二次元裏＠ふたば
画像ファイル名：1777129479705.jpg-(104673 B)
104673 B26/04/26(日)00:04:39No.1423846201そうだねx1 01:40頃消えます
ミニ四駆でも鬼キャンって効果あるんだろうかってふと思った
…126/04/26(日)00:05:25No.1423846555そうだねx16
まずミニ四駆の構造だとキャンバー角付けるのがすげえ大変なので…
…226/04/26(日)00:06:29No.1423846919+
モルカー
…326/04/26(日)00:07:04No.1423847132そうだねx2
そもそもスレ「」は鬼キャンがなんなのかわかってない可能性すらある
…426/04/26(日)00:07:09No.1423847161+
かかる荷重があまりにも小さすぎてキャンバー角つける必要はなさそうだし鬼キャンのでグリップ減るだけになりそう(早口)
…526/04/26(日)00:07:14No.1423847197そうだねx3
すげえ大変というか物理的に無理では
…626/04/26(日)00:07:44No.1423847395そうだねx1
そもそも効果はないのでは？
…726/04/26(日)00:08:04No.1423847513+
してなんか意味ある？
…826/04/26(日)00:08:25No.1423847649+
鬼キャン叩きスレ
って考えるとあまりにピンポイントすぎて意図が読みづらいな…
爆音マフラーはokだったりするんだろうか…
…926/04/26(日)00:08:34No.1423847706+
シャフトの構造的に無理じゃね
…1026/04/26(日)00:09:00No.1423847864+
一応改造であるにはあった
https://www.youtube.com/watch?v=hmtU8e-WyJg
…1126/04/26(日)00:09:16No.1423847972+
ステアリングシステムで無理やりハの字にしてる奴とか昔あった気がする
…1226/04/26(日)00:09:37No.1423848094そうだねx1
叩きたいがために馬鹿みたいなスレ立てるといくらなんでもツッコまれるよ
…1326/04/26(日)00:12:08No.1423848946そうだねx1
車の改造には寛容な方だが鬼キャンは意味分からんわ
…1426/04/26(日)00:13:45No.1423849496+
変な車だな
…1526/04/26(日)00:18:45No.1423851111+
>かかる荷重があまりにも小さすぎてキャンバー角つける必要はなさそうだし鬼キャンのでグリップ減るだけになりそう(早口)
むしろミニ四駆の場合曲がるときにグリップが邪魔になるから割とグリップは抜きたい方
マルーンとか全然グリップないしそれを更にレギュレーションのギリギリまで切り詰めたりするし
…1626/04/26(日)00:19:13No.1423851247+
競技レベルのミニ四駆だとタイヤスライスして極限まで接地面積減らしてたしありっちゃありなのか？
…1726/04/26(日)00:20:26No.1423851652+
>No.1423851111
ほえーなるほどいわれりゃそうだな
…1826/04/26(日)00:27:41No.1423853890+
>競技レベルのミニ四駆だとタイヤスライスして極限まで接地面積減らしてたしありっちゃありなのか？
単に設置面積減らしたいだけならそれこそタイヤ切り詰めるだけでいいし
上に貼った動画だとキャンバーつけることよりサスでジャンプ時の衝撃緩和がメインな気がする
それだって別に普通のMSフレキでいいし…
ドレスアップと改造の技術のお披露目って考えたらありだとは思うが
…1926/04/26(日)00:32:00No.1423855152+
シャコタンは大径をローハイトにするだけで出来るんだけどなあ
元からローハイトや小径だと出来ないけど…
…2026/04/26(日)00:34:28No.1423855914+
スタビライザーみたいにコース幅ぴったりに接地するようにしたら早くなるんでない
…2126/04/26(日)00:34:39No.1423855974+
ただミニ四駆の都合上あまり径を小さくするとスピードダウンにつながるってのはあるし…
最近だと26㎜のローハイトが主流か…？
そのサイズ前後で大径ホイールにギリギリまで薄く削ったマルーンなりハードタイヤなり履かせて
…2226/04/26(日)00:35:42No.1423856271+
>スタビライザーみたいにコース幅ぴったりに接地するようにしたら早くなるんでない
レギュレーションでアウトですねえ…
あとそんなことやろうものならこのセクションで死ぬ
https://x.com/mini4wd/status/1009757151986790400
…2326/04/26(日)00:42:59No.1423858238+
そもそもステアリング切らないんだからキャスターがないわけで
キャンバー必要ないだろと言うツッコミを誰もしていない
…2426/04/26(日)00:45:12No.1423858774+
一応スレ主は鬼キャンに対して言っている訳なので
鬼キャンの目的はローダウンしかないし
…2526/04/26(日)00:46:06No.1423859016+
その目的だとしてもアームがないんだから実車以上に必要ないですね
…2626/04/26(日)00:46:55No.1423859224そうだねx1
ノー…スレ主ではなく…
…2726/04/26(日)00:50:20No.1423860123+
キャンバー角はクルマが傾いた時地面との接地面を増やす迎え角なんだから
サスペンションアームのないミニ四駆の場合
タイヤ自体にテーパーをつければ擬似的にキャンバー角が付けられるのでは？
クルマのワンメイクレースなんかだとタイヤのトレッド面削って斜めにして
キャンバー角と同じにして接地面稼ぐのよくやるよ
…2826/04/26(日)00:52:54No.1423860797+
スレ主じゃなくてトピ主だよな
…2926/04/26(日)00:53:05No.1423860859+
>タイヤ自体にテーパーをつければ擬似的にキャンバー角が付けられるのでは？
まあそういうタイヤはもう実際にあるからな公式のパーツで
ただレースだとあまり履いてるの見ない
https://www.tamiya.com/japan/products/15397/index.html
…3026/04/26(日)00:55:10No.1423861379+
>そもそもステアリング切らないんだからキャスターがないわけで
>キャンバー必要ないだろと言うツッコミを誰もしていない
似たようなのでオフセットトレッドタイヤが公式から出てるからな
…3126/04/26(日)01:01:56No.1423863180+
>ただレースだとあまり履いてるの見ない
>https://www.tamiya.com/japan/products/15397/index.html
あるんだ…しかも一番径が大きいところはフラットにしてあるんだ…
これが活躍するのはロールしてるからイン側はリフトしてて完全にぶっ飛ぶ寸前よね
…3226/04/26(日)01:04:21No.1423863781そうだねx1
>スタビライザーみたいにコース幅ぴったりに接地するようにしたら早くなるんでない
産業機械でもたまにやらかすミスだが
ピッタリな幅で接触するようにすると曲がるときに詰まる
…3326/04/26(日)01:05:35No.1423864258そうだねx1
>あるんだ…しかも一番径が大きいところはフラットにしてあるんだ…
>これが活躍するのはロールしてるからイン側はリフトしてて完全にぶっ飛ぶ寸前よね
まあそうならないように最近だともうローラーは二段+スタビがデフォみたいなもんだし…
…3426/04/26(日)01:08:15No.1423865106+
>ミニ四駆でも鬼キャンって効果あるんだろうかってふと思った
まるで普通の車ならなにかしらちゃんとした効果があるみたいに言うな
…3526/04/26(日)01:10:13No.1423865704+
ミニ四駆ってジャイロセンサーとかで水平とかログ取ったりする？
やっぱりロガーのGボール見ながらこのへんのスパイク抑えたいな～とか言うもん？

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