中国が一番得意そうなのは感じる

欧州でも軽自動車というかこのサイズの規格導入しようとしてるし
日本である程度成果出せるなら確実に欧州でもやっていけるからな
というかそっちがメインでこっちはそのトライな気がしないでもない

需要はあるだろうから性能次第だよ

向こうで無駄に余ったゴミを日本に持ってくる
日本車産業は死ぬ

不思議な顔してるな

>不思議な顔してるな
おそらくセンサー類が詰め込まれてる

中華スマホもPCも正直なんの抵抗もないんだけど
命に直結するのは無理だ

>向こうで無駄に余ったゴミを日本に持ってくる
軽自動車規格が中国にあるならまだしも
そうじゃないから態々開発してるんだよなあこれもラッコも

実用性が支配する市場だから

日本で売れたらインドで売るんだろ

軽なんてデフレ輸出の最先鋒でしょ

>向こうで無駄に余ったゴミを日本に持ってくる
>日本車産業は死ぬ
日本人性能や品質や安全に高い金出さないもんな…

>中華スマホもPCも正直なんの抵抗もないんだけど
>命に直結するのは無理だ
もともと死ぬリスクの高いサンデードライバーには関係のない話だな！

車無いと生活出来ない田舎は採算取れないGSがどんどん潰れてるしEVの需要はこれから無限に増えていくんだ

スレ画は国内でのディーラーの役割をオートバックスが果たすから
そういう意味でもBYDよりは手に入れやすそうではある

日本車市場はまあ中華資本に根こそぎされるだろうな

何か不具合あっても責任有耶無耶にしてきそう

夢見すぎだろ

>車無いと生活出来ない田舎は採算取れないGSがどんどん潰れてるしEVの需要はこれから無限に増えていくんだ
あーなるほどGSがないのかあ

安全性考えたら軽自動車なんて乗らないんじゃないの

>夢見すぎだろ
いや日本車を駆逐出来るね

実際BYDの本気度今回すごいし今までと同じに考えてたら食われるよ

>>向こうで無駄に余ったゴミを日本に持ってくる
>軽自動車規格が中国にあるならまだしも
>そうじゃないから態々開発してるんだよなあこれもラッコも
本命はEUの軽規格向けでしょ？

>車無いと生活出来ない田舎は採算取れないGSがどんどん潰れてるしEVの需要はこれから無限に増えていくんだ
悪名高いソーラーも田舎の土地余ってる家とは相性いいんだよな…

日本での普及は故障や定期点検の整備網が問題だと思うが

>実際BYDの本気度今回すごいし今までと同じに考えてたら食われるよ
そんなものは国内の自動車メーカーが考える物であって消費者が考える物じゃあねえ

>安全性考えたら軽自動車なんて乗らないんじゃないの
ちょっとそこらのスーパー行くのに甲冑着るかね？

今は田舎のGSない所広がってるし軽evは勝ち組

夏になると爆発するんでしょ？
ユーチューブで見たよ

BYDが今年度のEV補助金一律15万円とかいうとんでもないハシゴ外しを国交省から受けたから
中国系メーカーのEV戦略は大幅に考え直さないといけない

月極駐車場に充電場所作ってくれるなら別にいいんだけどなEVでも

>>実際BYDの本気度今回すごいし今までと同じに考えてたら食われるよ
>そんなものは国内の自動車メーカーが考える物であって消費者が考える物じゃあねえ
それはそう
だから安さと性能で本気のBYDに勝てんって話だしね

>>夢見すぎだろ
>いや日本車を駆逐出来るね
田舎でEV見てもらえる所無さすぎるんだよ
軽自動車って田舎の比率が殆ど
駆逐云々の前にディーラーが無ければ無理

買った人間の自己責任で終わるならともかく周りに迷惑かけるからなこれ系は

格安カーシェアみたいな使い方ができるなら乗りたいな

中国車しか走ってないよね

軽トラEVまであと少しだからな
もうあるけど普及してなくてぇ
だけど田舎すぎて発電出来るとこだとね

>中国車しか走ってないよね
中国在住の方…？

>>>夢見すぎだろ
>>いや日本車を駆逐出来るね
>田舎でEV見てもらえる所無さすぎるんだよ
>軽自動車って田舎の比率が殆ど
>駆逐云々の前にディーラーが無ければ無理
だからスレ画はオートバックスがディーラーやるからその辺りをある程度は解消できるって話じゃない？
オートバックスが無い田舎もある？
うちの地元とかそうだね

>BYDが今年度のEV補助金一律15万円とかいうとんでもないハシゴ外しを国交省から受けたから
>中国系メーカーのEV戦略は大幅に考え直さないといけない
ホンダスーパーワンが130万満額もらってる横であの仕打ちはだいぶヤッてる

事業継承失敗とか人手不足倒産を嗅ぎつけて国内中小部品メーカー買収されてってBYDの下請けになってたりする

>うちの地元とかそうだね
オートバックスでしか見られないってヤバいな…
十万人都市に１つの店しか管理出来ないって事だろ…

中国は年内には全個体電池搭載のEV出てくるそうだし早くても製品化2030年な日本は市場食われてそうだな

日本語怪しい書き込みは翻訳ソフト使ってるのかな？

この先地球温暖化で夏はさらに暑く冬はさらに寒くなっていくのに
中国企業はそのあたり考慮してないだろうから故障率高そう

>事業継承失敗とか人手不足倒産を嗅ぎつけて国内中小部品メーカー買収されてってBYDの下請けになってたりする
それは別に悪いこととは思わん

真面目にEV軽トラは欲しいのよね
過積載しないので

トヨタも次世代ev死んだし日本はいよいよ終わりっすね

>中国は年内には全個体電池搭載のEV出てくるそうだし早くても製品化2030年な日本は市場食われてそうだな
インフラが無いから無理

>トヨタも次世代ev死んだし日本はいよいよ終わりっすね
はいはい

>中国在住の方…？
つうかやっぱそういう奴がこういうスレ立ててんのかなって

>真面目にEV軽トラは欲しいのよね
>過積載しないので
軽トラは汚損が真剣に大問題だからある意味で乗用車より難しいのだ

>トヨタも次世代ev死んだし日本はいよいよ終わりっすね
正体表したね

>>トヨタも次世代ev死んだし日本はいよいよ終わりっすね
>はいはい
実際この問題重大なのにハイハイしてるのは流石に…

>トヨタも次世代ev死んだし日本はいよいよ終わりっすね
昔この手スレで日本終わりって言い続けてきて良かったってレスが忘れられない
なんて惨めな人生なんだろな

ガソリン車置き換えるには30年近くかかるもんかと思ってたけどもっと早く進みそうだ

大して安くも無いのにわざわざ中国車買ってる人見ると正気を疑う
よくあるしょうもない面白中華グッズと違って命預けてんねんで

日本人なんかメーカー見て買うんだから無理だろ
なんでイケると思ったんだ

>田舎でEV見てもらえる所無さすぎるんだよ
>軽自動車って田舎の比率が殆ど
>駆逐云々の前にディーラーが無ければ無理
どうせ今時の車はどこもメーカーから整備マニュアルもらってマニュアル通りに部品交換するだけだから
大層なディーラー持つ必要ないよ

ぶっちゃけ環境だ云々言うならEVにして無駄に重くしたりわざわざデカいエンジンついた奴をハイブリッドにするくらいなら最初から軽乗った方がよほど貢献してるだろ…

>実際この問題重大なのにハイハイしてるのは流石に…
開発は続けるけどフラグシップセダンには使わないからSUVでやるってニュースだろ
世界中でEVオワコンなのは可哀想だけど現実見ような

正直ちょっとEVワーゲンバス興味ある

本当に瀬戸際だからこそ雑なsageは萎えるんだよね

小型EVって発表されるたび「今からこういうのがどんどん増えるんだろうな買おうかな」みたいなスレ立つ流れをもう何年も前から見かけるけど走ってるとこさっぱり見ないよな

結局実績だからね
試しで乗る機会なんて無限にあるんだからそこでの評判次第でしょ

>小型EVって発表されるたび「今からこういうのがどんどん増えるんだろうな買おうかな」みたいなスレ立つ流れをもう何年も前から見かけるけど走ってるとこさっぱり見ないよな
SAKURAはそれなりに見るようになった

>大層なディーラー持つ必要ないよ
ディーラーが最低限でその他町の自動車屋でも見られることが大切って事なんだけど中国人には
わからないかな？

実際日本でBYD買うのってどういう層なんだろう
商売として成り立つのか

3年経ったら訳分かんないエラー吐いて20km/h以下でしか動かなくなりそうなのがな

>ディーラーが最低限でその他町の自動車屋でも見られることが大切って事なんだけど
町の自動車屋はもうどこのメーカーの車もマニュアルに沿って整備するだけって書いてあるのが見えないめくら

>小型EVって発表されるたび「今からこういうのがどんどん増えるんだろうな買おうかな」みたいなスレ立つ流れをもう何年も前から見かけるけど走ってるとこさっぱり見ないよな
トヨタのリース専だったC+podが今中古に出てきててアツい

EVの燃費を見る度ガソリンのエネルギー量のとんでもなさを再認識する

>小型EVって発表されるたび「今からこういうのがどんどん増えるんだろうな買おうかな」みたいなスレ立つ流れをもう何年も前から見かけるけど走ってるとこさっぱり見ないよな
近所の移動くらいで十分だしこれ興味あるんだよなー
みたいなスレ立てするパターンも定期的に見るけど購入報告も持ってるよ報告も全く聞かないんだよな小型のEV…

リセールがカス
メンテや保守も手薄
保険も高い
なんとかしてよ

>小型EVって発表されるたび「今からこういうのがどんどん増えるんだろうな買おうかな」みたいなスレ立つ流れをもう何年も前から見かけるけど走ってるとこさっぱり見ないよな
なんかとんでもないバッテリー技術が進歩しない限り常に小さい車に搭載できるのって航続距離問題付き纏うしな
それに軽くしたり値段抑えようとしてヒートポンプ無くしてとかもあるし

>商売として成り立つのか
BYDの日本における乗用車の年間販売台数は、
2025年（1〜12月）の実績で3,742台（前年比＋68％）でした。

>実際日本でBYD買うのってどういう層なんだろう
>商売として成り立つのか
バス会社とか大口の印象が強い

月極駐車場だとEVは選択肢に入らなくて…

>町の自動車屋はもうどこのメーカーの車もマニュアルに沿って整備するだけって書いてあるのが見えないめくら
それEVでできんのって話だろ
お前中国人以下かよ

田舎のジジババクソ狭道用にはMibotでいいだろ

>実際日本でBYD買うのってどういう層なんだろう
>商売として成り立つのか
正直バスでしか見たことない

>BYDの日本における乗用車の年間販売台数は、
>2025年（1〜12月）の実績で3,742台（前年比＋68％）でした。
日本じゃ毎年400万台の新車が売れるから
0.4%ぐらいのシェアは取れたな！

>近所の移動くらいで十分だしこれ興味あるんだよなー
>みたいなスレ立てするパターンも定期的に見るけど購入報告も持ってるよ報告も全く聞かないんだよな小型のEV…
セカンドカー持つかつ自宅で充電できる一軒家持てる層がメインターゲットだから
「」にはほとんど縁がないのは当たり前

>田舎のジジババクソ狭道用にはMibotでいいだろ
それこそ今中古で溢れ出してるトヨタのCpodで良さげに見える

>SAKURAはそれなりに見るようになった
安いからディーラーで試乗車なり認定中古車買いたいのに羂索するとうちの県1台も在庫無い…なんで…

>SAKURAはそれなりに見るようになった
そういうちゃんと自動車の形式に則ったのは全然わかるんだけど小型特殊車両扱いのEVカート？みたいなやつのスレがたまに立つのがな

>>商売として成り立つのか
>BYDの日本における乗用車の年間販売台数は、
>2025年（1〜12月）の実績で3,742台（前年比＋68％）でした。
すっげえ伸びてるじゃん

通勤で一台見るぐらい
都内だと割と見るが割合で言ったら全然

テスラは見たことあるけどBYDの車はないな
近所にショールームできたけど

軽にもハイブリッドくれ本格的なやつ

>>BYDの日本における乗用車の年間販売台数は、
>>2025年（1〜12月）の実績で3,742台（前年比＋68％）でした。
>日本じゃ毎年400万台の新車が売れるから
>0.4%ぐらいのシェアは取れたな！
買ってるのほぼ在日中国人じゃねえかなくらいの台数

EV自体もうオワコンじゃないの?

テスラがオワコン化し始めてると言うかイーロンが完全に飽きてるんだけどどうなるんだ

だいたい「それ原チャリでよくない？」「それ軽自動車でよくない？」って突っ込みに対して明確な強みがないんだものマイクロEV

また中国人がだっせえバイトやってるの？

>軽にもハイブリッドくれ本格的なやつ
車格的に本格ハイブリッド入れても効果薄いと思う

スーパーワン欲しかったなぁ

>すっげえ伸びてるじゃん
ガンガン広告打ってるから全く売れないと言うほどではないな

>軽にもハイブリッドくれ本格的なやつ
軽くらいの車重になるとハイブリッドにする利点がほぼ無いんでなかったか？

>買ってるのほぼ在日中国人じゃねえかなくらいの台数
日本の総人口の1/100が在日中国人だからもう10倍は売りたい

>テスラは見たことあるけどBYDの車はないな
>近所にショールームできたけど
うちの近所にもできたけどいつ見ても誰もショールームにいないから謎の車を飾ってる謎の店と化していて
整体の常連のおっちゃんおばちゃんからは中国軍のスパイ扱いされてた

寝て起きたら家にも街にも急速充電が安全安心に稼働してる世の中なら買うかもしれないレベル

>>>トヨタも次世代ev死んだし日本はいよいよ終わりっすね
>>はいはい
>実際この問題重大なのにハイハイしてるのは流石に…
別にEVセダンを一つ開発停止しただけでSUVの方に注力するってだけだぞ

>軽にもハイブリッドくれ本格的なやつ
はっきり言って車重と増えて構造上邪魔になるから良い事何も無いよ
EVにするかスズキみたくマイルドハイブリッドにするしかない

在日中国人はもっと買ってやれよ
祖国への忠誠を見せろ

テスラはこの前走行距離36万キロ越えてる奴見たけど全然脚へたってないしバッテリーも元気だしでかなり良さげに見えた
車内のモニターなんかちょっと内部で溶けてたが…

足代わりになればいいと言う点ではEVで十分なんだよな軽
田舎になればなるほどガススタはないのでその点では電気が来ていれば自宅で賄えるというメリットもある
まあ価格やら使い勝手やら故障率やらでメリットが上回れば入れ替わるのは不思議ではない

3年くらい前はEVスレがやたらと建って日本オワタってレスがたくさんついてたけどなあ
今じゃ軽規格にすり寄ってきたEVを持ち上げなきゃならなくなった

雪国だから選択肢にも挙がらないや

>近所にショールームできたけど
落選一因はＳＮＳでの攻撃と分析「『中国のスパイ』と言われ非常に残念」…次期衆院選の出馬に意欲
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7b1e7a2b18c393ad0b15c60cce48d6d9b25d54b
岡田克也氏（７２）は「いかなる理由があっても、絶対負けてはいけなかった。私の不徳の致すところ」と振り返る。落選した理由について▽高市首相の高い人気▽結党したばかりの中道改革の支持が十分得られなかった▽ＳＮＳによる事実に基づかない攻撃――の３点を挙げる。
「存立危機事態になることは自衛隊が武力行使をすること。分かりやすく言えば、日本が米国と一緒に中国と戦うということ。首相として軽々しく発言することではない」
「ＳＮＳで『中国のスパイ』と言われてしまうのは非常に残念。質問した私が悪いことになってしまった」
「政権交代を目指す上で方向性は間違っていないが、説明の時間が足りなかった。野党が結集しなければ政権交代は実現しない」
「高市首相はあまり人の話を聞かない。モノを言える人が周りにいるとは思えず、視点を広く持たないと、大きな間違いを犯すのではと心配している」

>買ってるのほぼ在日中国人じゃねえかなくらいの台数
中国人が同胞の作ったもの無条件に買うわけないだろ
ほとんど人柱感覚で買う日本人だよ

>実際この問題重大なのにハイハイしてるのは流石に…
重大問題って言うわりに無知なのはギャグなのか？

困ることがあるととりあえずSNSのせいにするよね

スペーシアはマイルドハイブリッドの強味出てるなと思う
一時的にとはいえNBOX超えたのも納得だわ

>テスラはこの前走行距離36万キロ越えてる奴見たけど全然脚へたってないしバッテリーも元気だしでかなり良さげに見えた
SNSの普及率90%超えだぞ
それは民意というんだ

家のセカンドカーに試乗車上がりのサクラだけどいい感じ

>実際BYDの本気度今回すごいし今までと同じに考えてたら食われるよ
>お前中国人以下かよ
あれだけ中国に腰振っておいてそれはないでしょ

>軽にもハイブリッドくれ本格的なやつ
ダイハツが最近開発したようなので期待していいよ

電スタ値上げでガソリンとほぼ変わらない価格になってるの本末転倒！

>テスラはこの前走行距離36万キロ越えてる奴見たけど全然脚へたってないしバッテリーも元気だしでかなり良さげに見えた
>車内のモニターなんかちょっと内部で溶けてたが…
溶けるんだ…

未だにテスラを未来の車として乗ってるのは…

>軽くらいの車重になるとハイブリッドにする利点がほぼ無いんでなかったか？
>困ることがあるととりあえずSNSのせいにするよね
落選の一番の原因はそうやってなんでも他責思考なトコだと思う

ダイハツがかなり昔にハイブリッドの軽出したら航続距離酷すぎて消滅したのがあるんだよな
今ならマシになりそうだが正直マイルドハイブリッドの軽が最適解に思える

>また中国人がだっせえバイトやってるの？
>岡田克也氏（７２）
次の選挙の頃にはボケてそう

中国のEVが凄いってのは
関税もやらなくなって
中国が現地企業の土地にも税金掛けるようになってWTO厳守してからだよ

中国でEV売れるのは内陸地がバカ広いからだろうなあ
あんな内陸地まで石油をタンクローリーで運ばなきゃいけないとか無駄の極地だし
送電線網があればエネルギー問題を集約出来るってそういう事情もありそう

>実際この問題重大なのにハイハイしてるのは流石に…
>「政権交代を目指す上で方向性は間違っていないが、説明の時間が足りなかった。野党が結集しなければ政権交代は実現しない」
小泉に「靖国参拝で中国の許可は得たんですか」と詰め寄ったシーン流されたいのかお前

>近所にショールームできたけど
>軽にもハイブリッドくれ本格的なやつ
有権者の見える所で中国様に何もかも捧げます！なんて態度見せちゃダメだよ

>試しで乗る機会なんて無限にあるんだからそこでの評判次第でしょ
>買った人間の自己責任で終わるならともかく周りに迷惑かけるからなこれ系は
スパイじゃなかったとしたらただただ中国のことが大好きなおっさんってこと？

>実用性が支配する市場だから
>SNSの普及率90%超えだぞ
>それは民意というんだ
もうテレビの視聴者層より多くなってる？

どんどん別の話になった

>そうじゃないから態々開発してるんだよなあこれもラッコも
>こんな自己分析しかできないって
>本当に無能しかいないんだろうな
無能だから実家の家業の経営に携わらせて貰えなかった岡田家のみそっかすだぞこいつ

コピペ発狂してんのはどっちの立場？

>雪国だから選択肢にも挙がらないや
エンジンが載ってるおかげで暖房問題すら解決できるシリーズハイブリッド車は現状かなり正解に近い気がする
エンジン車の『排熱活用』『燃料補給が早い』ってメリットとEVのメリットを兼ね備えている…

中国がWTO守るようになったら値段も日本や欧米と同じになって価値が…

>>テスラはこの前走行距離36万キロ越えてる奴見たけど全然脚へたってないしバッテリーも元気だしでかなり良さげに見えた
>>車内のモニターなんかちょっと内部で溶けてたが…
>溶けるんだ…
https://youtu.be/4ZnGnPSlPGI?si=k8FtkDBJPCZUV-0w
実際に買って乗った奴
モデルsが70万円代なのはかなり魅力的だけど日本の気候にパネルが耐えれてねぇ！

>無能だから実家の家業の経営に携わらせて貰えなかった岡田家のみそっかすだぞこいつ
説得力しかないな･･･

そもそもトヨタの次世代EV開発中止ってむしろEV出しても売れねえって判断なわけだしな

鉄板のジャスコ王国で落選とか笑える
あれは予想外だわ

コピペきたか
じゃあ解散ね

EV棍棒にしてまさはるしたいバカにスレ潰されちゃったか
まさはるバカは何にでも沸く

マイルドハイブリッドならアイドリングストップも妥協点くらいにはなった
電パやエアコンとバッテリー依存なのの余裕が出来て地味〜な快適性が上がる
普通車ならマイルドハイブリッドはあんま利点無いけど

>まあ価格やら使い勝手やら故障率やらでメリットが上回れば入れ替わるのは不思議ではない
>コピペ発狂してんのはどっちの立場？
本気で言っているのか
分かっているけどプライドが邪魔して
訳分からん事を言っているのか判断に悩む

>ガンガン広告打ってるから全く売れないと言うほどではないな
>もうテレビの視聴者層より多くなってる？
同じくらいで年齢層が逆転してる感じ

>そもそもトヨタの次世代EV開発中止ってむしろEV出しても売れねえって判断なわけだしな
EVが売れねえっていうかセダンが売れねえって判断だと思うぞあのニュース

原発も安保も基地問題も全部ひっくり返して公明党と合流したからじゃないですかね…
あれに呆れない奴なんていねーだろ

>>向こうで無駄に余ったゴミを日本に持ってくる
>>日本車産業は死ぬ
>日本人性能や品質や安全に高い金出さないもんな…
そうアルね

蓮舫敗北　蓮舫氏「やってよかったと思います」
https://www.fnn.jp/articles/-/1045452

>そんなに美味しそうに見えるのかね軽自動車市場
>中国が一番得意そうなのは感じる
ジャスコマネーばらまいて負けるとかクソザコすぎるだろ

>そもそもトヨタの次世代EV開発中止ってむしろEV出しても売れねえって判断なわけだしな
注意してほしいのがセダンのEVって事なんだよ

グロdel

>重大問題って言うわりに無知なのはギャグなのか？
こいつは嫌いだけどイオンは好き

馬鹿だからいつも言い負かされてコピペしかできないんだよ馬鹿

セダンなんかよりSUV出した方がいいですよ
うぉ…流石にどのメーカーもSUV出しすぎ…

>命に直結するのは無理だ
>というかそっちがメインでこっちはそのトライな気がしないでもない
>鉄板のジャスコ王国
支持した分の見返りを地元に渡さなかったんじゃないかな

>溶けるんだ…
>大層なディーラー持つ必要ないよ
だって怖いんだもん

>>そもそもトヨタの次世代EV開発中止ってむしろEV出しても売れねえって判断なわけだしな
>注意してほしいのがセダンのEVって事なんだよ
ここ突っ込まれて今中国人が発狂してコピペしてるみたいだな

>『中国のスパイ』と言われ
あっこれ言っちゃうんだ･･･

>SNSの普及率90%超えだぞ
>車格的に本格ハイブリッド入れても効果薄いと思う
都民に嫌われてるのが判った都知事選であって、都連の会長任せる訳無いじゃん

自分の周りの人間さえ黙らせれば問題は解決した
と思い込んでるバカな政治屋がSNSを批判する

>日本で売れたらインドで売るんだろ
>買った人間の自己責任で終わるならともかく周りに迷惑かけるからなこれ系は
どうせまたテレビ出てきてコメンテーターとかやるんだろうな

>グロdel
台湾の誇り

>中国系メーカーのEV戦略は大幅に考え直さないといけない
>軽トラEVまであと少しだからな
>無能だから実家の家業の経営に携わらせて貰えなかった岡田家のみそっかすだぞこいつ
社史編纂室で新聞記事の切り抜きする仕事すら貰えなかった無能か

>どうせまたグラビアアイドルとかやるんだろうな

>BYDの日本における乗用車の年間販売台数は、
>質問した私が悪いことになってしまった
そうだよ

>中国車しか走ってないよね
蓮舫は何やるにしてもその前に
国籍はっきり公表させてRシール剥がしたほうがいいんじゃないの

イオンの社員だからってこいつに投票する義理ないし

>日本の総人口の1/100が在日中国人だからもう10倍は売りたい
この手の話
本当の原因は触れなかった部分にあるんやな

ダブルクロス

こんなあからさまなコピペすらdelで消せない「」…

それを言ったら国民にどう思われるかってのが解らないのは致命的

>関税もやらなくなって
>安全性考えたら軽自動車なんて乗らないんじゃないの
>>どうせまたグラビアアイドルとかやるんだろうな
>>どうせまたグラビアアイドルとかやるんだろうな
たくましいな！

>中国在住の方…？
>都内だと割と見るが割合で言ったら全然
>蓮舫敗北
ざまあみろ
そして当然の結果だ

>セダンなんかよりSUV出した方がいいですよ
>うぉ…流石にどのメーカーもSUV出しすぎ…
中国はセダンが売れ筋らしいから世界的な流行からは遅れてるよね

ほんとはわかってても直視したくないんだろ

>本気で言っているのか
>そういう意味でもBYDよりは手に入れやすそうではある
都連選挙2位じゃダメなんですか？

>本気で言っているのか
>分かっているけどプライドが邪魔して
>訳分からん事を言っているのか判断に悩む
プライドって言うか「あの合併は失敗だった」と言うと身内から叩かれるからだと思うわ
そういう内向けの理論を優先しちゃうからダメなんだけどね！

>実際この問題重大なのにハイハイしてるのは流石に…
>こんなあからさまなコピペすらdelで消せない「」…
>都連選挙2位じゃダメなんですか？
正確な情報

>通勤で一台見るぐらい
>SNSを味方にすればいいのに
それができれば苦労はしないわよ

>溶けるんだ…
>すっげえ伸びてるじゃん
勝った相手が米屋ボイコットのおっさんと知って笑ってる
ロクな人材いない

国民感情をコントロール
なんて言わなければ
組織票で勝てたのではないかね

>車格的に本格ハイブリッド入れても効果薄いと思う
>中国はセダンが売れ筋らしいから世界的な流行からは遅れてるよね
>>都連選挙2位じゃダメなんですか？
>正確な情報
ええ・・・まじかよ

>質問した私が悪いことになってしまった
いま社民はなりふりかまわず軍事の具体的な運用を質問して聞き出そうとしてるわね
あれくらい露骨

若いころ美人だったしタレントだけやってりゃ良かったのにな

>なんて惨めな人生なんだろな
3位じゃダメなんですか？

>「存立危機事態になることは自衛隊が武力行使をすること。分かりやすく言えば、日本が米国と一緒に中国と戦うということ。
その発想がもうね

>こんなあからさまなコピペすらdelで消せない「」…
コピペが来たら大人しく引き下がるしかないんだ
悲しいがそれが現実なんだ

>中国が現地企業の土地にも税金掛けるようになってWTO厳守してからだよ
いい加減構うのやめなよ

>ほんとはわかってても直視したくないんだろ
本当のこと言ったら相手が怒っちゃうもんなあ

日本初の女性首相になるのが夢の蓮舫さん
夢は諦めなければきっと叶う

間抜けなスパイ

>Rシール剥がしたほうがいいんじゃないの

>中国のスパイじゃなくて中国の使い捨ての手下くらいの位置だもんな
>そりゃ違うよ
社民党もそんな立ち位置かと

負けたのはアピールが足りなかったな
Rシールで知名度上げる施策を強化しよう

中ポチ

>開発は続けるけどフラグシップセダンには使わないからSUVでやるってニュースだろ
>実際この問題重大なのにハイハイしてるのは流石に…
中道立憲は旧執行部全員切れば支持率10ポイントは上がるぞ

>中国企業はそのあたり考慮してないだろうから故障率高そう
>夢は諦めなければきっと叶う
>落選一因はＳＮＳでの攻撃と分析
いいわけやめろ
自民なんぞ始終攻撃されてるだろ

>うぉ…流石にどのメーカーもSUV出しすぎ…
>負けたのはアピールが足りなかったな
>Rシールで知名度上げる施策を強化しよう

>SAKURAはそれなりに見るようになった
コントロールでしょ

>本当に瀬戸際だからこそ雑なsageは萎えるんだよね
>だからスレ画はオートバックスがディーラーやるからその辺りをある程度は解消できるって話じゃない？
ミ…ミーには双子に見える…

>日本で売れたらインドで売るんだろ
>わからないかな？
しつこく聞いておいて答えたら「軽々しく答えるべきではない」
どうせ答えなかったり曖昧にぼやかしたら「逃げた」とかいうだろう

>そんなに美味しそうに見えるのかね軽自動車市場
>原発も安保も基地問題も全部ひっくり返して公明党と合流したからじゃないですかね…
2位だから負けてないだろ

何も現実が見えてないじゃん
敗因すら妄想で語ってるようではな

BYD「国内65%減」の衝撃
https://www.kodama-yomoyama.com/20260303-1/
6か月連続の前年割れであり、この6年間で最大の落ち込みだ
※今EV販売開始しているほぼ全ての新興メーカーが赤字販売であり垂直自社供給のBYDすらも対応できない下げ幅になりつつある

>あれに呆れない奴なんていねーだろ
寝る前に魅せんな

>中国は年内には全個体電池搭載のEV出てくるそうだし早くても製品化2030年な日本は市場食われてそうだな
>中国が現地企業の土地にも税金掛けるようになってWTO厳守してからだよ
石油不安でEVに追い風とは何だったのか

上海カミツキ亀

>困ることがあるととりあえずSNSのせいにするよね
>自民なんぞ始終攻撃されてるだろ
中道を含めた左の政党って
「俺は間違ってない」
「原因は世間が俺を理解しないから」
って奴等しか居なくて『類は友を呼ぶ』ってこんな感じなんだなと

>落選一因はＳＮＳでの攻撃と分析「『中国のスパイ』と言われ非常に残念」…次期衆院選の出馬に意欲
>スーパーワン欲しかったなぁ
>石油不安でEVに追い風とは何だったのか
そもそも電気作ってるメインの火力発電自体が石油使ってるやん

いつもの発狂モードするだけでどんな奴らがスレ画を応援してるかを良くわからせてくれてえらい！

>支持した分の見返りを地元に渡さなかったんじゃないかな
>>イオンの社員だからってこいつに投票する義理ないし
>いつも親族がお世話になってますみたいなリップサービスも言えなさそうだしな
奴隷に感謝するとかありえないからな

>オートバックスでしか見られないってヤバいな…
>石油不安でEVに追い風とは何だったのか
内装等に石油製品を使っててそれが高くなったり納入出来ないとかかな？

>軽トラは汚損が真剣に大問題だからある意味で乗用車より難しいのだ
>石油不安でEVに追い風とは何だったのか
いきなりうんこかよ

>今じゃ軽規格にすり寄ってきたEVを持ち上げなきゃならなくなった
>どんどん別の話になった
EV補助金がカットされて、相対的にEVの価格が上がってしまうのに、販売数を伸ばすためには低価格路線を推し進めるしかない。
奇瑞汽車、東風汽車集団、長城汽車、小米汽車といった、新興メーカーはハイスペックで低価格のモデルを投入するという路線らしく、これを実現するための赤字覚悟の値下げ攻勢である。

>日本で売れたらインドで売るんだろ
SNSやネットが現実と陸続きになってないない異世界かなんかと未だに勘違いしてるらしいジジイが多いこと

パヨク=うんこw

>中国はセダンが売れ筋らしいから世界的な流行からは遅れてるよね
>買った人間の自己責任で終わるならともかく周りに迷惑かけるからなこれ系は
そもそもウクライナ侵攻以降電気料金値上がってるのにEV普及させようぜってのが疑問だったな

>メンテや保守も手薄
>台湾の誇り
絶対に自分は悪くないという強い意志を感じる
そういうところだぞ

>使ってるやん

>一時的にとはいえNBOX超えたのも納得だわ
>家のセカンドカーに試乗車上がりのサクラだけどいい感じ
公開路上脱糞中国人といい
うんこ大好き韓国人といい
よくよくパヨクはうんこが大好きなんだな

>中道立憲は旧執行部全員切れば支持率10ポイントは上がるぞ
>落選一因はＳＮＳでの攻撃と分析

BYDとか国内の赤字値引きレースなんか参加せずに国外で頑張りゃいいのに

>コントロールでしょ
>だから安さと性能で本気のBYDに勝てんって話だしね
>2位だから負けてないだろ
3位なんだなぁ
あの石丸にさえ負けてんのよ

別にEVや水素が悪いってわけじゃないんだよなガソリンがいつまで使えるかわからんし早い段階で研究するっての含めてやるのは悪くない
まぁだからって全部EVにします！やっぱやめます！とかは極端すぎだろとは思うが…

>テスラはこの前走行距離36万キロ越えてる奴見たけど全然脚へたってないしバッテリーも元気だしでかなり良さげに見えた
>BYDとか国内の赤字値引きレースなんか参加せずに国外で頑張りゃいいのに
EVの主要売上の殆どは国内じゃなかったっけ？

国内ではイオンの評判はまああるなら行くだからそこに見捨てられたスレ画は
よっぽど「使えない」と思われたんだろうな

>いつもの発狂モードするだけでどんな奴らがスレ画を応援してるかを良くわからせてくれてえらい！
逆じゃない？
中国企業に負けそうなの指摘されて発狂してる

>そもそもウクライナ侵攻以降電気料金値上がってるのにEV普及させようぜってのが疑問だったな
1位でも3位でもない2位にようやくなれたんだね
良かったなぁ

>正確な情報
>石油不安でEVに追い風とは何だったのか
性能の良いハイブリッドがあるのに
電気だけの選ぶのって縛りプレイみたいなもんだもの

カブみたいな頑丈さの軽自動車作ったら買うかもね！

>中国人が同胞の作ったもの無条件に買うわけないだろ
>夢は諦めなければきっと叶う
イオンのお膝元だったけど今は千葉に移転してるよね
もうお前の居場所ねーからされたのにまだ縋るの？

>しつこく聞いておいて答えたら「軽々しく答えるべきではない」
パヨクの女ってだいたいこういう顔と髪型になるのな

国産高いからな
7年落ち軽中古車でもろもろ込みで100万超えるし

ガソリン入れなきゃ動かないHVより給電でも動くHEVの方がいいよね

>寝て起きたら家にも街にも急速充電が安全安心に稼働してる世の中なら買うかもしれないレベル
今日本にBEVがめちゃくちゃ増えたら電力各社から節電のお願いが出てオフィスのエアコンが切られちゃうだろうな

>じゃあ解散ね
まぁもう一般人だし
スレ画もsns使ってるんだから同じ穴のムジーナよ

>田舎でEV見てもらえる所無さすぎるんだよ
>奇瑞汽車、東風汽車集団、長城汽車、小米汽車といった、新興メーカーはハイスペックで低価格のモデルを投入するという路線らしく、これを実現するための赤字覚悟の値下げ攻勢である。
>1位でも3位でもない2位にようやくなれたんだね
>良かったなぁ
3位だつってんだろ

>都民に嫌われてるのが判った都知事選であって、都連の会長任せる訳無いじゃん
>今日本にBEVがめちゃくちゃ増えたら電力各社から節電のお願いが出てオフィスのエアコンが切られちゃうだろうな
売れてないから大丈夫だ

中国のスパイと疑われたならそれを晴らすことを何かしましたか？

ふたばの荒らしは左翼だったわけだ

>ディーラーが最低限でその他町の自動車屋でも見られることが大切って事なんだけど中国人には
>>石油不安でEVに追い風とは何だったのか
>そもそも電気作ってるメインの火力発電自体が石油使ってるやん

>実際に買って乗った奴
>ユーチューブで見たよ
もう終焉だな

>そして当然の結果だ
SNSで中国から援護もらってたことについても聞けよ使えねえ記者だな

>そもそもウクライナ侵攻以降電気料金値上がってるのにEV普及させようぜってのが疑問だったな
>中道立憲は旧執行部全員切れば支持率10ポイントは上がるぞ
シナ「」が自分のBYD車自慢しないから

>世界中でEVオワコンなのは可哀想だけど現実見ような
>「ＳＮＳで『中国のスパイ』と言われてしまうのは非常に残念。質問した私が悪いことになってしまった」
んーまぁ拗れたのはなんか勝手に発狂しだした中国が原因なんだけど
立場上それ言うわけにはいかんよな

政府が補助金出せばいいだけだし

>トヨタも次世代ev死んだし日本はいよいよ終わりっすね
小学生の時から情報がアップデートされてないのかな

実家が中国で商売やってるから実際強く出られないのは事実だろうし
立場的にもう政治家向いてない

>どうせまたテレビ出てきてコメンテーターとかやるんだろうな
>今は田舎のGSない所広がってるし軽evは勝ち組
>政府が補助金出せばいいだけだし
今人型ロボットに金出してるって聞いた

高市粘着叩きしているパヨク老人のアイドル

>シナ「」が自分のBYD車自慢しないから
中国人が中華車なんか乗るか

>十万人都市に１つの店しか管理出来ないって事だろ…
>もう終焉だな
SNSって井戸端会議のデジタル版だろ
人の口に戸は立てられないって言うだろ

>月極駐車場に充電場所作ってくれるなら別にいいんだけどなEVでも
>夢見すぎだろ
>BYD「国内65%減」の衝撃
輸出が14%伸びたって鬼の首取ったようにはしゃいでたのに…

>社史編纂室で新聞記事の切り抜きする仕事すら貰えなかった無能か
マジで人望が無くなってるんだな

スパイは忍ぶ筈だしこんな無能な真似をするわけがないじゃないですかやだなー

>今は田舎のGSない所広がってるし軽evは勝ち組
所詮は国からの補助金の上に成り立っていた産業なのよ

立憲共産党の中でも人気無かったんだな

>ふたばの荒らしは左翼だったわけだ
今時まさはるに熱心なバカって右翼でしょ

昔はバッテリーでトヨタとも組んでたのに情けないことだな

投票結果81対124
結構差開いてるんだな

>バス会社とか大口の印象が強い
>>政府が補助金出せばいいだけだし
>今人型ロボットに金出してるって聞いた
人余ってるのにそんなん増やしたら余計不況になるだけだと思うけどなんでなんだろうなあ

>そもそも電気作ってるメインの火力発電自体が石油使ってるやん
要約すると俺は悪くねえって言ってるだけでは？

>立憲共産党の中でも人気無かったんだな
なぜか党内で人気があると思われてて比例代表の党内順位が高かった
単体で都知事選に出て石丸にも負けるぐらいだっとばれてしまった

>>>政府が補助金出せばいいだけだし
>>今人型ロボットに金出してるって聞いた
>人余ってるのにそんなん増やしたら余計不況になるだけだと思うけどなんでなんだろうなあ
テレビでさかんに日本は遅れてるって言いたいから

>衆議院はもう中道って名前の実質公明党になっちゃったけど次どこで出るつもりだ？
鳩山由紀夫「お待ちしてます」

>何か不具合あっても責任有耶無耶にしてきそう
>マジで人望が無くなってるんだな
元は人望があったかのように聞こえるな

サプライヤーへの支払いは16〜20ヶ月後とかやってたんだろ？
そんなもん部品メーカー絶滅するわ

>向こうで無駄に余ったゴミを日本に持ってくる
>輸出が14%伸びたって鬼の首取ったようにはしゃいでたのに…
>要約すると俺は悪くねえって言ってるだけでは？
俺は悪くない
国民が悪い

おっかしいなあEVは部品点数少ないのが売りだったのに

>>立憲共産党の中でも人気無かったんだな
>なぜか党内で人気があると思われてて比例代表の党内順位が高かった
>単体で都知事選に出て石丸にも負けるぐらいだっとばれてしまった
悪乗りとしか言いようがない「Ｒ」シールで確実に票失ってるよね
負けて不貞腐れてシールの後始末もしないというダメ押しまでやった

>そもそもトヨタの次世代EV開発中止ってむしろEV出しても売れねえって判断なわけだしな
>小型EVって発表されるたび「今からこういうのがどんどん増えるんだろうな買おうかな」みたいなスレ立つ流れをもう何年も前から見かけるけど走ってるとこさっぱり見ないよな
日本だってトヨタに補助金じゃぶじゃぶやんけ

>日本車産業は死ぬ
じゃあスパイじゃないにしろ中国との付き合い方考えろよって有権者から言われてることを受け止めろよ

>関税もやらなくなって
いつもウンコ画像連貼りしてる荒らしはやっぱりパヨクだったか

>中国人が中華車なんか乗るか
つまりテスラか

>>『中国のスパイ』と言われ非常に残念
>私は中国のスパイじゃないって断言はしないんだなイオン岡田
訳：スパイとバレて非常に残念

銀魂のパロディにガチギレしたのでオタ系の女からも相当嫌われてる

>そもそもウクライナ侵攻以降電気料金値上がってるのにEV普及させようぜってのが疑問だったな
でもEV自体はトランプのお陰で見直されそう

>中国企業はそのあたり考慮してないだろうから故障率高そう
>私は中国のスパイじゃないって断言はしないんだなイオン岡田
>イオンは中国市場が大事だもんな
日本企業が中国で事業縮小や撤退してる中でどんどん店舗増やしてるからな

ICEは絶滅に向かってる

>銀魂のパロディにガチギレしたのでオタ系の女からも相当嫌われてる
それはどちらかと言うと被害者側なのでは…？

ねえPHEVってエンジン積んでるんじゃないの？

>あんな内陸地まで石油をタンクローリーで運ばなきゃいけないとか無駄の極地だし
ネットでの批判にかこつけた内ゲバやってるんじゃなかった？

>いつもウンコ画像連貼りしてる荒らしはやっぱりパヨクだったか
昨日立ってたスレでは最初高市ガーで荒らしてID出たらウンコ貼って最後はAI動画連貼りというお馴染みのパターンだった

>中国が現地企業の土地にも税金掛けるようになってWTO厳守してからだよ
>ねえPHEVってエンジン積んでるんじゃないの？
エンジンも積んでるしバッテリーも積んでます
そして充電使い切った後はエンジンから充電できないのでひたすら重いバッテリーを抱えたままエンジンで走ります
なのでエンジン車と比べても燃費は改善していません

>重大問題って言うわりに無知なのはギャグなのか？
高市総理が誕生したおかげで「女でも頑張れ」みたいな層が消えてしまった

>あの石丸にさえ負けてんのよ
>今ならマシになりそうだが正直マイルドハイブリッドの軽が最適解に思える
なんかゴチャゴチャ言ってるけどあなたもう嫌われまくってるのよとしか…

>Rシールで知名度上げる施策を強化しよう
発電用に積んでるエンジンじゃないのか

>そうアルね
誰かは知らんがRシールってあれ普通に犯罪では…？

>何か不具合あっても責任有耶無耶にしてきそう
>おっかしいなあEVは部品点数少ないのが売りだったのに
>テレビでさかんに日本は遅れてるって言いたいから
欧州では〜ドイツでは〜が出来なくなってきてるもんな

>中国が一番得意そうなのは感じる
>ダイハツがかなり昔にハイブリッドの軽出したら航続距離酷すぎて消滅したのがあるんだよな
スパイ云々抜きにしても水と油の公明党と合体して
政策すらまとめられない中道が支持されるわけないだろ

イーロンって言うかテスラと一緒で販売台数稼げるのって企業やらで稼ぐからでしょ
それを売り文句にして釣られた人がカモになる
どうせ買うのも日本の中国の関連企業だろうし台数出たところでまた別の話
そう言うマーケティングが横行しまくり

普通免許も持ってなさそうなimgで車の宣伝ってバカらしくないか？

中国国内4位に後退しちゃったんだって？

目が怖いよ

今までの立憲の方針を全部捨てて創価と合流したから今までの支持者に見放されて落選しただけでは

>発電用に積んでるエンジンじゃないのか
Euと中国がやっと作ったPHEVだったけど実際の環境負荷考えたら全く改善しなかったというデータ出てます
数年後にはバッテリーも載せ替えなきゃならんからそれも含めるとむしろガソリン車の方がなんぼか…

>ディーラーが最低限でその他町の自動車屋でも見られることが大切って事なんだけど中国人には
>マイルドハイブリッドならアイドリングストップも妥協点くらいにはなった
>高市総理が誕生したおかげで「女でも頑張れ」みたいな層が消えてしまった
そもそも都知事選で女の百合子に負けてるからな

>今は田舎のGSない所広がってるし軽evは勝ち組
>じゃあスパイじゃないにしろ中国との付き合い方考えろよって有権者から言われてることを受け止めろよ
岡田｢有権者はバカ｣　←間接的な表現で本当に言った

>有権者の見える所で中国様に何もかも捧げます！なんて態度見せちゃダメだよ
>よくよくパヨクはうんこが大好きなんだな
中国は2035年に新エネ車50％を目標にしてたから狂った前倒しの推移になってる

>売れてないから大丈夫だ
むしろ「女」の足を引っ張ってた存在では？
ああこれだから女はって印象しかないし

>テスラはこの前走行距離36万キロ越えてる奴見たけど全然脚へたってないしバッテリーも元気だしでかなり良さげに見えた
BYDはもう中国では古臭いメーカーという扱いらしい

>それこそ今中古で溢れ出してるトヨタのCpodで良さげに見える
このインタビューだけでも真摯に反省できない人なのがよくわかる
次も落ちるわ

ハイブリッドで問題ないのにEVだけガソリンだけってのが主流にならんよ

>中国が一番得意そうなのは感じる
>車格的に本格ハイブリッド入れても効果薄いと思う
>昨日立ってたスレでは最初高市ガーで荒らしてID出たらウンコ貼って最後はAI動画連貼りというお馴染みのパターンだった
ほんとワンパターンだな

>今時まさはるに熱心なバカって右翼でしょ
>日本だってトヨタに補助金じゃぶじゃぶやんけ
トヨタは補助金無し時代から世界市場で利益を出していたぞ
トヨタはHV・ガソリン車中心でも世界最大級メーカーとして成立していた
一方中国EVメーカーの多くは、”国内補助金””地方政府支援””保護市場””安価融資”
込みで急成長した企業しか存在しない

>SNSって井戸端会議のデジタル版だろ
>人の口に戸は立てられないって言うだろ
SNSはデマ
マスコミは公平公正って立場なんじゃね知らんけど

>都民に嫌われてるのが判った都知事選であって、都連の会長任せる訳無いじゃん
>マジで人望が無くなってるんだな
自民党側で各大臣が（脇が甘いのもいるが）蓮舫とは違って噛みつかず喚かずにちゃんと実績を上げてるからなこいつの主張する女性像アピールが逆効果でしかなくなった

>中国企業はそのあたり考慮してないだろうから故障率高そう
中華EVは今バッテリーロックアウトが熱い

>元は人望があったかのように聞こえるな
合流して4ヵ月経ってるのにいまだに党の基本方針も決められない党だから負けたんだろ

BYDは世界で売れまくってるって「」自慢して無かった？
日本車もはもう終わりとか言ってたし

>訳：スパイとバレて非常に残念
>むしろ「女」の足を引っ張ってた存在では？
>ああこれだから女はって印象しかないし
民主党政権で能力が無いのバレてるし批判する事しか出来ない無能なおばさんだもんな

国民感情をコントロールとか言ったのがまずかったんじゃないですかね…

>鉄板のジャスコ王国で落選とか笑える
>日本車産業は死ぬ
>日本だってトヨタに補助金じゃぶじゃぶやんけ
中国ではガソリン車ナンバー取得制限やEVナンバー優遇、公共調達優遇、地方政府によるEV購入ノルマ
等々、需要側そのものを政策誘導していたんだが？
これって単なる産業支援を超えて「政府が市場を設計した」レベルだぞ
其れでこのザマなんだよ

例え半額でも1/3の値段でも中国の電気軽自動車買うのは躊躇われるな…
サポートとかどうなるかわからんし

>日本車市場はまあ中華資本に根こそぎされるだろうな
二重国籍と言うが二重どころじゃないと聞く

>メンテや保守も手薄
>BYDは世界で売れまくってるって「」自慢して無かった？
>日本車もはもう終わりとか言ってたし
「」じゃねーだろアレはここで毎日暴れてる五毛だぞ

不徳と言えば不徳だなあ

>Euと中国がやっと作ったPHEVだったけど実際の環境負荷考えたら全く改善しなかったというデータ出てます
またなんか悪事働いたのって思ったらそんな選挙に出て負けてたのか
お前嫌われてんだから当たり前じゃん

>昔この手スレで日本終わりって言い続けてきて良かったってレスが忘れられない
中国は振興策として買い替え補助金を出してた
EV、PHV、そしてHVにも出してた
でも辞めてしまった

>エンジン車の『排熱活用』『燃料補給が早い』ってメリットとEVのメリットを兼ね備えている…
>なのでエンジン車と比べても燃費は改善していません
>あまり人の話を聞かない。モノを言える人が周りにいるとは思えず、視点を広く持たないと、大きな間違いを犯すのではと心配している
鏡！

街中に貼られたRのシールは腐敗神話のRだ

シナ豚爆弾エコカー

>其れでこのザマなんだよ
小卒一派の社会設計ならこんなもんか

>実際に買って乗った奴
>そう言うマーケティングが横行しまくり
いつまでも若手のつもりでいるのが痛々しい
お前はもう老害でうるさいだけのおばちゃんだよ

>それを売り文句にして釣られた人がカモになる
でいつまで「立憲」民主党って名乗ってるの？
違憲のはずの安保法制は合憲ってことにしたんでしょ？

BYDの株買った時も完全撤退した時も
ウォーレン・バフェットの判断がすごい…

>車格的に本格ハイブリッド入れても効果薄いと思う
>イオンの社員だからってこいつに投票する義理ないし
多分スレの主旨的には最も言っちゃいけない事だろうけど
かなりカワイイなこの頃の蓮舫
ボインでもペッタンコでもないし多分絶対乳輪が小さい黒乳首だろうけど

BYDジャパンとかて、日本で売ってるメーカーです
と海外で宣伝してると聞いたが

>どうせ答えなかったり曖昧にぼやかしたら「逃げた」とかいうだろう
>高市首相の高い人気
お前たちが不人気なだけ
>結党したばかりの中道改革の支持が十分得られなかった
選挙間際に結党したら政治方針の周知徹底なぞ間に合うわけがない
>ＳＮＳによる事実に基づかない攻撃
ふだんから事実に基づかない与党批判しているのはどこの誰でしたっけ？

>鳩山由紀夫「お待ちしてます」
>在日中国人はもっと買ってやれよ
>でも辞めてしまった
買い替えと称してディーラーが乗っても居ない車墓場送りにしてたからな
そりゃ辞めますって

>SNSって井戸端会議のデジタル版だろ
>人の口に戸は立てられないって言うだろ
別に議員センセイに限った事ではないけれど自分の事を過大評価している連中は
賢い大衆から指摘されるのが怖いのかもな化けの皮が剥がれるから

>自民党側で各大臣が（脇が甘いのもいるが）蓮舫とは違って噛みつかず喚かずにちゃんと実績を上げてるからなこいつの主張する女性像アピールが逆効果でしかなくなった
>おそらくセンサー類が詰め込まれてる
>誰かは知らんがRシールってあれ普通に犯罪では…？
蓮舫サイドとは一切関係がないらしいゾ
つまりあれは偶然蓮舫が都知事選に立候補している時に突然現れた何の目的かもわからない完全に謎のRシールだった…？

EVなら買うとしてもせめてヒョンデだよなあ

>鳩山由紀夫「お待ちしてます」
>合流して4ヵ月経ってるのにいまだに党の基本方針も決められない党だから負けたんだろ
>BYDの株買った時も完全撤退した時も
>ウォーレン・バフェットの判断がすごい…
あのおじさん流行りものの値動きがどういうものかよくわかってるから…

>シナ「」が自分のBYD車自慢しないから
>合流して4ヵ月経ってるのにいまだに党の基本方針も決められない党だから負けたんだろ
万が一政権取ったら何をしてたか想像するだに恐ろしい

>立場上それ言うわけにはいかんよな
他の中国内のクルマメーカからBYDのせいで中国市場つぶされるぞって警告してたよね

>次も落ちるわ
簡単に手のひら返すクズだから信用できないんだよね
こないだも中道に媚びてすり寄ったのに敗色濃厚となったらすぐ立憲に逃げ戻ったムーブで信用更に失ってたし

>送電線網があればエネルギー問題を集約出来るってそういう事情もありそう
義理とか惰性で入れてた人も今回の落選でもう入れなくてもいいやってなっただろうな

上海で1000台数えてみたとかみるとトレンドは変わったように思う
中国車が普通になってる
15年前はドイツ車アメ車日本車だったのに

>いいわけやめろ
>落選の一番の原因はそうやってなんでも他責思考なトコだと思う
いつかの都議選では「なんで負けたのか分からない」とか言って泣いてたけど煽り抜きでお前が蓮舫だからだとしか…

>中国のEVが凄いってのは
日本でCM打ちまくってたのに全然やらなくなったね

>でも中国市場大事だから忖度するでしょ？
>そういうとこ
中国市場が大事なのは本当
中国市場に依存するのは危ないというのも本当

>>誰かは知らんがRシールってあれ普通に犯罪では…？
>蓮舫サイドとは一切関係がないらしいゾ
>つまりあれは偶然蓮舫が都知事選に立候補している時に突然現れた何の目的かもわからない完全に謎のRシールだった…？
本当かなぁ？

>そして当然の結果だ
>安全性考えたら軽自動車なんて乗らないんじゃないの
ありかもBYD！
とかやってたCMに対して買ってくれるのは在日中国人だけだからな
宣伝の費用対効果無くて真っ先に損切り対象になった

>国民感情をコントロールとか言ったのがまずかったんじゃないですかね…
実際国民感情をコントロールしてたのは高市さんだったのにね…

>電スタ値上げでガソリンとほぼ変わらない価格になってるの本末転倒！
>寝て起きたら家にも街にも急速充電が安全安心に稼働してる世の中なら買うかもしれないレベル
民進党の蓮舫さんは他人を批判してばかり

>オートバックスが無い田舎もある？
都内でこれ乗ってる奴アルファードとかプリウスよりヤバい運転してる

>今は田舎のGSない所広がってるし軽evは勝ち組
>売れてないから大丈夫だ
>反省するのは愚かな有権者のほうだと信じ切ってるんだよ
左巻きの人らにも言えるなこれ

>俺は悪くない
>みたいなスレ立てするパターンも定期的に見るけど購入報告も持ってるよ報告も全く聞かないんだよな小型のEV…
>簡単に手のひら返すクズだから信用できないんだよね
>こないだも中道に媚びてすり寄ったのに敗色濃厚となったらすぐ立憲に逃げ戻ったムーブで信用更に失ってたし
何にもしなきゃいいのに余計なことして信用マイナスポイントだけ稼いでいくスタイル

>立場的にもう政治家向いてない
>いい加減構うのやめなよ
20台売れてたのが7台になっただけだ

>社民党もそんな立ち位置かと
>馬鹿だからいつも言い負かされてコピペしかできないんだよ馬鹿
次の衆議院選は後期高齢者だろ
いい加減引退しろよ

核融合発電できて電気が陳腐化したら買うよ

>別にEVセダンを一つ開発停止しただけでSUVの方に注力するってだけだぞ
BYDは全部品自社生産なんだけど、理由は安く済ませるためなんだけど、それでも利益を出すには大量生産が前提という構造でほぼ自転車操業になってる

これが都知事になるのは無理がある

>要約すると俺は悪くねえって言ってるだけでは？
あの連中要約すると皆そうなるぞ？

恒大集団みたいになるんじゃないかと言われてるが…

顔が怖いんじゃ・・・

支那製のEVの自動車保険料が値上がりしていることと
そもそも輸出する時の船が高額な保険をかけざるをえないという状況になってるのが問題
何度か海上で火災を出してしまったことも影響して海外で利益を上げるのも苦しい
だから近場の日本で、中国シンパ議員使って売るつもりだったのに高市政権の発言のせいで中国自らが足を縛った状態になった

>エンジンが載ってるおかげで暖房問題すら解決できるシリーズハイブリッド車は現状かなり正解に近い気がする
>>要約すると俺は悪くねえって言ってるだけでは？
>あの連中要約すると皆そうなるぞ？
鳩山｢国民が耳を傾けなくなってしまった｣

>そういう意味でもBYDよりは手に入れやすそうではある
>そうアルね
だが投票率が低い昨今は左派が強いとどんなことでも起こりうるんだぞ
NYを見て気を引き締めなきゃ

そもそも欧米＆中国がこれからはEV時代！って言ったその年に大寒波着てEV（正確にはバッテリー）がクソの役にも立たなくなったのをみんな見てるからなぁ

>この人20年以上前から周りに頭が固いって言われ続けてるから
だいぶ前の選挙期間中スタッフ連れてマクドナルドに行った時
自分が全員分払うの？と本当に聞いたんだろうか？

>はっきり言って車重と増えて構造上邪魔になるから良い事何も無いよ
>実際この問題重大なのにハイハイしてるのは流石に…
各区の自民系区議に点数稼ぎさせちゃったやつ

>高市粘着叩きしているパヨク老人のアイドル
>スーパーワン欲しかったなぁ
>BYDはもう中国では古臭いメーカーという扱いらしい
BYD以外のチャイナカーメーカー知らない

>その発想がもうね
俺に悪いところはない
悪いのは世間だ
こればかり

>ええ・・・まじかよ
>組織票で勝てたのではないかね
需要無視して数作って在庫溢れたら補助金付けて安売りで輸出するの止めたら良いのに

もう誰が残ってるのかもわからないくらい弱体化した立憲の中でも勝てないのか

中国市場の魅力って日本と近いことと膨大な人口に支えられた購買力だけどさ
もうバブル崩壊からデフレスパイラルに突入して内需ガタガタなのにうま味ないでしょ

>また中国人がだっせえバイトやってるの？
多売薄利な構造で止まったら死ぬ会社多いからこの先5年で一気に業界編成進むじゃないのかな
メーカー乱立なら価格競争で淘汰されるし

>田舎になればなるほどガススタはないのでその点では電気が来ていれば自宅で賄えるというメリットもある
>コピペが来たら大人しく引き下がるしかないんだ
絵に描いたように
目立ちたがりのダメな大人って感じで

>中国在住の方…？
ソースはヤフコメ民な週刊誌という地獄絵図

>日本人なんかメーカー見て買うんだから無理だろ
BYDは自前の輸送船を9隻持ってる
EVが輸送コスト高になってるからBYDは輸出でブイブイ

>スーパーワン欲しかったなぁ
>いいわけやめろ
>各区の自民系区議に点数稼ぎさせちゃったやつ
点数稼ぎだろうと実際に全部剥がすのは大変だからな
蓮舫なんかよりはるかに市民の為に活動してる立派な人

>義理とか惰性で入れてた人も今回の落選でもう入れなくてもいいやってなっただろうな
>でも中国市場大事だから忖度するでしょ？
>そういうとこ
それが有権者からNOって言われただけ
簡単な話

>顔が怖いんじゃ・・・
>次の衆議院選は後期高齢者だろ
安定の中国クオリティ

>でもEV自体はトランプのお陰で見直されそう
>結構差開いてるんだな
>おっかしいなあEVは部品点数少ないのが売りだったのに
部品点数少ない方が修理に費用がかかるのよね
ガンダムで国力の無いジオンのMSは部品数が多くて豊かな連邦は部品数が少ないと言われてて普通逆じゃね？と思ったけどあれ正しかったんだなと

>2位だから負けてないだろ
>そうだよ
目ばきばきじゃなかった
怖い

>もうバブル崩壊からデフレスパイラルに突入して内需ガタガタなのにうま味ないでしょ
>マジで人望が無くなってるんだな
>「『中国のスパイ』と言われ非常に残念」
残念に思っても否定はしないんだ
まあ実際中国のスパイだしな

>そもそも電気作ってるメインの火力発電自体が石油使ってるやん
石油が高騰しまくって石炭発電してる日本に化石賞送った欧米が
石炭にシフトしてるの笑うわ

>発電用に積んでるエンジンじゃないのか
>BYDはもう中国では古臭いメーカーという扱いらしい
>蓮舫敗北　蓮舫氏「やってよかったと思います」
>https://www.fnn.jp/articles/-/1045452
>蓮舫敗北　蓮舫氏「やってよかったと思います」
>https://www.fnn.jp/articles/-/1045452
グロ画像del

>いま社民はなりふりかまわず軍事の具体的な運用を質問して聞き出そうとしてるわね
まずその他責思考をやめろ

>コピペ発狂してんのはどっちの立場？
>>BYDの株買った時も完全撤退した時も
>>ウォーレン・バフェットの判断がすごい…
>あのおじさん流行りものの値動きがどういうものかよくわかってるから…
経験値が違うか…

シンプルなデザインで好きだけど安物っぽさも感じて好み分かれそう

日本国民の誰の為にもなってないしなんの役にも立ってないからな蓮舫
いや中国の為にはなってるんでしょうけどね

>セカンドカー持つかつ自宅で充電できる一軒家持てる層がメインターゲットだから
>輸出が14%伸びたって鬼の首取ったようにはしゃいでたのに…
こんなんでも岡田応援団っているんだな

>上海で1000台数えてみたとかみるとトレンドは変わったように思う
>中国車が普通になってる
>15年前はドイツ車アメ車日本車だったのに
金がなくて買われへんねや

>絵に描いたように
>目立ちたがりのダメな大人って感じで
グラビアアイドルなんてやってたくらいだしな
目立つのが心底好きなんだろう

>今じゃ軽規格にすり寄ってきたEVを持ち上げなきゃならなくなった
>BYDジャパンとかて、日本で売ってるメーカーです
脱炭素は失敗したのを認められない

そんな…他責こそリベラル（笑）の神髄だというのに…

>>シナ「」が自分のBYD車自慢しないから
>中国人が中華車なんか乗るか
中国行くと中国メーカーとおぼしきよくわからんエンブレムの車だらけだぞ
BYDも数年前に中国に行って初めて知ったし

>ハイブリッドで問題ないのにEVだけガソリンだけってのが主流にならんよ
安住や蓮舫はオールドメディアに都合のよい常に対決姿勢
立憲はメディアと協力して不相応な要職で活躍の場を与えるが
大衆の目前に曝すにはお粗末で品性が無さすぎた

>テスラがオワコン化し始めてると言うかイーロンが完全に飽きてるんだけどどうなるんだ
SNSの攻撃だと分析したとしても
なぜ攻撃されるのか考えれない辺りがコイツの敗因

>安いからディーラーで試乗車なり認定中古車買いたいのに羂索するとうちの県1台も在庫無い…なんで…
>雪国だから選択肢にも挙がらないや
EV会社数百出来て数百つぶれた毒ツボ状態

Rシールはロケット団とかレッドリボン軍とか言われてたな
それでも本人たちは蓮舫支持が高まってる証拠だとか自画自賛してたが

共産は元からキチガイ集団としても中道も負けてらんねーって感がヒシヒシ…

>「」にはほとんど縁がないのは当たり前
中国がEVで賑わってるのは国が補助金出して企業が群がってるだけでしょ
補助金打ち切ったら一気に冷え込んで倒産して修理不可能になったメーカーの車両が溢れ返ると思うし

>あのおじさん流行りものの値動きがどういうものかよくわかってるから…
>小型EVって発表されるたび「今からこういうのがどんどん増えるんだろうな買おうかな」みたいなスレ立つ流れをもう何年も前から見かけるけど走ってるとこさっぱり見ないよな
どう転んでも勝てる地元で落ちたのが答え

>自分の周りの人間さえ黙らせれば問題は解決した
時々BYD車を街中で見るけど運転してるのはキノコカットのガキか老人ばかりだな
やるじゃんBYD

>「」じゃねーだろアレはここで毎日暴れてる五毛だぞ
>昔この手スレで日本終わりって言い続けてきて良かったってレスが忘れられない
中国 4月の輸出額は14％余増加 原油高の影響が今後の焦点に
2026年5月9日15:09
https://news.web.nhk/newsweb/na/na-k10015117451000
また、日本との貿易は、日中関係が悪化する中でも
輸出額が4％、輸入額が21％、それぞれ増えました。
制裁を課しているハズなのに日本からの輸入が伸びている不思議

>あっこれ言っちゃうんだ･･･
>中国市場の魅力って日本と近いことと膨大な人口に支えられた購買力だけどさ
その購買力にしても格差酷すぎて全体のごく一部の富裕層だけだしなあ…

>あーなるほどGSがないのかあ
>それEVでできんのって話だろ
身内が応援工作するヌルい環境で偽りの人気演出するから
工作してる側が実際の支持率わからなくなって
損するってのがバカパヨ仕草なのに治す気ないのウケる

>イオンの社員だからってこいつに投票する義理ないし
>注意してほしいのがセダンのEVって事なんだよ
>上海で1000台数えてみたとかみるとトレンドは変わったように思う
>中国車が普通になってる
>15年前はドイツ車アメ車日本車だったのに
15年後にはまた元に戻ってるかもな
補助金目当てで作りまくって会社潰れて先がないもんな

>SNSの普及率90%超えだぞ
>トヨタは補助金無し時代から世界市場で利益を出していたぞ
>なぜ攻撃されるのか考えれない辺りがコイツの敗因
誰かさんがネガキャン工作してたからでしょ？

蓮舫「環境をみんなで守りましょう」

>社民党もそんな立ち位置かと
>こんなんでも岡田応援団っているんだな
>BYDは自前の輸送船を9隻持ってる
EV輸送で問題視されるのは
船内火災
港湾規制
積載制限
再保険コスト上昇などでこれは業界全体のリスク評価なんで自社船だからゼロ！なんて事にはならんのよ
自社船はコスト回避ではなく輸送費の固定費化が目的なんよ
BYDの戦略はむしろ「高い輸送費を払う」「自分で船を持って固定費化する」に近い
なんで需要が強い時は有利だけど逆に輸出減速時に船の維持費や乗組員・燃料・港湾費用が重荷になる

>中国市場の魅力って日本と近いことと膨大な人口に支えられた購買力だけどさ
>もうバブル崩壊からデフレスパイラルに突入して内需ガタガタなのにうま味ないでしょ
デフレ地獄の価格競争やってるから儲からない市場になってる
シェア半数以上握ってる国営企業が補助金ジャブジャブの歪な市場

>悪乗りとしか言いようがない「Ｒ」シールで確実に票失ってるよね
高市総理を支離滅裂な質問と喚き声でディスるだけのおばさんだもんな…

国策企業だから補助金ジャブジャブ入れて回すけどそんな企業が真っ当な育ち方するかって言ったらそうじゃないしな
下請けに安価でパーツ供給させて負債を押し付けてるみたいな話も聞くし

今にしてみれば意味深

ドイツ車はだいぶチャイナで現地生産が進んでるんじゃないのか

>ガソリン車置き換えるには30年近くかかるもんかと思ってたけどもっと早く進みそうだ
>それはどちらかと言うと被害者側なのでは…？
半グレが縄張り争いで張ってるスッテカーと
Rシールが同居してるんだけど
何とも思わないのかね

EV界の恒大集団と他メーカーから言われていたらしいけどとうとう始まるのか？

>ガンダムで国力の無いジオンのMSは部品数が多くて豊かな連邦は部品数が少ないと言われてて普通逆じゃね？と思ったけどあれ正しかったんだなと
都知事選で負けた理由記者から教えて貰ってたのに
それを誹謗中傷で訴えます！とか脅して何も参考にしなかった時から何も変わってない
悔し紛れに勉強になったわ言うのも同じく負け犬で落ちぶれた石丸と変わらない

>単体で都知事選に出て石丸にも負けるぐらいだっとばれてしまった
>多売薄利な構造で止まったら死ぬ会社多いからこの先5年で一気に業界編成進むじゃないのかな
EUまでは地続きなんだから陸路で運べばいいじゃない

多分この人もう神宮外苑のこと全く覚えてないだろうな
工事中止求めた裁判で当然のように原告敗訴してたけど

支持者置いてきぼりで勝手に創価と組んで中道作ったのも全部高市のせいだもんなぁ…

>BYDとか国内の赤字値引きレースなんか参加せずに国外で頑張りゃいいのに
なんで国外なら大丈夫と思えるのかわからん

>もともと死ぬリスクの高いサンデードライバーには関係のない話だな！
まだ中国にうまあじあるんかな

>夏になると爆発するんでしょ？
>蓮舫「環境をみんなで守りましょう」
（ポケモンのロケット団のファンステッカーかな？）
いやこれでうおおおお！！！蓮舫！蓮舫！！蓮舫応援！にはならんわ

>有権者の見える所で中国様に何もかも捧げます！なんて態度見せちゃダメだよ
>EUまでは地続きなんだから陸路で運べばいいじゃない
通り道で戦争してるから

>町の自動車屋はもうどこのメーカーの車もマニュアルに沿って整備するだけって書いてあるのが見えないめくら
SNSの攻撃と言っても切り抜き動画でしょ
そんなん地上波の常套手段で閣僚や自民議員はいつもやられてるやつじゃん

>そんなもん部品メーカー絶滅するわ
>そんなもん部品メーカー絶滅するわ
>>BYDとか国内の赤字値引きレースなんか参加せずに国外で頑張りゃいいのに
>なんで国外なら大丈夫と思えるのかわからん
東南アジアで投げ売りしてると聞いたな

>悪乗りとしか言いようがない「Ｒ」シールで確実に票失ってるよね
>簡単な話
れんほう好き

>安全性考えたら軽自動車なんて乗らないんじゃないの
ウイグル→カザフスタン→ロシア→ウクライナ
大変そう

>支持者置いてきぼりで勝手に創価と組んで中道作ったのも全部高市のせいだもんなぁ…
GJだな

最後に触れたポストがこれ
あんだけギャーギャー言ってたんだから裁判結果について一言でもあればいいのに全く無し

>積載制限
これがない

>今人型ロボットに金出してるって聞いた
己を顧みない事に定評がある蓮舫さん

>SNSの攻撃と言っても切り抜き動画でしょ
>そんなん地上波の常套手段で閣僚や自民議員はいつもやられてるやつじゃん
ネガキャン工作する奴が動画だけで済むとは思えないんだが…

>これがない
過積載でもすんの？

>なのでエンジン車と比べても燃費は改善していません
>港湾規制
大手メディアに加えてSNSで煮え湯飲み続けてたのはずっと自民じゃねーのか？

>大層なディーラー持つ必要ないよ
6500台全部EVで運行できる

>支持者置いてきぼりで勝手に創価と組んで中道作ったのも全部高市のせいだもんなぁ…
>昔この手スレで日本終わりって言い続けてきて良かったってレスが忘れられない
たまに蓮舫とみずぽの区別がつかなくなる時がある
売国奴が蓮舫で売国奴がみずぽ？

>ありかもBYD！
クリームパン食べてる動画を全部流しても切り抜いて一部ながしても印象は変わらんと思うんだが・・・

>>>BYDとか国内の赤字値引きレースなんか参加せずに国外で頑張りゃいいのに
>>なんで国外なら大丈夫と思えるのかわからん
>東南アジアで投げ売りしてると聞いたな
ヨーロッパで売ってカラにした船に帰り道で石油積んで帰ってくれば
船をムダなく使えて大儲けだろうけど今は帰り道に輸入する物がないから
あまり遠くまで運びたくないのね

>それでも本人たちは蓮舫支持が高まってる証拠だとか自画自賛してたが
勝手にステッカー貼るのって器物破損だっけ？
まず真っ当な支持のそれではないし何嬉しがってたんだかな

いま欧州で日本のEVが振るわないのは運べないってのがある
EVが9割のノルウェーでも日本のEVがトップ10に入る月がある
他の月は在庫がない
数ヶ月に一度運んでくるからその時は上位に入ってくる

>逆じゃない？
攻撃では無く素直な国民の感想だよ
理解しろよ

>売国奴が蓮舫で売国奴がみずぽ？
立憲の無能が蓮舫
売国奴の屑が社民党のみずぽ

>支持者置いてきぼりで勝手に創価と組んで中道作ったのも全部高市のせいだもんなぁ…
>元は人望があったかのように聞こえるな
>これがない
それはない
柔軟には出来るけど海運には国際ルールと保険会社の条件があるし
BYDの船も国際航路を走る以上IMO（国際海事機関）船級協会、港湾当局、旗国規制の対象

>ほんとワンパターンだな
>こんなんでも岡田応援団っているんだな
イオンが無くなると困る人じゃね

>落選の一番の原因はそうやってなんでも他責思考なトコだと思う
発電量が増えて電気代が下がれば活路は開けるよ

>EVが輸送コスト高になってるからBYDは輸出でブイブイ
>鳩山由紀夫「お待ちしてます」
総理周辺「2位にもなれないんですかと蓮舫さんに言ってやりたい」

>BYDジャパンとかて、日本で売ってるメーカーです
>わからないかな？
>日本(国民)のためにただ真摯に活動するってだけの事が出来んのか
国旗損壊できなくなると困る一部国民のために真摯に活動してます

>それはない
>柔軟には出来るけど海運には国際ルールと保険会社の条件があるし
>BYDの船も国際航路を走る以上IMO（国際海事機関）船級協会、港湾当局、旗国規制の対象
実際6500台EV運んでるんだもの
知らんがな

>目ばきばきじゃなかった
神宮の工事は災害時の避難場所の確保でもあるから
私有地の桜の代わりに都民が大地震の時に死んでも構わない
というSAYOKUの美しい判断

>蓮舫は何やるにしてもその前に
>スレ画は国内でのディーラーの役割をオートバックスが果たすから
敗因はSNSじゃなくて明らかに公明と組んだことだろ
SNSだけなら立憲票が離れた理由にならん

軽自動車程度の金額なら中国車が多少安くても日本車買うだろ

>そういうちゃんと自動車の形式に則ったのは全然わかるんだけど小型特殊車両扱いのEVカート？みたいなやつのスレがたまに立つのがな
ショッピングモールにBYDの展示コーナーが出来てて驚いた
誰も見てなかった

>日本国民の誰の為にもなってないしなんの役にも立ってないからな蓮舫
>いや中国の為にはなってるんでしょうけどね
役立たずなだけならまだ良かったが防波堤の計画廃止したり普通に害悪だった

>開発は続けるけどフラグシップセダンには使わないからSUVでやるってニュースだろ
落選してる一般人がSNS規制を叫ぶとか人として終わりでしょ

>実際6500台EV運んでるんだもの
それは積載制限がないってのとは違うだろ

中華製のバッテリー買ったらMAKITAの電動工具ごと死んだので中国メーカーのバッテリー買いたくない

>クリームパン食べてる動画を全部流しても切り抜いて一部ながしても印象は変わらんと思うんだが・・・
そもそも元のクリームパン動画誰が上げたんだよって

>ロクな人材いない
>小卒一派の社会設計ならこんなもんか
>総理周辺「2位にもなれないんですかと蓮舫さんに言ってやりたい」
この時ほんと酷かったよ
ず〜っと小池の批判と神宮外苑の緑を守りましょうよしか言わねえの
国会の時も同じだから誰も相手しねえわなこんな奴

>ウォーレン・バフェットの判断がすごい…
>本命はEUの軽規格向けでしょ？
>実際6500台EV運んでるんだもの
>知らんがな
船が巨大だから大量輸送できるのと「安全規制や保険条件が存在しない」は全く違うんだが？

>負けたのはアピールが足りなかったな
>所詮は国からの補助金の上に成り立っていた産業なのよ
>大手メディアに加えてSNSで煮え湯飲み続けてたのはずっと自民じゃねーのか？
今でも容姿いじりの人権侵害を延々と受け続けてるからな
オールドメディアから

>送電線網があればエネルギー問題を集約出来るってそういう事情もありそう
>2025年（1〜12月）の実績で3,742台（前年比＋68％）でした。
車運ぶ海運はもうEVは台数制限あってその枠は取り合いになってる
だからBYDはRORO船作った

>イーロンって言うかテスラと一緒で販売台数稼げるのって企業やらで稼ぐからでしょ
>そして鮮やかなカウンターを喰らうまでがセット
鳥類レベルの記憶力だな
自分でやったの忘れてるとかボケ老人か？

>こればかり
>「ＳＮＳで『中国のスパイ』と言われてしまうのは非常に残念。質問した私が悪いことになってしまった」
高市だってSNS上では「トカゲ女」とか安倍の愛人」とか「総務大臣時代にNHKを言論弾圧」とか色々言われてたけどそれでも勝ったぞ
SNSのせいにすんな

もう車買える中間層がいないんじゃないの

>この手の話
>トヨタは補助金無し時代から世界市場で利益を出していたぞ
更年期障害かな？

>BYDが今年度のEV補助金一律15万円とかいうとんでもないハシゴ外しを国交省から受けたから
>NYを見て気を引き締めなきゃ
BYDは独自の手形システム作って資金繰りをよくして安売りによるシェア拡大を進めていたけど
それが禁止されて補助金もなくなって販売台数が減少すると資金繰り悪化して数兆円規模の不渡手形が見えない負債となっている模様
まんま恒大集団と同じ構図だね

>夢見すぎだろ
安住に関してはもう話し方が駄目なんだよ
そこら辺からちゃんと指導して貰わないと好感度上がらんままだ

>攻撃では無く素直な国民の感想だよ
>>そして鮮やかなカウンターを喰らうまでがセット
>鳥類レベルの記憶力だな
>自分でやったの忘れてるとかボケ老人か？
小沢の政治理念である政権さえ取れれば他全部守らなくていいを実直に実行してるからこうなる
あの憎き自民党に鋭く指摘する社会派ウーマン！って一度騙せた成功経験の元にず〜っと同じ事やってんだ
もうこれしか出来ねえからな
無能過ぎて

日本は遅れてるんだっけ？

SNSのちからってすげー！

ご愁傷様でした

>中国市場の魅力って日本と近いことと膨大な人口に支えられた購買力だけどさ
>もうバブル崩壊からデフレスパイラルに突入して内需ガタガタなのにうま味ないでしょ
破綻した業者が中国に作ってた無許可ディ〇ニーみたいなテーマパーク兼商業施設兼住居
今では廃墟に近いって日本のテレビでも普通に放送してたな

>中国がEVで賑わってるのは国が補助金出して企業が群がってるだけでしょ
小池や高市が成功収めてるのに
自分の全盛期は事業仕分けで日本凋落させた事だけだから
そりゃ嫉妬するんでしょうよ

>これが都知事になるのは無理がある
>小沢の政治理念である政権さえ取れれば他全部守らなくていいを実直に実行してるからこうなる
選挙応援だとわかりやすいが蓮舫は野田佳彦派だぞ
野田が派閥運営下手すぎて平時だと分かりにくいが

>20台売れてたのが7台になっただけだ
SNSでネガキャンされてるのはお前らだけだとでも思ってるのか？

>15年前はドイツ車アメ車日本車だったのに
>そこら辺からちゃんと指導して貰わないと好感度上がらんままだ
>>小沢の政治理念である政権さえ取れれば他全部守らなくていいを実直に実行してるからこうなる
>選挙応援だとわかりやすいが蓮舫は野田佳彦派だぞ
>野田が派閥運営下手すぎて平時だと分かりにくいが
立憲の根底にあるのが小沢の政治理念だよ
その上にその手のをコーティングしてるだけ

>安住や蓮舫はオールドメディアに都合のよい常に対決姿勢
>実際6500台EV運んでるんだもの
>>高市さんが行った国民コントロール
>衆院選の時は明らかに中道のやってた奴のほうが目立ってたぞ
>特にオールドメディアで
自民大敗の予想ばかりだったな
なお現実

>おっかしいなあEVは部品点数少ないのが売りだったのに
>誰も見てなかった
>立憲の根底にあるのが小沢の政治理念だよ
>その上にその手のをコーティングしてるだけ
小沢よりは頑張ってるつもりで結果的に人材が育ってない方のダメパターンだと思う
今回問題になってる都連の手塚仁雄ら散々声を上げられながら放任され続けたのは
組織力がその域じゃなかったと言うこと

ハッシュタグ付けまくってトレンド！これが民意！
って散々やってたの立憲さんの支持層だったと思うんですかね

>このインタビューだけでも真摯に反省できない人なのがよくわかる
>岡田｢有権者はバカ｣　←間接的な表現で本当に言った
そもそも野田もやるといったマニュフェスト全部捨てたカスなので
小沢の政治理念はきちんと継承してたぞ
それと同じ派閥って事はまあそういう事だ
論より証拠

>マスコミは公平公正って立場なんじゃね知らんけど
>そうだよ
数少ない支持者も他責思考なんかな

>たまに蓮舫とみずぽの区別がつかなくなる時がある
負けたと思うまで人間は負けない

>EV会社数百出来て数百つぶれた毒ツボ状態
>コピペ発狂してんのはどっちの立場？
>>こんなんでも岡田応援団っているんだな
>イオンが無くなると困る人じゃね
日本国内のイオンは大丈夫だろ
ただそこから追い出されたスレ画は知らん

中国で成長しても意味ないからね

>中国系メーカーのEV戦略は大幅に考え直さないといけない
こりゃ駄目だ次出ても負けるわ

>「ＳＮＳで『中国のスパイ』と言われてしまうのは非常に残念。質問した私が悪いことになってしまった」
>需要はあるだろうから性能次第だよ
トヨタがまた中国で復活してきてるんだよな

>いま社民はなりふりかまわず軍事の具体的な運用を質問して聞き出そうとしてるわね
俺は忘れてないよ
マジコン

>日本は遅れてるんだっけ？
そっとこの画像を貼ってあげる優しさ

>自民大敗の予想ばかりだったな
石破の時の得票率を元にしたたしな
あいつらどんだけポンコツなんだ

なぜか立憲やめて中道に行った手塚というやつが
秘書を事務局長にして東京の立憲の各支部に落選した中道の元議員を顧問と言う名前で押し込んだりして
中道に居ながら立憲の東京を支配してて
そいつが蓮舫をトップにしろと言ってきたんで
ついに立憲の東京の地方議員たちがキレて蓮舫落としたんだってさ

>負けたと思うまで人間は負けない
>そんな…パヨちんがあんなに誇ってたのに
パヨクが中国EVを所有していることを一度でも見せたことあるか？
ていうか自家用車を保有していることすら怪しかったぞ

>まんま恒大集団と同じ構図だね
今回の不正疑惑は川名陣営から追及されてるんだよな
勝利した側から問題視されるくらい露骨な工作してたのかな
これ意外と珍しいパターンだと思うのよね

>まんま恒大集団と同じ構図だね
>欧州でも軽自動車というかこのサイズの規格導入しようとしてるし
>トヨタがまた中国で復活してきてるんだよな
いいえ…

イオンの経営に関わらせられない無能だから政治家やってるって話は

>小池や高市が成功収めてるのに
>自分の全盛期は事業仕分けで日本凋落させた事だけだから
>そりゃ嫉妬するんでしょうよ
まぁ全員似たようなもんだと思う
実務能力は

>役立たずなだけならまだ良かったが防波堤の計画廃止したり普通に害悪だった
>>石油不安でEVに追い風とは何だったのか
>そもそも電気作ってるメインの火力発電自体が石油使ってるやん
石油火力メインな国なんて余程小さい国か石油が有り余ってないと無理
普通は石炭なりLPG

>SNSのちからってすげー！
実際ルーマニアでは選挙結果が変わるくらい影響力あって選挙やり直したら覆ったからな

>日本は遅れてるんだっけ？
>等々、需要側そのものを政策誘導していたんだが？
>まぁ全員似たようなもんだと思う
>実務能力は
困ったらDD論
パヨクです

>こればかり
>>日本は遅れてるんだっけ？
>そっとこの画像を貼ってあげる優しさ
実用EVの導入は日本は相当早い内からやってたんだよな
三菱が先駆者とも言えるんだが何故かあんまり積極的じゃなくなってしまった

>Euと中国がやっと作ったPHEVだったけど実際の環境負荷考えたら全く改善しなかったというデータ出てます
蓮舫に出来るのは自分を棚に上げた他者への批判だけだろ

ただの民意です

恒大と違うのは購入金額が安いからやな

チャイナボカンみたいな20年前の認識で平気でレスしてるおじいちゃん多いんだな

日産のEVが炎上したとか聞かないしやっぱ中国企業製なのが問題な気が

>デフレ地獄の価格競争やってるから儲からない市場になってる
>SNSで中国から援護もらってたことについても聞けよ使えねえ記者だな
>若いころ美人だったしタレントだけやってりゃ良かったのにな
今のメ〜テレが名古屋テレビだった頃にやってた東海ローカルの平成のオキテで司会やってた頃は結構印象良かったんだけどな
猫被ってたんだな

>絵に描いたように
>こないだも中道に媚びてすり寄ったのに敗色濃厚となったらすぐ立憲に逃げ戻ったムーブで信用更に失ってたし
誹謗中傷なんでもござれのアベガー時代丸々記憶から抜けてんのかな？

>近所にショールームできたけど
>三菱が先駆者とも言えるんだが何故かあんまり積極的じゃなくなってしまった
PHEVの方が優れてるって気付いて全部PHEVに転換したもの
三菱はいつだって時代の5年先を走ってる

>GJだな
>あれくらい露骨
負け戦で目がガンギマリしてるの超怖いよ

>日本国内のイオンは大丈夫だろ
>岡田｢有権者はバカ｣　←間接的な表現で本当に言った
国民に国益に沿うか沿わないか
シンプルに見られ支那ポチのクズどもが落選しただけだ

>安定の中国クオリティ
こういう大雑把だけど動くみたいな機械のほうがちょっと好きだけどね
高い金出して買うかは別として

>俺は忘れてないよ
>マジコン
子供に金渡して好き放題させてる・あるいは何も考えずに欲しがってるもの与えてるのがよくわかる発言だった

>商売として成り立つのか
>誰かさんがネガキャン工作してたからでしょ？
>NHKを言論弾圧
NHKの報道しない自由を使った言論弾圧を指摘した
が正しい表現よね

>昔はバッテリーでトヨタとも組んでたのに情けないことだな
PHEVガソリン減らなくて腐るんじゃないのかって心配してるからなあ

>三菱が先駆者とも言えるんだが何故かあんまり積極的じゃなくなってしまった
日産サクラの生産は三菱の水島製作所なんだがな

>>俺は忘れてないよ
>>マジコン
>子供に金渡して好き放題させてる・あるいは何も考えずに欲しがってるもの与えてるのがよくわかる発言だった
ガキも碌な大人にならんだろうな

ボンボン育ちの他責思考なお爺ちゃんに一票入れたいとは思わんでしょ

>オールドメディアから
>日産のEVが炎上したとか聞かないしやっぱ中国企業製なのが問題な気が
利益を上げるためにケチったから
しわ寄せが出てるんだと思う
海外向けはそこを盛っても売れるから大丈夫なのかも

>BYDとか国内の赤字値引きレースなんか参加せずに国外で頑張りゃいいのに
>まぁ全員似たようなもんだと思う
>実務能力は
蓮舫じゃこの原油危機軽微なダメージで押さえるとか出来ねえだろ
アホか

>中国市場に依存するのは危ないというのも本当
>よくよくパヨクはうんこが大好きなんだな
『中国のスパイ』は攻撃じゃなくて素直な感想じゃねぇかな

>日産のEVが炎上したとか聞かないしやっぱ中国企業製なのが問題な気が
うn

>私有地の桜の代わりに都民が大地震の時に死んでも構わない
>それEVでできんのって話だろ
>蓮舫は何やるにしてもその前に
>国籍はっきり公表させてRシール剥がしたほうがいいんじゃないの
これマジでやってくれたら結構好きになると思う
投票はしないけど

>パヨク=うんこw
>2026年5月9日15:09
ただ単に中国国内のEV買い替え補助金が終わったからじゃないか

>BYDはもう中国では古臭いメーカーという扱いらしい
>日本じゃ毎年400万台の新車が売れるから
昔はマスコミが怠慢を決め込んでいたため有権者に十分な判断材料が示されていなかった
ところがネットの隆盛と誰もが持てる端末の登場で判断材料が出揃うようになった
ようやく公平な環境になったわけで…そのうえで選ばれなかったというのは、つまりそういうこと

>蓮舫敗北　蓮舫氏「やってよかったと思います」
税金の無駄

>補助金打ち切ったら一気に冷え込んで倒産して修理不可能になったメーカーの車両が溢れ返ると思うし
>神宮の工事は災害時の避難場所の確保でもあるから
>それが禁止されて
禁止されなかったらうまくいくんです？

>電スタ値上げでガソリンとほぼ変わらない価格になってるの本末転倒！
>都連選挙2位じゃダメなんですか？
一所懸命高市叩きしてるのちっとも効いてない感じだけど
どっからモチベがわいてるんだろう

>>安定の中国クオリティ
>こういう大雑把だけど動くみたいな機械のほうがちょっと好きだけどね
>高い金出して買うかは別として
２０００年代の日本車みたいと批判してるけど
別にそのころの車は普通に走れたしそれで問題ないのでは

>中国人が同胞の作ったもの無条件に買うわけないだろ
もともとあった立憲の票がごそっとなくなった理由なんて一生理解出来なそう

>そもそも欧米＆中国がこれからはEV時代！って言ったその年に大寒波着てEV（正確にはバッテリー）がクソの役にも立たなくなったのをみんな見てるからなぁ
本当に2000年代の品質が確保出来てるなら何も問題ないな
自分は買わないけど

>高市のほうが余程めちゃくちゃに言われてるよなあ…
むしろそう言う口汚さが嫌われてるんだよ

>中国系メーカーのEV戦略は大幅に考え直さないといけない
離島ではEV！って言うが壊れたら修理できないので結局EVはダメっぽい

>奴隷に感謝するとかありえないからな
嘘をつく政治家の王道をいく

>中国がWTO守るようになったら値段も日本や欧米と同じになって価値が…
>EVが9割のノルウェーでも日本のEVがトップ10に入る月がある
>２０００年代の日本車みたいと批判してるけど
>別にそのころの車は普通に走れたしそれで問題ないのでは
まるで今はそれじゃ走れないみたいないいかたしてるな
走れますよ？

>溶けるんだ…
>政策すらまとめられない中道が支持されるわけないだろ
>ガキも碌な大人にならんだろうな
なぜか元自民の議員の養子になったり解消されたり
母親を誹謗中傷する奴は法的措置を受けるべきとか抜かしたりまともな人間になってないぞ

>なんかゴチャゴチャ言ってるけどあなたもう嫌われまくってるのよとしか…
>3年くらい前はEVスレがやたらと建って日本オワタってレスがたくさんついてたけどなあ
>政府が補助金出せばいいだけだし
中国政府がEVに補助金出すのは既に終了している日本でも国産以外のEVへの優遇措置は縮小
虚勢張ってはいるが実態はこんなもん

地元に移住して地元民とちゃんと交流してる人に負けたんだからまずはそのことから反省した方がいいんじゃないですかね…
東京でふんぞり返ってないでさあ

>スレ画は国内でのディーラーの役割をオートバックスが果たすから
このおばちゃんいつも目つきバキバキでなんか怖いんだよね

としあきさんのほとんどは2000年代の車乗ってるから問題無し

>落選一因はＳＮＳでの攻撃と分析
敗因はこういう他責思考

>知らんがな
>昔この手スレで日本終わりって言い続けてきて良かったってレスが忘れられない
>PHEVガソリン減らなくて腐るんじゃないのかって心配してるからなあ
そのうち乗車頻度に合わせてPEAの添加がマニュアルに入るかもしれんな

>時々BYD車を街中で見るけど運転してるのはキノコカットのガキか老人ばかりだな
50年前なら抜けた

>再保険コスト上昇などでこれは業界全体のリスク評価なんで自社船だからゼロ！なんて事にはならんのよ
ちなみに国外販売は７割増でトヨタを抜いて世界一の自動車メーカーです

>誰かさんがネガキャン工作してたからでしょ？
岡田のレス

>中国 4月の輸出額は14％余増加 原油高の影響が今後の焦点に
>ガソリン車置き換えるには30年近くかかるもんかと思ってたけどもっと早く進みそうだ
>これで昔シコってたとしあきがいるんだろうか？居るなら今のレンポーを見てどう思ってるのか聞きたい
俺らが広末や内田有紀見てまだ行けるって思ってるような感覚なんだろうか
内田有紀を同じカテゴリに入れるのはスゴイシツレイだが

>支那製のEVの自動車保険料が値上がりしていることと
>それが有権者からNOって言われただけ
>ちなみに国外販売は７割増でトヨタを抜いて世界一の自動車メーカーです
何を抜いたの？販売台数？売上？

>ボンボン育ちの他責思考なお爺ちゃんに一票入れたいとは思わんでしょ
そもそもこの30年間何か誇れる実績はあるのだろうか

>工事中止求めた裁判で当然のように原告敗訴してたけど
やっばりネットでパヨクがゴミなのが露呈したのがそれなりに効いてんのかな？
ネトウヨはネットタトゥー指摘し続けるだけだし楽な話だ

>それはない
ていうかトヨタは安い車は今も必要最低限だろう
スズキもそうだけど