画像は猫

>やってる人見たことない！
俺はある

これやると手放し運転のほうでアウトって話もあるけどどうなんだい

shadowで手のバスの怖くない？

柳沢教授以外やってるの見たことない

左折信号も右手で」型じゃなかったっけ

俺は小学生の頃ずっとやってた

＿(^o^)　右折
|_(^o^)　左折
だと思ってた
左折に左手使わないといけないの？

自転車が趣味になってからやるようになった
正直初めは恥ずかしかったわ

やってる爺さん見かけたけど明らかにふらついててダメだった

もうウィンカーつけようぜ！

>左折信号も右手で」型じゃなかったっけ
どっちでも良いのだ
自動車もウインカー使えない時は手でやるけど
左ハンドルと右ハンドルだと使える手が違うので

自転車の集団でやってる人は見かける

ロード乗ってるときはやる

俺どんくさいからこんなことしながら曲がったら転けちゃうよ

>もうウィンカーつけようぜ！
高くて重くて廃れた過去があるけど今ならマシにできるんだろうか

これやるとクラクション鳴らされるよ

ジジババは割と真面目にやってるの見かける

車道走る時はやる
路上駐車が多くてこれなしだと怖くてかなわん

>俺どんくさいからこんなことしながら曲がったら転けちゃうよ
一般に信号は予告なのだ

>>もうウィンカーつけようぜ！
>高くて重くて廃れた過去があるけど今ならマシにできるんだろうか
LEDとリチウムイオン電池がある現代ならいけそう

車は見てない
知ってる自転車乗りは見てるかもしれない

片手運転無理って人は止まってから出せと警察は言うが
停止にも手信号を求められてるところはどう解釈してるのだろうか

T字路以外で右折やってる奴いるけど
２段階右折しなくていいのか…？ってなる
大体ローディーがやる

>やってる爺さん見かけたけど明らかにふらついててダメだった
危ないよな…

俺いつもやってるから俺を見ろ

強風時にやると危ない気がする

ときメモで見た

右手を離すって一番重要な前ブレーキから手を離すとかありえない

曲がる前はやってるが
曲がってる最中は片手は怖すぎるのでやめてる
本当は最中も手信号継続しなきゃいけないんだけどね…簡単なウィンカー欲しい

>一般に信号は予告なのだ
一般にはウィンカーと同じ扱いなので
曲がり終わるまで出し続けるのがルール

>右手を離すって一番重要な前ブレーキから手を離すとかありえない
左手を垂直に上げれば同じ意味
伝わるかどうかはドライバーの知識次第

👮‍♂️危ないから手放さないでね

サイドミラーは付けたけど便利だな

でも手信号しないと青切符切られるって…

目の前走ってたロード乗りがやってたから真似した事はある
意味あるかどうかは知らない

ウィンカーとブレーキランプは必要だと思ってる

>自転車の集団でやってる人は見かける
大学のサークルで走ってたときはやってたな
後ろは前のやつのケツしか見ねえからな…

ブレーキランプの方は付けてるの見たことあるな

自転車ってヘルメットしてても打ちどころ悪いと普通に死ぬからな…

Amazonで自転車用ウインカー調べてみたけどなんかどれも発展途上な感じがしてならない

こんな変な柄だったのか

>柳沢教授以外やってるの見たことない
柳沢教授関係のレスここで聞くの初めてかもしれない
でもそれぐらいやってない

>Amazonで自転車用ウインカー調べてみたけどなんかどれも発展途上な感じがしてならない
ブライトンとかigpsportとかリアライト連携できるライトがあるから技術的には問題ないと思うけど
なんで日本企業は安全機器に手を出さないんだろな…

今の自転車は片手運転ダメだからやったらアウトやらなかったら方向指示してないからアウトのどう足掻いても、絶望。状態になってると聞いた
青切符切る警察もバグるどうすりゃいいの状態だとか

恥ずかしくてやったことないけど
車道出るならやった方がいいのかなあ

警察庁って自転車乗りの腕は三本あると思ってる？

ロード乗りがやってて感心したけど
それはそれとして片道一車線を30�q/hで走られると抜けないから勘弁して

車道に向かって腕を突き出すのは普通に危険行為だろ
道路交通法が作られたばかりの時代は今の倍くらい道幅あったのか？

>ロード乗りがやってて感心したけど
>それはそれとして片道一車線を30�q/hで走られると抜けないから勘弁して
交通量が多い道で下ハン握って鬼漕ぎしてる人たまに見るけど
凄く危ない…

これは何かの法や通達で規定されてるのだろうか
警察がとかが勝手にこうすれば良いよ！って言ってるだけなんだろうか

直進したいのに左折車線を通らないといけないの
めっちゃ危ないなぁとずっと思ってる

今日前走ってた爺さんがやってたけど手上げてすぐ曲がり始めたからぶつかりそうになったわ

正直やられてもわからないドライバーが大半だと思われる

こっちも邪魔になるの分かってるから車道なんて出たくねーんだよ…すまんね…

車道走るようになってから意識したけど初見殺しみたいな交差点結構ある

自転車という乗り物と交通法が抱える根本的な欠陥って感じがする

>こっちも邪魔になるの分かってるから車道なんて出たくねーんだよ…すまんね…
そのくせ渋滞してるとしれっと歩道走るんだよな

でもまあ一時停止無視して飛び出して轢き殺されるアホがちょっとでも減ってくれるならいいよ…

トレイン組んでて停止サインやらないと二度と先頭走らせてくれないよ

自分が自転車乗ってる時はやってる
ただ何の意味もねーなとも感じてる

車道に手伸ばしんじゃねえ！
轢き殺すぞ！

正直に言えば車道側に手突き出してほしくない
単純に危ないだろ…

後ろ見えないからサインが必要なのかもだけど
後ろ見えないからこそ手なんて出したくないよね当たったら怖いし

自動車学校の教習でこう言うのがあるって習ったくらいだな

俺はたまにやる
相手から見て進行方向がわかりにくいだろうなという時だけだけど

不器用なのもあるけど思ったより無理だった

年行った人ほどこれやるけど年行った人ほどこれやってほしくない

カタワの人はどうしたらいいんだろうか
方向指示器付ければいいのかな

アワイチやってる人が転倒して重体ってニュースがさっき地元ニュースで流れてきたけど
走行中の落車って洒落にならんよね…

ウインカー使おうにも法律も規格も何も定まってないから
後ろが見てくれて理解してくれることを願う必要があるという

これやっても車のドライバーに通じてなかったらワンチャン死ぬな…と思うからやらずに二段階右折してるわ

じいさんが手信号しながらノールックで右折してきて
なるほどそこのマナーと安全運転の配慮は別なんだなって思い知った

>カタワの人はどうしたらいいんだろうか
>方向指示器付ければいいのかな
言い方アレだが自転車使えんの?

>後ろ見えないからサインが必要なのかもだけど
>後ろ見えないからこそ手なんて出したくないよね当たったら怖いし
自転車乗ってて何かする時は先ず後ろとか見てからにしてね

左手側だけで左折も右折も示せることをもっと広めてほしい…

>ロード乗りがやってて感心したけど
>それはそれとして片道一車線を30�q/hで走られると抜けないから勘弁して
ロード乗りがやってるのあれ警察公式の奴じゃないよ
やってる感だけの賜物

>左手側だけで左折も右折も示せることをもっと広めてほしい…
自分が習った時だと真っすぐと垂直で左右分けてたな

これやらずに捕まったって話は聞いたことない
これやらずに事故ったために過失割合出された話はある

>ロード乗りがやってるのあれ警察公式の奴じゃないよ
>やってる感だけの賜物
一部オリジナルのやつやるのなんなんだろうな…

この手の道交法って取り締まる側の警察がちゃんと理解してなくてふわふわしてるのが一番ダメだと思う

>>ロード乗りがやってるのあれ警察公式の奴じゃないよ
>>やってる感だけの賜物
>一部オリジナルのやつやるのなんなんだろうな…
ぶっちゃけエンジン音しないだけの珍走団みたいなもんだし…

>もうウィンカーつけようぜ！
エレクトロボーイZ！

>この手の道交法って取り締まる側の警察がちゃんと理解してなくてふわふわしてるのが一番ダメだと思う
そもそも道路が法律に適してなさすぎる

見たことあるかないかで言えばあるけど
見たら驚くレベル

>この手の道交法って取り締まる側の警察がちゃんと理解してなくてふわふわしてるのが一番ダメだと思う
きっちりライン引くとギリギリやりだすからわざとだよ

もう自転車やめない？

見通しの利かない坂道を下った先を右折しようとしてる学生がやっててアホだと思った

>きっちりライン引くとギリギリやりだすからわざとだよ
道交法なんて殺人みたいに社会的背景とか情状酌量の余地がある複雑な犯罪でもないんだからキッチリライン引けよって思う
現場の脳筋とか点数目当て警察官の感覚で取り締まるのが許されるのはゴミ

真に安全な自転車乗りはカイリキーにしかできねえ芸当

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○ 青切符導入後も、
・ 自転車の交通違反に対しては基本的に「指導警告」を実施
・ 交通事故の原因となるような、「悪質・危険な違反」は検挙の対象

○ 自転車の運転者による反則行為のうち、交通事故につながる危険な運転行為をした場合や、警察官の警告に従わずに違反行為を継続した場合といった、悪質・危険な行為が自転車の交通違反の取締り対象となります＊。
○ 一方で、単に歩道を通行しているといった違反については、これまでと同様に、通常「指導警告」が行われます。青切符の導入後も、基本的に取締りの対象となることはありません。
＊ 例えば、スピードを出して歩道を通行して歩行者を驚かせ立ち止まらせた場合や、警察官の警告に従わずに歩道通行を継続した場合には、取締りを受ける場合があります。

警察が停止やってその角度のまま右折していった

>これやっても車のドライバーに通じてなかったらワンチャン死ぬな…と思うからやらずに二段階右折してるわ
通じなかったら死ぬようなタイミングで曲がっちゃだめだよ！

頼むっ！通じてくれ俺の右折メッセージ！！

青切符守ってる奴見たことない

歩道を走るなとか実情を無視した運用

偉い人は自転車のタイヤ接地面積分あれば問題ないと思ってる

本来、歩道通行には「自歩道指定」「子供とお年寄りと障碍者」「車道が特に危険な場合」という条件があるのだが、三つ目が拡大解釈を重ねられて今に至った。スピードが速すぎる場合は「指導・警告」となるが、即、青切符で反則金となるわけじゃない。

ところが現在、マスメディアやネットの中に溢れるのは「4月から自転車が歩道を走ると即『罰金』（本当は『反則金』）」の連呼だ。傘差しも罰金、併走も罰金、二人乗りも罰金、などという。

みんな間違いである。

警察としては、このルールブックで「めったやたらに青切符切りません、だから安心してね」と言いたかったんだろう。

だが、マスメディアも、ネットメディアも、この「ルールブック」を満足に読まなかった。恐らく今でも読んでない。だからこそ半年経った今となっても混乱が続いているのだ。
https://president.jp/articles/-/112501?page=3

歩道行く時は降りろっつってんの！

>警察としては、このルールブックで「めったやたらに青切符切りません、だから安心してね」と言いたかったんだろう。
人間自分が被害者に置かれた時のリスクばかり考えるから意図が伝わっててもそうは受け取ってもらえないんだよね

>歩道行く時は降りろっつってんの！
でも…そんなの納得できない！

>青切符守ってる奴見たことない
青切符守ったまま(払わない)だと裁判所に呼ばれちゃうからな

両方とも右手使う気がする
工場内は場所にもよるけど自転車移動が基本だな　その代わりにこれするように言われる
大型トラックとタンクローリーとコンテナ車とかに見えるようにやらないとね

片手運転の方が遥かに危ないのにこれやる意味あんの？

右折する時後ろに車いたらやる
相手が直進だったら引かれるからね

手伸ばしたら轢かれる

やるやらないは自由だよ
急に曲がって轢かれて死ぬのも自由

合図出して車のサイドミラー壊したらどっちの責任になるの

>右折する時後ろに車いたらやる
二段階右折しないので