それを破ると自転車を轢くことになるってなら無駄な抵抗だと思う
どうあがいても自転車轢きますか？渋滞我慢しますか？
にしかならないし

自転車乗っててこの状況になって焦るとか申し訳ないとか感じちゃう人
vs
愉悦を感じる人

厳罰化するより先に自転車専用レーン作れよ
現場の警察官に丸投げして終わりかよ

ほな自転車に対する事故のみ厳罰化か…

まいどなでスレ立てるやつ消えねぇかな

>厳罰化するより先に自転車専用レーン作れよ
>現場の警察官に丸投げして終わりかよ
はい税金倍額
お前のせいです
あーあ

今更改正しようにも「交通を優先して人命を軽視するのか」と言われるから詰んでる

法律が許すなら

というか律儀にこんなゴミ法守ってるのパトカーだけだからな…

自転車も車も誰も守ってねぇ
心なしか警官も減ってる気がする

青切符詐欺も出てくるわ現場の警察官が本当に本当に可哀想

1m余裕を取るか30km/hまで落とすんじゃなかったっけ？
よっぽど自転車が列を成してるとかじゃない限り追い越す瞬間30まで落とせばいいんじゃないの？
>パトカー先頭に
ほな無理か…

>青切符詐欺も出てくるわ現場の警察官が本当に本当に可哀想
車よりも難易度低そうだもんな

>心なしか警官も減ってる気がする
それは確実に減ってるよ

どうせジジイババアの自転車ごとき時速30kmで抜かせばいいだろ何で行列になんの

現場のおまわりさんも守ってないしなんなら「状況による」みたいなこと言うから

すぐ追い越せるぐらいノロノロ走ってるんだけどだいぶ車道側だったり遅いんだけど抜き去るには微妙に早いとか

1mない場合徐行で抜くのもだめなの！？

ちなみにパトカーのいないところでは皆違法追い越ししてます……ｗ

>1mない場合徐行で抜くのもだめなの！？
みんなに見られてる状態のパトカーは無理でしょ

悪法もまた法なりだし警察が率先して法破ったら秩序の崩壊だよね

30kmで走る自転車がいたら永遠に抜けないじゃん
もう対向車とチキンレースしながら1m空けるしかないじゃん

自転車側もパトカーに見られながら車道から歩道に逃げることもできないよねこれ

今からでも1フィートだったことにならない？

今はこれまでこうして乗ってきたんだからごちゃごちゃ言ってんじゃねえってやつがいるから混乱してるけど
あと10年もしてこの法律があるのが当然で自転車乗るようになった若い世代が出てくると
見張られて無くてもルールの範囲内で自転車に乗るようになっていくと思う

自転車に車道走らせようと決めたやつと止めなかったやつを杉の木にくくりつけて燃やせ

手信号で罰金取られてる人見ないんだけどあれ意味あんの

>1mない場合徐行で抜くのもだめなの！？
まさかこんな勘違いを警察もしてるってこと？

1mって思ったより狭いからそれ以上狭くすると自動車側も自転車側も危ないよ

ちな小学生以下と70以上は歩道例外として歩道走ってもいいよ

>自転車側もパトカーに見られながら車道から歩道に逃げることもできないよねこれ
後ろつまってんな…って時は流石にチャリ降りて歩道上がるよ

道路がそんな整備されてない地方の実情が分かってないとかいう人も見るが都会だってそんな充実した道路ばっかじゃないよ
じゃあこの法律作った人どこ見て作ったんだって言うとそれは分からない

法は誰かが幸せになるためにあるんじゃないんだよ

大磯から湯河原までサイクリング行きたいけど国1マジ使いづらくなった
気分的な意味で

車に抜かれる時は自転車は歩道を走っていいことにしよう
そして常に車に抜かれるかもしれない運転をしてくれ

>厳罰化するより先に自転車専用レーン作れよ
>現場の警察官に丸投げして終わりかよ
近所の道路に専用レーンあるけどバイクと原付の専用レーンになってるよ
自転車はバイクを怖がって走らない

自転車にもよるけどロードなら時速20kmぐらいは普通に出るから徐行で追い抜けないっていう詰み状態が発生するんじゃね

>法は誰かが幸せになるためにあるんじゃないんだよ
俺もこれだと思う
じゃあ何のためにって言うと知らんけど

普通に逆走チャリが左車線走ってたりするから先にそっち取り締まった方がいいし金になると思う

そもそも途切れないクソ長ガードレールがあって歩道に上がれない事も多いんだが

嘘くせえなこれ

>ちな小学生以下と70以上は歩道例外として歩道走ってもいいよ
道の左右にしっかりした歩道がついてるところは歩道通行可の標識があるところも多いよね
歩道上は逆走してもいいというライフハック

自転車専用レーン上の駐車物は好きに破壊していいことにしないか？

若い世代がやるから我々はやらなくていいって？
誰も守らねぇよそんな法律

施行される前から道路見たことない人が作った法律って言われてたじゃん

>じゃあこの法律作った人どこ見て作ったんだって言うとそれは分からない
そいつらが運転中に見てんのは前のシートのヘッドレストかな

ループとかこれとかいやこれおかしいっすよって意見絶対出たと思うけどな警察から

横断歩道わたろうとする人がいたせいで車が止まって渋滞が起きたとか言うのかな

自動車業界もっとロビー活動しろよ

実際ここから自転車用道路整備し直そうと思ったらどれだけ金かかるんだろ

>横断歩道わたろうとする人がいたせいで車が止まって渋滞が起きたとか言うのかな
？

>横断歩道わたろうとする人がいたせいで車が止まって渋滞が起きたとか言うのかな
話が全く違うからそんな想定してる時点でバカっすね

>ループとかこれとかいやこれおかしいっすよって意見絶対出たと思うけどな警察から
警察は立法機関ではないので…

結果的に市井の人々の遵法精神を悉く破壊しただけ

>実際ここから自転車用道路整備し直そうと思ったらどれだけ金かかるんだろ
何兆じゃね
道路広げるのにまずその土地買わなきゃならんし

それではこうしましょう
自転車廃止

警察は法律降りてきて頭抱えてると思う

立法機関は現状より厳しくすることはあっても現実に沿って緩くすることはほぼないから
割れ窓理論が生じたときに改善は難しいみたいな話があるな

こんな場所で○○すべきって言ったところで仕方ないよ

こんだけ言われてるのにイヤホンスマホ片手運転逆走高校生が走っててお口あんぐりしちゃった

この手の話題で自転車vs自動車みたいに持っていこうとする人って病気だなと思う

法改正したのに取り締まりのない朝晩は相変わらず無法チャリが多すぎる

逆で現実に沿ってない法律ができたから遵法意識が低下したんだろ

>それではこうしましょう
>自転車廃止
それが一番手っ取り早く解決する手段ではある

実情につり合わない法律いいよね

なんで警察はこんな法律にしたの？
警視庁の前に集まってデモしようぜ

>こんな場所で○○すべきって言ったところで仕方ないよ
他の話題ならこんな場所で話しても意味あると思ってる？

意識高い系が仕事しましたってやらかしたいつもの話

それと安易に黄線引きすぎ

若干狭めのセンターラインが黄色い道路で後ろから車が来た時は流石に降りて歩道を歩いた

ショート動画とかでもはや嫌がらせ目的で車道のド真ん中ゆっくり走行してる自転車とか見かけると大変だなと

自分で運転しないからこんなバカみたいな法律になる

田舎だと片側にだけ歩道あるとことかあるのに逆走チャリ一律禁止もメチャクチャだと思ったけど大概の人が実害ないからそのまま通した結果がこれじゃね
「彼らが最初共産主義者を攻撃したとき」と一緒だな

レジ袋有料化と同じでこれが当たり前になるのか
いや流石に無理だろってなって誰かを吊るすのかどっちになるのかな

車どころか自転車も乗らないような人が考えた法律って印象がある

省令とかの行政立法なら意見公募手続き取るけど
法律は国民の代表が作るから意見聞くまでもないよね！

まぁ実際車にも自転車にも乗らない完全歩行者の俺からすると
自転車の数そのものが減って助かってはいるから
考えた人も俺と同じで何にも乗らない人なんだろうな

一方で傍若無人な自転車も見るから法整備は必要だなとも思う

ながらスマホ罰則まではわかるよ？
歩道渡ったら罰則は馬鹿じゃねえの

そもそも最初に自転車を一部歩道も走っていいようにした奴が悪いんだよな

>一方で傍若無人な自転車も見るから法整備は必要だなとも思う
これがそもそもの勘違いで法整備しても現実的に取り締まれないなら単に遵法意識を毀損してるだけになるんですよ

自転車は歩道通行時は降りて押して歩くでいいじゃん

>>実際ここから自転車用道路整備し直そうと思ったらどれだけ金かかるんだろ
>何兆じゃね
>道路広げるのにまずその土地買わなきゃならんし
兆じゃ足りないと思う

現法でも30km以下で抜けばいいんだから法に反対意見出すためにわざと抜いてないなこれ

ルールおかしいだろっていうなら戻すだけでしょ

正直俺んとこは高低差激しい田舎で自転車存在しないからあってもなくても大差ないけど
自転車って日本の交通事情に合わなすぎてセグウェイと同じで公道禁止でよくない？と思う

30kmで走ってるロードを狭い道路で30km以下で追い抜くとか俺は絶対嫌だけど…

無限の金があって都市まるごと再開発まで視野にいれるなら出来るだろうけど今は金以前に物理的に無理じゃね？

>ルールおかしいだろっていうなら戻すだけでしょ
戻った例を見たことない

>現法でも30km以下で抜けばいいんだから法に反対意見出すためにわざと抜いてないなこれ
対向車来てたら抜けねえしそもそも追越禁止もあるしそもそも30kmで抜くってキツいぞ

近年まれにみる悪法なので提唱者は是非名乗り出てほしい

自転車の無法者が目立つから対策としてやってる訳で
自転車そのものを違法にした方が早いんだよな

>自転車って日本の交通事情に合わなすぎてセグウェイと同じで公道禁止でよくない？と思う
小学校まで2kmあるぐらいの地方が死ぬな

一回決まった法律をなかったことにするのって日本じゃほぼ無くね
海外だとまあまああるけど

現実的じゃないものまで取り締まらないといけない警察もマジでこれ大変だな…

30kmで抜くとか言ってる奴は日頃法定速度守ってないだろ

>戻った例を見たことない
お前が見たこと無いか忘れちゃっただけであるよ！

市民も警察も例の法律を一旦忘れるしかない

抜けばいいんだからって状況は何らかの違反をした上で言ってるんでパトカーいたら誰も抜けねえんだ

ただでさえ下水溝だらけの狭いとこ走らせて万が一スリップして人身事故起こったらどうするわけ？

反応ほしさに極論言う「」がいっぱいでてきた
小学生までにしとけよそういうの

>ルールおかしいだろっていうなら戻すだけでしょ
そもそも変わってない

インフラを整えてからやるんじゃなくてその逆でやってるからよりおかしくなってるんだよなぁ
現状自転車専用の通路の確保が無茶になってるのにやるから

自転車から降りて押して歩道に入るではだめだったのか

自転車専用レーン作ってそこに駐停車するの禁止にしろ

真なる田舎なら車通りが控えめだから回避もしやすい
半端な田舎が一番ヤバい
具体的には木更津くらいの場所

一旦チャリ降りる人見たことない
横断歩道でも一時停止でも

車社会でそこそこ交通量はあるけど公共施設と公共施設の距離はあるぐらいのまばらな地方がヤバいよね

>自転車から降りて押して歩道に入るではだめだったのか
それやっても実効性がない

>自転車から降りて押して歩道に入るではだめだったのか
自転車乗りがそういう譲る精神があるならそれで良いんだけどね…

木更津で半端な田舎なのか…

自動車の往来が結構あるところは安全確保上歩道通行は許されてるんよ
ただ微妙な道路の判定が警察側に委ねてあるせいで厳密にすると路側帯走ることになっちまってる

>>>実際ここから自転車用道路整備し直そうと思ったらどれだけ金かかるんだろ
>>何兆じゃね
>>道路広げるのにまずその土地買わなきゃならんし
>兆じゃ足りないと思う
市町村単位なら足りると思う

金作ってるのは国なんだからいくらでも財源あるんじゃないの

>金作ってるのは国なんだからいくらでも財源あるんじゃないの
ほんとの小学生来たな…

主要道路くらいの広さある道路なんて極わずかだからな

>対向車来てたら抜けねえしそもそも追越禁止もあるしそもそも30kmで抜くってキツいぞ
トラックじゃあるまいし乗用車レベルの幅なら対向車いても抜ける
追い越し禁止は自転車には適用外に法改正すりゃいいだろ
そうまでして抜くのがきついって道はどのみち最初から制限30なり40だろが

歩行者信号あるところは自転車は歩行者信号に従うから車用の信号が青でも歩行者信号が赤なら行ってはダメ
って聞いたんだけどこれって後ろに車が詰まってても停止線で止まんなきゃいけないんだろうか？

>>自転車から降りて押して歩道に入るではだめだったのか
>自転車乗りがそういう譲る精神があるならそれで良いんだけどね…
妖怪うるさいなんとかのスレ見てたけど譲る気ないだろうな

パトカーなら自転車轢き殺してもお咎めなしでいけるんじゃね？
国家権力様に逆らうなってやればいいんだ

>トラックじゃあるまいし乗用車レベルの幅なら対向車いても抜ける
>追い越し禁止は自転車には適用外に法改正すりゃいいだろ
>そうまでして抜くのがきついって道はどのみち最初から制限30なり40だろが
そんな道ばっかじゃないよで終わる
外出よう

>そうまでして抜くのがきついって道はどのみち最初から制限30なり40だろが
はは
自動車が法定速度守ってないなんて今更じゃないですか

>木更津で半端な田舎なのか…
その下の君津は田舎だし
更にその下の富津なんてチーバ君のちんこで射精してるド田舎だし…

>トラックじゃあるまいし乗用車レベルの幅なら対向車いても抜ける
無理です

>自転車から降りて押して歩道に入るではだめだったのか
一回車道入っちゃうとガードレールで歩道に上がれない道路も結構ある

スペースが無いなら追い越しちゃいけないじゃなくて30キロ以下で追い越せって話だろ？
法律の問題じゃなくパトカーのが無理解だっただけじゃない？

>木更津で半端な田舎なのか…
マジで半端な田舎だよ
地味に栄えて発展している箇所が一部あるから車はかなり来るの
でも油断すると一面のクソ緑に沿うように自転車の逃げ場0な車道とかその先には踏切とかまであったりする
なので片側だけ歩道があったりすると自転車は歩道を爆走するケースも多かった

まあ自転車が車道の王者なんだからあきらめて

>まあ自転車が車道の王者なんだからあきらめて
王者の姿かこれが…

>トラックじゃあるまいし
トラックがこの法律除外してるわけじゃないのになんでしれっと除外したの？

>そんな道ばっかじゃないよで終わる
でも具体例の道出せないよね

30kmで安全に抜こうとすると想定以上に距離必要になるよね…

>トラックがこの法律除外してるわけじゃないのになんでしれっと除外したの？
パトカーの話だろ

対向車とすれ違うだけでギリギリの道路見たことない人始めてみた

>でも具体例の道出せないよね
外出なよ…
幹線道路だけが道路だと思ってんの？

>>まあ自転車が車道の王者なんだからあきらめて
>王者の姿かこれが…
まさしく王だろ

マジレスするとこれはAI関連法案なんだよ
児童運転を推進するには規則通りに運転するのはバカって状態を改善しなくてはいけない
なので自転車と同等性能の二輪車を解禁
自転車と同じ扱いで運用しつつ
速度規制やその他諸々のルールを作り直す必要があるんだ

>パトカーの話だろ
マジで何の話？
レスツリーに1個もねえだろそんな話

>30kmで安全に抜こうとすると想定以上に距離必要になるよね…
ここでさらに自転車が追い抜かれたくないから加速！そして蛇行！

王じゃなくて機雷だろ

割と悪くない幅の自転車専用レーンが通勤路にあるけど片っ端から路駐されててまともに走れねぇ

車に抜かれまいと立ちこぎで加速する自転車VS追い抜きたいけどスピードを出しづらい自動車VSダークライ

よっすどうも

間違いなく自転車に乗らずに車も自分で運転しない人が改正したルールだよな

>車に抜かれまいと立ちこぎで加速する自転車VS追い抜きたいけどスピードを出しづらい自動車VS車道逆走中学生VSダークライ

>でも具体例の道出せないよね
https://www.google.com/maps/@35.6747613,139.7379152,3a,75y,335.32h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1skjBI-K1z9aivesYMmzUvgA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D0%26panoid%3DkjBI-K1z9aivesYMmzUvgA%26yaw%3D335.31790701772957!7i16384!8i8192!5m1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDQxNS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

>よっすどうも
これ自転車もいるからどうしようもねえぞ

>外出なよ…
>幹線道路だけが道路だと思ってんの？
日本にどれだけ道路があると思ってんの
君こそ外出なよ

AI入れるなら自転車は車道通さない方がいいだろ…

追い越ししづらい具体例の道を出せと言われればまぁうちの近所の道なり見れば納得すると思うが
なんかそんなの100円で売ってるライターなんて存在しないとか観葉植物なんて普通の人の家には無いとか言われてるみたいで
変な感じだ

自転車乗りをパブリックエネミーにするという意味でなら今回の法案の意図はわかるよ

自転車専用レーン作っても路駐する車だらけになるよ
現に最寄り駅への道の自転車専用レーンは常に路駐する車だらけになってる

しばらく明治通りで自転車通行してる感想だけど
一番追い越し時のルール軽視してるのはタクシー
あいつら明らかに1m以内の横通る上にスピードも落とさねぇ

こういう法律は変えたいけどどうすればいいかわからない

不治の病で入院したままimgしてるのかもしれない

自転車様に対する不敬罪で逮捕みてえな法律じゃんこれ

>日本にどれだけ道路があると思ってんの
>君こそ外出なよ
レス乞食の自分でわかってんじゃん
抜けるような道路ばっかじゃないんだよ

自転車専用レーンに路駐した奴は罰金10倍にしろ

>自転車専用レーンに路駐した奴は罰金10倍にしろ
別に違法じゃないだろ

>よっすどうも
路側帯ちょっと使ってるよってのから自転車走行帯で通行妨害してることにクラスチェンジしてるんじゃないかと思うんすがね…

これ信じちゃってる病院の子供なのかもしれない
ねえよこんな道路
fu6569079.jpg

鹿児島市の産業道路は自転車が普通に歩道走ってるし警察もそれが当然のようにスルーしてる

右左折する車が自転車が横断歩道走る前提で曲がってくる
自転車専用レーン使ってると逆に危なく感じる

歩道じゃ走れないくらい人がいてかつ車道は自動車の交通量多いって場合はそもそも自転車走らすの禁止にした方がいいんじゃないかな…

そうは言うけど駐車禁止じゃない場所で昼12時間以内なら路駐は合法だし…

>これ信じちゃってる病院の子供なのかもしれない
>ねえよこんな道路
>fu6569079.jpg
その道幅あるなら二車線取るだろうしな…

>歩道じゃ走れないくらい人がいてかつ車道は自動車の交通量多いって場合はそもそも自転車走らすの禁止にした方がいいんじゃないかな…
そもそも歩道がない道の方が多いんじゃねーかな…

>これ信じちゃってる病院の子供なのかもしれない
>ねえよこんな道路
>fu6569079.jpg
もう片方のレーンだと抜けない道路幅何が笑う

スマホイヤホン無灯火の厳罰化ぐらいにしとけばよかったんじゃないかなやっぱ

合法で自動車妨害出来るじゃん！ってやる奴は出るとは思ってたけど
結構出てきて引いてる

地域によって違うから自治体ごとの条例で規制する方針にしたほうがいいんじゃないかなあせめて

仕方ないだろ法律決めてる人は車なんか自分で運転したことないんだから

>合法で自動車妨害出来るじゃん！ってやる奴は出るとは思ってたけど
>結構出てきて引いてる
悪法もまた法なりだから

昨日歩道走ってる時に3回くらいパトカーとすれ違ったけど何も言われなかったよ

>そもそも歩道がない道の方が多いんじゃねーかな…
そういう場所はさすがに車輌の通行自体多くない気がするがそうでもないんだろうか

なんか大変そうだねアンタラ

>そういう場所はさすがに車輌の通行自体多くない気がするがそうでもないんだろうか
都内の狭い道路とかはだいたいそうじゃない
その割には車あるとこは結構ある

>昨日歩道走ってる時に3回くらいパトカーとすれ違ったけど何も言われなかったよ
DIO様か上院議員のレス

>そういう場所はさすがに車輌の通行自体多くない気がするがそうでもないんだろうか
普通に車もチャリもいっぱい走るよ

やっぱり自転車専用レーンを全国に整備するしかないか…

>合法で自動車妨害出来るじゃん！ってやる奴は出るとは思ってたけど
>結構出てきて引いてる
車で歩行者にちょっと当たってもいいなんてルールできたら絶対当てにいくやつは出てくる
それと同じで合法的に他人に危害を加えたい人は一定数いるんだろうな

>そうは言うけど駐車禁止じゃない場所で昼12時間以内なら路駐は合法だし…
自転車に絶対車道走れって言うなら前に避けた自転車が来るわけでいったん車はほぼ徐行しないといけなくなるしまともな速度で走れなくなるんじゃないかな

自転車が道路走っていい標識でてるとこならセーフだよ言わずもがなだけど

>合法で自動車妨害出来るじゃん！ってやる奴は出るとは思ってたけど
>結構出てきて引いてる
元から自転車乗りって自動車のこと邪険に思ってるやつ多いし

どういう時に歩道を走っていいんだよ…
交通量が多い時っていつも多いなら歩道で自転車使って良いのか？

歩道通行可標識を設置しまくれ

>合法で自動車妨害出来るじゃん！ってやる奴は出るとは思ってたけど
>結構出てきて引いてる
そりゃそうでしょ
スポーツ車乗ってる奴の頭のおかしい度めちゃくちゃ高いしな
まともな乗り手が9割9分だろうが台無しになる

細くて長くて黄色い線の道あったらずっとチャリで往復してるの楽しそう

原付でも同じ事起こってるはずなんだよな
どんな道でも制限30だし

原付なりなんなり的にはサッと避けられるから無関係な感じ？

>どういう時に歩道を走っていいんだよ…
>交通量が多い時っていつも多いなら歩道で自転車使って良いのか？
車道の交通量多くてかつ歩道に走行できるくらいの余裕あるときだろ
車道も歩道も交通量が多い？
ならもう降りて歩道で押して歩けとしか

>細くて長くて黄色い線の道あったらずっとチャリで往復してるの楽しそう
ポケモントレーナーみたいな動きやめろ

岸田が無能すぎた

>原付でも同じ事起こってるはずなんだよな
>どんな道でも制限30だし
圧倒的に自転車の方が数が多い

法律作ってるやつってガイジしかいないの？

嫌がらせと言っても自転車は歩道に入るなと言われたら車道を走るしかないし…

ちなみに自転車専用レーンに駐車してはいけない法律など存在しない

今原付は滅多に見ないもんな

仮にパトカーがイエローはみ出して自転車抜いてったらそれ撮影して晒しにかかるようなのもいるだろうからな

>1mない場合徐行で抜くのもだめなの！？
まず徐行で抜けるほど自転車は遅くないぜ！

歩道通行可標識って始まりはわかるけど終わりがわからないの問題じゃね？

>どういう時に歩道を走っていいんだよ…
>交通量が多い時っていつも多いなら歩道で自転車使って良いのか？
標識ある時と道路が危険な時と歩行者がいない時と人が居ても止まれる速度なら走ってもいいというしょうもないやつ
基本的には歩行者が誰もいない時って思えばいい
一番ふわっとしてんのは道路が走れないくらい危険と判断したとき

原付も法改正でゴミになったし

パトカーも鬼じゃねえから見過ごすけど
自分は守らないといけないし渋滞できるしでマジで岸田日本の社会機能不全にすることだけは徹底してるな

大体電動アシスト自転車でいいもんな原付使う場面

>昨日歩道走ってる時に3回くらいパトカーとすれ違ったけど何も言われなかったよ
地方の交通課の方がプライベートで道がそういう風にできてないですからね…と言っとった
オフィシャルだとよくないと思いますねってなるんだろうが…

50ccはマジでもう存在意義はない

警察も明らかに無理がある捕まえ方すると逆に訴訟されるってこともあり得るから
グレーなのは見逃すよ

狭いところで自転車でスタンバイしてパトカーを待てばいいのか

蛇行運転しまくってやっと捕まったアイツを捕まるためみたいな法律が
もっと簡単に線内ギリギリを走ることでもっと迷惑な状態にできるようになった

分かったもう諦めるから提案したやつの名前公開して

こうなるなんて馬鹿でも分かるのに法律作ってる人は馬鹿以下なのか

ルールだから車道走るね
歩道誰もいないけどルールだから仕方ないよね

トロッコ問題

>パトカーも鬼じゃねえから見過ごすけど
見過ごすからいいってもんじゃないけどな
いつでも好きな時に取り締まれるんだから

>原付も法改正でゴミになったし
原付壊滅させた後は自転車壊滅させたいんだなって思うレベルのアレさだよな…

>歩道通行可標識って始まりはわかるけど終わりがわからないの問題じゃね？
こっちだと逆に最初と最後に標識がないから途中の交差点から曲がると全然わからん

車は基本的にデカい道走ろうねって話ではある

>まともな乗り手が9割9分だろうが台無しになる
これは車も同じだな
フレンチ間に合わない

なんか本格的に変な人来たな

>50ccはマジでもう存在意義はない
そもそもこれも馬鹿みたいなルールで作れなくなったし

>車は基本的にデカい道走ろうねって話ではある
日本は細い道多過ぎる…

>これは車も同じだな
>フレンチ間に合わない
いやスポーツ車って車のこと言ってんだけど

>>原付も法改正でゴミになったし
>原付壊滅させた後は自転車壊滅させたいんだなって思うレベルのアレさだよな…
公共交通機関削ってるくせに庶民の手軽な足を潰していってるのはなんなんだと思う

>車は基本的にデカい道走ろうねって話ではある
だから無理だって

自転車に煽り運転すればいいんじゃね？
というかたぶんやる奴出てくると思うけど

片側2車線道路なら安心かというと右車線塞がってたらどのみちという

都心は道広いからこれで問題ないですね
嫌なら引っ越せ

自転車用レーン作る方が先なんだよな

>>車は基本的にデカい道走ろうねって話ではある
>だから無理だって
車の方がでかくなってんだろ？

>そもそもこれも馬鹿みたいなルールで作れなくなったし
言われてみれば新型50見たことないな

>車は基本的にデカい道走ろうねって話ではある
こんなクソ狭い島国で無茶を仰る…
どっちかというと自転車は歩行者と自動車両方に配慮しようねの方が現実に即してるんじゃないかな…

ゴミ法律作って給料貰えるんだから楽なもんだ

>自転車に煽り運転すればいいんじゃね？
ほい免停

今のこの期間って警察のパトロールめっちゃ増えるけど駅前に来なくなったのウケる
パトカーできちゃうとマジで渋滞作るからなさすがに懲りたというか近づけなくなってるの笑う

都心しか知らんけど田舎のほうがでかい道ありそうな気がする

100mの渋滞ってせいぜい7,8台じゃないか？

排ガス規制厳しくなって50cc死ぬのはともかく125ccのバイクの出力下げて原付として使うって誰も幸せになんねえ変更だな

少なくとも自転車専用レーン作れよとか言いながら
エスティマだSUVだ自分から無駄にデカイ車乗ってるのは馬鹿すぎて笑う

施行二日目で「回転灯を抜く時だけつけて抜く」ってパトカー見たからマジでやり方次第だなって思った

>車は基本的にデカい道走ろうねって話ではある
自宅まで車に到達できなくなる人が大半になるとか馬鹿すぎる

都心の広い道で自転車レーンもあるのに歩道走る馬鹿はどんどん取り締まってくれ

>それではこうしましょう
>自転車廃止
そこまでは言わないけど死んでも問題ない法律が求められてる

>100mの渋滞ってせいぜい7,8台じゃないか？
チャリ抜けないからそれがずっと続くぞ

>それではこうしましょう
>自転車廃止
廃止とは言わないが自転車に免許交付しろ
道路の税金払ってもねえのに利用すんな

>施行二日目で「回転灯を抜く時だけつけて抜く」ってパトカー見たからマジでやり方次第だなって思った
職権乱用では？

>自転車に煽り運転すればいいんじゃね？
>というかたぶんやる奴出てくると思うけど
交通弱者の自転車相手だとただの煽り運転より重罰になるかもしれんからやめといた方がいいよ…

自転車免許制にしてもっと自転車減らしてから今の法にしろよ

一番自転車に車道走られると困るの結局警察なのに取り締まらないといけない仕組み考えた岸田って天才だろ

単純に自転車の左抜け禁止かつ厳罰化すれば割と解決するんだよコレ

田舎に自転車レーンなんてなくない？

>施行二日目で「回転灯を抜く時だけつけて抜く」ってパトカー見たからマジでやり方次第だなって思った
ウインカーの上位互換みたいな使い方しやがる…

他の先進国みたいに都市部は自家用車禁止までやらないともうどうにもならんよ

>>自転車に煽り運転すればいいんじゃね？
>>というかたぶんやる奴出てくると思うけど
>交通弱者の自転車相手だとただの煽り運転より重罰になるかもしれんからやめといた方がいいよ…
やっぱ道路の王族だな
やんごとなきお方だ

自転車を売れなくしたい厳罰化なのか
車に嫌がらせしたい厳罰化なのか

>ちな小学生以下と70以上は歩道例外として歩道走ってもいいよ
そういや例外条件で体調不良の四文字見たことないんだけどどうなるんだろ

>田舎に自転車レーンなんてなくない？
田舎ってか都会でもある場所の方が圧倒的に少ないぞ

今からでも後ろに自動車ついてて歩道にも上がれないときは脇に寄せて一回降りて抜いて貰えって法律追加できねえのかな

>自転車を売れなくしたい厳罰化なのか
>車に嫌がらせしたい厳罰化なのか
老人をフル装備で轢き殺したJKとかが産まれたので厳罰化です

>職権乱用では？
偶々のタイミングで緊急出動入ったのかもしれないし…

永田町とか霞が関周辺の道路の真ん中をチャリで走行するデモでもやればいいんじゃね

>自転車免許制にしてもっと自転車減らしてから今の法にしろよ
そんな事したら免許制度の整備にお金かかるじゃん！

>自転車を売れなくしたい厳罰化なのか
>車に嫌がらせしたい厳罰化なのか
作った人何も考えてないんじゃねーかな…

>単純に自転車の左抜け禁止かつ厳罰化すれば割と解決するんだよコレ
いや前走ってる自転車をどうやって抜くのよ

>自転車を売れなくしたい厳罰化なのか
>車に嫌がらせしたい厳罰化なのか
両方から罰金取って国庫潤したいだけだよ

>>自転車を売れなくしたい厳罰化なのか
>>車に嫌がらせしたい厳罰化なのか
>作った人何も考えてないんじゃねーかな…
男は黙って！徒歩！

ジジババには悪いけど自転車に轢かれたくらいで死ぬようなのは外に出ないほうがいいと思うんだよな

守れない法律をゴリ押しすると治安がグダグダになるぞ

>永田町とか霞が関周辺の道路の真ん中をチャリで走行するデモでもやればいいんじゃね
デモで国が動いたの見たことない

>自転車を売れなくしたい厳罰化なのか
>車に嫌がらせしたい厳罰化なのか
どういう意図なのかわかんないけど両方達成してはいる

車幅50cmぐらいの車作ればいいだろ

自転車乗らないから別にいいんだが自転車専用道路作って隔離できるようにしてから法律動かしたほうがいいんじゃない？

でもスマホ自転車とかは減ってると思うよ
俺もやめようってなったし

>永田町とか霞が関周辺の道路の真ん中をチャリで走行するデモでもやればいいんじゃね
これはアリかもしれん
けどあの辺りの道路広くてあんま効果ないかもしれん…

>ジジババには悪いけど自転車に轢かれたくらいで死ぬようなのは外に出ないほうがいいと思うんだよな
一般人男性でも普通に死ぬわ

>>自転車を売れなくしたい厳罰化なのか
>>車に嫌がらせしたい厳罰化なのか
>作った人何も考えてないんじゃねーかな…
悪い意味だけどまだLOOPとかlimeはお咎めないの理由透けて見えてまだ理解できるよな

自転車や単車煽って万が一追突や転倒かました場合危険運転どころか殺人未遂あり得るからね
免許なくなるどころではない

地方を殺して東京だけに集中したいのかな？

クルマ乗ってると正直原付邪魔だったんだよな…壊滅して良かった
→原付より速度出ない自転車を車道に追いやりました！おいやめろバカ！

東京も困っとるやないかい

決めた人日本の道路事情何も分かってないよ

>ちなみに自転車専用レーンに駐車してはいけない法律など存在しない
今回で一緒に施行出来たのに

>歩道通行可標識って始まりはわかるけど終わりがわからないの問題じゃね？
何なら途中も分からない

いっそそのまま轢いて一億払って終わりでいいじゃん

有識者会議はしたらしいけど車と自転車の有識者いてこれが決まるのすごいと思う
何を話し合ったんだろう…

>>単純に自転車の左抜け禁止かつ厳罰化すれば割と解決するんだよコレ
>いや前走ってる自転車をどうやって抜くのよ
別に1m未満の幅でぶち抜くけど…

>有識者会議はしたらしいけど車と自転車の有識者いてこれが決まるのすごいと思う
>何を話し合ったんだろう…
お金の取り分

>自転車や単車煽って万が一追突や転倒かました場合危険運転どころか殺人未遂あり得るからね
>免許なくなるどころではない
まぁ煽り運転するアホがそこまで考えられるのかって話なんだが

>>永田町とか霞が関周辺の道路の真ん中をチャリで走行するデモでもやればいいんじゃね
>デモで国が動いたの見たことない
そこら辺は政治家素知らぬ顔出来るから…
実際にあのあたり自転車でトロトロ歩いて政治家共に迷惑かけまくってやれば何かしら変わる可能性はある

>有識者会議はしたらしいけど車と自転車の有識者いてこれが決まるのすごいと思う
>何を話し合ったんだろう…
決めろってんならこう言うしか無いですよねえアハハ
まっ警察も本気出さないでしょうし啓蒙の意味でねアハハ

自転車を公道から排除しないとずっと問題のままだよ

日本の道路事情を考えればなあなあでやっていくのが現実的だったのに
警察利権のためにしっかりしたラインを引いたせいで引き返せない状況になってしまった

元々狭すぎて歩道走る想定の道路なのに50センチ程度のレーン書いて自転車は原則車道を通れ！ってなっててダメだと思った

>>ちなみに自転車専用レーンに駐車してはいけない法律など存在しない
>今回で一緒に施行出来たのに
そもそも駐車禁止は駐車禁止で別にある

>地方を殺して東京だけに集中したいのかな？
むしろ広い土地使えない東京の方が困るのでは？

自動車乗の普及台数減り始めたし罰金取る手段増やしてかないと警察もやっていけないもんな

>有識者会議はしたらしいけど車と自転車の有識者いてこれが決まるのすごいと思う
>何を話し合ったんだろう…
有識者会議はやることが目的であって決定が前提の法案に対してはあんまり決定に影響しない

>デモで国が動いたの見たことない
動くとは思ってないけど作った人達にも不快感ぐらい共有して欲しいじゃん

ニューススレはmayでやっていただくことは出来ませんか？

>日本の道路事情を考えればなあなあでやっていくのが現実的だったのに
>警察利権のためにしっかりしたラインを引いたせいで引き返せない状況になってしまった
老人轢き殺したライフハッカーJKに言え

>永田町とか霞が関周辺の道路の真ん中をチャリで走行するデモでもやればいいんじゃね
いいなそれ
みんな集まりやすい日曜日にやろうか

>>日本の道路事情を考えればなあなあでやっていくのが現実的だったのに
>>警察利権のためにしっかりしたラインを引いたせいで引き返せない状況になってしまった
>老人轢き殺したライフハッカーJKに言え
プリウスミサイルジジイはなあなあだから結局はポジショントークなんだよね

追い越しに中央線越えたら捕まるの？

>プリウスミサイルジジイはなあなあだから結局はポジショントークなんだよね
捕まってんだろ

法改正に関わるような人は自分で運転せずタクシーや運転手居るような方々だろうし…

>クルマ乗ってると正直原付邪魔だったんだよな…壊滅して良かった
>→原付より速度出ない自転車を車道に追いやりました！おいやめろバカ！
それより怖いのはノールックで反対車線（道路中央）へグンッと出てくる事だよ…

>そこら辺は政治家素知らぬ顔出来るから…
>実際にあのあたり自転車でトロトロ歩いて政治家共に迷惑かけまくってやれば何かしら変わる可能性はある
困るのは運転手で政治家は困らない
運転手に当たり散らして終わりだろ

歩行者が車道の真ん中を歩きながら車に退けと言わんばかりに下敷きみたいなのをブンブンしてたけどそれはポリス呼んだら確保できてた？

>追い越しに中央線越えたら捕まるの？
道路によるから線のルール覚えてね

たぶんこの法案決めたのスパイだろ

>プリウスミサイルジジイはなあなあだから結局はポジショントークなんだよね
車はメーカーが頑張って安全装備もりもりにしてるから別

だめだめデモなんて冷笑の対象なんだから国から降りてきたルールは黙々と守らないと

>捕まってんだろ
それで運転者や免許に車の機構辺りへ何かしらの法規制入った？

>困るのは運転手で政治家は困らない
>運転手に当たり散らして終わりだろ
実際に移動に時間食って困るのは政治家だから
運転手の人はまぁそんな政治家のとこで運転手やってる以上それくらい覚悟してもろて

手旗信号やってたらスマホ向けられてた時はどうしようかと思った

>歩行者が車道の真ん中を歩きながら車に退けと言わんばかりに下敷きみたいなのをブンブンしてたけどそれはポリス呼んだら確保できてた？
呼べば保護してくれると思うよ

>ニューススレはmayでやっていただくことは出来ませんか？
良いけどその代わりもっと面白い話題提供してね

>>捕まってんだろ
>それで運転者や免許に車の機構辺りへ何かしらの法規制入った？
思いっ切り認知症テストするようになりましたね高齢ドライバーに

よし自転車にもウィンカーとサイドミラー装着義務化だな

まず自転車の信号無視を徹底的に鼠取りして欲しいな
うちの地域では守ってる奴の方が少ない

もう最初はどうせ注意だけなんだからって開き直って歩道走ってる
もちろん徐行してだけど

万が一悲惨な事故が頻発したら結局なあなあになるんじゃないかな
逆に言えば誰かが死ぬまではこのまま

まず危険なスマホのながら運転をもっと厳罰化しないと減らねえよな
今も減ってる気がしないぞ

>手旗信号やってたらスマホ向けられてた時はどうしようかと思った
ハンドルから手を離しながら自転車乗ってたら違法なのしってた？

>>歩行者が車道の真ん中を歩きながら車に退けと言わんばかりに下敷きみたいなのをブンブンしてたけどそれはポリス呼んだら確保できてた？
>呼べば保護してくれると思うよ
OK次からはポリス頼るわ

歩道通行可の標識も大半がここ数年で撤去しちゃったし何がしたいんだ

>たぶんこの法案決めたのスパイだろ
電動キックボードも中国のスパイの仕業らしいし交通ルールの策定にスパイ関わりすぎだろ

>手旗信号やってたらスマホ向けられてた時はどうしようかと思った
車乗ってる運転手がスマホ向けてきたんだけど…
ああいうの早く取り締まれよって思う

これってどういう状況なんだ？
追い禁の片側一車線がそんな長距離続くのか？

>それで運転者や免許に車の機構辺りへ何かしらの法規制入った？
後期高齢者講習にかかる認知機能検査のこと知らないなんて
あなた何年前から書き込んでるんです？

手旗は珍しいな

>電動キックボードも中国のスパイの仕業らしいし交通ルールの策定にスパイ関わりすぎだろ
日本の交通ルールに興味津々の中国スパイ
可愛いね

>これってどういう状況なんだ？
>追い禁の片側一車線がそんな長距離続くのか？
ほとんどの生活道は追い禁片道一車線だと思うよ

自動車は自動車でたまに自転車は歩道の信号機を基準にしていると誤解しているヤバいのがいる

>思いっ切り認知症テストするようになりましたね高齢ドライバーに
突然敬語になったり20年前の話をしたりと何を言いたいんだよお前は…

>これってどういう状況なんだ？
>追い禁の片側一車線がそんな長距離続くのか？
むしろちょっとしかない黄色線を知らない
道狭いとずっと続くだろ

>>追い禁の片側一車線がそんな長距離続くのか？
>ほとんどの生活道は追い禁片道一車線だと思うよ
生活道はしょうがないだろう…

>もう最初はどうせ注意だけなんだからって開き直って歩道走ってる
>もちろん徐行してだけど
法律の都合上で注意はするが別に走ってもいいらしいな

>これってどういう状況なんだ？
>追い禁の片側一車線がそんな長距離続くのか？
日本の道路なんて片側一車線のが多くない？

>よし自転車にもウィンカーとサイドミラー装着義務化だな
これは本当に欲しい

>自動車は自動車でたまに自転車は歩道の信号機を基準にしていると誤解しているヤバいのがいる
自転車も歩道の信号機を基準にしてるやつがいるからセーフ！

>生活道はしょうがないだろう…
日本の大半の道路なんてそんなんだぞ

まずは車もバイクも自転車も前見て運転してくれ
これを徹底すれば事故半分くらいに減るだろ

>自動車は自動車でたまに自転車は歩道の信号機を基準にしていると誤解しているヤバいのがいる
歩車分離式の信号はマジで車道の自転車の存在が謎になるんだよな…

>よし自転車にもウィンカーとサイドミラー装着義務化だな
扱い的には原付に近くなったんだし必要だと思う

これの何がヤバいってなんか勘違いしてる自転車が車道の真ん中よりに走るやつめちゃくちゃ増えたんだよね

>よし自転車にもウィンカーとサイドミラー装着義務化だな
まさか今になって'70,'80年代の少年ハートが刺激される日が来ようとはな

このスレでも何人か幹線道路みたいな道しか知らない人いて怖いんだけど

>ハンドルから手を離しながら自転車乗ってたら違法なのしってた？
手信号はノーカンだよ
いや先に言っとくけど別に矛盾は無いよ？手信号は法律で定められた正当な行為だから片手運転の違反対象にならないってだけだもの

googlemapに道案内頼むと生活道以下の何かに誘導されて困ること結構ある…

スマホながら運転とか逆走とか赤無視とかだけ厳しく取り締まりますでよかっただろ

>生活道はしょうがないだろう…
生活道だから生活が直で迷惑被るんだよ

たまにママチャリのスピードだと間に合わない早さで赤になっちゃう交差点がある…

まず自転車なんてお情けで生かされてる障害者の乗り物のクセにデカイ顔しすぎ
車消滅したら経済死ぬけど
自転車は？

>>自動車は自動車でたまに自転車は歩道の信号機を基準にしていると誤解しているヤバいのがいる
>歩車分離式の信号はマジで車道の自転車の存在が謎になるんだよな…
俺はこういうとこで車ベースで信号渡るの怖いから降りて歩行者信号青の時に押して渡ってる

>突然敬語になったり20年前の話をしたりと何を言いたいんだよお前は…
改正道路交通法による運転技能検査が義務化された
高齢者講習制度の変更は令和4年度5月13日からです

ルールとしては元々そうだし…

>>これってどういう状況なんだ？
>>追い禁の片側一車線がそんな長距離続くのか？
>ほとんどの生活道は追い禁片道一車線だと思うよ
生活道路は片側一車線じゃなくて中央線のない道路じゃね？
30キロ以下走るなら追い越していいよ

>思いっ切り認知症テストするようになりましたね高齢ドライバーに
制度自体の開始と変更
義務化の開始: 2009年6月から、75歳以上の免許更新時に義務づけられました。
最新の変更: 2022年5月13日から検査内容が簡素化され、現在は「時間の見当識」と「手がかり再生（イラスト記憶）」の2項目で判定されました

むしろラクになってんじゃねーか

>このスレでも何人か幹線道路みたいな道しか知らない人いて怖いんだけど
的外れなレスしてる人でも煽り目的じゃない人はこれだと思ってる

制限速度の例もあるように道交法なんて元々守ってるやつの方が少ないし今後もなぁなぁで運用していくだけだと思う

>>自動車は自動車でたまに自転車は歩道の信号機を基準にしていると誤解しているヤバいのがいる
>自転車も歩道の信号機を基準にしてるやつがいるからセーフ！
言われてみれば確かにそっちもいたわ…地獄か？

>これの何がヤバいってなんか勘違いしてる自転車が車道の真ん中よりに走るやつめちゃくちゃ増えたんだよね
二段階右折が原則なのに自転車は車両扱い！って車道の右折レーンに行く命知らずがいるらしいな

>このスレでも何人か幹線道路みたいな道しか知らない人いて怖いんだけど
路上エアプは交通スレの華だからな

>まず自転車なんてお情けで生かされてる障害者の乗り物のクセにデカイ顔しすぎ
差別か？

物理的に無理だろって言われて物理的に無理だっただけだから
これに関しておかしいことはないも起きてないんだよね
言い出したやつがイカれてるってこと以外は不思議なこと何も無いの

自転車も煽ってるのか横に膨らんだり加速したりするからな

自転車で車道走るの普通に恐い
なにかガード的なものでもあればいいけど全くないし自転車走るとこまで車が寄せてるとかざらにありすぎる

官僚に鬼電しとけ
少なくとも状況は伝わる

>官僚に鬼電しとけ
>少なくとも状況は伝わる
いや...

>自転車も煽ってるのか横に膨らんだり加速したりするからな
基本的にチャリはふらふらするもんだと思って車運転してるからギリギリで抜くとかまず無いのよね…

これ言いだした奴ほんと誰なんだ？

番号知らん
おしえて

空気運んでる一人乗りの車も消すか

路肩寄りをふらふらコケそうな感じで走られるよりはまだ右寄りで真っ直ぐ走ってもらった方がマシ

なんかﾁｰﾁｰ言ってるけど今回の制度の厳罰化とジジババへの更新時に認知テストを導入しました！とでは比べ物にならんだろうに
正にポジショントーク

そういえば自転車も適応される歩道の信号あるけど今の基準であってるのか…？

40年ぐらい前にも自転車ルール違反の規制厳しくしようとして失敗してなあなあになったんだよね
それを知らない奴が同じ事もう一回やってるんだよね…

どこかの誰かのメンツがかかってるから撤回はあと20年は無い

手信号自体が危なっかしいんだよなあ…

>なんかﾁｰﾁｰ言ってるけど今回の制度の厳罰化とジジババへの更新時に認知テストを導入しました！とでは比べ物にならんだろうに
>正にポジショントーク
こちらが制度改正が入ったことを指摘されて恥をかいたことをごまかそうとする書き込みです

スマホと傘一緒に使う大道芸みたいなことして事故った奴きっかけなんだからながら運転への罰則厳しくするだけで良かったよな

これやるならチャリにもミラーとウィンカー義務化するべきだと思う

>これの何がヤバいってなんか勘違いしてる自転車が車道の真ん中よりに走るやつめちゃくちゃ増えたんだよね
勘違いしてるやつよりわざとやってるやつのほうが多そう

みんな自転車を捨てて走ろうぜ

>基本的にチャリはふらふらするもんだと思って車運転してるからギリギリで抜くとかまず無いのよね…
スマホながら運転してるやつ多すぎる…
急に膨らんできて流石にクラクション鳴らしたわ

>手信号自体が危なっかしいんだよなあ…
片手運転しましょう
なんて推奨するなすぎるからな…

>手信号自体が危なっかしいんだよなあ…
コレもコレでやるやつ増えはしたけどウィンカーと同じ事してるだけでなんか出したら俺優先！右折！するアホも増えた

前後に椅子搭載して遮光シート被ったママさん自転車が手信号してたら逆に怖いもんな

>これやるならチャリにもミラーとウィンカー義務化するべきだと思う
ミラーはともかくウインカーなんていつ使うんだ？

>みんな自動車を捨てて走ろうぜ

制度作ったやつはちゃんと守ってるのかな
自分で運転しないから関係ないのかな

自転車なんて基本歩道だけど歩行者を優先しろよ！でいいだろ…

警官もハンドサインしてないしなあ

単純に考えたって自転車という人殺しの道具を何の法律の規制もなく乗り回せてたのがおかしいだろ

>手信号自体が危なっかしいんだよなあ…
ギリギリで抜いた瞬間に手信号して適正距離オーバーしたらどうなるんだろうな

>ミラーはともかくウインカーなんていつ使うんだ？
ウインカーを知らない！？

>そういえば自転車も適応される歩道の信号あるけど今の基準であってるのか…？
歩車分離信号のところに突っ込んでくる自転車巻き込んで事故起こしそう

ぶっちゃけ都心でもなければもう皆以前の感じに戻ってる

こういうのが話題になるといやがらせ目的でわざと走る自転車は増えると思う

>みんな自転車を捨てて走ろうぜ
いいですよね
何が気に食わんのか知らんけど歩道じゃなくて路肩とか選んで歩いてる歩行者

>自分で運転しないから関係ないのかな
でもこれ他人に運転させてもクソむかつくと思うぞ

>40年ぐらい前にも自転車ルール違反の規制厳しくしようとして失敗してなあなあになったんだよね
>それを知らない奴が同じ事もう一回やってるんだよね…
ジジババばっかになった今じゃ現実に反抗する元気ないから

>単純に考えたって自転車という人殺しの道具を何の法律の規制もなく乗り回せてたのがおかしいだろ
ええ…

>ぶっちゃけ都心でもなければもう皆以前の感じに戻ってる
都心も戻ってる

>これの何がヤバいってなんか勘違いしてる自転車が車道の真ん中よりに走るやつめちゃくちゃ増えたんだよね
車道の端っこってガタガタでゴミとか砂利だらけで怖いし…

自転車ミラーってあれ逆に危ないんだよ

>>これの何がヤバいってなんか勘違いしてる自転車が車道の真ん中よりに走るやつめちゃくちゃ増えたんだよね
>勘違いしてるやつよりわざとやってるやつのほうが多そう
タクシードライバーでアルミホイル巻くけど確実にそうだとは思うよ

>歩道上は逆走してもいいというライフハック
逆走していいというかそもそも歩道に向きの概念自体ねえからな…
順も逆もないっていう

>コレもコレでやるやつ増えはしたけどウィンカーと同じ事してるだけでなんか出したら俺優先！右折！するアホも増えた
実際にウインカーでやるアホもたまにいる
無理矢理入ってサンキューハザードじゃねえよと

>単純に考えたって自転車という人殺しの道具を何の法律の規制もなく乗り回せてたのがおかしいだろ
なんなら今もその人殺しの道具に免許無しで乗れる

自転車のミラーって割れまくりそうだしやめとけとしか

>なんかﾁｰﾁｰ言ってるけど今回の制度の厳罰化とジジババへの更新時に認知テストを導入しました！とでは比べ物にならんだろうに
>正にポジショントーク
喧嘩ふっかけてきた手前引っ込みがつかないんでしょ

>>これの何がヤバいってなんか勘違いしてる自転車が車道の真ん中よりに走るやつめちゃくちゃ増えたんだよね
>車道の端っこってガタガタでゴミとか砂利だらけで怖いし…
グレーチングとか滑るしな…

>自転車のミラーって割れまくりそうだしやめとけとしか
なんで割れるんだよ
そんなにこけるのか？

車道の左のどの辺りを走ればいいのか明確な基準ない道路の方が多いしね…

まぁ車がよっぽどいない状況なら車道走るけどそれ以外は歩道を普通に走るよ

>単純に考えたって自転車という人殺しの道具を何の法律の規制もなく乗り回せてたのがおかしいだろ
自転車が走ってる台数と殺してる人数ってちゃんと把握してます？

>なんで割れるんだよ
>そんなにこけるのか？
子どもみたらわかるだろう

>自転車のミラーって割れまくりそうだしやめとけとしか
整備不良で点数取りまくれるなさっさとやれ

自転車が法を守ってないって言えるようになった代償だと思えば…

外側線付近の地面が歪んでたら自転車がフラつく事もあるし危険予知大事

ほんと誰も幸せになってないが結論すぎてな…

>>自転車のミラーって割れまくりそうだしやめとけとしか
>なんで割れるんだよ
>そんなにこけるのか？
自転車置き場置く時とかヤバそうな気がする

たまに勘違いしてる人いるけど車道走行は車道を走行するのであって路肩や側溝の上を走れってことじゃねえんだ

車がクソほど通るところだけどゆっくり自転車で走るしかない
スピード出すと危ないし

>自転車のミラーって割れまくりそうだしやめとけとしか
というかミラーを勝手に後付けして
そのハンドルの長さからはみ出てたら違反になりそう
過積載と同じ

同じ自転車でも運転免許持ってる奴とそうでない奴の運転はだいぶ違うよな
逆走に躊躇がないのは後者

>ミラーはともかくウインカーなんていつ使うんだ？
進行方向は個人情報だからな…

個人的には歩行者側で自転車あぶねぇってなった事ってほぼほぼないしなぁ

>外側線付近の地面が歪んでたら自転車がフラつく事もあるし危険予知大事
木とか植え込みが飛び出してて避けたりもあるな

>たまに勘違いしてる人いるけど車道走行は車道を走行するのであって路肩や側溝の上を走れってことじゃねえんだ
じゃあ車道の真ん中走っていいんですね！

人ずつってなんだ？

そもそも守らない奴は変わらずスマホ見ながら走ってるし厳しく取り締まりもしてないんだよな

>>なんで割れるんだよ
>>そんなにこけるのか？
>子どもみたらわかるだろう
頻繁にこけるような子供が車道を走るな

>自転車が走ってる台数と殺してる人数ってちゃんと把握してます？
人数の問題なんだ
へぇ〜
アホか

>車道の左のどの辺りを走ればいいのか明確な基準ない道路の方が多いしね…
車道の左って大体排水口あるから自転車が走れる様になってなくてちょっと右に寄せると後ろの車が追い抜けなくなる…

別にクラクション鳴らせばいいじゃん

>単純に考えたって自転車という人殺しの道具を何の法律の規制もなく乗り回せてたのがおかしいだろ
新しい人殺しの道具のLUUPはなんで野放しなんですかね
新しく導入するんだからキッチリ線引きできましたよね

>子どもみたらわかるだろう
田舎だから子どもいない

基本車道の左側に向かって水が流れるように若干傾斜付いてるしな
自然と砂埃とかの汚れも左側に行くから滑りやすいという

>>自転車が走ってる台数と殺してる人数ってちゃんと把握してます？
>人ずつの問題なんだ
>へぇ〜
>アホか
人を煽る時に誤字るのって凄く恥ずかしいよね

13歳未満は歩道走ってもいいのよ

バカが増えたから厳罰化もされるしバカな法律も増える
人多い歩道に突っ込むチャリ昔は見なかったぞ

>人数の問題なんだ
>へぇ〜
>アホか
人ずつから逃げるな

あと走行可能な区間の歩道は色付けするくらいやれよ

>田舎だから子どもいない
田舎は車か徒歩の２択だからこの話題に入らなくてもいいんじゃないか？

>たまに勘違いしてる人いるけど車道走行は車道を走行するのであって路肩や側溝の上を走れってことじゃねえんだ
車に悪いし...

何にせよ今回の法改正はいずれ爆発するであろう問題を
より爆発しやすくしたという見方くらいしか出来ない

逆に言えばコレに近い法が元々あったのに誰も守ってなかったって事だ

逆走チャリカスはしっかり取り締まってくれ

>新しい人殺しの道具のLUUPはなんで野放しなんですかね
みかじめ料払ってるから

律儀に迷惑だろうがやらないと
破ると文句言われるからな
大変だよな

>新しい人殺しの道具のLUUPはなんで野放しなんですかね
あれ例えば自転車より遥かに軽いから衝撃が弱などの実証されてんですよ
「」が勝手にゴミ捨て場から乗り回してる自転車と違って

>自転車乗っててこの状況になって焦るとか申し訳ないとか感じちゃう人
>vs
>愉悦を感じる人
後者はすげえ変なおっさんに絶対いる

明らかに向こうがこっちみて止まってくれるだろみたいな速度で走ってる自転車はいるからな

>逆走チャリカスはしっかり取り締まってくれ
自転車乗りからしても一番困るのがこれだからな

車道走ってる時にトラックが横通ると命の危険を感じる
交差点のとこで車が自転車レーンまで何台も連なってると詰みの気分を感じる

男なら自転車専用路に路駐しろ

>何にせよ今回の法改正はいずれ爆発するであろう問題を
>より爆発しやすくしたという見方くらいしか出来ない
日本人なんていくら抑圧してもネットで騒ぐだけでしょ
食に関しては怒らすと怖いとか言ってたけど結局米もネットで文句言うだけだったし

ブチギレたドライバーが自転車轢く事件起きると思ってたらそんなことなくてびっくりしてる
道路のモラル高いわ

>13歳未満は歩道走ってもいいのよ
子供の年齢基準は割と納得できるけどジジババの70歳はもうちょっと引き下げていいと思う…

ミラーは後付けするなら普通自転車の60cm枠越えないように気をつけようね
自動車の全幅と違って普通自転車の寸法制限は後付け装備とかも全部含む数字だから

>>新しい人殺しの道具のLUUPはなんで野放しなんですかね
>あれ例えば自転車より遥かに軽いから衝撃が弱などの実証されてんですよ
>「」が勝手にゴミ捨て場から乗り回してる自転車と違って
持ち運び出来るのも便利
違法駐車の自転車と違って

チャリにしろ車にしろスマホ見ながらはマジで一発アウトにしてほしい

>男なら自転車専用路に路駐しろ
赤字だからってわざとらしいこと言わなくてもいいのよ？

>ブチギレたドライバーが自転車轢く事件起きると思ってたらそんなことなくてびっくりしてる
>道路のモラル高いわ
自転車のとこに車置いてたりはみ出してなかったらそう言えるが

あまりにもな道路状況の所は普通に歩道走ってる
たまに立ってる警察官の目の前走っても注意されることはないな

>ブチギレたドライバーが自転車轢く事件起きると思ってたらそんなことなくてびっくりしてる
>道路のモラル高いわ
どこの後進国基準だよ

>ブチギレたドライバーが自転車轢く事件起きると思ってたらそんなことなくてびっくりしてる
>道路のモラル高いわ
我慢して車乗らないといけない生活してて免許引き換えにキレるとかそれこそただの無駄じゃん

>別にクラクション鳴らせばいいじゃん
それが不必要な警笛扱いになってダメなんだって耳にしましたの

幸せになったやつが犯人か…

車道走れが先行しすぎて詳しく理解してないおじいちゃんとかの逆走が逆に増えてんだよな

>明らかに向こうがこっちみて止まってくれるだろみたいな速度で走ってる自転車はいるからな
明らかに止まってくれる車ばかりなので
わざわざこっちも止まってお見合いするの申し訳ないからちゃっちゃと渡るようになるんだ

>ブチギレたドライバーが自転車轢く事件起きると思ってたらそんなことなくてびっくりしてる
>道路のモラル高いわ
そういう奴は何も気にすることなく掠めるように追い抜くと思うぜ

スマホは意外と見ないいや見るけどイヤフォンは今だにめちゃくちゃ多いな

>どこの後進国基準だよ
日本

自分の人生と一時のムカつきを天秤に掛けれるヤツはそうそう居ない

luppで自爆事故は起こしても人を轢き殺すことは無さそう軽いから
自転車と違って

意外とカチンとくるやついないんだな

単純にスレスレで追い越していく自動車は今でも腐るほど見るので別にモラル高くないとは思う