私この橋嫌い！

映画でヘリが車追っかけてそう

助手すごくない？

いやでも40ドルか…

景色よくて楽しそうだけどなあ
別にトゥルーライズみたいなドンパチ始まるわけでもなし

>助手すごくない？
助手はスレ画を戻して自分は向こうに帰って待機だもんな…
まあ運転しやすい小型車なんだろうけど

道幅がわからん

>道幅がわからん
4車線

調べたらChesapeake Bay Bridgeってとこみたいだな
動画見たけど特別怖いようには見えない…よく分からん

ストビューで見ると路肩がない高速道路て感じだな

トラックだからか？

牽引式のクソ長いやつかも知れん

動画見たら狭い＋側壁低いから怖いと思う人がいるのもわかる…

すげぇ吹き飛びそう

風やばそう

この橋四分で渡れるのかってサイズしてない？
先の部分があやしい？

壁低いし海だから風も割とすごいやつなのかな…

怖いのって対向車とか飛び出して来る人間だろ
これなら何も怖くなくない？

偶然開いたところで何かが落ちていて何かが轢かれていた
fu6689749.jpg

すげえ高さを感じて
車幅が狭くなって怖いポイントがあり
強風がビュービュー吹くだけ！

>fu6689749.jpg
側壁というか
壁じゃないじゃん…

世の中高所恐怖症が結構多いって事か

トンネル部分も結構狭く見える気はする

週1くらいでカーチェイスしてそうな景色だ

海外は凍った川の上運転する配送とか命がけの奴結構あるよね

トゥルーライズで出てた橋？

>海外は凍った川の上運転する配送とか命がけの奴結構あるよね
何度も往復するからそこそこの割合がどぼんしてるらしいやつか…

シティーズスカイラインで作ったような橋だな

４分って途中のトンネルまでなのか？
対岸までは30kmくらいあるが

調べたけどガンガン車通ってるし大多数は自分で運転するんだろう
ごく少数の高所恐怖症の人とか相手にやってるんだろうけどそもそも交通量が多いから日に10から30居るもんなんだな

アクアラインの千葉側も強風だと怖いからなあ
気持ちは分からんでもない

運転してる人の動画あったけど払う程なのか…？
怖いみたいだけど
https://www.youtube.com/watch?v=uFXLndCbsTg

450kph出せれば30kmも4分か…

高えって思ったけど気軽に頼めないくらいの価格の方が本当に必要な人にだけ行き渡るのかな…

>４分って途中のトンネルまでなのか？
>対岸までは30kmくらいあるが
時速500キロくらいで飛ばしてくれるおじさんなのかもしれいない

橋の部分だけで海中のとこで降りるのかな

ダム堤防道路とかマジで怖いからわかる

https://youtu.be/EfdkFrnMV0k?t=99
確かに車高が高い車だと割とジェットコースターの最初みたいな景色が続くから人によってはダメそうだな…

>運転してる人の動画あったけど払う程なのか…？
>怖いみたいだけど
>https://www.youtube.com/watch?v=uFXLndCbsTg
俺もこの橋ダメだわ

運転代行だけで依頼側は乗るだけなら大丈夫なのか

これ動画だと大丈夫だけどいざ実際に運転するとなると相当怖そう
実際には横っ面に風吹き付けるわけでしょ？

>運転代行だけで依頼側は乗るだけなら大丈夫なのか
スレ画のアイマスクしてるんじゃね
そこまで繊細だとトラックドライバー続けられるんかとも思うけど

>運転代行だけで依頼側は乗るだけなら大丈夫なのか
そのためのアイマスクじゃない？

景色がずっと変わらんのは危ないな…

気候によっては横風がえげつなさそうだな…

時化てたりすると確かに怖いかも

トゥルーライズの終盤みたいな橋あるんだな

運転してると滅茶苦茶眠くなる時あるね

長距離走ってからこの代わり映えのしないところ走行してたら寝そうだな

年間交通量が3300万台って出てきたからざっくり毎日10万台ぐらい走っててそのなかの10〜30人が客

28.3kmの橋らしいし時速60キロで走ったとして30分くらいか…すぐだな！

天気悪いときと渋滞の時は避けたいなってくらいかな
実際運転すると長くて嫌になるのかな

40ドルってのもまあそのぐらいなら…って絶妙な価格設定なんかもな

風がよく分からんけどプロのドライバーが外注するってだけでもう…ネ

これ運転だけじゃなくて乗ってる間客を飽きさせないおもしろトークスキル必要だろ

頼んだ人は帰り道どうすんだよ

ここがないと凄まじい回り道だな確かに

これ金払った人はどうやって向こう側行くの？って思ったが車運んでくれるってわけでなく一緒に乗って運転代行するだけなのか
結局この橋このおっさんと一緒に渡るのか
意味なくない？

>頼んだ人は帰り道どうすんだよ
代行だから自分のクルマでそのまま行くんでしょ

風の日にはまあまあ揺れるつり橋ならともかく
動画見た上でもこれで怖いはちょっとよく分からん

4分じゃむりじゃね

高速道路走ってると時折来るやたらと高度がある橋が苦手な人だからよく分かる

トラックだと風の影響すごいのか

淡路島の高架高速道とか一部ヒュッとするとこあるからそんな感じかなあ

>これ運転だけじゃなくて乗ってる間客を飽きさせないおもしろトークスキル必要だろ
4分間のトークってなんだよ

>https://youtu.be/EfdkFrnMV0k?t=99
>確かに車高が高い車だと割とジェットコースターの最初みたいな景色が続くから人によってはダメそうだな…
見てる途中で「…ん？映像ループしてる？」って勘違いしそうになるくらい最初の直線で景色変わらねぇな…

走る分には普通の道だと思うけど需要見つけ出したおっさんの勝利か

トラックステーションって書いてるけどこれ普通のパーキングの事かな

毎日払ってる人は何者だよ

崖っぷちやめっちゃ細い橋とかかなと思ったら何この道

>4分間のトークってなんだよ
ショートコント　事故！

ほとんどの人は平気でも1％でも敬遠する人がいればそこに需要が出来るのか面白いな

車載カメラと実際の見え方は普通車よりトラックとかの方がかなり実際の印象と違うからね

M-1だって4分だし…

もっと現地の人がツタ植物で作ったつり橋みたいなの想像してたら全然違った…

普通車ならちょっと嫌だなくらいだけど大型トラックなら確かに嫌だな

もうちょっと壁高くしてやったらこのおっさんの食い扶持潰せるのでは

毎日通る通勤路なら慣れろって話だけどたまーのドライブで通るくらいなら40ドルは交通費だと思えばまあ
瀬戸大橋だっていい値段するし

すごい悪路じゃなくてただの高速道路なのが逆に驚く

落ちる

もしかして歩道がある…？

トラックどころか社用のハイエースあたりでもちょっと嫌だな…
風エグそうだし景色単調だし気力ゴリゴリ削がれそう

自分で運転してたら景色いいななんてできないだろう死ね

乗用車ならともかく箱車は怖いわこれ

客の車も状態がまちまちでヤバいコンディションの車両もあるだろうに全部完遂してんのは凄い

>https://youtu.be/EfdkFrnMV0k?t=99
橋の作りどっちも同じタイプじゃないんだな

言うほど怖いか？って思ったけど実際には海風とかで煽られて言うほど怖そうだ

こんなんで怯えてたら日本の車道なんて走れないぜHAHAHA

道路のつなぎ目けっこう雑だな？

もうちょい壁面高くできません？

高速道路か…
この道だと100km出すのは怖くて無理だな…

瀬戸大橋も余裕あるけど風ある日とかまぁまぁ怖いからな…

運転してる時に高所恐怖症のあの眩暈が来るとやばい

日本じゃ保険とかもあって代行もちょっとめんどそうだな

>もうちょい壁面高くできません？
何年も風圧で橋が揺れて劣化しそう

>年間交通量が3300万台って出てきたからざっくり毎日10万台ぐらい走っててそのなかの10〜30人が客
これは商売にしようと思ったおっさんが偉いな…

https://youtu.be/nDMCYKKaeZA?t=137
…あまり変わらん気がするな？

>https://youtu.be/nDMCYKKaeZA?t=137
>…あまり変わらん気がするな？
いやだいぶ違うと思う…

つまりレインボーロードみたいなもん？

風吹くんでしょ？こわすぎる

どんな道かは分かったけどそれでも運転するの怖いって感じはわからんな
いや多少恐怖を感じたとして別にただの道じゃん？

地震ない国ってすげーなー

ガードレールショボくない？

まあただの道だからみんな普通に通ってるしそれでも一部怖い人がいるからこんな商売も成り立ってるってだけだから

>…あまり変わらん気がするな？
ぜんぜん違うだろ
間違い探し苦手か？

怖いか？これ

わかるようなわからないような絶妙なラインだな…

一万人に一人金出してもいいと思うほどビビってる人が居ればいいわけだからな…

40ドルって3200円だろ？3200円で命かけたくねぇわ

>40ドルって3200円だろ？
これは凄いぞ…！

1ドル80円の世界来てたわ

かなり長いし怖い人は怖いんかなあ
海が荒れてたらやばそうだけど

>年間交通量が3300万台って出てきたからざっくり毎日10万台ぐらい走っててそのなかの10〜30人が客
1万人から3000人に1人が頼むと考えたら今img見てる全員が理解できなくてもおかしくないくらいの怖さか

君は1000%のPVの橋みたいだな

アメリカ〜ンなトラックで壁もない海上の道を高速で走るって考えたら
俺は絶対ヤダ

>アメリカ〜ンなトラックで壁もない海上の道を高速で走るって考えたら
>俺は絶対ヤダ
いっそATSでこの道走れたりして…

前方180°全部海！あと橋！みたいな光景からいきなり片道一車線のトンネルになるのはちょっと怖いかもしれん

アメリカンドリームってまだあったんだな…

事故った時どうなるんだろう…

割とトラックギリギリサイズの道だし海風が絶対ひどい

多分この立地だと定期的に横風やばいほどあると思う

>その高さ、スパンの狭さ、路肩の不足、低いガードレール、そして強風の頻発のため、この橋は世界で最も恐ろしい橋の1つとしてよく挙げられる。特にトラクタートレーラーの運転手からは。
ってミル貝にあるからやっぱ狭くて風が強いんだな…

>動画見たら狭い＋側壁低いから怖いと思う人がいるのもわかる…
トラックだと足元見えないと考えたらすごく怖く思えてきた

防風壁つけてあげなよ…

風強い時の瀬戸大橋も結構怖かったからこの柵の高さは確かに嫌だ

落ちたらまず助からんだろこれ
誰にも気付かれない

フィクションみたいな橋あるのもすごいな

いわゆる橋恐怖症の話で向こうだと大きな橋通る時に支援求めるのは割とよくある話らしい
橋の管理者側も無理に渡ろうとしてパニック起こされても困るんで最初は交通局が支援してたけどスレ画のおっさんみたいな民間の団体に委託するようになった
中には「あまり怖がるから奥さんに車のトランクに閉じ込めてもらって運転任せてそのまま通った」って人もいたらしい
>Ross told the AP at the time that she had two patients who were so terrified at the thought of crossing the Bay Bridge that they had their wives lock them in the trunk of their cars in order to make the trip.
https://www.huffpost.com/entry/chesapeake-bay-bridge-drive-over_n_3346540

アメリカはすぐ規模がデカすぎる

>中には「あまり怖がるから奥さんに車のトランクに閉じ込めてもらって運転任せてそのまま通った」って人もいたらしい
余計怖くない！？
下手したらそのままドボンになるわけで

山道の酷道とかの方が怖いだろうけど交通量が段違いだから需要あるんだろうな

風がなきゃギリギリいけるかな…って感じだけど風あるなら絶対嫌だ

動画見たけどめちゃくちゃ楽しそうじゃない？
この仕事したい…

>>中には「あまり怖がるから奥さんに車のトランクに閉じ込めてもらって運転任せてそのまま通った」って人もいたらしい
>余計怖くない！？
>下手したらそのままドボンになるわけで
実際どうも恐怖のあまりパニック起こす精神の病って診断下りた人たちだったみたいだから…

>山道の酷道とかの方が怖いだろうけど交通量が段違いだから需要あるんだろうな
国土広い国だとそもそも細い山道とか崖を一生走らない人も多そう

橋恐怖症なんてあるのか…まぁあるよな…
高くて狭くて広いとこだもんな

海上でこれって怖すぎる

突風で煽られたら冷静でいられる気がしない

>橋恐怖症なんてあるのか…まぁあるよな…
>高くて狭くて広いとこだもんな
正確には橋やトンネルに対して崩落するんじゃないかって恐怖を抱く人たちらしい
橋はちょっと日本だとピンと来ないけどトンネルの方は何となく分かる気がする

スレ画のおっさんが持ってるのアイマスクだから渡ってる時はこれつけていいよってやるんだろうな

トンネル崩落はたまにあるからな…

まあまあ余裕だな
高速道路で100キロ出せって言われたら嫌だけど

https://x.com/i/status/2054306096307933479
>それは30分のドライブ（プラス帰りの30分）みたいなもので、彼は1時間に1人以上のクライアントをこなせないはずだし、1日に30人をこなすなんてどうやってできるんだろう、1人あたり40ドルで2、3人ずつ受け入れているのでなければ？
>それはいい仕事だけど、6桁の収入は週7日働くのでなければ無理があるよ。
やっぱり何かおかしいよな？

向こうの大きな橋は大体飛び降り自殺図るバカの多発地帯なのでそういう意味でも怖いぞ

>https://x.com/i/status/2054306096307933479
>>それは30分のドライブ（プラス帰りの30分）みたいなもので、彼は1時間に1人以上のクライアントをこなせないはずだし、1日に30人をこなすなんてどうやってできるんだろう、1人あたり40ドルで2、3人ずつ受け入れているのでなければ？
>>それはいい仕事だけど、6桁の収入は週7日働くのでなければ無理があるよ。
>やっぱり何かおかしいよな？
上にあるけどそもそも個人が勝手にやってるのじゃなくてそういう支援団体のお仕事だからスレ画が大げさに書いてる

トラックだと車幅ギリギリになりそう

向こうの人ってこういうの平気なんだと思ってた

>向こうの人ってこういうの平気なんだと思ってた
それは多分ロシア人

そもそも有料記事に誘導するための客寄せポストだからマトモに考えるだけムダよ

>https://x.com/i/status/2054306096307933479
>>それは30分のドライブ（プラス帰りの30分）みたいなもので、彼は1時間に1人以上のクライアントをこなせないはずだし、1日に30人をこなすなんてどうやってできるんだろう、1人あたり40ドルで2、3人ずつ受け入れているのでなければ？
>>それはいい仕事だけど、6桁の収入は週7日働くのでなければ無理があるよ。
>やっぱり何かおかしいよな？
調べたら要予約の時間はあるけど基本24時間年中無休でやってたよ
片道35ドルの定期券サービスもあるみたい
https://www.usatoday.com/story/news/nation/2014/08/16/bridge-driveover-service/13955737/
>The service operates year-round, 24/7, although from 10 p.m. to 7 a.m., you need an appointment. You call the number when you leave home and again about an hour before you are ready to cross to arrange a pickup point.

…ワンチャン事故があり得るスレ画みたいな場所で怖いから運転してって求めがあったら年中無休24時間運転代行する組織運営してくれてるの
楽してビジネスチャンスどころか聖人みたいなおっさんでは？

さすがに個人でやってる訳ないよな…いいかげんなポストすぎる

>さすがに個人でやってる訳ないよな…いいかげんなポストすぎる
何ならこの人あくまでトップの人だし運営するためにお金は取ってるけど
別に儲けたいからこれ考えたんじゃなくて恐怖症のための支援する公的なサービスを民間で引き継いだ人だからな…
ビジネス扱いは失礼まである

いろんな車種に合わせた人がいんのかかなりの車種乗れる人が集まるのか
どっちにせよすごい

>いろんな車種に合わせた人がいんのかかなりの車種乗れる人が集まるのか
>どっちにせよすごい
記事を読む限りだと前者

>https://www.youtube.com/watch?v=uFXLndCbsTg
これはChesapeake Bay Bridge–Tunnel
>https://youtu.be/EfdkFrnMV0k?t=99
こっちがChesapeake Bay Bridge
水上60メートル位の高さだそうな

なんか海風クソ吹いてそうだな

>調べたら要予約の時間はあるけど基本24時間年中無休でやってたよ
さすがに夜は嫌かも…

支援がビジネスとして成り立ってるのは継続性があっていいことだよな…

https://youtu.be/EfdkFrnMV0k?t=4m20s
高さ60メートルだと考えるとコレを走りたくはないなぁ…

海風がね…

なんで一部だけ海底トンネルなんだよと思ったけど航路があるからか

>なんで一部だけ海底トンネルなんだよと思ったけど航路があるからか
CBBTは橋が崩落してノーフォーク海軍基地が塞がれるリスクを考えてトンネルにしたらしい
Chesapeake Bay Bridgeは50〜60mの高さで対策してる

>支援がビジネスとして成り立ってるのは継続性があっていいことだよな…
行政は何してんだよって思っちゃう

民間ができることは民間に託すのは健全だろう

>運転してる人の動画あったけど払う程なのか…？
>怖いみたいだけど
>https://www.youtube.com/watch?v=uFXLndCbsTg
俺もこれは払う

飛行機だけは勘弁なみたいな人が橋に対してもいるのかこの橋ならいるか…

>偶然開いたところで何かが落ちていて何かが轢かれていた
>fu6689749.jpg
真ん中あたりの染みっぽいの⋯

>民間ができることは民間に託すのは健全だろう
仮に行政がなんとかしたらこの人は自治体を訴えたりするのかな

Chesapeake Bay BridgeとChesapeake Bay Bridge–Tunnelはややこしいけど150km離れた別物なので注意

時間帯によっては海からの反射光とか目に飛び込んできたりして安全運転もいつも以上に気張る必要がありそう

大型の車高だとめっちゃ怖いな

車高デカいのだと風の影響が強そうな感じの場所なんだな

河津のループ橋でちょっと怖かったからなんとなくわかる気がする

運転が怖いっていうか誰が運転したところで同乗すんのが怖くない！？

目隠しして気絶気分だろう
高所恐怖症みたいなもんだし

>https://youtu.be/nDMCYKKaeZA?t=137
>…あまり変わらん気がするな？
こっちだと歩道？みたいな道の余裕があるけどスレ画ないんだな
狭くて高くて怖いわ

路肩がほぼなくて風に押されてそのまま海に落ちそうな感じがするんだろうな

後部座席でガタガタ震えてる客をトークで宥めるのが上手いらしい

高所恐怖症だけど動画見る分には何も感じないな
不安定な足場の山の頂上みたいなのは画像でも嫌なのに

動画だとちょっと嫌だなー程度だけど実際に見たら40ドルポンと渡すかもしれん

40ドル払うなら落ちた時に脱出用のハンマーとライフジャケット用意しといて自分で渡るな…

この距離4分で行けるのか

高所恐怖耐性は適正出るし怖くて渡れないって人がいるのもわかる

動画見たけど無理だわ
即40ドル払う自信ある

風凄いんだろうな…

この長さ4分で渡れるものなんだ

狭いっちゃ狭いけどこんなのでビビってたら日本の道路走れなくない？

>狭いっちゃ狭いけどこんなのでビビってたら日本の道路走れなくない？
この橋日常的に渡ってる奴の九割九分は生涯日本の道路走らないだろ

むかし瀬戸大橋走行中に横風で軽トラ振られた事あるから
車高あると恐そうだな

横風強そうだしガードレール低いからトラックだと怖いよ

ちょいちょい風でハンドル取られてる

海沿いでも風で煽られまくるのに海上をこの長さ細さで走るの嫌だわ