いつ後ろから車くるかわからないのにやりたくないすぎる

車で言うウィンカーを出さずに曲がったり車線変えると同じだからな
そりゃそうだってなる

そもそもチャリの片手運転危ないってのになんだこれ…とは思ってる

ウインカーつけてもいい？電池式の

学生の時に片手離しくらい出来ると何となく一回試しにやったことあるんだが
ダラリと腕下げるのと違って肩の高さに腕上げるのバランスがつらい
利き腕の右手離すことになるし

>ウインカーつけてもいい？電池式の
それがベストではある

隙を見て歩道の車道側徐行に切り替えちゃダメなの

そんなことしてる人見たことない

歩道走らせとけ

ハンドサイン伝わらないから振り返って安全確認するよな
ミラーでも付けた方がいいんじゃないか

ハンドサイン出しても大半の運転手が意味わからんと思われる

右折する時は止まっちゃうな
もう右折の仕方わかんね

ハンドサインに関してはほとんどスルーされると思う

>ハンドサイン
この機会に過去にすべきだった

警察庁の自転車ポータルサイトにハンドサインのこと書いてない東京と大阪もなかったので恐らく全国も同様
完全に周知不足

知識のアップデートが面倒で乗らない選択肢をとってしまう

今日まではこれで交通裁判所送りにされるんだからむしろ軽くなる

やりたい事は分かるが何もかもが追い付いていない

右折する時は歩道入って歩行者になっていいと思う
チャリ側としてもハンドサイン(＝片手運転)必須で普通に危ないしチャリの二段階右折に自動車側も合わせるの危なっかしくて嫌だろ…

ハンドサインみんな真面目にやろうとしたら事故増える

左手側のハンドサインって夜間に確認できてるんだろうか

もう昭和のハイテク自転車みたいにウインカー強制化するしかないか…

ハンドサインちゃんと出さないと危ない車と距離近い状況なら
チャリこいでるやつが腕水平に突き出すほうが危ない
バランス崩しかねないし

デコチャリブーム来ちゃう？

>もう昭和のハイテク自転車みたいにウインカー強制化するしかないか…
もしハンドサイン強制にするならこっちになりそうな気はする

もう自転車にウィンカー付ければよくない？

そもそも普通に車道走るチャリに合わせるのすら嫌なんで「車道通行が危険な場合」を適用していいからさっさと歩道入ってくれ
というか車道通行なんて常に危険だろバカの考えたルールかよ

これ半分遠まわしな市民の抹殺だろ・・・

曲がる方に手を出すのが正しいの？
右折の時は左手をLにするのが正しいの？

自転車の安全装備はあんまりいい製品無くてな
これを機に増えるかもしれない

後付のウィンカーキットの時代が来るかもしれん

警察が出してる法改正のためのルールブックにハンドサインの記述は一切無いから
それすら読んでないアホが騒いでるだけじゃねえの

ハンドサイン警察になって
ほら！あその人ハンドサイン出してませんよ！と警察の人に言いまくる人間になってやろうか！

そもそもウインカーは個人情報だろ

>警察庁の自転車ポータルサイトにハンドサインのこと書いてない東京と大阪もなかった
>警察が出してる法改正のためのルールブックにハンドサインの記述は一切無いから
これ国の法律ではハンドサイン出さないのルール違反になったけどそんなの実際に出来るかで意図的に無視してるやつなんじゃ

チャリでハンドサインはかえって危険になるだけだろ…

自転車にサイドミラーやウィンカー付けても
クソ狭い駐輪場で圧し折られて破損するのはわかる

ハンドサインでラリアット

>曲がる方に手を出すのが正しいの？
>右折の時は左手をLにするのが正しいの？
後続の車が見やすい右手でやるのが合理的かな
曲がる方向に手を伸ばす感じで
右折時に腕を水平─に伸ばして
左折時に腕をL字型┘に曲げる
どうしても左手でやらなきゃいけない時はその逆

>これ国の法律ではハンドサイン出さないのルール違反になったけどそんなの実際に出来るかで意図的に無視してるやつなんじゃ
二段階右折をやろうと決めたのよりもそうとうに前の法律だからな

ハンドサインしないと取り締まりってどこのソースだ

自転車の法改正関係のニュース記事はけっこう前から多かったけど
ハンドサインがどうこう言い出したのつい最近だよな

ハンドサインしないと罰則なわけねーだろ

片手手放しするなとハンドサインしろの両方の性質を併せ持つ♡

全自転車にミラーとウィンカーあってもいいよね

勝手に解釈して大騒ぎするひとっているよね

ﾒで悪意のある誤情報バラ撒いてるやつがいないか？

ヘルメットの時も同じ感じの憂うスレ蔓延した後何もなかったの思い出した

ウィンカー出さない車で切符切られることなんてある？

車道の路駐を避けるときに後方確認するってのが増えるから
ミラーはあったほうが楽になるとは思う

ちなみにハンドサインしたら片手運転ってことで警察の気分次第で切符を取ることも可能だぞ！

よくわからんけどちょっとだけ歩行者になることでとりあえずの回避はできる…？

イキってる連中はどうでもいいが老人がハンドサインしだすのが一番怖いんだよな

ここで取り締まるよって各地の警察署が発表してる交差点があるから
そこでは自転車降りて押して歩くほうが賢いのは間違いない

反則金5000円のソースが見当たらないんだよな…

そもそも合図不履行は普通に前々から道交法で定められてる立派な交通違反だよ
合図する方が危ない自転車はおろか絶対必須なはずの自動車ですら形骸化してるけど

外付けウインカーみたいなの付けさせた方がいいのでは？
片手運転危なくない？

>ヘルメットの時も同じ感じの憂うスレ蔓延した後何もなかったの思い出した
努力義務と法律で必要なのは違うけどまあ今までハンドサイン取り締まられてなかったのに急に取り締まったらアホだとは思う
なんなら自転車乗ってる警察官だってやってるの見たことないぞ

警察のチャリが手信号してんの見たことないんだけど

手当たり次第罰金取って車道では車とぶつかる事故が多発すれば結果的に自転車乗る人がいなくなって事故もなくなるって寸法よ！

>反則金5000円のソースが見当たらないんだよな…
ルールブックの反則行為一覧の所に書いてる

ハンドサインされても車はわかるのか？俺はわからん

これに関しては何もないだろうというか警察としてもこれからはハンドサイン出さないやつ逮捕だ！なんか出来んだろ

>ハンドサインされても車はわかるのか？俺はわからん
前方走ってる自転車見てないのは論外だろ…
ハンドサインの種類自体は教習の時に習ってるはずだし

>反則金5000円のソースが見当たらないんだよな…
一応ルールブックの罰則金一覧のとこには合図不履行5000円とある
自動車と原付きも対象なんで動作中は合図出し続けろってのは
ウィンカーが前提の話にしか見えんけど

右手をあげたってことは右に曲がるんだな…

>>反則金5000円のソースが見当たらないんだよな…
>ルールブックの反則行為一覧の所に書いてる
これのP51行こうな
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/pdf/rulebook.pdf

>ハンドサインの種類自体は教習の時に習ってるはずだし
わからん

手合図は免許試験絶対出るようなやつだろ

車との距離遠い道路なんてほぼ無いだろ
降りて歩道歩け

自転車と距離取れない時に車は徐行しろってことだが
法律的には徐行とは時速10キロのことらしいな

>自転車と距離取れない時に車は徐行しろってことだが
>法律的には徐行とは時速10キロのことらしいな
数値は特に明記されてないよ
直ぐに止まれる速度
10kmはあくまで目安

ロードとか乗ってる奴がレースで使う合図とかして捕まって文句言ってそうな未来が見える

>法律的には徐行とは時速10キロのことらしいな
学科試験でこんな問題ありそう

いい加減昭和の基準の法をちょっと改良とかじゃなくて
根本的に見直せよ

バイクのウインカーが故障した時手信号使おうとしたけど
走行中は右手塞がるし停車中は左手塞がるし発進&減速中は両手塞がるし
いつ出せば良いんだこれ？って悩んだ

おじいちゃんおばあちゃんはもちろんだけど運転中に手突き出すのは割と危なくないか？
うっかりバランス崩しそうというか強風来たり飛び出し出くわすくらいはチャリ漕いでで普通に出くわすやつだし

試験の時は覚えてても使う頻度無さすぎて覚えてないな…

明日からノーヘルでも金取られるんかな…

道路ガタガタになってる場所あるのに片手運転のハンドサインとか危ないだろ
それでこけて車が引いたら運転手にも被害飛ぶのに

>ハンドサイン
坂東さんみたいやなw

>明日からノーヘルでも金取られるんかな…
努力義務だから大丈夫
将来的にはそうなるかもね

改正は必要だと思うけど市民からの声が無いって言ってたな
パブリックコメントも集まらないって

99%の人が守ってない法律

チャリ停止する合図出しながら片手でブレーキかけるのやりにくくね？

┘左折
─停止
＼右折
しか覚えてない

まじでこの法改正なんのためにやったの？

罰則金の一覧に泥はね運転てのあったけど
水たまり通って歩行者に泥がかかったら罰金5000円なんだ…

>チャリ停止する合図出しながら片手でブレーキかけるのやりにくくね？
脳波操作で自転車運転もできないのかよ

>改正は必要だと思うけど市民からの声が無いって言ってたな
>パブリックコメントも集まらないって
殆どの市民は自転車に関する法律知らないからな…

若いのは出来るだろうけどおばちゃんの片手運転普通に危なくね？
買い物袋とか籠に入れてた日にはもう持ってかれるだろ

🤙　　　　　？
🚲️　　　　　🚜

でも一時停止も左側通行も守らないチャリは轢き殺しても過失割合1くらいで済む法律は欲しい

>🤙　　　　　？
>🚲️　　　　　🚜
農家を馬鹿にしやがって…

平成ぐらいにはもうハンドサイン非推奨扱いになってた気がするのだが…

>罰則金の一覧に泥はね運転てのあったけど
>水たまり通って歩行者に泥がかかったら罰金5000円なんだ…
これで歩行者じゃなくて行政が金持ってくのおかしいだろ

>まじでこの法改正なんのためにやったの？
片手スマホ捕まえるためで他は全部カモフラージュって話

自転車を主なターゲットにした鼠取りみたいなのも出るんだろうか

昔々ハンドサインは左手でやれって教わったな
右手でやると後ろから車が来て当たるかもしれないと

>罰則金の一覧に泥はね運転てのあったけど
>水たまり通って歩行者に泥がかかったら罰金5000円なんだ…
これ適応された例って存在するのかな…
警察の目の前でやったとかならありそうだけど歩行者がわざわざ「このナンバーの車が泥かけてきたんですけど！」って通報して警察とりあってくれるのかな…

>罰則金の一覧に泥はね運転てのあったけど
>水たまり通って歩行者に泥がかかったら罰金5000円なんだ…
バイクが同じだったはず

自転車が問題になってる東京都内の条例にしろよなんで全国巻き込むんだよアホか

>自転車を主なターゲットにした鼠取りみたいなのも出るんだろうか
とありあえず明日は集中取り締まりしてくる

車も昔はそうだったけどなんかぴょこって棒が飛び出るウィンカーあったよね

>改正は必要だと思うけど市民からの声が無いって言ってたな
>パブリックコメントも集まらないって
集めてないだけだったりして

>自転車を主なターゲットにした鼠取りみたいなのも出るんだろうか
よほど悪質な違反ではない限り最初は警告指導って決まってる
それ踏まえても一発アウトで検挙する項目の一番目に上げられてる片手スマホ…

逆走チャリは轢き殺しても無罪でいい

>罰則金の一覧に泥はね運転てのあったけど
>水たまり通って歩行者に泥がかかったら罰金5000円なんだ…
車やバイクの場合は泥よけつけてりゃヨシってことになってたはず

>自転車が問題になってる東京都内の条例にしろよなんで全国巻き込むんだよアホか
自転車事故が多発してるんで厳しい取り締まりになるの大阪じゃなかったかな
東京はあんまり厳しく取り締まりしないだろって話だし

車の運転視点でもぜってえフラついて余計あぶねってなるってハンドサイン

>警察が出してる法改正のためのルールブックにハンドサインの記述は一切無いから
>それすら読んでないアホが騒いでるだけじゃねえの
ちゃんと5,000円の青切符のところに道交法53条の合図不履行が書かれているぞ
それはそれとしてハンドサイン違反で罰金とられるとかフェイクニュースだろと思うお前の感性はまともだと思うぞ

多分5億回くらい言われてるんだろうけどハンドサインしてる瞬間がいちばん危険じゃないの

ウィンカー付けるの義務になってほしいな
ダサくて重くなるから乗る数自体が減るだろ

>ちゃんと5,000円の青切符のところに道交法53条の合図不履行が書かれているぞ
一番最後の罰則金一覧のとこにはあっても
本文の交差点の曲がり方のとこではまったく触れてないぞ

>ウィンカー付けるの義務になってほしいな
>ダサくて重くなるから乗る数自体が減るだろ
それで暴走族や走り屋は減っていますか…？

自転車のウインカーって有効なのハンドサインより優先される？

>まじでこの法改正なんのためにやったの？
もともとアウトで酷いと一発赤切符だったのを
青切符導入だからむしろ優しくなってる方だぞ
それほど自転車側の無法が過ぎてただけで

車側もハンドサインまで見ないといけないとか見る場所増えすぎるからやめてほしい

シンプルに片手運転危ないのに片手運転を前提とした行動が法に組み込まれてるのは変じゃないか？

片手運転したな！自転車乗りは危険分子！
合図不履行だ！自転車乗りは危険分子！
車道走るな！自転車乗りは危険分子！
歩道走るな！自転車乗りは危険分子！

>片手運転したな！自転車乗りは危険分子！
>合図不履行だ！自転車乗りは危険分子！
>車道走るな！自転車乗りは危険分子！
>歩道走るな！自転車乗りは危険分子！
無敵かよ

無視した方が社会上手く回るようなルールなくせばいいのに

結局明日からは道路走ったらアカンの？

そもそも後ろ見ずに右折なんてしないだろ
そして左折なんて知らせても後ろの車どうしようもないだろ
有名無実だ

ぶっちゃけこんなのまで指導とか切符切ってたら警察も仕事回らん
信号無視とかスマホ片手運転とかそういうのはすっ飛んでくるだろうけどこういう細かいのなんて相手しないよ
チャリのハンドサイン不安だったり二段階右折するの嫌なら歩道入ってそっちに従えばいい

元々法律で決まってたから一応設定しとこうかぐらいのあれとは思うけどこれまでにハンドサインせずで罰金食らった人っているのかな

チャリを片手運転で両手と同じくらいバランス取って運転出来るやつなんていないのは警察も理解してるからハンドサイン周りはかなり激甘だ
車道走行時の邪魔さも理解してるから自転車の歩道走行に対しても同じく激甘
現状の道路状況でまともに指導できるような項目じゃないとこは基本的に大目に見てくれる

多分小さい頃から送迎全部運転手にやってもらってる奴が会議室で決めたんだろうなという現場の無視具合

サイクリングをする動画投稿者とかは難癖つけられそうでこれから大変そう

こんなんで捕まったらそんなクソほど性悪で頭おかしくて暇な警官に目付けられて君は相当運がなかったんだねかわいそ…としか言いようがないくらいここら辺のルールは9割9分9厘見逃される

律儀に右左折終わるまでハンドサインやってる方が事故る確率上がる気がするが

>元々法律で決まってたから一応設定しとこうかぐらいのあれとは思うけどこれまでにハンドサインせずで罰金食らった人っているのかな
ウィンカーが必須装備じゃない時代はいたらしい

正直ウィンカーとミラーは自転車乗ってて欲しくなるときある

自動車の方向指示器はちゃんと法律でどこに着けるかとか色や明るさが細かく決まってるから…

ハンドサインなんて小学校の自転車教習でやったきりだわ

ハンドサインしてるやつ見たことねえよ

「車道通行が危険な場合」って言うけど
正直現状ほぼ常時適用されると思う
え？死ぬ気？って自転車と同じくらいの割合でえ？殺す気？って自動車見かけるし

>正直現状ほぼ常時適用されると思う
そう思うのであれば歩道走ればいいよ
それが適正な状況かどうかは捕まえる側が決める

自転車が車道左折して横断歩道の歩行者通過を待ってる光景が想像できない

なんか最近ハンドサイン出す自転車増えたと思ったらこういうことか

tiktokで激しめなハンドサインしてみたとか動画だすやついそう

いっそそれならウインカー類の自転車整備義務化でいいのでは？