スト側が勝つ方で良かった

朝早くから明・ウェザーありがたい…
少し前のJRA厩務員ストライキは残念な感じだったしな

年度末だからでは…

>つうか年度末にいらんことすんなよ…
バス会社の人のレス

>バス会社の人のレス
通勤に使う人も言う権利はあるよ！

離職者が続出して維持できるかわかんねえとこまで来てるならいらんことしてるのは会社の方では？

「」もimgストライキしよう

会社が従業員人間扱いしないんだったら黙って去る前に文句言ったり嫌がらせぐらいはしたくなるだろうよ

>つうか年度末にいらんことすんなよ…
>嫌なら辞めりゃいいのに会社にしがみつくために脅迫まがいのことする方が変な気がする
すげえ…

普通の会社だったらそりゃみんな知らねえよこんなクソ会社ってなって辞めるだろうけど
公共交通機関だからこそ市民の足の必要性理解してみんな責任感あって辞めるわけにはいかないから交渉するんだろ

従業員側が勝ったようで良かった
でもここまでしないと動かない経営側がクソすぎるのはなんとかしないと同じこと起こるぞこれ

ほんの少し長い目で見るだけでストやってくれた方がうまいんだけどな

やったー明日学校休みだー！ってなってた子供達いるんだろうな…

ささとやめりゃいいのにね

昨日ストライキやるよって貼り紙見てびっくりしたけど中止になったのか

>やったー明日会社休みだー！ってなってた運転手達いるんだろうな…

労働者が騒ぐと迷惑って雰囲気なんだろうね…みんな偉い人なんかな

ちょっと交通機関が止まったぐらいで右往左往しない立場になりたい

おっスト側が勝ったのか

場所によっては今日は利用料無料！無料です！みたいなストライキあるらしいけどそれだったら多分文句言わないんじゃないかと思う

スト側が勝ってよかったね

一般的な中小企業なら辞めりゃいいだろって言えるけど公共交通機関だからなぁ

嫌なら辞めろでどんどんバス運転手減ってるから地域住民にとってはストやってくれた方がありがたいよね

心配しなくても辞めてる人も沢山いる

えーん！スト様が死んだ！

バスは言っちゃなんだが利用客側も立場が低いのにストを起こした運転手側を罵るのが結構居て笑えない

社会インフラなのになんで賃金低いんだろ
もう賃金上げて利用料に転嫁しろよ

>バスは言っちゃなんだが利用客側も立場が低いのにストを起こした運転手側を罵るのが結構居て笑えない
ほんのちょっと未来のこと考える能力があれば
従業員いなくなったらそもそもバスの運行自体なくなって一番困るのは自分たちってわかるのに
今あるものがなくなることを想像することのできない人間が世の中にはいるんだなあ

ネットだとIT系の人の声が大きいから労働環境改善みたいなのバカにされがち
あの業界の人さっさと資格取って転職すれば良いじゃんみたいなタイプばっか

申し訳ないけど国鉄の時代なんて知らんよ…

>嫌なら辞めりゃいいのに会社にしがみつくために脅迫まがいのことする方が変な気がする
労働者の権利です…

俺も国鉄時代は全く知らんけどあの時代を描いた漫画だとすんげえ悪く言われているから
よっぽど舐め腐った真似してたんだろうな…ってのは伝わってくる

ストしないからいつまでも給料も待遇も悪いことに気づいていない

>嫌なら辞めりゃいいのに会社にしがみつくために脅迫まがいのことする方が変な気がする
辞められたら困るのが経営者なんだよなぁ…

バンバンストやっていいよ…

>申し訳ないけど国鉄の時代なんて知らんよ…
国鉄だったの87年までだから40ちょいくらいの年齢の人間でも国鉄って意識で乗ったことある人ほぼ居ないからな

釣りで煽ってるようで実際に下が上に逆らうってだけで無茶苦茶に腹立ってキレる奴だったりする

とりあえず都民の足に影響なくてよかったことを喜べよ…

転職で調べてる時に運ちゃんが言ってた言葉
喋るし文句言う荷物を運ばなくちゃいけないからトラックのがマシ

どんな仕事もそれをやってくれてる人がいるから生活できてるってことを日々認識しながら生きていかなきゃなあとよく思う

>通勤に使う人も言う権利はあるよ！
会社の方に苦情入れろよ…

>嫌なら辞めりゃいいのに会社にしがみつくために脅迫まがいのことする方が変な気がする
ばーか

>>日本の労働者は奴隷意識が高すぎる
>>だから経営者が図に乗るんだ
>ネットでは愚痴吐くけどリアルで楯突くのはなんか怖いから辞めるの一択しか無いのよね
めんどくさいしね…

>つうか年度末にいらんことすんなよ…
学生は春休みだしかなり配慮したタイミングにやってる

年度末なのにもクソもモロに春闘シーズンだろ

俺は弱い人間なのでペコペコしながら生きているが
ちゃんと自分たちの権利や労働環境改善のためにストライキ決行する人達を尊敬するよ

ネトウヨなのに民主主義全否定なんだ…

>ネトウヨ

団体行動権は労働三権とも呼ばれる憲法で保障された労働者の正当な権利ですだよ

>>パヨク

レス乞食の末路

イライラで鸚鵡返ししちゃうの草

>団体行動権は労働三権とも呼ばれる憲法で保障された労働者の正当な権利ですだよ
職業選択の自由は労働者の正当な権利なんでさっさと転職しましょう

戦争とかにも言えることだけど被害者が黙ってりゃ今の俺の暮らしに影響出ねえしって考えの子は多いんだよね

平和なスレ…お前で語りたかった…

韓国男と日本女との結婚増加…

>従業員側が勝ったようで良かった
>でもここまでしないと動かない経営側がクソすぎるのはなんとかしないと同じこと起こるぞこれ
定期的に起こってない？

>職業選択の自由は労働者の正当な権利なんでさっさと転職しましょう
無能の囀り

>職業選択の自由は労働者の正当な権利なんでさっさと転職しましょう
お前はそうすりゃいいだけで他人の権利に口出しする権利は無いですね…

国鉄の匂いがムンムンする

ネトウヨが労働三権とか知るわけないもんな

労働者の勝利だ！みたいなスレでオルグしたかったのに思ってたのと違う流れになったスレ「」…

>朝早くから明・ウェザーありがたい…
>少し前のJRA厩務員ストライキは残念な感じだったしな
あっちは厩務員如きが何を勘違いしてんだ？って話だった

>ネトウヨが労働三権とか知るわけないもんな
おまえみたいなまさはる　　は政治板に行って欲しかった…

>>朝早くから明・ウェザーありがたい…
>>少し前のJRA厩務員ストライキは残念な感じだったしな
>あっちは厩務員如きが何を勘違いしてんだ？って話だった
馬を人質に取るようなことやったせいで競馬ファンからもボロクソにたたかれて馬主もぶち切れて即折れたの笑った

>朝早くから明・ウェザーありがたい…
>少し前のJRA厩務員ストライキは残念な感じだったしな
だって厩務員にやる気がないもん
ストライキやるなら馬の世話なんかしちゃ駄目だよ

この間運転してたらスト渋滞に巻き込まれたけどもっとサクサク進んで欲しい

競馬ファンは馬が好きなのであって厩務員とか別にいなくなっていい

>競馬ファンは馬が好きなのであって厩務員とか別にいなくなっていい
馬なんかほっといてもそこら辺の草食って生ていけるしな

日本で労組側が強いとかあるんだ…

タウンページ…

アメリカのスタバストライキは了解！当該店舗閉店！！ってやって店員が路頭に迷ったと聞いた

労働者の権利となぜそれは守られなければならないのかというのは義務教育で習うと思うんだが頭から抜け落ちてる「」がちょいちょい居てビビるわ

>やったー明日学校休みだー！ってなってた子供達いるんだろうな…
そもそも春休みなんじゃねえの？

労働者の権利云々と
事実迷惑であることは別に両立するんだ
悔しいだろうが仕方ないんだ

>アメリカのスタバストライキは了解！当該店舗閉店！！ってやって店員が路頭に迷ったと聞いた
やっぱアメリカやべーな？

>悔しいだろうが仕方ないんだ
悔しがってる「」…どこにもいなかった…

賃上げに対応できるお金はあるのかな…
急に破産とかしない？

日本人にストライキは無理だよ

>馬を人質に取るようなことやったせいで競馬ファンからもボロクソにたたかれて馬主もぶち切れて即折れたの笑った
厩務員がブラック労働なのは有名すぎるのにこの行動に走るあたり
あの界隈の異常性がよく表れている

>日本人にストライキは無理だよ
主語のでかい「」…確かにおまえには無理そうだ…

ストライキより軽油の調達困難で止まりそうなバス業界…

迷惑をかけるから意味がある
おい経営陣、賃金上げないと客が困るぞ？どうすんだ？という労使交渉をどんどんやらないから国が貧しくなる

>日本人にストライキは無理だよ
日本人はやってるよ！
資本家の豚がやらないだけ

昔は高収入の待遇だったんだけどな

というかバス運転手なんて数が年々減り続けてるしそんな状態でも労働環境改善できないのはヤバい

>>アメリカのスタバストライキは了解！当該店舗閉店！！ってやって店員が路頭に迷ったと聞いた
>やっぱアメリカやべーな？
それが世界的には普通
日本は左翼が今の憲法作ったせいで労働者守られすぎ

>迷惑をかけるから意味がある
>おい経営陣、賃金上げないと客が困るぞ？どうすんだ？という労使交渉をどんどんやらないから国が貧しくなる
これやらないと経営側は金を稼ぐ努力しなくなってただ目先の費用を抑えようとして先細っていくから長い目で見ると交渉きちんとしないのほんとに良いことないんだよな…

>ストライキより軽油の調達困難で止まりそうなバス業界…
入札で元売りがまったく来なくなったらしいな…

>>>アメリカのスタバストライキは了解！当該店舗閉店！！ってやって店員が路頭に迷ったと聞いた
>>やっぱアメリカやべーな？
>それが世界的には普通
>日本は左翼が今の憲法作ったせいで労働者守られすぎ
メリケンの手が入ってる憲法が日本の左翼が作った…？

労組が強い業界で働いてる人とそもそも労組なんてものがない業界で働いてる人で一生話噛み合わない気がする

>>迷惑をかけるから意味がある
>>おい経営陣、賃金上げないと客が困るぞ？どうすんだ？という労使交渉をどんどんやらないから国が貧しくなる
>これやらないと経営側は金を稼ぐ努力しなくなってただ目先の費用を抑えようとして先細っていくから長い目で見ると交渉きちんとしないのほんとに良いことないんだよな…
国鉄が悪い

音楽聴いたり歌いながら仕事できるなら最高なんだけどな

アメリカのスタバストライキは元々周りと比較しても高待遇なのにあげろあげろしてたから意味が違う

>>>>アメリカのスタバストライキは了解！当該店舗閉店！！ってやって店員が路頭に迷ったと聞いた
>>>やっぱアメリカやべーな？
>>それが世界的には普通
>>日本は左翼が今の憲法作ったせいで労働者守られすぎ
>メリケンの手が入ってる憲法が日本の左翼が作った…？
GHQに入り込んでたコミンテルンのシンパが作ってアメリカ本国の目が届かないうちに押し付けたってのは証明されてるんですよ

冗談で言ってるのかと思ったらガチの人だった…

そもそも国鉄でストが頻発したのは独立採算制なのに
どう考えても儲からない路線や戦後引き揚げで路頭に迷ってた人間を政治的判断で押し付けられて経営難で結果職員の待遇が悪かったせいなんだが…

左翼が混じってたのはまあそうだけどもう解散済みのコミンテルンを出してくるのはちょっと信頼できないレスだな

>>馬を人質に取るようなことやったせいで競馬ファンからもボロクソにたたかれて馬主もぶち切れて即折れたの笑った
>厩務員がブラック労働なのは有名すぎるのにこの行動に走るあたり
>あの界隈の異常性がよく表れている
奴隷みたいにこき使われるなら金持ちの資産を潰して刑務所に入るのも悪くないのにな

だだの我儘みたいに思ってるのバカすぎる…

>ささとやめりゃいいのにね
まあみんなで辞めたら数万人の足がなくなるけどそれでもいいなら

>バンバンストやっていいよ…
苦情はバス会社に入れればいいしな

給料が安いのは百歩譲って許すとしてクレーマーが文句言ってきたらショットガンで撃ち殺してもいいようにするべき

>馬を人質に取るようなことやったせいで競馬ファンからもボロクソにたたかれて馬主もぶち切れて
こういう流れを作れた時点で雇用側の勝ち

https://img.2chan.net/b/res/1414597408.htm

>>馬を人質に取るようなことやったせいで競馬ファンからもボロクソにたたかれて馬主もぶち切れて
>こういう流れを作れた時点で雇用側の勝ち
普通にストやって叩かれるなら厩務員も馬の餌に細工して八百長やるぐらいの気概がほしい

ストの方にだけ文句言うのはバランス感覚がカスのゴミ過ぎる

数年に1回に「ストやるかもしれないよ！そうなったらゴメンね！」ってバス停に張り紙されてて
結局やらずに終わることが多かったけどマジでやるパターンもあるんだな

今日はストライキだから歩くぞ！って駅まで歩いてた俺の横を通りすぎていく関東バス……

やっぱこういうの無職なんかな…

悪いのはストされる方だろ

厩務員ストのことなら組合の一つが御用組合化しててイモ引いたのが崩壊の原因よ

>そもそも国鉄でストが頻発したのは独立採算制なのに
独立採算制なのに運賃値上げは国会に法案を通す必要がある
結果物価上昇に比べて据え置かれる運賃

料金取らない方のストなら乗客にも喜ばれると思うんだけどなんであれだけでやらないの？

運賃値上げしようとすると国交省に申請する必要があってしかも満額承認されることがない
だから路線バス事業は各社赤字で大体観光バスや高速バスの黒字で補填するんだけど今は競争激化や人手不足で稼げない
つまりバス事業そのものがビジネスとして破綻してる

ストはちゃんとした権利だしもっと気軽にストしてた時代もあったからそろそろスト我慢しない時代に戻ってもいい気もする
俺もストしたい…！！

>つまりバス事業そのものがビジネスとして破綻してる
壊したの自国民なのにこの言われよう

>>つまりバス事業そのものがビジネスとして破綻してる
>壊したの自国民なのにこの言われよう
まあそれはそう
構造的には2000年代には崩壊してたんだから現場努力で維持せずにもっと国民に直視させて人手不足になる前に制度から見直させるべきだった

>労働者が騒ぐと迷惑って雰囲気なんだろうね…みんな偉い人なんかな
その辺でひたすら目立った国鉄ストのイメージが悪過ぎる

>>団体行動権は労働三権とも呼ばれる憲法で保障された労働者の正当な権利ですだよ
>職業選択の自由は労働者の正当な権利なんでさっさと転職しましょう
つまり団体行動権の行使しても良いってことを話してどうした

JRAの厩務員ストの話なら競馬協会お抱えで民間の同業者の2〜5倍近い賃金貰ってるのにストとか死ねやって話だよ
嫌なら辞めろよ民間からなりたい奴いくらでも居るんだから…って話

>JRAの厩務員ストの話なら競馬協会お抱えで民間の同業者の2〜5倍近い賃金貰ってるのにストとか死ねやって話だよ
>嫌なら辞めろよ民間からなりたい奴いくらでも居るんだから…って話
持ち馬勝てば賞金も出るからなJRAの厩務員…

>ストはちゃんとした権利だしもっと気軽にストしてた時代もあったからそろそろスト我慢しない時代に戻ってもいい気もする
>俺もストしたい…！！
したいならすればいいじゃん
即クビにされて終わりだろうけど

一時期自販機の作業員がストやってたけど今自販機メーカーの撤退が続いてるのを見ると難しいもんだなと思う

>その辺でひたすら目立った国鉄ストのイメージが悪過ぎる
イメージで語るには半世紀近く前のこれをリアルに体験してる層がもうだいぶレアだろ

>イメージで語るには半世紀近く前のこれをリアルに体験してる層がもうだいぶレアだろ
千葉県民は体験してる人は多いんでないの

たかがバイトにすらお客様は神様ムーブする連中にストを受け入れる度量なんてないというだけのこと

>まあそれはそう
>構造的には2000年代には崩壊してたんだから現場努力で維持せずにもっと国民に直視させて人手不足になる前に制度から見直させるべきだった
つい最近市民が直視して見直した結果運転手の賃金が不当に高すぎると下げさせたために崩壊した自治体があって…

関東バスが鉄道子会社といったしがらみが無いのも交渉を進める上で有利だったか

国鉄のストが顰蹙買ってたのは特に現場に立ってる駅員が神のごとき横柄さを発揮してるカスがストライキするクズだからじゃないのか

>つい最近市民が直視して見直した結果運転手の賃金が不当に高すぎると下げさせたために崩壊した自治体があって…
庶民の感覚なんてアテにしちゃだめということだな

労働運動を徹底的に弾圧したトヨタとクソ赤字でも組合が賃上げを押し通してるくらい力が強い日産を見ればどっちが正しいのかわかる

>労働運動を徹底的に弾圧したトヨタとクソ赤字でも組合が賃上げを押し通してるくらい力が強い日産を見ればどっちが正しいのかわかる
JALもな
なんで一社の中にあんなに組合あんねん

>関東バスが鉄道子会社といったしがらみが無いのも交渉を進める上で有利だったか
京王が大株主だけども独立系なので給料が電鉄系のバス会社より低めなのが不満が最初に爆発した理由かもしれない
バス車両も西武や京王や小田急より古いし
電鉄系でも京成とか安いけどね

>労働運動を徹底的に弾圧したトヨタとクソ赤字でも組合が賃上げを押し通してるくらい力が強い日産を見ればどっちが正しいのかわかる
日産は一番労働争議が苛烈だったんで共産党や社会党と距離がある御用組合を会社が利用したんだよ
そしたら組合側が会社の足元見てどんどん権利を拡大していって世間的なイメージの強い組合になった

嫌ならやめたらいい！が通るとそれはそれで何もかも破綻するしな

おうおおいにやれ！っていってたけど
やって迷惑かぶったらストってクソ！って騒ぎだす流れは1970年前後調べるとめっちゃ出てくる

>嫌ならやめたらいい！が通るとそれはそれで何もかも破綻するしな
観光バス業界が値段上げまくりだからそっちに流れるよな…

>嫌ならやめたらいい！が通るとそれはそれで何もかも破綻するしな
んーでも我が国はそれでずっと通してきたしなぁ

中国人経営の中国人向け観光バスが相場を破壊してるので結局中国のせいという

>一時期自販機の作業員がストやってたけど今自販機メーカーの撤退が続いてるのを見ると難しいもんだなと思う
自販機の飲み物の値段が高すぎるんですよ…！

>中国人経営の中国人向け観光バスが相場を破壊してるので結局中国のせいという
下限額は国交省が定めてるから破壊ってほどのことはできないよ
しかも最近下限額を引き上げたし

>自販機の飲み物の値段が高すぎるんですよ…！
人件費も含まれてるから悩ましい

>中国人経営の中国人向け観光バスが相場を破壊してるので結局中国のせいという
どうやったらここまで認知歪むんだろうな

>>自販機の飲み物の値段が高すぎるんですよ…！
>人件費も含まれてるから悩ましい
利便性と引き換えに金を払う余裕が庶民からどんどん失われているのが根本の原因だからな…

>下限額は国交省が定めてるから破壊ってほどのことはできないよ
>しかも最近下限額を引き上げたし
破壊してるの日本政府じゃねーか！

最近トラックも普通免許で乗れるタイプが出たようにバスにも普通免許で乗れるサイズがあった方が運転手不足の解消になるのでは

>>下限額は国交省が定めてるから破壊ってほどのことはできないよ
>>しかも最近下限額を引き上げたし
>破壊してるの日本政府じゃねーか！
つまり日本政府は北平赤匪政権の手先って事だろ？

>嫌ならやめたらいい！が通るとそれはそれで何もかも破綻するしな
結局のところこれって人口ボーナス期間の人余り状態でだけ通用する甘えでしかないんだよね

>嫌ならやめたらいい！が通るとそれはそれで何もかも破綻するしな
我が国ではそれが美徳だし

>やって迷惑かぶったらストってクソ！って騒ぎだす流れは1970年前後調べるとめっちゃ出てくる
いいですよね
スト権スト

バスは公共インフラだから働く側に還元しようねってなる
競馬はぶっちゃけ暇人の賭け事でしかないからストやってもみんな無関心

そもそも馬を殺す気概も無いのに厩務員ストなんてな
覚悟がないんだよ厩務員には