う人も多いからもうちょい多そうなのに
カープ戦あるとき広島駅から赤い人たちがぞろぞろ出てくるけど平均したらそんな数字でもないのか

>神戸なんて福原行く為にしか使わないわ
新開地じゃなくて神戸から歩くんだ