真っ直ぐいかずに何処行くのよ？

一通多いのは都内ぐらいな気がする

違反報告？

これをまっすぐ行かずにどうしたんだ…？

慣れて処理速度も上がるよ
慣れてたまに取りこぼす
あとどうしても向かない人もいる

地方民からすると車・標識・ひと多い東京入るとマジ恐怖

左右入っちゃったのか…？

これ奥にある指定方向外進行禁止って右折以外禁止じゃなくて真っすぐ以外禁止ってこと…？

>地方民からすると車・標識・ひと多い東京入るとマジ恐怖
人はマジやばい
おい…この信号のない横断歩道はいつ通過できるんだ…？ってなる

下道はなんとかなるが首都高はおそらく無理だ
ETC未装着だしすんなり降りられる気がしないぜ…

>これ奥にある指定方向外進行禁止って右折以外禁止じゃなくて真っすぐ以外禁止ってこと…？
なんでそうなるんだよ
それは左折方向の道路が一通なだけだろ

>これ奥にある指定方向外進行禁止って右折以外禁止じゃなくて真っすぐ以外禁止ってこと…？
…？
自転車とかの軽車両以外はここ真っ直ぐしかいけないからっていう標識と左の道路は一方通行ここまでっていうことだけど

あれ一方通行ここまでの標識

逆にこれ右折禁止だよ

>これ奥にある指定方向外進行禁止って右折以外禁止じゃなくて真っすぐ以外禁止ってこと…？
なんで1番近くの標識無視するの？

右も何らかの見切れてる表示があるだろうし

ちゃんと座学通ったのか？

おそらく右にも一通ここまでの札がある
つまり右左折禁止で真っ直ぐにしかいけない

筆記試験みたいなスレだ

あーなるほどね
誰か俺から免許をとりあげて車に乗らなくていい世の中にしてくれ

早くオート運転になればいいのにね

初めて行く場所だと混乱することはある
だから自分はいつも決まった道しか行かない

よく実技試験通ったな

都内は車で行くより電車の方が絶対安全

車なら直進のみ
軽車両は右折してもいい

侵入禁止の道路にはその入り口に侵入禁止⛔️があるはず
スレ画のような交差点の場合は補助標識で軽車両を除くって付いてると思う

対向車こなくて良かったな

知ってる道だからいいけどそういや標識の文字見えなくなってるところあるわ
あれ大丈夫なのか…？

東京は午前と午後で一通の方向が逆になる道とか何考えてあんなルール作ったんだ

管轄外ナンバーの車がウインカー出して曲がりかけて一通進入禁止の標識見て慌てて消して直進するの見るとほっこりする

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

とりあえずナビは一通逆走は基本的にはさせないから従っとけ

中央線が時間で移動するのはアイデアはいいけど実装しちゃダメなやつじゃと思う

管轄外ナンバーの車が右折レーン間違えて入って黄色線なのに左ウインカー出して後続車の邪魔してると死ねクソボケカスってなる

>とりあえずナビは一通逆走は基本的にはさせないから従っとけ
おっす

>中央線が時間で移動するのはアイデアはいいけど実装しちゃダメなやつじゃと思う
静岡の橋のそれなくなったけどめっちゃ渋滞するようになった

記号表示までは見えても時間は地元の人しか分からないような掲示の位置のがあるのは
まあそうね…お祈り

知らないところは流れに乗れる広い道しか入りたくない

マジでカーナビとかグーグルマップなかった時代に運転してた人はすごいと思う
あんなマップルとかいうクソデカマップ運ちゃん持ってたし

正直これ運転中に把握するのは無理だわって配置で道路標識置かれてる道は割とある
奥まった道は入らないに限る

ナビ通りに走ったのに入り口が分からなくて死ぬ死んだ

標識の話で思い出すやつ貼る
fu6433163.jpg

民家の植木に隠れてる一時停止

>>とりあえずナビは一通逆走は基本的にはさせないから従っとけ
>おっす
トヨタのmovi linkとかだと都内は今のとこ避けてくれるよ

>マジでカーナビとかグーグルマップなかった時代に運転してた人はすごいと思う
ある時も「目的地周辺です音声案内を終了します」を許さない

セガラリーもWRCも通ってきたのに未だに「300m先、右方向です」の300mの距離感が掴めない
はやくHUD搭載車ばっかりになってほしい

ペーパーのころGoogleマップの指示ガン見しながら走ってたけど高架の分岐どっち行けばいいのかわからずワンチャンかけて行ったら高速入っちゃったことある
ETCじゃない一般かつ端っこのレーンで間違えちゃった…って言ったら出してくれた
Googleマップじゃなく現実を見てれば緑の標識で気付けたはずなのに

>Googleマップじゃなく現実を見てれば緑の標識で気付けたはずなのに
「実際の交通規制に従って走行してください」

なんか右車線渋滞してんなーからの左折専用レーンは滅びるべし

時間帯とか曜日とか車両の種類とかごちゃごちゃ書かれていると困る

もしかして右矢印の上のマークがここまで(一通終わり)ってわかってない？

googleマップの画像ってカメラ位置が高いから実際に車乗って走ると見え方が違うんだよね

免許取って20年近く立つけど普段原付きで決まった道しか通らないから
全く通らない道車で行ったときはこの標識なんだっけ…となりつつ流れに乗るしかなかったな…

親戚の家行くときに一通だらけでナビだと目の前なのに数百メートルぐるっと回らされた時はびっくりした
ああいうところの人は不便さ感じないんだろうか

こんなこと言うのはアレだがこれを見て右折以外禁止だと思うのはマジで車乗らないで欲しい…

標識の意味とかマイナーなやつは曖昧だしそれを複合されると意味分かんなくなるし後続車がいると判断する時間もなくなるし運転難しくね

普段見ない標識見るとちょっとテンション上がる
警笛鳴らせとか

返納するいいきっかけになったんじゃない？
もしくはちゃんと車校通い直す

春先は上京組による混沌とした運転が多い

fu6433320.jpg

意味わからなくて焦ったけど意味わからないのが正解でよかった

時間帯で一通の向き逆になる道路あって罠すぎる

標識の向きが微妙過ぎてどっちの道に対してのものなんだ…？てなることがたまにある

>親戚の家行くときに一通だらけでナビだと目の前なのに数百メートルぐるっと回らされた時はびっくりした
>ああいうところの人は不便さ感じないんだろうか
地元の道だったら別にナビ見ず最短経路知ってるだろう

自分で指定方向外進行禁止って言うとるやないか

試験ので→色違いの問題のひっかけあるからそっちばかり気にしちゃう気持ちは分からんでもない
でもこんな狭い住宅道路はゆるゆる徐行でゆっくり判断しながらでいいのでは…

俺もペーパーだから免許持ってるって言うの抵抗が凄くある
ないって嘘ついた方が世の為では？と思う
つかんけど

もし自分が何年も乗ってないペーパーだったら…って考えると
乗らざるを得ない環境に突如置かれたとしてもペーパーを脱却して車を運転しようって覚悟するの凄いと思うから
応援したい気持ちはある

>なんか右車線渋滞してんなーからの左折専用レーンは滅びるべし
なんか大船駅前に着いた…

運転復帰講習みたいなのもずっと満員って聞くとなかなか行けない

普段から運転してるけどもし路面電車ある土地に放り込まれたら俺はもう終わりだ

路面電車は規則通りに動くから何とかなるぞ
予測不能なガキとかチャリとかループとかのが怖いからそっちには近寄るなよ

>路面電車は規則通りに動くから何とかなるぞ
具体的に言うと高知の路面電車のでかい川渡った先とか
大阪市の併用軌道沿いに走ったら細い生活道路以外は全部進入禁止になる所とか
想定外のトラップめっちゃあるのが路面電車との併用軌道だから…

>なんか右車線渋滞してんなーからの左折専用レーンは滅びるべし
なぁに左折しつければいずれ元の道に
なんか道が狭くて不安になってきた

東京ってさなんであんな合流あんの？
クソ嫌いなんだけど都民からしたら普通なのか？

首都高の話？

軽運転してるけどめっちゃ煽られる
一回わざとけつにフロントバンパーコツンやられたあと猛スピードで追い抜きされたことあるから公道超怖い

治安悪いな

高速道路の出口は左ばかりじゃないという事はもっと教えておいてほしい

首都高は仕方ない
急いで作ったんだ
そのままなのはクソだけど

東京は無計画な都市計画してんじゃないよ

東京じゃ当たり前にあるバス専用レーンとか地方じゃまず見ないから

無計画に人が入って来たんで…

首都高だけじゃなくて都市高速は割と右側出口あるよな
緊張するわ

>東京じゃ当たり前にあるバス専用レーンとか地方じゃまず見ないから
そりゃ渋滞しないんだから要らんよ

こういう道は走りたくねぇ…ガキンチョが怖い

>東京じゃ当たり前にあるバス専用レーンとか地方じゃまず見ないから
名古屋はかなり特異なバスレーンあるから頑張って慣れてくれ

こんな道あぶねーんだからちんたら走るくらいでいいんだよ…

>こういう道は走りたくねぇ…ガキンチョが怖い
怖いって感情を持って走ってくれる人は助かる
狭い道なのにアクセル踏み込んで走り抜けてくやつはなに考えて走ってんだ

地方都市でもここ5年くらいでバス専用レーン増えてきてるように思う
路面塗装だけじゃなくて青標識でちゃんと指定されてるやつ

>東京じゃ当たり前にあるバス専用レーンとか地方じゃまず見ないから
時間帯でバス専用になるやつなら浜松にあった気がする

>こういう道は走りたくねぇ…ガキンチョが怖い
冗談抜きで飛び出してくるからど真ん中走ったほうがいい
それが原因で職業ドライバーやめたよ

>春先は上京組による混沌とした運転が多い
新卒の高校生や大学生が車乗るとスピードガンガン出すからマジでわかりやすい

>それが原因で職業ドライバーやめたよ
撥ねたの…

>>それが原因で職業ドライバーやめたよ
>撥ねたの…
無事だったけどね
そういう可能性が１％でもあるならやめようと思った

貴重なドライバーがまた1人失われた

>>>それが原因で職業ドライバーやめたよ
>>撥ねたの…
>無事だったけどね
>そういう可能性が１％でもあるならやめようと思った
偉いのは偉いんだが残念な話だ…何か良い事が起きることを祈ってるよ

配達にしても長距離にしてもドライバーはそんな世の中だよな
昔みたいに稼げないしちょっと停めてりゃ違反取られる
インフラみたいなもんなのにさ

>インフラみたいなもんなのにさ
そのものじゃねぇかな…

スレ「」は割とガチで免許返納した方がいいんじゃねぇかな…
被害者が出る前に

なんか埼玉の下道走ってたらえらく複雑なジャンクションみたいになってるところがあって2回くらい間違えてようやく行きたいところに行けるようになった

都内というか23区内はスレ画みたいな一通の出口に矢印の標識はほぼないからこの形の標識あったら曲がって大丈夫だよ多分

知らんところを走るときは大体混んでる車線が正解の道だと思うことにしてる

ナビに任せるんじゃよ

下手くそはGoogleマップじゃなくてちゃんとしたナビ買え

積極的に標識違反して今のは何が悪かったのか解説してくれるやつ無いかなとかちょっと思うが
教習所のドライブシミュレータってそういう機能あるのかな

>名古屋はかなり特異なバスレーンあるから頑張って慣れてくれ
←↑↑→→↑

マツダの純正ナビ載せてるけど京都国立博物館に行こうとしたら表の広い道の代わりに裏のクソ狭い道を案内されたぜ！

これで学科試験受かったの！？

>>名古屋はかなり特異なバスレーンあるから頑張って慣れてくれ
>←↑↑→→↑
クソコマンドやめろ

都内に車で出張に行く発想がそもそも無い

標識いっぱいあるとこはゆっくり走ればええんやで

最近免許取り直したから確信してるけど
速度標識以外あんまりわかってないやつ結構いる