40万出そうぜ

オフタイム！！オフタイム！！

>40万出そうぜ
並行してバイク直したりしてるので流石に無理です…

初心者じゃねーだろテメー

Ternは有名どころすぎて盗難対策が結構大変だぞ

Tyrellがいいけど予算オーバーだな

>オフタイム！！オフタイム！！
いきなり何言ってるんだと思ったら電動ミニベロの車名だったんだね
電動じゃなくていいやって感じなので申し訳ないけどお見送りで
>初心者じゃねーだろテメー
ママチャリしか乗ったことない
>Ternは有名どころすぎて盗難対策が結構大変だぞ
室内に入れると思う

車載できるならミニベロじゃなくてもいいのでは…
サーキットの移動用に使うのならアリです

>Tyrellがいいけど予算オーバーだな
フレームかっこいいなーと思ったけど値段で少しギブ…

なんでミニベロなの
段差怖くない？

普段の置き場に困らん環境ならとりあえずamazonでシマノブレーキ採用してる3万くらいの折り畳みでもいいんじゃないの
ミニベロはたくさんあっても困らん

>車載できるならミニベロじゃなくてもいいのでは…
>サーキットの移動用に使うのならアリです
実際ミニべじゃなくてもいいっちゃ良いんだけどバイクも125以下のちっこいのが好きなので
そこら辺の個人的性癖も兼ねてミニベロがいいなって
バイクも車もなんかギュッとしてるチョロQみたいなのが好きなんだ

グロムとかモンキーとか好きそうだな

おすすめというより俺が気になってるのがタルタルーガとReach

>普段の置き場に困らん環境ならとりあえずamazonでシマノブレーキ採用してる3万くらいの折り畳みでもいいんじゃないの
>ミニベロはたくさんあっても困らん
バイクのホイールとかフレームが既に部屋に有るから流石に1台まで
でも最初はそんなもんでいいのかなぁ
ブレーキをシマノに限定してるのは信頼性とアフターパーツの入手性とか？
ディレーラーの方が機構の複雑さ的にシマノとかメーカーにこだわったほうが良い気がするけどそこはそんなでもないのかな
ブレーキこそ後々入れ替え楽そうな気がするけどどうなんだろ

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これとかカッコいいしおススメ

もう数カ月お小遣いを貯めてブロンプトンかモールトンかBD1にしましょう

>用途は往復で5kmほどの移動と車に積んで旅行先で少し乗るくらいです
明確に書いてないけど
折りたたみで無くても良いの？

今日はアリエクで買ったブロンプトンのパチモンで輪行してきた
ブロンプトンくらいのサイズじゃないと電車移動したくないね
結構場所をとるから足の間に挟めるようなのだと助かる

台湾にいた頃にお世話になってけど
GIANTのIDIOM乗っときゃ間違いない

ウィーラーのミニベロとかは？
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>おすすめというより俺が気になってるのがタルタルーガとReach
あーこの2メーカーの形めっちゃ好きだ…
タルタルーガタイプSとREACHこれは形状で言うと今の所2つとも甲乙つけがたいレベルで一番好みかもしれない
こういう少しメカメカしいの大好き
高い
でもかっこいいし安いのかもしれない

10年前ならドッペルギャンガー勧めてた

Dahon Speed Falco
定番だからパーツもたくさんあるし走破性もいい

5kmと言わずにビワイチできる巡行が気持ちいいミニベロロード買おうよ

>fu6651135.jpeg
>これとかカッコいいしおススメ
見てると不安になる
>明確に書いてないけど
>折りたたみで無くても良いの？
ごめん記載忘れてた
折りたたみじゃなくても大丈夫
>GIANTのIDIOM乗っときゃ間違いない
GIANTはめっちゃ聞くから安牌なのね
>ウィーラーのミニベロとかは？
>fu6651162.jpeg
良いけど全然情報ないなこれ…日本で売ってる…？
RTS2ってやつだよね？

>もう数カ月お小遣いを貯めてブロンプトンかモールトンかBD1にしましょう
「」のおかげでメーカー名覚えてきた
あと自分の好みが今の所タルタルーガとREACHと
>fu6651162.jpeg
これ

最初に高いの買うとちょっとしたカスタムでも躊躇するから
失敗してもいいやの精神が使えるお安いのがいいよマジで

N8ちょっと軽量化したりして乗ってた
いい自転車だった

やっぱり予算少ないですかね？

GICのかおうぜ
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いつものアイツ

適当な安いの買って自分の使い方に合うか試そう
いきなり高価な物を買うと諸先輩方に苦言を言われます
俺よりいいモノを使うんじゃないと遠回しに
自転車もゴルフも釣りも同じです

外装3段！そういうのもあるのか

451ホイールと406ホイールがあるけどロングライドしたいなら451の方がいいよ
タフなタイヤがラインナップにあるから
パナソニックのミニッツタフがタフでおススメ
今乗ってるミニベロも履いてるけどタフさはやっぱこれが一番だな
700Cよりタイヤの消耗は早いからタフさは大事

>451ホイールと406ホイールがあるけどロングライドしたいなら451の方がいいよ
>タフなタイヤがラインナップにあるから
>パナソニックのミニッツタフがタフでおススメ
>今乗ってるミニベロも履いてるけどタフさはやっぱこれが一番だな
>700Cよりタイヤの消耗は早いからタフさは大事
なにっ

ちょっと乗るだけならK3も良い気がする
これより小さいとCarryMeとかになっちゃうし

REACHと迷った末にstijncyclesのPEGを買ったのが俺だ
乗りやすいよどマイナーだけど

BROMPTONのカーボン版ってもう売ってない？

ラレーとかジオスとかオシャレだけどそっち路線はなしか

>REACHと迷った末にstijncyclesのPEGを買ったのが俺だ
>乗りやすいよどマイナーだけど
気になってるんだけどどう？
乗ってる人見ない

インチアップカスタムいいよね…
305→355とか406→451とか

バイクフライデーはいいぞ
輪行向け

身長と体重どのくらい？

451は700cに近い速度出しやすいよ40km超えると安定感に恐怖を感じ始めるけど

ビアンキのミニベロにあこがれていた

ミニベロロード買おう！買ってから悩もう！
今が一番若いから自転車楽しまなきゃ！

色々情報ありがとう
451ホイールで探してみる
>身長と体重どのくらい？
194の72kg
>ラレーとかジオスとかオシャレだけどそっち路線はなしか
オシャレな感じじゃなくて小さいけど俺はやるぜ〜みたいな形のほうが好きかも
あとなんかフラットバーのやつ買っても結局ドロップにしそうな自分に気付いた…

ミニベロでもサイコンはあると乗るモチベーションになるよ
今は安くて高性能なサイコンが沢山あるからわざわざガーミンのエッジ買う必要もなくなった

>194
ちょっと話が変わってきたな…

>>身長と体重どのくらい？
>194の72kg
ミニベロ乗ったらサーカスのクマさんって言われそうだけど
そんな高身長向けのミニベロってあるんか…

おはんその身長でエアロ姿勢とったら御堂筋くんみたいなことになるぞ

>ミニベロロード買おう！買ってから悩もう！
予算5万足して上で教えてもらってるようなミニベロロード買うかも…
>ミニベロ乗ったらサーカスのクマさんって言われそうだけど
大丈夫
バイクもMTミニバイクばっかり乗ってたからキモいってよく言われてた

そのガタイでミニベロはすごい目立ちそうだ

畳む必要ないならミニベロロードのほうが良いだろうね
折りたたみはどうしても軋んだりするし

20インチでもいいならデフターがギア数多くていいぞ

>おはんその身長でエアロ姿勢とったら御堂筋くんみたいなことになるぞ
一回転するんじゃねえか

>気になってるんだけどどう？
>乗ってる人見ない
いろいろ試乗した時ミニベロにありがちなハンドルの不安定さとか全然感じなくて一番違和感なく乗れたのが決め手だった
物理的なタイヤサイズの差は越えられないけど良い自転車だと思うよマイナーだけど

剛性があるフレーム選ぶならカーボン車のtern一択だな…

ありがとう絞れてきた多分こうなる
ミニベロロード
451ホイール
予算15万あたり
折りたたみでないタイプ
こういうの選んでる時妙に楽しいよね

男はやっぱり中華カーボンで自作よ！

近所ではternのサージュ乗ってる人をちょいちょい見かけるな

carryme!carryme!
A-bike!A-bike!

まぁ普通にセール狙いでもDAHONのになるだろうな

カラクルの折りたたまないやつとか…

最近また値下げ傾向にあるから今はチャンスだと思うよ

194だと下手するとロードやクロスのが選択肢少なくなりそうだな…

そろそろスレ落ちそうだから「」にお礼
ありがとうございました
ミニベロロードで探すわ
ほぼオモチャにみたいにするだろうししばらく色々見てみる

>194だと下手するとロードやクロスのが選択肢少なくなりそうだな…
最近たまにMTBで話題になる32インチとか乗りこなせるのこういう人なんだろうな

個人的にはK-Forthめっちゃオススメしたい
電動アシストいらない場合でも速度それなりに出せて軽いしアシスト使ったら文京区内の坂の上り下りも問題ないの大分楽しい

速さを求めないならDAHONのD-Zeroとか

挙がってるモデル大体適応身長足りてないし
ロードタイプのアヘッドステムとかで調整できるやつのがいいかもね
ハンドルの形で調整とかだとめんどいし
予算からするとジオスのフェルーカとかどうかな

フェルーカ俺乗ってるけどシート角寝すぎなのでそこだけ注意

>なんでミニベロなの
>段差怖くない？
20インチなら別にって感じ