そこでキントですよ

ちょっと古めのモデルだけどレンタカーで乗ったら意外と燃費良かった
正確な走行距離残すの忘れちゃったから概算だけど割と雑に運転してたのに20km/ℓぐらいいってたっぽい

まだ売ってるんだから諦めるなよ
そこまでめちゃくちゃ高いわけでもないだろ

公道では公道に向いた制御になるからな
サーキットではちゃんともりもりガソリン食うよ

割と頑張れば買えるのでは…

>ちょっと古めのモデルだけどレンタカーで乗ったら意外と燃費良かった
>正確な走行距離残すの忘れちゃったから概算だけど割と雑に運転してたのに20km/ℓぐらいいってたっぽい
GRヤリスでリッター20キロ…？
カタログでもリッター13キロ行かないのに…？

>GRヤリスでリッター20キロ…？
>カタログでもリッター13キロ行かないのに…？
多分RSとGRを勘違いしてるんじゃないか

>GRヤリスでリッター20キロ…？
ゴメンこれGRなのね
GR付いてないガソリン車のやつのはず
なんか大阪から神戸淡路島通って鳴門まで往復したんだけど燃料計がなかなか動かなくてコレ壊れてないよねってなった
帰宅後にGoogleMapから割り出した走行距離とガソリンスタンドのレシートで計算したらそのぐらいいってた

素ヤリスの1リッター車かな

GRじゃないヤリス買えない人間は中古車でも大変だろ…

>>GRヤリスでリッター20キロ…？
>ゴメンこれGRなのね
>GR付いてないガソリン車のやつのはず
>なんか大阪から神戸淡路島通って鳴門まで往復したんだけど燃料計がなかなか動かなくてコレ壊れてないよねってなった
>帰宅後にGoogleMapから割り出した走行距離とガソリンスタンドのレシートで計算したらそのぐらいいってた
素のヤリスのガソリン車なら大体カタログと同じくらいだな
走行ルートによっては普通に出ると思う

AMG A45の方が”強い”ぞ
高速で負けないぞ？

前モデルならいい感じの中古あるんじゃないか

>GRじゃないヤリス買えない人間は中古車でも大変だろ…
ヤリスとロッキーは雪国の民救済車みたいな所ある
冬道が軽だとマジでキツいんよ…

>AMG A45の方が”強い”ぞ
>高速で負けないぞ？
乗ってもないのに勝ち負け言われましても…

>素のヤリスのガソリン車なら大体カタログと同じくらいだな
ガソリン車って割とカタログどおりの性能でるのね
普段乗ってるのプリウスなんだけど30系も60系もいまだカタログスペック出せたことないや
アレどうやって運転してるんだろ

素ヤリスの顔をスレ画にする社外エアロ売ってたけど欲しい

スポーツカー買う人って普段乗りの車は別で買うの？
スレ画とか荷物積めないよね？

>スレ画とか荷物積めないよね？
これでキャンプ行ってるけどソロキャンだから荷物の量はなんとも言えない

普段の買い物レベルなら標準ヤリスくらいには積めるんじゃね

スレ画はまだ積める方
本当に困ったのはケイマン

>スポーツカー買う人って普段乗りの車は別で買うの？
別で買える人ってどちらかというと普段乗りの車がメインでスポーツカーは特殊な時だけな運用してるイメージ

>スポーツカー買う人って普段乗りの車は別で買うの？
>スレ画とか荷物積めないよね？
買う人もいるしそれ1台でいく人もいる
別にスポーツカーだって荷物が普段使いする程度には荷物詰めるし

先輩はBRZにゼンツしたせいで全てのイベントをあり得ないくらい車高が低いBRZでこなしてて大変そうだ

おいくらまんえんなん？

>おいくらまんえんなん？
360万から500万台まで

>>おいくらまんえんなん？
>360万から500万台まで
割と必要なオプション付けるといくらなん？

この回頭性全振りですみたいなフォルムが好きなんだ

現行はフルオプションで600近く行くよ

俺は今月末にFL5が納車予定で浮かれてるマン
駅からの帰り道に赤いGRヤリスが停まっててこれもいいなあって思いながら見てる

>>おいくらまんえんなん？
>360万から500万台まで
360万のグレードは競技参戦用だからこれを持ち出すのはちょっと…

ヴォクシーに毛が生えたくらいか

>>>おいくらまんえんなん？
>>360万から500万台まで
>割と必要なオプション付けるといくらなん？
ナビパッケージだけ付けてRZでこんなもん
https://toyota.jp/est_st/vEBQ2K

>360万のグレードは競技参戦用だからこれを持ち出すのはちょっと…
別に公道走れる装備してるしいいんじゃね？
と思ったがエアコンレスかぁ…！

一番いいグレードにオプション盛るとこんなもん
https://toyota.jp/est_st/CbxbJP
700万超える

このご時世にエアコン無しは死ぬな…

せっかく好きなモンにのるなら最大限快適にしたいよな

窓を開ければええ！

>このご時世にエアコン無しは死ぬな…
というかまず普通にディーラーのお兄さんが止めると思う

f329430.jpg
キャンプも出来るよ！

RCにエアコンオプション付けられればそれが丁度いいんだがぱっと見無さそうだ

そこら辺のエアコン乗せとけばええやろ

>f329430.jpg
>キャンプも出来るよ！
ごっついウイングつけてるなぁ

前期型の中古だと比較的買いやすくなったと思う

GRMNヤリス乗ってみたいなぁ
普通グレードがヴィッツの時代のやつでいいから

https://toyota.jp/est_st/3rTgLg
すまんこちゃんと見たらRCにエアコンオプションつけられるわ
最低限の文化的な組み合わせはこのくらい

GRエアプだけど素ヤリスと維持費どんくらい違うの

タイヤ代とハイオク代に目を瞑ればエコ車だよ

>GRエアプだけど素ヤリスと維持費どんくらい違うの
自動車税が素のヤリスが30500円
GRヤリスが36000円で誤差
あとはガソリン代に目を瞑れるかどうか
ヤリスのハイブリッドなら雑に乗ってもリッター30キロ超えられるしレギュラーガソリンだけど
GRは10キロ前後でハイオクだから乗り方によってはすごい差が出る
あとはタイヤがGRヤリスの方がもろちんたかい

純正がミシュランのパイロットスポーツ4Sだけど街乗りだと過剰だから5にグレード落とした

エコ運転でも一年でほぼ溝なくなっちゃったからな…

よくキャンピングカーに積んでるバッテリー式のエアコンってどうなんだろう
家からサーキットに着くまで動かしていて着いたら下ろす感じで

スポーツ走行しなけりゃタイヤなんかケチればいいじゃんと思ったが大衆車とはホイール径から別物か

運転中に自分に風が当たらないようなエアコンとか多分クソほど暑いと思う

>スポーツ走行しなけりゃタイヤなんかケチればいいじゃんと思ったが大衆車とはホイール径から別物か
225/40R18だから大衆車（カローラスポーツ）と同じだよ
だからぶっちゃけタイヤ代はそこまでじゃない
素のヤリスと比較したら高いけど

>運転中に自分に風が当たらないようなエアコンとか多分クソほど暑いと思う
やめてくれませんかねプリウスPHVの悪口いうの

別に高級車でも無いだろ

高級車じゃないよ
この性能の車をこの値段で買えるから凄いお得だよ

これくらいいい車に気軽に乗れる人生送りたかったな

>よくキャンピングカーに積んでるバッテリー式のエアコンってどうなんだろう
>家からサーキットに着くまで動かしていて着いたら下ろす感じで
オプションにエアコンあるから素直にそれつけた方がいいだろうな
エアコンの重量すらも邪魔という益荒男ならともかく

こっちのGRじゃなくてあっちのGRに乗りたい人生だった
カローラ

エアコン無しが本当にやばいのは夏の暑さもだけど曇ったら曇りっぱなしだと聞く

曇らないように窓あっためるやつってエアコンとは別でついてないのか

>エアコン無しが本当にやばいのは夏の暑さもだけど曇ったら曇りっぱなしだと聞く
ヒーターつければある程度はなんとかなる
同時に搭乗者も加熱されるけど…

最低グレードってナビの部分iPad台とかになってるの

フィットのRSもだけどスポーツ感のある車のぐももって感じの口は何か由来になるものがあるの？

RSの中古めっちゃ安い
ガワだけならこれでいいや

酢ヤリスも荷物乗らない…

>最低グレードってナビの部分iPad台とかになってるの
普通に穴空いてるからディスプレイオーディオでも買って付ければいい
スピーカーとかの配線は来てるらしい

エアコン無しだとDCMが無くなってデータが自動送信されないとかだったらちょっと興味ある
本当に興味ある奴だったら普通の買って自分で外すんだろうけど…

>フィットのRSもだけどスポーツ感のある車のぐももって感じの口は何か由来になるものがあるの？
ラジエーター冷却の通気良くしようってんで自然とそんなデザインに落ち着いたんじゃねえかな

>ラジエーター冷却の通気良くしようってんで自然とそんなデザインに落ち着いたんじゃねえかな
インタークーラーも冷やさないといけないしな
いっぱい圧縮するからアチチだ

オーバークールで開口部減らすのは閉じればいいからできるだけこの手のは開けるもの

何なら後席使うつもりのないGRの方が素のヤリスより荷物載る

今の時代にスレ画を400万切って売れるのは相当下請けしばいてるんだろうな…とか考えてしまう

>f329430.jpg
>キャンプも出来るよ！
このウイングってすごいお高いやつじゃなかった？

>RSの中古めっちゃ安い
>ガワだけならこれでいいや
ボディ剛性は同じだしな

下請け虐待しすぎだろって思う
この車が400って時空捻じ曲げてるだろ

>今の時代にスレ画を400万切って売れるのは相当下請けしばいてるんだろうな…とか考えてしまう
言うても1.6ターボのコンパクトで何も装備ない車だし360万の競技用のは

荷物なんか捨てろ

>今の時代にスレ画を400万切って売れるのは相当下請けしばいてるんだろうな…とか考えてしまう
18年前のエボXですら324万スタートなのでまぁそれはそう
てかエボXが18年前かぁ…

>てかエボXが18年前かぁ…
なそ
にん

600万くらいだっけスレ画
中古のクラウンが買えちゃう

>600万くらいだっけスレ画
RCにエアコンつけただけのやつなら400万切るよ

いくらくらいから高級車になるんだろうか

大排気量エンジンとモーターの力でぶっちぎるGRプリウスほしい

>いくらくらいから高級車になるんだろうか
なんかもう500行ったら高級だと俺は思ってる
結局個人の尺度ではあるんだが
乗り味はガラッと変わる印象

多分値段の話じゃなくね？

一昔前なら300万以上はもう高級車じゃってイメージ

GRヤリス買う人はMT買うの？なんとなくそんなイメージ

RS無くなったんだね
あれ300万くらいじゃなかった？

RSは普通のヤリスのホットモデルが欲しかった人に嫌がれたから

>GRヤリス買う人はMT買うの？なんとなくそんなイメージ
GRヤリスはATの出来がいいから競技用ならATかな
趣味ならMTだけど