ちなみに見に行く車はこれです
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6968562894/index.html?STID=SMPH0002&RECOMAFTER=1&RESTID=SMPH0001&fed=othkakudaikomab20180914003na#mainBlock
電話で聞いた感じサビはまぁあるらしいリアフェンダーとかにも
2007年以降のコペンにはほとんど無いって聞いてたのに…

ポケモン付きかよ

年間4500kmか
すごく普通だ…

>ポケモン付きかよ
これかわいいよね
自分の趣味じゃ無いから即外すと思うけど

この大福餅が良かったのになぜ変えたの？

>年間4500kmか
>すごく普通だ…
そう、エンジンルームとか内外装見た感じ特に弄らず普通に乗ってた感がすごくて気に入った
個人的にもこの車は変に弄らない方が絶対いいと思ってる

>この大福餅が良かったのになぜ変えたの？
ホント完成されてるよねこのデザイン
ただFRのジト目だけはめちゃくちゃ良い
セロは…悪く無いけどなんか刺さらない

たまに愛車の写真貼るスレ立つことあるけどそういやコペン見たことない気するな…
コペンオーナーなら写真撮ってないってことはまずないと思うんだが

2005年式乗ってるけど最近雨漏りするようになった

(･∀･)

サビがあるのは気になるがいじってないのはサビより高ポイントだと思う

そうか自動ブレーキに対応出来ないから今のコペンも終売か…

>2005年式乗ってるけど最近雨漏りするようになった
あらーやっぱ仕方ないよね…どこら辺からか聞いてもいい？
現車確認の参考にしたい

>サビがあるのは気になるがいじってないのはサビより高ポイントだと思う
カスタムしまくってサーキット行ってってのも分かるんだけどね
その分ノーマルの良さってのもまた如実に出る車だと思う

マニアにしか需要もないからコスト的にも新型開発なんてやれんだろうなあ

初代のコペンはトランクとバンパーの間のパネルが腐り易いと聞いたことあるな

改造が定番ってなってる車種は無改造が出ると秒で売れるしな

走行少ない上で安い気がするけど相場もこんなもんなの？

錆は年式なりだろうしそこまで悲観しなくても錆止め塗っときゃ大丈夫よ
四発は良いよ楽しんでね

もう部品無いよ

>走行少ない上で安い気がするけど相場もこんなもんなの？
そうなんだよねなんか相場より結構安い気がするからちょっと不安要素…
なんでなのかを明日聞いてくるつもり

コペンコペン小さくたって一人前〜

>錆は年式なりだろうしそこまで悲観しなくても錆止め塗っときゃ大丈夫よ
>四発は良いよ楽しんでね
ありがとう、ってもまだ買うかは決めてないんだけどね
錆止めも一応調べておきます

20年前の車って錆びるの！？

何年前の車だろうが錆びるぞ

フェンダーボルトの錆があるかもしれない
ボンネットを開けたら見える4個
ドアヒンジ付近にある4個…だったか2個だったか
もし替えてなければ対策品が出ているから交換がオススメ
純正部品の型番は90041-20174
トランク内のジャッキ下の窪みに雨水が溜まることがある雨後は要確認
ルーフのガタピシ対策には指サックもいいけど八幡ねじのM8用ボルトキャップがいいぜ

>あらーやっぱ仕方ないよね…どこら辺からか聞いてもいい？
>現車確認の参考にしたい
Aピラーあたりから漏れたみたい
水滴が垂れてシートが濡れてしまう

>フェンダーボルトの錆があるかもしれない
うわーありがとう知らなかった情報だ
テキスト保存しときます

エッチ１９でも２０年前か…

>>あらーやっぱ仕方ないよね…どこら辺からか聞いてもいい？
>>現車確認の参考にしたい
>Aピラーあたりから漏れたみたい
>水滴が垂れてシートが濡れてしまう
そこの雨漏りは聞いた事なかった…やっぱいろいろあるんだね
流石にピラーは外せないだろうけど雨染みとかないかちゃんと見てくるよ

そんな気合い入れて買うような車じゃなくない？

気合い入れて買ってもいい車だと思う

古いオープンカーだとボディの歪みで雨漏りしそうだな

>そんな気合い入れて買うような車じゃなくない？
20年落ちだと流石にちょっと気にした方が…

>サビがあるのは気になるがいじってないのはサビより高ポイントだと思う
売るときノーマル戻ししてるに決まってんだろ

次の車検まで乗れればいいみたいなやつならともかく趣味車なら古い車ほど気合入れてチェックするべきじゃない？

これとFR両方買ってスワップしようぜ！

>コペンオーナーなら写真撮ってないってことはまずないと思うんだが
そんなことはないんですよそんなヤツってのがいるさっ ここにひとりな！
先の連休で偶にはと気まぐれで撮ったやつ
下新川郡入善町の杉沢の沢スギの駐車場にて
fu6707725.jpg

ダイハツ車は錆も20年くらい案外平気
海とか融雪剤とかの影響を受け続けていなければ

スーパーの駐車場で空いてるところみっけって近づくとこいつがかくれんぼしてる

>これとFR両方買ってスワップしようぜ！
何をスワップすんだよ

果たして FR は本当に出るのか

スワップだの何だの荒らしにしか見えない

>果たして FR は本当に出るのか
コンセプト出して反応見てたんだろうけど１年経って何も音沙汰ないならもう出ないんじゃね

めっちゃ気合いは入ってるよ
40歳で脱サラして1年で新しいこと始めてこれならいけるかな？ってとこでまだ収入もないし
お金はNISAにぶっ込んでたから貯金もそんなないし
趣味車買ってる場合じゃねぇだろアホかボケナスって言われたらぐうの音も出ない状況ではある

>果たして FR は本当に出るのか
割と現実味があったGRミライースも結局出ないしそっちもコンセプトで終わると思うよ

>そうか自動ブレーキに対応出来ないから今のコペンも終売か…
物理的に載らないってことは無いけど今のモデル結構長く作っててモデルチェンジの良い頃合いだしな

>趣味車買ってる場合じゃねぇだろアホかボケナスって言われたらぐうの音も出ない状況ではある
趣味車買ってる場合じゃねぇだろアホかボケナス

fu6707741.jpg
現行だけど何度か上げてるよ

>fu6707725.jpg
いいね〜！こういう写真にもめっちゃ合うんだよなコペンって

コペンの電動ルーフトップからしか得られない栄養素がある

>スーパーの駐車場で空いてるところみっけって近づくとこいつがかくれんぼしてる
>(･∀･)
こんな顔して空いていると思ったのにそこにいやがって云々というレスを見てからはいつも奥に引っ込めて停めてる
そしたらたまに両隣の車で見えなくてアレ？どこに停めたっけ…てなる

>fu6707741.jpg
>現行だけど何度か上げてるよ
セロもいい…BBSホイールかっこいいなぁ

>コペンの電動ルーフトップからしか得られない栄養素がある
電動ルーフで気軽に開けられるからかちゃんと開けて走ってるの結構見かけるね

4発の軽なんて今しか乗れないぞ！バイナウ！

これぐらいでもコペンって100万未満なんだな…

憧れの車とはいえ試乗はしておきたい

海沿いの軽は腐っており山陰の中古車はもっと腐っている
平野部で探すのは地味に大事

割とお手軽な価格でこのデザインってすごい

まぁ見た目の系統とご予算は違うけどオープンなら
例えば衝突被害軽減ブレーキ付きMTロードスター乗り出し160万円からある
命は大事ですよ

>fu6707741.jpg
>現行だけど何度か上げてるよ
怒り顔コペンしか知らなかったから丸目コペンあるの初めて知った…
っていうか今年8月で生産終了なの！？なら新車でMTも長く乗るなら選択肢じゃない？
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/

スレ画のコペンも結構古いのもあって錆との戦いだな

>憧れの車とはいえ試乗はしておきたい
そうだね流石にそれはさせてもらうつもり
身長179だから乗った時の目線とかもちょっと心配ではあるしガタピシ音も実際どんなもんなのか気になるし

>4発の軽なんて今しか乗れないぞ！バイナウ！
水さすようで悪いけど軽自動車の排気量で四発って何かメリットあるの？

中古は一期一会だから悩んでる間に他の人に取られないようにない

>そしたらたまに両隣の車で見えなくてアレ？どこに停めたっけ…てなる
車はコペン
給油はSOLATO
時計はIWCパイロットウォッチ

>水さすようで悪いけど軽自動車の排気量で四発って何かメリットあるの？
触っちゃダメ

コペンといえば可愛いデザインっていうのはダイハツ側も理解してるからちゃんと現行にも可愛い顔はあった

>っていうか今年8月で生産終了なの！？なら新車でMTも長く乗るなら選択肢じゃない？
もちろんその選択肢も十分にあるしなんなら普通はそうするべきだと思う
自分の経済的状況から220万は…っていうのと初代のデザインが好きすぎてどうせ買うならやっぱりって感じかなぁ

現行コペンに着せ替え機能？みたいなのあったけど活用してる人いたんだろうか

そういや現行コペンが販売終了したらMTのダイハツ車って絶滅？

>命は大事ですよ
そうだね…昨日ドライブ行ったらフロントぐしゃぐしゃの事故も見ちゃって寒気した
もしコペンで事故したら棺桶になる可能性も普通にあるんだよな

>そういや現行コペンが販売終了したらMTのダイハツ車って絶滅？
ハイゼットは?

>そういや現行コペンが販売終了したらMTのダイハツ車って絶滅？
軽トラなんかはあるけど乗用タイプのMTは消滅だな

>身長179だから乗った時の目線とかもちょっと心配ではあるしガタピシ音も実際どんなもんなのか気になるし
ほぼ同じ身長の者ですが主に押しボタン式信号と極一部の交差点において
停止線の目の前で停止するとフロントガラス上端で信号が隠れて見えない
少し前で停まれば姿勢を変えずとも見える
その代わりに西日が差していてもバイザーいらずなことも多々ある

外観デザインは大事だからな…俺なら装備のほう優先してセロで妥協しちゃうとこだけど
どこに重きを置くかは人それぞれだしな

駐車場の傾斜と段差酷くて買えないからうらやましい

>ほぼ同じ身長の者ですが
ありがとうとても有益
やっぱりそういう状況だと見づらいのは仕方ないよね
普段の運転には思ったより支障ない感じ？

友人が譲ってもらったロードスターはスポット補強とか走り屋向けに弄ったやつだったらしいけど
そいつ自身は普通に乗ってるだけでレースとか走り屋みたいなのはしてなかったな

イギリスの逆輸入者1300ccのコペンは調べないの？

>普段の運転には思ったより支障ない感じ？
その通りで思ったより支障はないよ

>停止線の目の前で停止するとフロントガラス上端で信号が隠れて見えない
コペンくらいフロントガラス寝ててもこれなっちゃうのかぁ

>>普段の運転には思ったより支障ない感じ？
>その通りで思ったより支障はないよ
ちょっと安心ですありがとう
試乗たのしみ

俺も178あるけど昔試乗した感じだとちゃんとポジション出すと頭がずっと天井押す状態になったから無理だわって思って飼わなかった

>友人が譲ってもらったロードスターはスポット補強とか走り屋向けに弄ったやつだったらしいけど
>そいつ自身は普通に乗ってるだけでレースとか走り屋みたいなのはしてなかったな
レース用を普段遣いに供する愉しみ

>水さすようで悪いけど軽自動車の排気量で四発って何かメリットあるの？
他と違うという満足感だけなんだが趣味車だからそれも大きな要素だろう

地元の峠で初代コペンで崖から転げ落ちた人がいたけど案外ピンピンしてたから軽の中では頑丈なイメージがある
ただ運が良かっただけとも言えるけどね

>ちょっと安心ですありがとう
>試乗たのしみ
最低地上高が純正のままで105mmだからそこは注意してね
それでも店舗等の出入り口前のやや高めの縁石でも通れる
あとは屋上駐車場から出てきて斜路を下りきったところで牽引フックを擦ったことがある

往復500はもっと近くにコペンないの？って

>fu6707741.jpg
>現行だけど何度か上げてるよ
コペンセロクーペ！コペンセロクーペじゃないか！

>他と違うという満足感だけなんだが趣味車だからそれも大きな要素だろう
趣味と言い張る割には理由が浅すぎて何が好きなのかいまいち分からん