道路に出ようとしてたS2000に黒い車が突っ込んでS2000が道路に突き出されて白い車とぶつかったのかな

どんな速度でぶつかったかわからんけどフリードって柔らかいんだな

行くぞお前ら！合体だ！！

貴重なクルマが大して貴重じゃないミニバンに破壊される悲しみ…

今の車って衝撃逃がすために大体壊れやすくなってるでしょ

挟撃というわけか

頑丈に作ったら運動エネルギーは中の人間に行くからな…

何がどうなってるんだって一瞬なった

>行くぞお前ら！合体だ！！
黒が黄色だったらゲッターになれたのにな

3台全員バカ

たった二行の文なのにこいつ普段イキり運転してそう感が凄い

間に挟まりてえ

S2が無理に右折してぶつかった感じか

S2000が右折して駐車場にインしようとしたら白い車がケツにぶつかって
駐車場から出ようとしてて本来はすれ違う予定だった黒い車が後から横にぶつかったのと予想

挟み撃ちと言う形になるな…

この駐車場には写真のところからは入れないのに誤解して強引に入ろうとした末路じゃないかな

じゃあ右折マークなんだ

https://x.com/pk6h2AvcDoLu4UP/status/2051603556487352522
あった
リプで言われてるけど赤いのが右折で入ろうとしたら黒い車が出てきたor出てきてるのに気付かず
進路が無くなってブレーキしたけど対向の白がそれに対して止まれずにサンドイッチしたっぽい

>どんな速度でぶつかったかわからんけどフリードって柔らかいんだな
ホンダ車は空間装甲がダメージ吸収することを考えて柔らかめに作ってある

>じゃあ右折マークなんだ
道路表示の右折マークが私有地の駐車場の誘導になってる訳ねぇだろ

生きててえらい！

>じゃあ右折マークなんだ
もっと先の交差点のためのものだろ

俺も去年赤信号で横断歩道を進むチャリのせいで対向車線塞いだわ

見えねえんだよこういう車

どうなったらこうなるの

S2程度なら150〜200も出せば低走行車買えるだろと思ったらめちゃくちゃ高騰してんのな

こういう車だと普通は不用意に鼻を出さんでしょ

>見えねえんだよこういう車
SUV乗ってるけどよく見えるよゼロ距離でも見える

白い車「赤い車はスムーズにお店に入るだろうからブレーキ掛けなくてええか…」

盆暮れGＷは年に数回しか運転しない様な半ペーパードライバーがちょこまか走るから怖いんだよな

普通こういう駐車場の入り口って出口と分けてない？

>S2程度なら150〜200も出せば低走行車買えるだろと思ったらめちゃくちゃ高騰してんのな
倍ぐらいするねぇ20年前に買っておけばよかった…

事故！？お前はまだあのS2000の死を！我が娘の死を！事故だと言い張るのか！

>https://x.com/pk6h2AvcDoLu4UP/status/2051603556487352522
あった
>リプで言われてるけど赤いのが右折で入ろうとしたら黒い車が出てきたor出てきてるのに気付かず
>進路が無くなってブレーキしたけど対向の白がそれに対して止まれずにサンドイッチしたっぽい
そもそも歩道通過するときは一時停止しないといけないからな…

過失割合で勝っても車の値段の違いで損するパターン？

純粋にヘタクソなんだよね

S2自体は好きだが右折で入店しようとするドライバーは嫌い

もしかして駐車場の出口から入ろうと無茶した？

安全マージンの取れない運転し続けて運良く事故ってなかった奴らが3人いただけだよ

そうはならんやろ

本当に右折で入ろうとしたときかな？
トランクが凹んでるって事は後ろからぶつかったんじゃない？

右直事故の大半が進路方向を見る手間惜しんで進むから起きてるからね
安全確認しないやつはしないまま突っ込むし事故るよ

これって割と強い役じゃない？

>トランクが凹んでるって事は後ろからぶつかったんじゃない？
白も避けようとしたんじゃねえか？

そもそも右折かどうかは
元画像貼った人の見解だから不明だぞ

赤が割と下手くそだったということになりますか

ここから誰が悪いとか何も言えんわ

>赤が割と下手くそだったということになりますか
赤だけが下手くそだったかはともかく垢が下手だったのはまあ間違い無いかと思われる

>そもそも右折かどうかは
>元画像貼った人の見解だから不明だぞ
この向きで右折じゃなかったら駐車場で黒に側面アタックされて車道まで押し出されたとかになるから右折だろう

凹んでる位置的に見ると後ろからぶつかったのが正しいように見えるな

>凹んでる位置的に見ると後ろからぶつかったのが正しいように見えるな
S2000の右後ろとトランクが凹んでるから
俺も右折時じゃなくて左折待ちのタイミングだと思う

走る緩衝材

左折で入店できる経路を設定せんかい！

>貴重なクルマが大して貴重じゃないミニバンに破壊される悲しみ…
壊れるのが嫌なら蔵にでもしまっておけ

白い車のブレーキ跡ないからマジブレーキ踏んですらいないな

>壊れるのが嫌なら蔵にでもしまっておけ
アホか

>壊れるのが嫌なら蔵にでもしまっておけ
事故にあうのが嫌なら外出するなみたいな理屈は辞めなさい

貴重な車だろうと言われても馬鹿な事故しやがって…以上の感想が出ねえ

貴重だの貴重じゃないだの言ってる方が悪い
車オタの気持ち悪いところが出てる

右折で入ろうとして歩道に乗り上げたぐらいの状態で突っ込まれたらこうなるかな？

公道に骨董品持ち出したら危ないじゃん

事故起こさないのは当たり前
事故に巻き込まれるのは下手くそ

貴重な車が悪いんじゃなくてドライバーが悪いんじゃないの？

全員過失はあるけど圧倒的にアウトなのは間違いなく白

若い女が死んだ事件で貴重なまんこがとか言ってる連中の同類だろ

挟まっちまった！

>本当に右折で入ろうとしたときかな？
>トランクが凹んでるって事は後ろからぶつかったんじゃない？
その凹んでるトランクの後ろに電柱があるの見えない？

>全員過失はあるけど圧倒的にアウトなのは間違いなく白
直進優先なんだが…

黒いやつは入り口から出ようとしてたのかな
右→の誘導が謎すぎる

赤い車のトランクのへこみは
左折待ちの衝突でないと出来ないからこんな感じだろう

この写真とコメントだけで事故の詳しい状況がわかっちゃってるみたいな感じじゃんみんなして

>その凹んでるトランクの後ろに電柱があるの見えない？
電柱擦ってもいないしアルミパイプと黄色いプラスチックが一切ダメージ受けてないからその線は薄いと思った

この連休中だけで事故車両8回見た
どこ行っても事故ってて怖い

ﾒはYナンバーだからS2000が右折強行したみたいな流れになってんな…

フリードが追突したなら普通は多少右に切って避けそうなもんだけど真っ直ぐ行っててもおかしくなさそうな勢いだな

ゴールデンペーパードライバーウィイイイイイイイクウ！！

そんなに豚メンチ食いたかったのかな…

>>その凹んでるトランクの後ろに電柱があるの見えない？
>電柱擦ってもいないしアルミパイプと黄色いプラスチックが一切ダメージ受けてないからその線は薄いと思った
まあ結局どっちか分かんないって事で

>フリード
ステップワゴンです…

>ゴールデンペーパードライバーウィイイイイイイイクウ！！
そんなハイテンションで言うことかね

右直事故なんて10割右折側がヘタクソで起きるからな…

普通はYナンバー側が逃げるから単純にYナンが金額的に損してると気分良いもんだな

事故率の上がる時期に出すのはアホでしょ

直進もガラガラの交差点をかっ飛ばすバイクとか死にたいのかなって思う

GWの事故って感じ

とりあえず赤が下手くそなのは確定じゃん
右折で事故起こす馬鹿

対向右折ウィンカー出してる奴がいたら
（信じてるからな…）って言いながら右足をブレーキに添えながら様子を伺い、どうやらすれ違えそうだとなったタイミングでアクセルを踏む

右折で店に入るの嫌い
どうにかならないの

>>行くぞお前ら！合体だ！！
>黒が黄色だったらゲッターになれたのにな
ミチルさん…

>赤い車のトランクのへこみは
>左折待ちの衝突でないと出来ないからこんな感じだろう
それだとあるべき左後方の衝突跡が無いようだが

>もしかして駐車場の出口から入ろうと無茶した？
fu6662319.jpg
別に出口ってわけでもないなここ

>それだとあるべき左後方の衝突跡が無いようだが
衝突時に突き出されるから左後方には接触しない推測

>>それだとあるべき左後方の衝突跡が無いようだが
>衝突時に突き出されるから左後方には接触しない推測
突出部に当たらないわけないんだから妄想

>赤だけが下手くそだったかはともかく垢が下手だったのはまあ間違い無いかと思われる
いいのか米軍様にそんなこと言っちゃって

>突出部に当たらないわけないんだから妄想
それはどれだけ突き出されるかに寄るからあり得る話で
そもそも全部推測だよ

ミニバンに挟まるクーペいいですよね☺️

そもそも右折だと電柱とか無傷でトランク凹まないからどっちもよく分からんよな

トランクは挟まれた力で歪んだんだろ

>>その凹んでるトランクの後ろに電柱があるの見えない？
>電柱擦ってもいないしアルミパイプと黄色いプラスチックが一切ダメージ受けてないからその線は薄いと思った
黄色のパーツのとこでトランクがめっちゃ凹んでるから
そこにはぶつかってるんじゃない？

>黄色のパーツのとこでトランクがめっちゃ凹んでるから
>そこにはぶつかってるんじゃない？
トランク凹ませるくらいの衝撃なら
アルミパイプ多少は曲がる気がするんだよね
でもまあよく分からないわ

>>黄色のパーツのとこでトランクがめっちゃ凹んでるから
>>そこにはぶつかってるんじゃない？
>トランク凹ませるくらいの衝撃なら
>アルミパイプ多少は曲がる気がするんだよね
>でもまあよく分からないわ
道路周りで使うのはスチールなんじゃ

そもそも後部には白の車との接触痕が無いんだから左折一回転はどう考えても無理

アルミパイプは曲がらないかもしれないけどプラが破損しないのはおかしいと思うな

アメリカの25年ルールで2000年代のスポーツ車が高騰してるのか

右折の衝突なら左のライト壊れてそうなもんだ
左折の衝突なら車が反対向いてそうなもんだ

S2000は右折レーン塞いじゃって焦っちゃったか

ブレーキ跡一切ないあたり
S2000が左折待ちでちょっとだけケツが出てたかんじっぽいな

Yナン乗車の2人ガタイ良いなあ

>>黄色のパーツのとこでトランクがめっちゃ凹んでるから
>>そこにはぶつかってるんじゃない？
>トランク凹ませるくらいの衝撃なら
>アルミパイプ多少は曲がる気がするんだよね
>でもまあよく分からないわ
見てわかる程度には単管パイプそのまんまなんで鉄製だな

NSX-Rの02とR34のVspecⅡニュルなんて10年前は新車の2割引で店に並べてたけど案の定売れずに置物化してたのに今じゃ5000〜7000万だもんな…

よく見るとS2000の右後部かなり破損してるな

白い車が事故回避に努めようとしたのなら
左折車を回避するなら右に右折車を回避するなら急停車することになる

修理なら全額出るけど廃車の場合は新車買い換えられるほどは貰えないんだよね…
しかも高い車であるほど損する

>よく見るとS2000の右後部かなり破損してるな
そりゃステップワゴンの左前と同じくらいは壊れてるはずだし

>>よく見るとS2000の右後部かなり破損してるな
>そりゃステップワゴンの左前と同じくらいは壊れてるはずだし
普通に原型を留めてないか？

>直進優先なんだが…
普通に前方不注意アンド適正車間距離取れてないだからカマほった方は100%悪い状態からスタートだぞ

>>>黄色のパーツのとこでトランクがめっちゃ凹んでるから
>>>そこにはぶつかってるんじゃない？
>>トランク凹ませるくらいの衝撃なら
>>アルミパイプ多少は曲がる気がするんだよね
>>でもまあよく分からないわ
>見てわかる程度には単管パイプそのまんまなんで鉄製だな
反対と同様にパイプが突出してるだろうから
黄色のパーツに当たる前にパイプで止まってそうだ

>>直進優先なんだが…
>普通に前方不注意アンド適正車間距離取れてないだからカマほった方は100%悪い状態からスタートだぞ
S2000が右折して入ろうとした場合の話じゃない？

何が悲しくて左折してたなんて勘違いしちゃったんだろうな
挫折と間違えたのかな

旧車向け保険入ってなかったらS2000悲惨だな

ミッドシップだから当たったらくるくる回っちゃうのかな

先週末に高速走ってたら二車線が１車線になるところで本当にギリギリまで追い越し走ってるバカいたわ
なんなのそれ走行車線側が減速して前に入れてくれるとでも思ってんのって感じだった

クロスボンバー？

>ミッドシップだから当たったらくるくる回っちゃうのかな
FRです…

S2000って剛性あんま高くないからこういう事故になっちゃうとね…

>S2000って剛性あんま高くないからこういう事故になっちゃうとね…
オープンカーだから勘違いされるけど同年代のスポーツカーの中では頭1つ抜けてる鬼の様な剛性だぞ

オープンカーで事故るのトラウマ級に怖そう

S2000だからこれで済んだけどFDや00年代のロードスターだったら挟まれてペチャンコになってるな

まるで梅おにぎりのようであった

やわらかフリード

>オープンカーだから勘違いされるけど同年代のスポーツカーの中では頭1つ抜けてる鬼の様な剛性だぞ
S2000は7000nm/degそこらだから言うほど抜けてないよ
1991年発売でフロントの剛性不足が指摘されてるFD3Sですら15000nm/deg前後だからオープンカーの領域でしかない

>S2000は7000nm/degそこらだから言うほど抜けてないよ
>1991年発売でフロントの剛性不足が指摘されてるFD3Sですら15000nm/deg前後だからオープンカーの領域でしかない
FDの剛性がS2000より勝ってるわけねぇだろ

>1991年発売でフロントの剛性不足が指摘されてるFD3Sですら15000nm/deg前後だからオープンカーの領域でしかない
2000年前後でマジで剛性が頭ひとつ抜けてるのというとRX-8とかだな
30000nm/degだからエボXやGR86クラスの剛性

>S2000は7000nm/degそこらだから言うほど抜けてないよ
>1991年発売でフロントの剛性不足が指摘されてるFD3Sですら15000nm/deg前後だからオープンカーの領域でしかない
納車して数千キロ走るとガタガタ鳴り始めるFDの剛性が高いとか何の冗談だよ
そもそもFDは軽量化する為に肉抜きしまくってるから剛性なんて期待出来ないぞ

>FDの剛性がS2000より勝ってるわけねぇだろ
そう言われてもねじり剛性に関しては明確に負けてるぞ

>>FDの剛性がS2000より勝ってるわけねぇだろ
>そう言われてもねじり剛性に関しては明確に負けてるぞ
それこそS2000はXボーンフレームだから劣るわけないんだよね…

>>FDの剛性がS2000より勝ってるわけねぇだろ
>そう言われてもねじり剛性に関しては明確に負けてるぞ
80年代設計の車とスパコン使って設計した90年代の車の剛性比較するとかアホアホかよ

黒い車は貰い事故じゃね？

>納車して数千キロ走るとガタガタ鳴り始めるFDの剛性が高いとか何の冗談だよ
「ですら」って言ってるんだからその剛性スカスカのFDにすらS2000は負けるって話だよ
そのころの日本のスポーツカーなんて20000nm/deg近辺のやつが多くて15000nm/degは明確に平均以下の車両だし

>「ですら」って言ってるんだからその剛性スカスカのFDにすらS2000は負けるって話だよ
>そのころの日本のスポーツカーなんて20000nm/deg近辺のやつが多くて15000nm/degは明確に平均以下の車両だし
FDの剛性がS2000以上とかナイナイ

さっきからゴチャゴチャうるさいなぁ車オタクは…