まだ抜かれてなかったのか

そんな記事見とうなかった

大昔はつくば市マジで大学以外なんもねーって言われてたのにすごいな

やっぱりTXあると強いな

水戸には偕楽園しかないからそりゃあね…

>水戸には偕楽園しかないからそりゃあね…
偕楽園だけで25万人いるなら偕楽園なんなんだよ偕楽園は

TXのおかげでつくば駅の周り発展したからな

つくば市って言うとH2ロケットのイメージなのか？

>偕楽園だけで25万人いるなら偕楽園なんなんだよ偕楽園は
あのさぁ
何も偕楽園だけあるわけじゃないんだよ
上手いこと言ったつもりなんだろうけど頭大丈夫か？

偕楽園でレスポンチ発生するの面白すぎない？

>大昔はつくば市マジで大学以外なんもねーって言われてたのにすごいな
そもそもその大学周辺行くの大変だったからな
TXないころは水戸だか土浦だかどっちか忘れたけどバスで30分〜1時間くらいかかったし
一応都市部から高速バスとかもあった気はするけど昔過ぎてよく覚えてない

流山とか柏の葉とか中間地点も順当に発展しててすごい

数年行ってないけど守屋エクスプレスとその奥って状態じゃなくなったのか

新興住宅地が整備されて働くところも増えて
都心まで鉄道1本だからまだまだポテンシャルはある

俺の家を映さないで

土浦市という敗北者

抜いたばっかりで数字見てなかったけど一位で人口27万なのか…

>俺の家を映さないで
コスモ星丸がレスしてるの初めて見た

>流山とか柏の葉とか中間地点も順当に発展しててすごい
そりゃ延伸も期待されるわな

8両化いそいで…

TXは延伸工事に新車導入に8両編成化とやる事多すぎてマンパワー絶対足りないだろってなる

まぁ国内でも有数というかトップの学園都市だろうしそりゃそうなる

>>偕楽園だけで25万人いるなら偕楽園なんなんだよ偕楽園は
>あのさぁ
>何も偕楽園だけあるわけじゃないんだよ
>上手いこと言ったつもりなんだろうけど頭大丈夫か？
横からだけど普段コミュニケーションちゃんと取れてる…？

納豆カルト集団の敗北か

隣のつくばみらい市も30年で41000から52000に25%くらい人口増えたぜ

TXでつくばから八丁堀に通勤してる奴おったけど定期代見てひっくり返りそうになった

>TXのおかげでつくば駅の周り発展したからな
つくば市は東京に直接行けて通勤可能なのに対して水戸市の方は…

楽ありゃ苦もあるさ

>土浦市という敗北者
TX来てくだち！

水戸も住んでたから好きな街ではあるけどやっぱり都心から遠すぎるのがあるからな…

つくづく交通網って大事だなあ

土浦延伸は2045年開業目標らしいからたぶん2060年くらいになるだろう

水戸って筑波からさらに直線距離で50kmくらい奥だもんね

つくばいたけど周り森しかなかったよ

ひたち野うしくあたりに住んでるけどなんでそんな距離離れてない土浦よりもひたち野うしくの方がベッドタウン化してるのだろうか

こんな在来線でこんなスピード出るの！？ヤバくない！？ってなるつくばエクスプレス

働く場所とアクセスのしやすさに時代が追いついたな

牛久の方が東京に近いし土浦はガラが悪いイメージが強いし

茨城県の高いビルのトップ10のうち6つか7つまでがつくばにある

土浦もあんまり人口減ってないっていうか相対的に増えてるから
茨城南部まるごと元気なのでは

>つくば市は東京に直接行けて通勤可能なのに対して水戸市の方は…
それは水戸も直接いけるしむしろ東京や品川とかまでいくから単にそこだけ抜かすと水戸のが有利
時間かかる方が問題
つくば秋葉原は1時間だけど水戸品川は2時間ちょいだから

つくば市に勤めてた頃、職場の人がTXの沿線に家買っとけば良かった…って
何度も言ってたからTXって凄いんだなって思った

水戸はキチガイの国だから

>土浦もあんまり人口減ってないっていうか相対的に増えてるから
>茨城南部まるごと元気なのでは
群馬とかあの辺は人気あるらしい

>何度も言ってたからTXって凄いんだなって思った
というか電車走ってないとこはクソ安いからね東京でも
足立が安いのはアクセス困難地域が多いのでTXと舎人で結構改善はしたけどまあまだあれなとこ多い
TXにある足立の青井とかもないころはめちゃくちゃ賃貸も安かったからね

>土浦もあんまり人口減ってないっていうか相対的に増えてるから
>茨城南部まるごと元気なのでは
元気なのはいいけど守谷や取手あたりが人口増加に道路整備追いついてねえぞってなる
特に週末の守谷

あまりおもしろくないしな水戸駅周辺

>それは水戸も直接いけるしむしろ東京や品川とかまでいくから単にそこだけ抜かすと水戸のが有利
>時間かかる方が問題
>つくば秋葉原は1時間だけど水戸品川は2時間ちょいだから
>群馬とかあの辺は人気あるらしい
ここらへんのまるっきり会話が通じてないレスは何なの？

だいぶ前につくば行ったときは駅まわりのお店が結構潰れてて閑散としてたけど
割と復活したのか

スレの最初あたりからいるでしょ
なんか変な奴

>ここらへんのまるっきり会話が通じてないレスは何なの？
つくばで東京直接で一方水戸は直接…みたいなこといってるのは
別に水戸も直通で行けるからっておかしなとこあんの？

>8両化いそいで…
もしかして8じゃなくて10両が必要なのでは？
柏の民は訝しんだ

JR常磐線での首都圏通勤が容易な限界地点て実質的に土浦だから水戸は選ばれないだろう

茨城電車通すのにつくばの地磁気観測所邪魔すぎ
移転しねえかな

>>大昔はつくば市マジで大学以外なんもねーって言われてたのにすごいな
>そもそもその大学周辺行くの大変だったからな
>TXないころは水戸だか土浦だかどっちか忘れたけどバスで30分〜1時間くらいかかったし
>一応都市部から高速バスとかもあった気はするけど昔過ぎてよく覚えてない
TXの駅ができる前は東京駅から高速バスか荒川沖から路線バスが定番だった

>つくばで東京直接で一方水戸は直接…みたいなこといってるのは
>別に水戸も直通で行けるからっておかしなとこあんの？
直接行けて通勤可能って書いてるでしょ
特急使っても乗車時間だけで片道65〜90分かかる環境はそもそも通勤環境として考慮してない

水戸品川は普通に通勤時間はそれで非特急増発してんだから
方法云々でいうなら普通にあるっていわれてもおかしくないだろ
それで会話なってないとかなにが言いたいかわからん

駅前の商業施設が繁盛するかはまた別の話じゃないか
都心へのアクセスが良い分だけ日常生活以外の買い物は都心に出ちゃえるし

たぶん快楽天の親戚

はじめ時間ではなく直接云々という手段の話で嘘いって突っ込まれたら時間が〜はさすがにどうかと思う

なんで国勢調査しないと人口わからんの
何のための住民票なの

>水戸品川は普通に通勤時間はそれで非特急増発してんだから
>方法云々でいうなら普通にあるっていわれてもおかしくないだろ
>それで会話なってないとかなにが言いたいかわからん
取手以北の通勤時間帯の非特急が普通電車だけしかないのすらご存じない…？
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/181-29/d1?dw=0
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/181-19/d1?dw=0
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/181-13/d1?dw=0
常磐線の実情何も知らないのにクチ突っ込んできてんのか

>なんで国勢調査しないと人口わからんの
>何のための住民票なの
それこそつくばみたいな学園都市は住民票移してないままの学生住民が結構いるので…
住民票移さなくてもマジで普通に住居借りて住めちゃうんだって最初びっくりした

学園都市に限らず大学生あるあるだと思う
茨城大学も住民票移さずに家借りられてたし

車持ってない家の電話いらないとかだと住所は実家のままでも困らんからな

実験の結果首都圏のサブ駅から県内五本指だけどアクセス微妙な都市の間を開発余地がある街たち経由して130キロの鉄道で結んだらすごいことになることがわかった

俺都市の作り方わかった
何もないところに電車通せばいいんだ

県庁所在地って移動することあるんだろうか

日立は…？

大学側はちゃんと住所変更しろよ！って周知してるんだけどまあ面倒くさくて放置するのも多いわなそりゃ…

つくば駅前の開発も頑張ってはいるけどいかんせん古い建物が多いからな
昔の団地とかそのまま残ってるし
何も無い分研究学園とかみどりののほうが開発スピードは速い

>取手以北の通勤時間帯の非特急が普通電車だけしかないのすらご存じない…？
わかってるからはじめの時に時間がいってるだろ
それでも通勤用に増発してるって話であってそれももしかしてわからない感じ？
あと厳密にいうと普通つっても途中から常磐快速だよ運用
快速って言ってるのが取手までなんで通常の常磐線普通とはまた別だからね
ここらへんややこしいけど

このご時世に増えてるのか…

5年で２７０００人増ってなかなか凄くない…？

>このご時世に増えてるのか…
東京自体が更に密集してるからな…
ベッドタウンとしてはつくば以外も増えてるんじゃないか

ばあちゃんの家が岩井市だったけど色んな意味で蚊帳の外だわ

>大学側はちゃんと住所変更しろよ！って周知してるんだけどまあ面倒くさくて放置するのも多いわなそりゃ…
初めて一人暮らしする18歳にはハードル高いよね役所の手続き
受験から引っ越しまでの時間的猶予がない一般入試組は尚更

>大学側はちゃんと住所変更しろよ！って周知してるんだけどまあ面倒くさくて放置するのも多いわなそりゃ…
親任せだった子も多いから住民票？みたいになってる子も多いと思う

>県庁所在地って移動することあるんだろうか
お偉いさんの思想にもよるけど
別に人口越されたからといって行政の中心は動かさないんじゃない
群馬の県庁所在地が前橋であるように

>わかってるからはじめの時に時間がいってるだろ
>それでも通勤用に増発してるって話であってそれももしかしてわからない感じ？
>あと厳密にいうと普通つっても途中から常磐快速だよ運用
>快速って言ってるのが取手までなんで通常の常磐線普通とはまた別だからね
>ここらへんややこしいけど
レスすればレスするほどボロが出るなお前

>それは水戸も直接いけるしむしろ東京や品川とかまでいくから単にそこだけ抜かすと水戸のが有利
>時間かかる方が問題
>つくば秋葉原は1時間だけど水戸品川は2時間ちょいだから
これだからそうだね時間かかるから向かないよねでよかったのに
変に難癖つけてそれつっこまれてから時間が云々から恥さらすのマジでやめなよ

水戸やつくばがどうって話よりも割と茨城は人口の話になると特殊で
ひたすら平野で大体どこでも住めるから地方にしては一極集中してないっていう珍しい状態なんだよな

>県庁所在地って移動することあるんだろうか
奈良県が県議会で橿原市に県庁移転するよって決議はした
実際移転させる動きがあるのかどうかまでは知らない

上の福島県は郡山市民ががしつこく福島市に県庁所在地明け渡せ…してくるよ

こんなに都心に近くて関東平野ど真ん中なのにこれまでこれといった都市がなかったのがおかしかったのだ

>わかってるからはじめの時に時間がいってるだろ
>それでも通勤用に増発してるって話であってそれももしかしてわからない感じ？
>あと厳密にいうと普通つっても途中から常磐快速だよ運用
>快速って言ってるのが取手までなんで通常の常磐線普通とはまた別だからね
>ここらへんややこしいけど
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/181-29/d1?dw=0
この平日ダイヤに載ってる通勤時間帯の普通電車のどれが常磐快速運用になって取手まで速達してくれるのか挙げてみて？
どれに乗っても最速で取手まで75分以上かかるの明記されてるのに

盆地のクソ暑さを体験出来るとこ出身だったので茨城県は住みやすい方だなとなる

茨城マジでどこも満遍なく人がいるからね
どこ住んでもまあ住めるし

>ひたすら平野で大体どこでも住めるから地方にしては一極集中してないっていう珍しい状態なんだよな
日本で二番目に山率少ないとこだったりする
だから農業も盛んで都市が発達しない遠因かもしれない…

キチガイが1匹イライラしてて笑う

流山おおたかの森とか10年くらい前は緑が広がってたのに今ではコンクリートジャングルになってしまった

水戸からの通勤なんて特急以外選択肢ないだろすぎる…

>こんなに都心に近くて関東平野ど真ん中なのにこれまでこれといった都市がなかったのがおかしかったのだ
交通網がね関東平野に点在する街と東京を結ぶ事だけを考えていて
点在する街同士が行き来して連携するようには考えられて無かったからね

水戸はなんか駅から少し歩いたとこになんか立派な建物出来てて驚いた覚えがある
あと赤塚に行く途中に競技場とかも出来た
意外と金あるのかな

途中から常磐快速になるからってその常磐快速自体が首都圏エリアから取手までしか行ってねんだよバカか
としか言い様がない

ギリギリTX沿線になれなかった常総市は死んでる

そもそも筑波山周辺は古代から人住んでたからな
古代から人がいるとこってその時点で街道あって発展してたからね

水戸は少し東京から遠すぎる
移住するとしたら土浦とか取手の方が好まれるかも

そろそろ空中に道路通ってないとヤバい気がしてる

震災前はもうちょい便利だった記憶あるな常磐線…

>>ひたすら平野で大体どこでも住めるから地方にしては一極集中してないっていう珍しい状態なんだよな
>日本で二番目に山率少ないとこだったりする
>だから農業も盛んで都市が発達しない遠因かもしれない…
酪農と花卉生産も盛んだからな…
バラは県花なんで力入れてるし需要は多いし単価がいい

>そもそも筑波山周辺は古代から人住んでたからな
>古代から人がいるとこってその時点で街道あって発展してたからね
つーか茨城全体的に古墳多すぎて古代から妙に人住んでた
まぁ東北との境かつ険しい山も火山も無いので安定してたって理由はあるけど

周辺の田舎に住んでるけど便利な街がずっと発展していくからありがたい

>そもそも筑波山周辺は古代から人住んでたからな
>古代から人がいるとこってその時点で街道あって発展してたからね
その大元の筑波山の温泉行ってきたけどだいぶ過疎ってて大丈夫か？とはなった
宿は結構いいとこあったけど

TX出来たおかげで都心の大学に実家の茨城から通えたから本当にありがたい
東京で暮らすよりはTXの通学定期の方が安かった

>水戸は少し東京から遠すぎる
>移住するとしたら土浦とか取手の方が好まれるかも
守谷とかおすすめ

>この平日ダイヤに載ってる通勤時間帯の普通電車のどれが常磐快速運用になって取手まで速達してくれるのか挙げてみて？
上野の方までいくの全部
まず常磐線は常磐線と常磐線快速と常磐線各駅停車ってのがあって
後者二つは取手までの運用になってる
一応言っておくと取手までは取手から上野品川方面の区間（とはいっても各駅は北千住まで）ね
そんで常磐線普通はこの区間は快速運用になってるって話
もう路線図見てもらったほうがよさそうだけど
常磐線各駅
https://ekitan.com/timetable/railway/line/3400
快速
https://ekitan.com/timetable/railway/line/3300
常磐線
https://ekitan.com/timetable/railway/line/3500

>そもそも筑波山周辺は古代から人住んでたからな
>古代から人がいるとこってその時点で街道あって発展してたからね
万葉集でも筑波山行けばヤレるって言われてる乱交パーティーとフリーセックスの聖地だった
男男や女女もOKだった

割と楽に秋葉原行けるのがいいんだよな
言うて年に一回とか二回くらいだけど
それでも気軽に行けるからなあ

>ギリギリTX沿線になれなかった常総市は死んでる
常総市には鬼怒川沿いでおいしい野菜や果物をいっぱいいっぱい作ってもらわないといけないので
ヘタに都市化されなくて良かったとちょっと思ってはいる

>万葉集でも筑波山行けばヤレるって言われてる乱交パーティーとフリーセックスの聖地だった
>男男や女女もOKだった
男体山と女体山っていう看板見ておいおいおいおいなんて名前だよと思ったらイザナギとイザナミの事指してますって巫女さんに言われて俺が汚れてただけかとなった

>上野の方までいくの全部
>まず常磐線は常磐線と常磐線快速と常磐線各駅停車ってのがあって
>後者二つは取手までの運用になってる
>一応言っておくと取手までは取手から上野品川方面の区間（とはいっても各駅は北千住まで）ね
>そんで常磐線普通はこの区間は快速運用になってるって話
>もう路線図見てもらったほうがよさそうだけど
話逸らし続けてるけどちゃんと質問に答えろよ
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/181-29/d1?dw=0
この平日ダイヤに載ってる通勤時間帯の普通電車のどれが常磐快速運用になって取手まで速達してくれるのか挙げてみて？
って言ってんのお前は速達便どれ一つ挙げられてないよね？そもそも取手まで75分以上かかるのが確定してる時点で水戸からの通勤には使えないし使われてないんだよ

>上野の方までいくの全部
>まず常磐線は常磐線と常磐線快速と常磐線各駅停車ってのがあって
>後者二つは取手までの運用になってる
>一応言っておくと取手までは取手から上野品川方面の区間（とはいっても各駅は北千住まで）ね
>そんで常磐線普通はこの区間は快速運用になってるって話
>もう路線図見てもらったほうがよさそうだけど
>常磐線各駅
>https://ekitan.com/timetable/railway/line/3400
>快速
>https://ekitan.com/timetable/railway/line/3300
>常磐線
>https://ekitan.com/timetable/railway/line/3500
マジで会話できないんだなこの鉄ちゃん…

>直接行けて通勤可能って書いてるでしょ
>特急使っても乗車時間だけで片道65〜90分かかる環境はそもそも通勤環境として考慮してない
これが全てなのでは

>土浦市という敗北者
でも…桜町で安くNN出来るから…

筑波センターあたりはかなり色んなのあるしまあ住むのにも東京通うにも便利なんだろうな

>この平日ダイヤに載ってる通勤時間帯の普通電車のどれが常磐快速運用になって取手まで速達してくれるのか挙げてみて？
>上野の方までいくの全部

>土浦市という敗北者
バス釣りブームの頃はブイブイ言わせてたんだからもう一回作りゃ良いんだ、ブームを！

つくばから都心まで通勤が楽！って話に割り込んできて水戸も都心まで通える！の主張はさすがに厳しいよ…
水戸が好きなのか実際に水戸から通勤してる人なのかどうでもいいけどごめんなさいしなって…

水戸から通勤できるかの話してるのに快速運用が云々言ってる時点でだいたいわかるじゃん…

でもモールに関しては土浦の方がなんかデカい感じがする

>これが全てなのでは
手段の話でその手段について反論されたやつにも時間かかるからって話はあったのに
それに反応しなかった時点でそういう話したい人じゃないと思う

水戸から東京に通勤してる人がいるかって言ったらいるけどさぁ…
実家が水戸とかそういう人だと思うよ

>でも…桜町で安くNN出来るから…
安ヘルスで躊躇無くNNしてるのは坂東武者の荒くれた気風を感じる

>>上野の方までいくの全部
取手まで速達してないだろ取手まで全部各駅停車なんだから

>でもモールに関しては土浦の方がなんかデカい感じがする
土浦イオンはでかいな
でも最後に行ったの十年以上前だ

>>土浦市という敗北者
>バス釣りブームの頃はブイブイ言わせてたんだからもう一回作りゃ良いんだ、ブームを！
作ろう！アメナマブーム！！

>取手まで速達してないだろ取手まで全部各駅停車なんだから
常磐線快速の指す部分は上野取手だからまずそれすらわからないのはダメだぞ

>上野の方までいくの全部
>まず常磐線は常磐線と常磐線快速と常磐線各駅停車ってのがあって
>後者二つは取手までの運用になってる
>一応言っておくと取手までは取手から上野品川方面の区間（とはいっても各駅は北千住まで）ね
>そんで常磐線普通はこの区間は快速運用になってるって話
種別の話なんか誰もしてなくて水戸から首都圏まで早くつく手段あるなら言ってみろって話なんだけど

TX延伸の検討でBC比0.0とかいう貫禄ある数字出てきたときは流石に笑った
どう見ても当て馬の案ではあるんだけど
https://www.tetsudo.com/news/2918/

>>でもモールに関しては土浦の方がなんかデカい感じがする
>土浦イオンはでかいな
>でも最後に行ったの十年以上前だ
やってる映画の違いとかでどっちも利用するけどデカさは土浦の方があるって気はする
近場は筑波なので筑波の方がよく行くけど

単純につくばから都心と水戸から都心だと直線距離倍はあるだろ

>常磐線快速の指す部分は上野取手だからまずそれすらわからないのはダメだぞ
素できもちわるって声出ちゃった

>上の福島県は郡山市民ががしつこく福島市に県庁所在地明け渡せ…してくるよ
郡山民はマジてそういう不遜なところある
仙台より東京に近い我らが郡山のが「上」だからとか常日頃から言ってる

>常磐線快速の指す部分は上野取手だからまずそれすらわからないのはダメだぞ
その話してるのお前だけだよ鉄ちゃん

>常磐線快速の指す部分は上野取手だからまずそれすらわからないのはダメだぞ
取手まで速達する電車がないの頑なに認めないのなんで？
鉄オタのプライド？

水戸は遠くて…
県民からしても行きづらいねん

>>でも…桜町で安くNN出来るから…
>安ヘルスで躊躇無くNNしてるのは坂東武者の荒くれた気風を感じる
いや土浦といえばまずソープよ
その煽りを受けてヘルスはほぼ壊滅状態だし

>>直接行けて通勤可能って書いてるでしょ
>>特急使っても乗車時間だけで片道65〜90分かかる環境はそもそも通勤環境として考慮してない
>これが全てなのでは
そういうのわからないみたいだから

土浦って結構前からビルの抜け殻ばっかのイメージだったけど特にそんなことはなく栄えてるのか

>常総市には鬼怒川沿いでおいしい野菜や果物をいっぱいいっぱい作ってもらわないといけないので
>ヘタに都市化されなくて良かったとちょっと思ってはいる
茨城全体がだいたいこんな扱い受けてる感ない？

ここで郡山までめちゃくちゃ時間かかる水郡線の話をぶち込んでみる！

手段の話でその時嘘つっこまれてその時一緒に時間かかるといわれたのに
それに反応できず難癖つけてそれ失敗したからって時間が〜言い出してゴールポスト動かしながら恥さらすのやめなよ

水戸駅周りはわりと栄えてるよ

土浦は道が終わってることを除けばまあそれなりだ

たまに東京行くときは高速バス使う俺水戸住み

>たまに東京行くときは高速バス使う俺水戸住み
そこまで常磐線で行くのに比べてメリットあったっけ…？

25万程度でイキれる茨城とかいうクソ田舎
だからさっさと勝田と合併しろって言ってんだよ

>土浦って結構前からビルの抜け殻ばっかのイメージだったけど特にそんなことはなく栄えてるのか
駅前はそのイメージで合ってるかも
そこから外れるとよくある地方都市レベルの栄え方してる

>25万程度でイキれる茨城とかいうクソ田舎
>だからさっさと勝田と合併しろって言ってんだよ
合併しても政令指定取れないから無意味ですね

土浦はむしろ駅前の方がなんか寂れてるって印象持ちやすいかも

>手段の話でその時嘘つっこまれてその時一緒に時間かかるといわれたのに
>それに反応できず難癖つけてそれ失敗したからって時間が〜言い出してゴールポスト動かしながら恥さらすのやめなよ
誰に対してのレス？
「その時」に「その時」を重ねて意味不明になってて「それ」が何を指してるのかわからなくなってるし
ゴールポストとか言い出していよいよ自分の脳内だけでシチュエーション固めてる感すごいんだけど

笠間市とかいうおんねこの里

梅まつりの時の循環バスクソボロいのどうにかしろ
県民はともかく観光客に使わせるな

元レスからして
>つくば市は東京に直接行けて通勤可能なのに対して水戸市の方は…
なんだから最初から通勤可能かどうかの話してるわけで
アホほど時間かかる常磐線の特急使わないルートなんて最初から誰も勘定に入れてない
それだけの話なんだ

>土浦はむしろ駅前の方がなんか寂れてるって印象持ちやすいかも
なんか土浦駅前暗い？よね
松戸駅みたいな感じ

常磐線の特急遅いよね
本気出せばもっと速いんじゃないの

通勤可能かどうかってところ見落とすあたりで色々察しちゃう

土浦のいいところは市役所がマジで駅出てすぐのところにある事

常磐線ってすごいよな
宮城まで行ってるもん！実際は知らんが…

>土浦って結構前からビルの抜け殻ばっかのイメージだったけど特にそんなことはなく栄えてるのか
人口あんまり減ってないけど栄えてるってのとはまたちょっと違うかもしれん
駅前集約型から郊外店舗型に街のスタイルまるごと変わりつつあるので駅前は寂しくなっていってる

>常磐線ってすごいよな
>宮城まで行ってるもん！実際は知らんが…
震災の時に宮城出身のやつがしばらく常磐線で帰れなくて困ってた覚えがある

>なんだから最初から通勤可能かどうかの話してるわけで
直接の部分でそこはいけるだろ！って反論なのに通勤時間が〜は話の流れわからなすぎじゃない？
時間かかるのは最初に認めてるじゃん

モールは盛況っぽいしね土浦

水戸黄門放送終了の影響か

水戸の人驚く程に飲み会脱出早いから東京通勤は無理矢理すぎると思う

というかこの場合筑波がめちゃくちゃ増えてるパターンじゃないかな

ちゃんと栄えてるとこがあるだけマシ！

利根川も鬼怒川ももうちょい橋架けてくんないかな
このご時世さすがにムリか

筑波はソビエトぽい街で気が狂うから嫌いって人いたな

>直接の部分でそこはいけるだろ！って反論なのに通勤時間が〜は話の流れわからなすぎじゃない？
>時間かかるのは最初に認めてるじゃん
あんまりレスバに巻き込まれたくないんだけどぶっちゃけ君以外全員理解できてるって断言していいよ
君だけ話の流れわかってない

>直接の部分でそこはいけるだろ！って反論なのに通勤時間が〜は話の流れわからなすぎじゃない？
>時間かかるのは最初に認めてるじゃん
なんでその次の行引用しないの？都合悪いから？

典型的なコミュニケーション取れない鉄オタ

>筑波はソビエトぽい街で気が狂うから嫌いって人いたな
学園都市としてかなり計画建築されたトコだから当たらずしも遠からずで笑う

一度つくばに住むと離れられなくなる洗脳にかかるので人が増える
筑波大学は洗脳装置の稼働を止めろ

>直接の部分でそこはいけるだろ！って反論なのに通勤時間が〜は話の流れわからなすぎじゃない？
>時間かかるのは最初に認めてるじゃん
誰も勘定に入れてない部分にこだわってるお前が一番意味わかんねえよ

県南は車で行くのダルいんだよな

>利根川も鬼怒川ももうちょい橋架けてくんないかな
>このご時世さすがにムリか
利根川はそんなに互いに行き来させたくないんか？ってなる

>水戸の人驚く程に飲み会脱出早いから東京通勤は無理矢理すぎると思う
守谷〜渋谷通ってたけど「帰りのバスなくなるから21時までに離脱させてくれ頼む！」って周りの人に頼んでたよ俺
水戸だともっと厳しいだろうな…

外国人増えすぎ以外にもまず余所者も多いし発展してるようで住みづらいよつくば

学園都市ってどこまで含むのかと思ったら牛久も含むのね