ブロンプトンだこれ

さい
まら

何度か作ってるよブロっぽいモデル
パーツがシマノ製なのであんしん

リコール対応が回収じゃなくて補助具やるから店で取り付けてもらえだったのは
未だにどうかと思ってる

良心的かも（価格
https://usa.dahon.com/products/lunden-16?srsltid=AfmBOoqXXfoGnWRkitE0VIzyD6fEGjtTYb_h-K_024P8P2te55wUtUM0

なんだその愉快なキャスターは

ブロジェネリックじゃなくてさあ
もっとわくわくするような超小型折りたたみを作ってよ！役目でしょ！

日本円で30万円くらい？いかちいな

OEMモデルかぁ？
ちがうんか…？？

内装ギヤモデルはないのか？

>OEMモデルかぁ？
著作権？が数年前に切れて色んなとこが同じ折りたたみシステム使ったそっくりな自転車だしてるよ

RUHMってところのフルカーボンクローン
fu6645110.jpg

このリアキャリアどこかで…

ああパテントフリーになったんだ

トップチューブ下のダンパーみたいなの何かと思ったら剛性確保のケーブルなのか
今そんなのあるのね…

折り畳める事のメリットを活かした運用が思いつかない

>内装ギヤモデルはないのか？
ボードウォークの内装変速モデル乗ってるんだけど後継が出ないんだよね…

>トップチューブ下のダンパーみたいなの何かと思ったら剛性確保のケーブルなのか
>今そんなのあるのね…
とんちきMTBだと90年代くらいのやつからない？

>折り畳める事のメリットを活かした運用が思いつかない
車のトランクに積んでおいて旅先の小移動に使う

前からアルミのパチモンだしてたじゃん
って思ったらこれはクロモリなのか

>>トップチューブ下のダンパーみたいなの何かと思ったら剛性確保のケーブルなのか
>>今そんなのあるのね…
>とんちきMTBだと90年代くらいのやつからない？
昔あったシステムが復活みたいな感想はK3のころにあったね

パチモンよりちゃんと発展させたモデルがほしいんだよなぁ
Oribikeはだいぶいい線行ってたけど死んだ

>日本円で30万円くらい？いかちいな
30万出すなら普通に本家買うわ
いや本家も買わねえけど高えよ
昔買った頃10万ちょっとだったぞ

>Oribikeはだいぶいい線行ってたけど死んだ
性能は知らんけどoriはかっこいい折りたたみだったよね…ついぞ走ってる姿を見かけることなく国内終売したけど

>昔買った頃10万ちょっとだったぞ
為替も物価も情勢も全然違う時代の事を懐かしんでも虚しいだけじゃないか？

30万ならトレンクル…ももうないんだっけ

>性能は知らんけどoriはかっこいい折りたたみだったよね…ついぞ走ってる姿を見かけることなく国内終売したけど
最後ヤフオクで金澤輪業が投げてたの買って今も持ってるけどいいものだよ
ブロも持ってたけど順当に走りやすくなってる
問題はだいぶ折りたたみ方がキショい

コンパクトな折りたたみだとカラクル持ってるけど結局小さくなる＝畳む時の遊びが減って億劫になるんだよな
ほどほどぐらいがいい

ちょっとスレ違いなんだけどミニベロで「」オススメのやつあったら教えて欲しい
折りたたみでもどちらでも可
予算は10万以下で中古相場がそこらへんのでもいい
バイクいじったりはしてるからメンテは出来るようになると思う
2階まで持って上がる
近場3キロ圏内の移動に使う

>問題はだいぶ折りたたみ方がキショい
（「」はそういいながら射精した）

>為替も物価も情勢も全然違う時代の事を懐かしんでも虚しいだけじゃないか？
為替も物価も関係ないのにミズタニと契約終えたと思ったらクソ高くなったし…
ミズタニの頃懐かしくなるとか相当だぞ

>>問題はだいぶ折りたたみ方がキショい
>（「」はそういいながら射精した）
いやマジでしばらく乗ってないと折り畳めなくなるんだなこれが…

小径はハンドル取られやすいのでbirdyおすすめ

>折り畳める事のメリットを活かした運用が思いつかない
亀有駅前で海外の人があっという間に畳んでバッグにしまって改札くぐっていったの見て
輪行アリだなって

>ちょっとスレ違いなんだけどミニベロで「」オススメのやつあったら教えて欲しい
GIANTのIDIOMの中古
新車が15万くらいだから中古なら10万でしっかりしたの買えるんじゃない？

折りたたみだとルノーが安くて良いみたいな話を以前聞いた気がするがあれはどうなんだ

ブロは折りたたむと幅がやっぱ小さいので電車の扉と座席の端っこのあの隙間に収まるからその点はマジで強い

>小径はハンドル取られやすいのでbirdyおすすめ
これかっこいいな！
なんかこれかなり昔にもドイツ製で似たのなかったっけ…
形が独特だったから印象にのこってる

ブロもだけどBD-1も気付けばお高く留まりやがってよぉ…な値段になってた

>いやマジでしばらく乗ってないと折り畳めなくなるんだなこれが…
イタフラ車乗りの故障自慢にしか聞こえねえよ！

>ちょっとスレ違いなんだけどミニベロで「」オススメのやつあったら教えて欲しい
スレ画と同じダホンならK1あたり
ただ体重によってはスポーク折れるかも

>折りたたみだとルノーが安くて良いみたいな話を以前聞いた気がするがあれはどうなんだ
ウルトラライトは超軽い

モンベルの折り畳み自転車の構造好きだったけど
欠陥かなんかで販売中止で消えたの残念

>ブロもだけどBD-1も気付けばお高く留まりやがってよぉ…な値段になってた
これは明確にパシフィックジャパンになったあたりで…
正直パシフィックの自転車にアレだけ出す人がよくわからない…

普段乗りなら無難にDahonのSpeed Falcoあたりでいいんでない
タイヤデカいしアクセサリも付けやすいし走りやすいよ

>コンパクトな折りたたみだとカラクル持ってるけど結局小さくなる＝畳む時の遊びが減って億劫になるんだよな
>ほどほどぐらいがいい
そんなややこしい折りたたみかたしてたっけカラクル
スーツケースにしまえるサイズって結構いいなと思ってちょっと調べたけど

折りたたみでちゃんと折り畳んだの傘くらいだわ

>ブロもだけどBD-1も気付けばお高く留まりやがってよぉ…な値段になってた
みんな円安が悪い…

未だにTERNのヒンジ不具合モデル送らずに持ってるからそろそろ送りつけようか悩んでる
多分15年ぐらい寝かしている
正直寝かし続けたら新車にそのまま変えてくれそうだなと思って放置している面もある

折りたたみって重くなるけど鉄のが良いよ

ミニベロのレンタサイクル屋をやろうと思って淡路島の古い店舗まで買って色々やってた
人に勧めるならtern Verge N8だなと今でも思ってるよ

今まで折りたたみからスタートしてロード持って折りたたみに戻ってきたけど持ち運びはUCI規定の7キロ弱位じゃないと辛いと思うわ

>ミニベロのレンタサイクル屋をやろうと思って淡路島の古い店舗まで買って色々やってた
た？

>そんなややこしい折りたたみかたしてたっけカラクル
>スーツケースにしまえるサイズって結構いいなと思ってちょっと調べたけど
あくまで自分が使ってての感想だけどハンドル干渉しない高さにしてペダル当たらないようにしてチェーン落ちないようにして…って気を遣うと結局面倒だなってなっちゃった
後輪を縦に折りたたむ都合でディレーラーが変なところ引っかかるとチェーン外れたりするんよね

TERNはアレがアレしてこんなことになったけどアキボウはうまいこと独自路線でやってるなとは思う

カラクルは思想は悪くないよ
最近のモデルならまあ大丈夫だとは思う

ダホンインターナショナルモデル良いよね

>>ミニベロのレンタサイクル屋をやろうと思って淡路島の古い店舗まで買って色々やってた
>た？
本業が忙しくなったので店舗も手放したのだ

>人に勧めるならtern Verge N8だなと今でも思ってるよ
ママチャリ壊れてきたからミニベロ買おうかなと思ってるんだけど
なんでおすすめなの？

お前もKHS乗りにならないか？
畳むとブルホーン邪魔だな…

Vergeはマジで人気だったよね
本当に当時走って且つ安価ってんならとりあえずアレって感じだった
ちょっと色々あってアレしたけど

ダホンって本体はもろちん黒色のパーツアルマイト？が退色して金色になった
いや普通こんなもんで一部のメーカーが低価格でもその辺ちゃんとしてるだけなのか？

>>>ミニベロのレンタサイクル屋をやろうと思って淡路島の古い店舗まで買って色々やってた
>>た？
>本業が忙しくなったので店舗も手放したのだ
アンタすげえよ…出来ればどんどん自転車の裾野広げて欲しかった

>お前もKHS乗りにならないか？
うるせえbike fridayにのれ

折りたたんで明確にメリットが出てくるな車体なら割と折りたたむよ
バキッと二つ折りタイプはマジで折りたたまない

>折りたたんで明確にメリットが出てくるな車体なら割と折りたたむよ
>バキッと二つ折りタイプはマジで折りたたまない
イルカなんかは折りたたみに拘り過ぎた感じはあるよね
ブロはそこんところパッケージが上手い
aｰbikeなんかもそう

今日は何かブルベ色々やったけど嵐で棄権者続出みたいじゃんよ
こういう時こそ完走できるチャリが良いよね

みんなcarrymeに乗らない？
いや今の値段で人になんか絶対に勧められない…

雑に折りたためること考えてCarry MeやSTRiDA買おうかなってなって試乗してやっぱいいかな…ってなるのは割と通る道だと思う

K3買ったけど全然乗ってない
なんか思ってたんと違った

パシフィックの自転車言うほど悪いとは思わないんだよ
あの価格で出す自転車でもねえだろとも思うけど…

a-bikeは走りやすいポジションが未だに見つからない
そもそもそんなもんないのか？

5LINKS乗ってる「」はいないのか

ブリがオリジナル折りたたみ色々出してたけど基本ママチャリベースだ
かと言ってよくあるドロップハンドルつけて外装変速カスタムもベタ過ぎて🤔

>あくまで自分が使ってての感想だけどハンドル干渉しない高さにしてペダル当たらないようにしてチェーン落ちないようにして…って気を遣うと結局面倒だなってなっちゃった
>後輪を縦に折りたたむ都合でディレーラーが変なところ引っかかるとチェーン外れたりするんよね
やっぱその辺はブロンプトンに比べてかなり劣るな

時代はディスクブレーキだよ

>やっぱその辺はブロンプトンに比べてかなり劣るな
所詮は日本のメーカーだしね...

carryme見かけて珍しいと思ってたら
小学生に何あれちっさｗとめっちゃいじられてた

ダホンもダホンでジェネリックK3みたいなのいろんなところから出されてるよね

>やっぱその辺はブロンプトンに比べてかなり劣るな
メカ的なロマンはあるけどやっぱりブロは洗練されてるだけあるなと思う

oemではなくて？

>a-bikeは走りやすいポジションが未だに見つからない
>そもそもそんなもんないのか？
形が固定されすぎるから仕方ないかもね
折り畳み後がカッコいいし運びやすいのがマストで徒歩より早い位で走れるだけという…

ダホンも折れたときは親子揃っててめえもかよと思ったけどさすがにでかさが違ったのか思ったよりダメージなかったな

ダホンホライズ回収すらしてないし

ブロは1番折り畳み楽だったなあ
あれで軽量タイプが出ないものか…

１４インチダホン北海道縦断でぶっ壊してる人居たな…

>ブロは1番折り畳み楽だったなあ
>あれで軽量タイプが出ないものか…
目ん玉飛び出るような値段でチタンモデル買うとか…

>carryme見かけて珍しいと思ってたら
>小学生に何あれちっさｗとめっちゃいじられてた
ミニベロで通勤してたら同僚に子供の自転車乗ってるのかよっていじられたなぁ

>今日は何かブルベ色々やったけど嵐で棄権者続出みたいじゃんよ
>こういう時こそ完走できるチャリが良いよね
完走よかDNFの時に撤退しやすいやつが良いな…

慣れたらロードでも小サイズデモあんまかわらん輪行

ストライダは形状も相まってデカいやつが乗ると完全にサーカスの熊

ネットだとK3で無茶なツーリングしてる人多いから
へえそんなに走れるんだと思ったけどあいつらがおかしいだけだった

14インチでロングライドは剛の者すぎる

>>今日は何かブルベ色々やったけど嵐で棄権者続出みたいじゃんよ
>>こういう時こそ完走できるチャリが良いよね
>完走よかDNFの時に撤退しやすいやつが良いな…
了解！デモンタブル！

ブロが一番安心して使えるし売れる

>>人に勧めるならtern Verge N8だなと今でも思ってるよ
>ママチャリ壊れてきたからミニベロ買おうかなと思ってるんだけど
>なんでおすすめなの？
日本人の体格に合わせてハンドルバーが少し手前に来てるから乗りやすいのだ
折り畳みだけどフレームの剛性が十分しっかりしてて安心

キャリーミーでキャノンボールやる人とかいてびびる

結局のところ輪行するにしても長椅子と扉の間のあの隙間に収まらなかったら何つかってようが先頭か最後尾行かないとだからな…

中華ブロは偽物だけど本物だから…

20インチカラクルでブルベ200やったけどおすすめはしないよ
結局DNFは一度もしなかった…

>形が固定されすぎるから仕方ないかもね
>折り畳み後がカッコいいし運びやすいのがマストで徒歩より早い位で走れるだけという…
そうだねとしか言えねぇ…

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12インチ未満じゃなきゃまぁなんとなる
まともなタイヤあるから