ミラクルツナミサバイバー？

これマジで道の駅？

地元に無いし遠出もしないからイマイチ道の駅というものがわかっていない

>地元に無いし遠出もしないからイマイチ道の駅というものがわかっていない
未知の駅…という訳だね？

>地元に無いし遠出もしないからイマイチ道の駅というものがわかっていない
大体下道にあるサービスエリアのようなもんだと思っておけば良いと思うが一応自治体の認可かなんか受けてないと道の駅にならなかったような気がする

>地元に無いし遠出もしないからイマイチ道の駅というものがわかっていない
だいぶ前だけど…
道の駅って単語引用して
日本語で
って返してるレス見た気がする…
さすがに引いた…

日帰りで行けそうな所がもうなくなった
もう行ったことないのは片道6時間とかかかる

え？さっきも道の駅あったよな？ってところがちょくちょくある
自治体ごとに設置してるからそういう風になるのか

下道にあるSAのようなもの

道の駅かと思ったら森の駅とか微妙に変えてたりする

ここ道の駅併設のSAなのかと思ったらただのSAで道の駅じゃねえじゃん

>SAもいいよね…

スパ銭とか観覧車とかあるとこか？

富士川SAとか道の駅併設のところはあるけど守谷はどうだったっけか

たまーにSAやPAと一体化してることあるけど大抵はここで降りると何キロ先に道の駅あるよな気がする

調べたら住んでる自治体に一つもなかった
やる気なさすぎる

守谷はただのセーブポイント枠じゃね

>え？さっきも道の駅あったよな？ってところがちょくちょくある
>自治体ごとに設置してるからそういう風になるのか
熊本とか道の駅多すぎ近すぎで大変なことになってる…

道の駅の数なら岐阜もヤバい

誰がこんな所来るんだよみたいな村の道の駅が賑やかだと頑張ってるなって嬉しくなる

守谷か
入場待ち列が本線まで伸びててふざけんなよってなる

佐賀県の道の駅太良と鹿島の間5kmもない

数は知らないけどどこも頑張ってるなって思うのが栃木

指定管理者で揉めてるとこがニュースになってたね

下道から入れるサービスエリアいいよね

>指定管理者で揉めてるとこがニュースになってたね
富士山の須走のとこ？

絶対置いてある手作りジャム

近くの道の駅の食堂の蕎麦がそこらの蕎麦屋の蕎麦より美味い

>佐賀県の道の駅太良と鹿島の間5kmもない
だって太良の先もう長崎だし…

地元製造じゃない商品が置いてあるとガッカリする

認識は農産物直売所でいいんじゃないの

道の駅平成のだんご屋令和

>認識は農産物直売所でいいんじゃないの
もともとはそうだったけど最近はまるでショッピングモールみたいな道の駅が増えてきた
特に茨城

道の駅の他にまちの駅とかもある

>地元製造じゃない商品が置いてあるとガッカリする
まあお土産って良く見てると製造者が他県だったりはよくある

他県行くとめっちゃ力入れてる所と全然って所がある

だいたいの道の駅に置いてある菊芋
逆に道の駅じゃないとあんまり見かけない菊芋
どう食えばいいんだろうこれ

おトイレ行きたくて寄ろうとしても産直やらイベントやらで激混みでその

車中泊させてもらうね

バスやトラック停められるぐらいだだっ広い駐車場ある道の駅あってすごい

>車中泊させてもらうね
最近やめろって風潮あるのまじなの
車中泊する為の場所じゃないの

>車中泊させてもらうね
車中泊エリアあるところは本当に大好き

>道の駅の他にまちの駅とかもある
まちの駅山の駅川の駅橋の駅は見たことある

海の駅と渚の駅もあるよ

トイレと野菜売り場くらいしかない道の駅だった時はとりあえずオシッコして出る

>>地元に無いし遠出もしないからイマイチ道の駅というものがわかっていない
>だいぶ前だけど…
>道の駅って単語引用して
>日本語で
>って返してるレス見た気がする…
>さすがに引いた…
田舎なことを誇られてもな…

春の時期は山菜を漁る場所

出せるときにおしっこ出すのは大事だからな…

観音寺に3つ目ができると聞いた

地元の道の駅が何処もしょぼすぎて他県の力入った道の駅見ると経済の差を感じる

この前行った小浜の道の駅は食品だけじゃなくて特産の箸を触れたり地域の書籍も置いてあったり鯖街道のクソダサTシャツも置いてたりで個人的にはかなり上位に来るレベルの高さだったな
ちょうど新しい箸欲しかったから色々触って買ってきた

近所の道の駅が改装中で利用できなくて悲しい

>出せるときにおしっこ出すのは大事だからな…
でもちょっと我慢することで頻尿予防になるとも聞くので悩ましい

おトイレと試験勉強はあの時ちゃんとやっておけばと後悔しがち

伊東マリンタウンがよく通り過ぎる道の駅だが最近寄ってねえなあ

上りと下りで売ってるもの違うのを最近知った

下道で関東から愛知に帰るときとかふじおやまで一休みしながら富士山拝むのが好き

ウチの市にも何年後かに出来るらしい
中々に交通量のある幹線道路x幹線道路の交差点に出来るらしくて渋滞が今から怖いぜ

茂木の道の駅バイクおすぎ

守谷にもこんな場所あるんだ

>>車中泊させてもらうね
>最近やめろって風潮あるのまじなの
>車中泊する為の場所じゃないの
ただ車で寝るだけでなら良かったんだろうけどね
駐車場でテント貼ったりBBQしたり馬鹿騒ぎしたりするバカが増えたから一律禁止にせざるを得なくなった

川挟んですぐのとこに別の道の駅があってどういうつもりかと思ったら市町村が違った

自転車で埼玉栃木茨城辺りを旅してたらコンビニより道の駅の方が多い区間とかあった

>>>地元に無いし遠出もしないからイマイチ道の駅というものがわかっていない
>>だいぶ前だけど…
>>道の駅って単語引用して
>>日本語で
>>って返してるレス見た気がする…
>>さすがに引いた…
>田舎なことを誇られてもな…
どこにもそんな要素が感じられないんだが
とことん日本語が苦手なのかな…

車中泊はイベント時だと近隣まで迷惑するからな

>上りと下りで売ってるもの違うのを最近知った
スレ画上りの
>常磐道を東京へ向かう最後の休憩ポイントに位置するため、旅の終わりの“エピローグゲート”として「旅の思い出があふれる、賑わいの場」を創出しています。
ってコンセプトメイクがすごくいいと思う
https://www.tanseisha.co.jp/works/detail/57002

道の駅は地元の特産品とかお土産とか売ってるドライブイン
新鮮な産直野菜が安く買えたりする

地元の道の駅まで車で50分…ちょっと行きたくない

小さな道の駅も好きだよ
でも定休日に当たると切ない

>どこにもそんな要素が感じられないんだが
マグロか？

地元に道の駅がないから羨ましい
隣の市には最近できたけどなんかすげー混んでるみたいで行けてない

道の駅はソフトクリーム売りがち
無論購入だ

道の駅てかサービスエリアだけど愛知の刈谷SAはめちゃくちゃ栄えててびっくりした

>道の駅はソフトクリーム売りがち
>無論購入だ
地元の特産混ぜられがち
トマト…トマトかぁ…

地元の製菓店が作った和菓子あると買う

うちの地元には村の駅なんてのが紛らわしいのがある…

岐阜にツーリングでいったとき道の駅で休憩したあとちょっと走ったら青看板に道の駅こっちって出てきて驚いた
個人的にはいくつあっても良い

パサーじゃねーか！
道の駅よるときだいたい夜にトイレ行きたいときだからお店閉まってんだよね…
うわ自販機たかっ…って思う場所になってる

駅いうより地元の物の市場センターだよね

>うちの地元には村の駅なんてのが紛らわしいのがある…
それはもうただの駅なんよ

>上りと下りで売ってるもの違うのを最近知った
和歌山のかつらぎ西って道の駅は運営も違うから上り下りで切符もスタンプも別だった

>道の駅てかサービスエリアだけど愛知の刈谷SAはめちゃくちゃ栄えててびっくりした
下道からも入れるしSAでも入園者トップクラスの所だしな

旅行先のトイレで重宝してるのは確か

>道の駅はソフトクリーム売りがち
>無論購入だ
くるみ！くるみ！！お茶！！！

最近は駐車場を高速上り/下り/下道の三エリア作って
施設は一つってカタチの道の駅も増えてきた

国道沿いでトイレと駐車場と観光案内要素が揃ってれば国の道の駅の予算が使えるってだけで
それ以上のどんな箱や施設を作るかは自治体のやる気次第

腹減ったー道の駅寄ろう
レストランは定休日お土産売り場は個人商店みたいな品揃え
しかたないから大福とコーヒー買って腹の足しにした

>道の駅はソフトクリーム売りがち
>無論購入だ
ソフトクリームなんてなんぼあってもよい

はっきり言わせて貰うけどドライブインじゃなくてこっちが主流になったの物凄く助かってる

車中泊禁止とは言っても仮眠は安全のためにはやめろとも言えないので目立たずひっそりするに限る

下道と隣接してるけど下道からは入れないとこ
凄い侵入禁止の注意書きがいっぱいあって面白い
フェンスにも乗り越えるなとか書いてある
実際侵入する人多いんだろうな…と考えると笑えない

うちの市が地味に道の駅設置数1位タイだった

日本一広い道の駅！
…ねえこれ向かいの前からあった公園巻き込んでるダケじゃない？

刈谷はあの規模でちゃっかりSAじゃなくてPAなのが謎

危機回避のための仮眠はさせてもらうぜ

PAとSAってなにか規格が決まってたりするの？
だんだんどこも広い建物あるなって印象になってたりするんだけど

高速道路に道の駅の案内あるけどIC出るのか出ずに利用できるのかわからなくて怖い

>PAとSAってなにか規格が決まってたりするの？
>だんだんどこも広い建物あるなって印象になってたりするんだけど
ガソリンスタンドがあるかどうかと距離に差があるという認識だけどどんどんズレてきてる

>高速道路に道の駅の案内あるけどIC出るのか出ずに利用できるのかわからなくて怖い
出ても時間内なら料金そのまま高速に戻って来れるところは増えてる
宮崎が割と積極的にやってるな
都城とかえびのとか

高速の末端の無料区間は道の駅が代わりになってるよね

>高速道路に道の駅の案内あるけどIC出るのか出ずに利用できるのかわからなくて怖い
そういうのはETC2.0ならいけるってなってて表示もちゃんとあるはず

過疎地の道の駅はほぼ地元向けインフラ化してる
平日日替ランチとか名産もなんも関係ないもんだったりする
休日は一気に観光モードになる