ここから戻せるもの？！

ガラス叩き割ってスクラップにしてから現地で復元する

犯罪者のやること考えることは違うなぁ

>ここから戻せるもの？！
中東のメカニックは出来る
日本のメカニックは出来ない
優秀さが違う

カタDS

あくらつ

バラバラすぎる…

日産の自動車はこの状態から組み直しても同じスペックで走れる
トヨタはどうやっても元通りのスペックには戻せないと言われてたことがある

愛車のバラバラ死体がニュースで晒しものにされた持ち主🦦…

ツギハギでも正規輸入のランクルとして売るんだろうか…走行性能怖すぎる…

形は戻せるだろうが…

動画で盗難車と思われる日本製スポ車がクラッシュでバラけてるのを何度か見た

全部ばらす訳ではなくて
一部を分解して車体は奥に詰めて、前に部品積んで隠すみたいな感じみたい

>ツギハギでも正規輸入のランクルとして売るんだろうか…走行性能怖すぎる…
アラブ人の運転に耐えているなら本物だろう

>>ここから戻せるもの？！
>中東のメカニックは出来る
>日本のメカニックは出来ない
>優秀さが違う
そもそも日本ではこんなことしねぇよ！

パーツ売りするんじゃなくて？

日本の板金屋もやろうとすれば出来るよ
やるメリットが一切ないからやらんけど

つべにこういうバラバラの車を組み立てる中近東の工場の動画結構あるから一度見てみなさい
https://youtu.be/gFsWyKbg5Vo

>一部を分解して車体は奥に詰めて、前に部品積んで隠すみたいな感じみたい
表面だけ隠せばいいなら行けるか

今の車こんなにバラバラにしたら戻してもチェックランプ消えないだろ

MT車は丈夫だな

元々バラバラなんだから戻せないって事は無いと思うが怖いな…

>つべにこういうバラバラの車を組み立てる中近東の工場の動画結構あるから一度見てみなさい
>https://youtu.be/gFsWyKbg5Vo
組めてるようにみえてパーツ足りてないとかすげえありそうで嫌だ…

盗難車云々はさておきバラバラにしてスクラップ扱いで輸出入する方が関税が安いというメリットがある

>今の車こんなにバラバラにしたら戻してもチェックランプ消えないだろ
チェックランプの球を外せばいい

ピラーの強度は明かに落ちてるだろ⋯

>盗難車云々はさておきバラバラにしてスクラップ扱いで輸出入する方が関税が安いというメリットがある
だからつべのパキスタン2000ルピー修理職人もほとんど合法でやってるのよね
むしろバラバラにしたアルト復元しても日本の窃盗団は儲からないし

>つべにこういうバラバラの車を組み立てる中近東の工場の動画結構あるから一度見てみなさい
>https://youtu.be/gFsWyKbg5Vo
外装バキバキに歪んでる程度なら気合でなんとか出来るんだ

見つけるのも良いけど窃盗犯も解体したヤードのゴミカスも上まで芋づる式に捕らえて殺してくれ

茨城あたりのヤードとか全部潰せよって思う
あんなのどこも盗っ人の拠点だろ

これがランクルの姿か…？
これが…！？

軽自動車です
通ります
https://www.youtube.com/watch?v=-p8hB16iRt4

ラダーレールのランクルなんかは流石にバラしても問題ないでしょ

外装なんか最悪パテで形整えて再塗装したらまともそうに見えるからな

シャーシ切断してないこれ

昔の米軍に完全バラバラ状態から組み立て出来る車あったなぁ

>https://youtu.be/gFsWyKbg5Vo
アルトなら強度は変わらないな
乗ってるからわかる

バラバラにされた車は盗難車と言えるのかどうか議論の必要がある

まあ事故らなきゃちょっと骨組みの強度が落ちても関係ないから…

安全対策部品なんていらんしな

組み立てるぐらいなら余裕よ
長持ちするかは知らない！！

模型感覚すぎる…

海の向こうは湿気も温度も快適だからつぎはぎの車でも余裕

組み立て後チリはそこそこ合ってるから切断するのも上手いんだろうなって感じはするよな

車だから大変だけどバイクなんてもっと簡単だからな

ここから復元しても修復歴ありの一文で許されるんだろうか…

>組み立てるぐらいなら余裕よ
>長持ちするかは知らない！！
しなやかで長持ちボディ！

動けばいい
走るのは舗装された道路ではないのだから

ランクル君も
日本の舗装道路チンタラ走るよりは
中東の砂漠を突っ走りたいだろうし……

この回収できた車はその後どうなるのだろう

コレ戻ってきたとしても組立と整備費用は自分で持たなきゃいけないの？

神奈川県警が仕事してるなんて嘘だろ！？

犯罪者ボコボコにして弁償させないと駄目だよ

こんなデバフかけられた状態でよく性能面で信用を築けてるな日本車

剛性とか何かそういうのは大丈夫なの

元よりかは間違いなく落ちてるけど実用上は問題無いんじゃねえかな

家のガレージで元気に生きてた車が誘拐されてバラされて出荷されるって相当にグロいな…

車の盗難って現状まともに打つ手ないんだよね

車いじれる民間の工場全部監視したほうがいいと思う

いや中古車なのはそうだろ

つーか今頃本腰入れだしてんのかよ
遅すぎんだろ

>いや中古車なのはそうだろ
盗難車と中古車は別だろう…

2台バラバラだから少なくとも二人被害者が…

>いや中古車なのはそうだろ
これから中古車にするんだよ

ついでにクソみたいに溢れてる外人の違法ヤードも片っ端から捜査して潰せや

ガソスタで働いてるけど最近中東系のあんちゃんがよく毎回違う仮ナンバーの車を洗車していく……

プラモの箱

>家のガレージで元気に生きてた車が誘拐されてバラされて出荷されるって相当にグロいな…
人間に置き換えるとちょっと気持ち悪い

>ガソスタで働いてるけど最近中東系のあんちゃんがよく毎回違う仮ナンバーの車を洗車していく……
そういうのって不審に感じても通報する訳にもいかなさそうだな…

>そういうのって不審に感じても通報する訳にもいかなさそうだな…
普通に輸出需要があるからそういう人も日本でビジネスしてるだけだよ
窃盗団なら仮ナンバーなんか付けるかっての

まぁ最悪ロールケージ追加すりゃ走るだろう

まぁ普通のナンバーに偽造するよな

ほら日本でもリストア流行ったじゃん…あんな感じでこう…

勝手なイメージで言うけどわざわざ洗車していくならシロじゃないかな…
スレ画みたいにするならその辺のガソスタで洗車しないだろうし…

フレーム切ってスクラップ判定にして輸出して現地でまた溶接とか命知らず過ぎる

こんな状態で持ち込まれても通用する日本車っていうブランドすごいなー

なんか令和最新版の手口みたいな書き方されてるけどうん十年前からバラして売ってただろ

フレームとかシャーシまでってのは近年からじゃねえかな

電線グレーチング泥棒と同様に買取屋潰せ

フレーム溶接するにしても絶対歪むだろと思うんだけど手直しするんだろうなハンマーで

>神奈川県警が仕事してるなんて嘘だろ！？
たぶん業者の賄賂が足りなかったんだろ

ハハハハ
こりゃまたハデに！

これアルミ材やらカーボンやらチタンやら使ってるスポーツ系の高級車相手にもやるの?

なんならアジアではニコイチってよく走ってたろ

>>>ここから戻せるもの？！
>>中東のメカニックは出来る
>>日本のメカニックは出来ない
>>優秀さが違う
>そもそも日本ではこんなことしねぇよ！
日本のメカニックはマニュアル通りの整備だけだもんな

コンテナに詰め込める中身だけの車作ろうぜという考え方が好きなやつ
fu6716370.jpg
fu6716371.jpg

>>家のガレージで元気に生きてた車が誘拐されてバラされて出荷されるって相当にグロいな…
>人間に置き換えるとちょっと気持ち悪い
なぜ人に置き換える必要が…？

>まぁ最悪ロールケージ追加すりゃ走るだろう
ギプスつけて全力疾走か

ロールケージ見たことなさそうなやつだな…

fu6716389.jpeg
バラしてコンテナの前を塞いだだけで徹底的にバラしてる訳じゃないのか…

車検ない国なんてやりたい放題だぜ
そもそも車検厳しく車検がある日本がおかしい扱いだ

あれもしかして軽とかスクラップって偽っていったから関税で捕まってるの？と思ったらまじで関税違反なんだなこれ
盗難じゃなくって
https://www.asahi.com/articles/ASV5C451NV5CUEFT01YM.html
読める部分までだと盗難発覚しないように車体番号とか変えるとかもやってんのね

ランドクルーザーはトヨタ？

中東系の怪しいヤードでもまともなところも割とあるのよな
カーセンサーとかに載せてるのとか基本まとも

>ランドクルーザーはトヨタ？
そう
ジャンルじゃなくて固有の車種の名前だからね

これが盗難車だったら持ち主には警察からこの死骸みたいな車を引き取りに来るよう連絡くるのかな

グランツーリスモにランドクルーザーあったからしってた！

>中東系の怪しいヤードでもまともなところも割とあるのよな
ネオクラ安く買うならああいうとこが割と狙い目なんだよな
相場感分かってないから割と安く売ってる
現状渡し多いけど

溶接は全てを解決する

>フレーム溶接するにしても絶対歪むだろと思うんだけど手直しするんだろうなハンマーで
バングラデシュ製のいいフレーム修正機が入ったんですヨ

バラバラマンの仕業だな…

つべにバラバラの車を半田でくっつけて元通りに直す動画とかあるけど
もしかしてあれも盗難者の可能性あるのか…

半田じゃない溶接だった！

車検無い国なんてあるの…？

中東に盗難ランクル専門組立工場とかあるからな
車番打ち替えから左ハン改造と多岐に渡る

円安のせいで中古車市場も海外バイヤーに勝てなくなってるって記事ちょうどあったけど
中古車まで高騰したら窃盗が余計増えそうだな…

>車検無い国なんてあるの…？
アメリカなんかそうらしい（州によるけど）
だから映画とかでよく若者とかおっさんがガレージで車弄ってるシーンあって
自分でメンテナンスする自己責任の世界だと聞く

もうかなり前からずーっとこれ言われてるからなあ

車検ある国の方が珍しいんだぞ

奴らの修理技術はすごいぞ
フレームすら溶接で直すから剛性なんか二の次だぜ

勿論歪み矯正なんてしてない

>つべにバラバラの車を半田でくっつけて元通りに直す動画とかあるけど
>もしかしてあれも盗難者の可能性あるのか…
半田は無茶だろ！

アフリカとかすごいぞ旅行行くと
1930年式の軍用ジープにフィットのエンジン乗せて走ってるとか見れて感動するぞ

本物じゃないことは知っててほしいですね

>半田は無茶だろ！
売る側は乗らないし関係ないね！

>1930年式の軍用ジープにフィットのエンジン乗せて走ってるとか見れて感動するぞ
感動する要素あるかなぁ！？

>感動する要素あるかなぁ！？
トヨタが初めて売ったダンプ現役で走ってたりするから感動するぞ

>>ここから戻せるもの？！
>中東のメカニックは出来る
>日本のメカニックは出来ない
>優秀さが違う
中東ならケチらずにオイルマネーで払えや！

自衛隊の車を勝手に使ってるロシアくんは言う事が有るよね？

>自衛隊の車を勝手に使ってるロシアくんは言う事が有るよね？
Спасибо.

廃棄車両…

そこまでして日本車って欲しいもんかね

>つべにこういうバラバラの車を組み立てる中近東の工場の動画結構あるから一度見てみなさい
ガス溶接上手すぎ笑う
てか中東だと滅多に雨が降らないから作業場に屋根がある必要ないんだよな…

車検ないというかあってもユーザー車検の方が多いんじゃないかな

>>車検無い国なんてあるの…？
>アメリカなんかそうらしい（州によるけど）
>だから映画とかでよく若者とかおっさんがガレージで車弄ってるシーンあって
>自分でメンテナンスする自己責任の世界だと聞く
アメリカも車検あるよ
ただし排ガス検査だけど

盗んだと知らなくてもランクルを欲しがる層は良いのか…そんな外装はパテで盛って埋めてフレームは適当な溶接で耐久性がどうなってるかもわからんランクルで…？

日本国内でもクラシックかーなんかガワだけ使ってあとはツギハギのサイボーグみたいなの割とあるし
そういう感覚なんじゃないかな…

>そこまでして日本車って欲しいもんかね
原価ほぼゼロ輸送費かかってるぐらいで日本車（嘘は言ってない）が売れるなら利益出るんじゃないの

足りなかったら規格が同じのからパーツ取りするんだろうか…

……どこが巧妙なの…？

>>ここから戻せるもの？！
>中東のメカニックは出来る
>日本のメカニックは出来ない
>優秀さが違う
シンプルにノウハウの違いでしかないから関係無いし
それは反社的な優秀さに最適化されてるだけだよ

バラバラになった車を直すと10万ルピーかかるところ職人の技術でわずか2000ルピーで修復可能

日本のメカニックもやろうとすれば溶接マシンできるんじゃないかな…
やらないだけで…

雨漏れの心配しなくていいところは気楽だよな

本来点付け溶接で歪み矯正しながら溶接するところを連続溶接して超効率化してるんだよね

>>そこまでして日本車って欲しいもんかね
>原価ほぼゼロ輸送費かかってるぐらいで日本車（嘘は言ってない）が売れるなら利益出るんじゃないの
これ抜きに普通にバイヤー日本にたくさんいる
スレ画のは盗んだ上でバラして現地で組み直すから利益率が滅茶苦茶高い

スレ画にも盗んだって書かれてるからな…

名古屋港近くの田園地帯をドライブすると中東アフリカ各国の国旗をヤードで見れるぞ！

フレーム事故の修理痕あるだけで買取価格ダダ下がりするから廃車にしたほうがマシっすよと言われる世界の住人だからバラバラのを溶接してサムズアップする修理動画の世界の感覚がわからん

>フレーム事故の修理痕あるだけで買取価格ダダ下がりするから廃車にしたほうがマシっすよと言われる世界の住人だからバラバラのを溶接してサムズアップする修理動画の世界の感覚がわからん
ツルツルのタイヤに刃物で模様彫り込んでく動画なんかも見た目は凄いけど頭おかしいし怖いよね…