一番のコストカットは顧問や保護者自ら運転するパターンだぞ

ニューススレ助かる

>一番のコストカットは顧問や保護者自ら運転するパターンだぞ
うちの学校だとこのパターンだったな
複数の車に分かれて移動してた

強豪校なのに予算ないのか

学校が常にバスと運転手抱えておくのはきつくね？

追突するな
車間開けろ

死因は部活動

>強豪校なのに予算ないのか
部活強いからって学費高くなったり補助金多くもらえるわけじゃないからな
保護者からの寄付金頼りだとどこも貧乏よ
野球みたいなメジャースポーツだとまた違うけど

>学校が常にバスと運転手抱えておくのはきつくね？
素直に運行会社頼ろうぜ！

外部に投げるの自体は普通だよな
個人に振ってるのだけあれだけど

レンタカーかつ運転手をボランティアで探せば白タク行為にならないライフハックいいよね…

>素直に運行会社頼ろうぜ！
頼った結果がこの事故なんじゃないの！？

>一番のコストカットは顧問や保護者自ら運転するパターンだぞ
これ事故った時に運転手加入の保険が使えない一番ヤバいパターンでは

>警察によると、新潟県胎内市の68歳男性が運転するマイクロバスがクッションドラムに衝突し、乗客が車外に投げ出されたということです。
外部委託は良いけどお爺ちゃん来て部員車外放出は学校も想定できまいて

バス会社が手配するのはむしろコストカットとは対極だろ…

>バス会社が手配するのはむしろコストカットとは対極だろ…
バス会社に安いレンタカーとボランティアの運転手を紹介してもらうコストカットだぞ
バス会社には一銭も入ってねえ

68歳の運転手はまだ若く思えてしまうのが怖いぜ

>>素直に運行会社頼ろうぜ！
>頼った結果がこの事故なんじゃないの！？
運行会社に送迎用のバスを運転手付きで頼むと高いから
バスをレンタルして運転する人も運行会社所属の価格高い人じゃなくてどこか安い人を見つけてきて！ってやった結果がこれだろ

顧問や学校関係者が運転はあるあるだけどバス会社側が二種免持ってないの斡旋とかあるんだ

これ運転手手配してるにも関わらず経歴とか確認してないのは不味くないか？
タイミーさんか？

運転する人もいないという話になってきたってどういう事？当初の話と違う条件が出てきたの？

>これ運転手手配してるにも関わらず経歴とか確認してないのは不味くないか？
>タイミーさんか？
ボランティアらしいから手配になるのかすらわからん

>運転する人もいないという話になってきたってどういう事？当初の話と違う条件が出てきたの？
フットインザドアは交渉の基本…

運行会社こんなのに関わってかわいそ

紹介であって仲介じゃない理論

マイクロバスってシートベルト無いんだ…

>バス会社に安いレンタカーとボランティアの運転手を紹介してもらうコストカットだぞ
>バス会社には一銭も入ってねえ
バス会社がただのアドバイザーになってる…

>紹介であって仲介じゃない理論
通るか…！
そんなもの…！

予算ケチって子供が死んだ
端的にまとめるとひでぇ話だ

これバス会社が悪い！になんの⋯？

>>バス会社に安いレンタカーとボランティアの運転手を紹介してもらうコストカットだぞ
>>バス会社には一銭も入ってねえ
>バス会社がただのアドバイザーになってる…
修学旅行とかではバス会社を使うからそのよしみで紹介して？ってだけだからな

子供に何かあったらめちゃくちゃ詰められるんだからやり遂げられそうにない条件で受けちゃダメだよ…

>運行会社こんなのに関わってかわいそ
訪問先の高校も練習試合組んだせいみたいに扱われて🦦…

>マイクロバスってシートベルト無いんだ…
最近のは付いてるよ

部活の遠征とか誰も喜んでないだろやめちゃえよ

>子供に何かあったらめちゃくちゃ詰められるんだからやり遂げられそうにない条件で受けちゃダメだよ…
だから受けずに全て社外に受け流したんだろう…

>子供に何かあったらめちゃくちゃ詰められるんだからやり遂げられそうにない条件で受けちゃダメだよ…
受けてない！

車外放出ってGTAでしか見たことねえよ

なんか割とマジで中国以下になってない…？

ボランティアって…

契約はどうあれ紹介したのはバス会社ですよねってされそう⋯

>ボランティアって…
>レンタカーかつ運転手をボランティアで探せば白タク行為にならないライフハックいいよね…

ケチってと言うか適当すぎたと言うか

>車外放出ってGTAでしか見たことねえよ
セインツロウでも見たことあるぞ！

どっから連れてきたんだよその運転手

運転手の経験を確認してないって逆にどうやって探してきたんだよ…

事故の原因がコストカットかは怪しいが正式なバス運転手なら安全かと言えばそうでもないし只々運が悪かった

ドロ沼裁判になりそうで聞いてるだけで気が重い

>追突するな
>車間開けろ
これ追突したほうの後続の車も謎過ぎるよな

タダより高いものは無かった

>ドロ沼裁判になりそうで聞いてるだけで気が重い
68歳に全ての責任いくのか…？

学校関連はさぁ…予算がないなら諦めるって選択肢がないの？

>これ追突したほうの後続の車も謎過ぎるよな
この時期の高速は一般道のつもりか車間開けないのまじ多い

各自現地集合！でいいなもう

ミニバン乗ってる生徒の親を使う時代よりはマシだけど
まさかプロに任せたのにこれは想定外よね

>>ドロ沼裁判になりそうで聞いてるだけで気が重い
>68歳に全ての責任いくのか…？
特に何も噛んでない校長が腹を切ることになると思う

>学校関連はさぁ…予算がないなら諦めるって選択肢がないの？
諦めさせられる生徒が可哀想だよねえ…！

>>ドロ沼裁判になりそうで聞いてるだけで気が重い
>68歳に全ての責任いくのか…？
可哀想…

>>学校関連はさぁ…予算がないなら諦めるって選択肢がないの？
>諦めさせられる生徒が可哀想だよねえ…！
じゃあお金出さなきゃ

imgのオフ会で「」複数名載せて運転しただけでも脂汗かいた
PTAでの子供の送迎なんて当然断った
俺には無理背負えない

>>>ドロ沼裁判になりそうで聞いてるだけで気が重い
>>68歳に全ての責任いくのか…？
>特に何も噛んでない校長が腹を切ることになると思う
それは大前提として民事と刑事どうなるんだろうね
バス会社はおあしす出来るのか…？

>>>学校関連はさぁ…予算がないなら諦めるって選択肢がないの？
>>諦めさせられる生徒が可哀想だよねえ…！
>じゃあお金出さなきゃ
金金金
恥ずかしくないんですか？！

>ドロ沼裁判になりそうで聞いてるだけで気が重い
これ責任の所在は何処にあるのかから追求してかなきゃいけないタイプの裁判になるのか…

公立でしょ
最終責任は県じゃね

私立だぞ

誰もリスク負えないだから無敵の若者か無敵の年寄りしかできない仕事

>>ドロ沼裁判になりそうで聞いてるだけで気が重い
>68歳に全ての責任いくのか…？
ボランティアの68歳に賠償能力なさそうだから学校側も巻き込む

>公立でしょ
>最終責任は県じゃね
私立だよ

誰この運転手

これ関わってるの全部逃げられんだろ

ボランティアというのはこういう時非常に責任追及が難しい
対価を得ていない行為の中での事故だからなぁ

法律の改正が起きそうな事件だ

>顧問や学校関係者が運転はあるあるだけどバス会社側が二種免持ってないの斡旋とかあるんだ
営業じゃないから二種免許いらないってライフハックなの…？

運転手とバス会社と学校との裁判を遺族がやらなきゃいけないのか…

シートベルトはしようね

>ボランティアというのはこういう時非常に責任追及が難しい
>対価を得ていない行為の中での事故だからなぁ
修学旅行とかで使用している運行会社だとしたら実質的に紹介の対価を得ている扱いにならんのかな

>修学旅行とかで使用している運行会社だとしたら実質的に紹介の対価を得ている扱いにならんのかな
流石にそれは無理筋だと思う

格安通り越してボランティアかよ
そりゃ責任追及困難だわ

学校側からバスの手配を頼まれたという「蒲原鉄道」（新潟県五泉市）によると、営業担当者が運転手の手配も頼まれ、学校側に紹介した。運転手の男性は、同社の従業員ではないという。

誰も金もらってないからまあ学校の責任が相対的に重いだろうな

死んじゃった子がひたすら可哀想でな
事故はどうしようもないけど高齢者使うな
fu6657265.jpg

恐らく外部遠征が数年は禁止になりそうな他の部活動の生徒が可哀想

こんなんだから部活の外部コーチにもスクールフォトグラファーにも修学旅行で使う業者達にも逃げられるんだよ
教師達の働き方は現代基準だとおかしいの！

運転手がボランティアなの保護者知ってたのかな

もしかして電車って危機管理まで含めるとめちゃくちゃ安いのでは

バス会社から紹介されたボランティアの爺さんが事故って生徒が死にました！
これって責任は誰のせいになるの？

社長らによると、事故を起こした運転手と営業担当に直接の面識はなく、営業担当が知人を介して依頼し、事故歴などは把握していなかった。バスのレンタルの際は、運転手本人の免許証ではなく営業担当の物を提示していた。これまでにも複数回、営業担当の免許証を提示したケースがあったという。
https://www.nikkansports.com/general/news/202605060001986.html

なんかこう重量的にこのバスでは無理そうな感じもする

>fu6657265.jpg
フロントガラス割れてないけどどこから右側に吹っ飛んだんだろ

>バス会社から紹介されたボランティアの爺さんが事故って生徒が死にました！
>これって責任は誰のせいになるの？
直接的にはボランティアの爺さんなんだけど学校の責任もだいぶ追及されると思う

ここ走ることあるけどそんな難所じゃないだろ

>バスのレンタルの際は、運転手本人の免許証ではなく営業担当の物を提示していた。これまでにも複数回、営業担当の免許証を提示したケースがあったという。
あっはい犯罪ですね

会社側に何処まで責任があったか争うしかないんだろうけど
それにしても限度あるだろうから全員不幸になるしかないやつだ

>社長らによると、事故を起こした運転手と営業担当に直接の面識はなく、営業担当が知人を介して依頼し、事故歴などは把握していなかった。バスのレンタルの際は、運転手本人の免許証ではなく営業担当の物を提示していた。これまでにも複数回、営業担当の免許証を提示したケースがあったという。
これ営業担当が悪くね…？

これバス会社も頭抱える案件じゃないか
融通利かしてるけどこれ業務外でしょ

ガードレールが車体貫通してるから重症と言われてる生徒は多分マジで重症
死んだほうがマシレベルの後遺症の人もいるかもね

部活なんてやめればいいのに

レンタル会社は学校訴えれるな

営業担当首吊るんじゃないか

レンタカーって運転手以外の免許証で借りていいんだ…
保険おりんのか

>ボランティアというのはこういう時非常に責任追及が難しい
>対価を得ていない行為の中での事故だからなぁ
金もらってないから責任ないとはならないんじゃないの

無茶振りする学校もアレだけどバス会社側も何してんだよ

>バスのレンタルの際は、運転手本人の免許証ではなく営業担当の物を提示していた。
これは最低でも保険が使えないとこから始まるやつ

>レンタカーって運転手以外の免許証で借りていいんだ…
>保険おりんのか
いいわけねえだろ！

>レンタカーって運転手以外の免許証で借りていいんだ…
>保険おりんのか
まあ会社の業務で借りたんですから会社のお支払いですね

>バスのレンタルの際は、運転手本人の免許証ではなく営業担当の物を提示していた。
なんで！？

全部なぁなぁでやってたら最悪の結果になってしまったやつだこれ…

>営業担当首吊るんじゃないか
逮捕しようがないけど身柄確保したほうがいいような…

>無茶振りする学校もアレだけどバス会社側も何してんだよ
営業担当がうちじゃできないけどでそれじゃ悪いからとうまいことしようとして最悪のくじ引いたやつ

自社で割に合わない案件を安くやってくれるところに出して色付けるどこだってやってるだろうけど
それは仕事じゃなく営業個人が勝手にやったって言い分が嘘でも本当でも何処まで認められるか…

結局金を出さない顧客が一番悪いんだわ

親戚の人でも適当に拾ってきたのかよ

バス会社が突っぱねてたら遠征の予定も崩壊して滅茶苦茶だぁってタイミングだったんだろうな⋯

>ここ走ることあるけどそんな難所じゃないだろ
朝5時集合だって言うし運転手はバス取りに行くとか学校まで迎えに行くとか考えたら4時起きくらいなのかな　居眠りも否めない

えっマジで二種免許無し？

会津若松市の病院に運ばれた息子を迎えに来た保護者は、福島テレビの取材に対し「高校一年生の息子は、事故当時ソフトテニスの練習試合に向かっているところで補助席に座っていました」「運転手さんの運転が荒くちょっと怪しい雰囲気があったと息子から聞いています」と話した。
https://www.fukushima-tv.co.jp/localnews/2026/05/2026050600000009.html

人手不足からの低レベルの人間も仕方なく使うの流れでこういう雑な人災はコンゴも増え続けるだろうよ

>>一番のコストカットは顧問や保護者自ら運転するパターンだぞ
>これ事故った時に運転手加入の保険が使えない一番ヤバいパターンでは
弱小校はそうだけど大体後援会からお金貰ってる専任のドライバー兼コーチがおるんぬ

>レンタカーって運転手以外の免許証で借りていいんだ…
>保険おりんのか
借りる際に運転者予定者全員の免許証を写しでもいいので提示できていれば保険おりる
見せてない人が運転した？
無保険ですね

これ下手したら事故の保険金も出ないケースなんじゃねえの？

まあ弁護士がうちじゃ負けそうなんでって他の事務所紹介してキックバック貰って逮捕されるのと何らかわりはなさそうですね

悪気があったわけではないので…

>結局金を出さない顧客が一番悪いんだわ
いつも依頼してるだろう？って繋がりや関係性を担保に依頼してくる奴が一番キツイのは分かる

でもこれで安くできるなら多く金くれる客でもこうするでしょ
いつ事故が起きるかだけの話になる

あくらつなライフハックはやらんほうがええ！

バス持ってない学校はつらいんよ

本当に誰このオッサン連れてきたらダメだろ…

ひょっとしたらシートベルトしてたら死んだ子も助かったんだろうか

ホントに何か広まってそうなライフハックじゃん…

運転する予定があるやつの免許出さなかった事がないから保険は無理だろうが法的に問題がある行為なのか契約違反だけで済むのか分からない

仲介料とかもらってないって言ってるからむしろよく紹介なんかしたなって

そもそも新潟の日本海から福島の太平洋まで横断するルートを運転手一人で運転させるのは不味いのでは？

マイクロバスは新潟県胎内市の無職男性（６８）が運転し、新潟市中央区の私立北越高校の男子ソフトテニス部員が乗っていた。重傷の生徒もいるという。後続のワゴン車は走行車線にせり出したガードレールにぶつかり、２人が軽傷を負った。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20260506-GYT1T00132/

>ひょっとしたらシートベルトしてたら死んだ子も助かったんだろうか
車内でふっ飛ばされたおかげでガードレールを回避できた可能性もある

>あくらつなライフハックはやらんほうがええ！
無関係な人にやらせるに限るんですよ…！

生徒の一人が中央分離帯飛び越えて対向車線に！はちょっとやばすぎるだろ
仲良かったやつとかPTSDになるわ

もしかして名義貸し割と横行してるんじゃないか

>ひょっとしたらシートベルトしてたら死んだ子も助かったんだろうか
補助席出してたみたいだしシートベルト使える席だったのかすらわからん

電話取り次ぐだけでサンカケ取れる商売どこでも多かれ少なかれあるだろ
それでも事故ったら発注元の責だが…

なんかもう聞けば聞くほどゲンナリする情報しか出てこねえ…

>仲介料とかもらってないって言ってるからむしろよく紹介なんかしたなって
付き合いが長いと相手が困ってるからなんとかしてあげたいって思ったのかもしれない

補助席ってやっぱり危ないんだな…

この手配に関する会社側の担当と部活動の顧問のやり取りが焦点になるな
学校と部活動側は契約がどうであれその運転手をどこからか連れてきたのはバス会社だろってなるだろうし

いまいちよくわかんないな
蒲原鉄道が紹介したけど直接の知り合いじゃないってこの運転手は誰がどこから見つけてきた何者なの？

　蒲原鉄道の説明によると、同社の営業担当者に対し、北越高校側から「貸し切りバスは高い。できる限り安くしたいので、レンタカーを使いたい」「ドライバーも紹介してほしい」と依頼があった。これを受け、同社は別のレンタカー業者に車両の手配を頼んだ。ドライバーについては、この担当者が「知り合いの知り合い」である男性を高校側に紹介していた。

　営業担当者とドライバーには、面識はなかった。また、レンタカーを法人契約で借りる際には、実際のドライバーの免許証は提示せず、営業担当者の免許証を提示したという。

ドライバーの紹介は蒲原鉄道の正式なサービスではなく、男性は蒲原鉄道の社員でもなかった。男性が今回の運転の対価として金銭を受け取っていたかについて、同社は「確認中」としている。福島県警は男性の職業を「無職」と発表している。
https://digital.asahi.com/articles/ASV564DRGV56UGTB003M.html

補助席ってベルトあったっけ？
高速道路ってベルト必須だよね？

>>仲介料とかもらってないって言ってるからむしろよく紹介なんかしたなって
>付き合いが長いと相手が困ってるからなんとかしてあげたいって思ったのかもしれない
多分そんな善意じゃないですよね？

責任とりたくないんで保護者がもう現地まで送ってください

格安バス運行で学生が犠牲になったって尾木ママの生徒が死んだ事故とほぼ同じだな

>ドライバーの紹介は蒲原鉄道の正式なサービスではなく、男性は蒲原鉄道の社員でもなかった。男性が今回の運転の対価として金銭を受け取っていたかについて、同社は「確認中」としている。福島県警は男性の職業を「無職」と発表している。
誰！？ねえ…誰なの！？
怖いよぉ！！

>いまいちよくわかんないな
>蒲原鉄道が紹介したけど直接の知り合いじゃないってこの運転手は誰がどこから見つけてきた何者なの？
蒲原鉄道の営業担当の知り合いが探してきた誰も知らない68歳無職男性

部活はもう都市圏だけのものでいいよ
金もないのに遠征なんかさせるからこういうことになる

流石にバス運転するやつが無免とまでは思えんけども
又貸し状態で保険おりるのかねこれ

謎のおっさんが謎すぎて怖い

まあこれは会社は事業停止の上で業務上過失致死さらに民事賠償保険なしですね
社長明日から首つるよこれ

>責任とりたくないんで保護者がもう現地まで送ってください
これはこれで保護者も不幸にしかならないから困る

>ひょっとしたらシートベルトしてたら死んだ子も助かったんだろうか
>補助席出してたみたいだしシートベルト使える席だったのかすらわからん
事故ったの新しいコースターだし2点式のが付いてるよ

流石に運行会社が取次で無保険業務はちょっとトラブったら即飛ぶからなぁ

マイクロバスOKの免許もってんのか？

>>>仲介料とかもらってないって言ってるからむしろよく紹介なんかしたなって
>>付き合いが長いと相手が困ってるからなんとかしてあげたいって思ったのかもしれない
>多分そんな善意じゃないですよね？
いやむしろ善意以外の何でこんなことやるんだ
痛い目見ろとか思ってたならもっと関与薄い形にするだろうし

万が一何かあったらどうするんですか！？で本当に万が一があるともうどうしようもないよ…
金ねんだわ
父兄各自で向かってくださいねになる

>　営業担当者とドライバーには、面識はなかった。また、レンタカーを法人契約で借りる際には、実際のドライバーの免許証は提示せず、営業担当者の免許証を提示したという。
これは運行会社逃げられないね…

動画見たら赤信号だったし経験とかの問題じゃなさそうに見える

運転手の名前ググったら新潟の陸上協会で海外選手送迎の主担当でこわ〜ってなった

>北越高校側から「貸し切りバスは高い。できる限り安くしたいので、レンタカーを使いたい」「ドライバーも紹介してほしい」と依頼があった。
あくらつな依頼
>同社は別のレンタカー業者に車両の手配を頼んだ。ドライバーについては、この担当者が「知り合いの知り合い」である男性を高校側に紹介していた。
あくらつな手配

闇っていうかここまで来たらもうなんとかして安く済まそうとする企業努力だよね

>新潟県胎内市の無職男性（６８）
バス会社手配の情報なかったら近所の爺さんに運転させたのかと思ってしまう

>補助席ってベルトあったっけ？
>高速道路ってベルト必須だよね？
高速バスとかもうにといいこと死体だけでつけない人もだいぶいると思うの…

知人の知人で面識もないとか怖すぎる⋯

安全性を犠牲にするなと建前上は言わざるえないが
営利企業である以上は無制限に安全にコストかける事もできない

今後はこれぐらいの年齢の運転手すら不足していくからな…

>>新潟県胎内市の無職男性（６８）
>バス会社手配の情報なかったら近所の爺さんに運転させたのかと思ってしまう
今のところ出てる情報だとバス会社が紹介してきた近所の爺さんじゃない？

>新潟県胎内市
すげえ地名だな

部活動だから学校の管理内なので当然こうちょうのせきにんになる

いやまあ普通に会社の名前使ってる以上営業担当が悪いだろこれ…
学校としては拒否されたらそれまでの話なんだし

>動画見たら赤信号だったし経験とかの問題じゃなさそうに見える
高速に信号があるの…？

>闇っていうかここまで来たらもうなんとかして安く済まそうとする企業努力だよね
単に長年繋がりのある顧客の依頼を断れなかったパターンじゃね？

>動画見たら赤信号だったし経験とかの問題じゃなさそうに見える
高速で信号…？

いつからこの形態で遠征バス出してたのだろう前任者の時代からとかもあり得そう

ここ中央分離帯の幅がある場所なのに対向車線まで吹っ飛んだのか…

https://www.fukushima-tv.co.jp/localnews/2026/05/2026050600000014.html
運転手名前出しちゃうんだ

>マイクロバスOKの免許もってんのか？
多分この年齢の人が取得した普通運転免許なら中型のマイクロバスは運転できる

>今後はこれぐらいの年齢の運転手すら不足していくからな…
10年後には今の60代が全員70代になってしまうからな

>>補助席ってベルトあったっけ？
>>高速道路ってベルト必須だよね？
>高速バスとかもうにといいこと死体だけでつけない人もだいぶいると思うの…
出発前に「シートベルト着用して」とアナウンスされるけど一々確認はね…

>本当に誰このオッサン連れてきたらダメだろ…
ウマミーヤ！

お金ケチって安全性捨てたん人のせいにしたらアカンよ

外に投げ出されたっていうがシートベルトしてなかったのか

>安全性を犠牲にするなと建前上は言わざるえないが
>営利企業である以上は無制限に安全にコストかける事もできない
そもそも学校が値切るなという話が

金ももらわないでゴールデンウィークを運転手してた人間を吊し上げるんか！？

部活動してた時は遠征とか大会は嫌で仕方なかったけど
大人になってこういうニュース見るとひょっとして誰も得してなかったのではってなるな

一定確率で事故は起きるんだからそれそのものは悲惨でひどい話だけど
客からすると安く取れたやったって感想になるのが普通で
安いから危ないやめとこうって判断しろ言うのは酷だと思う

>学校としては拒否されたらそれまでの話なんだし
ほんとうにそうか？
今からでは他はもう間に合わないどんな手段を使ってもいいからなにとぞなにとぞぉ！したされた恐れはある

>運転手名前出しちゃうんだ
運転してたのは事実だから…

>部活動だから学校の管理内なので当然こうちょうのせきにんになる
でも校長さんはこの件についてバスの手配はどんな契約なのか全く知らないって言ってたよ

>今後はこれぐらいの年齢の運転手すら不足していくからな…
金払って人が来るならまだましの時代になると
地方鉄道とか赤字だから廃線！代替手段はバスでええ！なんてうかつにできなくなるんだよな…

どんだけバス会社に非があろうと学校が子供の安全にかかるお金ケチったのは事実っぽいからなあ…

誰このおっさん

>でも校長さんはこの件についてバスの手配はどんな契約なのか全く知らないって言ってたよ
知らないことに問題があるって言ってんだろがよあーっ！

>安全性を犠牲にするなと建前上は言わざるえないが
>営利企業である以上は無制限に安全にコストかける事もできない
学校側も保護者側も安全にコストかける事に理解示してポンと金出してくれるならいいんだけどね…

>https://www.fukushima-tv.co.jp/localnews/2026/05/2026050600000014.html
>運転手名前出しちゃうんだ
時間が経ったら氏名付せられそう

>運転手名前出しちゃうんだ
むしろなんで出ないと思った

25年くらい前に日雇い派遣してた時
その日雇い労働者に車を出してもらって同じ日雇い労働者たち乗せて現場いったりしてたけど
今思うとだいぶアレだったな…

>>本当に誰このオッサン連れてきたらダメだろ…
>ウマミーヤ！
ﾄﾞｰﾝ

金ケチったのは誰かって話にもなるんだろうなあ

蒲原鉄道によると、貸し切りバスで各種部活動の遠征や送迎を行っていた中、「（学校とは）営業用車両だと高い、どうしようという話の中で（レンタカー会社から）レンタカーを部活の名前で予約した。学校からは、運転する人もいないという話になって来たので運転手を紹介した」と話しました。運転手は直接の知り合いではなく、経験や事故歴は確認していなかったとしています。
https://news.ntv.co.jp/n/teny/category/society/te1dce9fdab2c74d04b7f62ccf77bdda26

>多分この年齢の人が取得した普通運転免許なら中型のマイクロバスは運転できる
マイクロって中型だっけ…？4トンまでのトラックとかじゃなかった？

>>>本当に誰このオッサン連れてきたらダメだろ…
>>ウマミーヤ！
>ﾄﾞｰﾝ
不謹慎過ぎる…

>金ももらわないでゴールデンウィークを運転手してた人間を吊し上げるんか！？
GWに安くあげたいで依頼かけてたら本当にいくら渡ってるやら…

アイミツ取って間か高いところにするなんて旅行計画立ててる「」だけが石投げれる

>客からすると安く取れたやったって感想になるのが普通で
>安いから危ないやめとこうって判断しろ言うのは酷だと思う
安くしろどころか無料の運転手探せはもはや客じゃないんよ

校長は部活のことは部活の関係者でよしなにやってたんじゃなかったのぉ！？ってなってるかもしれない
顧問呼んでこい顧問

>多分この年齢の人が取得した普通運転免許なら中型のマイクロバスは運転できる
11人以上乗れるマイクロバスは、ハイエースなど乗用車ベースであっても中型自動車として扱われる。
運転には、「8t限定なしの中型一種免許」「8t限定なしの中型二種免許」、「大型一種免許」「大型二種免許」のいずれかが必要である。

2007年6月1日までに普通免許を取得した者は、改正以降は「8t限定中型免許」保持者として扱われることになった。
「8t限定中型免許」でマイクロバスを運転した場合は、無免許運転ではなく「免許条件違反」として扱われる。
ただし悪質とみなされた場合は無免許運転と同等の処分となる場合もある。

>>学校としては拒否されたらそれまでの話なんだし
>ほんとうにそうか？
>今からでは他はもう間に合わないどんな手段を使ってもいいからなにとぞなにとぞぉ！したされた恐れはある
それだとしても会社として対応しちゃったら終わりなんよ
そういうもの

>マイクロって中型だっけ…？4トンまでのトラックとかじゃなかった？
8t限定中型ではこのクラスのマイクロ運転できないと思う乗車定員オーバーするだろ

ケチったと言うけど昨今のバス高騰と運転手不足
でも生徒には様々な経験をさせなきゃならない
板挟みでこれ

営業が顔つなぐために勝手に免許証使ってましたとか言わなくてえらい！

>それだとしても会社として対応しちゃったら終わりなんよ
>そういうもの
付き合いが長くても突っぱねるべきだったよね⋯

バス会社相談受けただけで金取ってないのに責任だけ負う立場になりそうでこっちも胃が痛くなりそうな…

>多分この年齢の人が取得した普通運転免許なら中型のマイクロバスは運転できる
旅客乗せたらアウトじゃないかなぁ
無償ボランティアだったらセーフ？

正直ヒヤリハットの頂点案件なだけで
ハードラックとダンスっちまっただけのみんなやってるってやつでは…？

営業もそんな厄介客高い見積もり出して追い返しちまえよ
わざわざ自社の利益にならんことして事故起こして意味不明なんだが

>2007年6月1日までに普通免許を取得した者は、改正以降は「8t限定中型免許」保持者として扱われることになった。
>「8t限定中型免許」でマイクロバスを運転した場合は、無免許運転ではなく「免許条件違反」として扱われる。
>ただし悪質とみなされた場合は無免許運転と同等の処分となる場合もある。
…つまり無保険無免許運転？

なんか凄いおあしす合戦が繰り広げられそうだな…

>でも生徒には様々な経験をさせなきゃならない
唯一無二の経験しちゃったね⋯

>営業もそんな厄介客高い見積もり出して追い返しちまえよ
>わざわざ自社の利益にならんことして事故起こして意味不明なんだが
力になってあげたいんですよ…

関わった全員が満遍なくダメそう！

会社が難色を示した上で学校側がゴリ押したならともかく弊社なら可能です！しちゃったらまあ…

>正直ヒヤリハットの頂点案件なだけで
>ハードラックとダンスっちまっただけのみんなやってるってやつでは…？
安全性をちゃんとすると現場の運用はこうなるという典型例だねえ

まあ校長も辞職だし教頭も辞職ですわな

>北越高校側から「貸し切りバスは高い。できる限り安くしたいので、レンタカーを使いたい」「ドライバーも紹介してほしい」と依頼があった。
これは突っぱねないと…

>…つまり無保険無免許運転？
もしかするとって話で免許の話は特に出てないような

>正直ヒヤリハットの頂点案件なだけで
>ハードラックとダンスっちまっただけのみんなやってるってやつでは…？
ハインリッヒの法則ってやつだね！
まあ重大事故はその中くらいのミスと細かいミスの重なりで怒るんだけどね...

>旅客乗せたらアウトじゃないかなぁ
運賃ないから旅客ですら無い気がする

>安くしろどころか無料の運転手探せはもはや客じゃないんよ
そこはまぁ高校だし…
近所の高校生のためいっちょやってやるかぁ！会津なんて高速で2時間じゃあ！っておじいちゃんかもしれんだろ
いや今の時代70前でおじいちゃんはないか…

>アイミツ取って間か高いところにするなんて旅行計画立ててる「」だけが石投げれる
不自然に安いとか採算取れてるか怪しい所は使わないよ…
それで何度も事故が起きてるんだから

学校側からの圧力をどこまで立証できるかか

>正直ヒヤリハットの頂点案件なだけで
>ハードラックとダンスっちまっただけのみんなやってるってやつでは…？
運転手って言っても所詮免許持ってるだけの人でプロでも何でもなくその土地その車初めて運転する人ってのも珍しくないもんな…
俺がそうだった

与えられた予算ではまともな運転手の手配はできませんので中止しますが正解だった
がそんなこと父兄に言う勇気が出せるかというと

まだ煽り運転を避けようとしたとかそういう可能性もあるから…

>>北越高校側から「貸し切りバスは高い。できる限り安くしたいので、レンタカーを使いたい」「ドライバーも紹介してほしい」と依頼があった。
>これは突っぱねないと…
でもなぁ…昔からの付き合いがなぁ…

これでバス会社潰れたら地域の交通インフラ更に衰退すんの本当に酷い

>ハードラックとダンスっちまっただけのみんなやってるってやつでは…？
ここまでのハードラックにならなくとももうちょい小さめのトラブルでも表面化したら無保険で会社飛びそうな座組になっちゃってるから
このレベルが横行してるってのはちょっとどうかな

まあ学校とバス会社の繋がりとか超お得意様だろうからな…
今後全部この形式にするとかなら縁切るけどそういうわけじゃないんだろうし

バス会社が経歴不詳のドライバー斡旋したのが謎すぎる
しかも68ってだいぶおじいちゃん…

>ニューススレ助かる
車は助からなかった

今の貸切バスマジで高くなってコロナ禍前の倍くらいとか聞いたな
運転手不足とオーバーツーリズムのダブルパンチで修学旅行なんかバスの争奪戦になってるとか

>バス会社が経歴不詳のドライバー斡旋したのが謎すぎる
>しかも68ってだいぶおじいちゃん…
運転手で68は真面目に若手になる

レンタカー会社は完全に被害者かな

学校は金ねンだわだから保護者が負うしかない問題ですね

>>旅客乗せたらアウトじゃないかなぁ
>運賃ないから旅客ですら無い気がする
悪辣な法律ファック

公立なら同情もするけど
私立なら父兄からバス代込みで遠征費とれよ…

>…つまり無保険無免許運転？
眼鏡装着時にのみ限るって書いてあんのに
お前眼鏡もコンタクトもしとらんやんけって言われるのと同じ

>まあ校長も辞職だし教頭も辞職ですわな
引責しゃあないんだろうけどこんなの上からではコントロールできねえと思う…

GWに無料で無理やり運転させられた68歳可哀想
余程良い人で扱き使われるタイプだったんだろうな

無茶振りに答えちゃった運行会社が悪い

>引責しゃあないんだろうけどこんなの上からではコントロールできねえと思う…
責任者ってのは何かあった時に責任を負う人のことだから…

>付き合いが長くても突っぱねるべきだったよね⋯
だから最近学校が旅行業者捕まえるのに苦労してるんだ

>運転手不足とオーバーツーリズムのダブルパンチで修学旅行なんかバスの争奪戦になってるとか
うちの学年は今年からバス遠足なくなったぜ
もう自治体でバス代の負担ができないってさ

>学校側からの圧力をどこまで立証できるかか
たぶん圧力じゃなくて善意×善意の地獄への舗装だったのでは…

>無茶振りに答えちゃった運行会社が悪い
金は無いけどバスと運転手用意してくだち！
ほんと無茶ぶりだコレ

金無い家庭はどんどん体験機会が減っていくな…

手配するの遅すぎてこの爺ちゃんしか手が空いてなかったんじゃね
世間はGWだぞ

>うちの学年は今年からバス遠足なくなったぜ
>もう自治体でバス代の負担ができないってさ
今回の成功してたらまたライフハックとして広まってたんだろうな

>バス会社が経歴不詳のドライバー斡旋したのが謎すぎる
>しかも68ってだいぶおじいちゃん…
80代が普通にいる業界だし若手のほうだよ

>金無い家庭はどんどん体験機会が減っていくな…
私立なんだからそこはどうとでもなるだろうがよ！

全員不幸になっておしまい！

>>学校側からの圧力をどこまで立証できるかか
>たぶん圧力じゃなくて善意×善意の地獄への舗装だったのでは…
ぜんい100%じゃ死亡事故は起きねえんだ

結果的にちゃんとバス会社の貸し切り出してもらった方が安上がりだったな

運転手不足燃料費高騰の最中にゴールデンウィークに合宿行こうってのが現代基準だと贅沢の極みなんですよね

今後は顧問の業務に大型免許の取得も必須になって来るのか

移動は電車とかの公共交通に限定したほうがいいよ
個人に任せるといざという時に誰も責任負えなくなる

>今回の成功してたらまたライフハックとして広まってたんだろうな
すみません普通にみんなやってることっす

>うちの学年は今年からバス遠足なくなったぜ
>もう自治体でバス代の負担ができないってさ
遠足に行くようなのがこんなところに来るな
…大人になったらここにいる「」みたいになるぞ

ガードレールにぶつかった後弾くような挙動してるのに
その後ろからワゴン突っ込んでるのがよく分からない

>手配するの遅すぎてこの爺ちゃんしか手が空いてなかったんじゃね
>世間はGWだぞ
そもそもGWなんて観光シーズンに遠征すんなよ

責任とりたくねぇから遠征禁止！より
なんかあったら引責辞任する覚悟ぐらいしとるわ！遠征行ってこい！！のほうがまぁ生徒は楽しいと思う
事故が起きなければ

>結果的にちゃんとバス会社の貸し切り出してもらった方が安上がりだったな
まあそれはほんとに結果論だ

>もう自治体でバス代の負担ができないってさ
こっちの地域だとタクシー十数台で向かうケースをよく聞く
その方が安上がりなんだと

>遠足に行くようなのがこんなところに来るな
>…大人になったらここにいる「」みたいになるぞ
子供です…

>>今回の成功してたらまたライフハックとして広まってたんだろうな
>すみません普通にみんなやってることっす
猫の国...

>ぜんい100%じゃ死亡事故は起きねえんだ
おきとるやろがい！

地域格差
金銭格差がどんどん広がっていく
交通網の面では地域格差はマジで深刻だよね

運賃が高いったって適正価格の話だろ？
行事に必要で当然そうすべきものをむりやりコストカットして高いも安いもないだろうに

>そもそもGWなんて観光シーズンに遠征すんなよ
休みじゃないと日程が合わないんですよ！

>>今回の成功してたらまたライフハックとして広まってたんだろうな
>すみません普通にみんなやってることっす
これでさすがに減るでしょ？
減るよね…？

>運転手不足燃料費高騰の最中にゴールデンウィークに合宿行こうってのが現代基準だと贅沢の極みなんですよね
ゴールデンウィークのタイミングで行けなかったらもう行く最後の大会前に行くタイミングが…

>>うちの学年は今年からバス遠足なくなったぜ
>>もう自治体でバス代の負担ができないってさ
>遠足に行くようなのがこんなところに来るな
>…大人になったらここにいる「」みたいになるぞ
子持ちを想像できない悲しい「」…

>また、後続のワゴン車には2歳から9歳までの子ども4人を含む6人が乗っていて
後続が負傷で済んでまだよかったな⋯いやよくはねぇんだけど

>地域格差
>金銭格差がどんどん広がっていく
>交通網の面では地域格差はマジで深刻だよね
いやあの私立だし強豪校なんでそういう話じゃないです…

レンタカー絡みのライフハックはマジどうにかしなきゃならんが
難しいわなぁ…

>移動は電車とかの公共交通に限定したほうがいいよ
でも試合場が最寄り駅からクソ遠い場所にあるんでしょう？

学校がまさか電車で通える場所にあると思ってらっしゃる？

ダイジョーブ博士みたいに安く安全に終わったらラッキーで事故ったら仕方ないって話

金が湧くほどあるわけじゃないしなあ
コストカットできるところはしたいだろ

ちゃんとした運賃だと一人当たりどれくらいだろう

>子持ちを想像できない悲しい「」…
こういう大人を自分で証明してしまった…

授業料無料とかやっててなんで金が出せないんだよ

>各自現地集合！でいいなもう
新潟の日本海沿いエリアから福島の太平洋沿いエリアって車以外行く手段あんのかな…？

言うほど合宿って必要か？
金も移動時間もロスしかないんじゃないか？

私立なら金があるという幻想を疑え

磐越道って片側一車線でポールですれ違いの怖い高速だった気がするけど
2車線化したのかな…

>金が湧くほどあるわけじゃないしなあ
>コストカットできるところはしたいだろ
それはもう客じゃねえって割り切れればよかったのにな

事件が発生した高速道路の現場は緩やかな右カーブ。見通しが悪くないように見えるが、近隣住民は「事故多発区域ですよ」とこう話した。
「あの場所はしょっちゅう事故が起こる場所なんです。よくパトカーが停まっています。私も何度も通ったことがあります。事故現場は、なだらかな下りで右に曲がる緩やかなカーブですが、その手前に非常駐車帯のような広いスペースがあり、そのスペースを走っていると、カーブに指しかかったタイミングで急に車線が無くなるように錯覚するのだと思います。つまり、左に寄って進むと、いきなりガードレールがあらわれるように感じるんです。まさに“魔のカーブ”ですよ」（近隣住民）
https://jisin.jp/domestic/2582040/

なんで子持ちがimgに…？
子供の面倒見てろよ

>学校がまさか電車で通える場所にあると思ってらっしゃる？
駅まで保護者が送って現地の駅からバスだと高くつくのか・・・

>移動は電車とかの公共交通に限定したほうがいいよ
赤字だから廃止！！するからそれももう無理じゃない？

バスの運転手不足は都内ですらヤバいからなぁ…

しかし金もないのだから…

オンラインでやろうぜ

ほなLoopかぁ…

>なんで子持ちがimgに…？
>子供の面倒見てろよ
今夜の19時とでも思ってらっしゃる？

バス会社の営業が名義貸して車レンタルはアウトなんだけど
バス会社高いからバス会社に昔からの付き合いでしょ？安いとこ探してよって頼まなきゃこのレベルの事故起きなかった可能性高いよな…

私立の強豪校なのにこんな裏技みたいなことしてコストカットしなきゃいけないのか…？

>事件が発生した高速道路の現場は緩やかな右カーブ。見通しが悪くないように見えるが、近隣住民は「事故多発区域ですよ」とこう話した。
元々危険な場所だったんだな

この時期に合宿とかするのがよく分かんねえんだよな
普通に休んどけよ

そりゃヤマト運輸もベトナム人大量雇用するわ

>私立の強豪校なのにこんな裏技みたいなことしてコストカットしなきゃいけないのか…？
はい

最近姪っ子が生まれたせいか子供が死ぬ事件事故がめっちゃ辛く感じるの…

お金がないから遠征する度に確率でメンバーが減るガチャはあくらつ過ぎる

つっこでるガードレールと逆方向の車線にべっとり血痕ついてるけどこれって…

必要な職種なのに底辺職認定して安月給で使うからこうなる

>「あの場所はしょっちゅう事故が起こる場所なんです。よくパトカーが停まっています。私も何度も通ったことがあります。事故現場は、なだらかな下りで右に曲がる緩やかなカーブですが、その手前に非常駐車帯のような広いスペースがあり、そのスペースを走っていると、カーブに指しかかったタイミングで急に車線が無くなるように錯覚するのだと思います。つまり、左に寄って進むと、いきなりガードレールがあらわれるように感じるんです。まさに“魔のカーブ”ですよ」
コワ〜…
近所にも確かに事故多発高速あるからなんかそういうのあちこてあるんだな…

>この時期に合宿とかするのがよく分かんねえんだよな
>普通に休んどけよ
連休でもないと合宿なんかいけないから

反対車線まですっ飛んでった子って飛んでった先で轢かれてしんだの？

>必要な職種なのに底辺職認定して安月給で使うからこうなる
国に金がネんだわ

>バス会社の営業が名義貸して車レンタルはアウトなんだけど
>バス会社高いからバス会社に昔からの付き合いでしょ？安いとこ探してよって頼まなきゃこのレベルの事故起きなかった可能性高いよな…
100%ここで揉めるよな…

やはり…帰宅部か！

>今夜の19時とでも思ってらっしゃる？
お前の家のルールなんて知らんわ

>バス会社の営業が名義貸して車レンタルはアウトなんだけど
>バス会社高いからバス会社に昔からの付き合いでしょ？安いとこ探してよって頼まなきゃこのレベルの事故起きなかった可能性高いよな…
そっちの商品（運送サービス）は高いから利用したくないけど
生徒は旅客運送したいから
必要経費と手数料だけ取っていいので商品買わずに会社を介さない別口でレンタカーと運転手をよこしてくれはな…

>ちゃんとした運賃だと一人当たりどれくらいだろう
バス貸切＋燃料＋運転手＋高速で15万くらいじゃない
1人7500円ってところか

>>この時期に合宿とかするのがよく分かんねえんだよな
>>普通に休んどけよ
>連休でもないと合宿なんかいけないから
土日合宿でいいじゃん
なんで休む時休まねえんだろう

野球部とかだとたまにプロ野球選手が母校にマイクロバス寄付とかあるけどそれ出来るスポーツ限られてるしね

>蒲原鉄道〜北越高校が約31キロ
>北越高校〜福島県富岡町が約220キロ
>マイクロバス（小型車）北陸信越運輸局管内の貸切バス運賃で計算すると15時間上限17万円〜＋道路代かな？
>レンタカーだと24時間4.5万円程（1日延長＋3.5万円）＋道路代

バスの運転手とかトラックの運転手の質がどうこうって言ってられないレベルで人手足りてないからね…
だが仕方ないとは言いたくないわこえぇんだよ特にトラック

わざわざ県またいで部活の練習試合組まなきゃよかったのでは？

胎内から会津なら智弁と大阪桐蔭みたいな感じでご近所レベルで交流あったんだろうなぁ

>私立の強豪校なのにこんな裏技みたいなことしてコストカットしなきゃいけないのか…？
直近だって青森の私立高が甲子園のために1億かかるとかなんとかでクラファンしてたよね

人生で事故に巻き込まれて命落とす可能性なんて絶対0にはならんけど
素直に運行会社に金払いまーすor金無いから遠征無しでーすならほぼほぼ起きなかった事故だろこれ

>反対車線まですっ飛んでった子って飛んでった先で轢かれてしんだの？
反対車線まですっ飛ぶ勢いなら着地の衝撃だけで頭部強打して死ねると思う

>野球部とかだとたまにプロ野球選手が母校にマイクロバス寄付とかあるけどそれ出来るスポーツ限られてるしね
結局運転できる人を変なとこから見つけてきて…

この事件が教訓になって必要以上に金をケチらなくなる風潮ができたらいいなぁ

>反対車線まですっ飛んでった子って飛んでった先で轢かれてしんだの？
吹っ飛んだ時点で死んでるかもしれない

>わざわざ県またいで部活の練習試合組まなきゃよかったのでは？
地方はね…県またがないのマジで相手がいないの

>必要経費と手数料だけ取っていい
ここは不明なんだよな⋯

>直近だって青森の私立高が甲子園のために1億かかるとかなんとかでクラファンしてたよね
億は吹っ掛けすぎだろ…

もう公共交通機関で行けるところだけに遠征と試合に行きなよ
田舎の部活動は滅ぶことになるが

土日は県内の相手と練習試合してるんじゃない？

>ちゃんとした運賃だと一人当たりどれくらいだろう
今回のは新潟福島間で片道200キロはありそうだから一泊はするだろうし貸切で大体20万〜30万でそこに高速料金駐車場料金とGWの特別料金が乗る感じじゃないかな
まあそもそもGW競争で確保できなくて今回の手段を取ったのかもしれんが…

>お前の家のルールなんて知らんわ
お前がお前のルールでよそのお宅の子供の世話を指摘するのはおこがましいとは思わないの…？

証言として紹介料などはもらってないとのことなので…
それでも責任は問われるだろうが

何見てヨシしたんだろうな…

>ガードレールにぶつかった後弾くような挙動してるのに
>その後ろからワゴン突っ込んでるのがよく分からない
後続車はガードレールが事故の衝撃で車道側に迫り出したのに衝突したってニュースでやってますやん

>>直近だって青森の私立高が甲子園のために1億かかるとかなんとかでクラファンしてたよね
>億は吹っ掛けすぎだろ…
1試合2000万かかるんだってさ

うんこう会社の運ちゃんなら若くて事故らないというナイーブな考えはやめろ
70すぎのうんこ運転手出てくるかもしれんぞ

甲子園はマジで引くほど金かかるのはまあ事実よ

バス会社には何のメリットあったんだろう
全然稼げないじゃんこんな仕事受けたら

>人生で事故に巻き込まれて命落とす可能性なんて絶対0にはならんけど
>素直に運行会社に金払いまーすor金無いから遠征無しでーすならほぼほぼ起きなかった事故だろこれ
縁切りされたくないからって変なの紹介したのもヤバいから共倒れしておくのがよろしい

まあ運転手がいつどこのタイミングで事故るかなんてわからないけどまともに頼んで起きた事故とケチって起きた事故は印象違うよ

>1試合2000万かかるんだってさ
ちょっと明細がほしくなるな…

まぁプロなら事故らないとは限らんけどな！

学校教職員はGW気分が吹っ飛んじゃったね...
明日から学生1人減った状態でGW明けを迎えるって想像するだけで吐きそう

学校単位で部活としてスポーツする文化ももう限界なんじゃないか

ちゃんとしたバスを借りると高い
ちゃんとしてない安いところを借りるとこういうリスクが存在する
ちゃんとしたバスでもノーリスクではないので運命と思うしかない

>バス会社には何のメリットあったんだろう
>全然稼げないじゃんこんな仕事受けたら
うちでは無理ですｶﾞﾁｬﾘでは良心がない

会見開いてきちんと説明しようって意識はあったからマシかなぁ

プロに頼んで事故ったのとたらい回しドライバーが事故ったのは結果が同じでも全然違うからさ…

>バス会社には何のメリットあったんだろう
>全然稼げないじゃんこんな仕事受けたら
車両旅客運送事業はもう10年をはるかに超える期間で慢性的に人手不足
なので自分の会社から人員を配置せずに小銭が貰えるならそれはそれで

>甲子園はマジで引くほど金かかるのはまあ事実よ
応援に来てもらう生徒や保護者も含めると何百人で遠征するわけだからな…

>まぁプロなら事故らないとは限らんけどな！
以前トラックに吹き飛ばされたけどいやぁまたやっちゃいましたみたいな態度で…すぞってなった