なにもんなんだよおめぇーは

力貰ったとてどうするんだよ

端から端までバイクで走ったな
もうやれる気がしない

横浜あたりで国道1号が2本も3本もあるの何なの

本当につかれる道だよ
アップデートされてるとは言え1桁国道は所々にボトルネックがある

1号ってすげえよな
だって1号なんだぜ国の

俺246の民だから…

俺なんて所詮23号だよ

国道1号だけ太すぎ！

昔下道オンリーで熊本まで行ったなー

>昔下道オンリーで熊本まで行ったなー
俺も行ったことあるよ
大分から

トップ番のくせに4車線じゃない部分は斬首刑

>>昔下道オンリーで熊本まで行ったなー
>俺も行ったことあるよ
>大分から
俺は秋田…

>>>昔下道オンリーで熊本まで行ったなー
>>俺も行ったことあるよ
>>大分から
>俺は秋田…
互角ってところか

どうして高速使わないの

国道制覇してみたいのう
とりあえず1号から100号？くらいまで

俺は2号さ

17号って16号に比べて格下感がすごいよな

>どうして高速使わないの
旅…だからですかね…

三国街道がそんな数字が後になるのかってなるR17…

はー？俺は国道3号様だぞ

>国道制覇してみたいのう
>とりあえず1号から100号？くらいまで
59号から100号まではの国道はないというのは覚えておくと良いかもしれない

1号は東海道が元になってるメジャーどころだから1号命名されたのかな

>59号から100号まではの国道はないというのは覚えておくと良いかもしれない
なんでないんですか！？

そんなゴッソリ無いの！？

>1号は東海道が元になってるメジャーどころだから1号命名されたのかな
実際メジャーどころだから最初に着手されたってのもあるだろうし

>59号から100号まではの国道はない
何て？

マジかよ
マジだった

昔一級国道二級国道というカテゴリがあって…

1号線沿線で育つと他の国道がなんか全部雑魚に思えてこない？

>1号は東海道が元になってるメジャーどころだから1号命名されたのかな
京都と東京を結ぶ以上に1号にふさわしい街道があるわけねえだろ

国道ロストナンバー…

国道モチーフのバトル漫画でロストナンバーが出せるな

所々コレ本当に国道1号線？県道レベル、て所あるよね

埼玉と千葉は在住「」がけおってるから道路事情の悪さが周知されてるけど
神奈川は神奈川で結構悪いな？ってなる

神奈川県全部から熱海までまんべんなく渋滞してるんだよ
すごくない？

>京都と東京を結ぶ以上に1号にふさわしい街道があるわけねえだろ
なんて力強い言葉だ

静岡ほとんど自動車専用なのなめてんの

>神奈川県全部から熱海までまんべんなく渋滞してるんだよ
>すごくない？
原宿のトンネルできれば釜利谷まで繋がるから…
生きてるうちにできるか？
そうだね

神奈川は特に沿岸部がもう致命的に狭いから道路をどうにかできる余地などないのだ

新湘南〜戸塚〜釜利谷が終わったらもう弄れるところないだろう

クソ！田中角栄が神奈川か静岡か愛知に生まれてたら1号線の問題も解決してただろうに！

おれは1号線を走ってたと思ったらいつの間にか41号線を走ってた…

国道8号はラーメン屋さんあるから好き

愛知県内の1車線区間ってなんなんだろうね…そうなった事情は割とわかるんだけど
あと浜名バイパスの1車線も拡張してくれたら助かるんだけどな…

4号線が一番長いから好き

>4号線が一番長いから好き
>北に行くほどコレ本当に国道4号線？県道レベルて所あるよね

>4号線が一番長いから好き
福島はいい感じ
仙台はアカン

一番貧相な国道は20号だよ
山梨県内入ると本当に貧相でうんち

4号線は古河〜宇都宮区間は高速道路だと勘違いして走った馬鹿がドナドナされてる

国道一号は伊勢神宮と東京を繋ぐものではないのか

>静岡ほとんど自動車専用なのなめてんの
これなので静岡通るとき時間に余裕あれば高速じゃなくて国一使ってる

>国道一号は伊勢神宮と東京を繋ぐものではないのか
豊橋から23号使ってください

やっぱり1号線っていうくらいだし全部直進のみで完走できるんだろうか？

４号は昔始点から終点まで原付で走ったことあるけど那須の坂がちょっとキツイくらいで後は原付でも完走できるレベルで平坦だったな

>やっぱり1号線っていうくらいだし全部直進のみで完走できるんだろうか？
どの国道もそうでは…？

大阪で1号2号が直繋がってるの好き

１号線は直進のみだと完走できないよ愛知の豊橋辺りで右折する箇所がある

国道の重複区間好き

>4号線が一番長いから好き
宇都宮まで行ったけど超快適だったな
ほぼ高速道路やん

>１号線は直進のみだと完走できないよ愛知の豊橋辺りで右折する箇所がある
マジか
知らなかった…

>どの国道もそうでは…？
重複があるやつは無理
付け替えのも

チャリで1日で走る人いるよね

静岡県は横に長すぎる…

fu6652858.jpg
国道でクソ遠い地名が書いてあると普通に高速使いなよ…と思ってしまう

今これ作ったら何年かかることやら

fu6652861.jpg
俺の名は国道重複区間大好きマン

北海道の国道5号は山あり海あり渋滞無しで楽しめたな
走っている車は高速道路並みの猛スピードで飛ばしてるけど

京都ってもっと上にあるイメージだわ

神戸だかに150mくらいしかない国道あるよね

>国道でクソ遠い地名が書いてあると普通に高速使いなよ…と思ってしまう
春日部から以北は一気に進めるから…

昔は1号通勤してた
時間帯によっちゃ100でも余裕で抜かれるぞ！

>俺の名は国道重複区間大好きマン
途中区間が重複してるのはいいけど始終点付近が重複してるのはなんとかならんのか

>fu6652861.jpg
もしかして三億人事件の津山!?

>本当につかれる道だよ
>アップデートされてるとは言え1桁国道は所々にボトルネックがある
掛川バイパスの悪口やめてくれませんかね
東進だと天竜川辺りまで片側4車線あったのに1車線に減ってくし
西進でも片側2車線あったのに…ってなる
そして高速道路の如き速度でガンガン煽ってくるトラック

>静岡ほとんど自動車専用なのなめてんの
むしろ125以下が天下の往来でチョロチョロすんな

>やっぱり1号線っていうくらいだし全部直進のみで完走できるんだろうか？
1号しかしらないけど全然無理
交差点で曲がらなきゃいけない所はクソ多い

市内で東海道と旧1号線と現1号線があって東海道とは厳密に言うと違うのがややこしい所

うちはそうだけどどこの地域でも略称はこくいちなんだろうか

おいでよ国道58号
海を越えるよ

>市内で東海道と旧1号線と現1号線があって東海道とは厳密に言うと違うのがややこしい所
沼津か？

>うちはそうだけどどこの地域でも略称はこくいちなんだろうか
国道1号はにこくだろ

>１号線は直進のみだと完走できないよ愛知の豊橋辺りで右折する箇所がある
四日市でも一見すると直進じゃないの！？って追分で右折するし
更に行ったとこでぶつかるT字路がある

>クソ！田中角栄が神奈川か静岡か愛知に生まれてたら1号線の問題も解決してただろうに！
ここの踏切開かなすぎ！

つべで国道走ってるの見るの楽しいよね

>>どうして高速使わないの
>旅…だからですかね…
今熊本に旅行中だけど東京ナンバーのカブがあってビビった
高速乗れない原付でようここまで…

ここ通る度に静岡無くならねぇかなって思う

>>>どうして高速使わないの
>>旅…だからですかね…
>今熊本に旅行中だけど東京ナンバーのカブがあってビビった
>高速乗れない原付でようここまで…
まあフェリーって手もあるから

>おいでよ国道58号
>海を越えるよ
毎日渋滞する国道！

今四国の旅行から関東への帰路の最中で休んでるんだが
やっぱ静岡広いわ

>今四国の旅行から関東への帰路の最中で休んでるんだが
>やっぱ静岡広いわ
お疲れさん
仮眠とかとった？

>沼津か？
んにゃ別のとこ
元々東海道が城下町だった関係で1号線通すには用地買収不可で
別のとこのが都合が良かったので東海道からちょっと違うとこに1号線が作られた
後に別のとこに市内横断するようなバイパスできてさらに移動したという経緯

静岡は新幹線乗っててもムカつくから
車やバイクだと余計にだよね

>>今四国の旅行から関東への帰路の最中で休んでるんだが
>>やっぱ静岡広いわ
>お疲れさん
>仮眠とかとった？
高速乗る前に徳島で仮眠
鈴鹿辺りで仮眠
静岡でうんちぶりぶりして一呼吸置けたからこのまま一気に行きたい気持ちだけど嫌な予感したら即休憩する予定
やっぱ昨日の剣山〜三嶺縦走が響いとる

>静岡は新幹線乗っててもムカつくから
>車やバイクだと余計にだよね
浜名バイパスとか感謝しかない
あんなんでオービス無いんだぜ？

静岡県のあたりでいきなり125ccのバイクに意地悪になるのなんなのあれ

四輪が危ないから下道走っときなというやさしさだ

>四輪が危ないから下道走っときなというやさしさだ
静岡県はバファリンだったか

浜名バイパスは橋がジェットコースターみたいで超楽しいから好き

知ってる限りでは深夜の静岡県内のバイパスは高速と変わらない速度になる

毎週事故起きてる気がする静岡エリア

>知ってる限りでは深夜の静岡県内のバイパスは高速と変わらない速度になる
貨物列車と並走や新幹線とレースしてもいいんだぜ

三重の国1人間ってあまりいないのか
由緒ある鈴鹿越えだが

>知ってる限りでは深夜の静岡県内のバイパスは高速と変わらない速度になる
というかバイパスなんてどこもそんなもんよ

三重だと四日市から栗東まではバイパスだから走りやすくていいよね
1号は日本橋から箱根までがゴミすぎるけど西日本はかなりまともに走れる

>三重の国1人間ってあまりいないのか
>由緒ある鈴鹿越えだが
冬場は道が高低差あって尚且つ曲がりまくる関係で雪降とちょくちょく通行止めで止まるよ
田村神社あたりと関インター付近で立ち往生と言うか通行止め解除待ちするのが見られる鈴鹿峠越えの風物詩

うちは8と116

三重県で一号わざわざ使うのなんて生活で使ってる人間だけだしなあ…
渋滞しまくる割には走りづらいし

>四日市でも一見すると直進じゃないの！？って追分で右折するし
道が古いからかな
まっすぐ行くと伊勢街道だし
逆に新しく作られた3桁国道のほうがまっすぐ行けそう

>>うちはそうだけどどこの地域でも略称はこくいちなんだろうか
>国道1号はにこくだろ
そしていっこくは15号

>道が古いからかな
>まっすぐ行くと伊勢街道だし
>逆に新しく作られた3桁国道のほうがまっすぐ行けそう
四日市の中心街からイオンタウン泊あたりまでがクソ狭いのと伊勢街道行きも走るからめっちゃ混むんだよなぁあそこ
かと言って広い23号まで行くと結構遠回りになるという面倒くさい道

第三京浜ってかっこいいよね
からの玉川終点

我こそは三重のこと
よく分からないマン

三重県の国道1号は快適に走れるバイパスや鈴鹿峠と町中を片側一車線で走る渋滞道路で明確に二分されているのである

横浜って1国2国が合流する直前に三ツ沢経由で横浜新道へ続くルートも分岐しててややこしいこっちは戸塚で再合流

和歌山って離島よりも隔離されてる感覚あるよね

>横浜あたりで国道1号が2本も3本もあるの何なの
同じ数字の道が枝分かれしてるのマジで初見殺しなのでなんとかしてほしい
旧って言われてもわからん

三重の一級国道だと25号の非名阪が一番面白かったな
名阪国道と天地の差みたいな酷道でなかなかスリルあった
23号は本線は鈴鹿くらいから市街地通るんで遅いけどバイパス側は走りやすくていい
42号は松阪以外は大きい市街地もなく緩い峠がいくつかあるからこれもこれで悪くない

>和歌山って離島よりも隔離されてる感覚あるよね
二桁国道だけで言っても242642と3本も通ってるのに…

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17356595
1号の起点周辺がそもそもまっすぐ行けないんだよね

一桁号の国道ってみな昔の〇〇道に相当するの？

まっすぐ行けないのだと2号と25号は一方通行区間あるから順走だと絶対走破できないとこがある

17と稀に4くらいしか関わりがない

和歌山はなんか思ったより三重から遠かった

9号おいでよライダーに好適

三重和歌山間だと425号楽しいよ
中間地点の十津川まで無事走るだけで運転技術3段階くらいレベルアップできるよ

>和歌山って離島よりも隔離されてる感覚あるよね
交通の便としては実はあんまり隔離はされてない
ただわざわざ和歌山行く用事があるやつがあんまりいないのである

とんでもねぇ俺は県道1号くらいの男だよ…

国道混みすぎて結局民家の間の狭い道にみんな逃げてそっちも激混みするけどちょっとマシ位になる

通しで一回走ったけど愛知と神奈川が辛かった
静岡はクソ長いけどほぼバイパスだからそこまででも

徒歩1分で1号だけど何か質問ある？

>徒歩1分で1号だけど何か質問ある？
深夜も車の音がうるさくてかわうそ…

何で真ん中の緑の部分まっすぐ行かないの？

九州に3号あるけど3号もなんか所々枝分かれしてる

>埼玉と千葉は在住「」がけおってるから道路事情の悪さが周知されてるけど
>神奈川は神奈川で結構悪いな？ってなる
神奈川の東側は乗る必要のある場面が少ないから道路事情悪くてもあまり気になっていないだけだと思われる
千葉と埼玉は車乗らないと生きていけないから…

>九州に3号あるけど3号もなんか所々枝分かれしてる
九州にもというか国道3号は九州にしかないぞ
バイパスできても旧道も幹線になってるから県道に降格せず国道指定のままの区間は結構あるよ
新4とか名阪国道とかが代表例かな

神奈川は要所を避ければいいだけだし迂回も選択肢多い場合がある
千葉と埼玉はそうもいかない

国道1号まじで嫌い
三重の辺り終わってる

>神奈川は要所を避ければいいだけだし迂回も選択肢多い場合がある
ただ東京から静岡に抜けるだけなら246とか135に迂回すればいいんだけど国道1号走るのを目的にすると逃げようないから…
まあ迂回しても結局交通量クソだから素直に東名が最適解ではある

いちごの看板がある店が近所の1号線沿線にあってそのせいで小さい頃はいちご線だと思ってた

滋賀にいた時は狭くて詰まっててゴミな道だったな

ブルガリアまで繋がる総延長20000㎞のアジアンハイウェイ1号線の始点でもある国道1号は偉大だよ

1号を自転車使って移動したときは途中にバイパスあって困った記憶ある
普通に道間違えただけかもしれん

クソ区間はあるけど2号と比べるとクソ区間も全体的にマシな感じある
2号のクソ区間はどうしようもない

国一のくせに単車線なとこあるのマジで嫌

浜松あたりで道がガクッとしてるね

>国道1号まじで嫌い
>三重の辺り終わってる
1車線も普通にあるしねえ…
23号も一応あるとはいえ…

1号混むから23号使うね

みんな千葉にある国道127号走りにおいでよ
酷道とかのネタにすらならないカスな道がどんなものか知れるよ

俺は８号の民
なんか地味な気がするぜ

関東が大昔から人口を抱えながら戦国までなかなか発展しきらなかった理由が詰まっている気がするクソ道路

二十歳くらいの時に何も知らずに木曽川から静岡の掛川まで原付ツーリングで走ってたらバイパスに乗っちゃって死ぬほど怖かった…あとから原付禁止区間だったことに気づいたけどマグナでバイパスは死ぬかと思った

国道全部走ってみたいな…

1号端から端まで行っても景色変わらんからつまらんよ
1号沿いがどこもそれだけ栄えてるってことではあるんだが

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fu6653001.jpg
国道12号の直線区間ランニングしたけどマジ真っ直ぐだからオススメ

俺は6号の民!
早く4車線化してくれ⋯

夜中の23号の走りやすさ凄いってなる…100キロで走ってるのに煽られるの凄い

171号線をスムーズに走行できれば一人前

>fu6652975.jpg
>fu6653001.jpg
>国道12号の直線区間ランニングしたけどマジ真っ直ぐだからオススメ
往復したらフルマラソンより上じゃん…

静岡住みだけどいつの間にかバイパスが国道1号になってて元々のは県道になってた

旧170号走ろうぜ
商店街に直結してる！？国道なのに！？