立体交差で波乱が起きるか！（起きない）

クリアにはミニ四駆知識が必要だぞ！
その知識はコロコロコミックとアニメではほぼ学ぶことはできないぞ！

マスクデータしかねえ！

当時藤吉で詰んで投げたゲームだ

いい歳こいてプレイしてもムズい
なんなんだよこのゲーム…

マスクデータおすぎ
レース長すぎ
コースアウトしすぎ

>クリアにはミニ四駆知識が必要だぞ！
>その知識はコロコロコミックとアニメではほぼ学ぶことはできないぞ！
ガチミニ四駆知識よりはコロコロで学ぶくらいの事が正しいとは思う
ナローワンウェイホイールとか…

熟練度…？

諸々の要素を可視化するだけで良ゲーになってた

タイヤの汚れ取りなどのメンテナンスはまめにやろうね！

ブレークインさせずにハイパーダッシュモーターを実戦投入してゴミにした小学生が沢山いた

>タイヤの汚れ取りなどのメンテナンスはまめにやろうね！
（メンテだけでずっと新品性能を発揮し続ける一部パーツ）

攻略情報無しでやってクリアできる気がしない
そして攻略情報仕入れてもクリアする気が起きない
でも最近のソシャゲの１ジャンルの始祖みたいなゲーム性してるからゲーム性自体はそんな間違っても無さそうな気がする
オート用編成とかやることが編成組んで後は必殺打つタイミングだけしか介入要素ない系の奴ら見るとこれを思い出す

どうしてこんな硬派なシミュレーターを…

そこまではコースアウトの危険しかなかったのに
本番の大会だと急にコースアウトしなくなるのってあれ仕様だったんだ…

狂気とはすなわち同じことを繰り返し、違う結果を期待することである
をしてたらいつの間にかクリアできてたぜ

>どうしてこんな硬派なシミュレーターを…
ぶっちゃけマスクデータを表示するUIやシステム作れなかっただけだろこの時代のシミュレーションゲーム全般

レブが強い→現実と違う
ワンウェイホイールが速い→現実と違う
前後細ホイールよりも前後太いホイールの方が速い→現実と違う
グリスアップでギアが回復→現実と違う
ギアの損耗→現実よりシビア
モーターピーク→現実よりシビア
ベアリング入りローラーが速い→現実通り
同じ径でベアリング入りの大径アルミベアリングと19mmアルミベアリングで性能が違う→現実と違う
高出力モーターはニカドの方が強い→現実通り
ショック吸収タイヤが速い→まあまあ現実
ZMCに穴あけできる主人公→お前何なんだよ

負ければ負けるほど熟練度はもらえずパーツは消耗しより勝てなくなるジリ貧

シャイスコみたいなゲーム出ないかな…
超速GPももう終わっちゃったし…

>レブが強い→現実と違う
>ワンウェイホイールが速い→現実と違う
>前後細ホイールよりも前後太いホイールの方が速い→現実と違う
>グリスアップでギアが回復→現実と違う
この辺当時はそのほうがいいとされてた知識だぞ

序盤相手のコースアウトを祈る運ゲーをしてた記憶があるよ

ぶっちゃけゲーム性これとほぼ同じようなもんで機体女の子にしてレースシーンも女の子にして紙芝居付けるだけで売れるんだからゲーム性自体が間違いだったわけではない

コース紹介とレースBGM好きだわ

空いてる時間に延々とやってたな

そんなにクリア不可能！ってゲームでもないよと思うが
敗者復活村に落とされたらもうやり直したほうが早いゾ！というのはあったと思う

パーツの値段は高くなるのにレース勝利ポイントはさほど変わらない

ミニ四駆のゲームってリアル志向のやつばっか出てる気がする…
ド派手なアニメ準拠のやつとか出て欲しいんだ
カスタム要素は残しつつ…

ゲームへたくそだったから最初のショップから出られなかった

>そんなにクリア不可能！ってゲームでもないよと思うが
>敗者復活村に落とされたらもうやり直したほうが早いゾ！というのはあったと思う
トライアンドエラー大好きでミニ四駆が走る姿眺めるだけで一日過ごせる奴らなクリア可能だけども…

解析込みでもゴールドスコーピオンでSGJC勝つ方法がないって結論が出てどうしても勝ちたければチートで大径装備可能フラグ立てろって言われてたのほんとひでぇ
土屋博士が頑張れば行けそうに思えるセリフ出すのも含めてひでぇ

最後のレースで終盤まで自分のマシン見えなかったのに
赤くなったのが後ろから追いついてゴボウ抜きして優勝したの感動したな

良く分からずに負けたまま進めて敗者復活村でも勝てなくて終わった覚えがある

>ミニ四駆のゲームってリアル志向のやつばっか出てる気がする…
>ド派手なアニメ準拠のやつとか出て欲しいんだ
>カスタム要素は残しつつ…
あったよPS2で
レースゲーになったけど

初心者狩りしてくる星馬兄弟

シャイニングスコーピオン入手までが難所って認識だった

>ミニ四駆のゲームってリアル志向のやつばっか出てる気がする…
>ド派手なアニメ準拠のやつとか出て欲しいんだ
>カスタム要素は残しつつ…
WGPハイパーヒートとかエタエウィン路線かな？
フルカウル世代のゲーム自体はセガでも出てたけど触る機会が無かったな

モーターのピークとか知らねえよすぎた

攻略本買ってたからクリアが出来たわ

序盤では絶対に烈と豪には勝てない

短いストレートコースなら時間かからないんだろうけど当時そこでは勝つことが出来なかった

最終戦で真っ赤になったスコーピオンがライバルをぶち抜く感動は忘れられないよ

>モーターのピークとか知らねえよすぎた
それっぽいヒントくれる場所が夏レースの図書館でそれまでに罰ゲーム村で詰んだら情報見れない仕様なの結構厳しい

ものすげー知識ゲーでレベル上げとかプレイングでどうにかするものじゃないからクリア出来ない人はとことんクリアできないよ
なんていうかどっちかって言うとパズルゲーに近い

何！モーターは新品の状態が一番速いのでは無いのか！？

>攻略本買ってたからクリアが出来たわ
現実でこんなセッティングするか？みたいな組み合わせをしたら勝てるんだよな…

これの攻略本は徳田ザウルス先生のミニ四駆スーパーテクニックだ
あれ読んでりゃクリア余裕

連戦が多くてパーツ疲労もシビアなミニ四駆GBはあれクリアできるもんなのかくらいに思ってる

ガキには難しすぎた
共通予選の村から出れない…

>序盤では絶対に烈と豪には勝てない
豪はそこそこコースアウトするから…

モーターのピーク過ぎたら明らかに性能がガタ落ちしてゴミになる仕様はひどい

序盤スムーズに行けばその勢いで最後まで勝っていけるし躓けばどんどんしんどくなって詰むし
人によって違う難易度遊ばされるゲーム

>何！モーターは新品の状態が一番速いのでは無いのか！？
モーターは多少使った後が真の実力なのはコロコロ読者ならば常識！だと思うがそこまで言ってたかな
新品モーターのブレークインはマナー！くらいの事は言ってたと思う

一緒に走ろうぜって言って容赦なく周回遅れにしてくる烈と豪

GBの方で出てたミニ四駆ゲームはちゃんとマイルドになってて偉い！

ゲーム中最速の兄弟がスプリング決勝前に模型屋で戦う兄弟(実際戦うのはランダムのどっちか)
チートでも使わないとわからないけどな
それ以降は主人公が速くなるのとは無関係にライバルの方も徐々に遅くなっていく

攻略知識頭に入れるとあっさりとエンディングまで行けるから小学生時代の俺の苦労は何だったんだ...となった

>初心者狩りしてくる星馬兄弟
やっぱ漫画の主人公はクソ強いわってなるしその後に追いつけるようになるからすごい好きなんだけど
今になると初心者いじめですよねというところは否定できない感じ

>一緒に走ろうぜって言って容赦なく周回遅れにしてくる烈と豪
あいつら序盤の段階でウルトラとマッハを装備してると攻略本にあった…勝てねぇよ！

スコーピオンあげるから君のセイバー600は貰っていくね…

烈豪はコースアウト以外では勝てないので
こうしてフライングスタートをする

>GBの方で出てたミニ四駆ゲームはちゃんとマイルドになってて偉い！
あっちの方がピットインに時間絡んだり連戦多かったり難しくない？

ポイント集めなんて面倒くせぇ！
俺は買い放題の裏技を使う！

スプリング
サマー
オータム
どれかで優勝か上位入ってないとゲームオーバーだったはず

ブレークインしてなおかつコースに合わせてピークタイミング見積もるだけだよ
むずいわ！

当時基準のミニ四駆のリアル知識前提の設計だよねこのゲーム

メカニックマンのパワーアップイベントでなんかコメントくれるんだけど
それが現在の熟練度を教えてくれてるというのは長年知らなかった

>>GBの方で出てたミニ四駆ゲームはちゃんとマイルドになってて偉い！
>あっちの方がピットインに時間絡んだり連戦多かったり難しくない？
ピークのモーター複数用意した覚えあるわ

数ヶ月前に載ってたコロコロの記事とはかなり違うゲーム

まず熟練度自体がマスクデータだからな

子供の時は赤シャイスコ拝むことなく挫折した
高校生になってからクリアしたけど

コースアウトせずに走り切ることが第一目標なのは
かなり現実と同じで面白いけど…
おもてたんと違う！ってなった小学生多数だと思う

負けまくっても最後に勝てばクリアできる仕様ではあった

とにかく勝たんとパーツ買えねぇしモーターとか消耗品が買えなくなって詰んだ記憶

>ポイント集めなんて面倒くせぇ！
>俺は買い放題の裏技を使う！
入力できない！！！！！

超速GPはスレ画をブラッシュアップした部分はよかったんだけどやっぱソシャゲとしてやっていくとつらいものがあったな

一通り遊んでからそういえばJ出てこなかったな…と気づいた

まずコマンドがクソ難しいのと
ポイント無限ならば勝てると思ったのかね？みたいなゲームだからな…

サマーの練習で本気だすと烈が速くなる気がする
実際はどうか分からんけど何度もやってそう感じたので練習はわざと遅くして周回遅れかコースアウト狙いにした
練習中の損耗かなと思ってパーツ買いなおしても体感で変わらなかったから個人的にはあるんじゃないかと思ってる

ブレークインが忘れたら一発アウトなの厳しすぎない？

レース中に何もやることなくマシンがコースアウトしないことを祈るだけってのはリアルだけどいくらなんでも冗長すぎる

ビーダマンもなんだけどなんかリアル玩具再現で漫画とかアニメ再現方向には行かねえんだよな
いやまぁSFCの表現力であれらを再現するの無理ってのはわかるけども…

>メカニックマンのパワーアップイベントでなんかコメントくれるんだけど
>それが現在の熟練度を教えてくれてるというのは長年知らなかった
当時の攻略本にも載ってなかった熟練度特大時のセリフ
「君はマシンの扱いにかなり慣れているね」

肉抜きが不可逆なのはリアルだけど及び腰になるよ

取り返しのつかない要素ってビークスパイダーとの勝負ぐらいだったか

>レース中に何もやることなくマシンがコースアウトしないことを祈るだけってのはリアルだけどいくらなんでも冗長すぎる
ミニ四駆GBはいっけーマグナム！出来るぜ！
ﾐ゛ｰ　ﾐ゛ｰ　ﾊﾞｼｯ　ﾊﾞｼｯ

>肉抜きが不可逆なのはリアルだけど及び腰になるよ
スーファミの描写だけだとなかなかがっつり削ってダサいな…ってなって好きになれなかった

パーツが現実と違うけどRPGしてるのと必殺技が使えるSFCのWGP2
お話自体はパラレルワールド扱いだけどそれはPSのハイパーヒートでも同じだし

>ブレークインが忘れたら一発アウトなの厳しすぎない？
ミニ四駆の本とか読んでたらもうやって当然の事だからね
そういう本と持ってなかったら？と言われると…ネ…

>おもてたんと違う！ってなった小学生多数だと思う
キャラゲー望んでたのにシミュゲーだったって感じ

ぶっちゃけレース中の操作はない方が好きだった
でも早送りは欲しかった

でも序盤は勝負にもならなかった烈や豪といい勝負できるようになっていくの楽しいよ

前後の時代にも無論多かったけれど
1990年代中頃〜後半はとりわけゲームのマスクデータが多かった時代だったと思う

>>肉抜きが不可逆なのはリアルだけど及び腰になるよ
>スーファミの描写だけだとなかなかがっつり削ってダサいな…ってなって好きになれなかった
大径対応のための改造はほぼ必須なんだよなぁ
ボディに手を入れたくない派には嫌な仕様だった

でもサターンかプレステかで出た実際に操作するレースゲータイプのミニ四駆ゲーはそうじゃねえんだよな〜と思った覚えがあるし
俺はこっちのが求めてはいたミニ四駆ゲー

個人差はあれど当時の小学生が望んでたゲームではあると思うよ
ここまでシビアなのが違うだけで

当時のキャラゲーとしては作り込み凄いのは後からわかったけど
それをゲーム内表示で確認する手段がサッパリなのは昔のゲームらしいなって

下手にリアルにバトルレースとかされても困るしな

中途半端に現実のパーツ取り入れたWGPハイパーヒートもなんかモヤる
アニメでまだ普通のミニ四駆だったマグナムがバックブレーダーにボコボコにされたのに普通のモーター使ってるとか主人公が大径マシンなのに小径のナローワンウェイ履かせたりとか

>>>肉抜きが不可逆なのはリアルだけど及び腰になるよ
>>スーファミの描写だけだとなかなかがっつり削ってダサいな…ってなって好きになれなかった
>大径対応のための改造はほぼ必須なんだよなぁ
>ボディに手を入れたくない派には嫌な仕様だった
タイヤ径への影響が出るフルカウルの欠点をリアルに出してくるよね…変なとこでリアル志向しやがって！

超速ギヤーが手に入ったらもう超速でええよという感じだったと思うが
ギヤーの違いとか実はあったりしたのかな

結構な時間を拘束される

いいですよねエアロハイマウント

>いいですよねエアロハイマウント
あれコースアウト率上がるって聞いて爆笑した思い出
空力とはいったい？

これ進行の仕方によっては普通に詰むよね

当時からコロコロ真面目に読んでなかった層やリアルタイムでは対象年齢じゃなかった奴が実況知識で騒いでるだけのゲーム
クリアできないようなやつは周りにいなかったからビビってる

仕様フル活用すれば前後小径タイヤでクリアって出来るのかな

今に始まってないけど早すぎてコースアウトで振るいにかける方針になって久しいから
スピードデチューンも往々にしてやってるよね

>>ポイント集めなんて面倒くせぇ！
>>俺は買い放題の裏技を使う！
>入力できない！！！！！
友達に入力してもらう
自分はできないのでつけっぱなしにしたい
母ちゃんに電気の無駄と切られて喧嘩までが様式美

まあ大会でコースアウトせえへんのやけどなﾌﾞﾍﾍ

シャイニングスコーピオンの色が変わるのってなんか意味あるの？

レースする度にタイヤのよごれ取りとかギヤーにグリスとかターミナルみがきする方がおかしいんだよ！と言われるとそんな気はするが
でも当時のミニ四駆本にはそういう心を込めた行為が大切って書いてあったから…！

重要な大会だとコースアウトしないからそのままのセッティングで通常レースやると大体マシンがかっ飛んでいく

良ゲー意見とクソゲー意見どっちも納得しかないゲーム

>シャイニングスコーピオンの色が変わるのってなんか意味あるの？
テンションが上がる

>レースする度にタイヤのよごれ取りとかギヤーにグリスとかターミナルみがきする方がおかしいんだよ！と言われるとそんな気はするが
>でも当時のミニ四駆本にはそういう心を込めた行為が大切って書いてあったから…！
金メッキとか変に磨かない方が良いんだけどすり減る方が商売になるからな…

>ブレークインが忘れたら一発アウトなの厳しすぎない？
それは現実でも慣らし忘れたモーターへの扱いなんて一緒だから…

>重要な大会だとコースアウトしないからそのままのセッティングで通常レースやると大体マシンがかっ飛んでいく
あとSGJCはモーターの性能どれ使っても同じにされるんだったか？

シャイニングスコーピオンの色の変わりも熟練度のバロメーターだったと思う
そんな事よりかっこいいからな

>>ブレークインが忘れたら一発アウトなの厳しすぎない？
>それは現実でも慣らし忘れたモーターへの扱いなんて一緒だから…
現実だと使ってればそのうち慣らされてくるけどゲームは一発アウトなのがお辛いって意味でしょ

まあ一度島流しされるとシステムわかってない子供は一生戻ってこれないがな…

勝てないとパーツ買えないのに
パーツの半分くらいが消耗品なせいで負け続けると普通に詰むゲームなのひどい

熟練度とモーターだっけ

赤色になったスコーピオンが最後の直線でぶち抜いていくのいいよね

>熟練度とモーターだっけ
モーターのピークきちんと使えるかどうかで難易度がかわる

詰みポイントに近い状況あったよな
勝てないから出直すにも無理で強化はおろか消耗パーツの買い直しもできないでジリ貧なの

>>シャイニングスコーピオンの色が変わるのってなんか意味あるの？
>テンションが上がる
これに関しては本当にそう
ピンクに変わっただけでついに変わったぞー！ってなれる
赤ぶち抜きとか俺のシャイニングスコーピオン最強だぜ…てなる

メンテナンスめっちゃしようね！は当時の攻略本にも載ってたと思うが
最後のレースでだいぶ下駄はかせてくれるみたいな仕様を聞いたときは知らなかったそんなの…！とショックではありました

>レースする度にタイヤのよごれ取りとかギヤーにグリスとかターミナルみがきする方がおかしいんだよ！と言われるとそんな気はするが
>でも当時のミニ四駆本にはそういう心を込めた行為が大切って書いてあったから…！
本気で大会やってる人らはそんな感じだったんだろう
大半の子どもはそんなの気しないしまともなコース走らせたことない人だっている…

SGJCはライバル達が最後にバテるからそこは調整なんだろうね

小4の頃にこのゲーム買って
初めてクリアできたのは大人になってからだわ
ふとネットでノーマルタイヤバグとかモーターのピークとか熟練度の情報見て
参考にしつつやってみたらクリアできた

敗者復帰コースの田舎に送られるようなら大抵抜け出せないで詰む

共通予選勝ち抜く時だけイベント戦みたいな仕様なのなんかもんやりする

>詰みポイントに近い状況あったよな
>勝てないから出直すにも無理で強化はおろか消耗パーツの買い直しもできないでジリ貧なの
ハイパー買って最小限装備でスプリング予選町でポイント稼ぎまくり

>ピンクに変わっただけでついに変わったぞー！ってなれる
気持ち早くなってる気がするけど速度は変わってないらしいもんなあ…

無限購入の裏技も当時からあるのに詰んだ詰んだしか言わないやつ見ると当時やってなかったんだな…ってなれる

そこそこ理解した気になって挑む最初の大会でボコボコにされて島流しにされるまでがお約束だった気がする

>メンテナンスめっちゃしようね！は当時の攻略本にも載ってたと思うが
>最後のレースでだいぶ下駄はかせてくれるみたいな仕様を聞いたときは知らなかったそんなの…！とショックではありました
攻略本買ってもらえない子は…
場合によっては説明書すらない中古もありえる

直線コースで細かくモーターの消耗度削って
SGJCのゴール直前で赤スコが一気にぶち抜くように調整した時はマジで楽しかった

>無限購入の裏技も当時からあるのに詰んだ詰んだしか言わないやつ見ると当時やってなかったんだな…ってなれる
あれ格ゲーやってない子からすると入力できねえ…ってなるんですよ

>無限購入の裏技も当時からあるのに詰んだ詰んだしか言わないやつ見ると当時やってなかったんだな…ってなれる
無限購入が出来たからなんだというのだ
みたいなところはあるといえばあるとは思う

スーファミにしては頑張ってた部分は多かった
ボディのカラーに結構種類があってレースのモデルにも反映されるとことかちゃんとタイヤのカラーも影響出るし

攻略本読みながらサクサク進んだら最後の最後で詰んだ記憶がある
外出れねえからポイント稼ぎに行けねえ

>>無限購入の裏技も当時からあるのに詰んだ詰んだしか言わないやつ見ると当時やってなかったんだな…ってなれる
>あれ格ゲーやってない子からすると入力できねえ…ってなるんですよ
コマンド長いのと入力時間シビアなのだいぶ嫌がらせ感あるよね

まあ大会でコースアウトありだと運ゲー突破されちゃうから…

>無限購入の裏技も当時からあるのに詰んだ詰んだしか言わないやつ見ると当時やってなかったんだな…ってなれる
誰もが知ってるってもんでもないのでは…

リアル寄りの周回コースをゲームの中で走る感動というのは間違いなくあった
特にラストとかあんなバカデカ規模で特殊ギミックの無いコース現実にも漫画にもない味がある

大会もコースアウトありにすると多分烈と豪が途中で消える

攻略本なんて買えなくても持ってる奴が教えてくれるし良くないけど複数種類の攻略本立ち読みするなり中古本屋もブックオフじゃない個人店が無限にあった時代だったから…

ネットもない時代の裏技の話なんて流れないとこにはずっと流れて来ねえ！周りがやってるゲームの謎情報はガンガン回ってくるのにな

シャイスコ抜きシャイスコがめちゃくちゃ安かったから手に取った小学生は多い

立ち読みであのコマンド覚えられるの才能あるよ

周りで買ってるやつほとんどいなかったわ

>攻略本なんて買えなくても持ってる奴が教えてくれるし良くないけど複数種類の攻略本立ち読みするなり中古本屋もブックオフじゃない個人店が無限にあった時代だったから…
当時は普通の本屋も攻略本にビニールかかってなかったからな

>無限購入の裏技も当時からあるのに詰んだ詰んだしか言わないやつ見ると当時やってなかったんだな…ってなれる
裏技が存在した事と当時のプレイヤーの全てがそれを知っているかは全く別問題だし
そもそも俺は裏技でポイント無限にしてもスプリングレースの予選で目標タイム切れなかった雑魚ミニ四レーサーだからよ…

無限のやつコマンドくっそ長くて難しかったな
友達とゲーム慣れしてるそのうちの兄貴やらで5人がかりで交代しながら挑戦して1時間くらいでようやくできた思い出あるわ

攻略本じゃなくて大技林でコマンド知ったわ

選択肢ミスった時点で相当きつくなるしな…
熟練度低い状態でクリアした攻略動画とかねぇのかな

最近になってやっと無限コマンド成功したわ
レトフリでそのステートセーブずっと維持してないとまた入力できる気がしない

コロコロかミニ四駆の本はこれ買うやつなら持ってるもんだろ…？くらいの傲慢さというかは
まぁ作ってる側にありそうなのは否定しないところではあります

それこそ開店前に行列とかデパートから行列はみ出て警察沙汰とか社会現象だったんだぞ烈豪世代のミニ四駆
やってないやつがとか情報で回らないとか何人の集落住んでたの？ってところから聞かなきゃならない

確か当時クリア出来なくて10年後とかにネットで攻略ガッツリ見てクリアしたんだったかな…

SGJCの最終直線で赤色になりながらぶち抜くの好き

キャラゲーとしては最後のレースの順位によって各キャラのコメントが色々変わるところが好き

スーファミのゲームとか特にリアルタイムで発売日に買った奴ばかりではないから…

>罰ゲーム村
これで通じるのが凄い

ミニ四駆人気とスーファミのこれは別な気がするが
ミニ四駆自体は人気だったけどうちの周囲じゃこれ買ってるの見なかったな

とりあえず稼げる町でセーブ取っとけばいいのかな

ゲーム特典ののパールホワイトボディはきれいだけど量産の白プラより脆いのがなぁ
あと替えが効かないから気軽に使えない

SGJC1位特典のゴールドシャイニングスコーピオンがそこまで嬉しいもんでもないというか
2位くらいの特典のサイクロンマグナムとか買えるようになる方が断然嬉しいというか

伝説のメカニックマンに強化してもらうイベあるけど
何がどう強化されるのかはゲーム内で表示とかないの今考えるとスゲェな

シャイスコボディ欲しかったし…

>SGJC1位特典のゴールドシャイニングスコーピオンがそこまで嬉しいもんでもないというか
純粋にゴールドがダサい…

>伝説のメカニックマンに強化してもらうイベあるけど
>何がどう強化されるのかはゲーム内で表示とかないの今考えるとスゲェな
上がるのは熟練度で正直速くなったか分かりにくい部分なんだよなぁ
シャーシ組み合わせ解禁もSGJC何周もしないといけないほど熟練度稼がないとできないしメカニックマンと鉄心クイズは恩恵が分かる部分がない

ゴールドスコーピオンは改造できないから大径使えないんだっけ

当時はこのゲームに影響されてマグナムの肉抜き頑張ってやってた

当時はかっこいいからで済ませていたけど
主人公のマシンがサソリってなかなか際を攻めてるな…

直線レースは短くてお得なんだけど取得できる熟練度が最小に設定されてるんだよな
タダ買いだと当然レースそのものやらないので熟練度は稼げない

>当時はかっこいいからで済ませていたけど
>主人公のマシンがサソリってなかなか際を攻めてるな…
レイスティンガーと被ってるしな

グリスアップやタイヤ清掃とかターミナル磨きはある程度まで熟練度上げたらキャップがあるとは思わなかった

アニメに逆輸入？されたんだっけ

正直あんまり覚えてないけどワイドワンウェイが強かった…はず

当時の子供向けミニ四駆知識が前提ではあったけどそれさえ分かってれば結構普通にクリアできたな

>無限購入の裏技も当時からあるのに詰んだ詰んだしか言わないやつ見ると当時やってなかったんだな…ってなれる
なんつーか典型的なエアプって感じでほほえましいわ

ちなみにアニメ勢は堂々とルール違反はどうかと思う

ガキの頃は結構いろんなゲームを難しくて投げてたけどスレ画はちゃんとクリア出来たな
あの時代の実際のミニ四駆の知識が関係してるんだろうか

>>当時はかっこいいからで済ませていたけど
>>主人公のマシンがサソリってなかなか際を攻めてるな…
>レイスティンガーと被ってるしな
現実だとレイスティンガーが先なんだけど原作とアニメともにシャイスコを参考にしたとされてるみたいなんだよね
ボディの特性的には後から出たシャイスコの方がボディバランスでかなり優秀なんだけどね
レイスティンガーはバンパー付ける現在の改造だとボディ形状関係なくなるから一応キットがプラにしてはかなり軽めって言う利点はあるけど

やればやるほど遅くなって行ったし当時ガキの俺には原因がわからなかった

>あの時代の実際のミニ四駆の知識が関係してるんだろうか
あの時代のミニ四駆知識の基本をこなしてると自然と熟練度が上がるからね

実は100万本売れたゲーム

タイトル画面の裏技あったけど異様に難しくて兄貴にやってもらってたけど結構苦戦してた記憶があるなぁ…

道中の兄貴があまりに強すぎる
初めてサマーカップで1位になれると思ったらすごい勢いで捲ってきて僅差負けして電源消した記憶ある

当時小学生だった人に限っても6歳と12歳じゃ全く違うのに
自分の基準だけで決めつけるもんじゃない

>実は100万本売れたゲーム
ゼノギアスより売れたんか

烈と豪の雑魚狩りしてくる所で2人コースアウトする事あるのかな

共通予選は突破できたけど街から出る方法がわからなくてしばらく詰まった
出口らしい出口がなくてバス停かぁ〜って気づいた

>実は100万本売れたゲーム
そんな事実は無い

小さい頃全然クリアできなくて中学くらいで気紛れにSFC引っ張り出したらあっさりクリアできたな

タイヤとかターミナルは磨けば復活するからひたすらシコシコこすってたな…

>実は100万本売れたゲーム
意外とこのゲームの話できる人ネットにいっぱいいるなって思ってたんだけどそんなに売れてれば共通話題にもなるか

>実は100万本売れたゲーム
そんな売れてたの？
売れ残って格安で初回限定版買ってもらった記憶しかない…

>烈と豪の雑魚狩りしてくる所で2人コースアウトする事あるのかな
両方は知らんけど片方なら見たことあるチートスプリング決勝と同じで勝った扱いになるセリフは変わらんけど

>>実は100万本売れたゲーム
>そんな事実は無い
確か60万本くらいだよな…？

>実は100万本売れたゲーム
SFCソフト売上の一覧データ乗っけてるとこ見たけど57万本ってなってるけど…

>アニメに逆輸入？されたんだっけ
こ…こんなデブが使い手なのか…って子供心に思ってた

とにかく消耗の少ないストレートレースで稼いでなんとした覚えがある

これがクリスマスプレゼントだった
シャイスコのボディが付いてくるのが嬉しすぎたな

>>アニメに逆輸入？されたんだっけ
>こ…こんなデブが使い手なのか…って子供心に思ってた
ファイターの愛機でもあるから

ガキの俺は「なんだか知らんが赤くなってる！！！」で興奮してた

予約特典のゴールドバージョン貰ったら豪華版のノーマルボディもらえないってなぜか思い込んでたから二つも手に入っていいの！？って興奮してた

自分も相手も運が悪いと容赦なくコースアウトでぶっ飛んでく

マジで流刑地みたいなとこに流されるのなんなんだよ…
皆負けてるからなんか微妙に空元気な奴らばっかりだし

最終レースは序盤置いてかれるところから始まるから勝つ時は終盤ひょこっと真っ赤なシャイニングスコーピオンが現れてそこからぶちぬいていってテンション上がった

レース人数5人だから少しずつフェードアウトしていくキャラいるのが少し寂しかったな

アニメで唐突にファイターが持ち主だったことになった後に
今度はWGPに出すためにもう一台あった事になったのはアドリブ感あった

当時は本当によくわからんかった

>自分の基準だけで決めつけるもんじゃない
ミニ四駆自体完成品でも対象年齢10歳からだし1年生がクリアできないじゃない！ていわれても困るし

オータムで詰みかけたけどメンテナンスでタイヤ回復するの知ってなんとかなった

>ミニ四駆自体完成品でも対象年齢10歳からだし
ミニ四駆の対象年齢今初めて知った…

クリアすると本編ではSGJCと模型店以外ではレースできなくなるんだよな
フリーモードでは季節レースのコースも選択できるけど罰ゲーム村のはあえて行かないと選択できないと言う

とにかくパーツがすぐ消耗して壊れるのが特に面白さに寄与してないのがクソ

GB版が仕様理解してなかったのもあるけど難しすぎて序盤すら越えられなかったな
誇張抜きで泣いた記憶ある

テーテッテー
テーテッテー
テーテッテテッテテッテテー

>アニメで唐突にファイターが持ち主だったことになった後に
>今度はWGPに出すためにもう一台あった事になったのはアドリブ感あった
攻略本おまけ漫画でちゃんとZMCの発明の瞬間の作品として書かれてるよ
ちなみに偶然できた最初の機体がホワァンのやつでファイターのは国内に戻ってきてからの製作品って扱い

>GB版が仕様理解してなかったのもあるけど難しすぎて序盤すら越えられなかったな
>誇張抜きで泣いた記憶ある
俺もクリアせずに投げた数少ないゲームの一つだな…
電池にしろモーターにしろピーク性能出せるところまでエージングしたやつたくさん用意してレース負けたらそれを用意するところからスタートっていう

>オータムで詰みかけたけどメンテナンスでタイヤ回復するの知ってなんとかなった
一々タイヤをシールか何かでペタペタするアニメーション入るから時間掛かるんだよな

>GB版が仕様理解してなかったのもあるけど難しすぎて序盤すら越えられなかったな
>誇張抜きで泣いた記憶ある
GBのミニ四駆は普通に難しいからな
マスクデータ全部開示されてるようなもんだからどう影響するのかで悩むし敵も普通に強いしパーツ管理が大変だし

今ならもっと上手い感じにゲームを作れる気がするけど売れなさそう

ポイント稼ぎとメンテが時間の大半でストーリーはそこまで長くない
タダ買いやると顕著に分かる

>でも最近のソシャゲの１ジャンルの始祖みたいなゲーム性してるからゲーム性自体はそんな間違っても無さそうな気がする
>オート用編成とかやることが編成組んで後は必殺打つタイミングだけしか介入要素ない系の奴ら見るとこれを思い出す
グラブルのフルオートは通称ミニ四駆だからな…
そしてオート戦闘系の作品ばかりになって世界がミニ四駆に追いついてしまった

>>自分の基準だけで決めつけるもんじゃない
>ミニ四駆自体完成品でも対象年齢10歳からだし1年生がクリアできないじゃない！ていわれても困るし
クリアできないとか言ってるのはエアプとか決めつけてるやつの話だぞ

>今ならもっと上手い感じにゲームを作れる気がするけど売れなさそう
ニコニコ全盛期時代に物理演算でゲーム作ろうとしてた人やツクールでレツゴゲー作ろうとしてた人はいた
全部未完成で消えちゃったけど

レベル上げて強引に突破みたいなのができない世界

>>初心者狩りしてくる星馬兄弟
>やっぱ漫画の主人公はクソ強いわってなるしその後に追いつけるようになるからすごい好きなんだけど
>今になると初心者いじめですよねというところは否定できない感じ
なんでいきなりサイクロンマグナムとハリケーンソニックなんですかね…

>>ポイント集めなんて面倒くせぇ！
>>俺は買い放題の裏技を使う！
>入力できない！！！！！
まず第一コマンドが格ゲーも真っ青の3214623+YBだかなんだか

>なんでいきなりサイクロンマグナムとハリケーンソニックなんですかね…
J居ないし容量の都合でマシンもそれほど用意できなかったのはあるんじゃないの

>レベル上げて強引に突破みたいなのができない世界
パーツさえそろえばいつでも常にトップ取れる世界でもある

コースアウトの判定が結構シビアなんだよな
大会だと飛ばない仕様だけど夏大会の前哨戦だとどいつもこいつもコースアウトしまくる

まっすぐ走るだけのコースが短いと思ってそこでポイント稼ぎしてたな…

もう言われてるけど最終レースで赤スコーピオンになってライバルぶち抜いて優勝するのマジ気持ち良い

明確な詰みポイントあるのはどうかと…

熟練度の為には最初のセイロクの時点で肉抜きとかの改造やったほうが良いんだったか

>もう言われてるけど最終レースで赤スコーピオンになってライバルぶち抜いて優勝するのマジ気持ち良い
当時は赤紫までにしかならなかったな…

>もう言われてるけど最終レースで赤スコーピオンになってライバルぶち抜いて優勝するのマジ気持ち良い
自分は常にトップ独走で5レーンに冷や冷やさせられてたわ
もしくはライバルが視界に入らないまま終わる

色々スキップ機能付いただけのモノを遊んでみたくなるけど
そうなると上のレスにある通り短っ！ってなるんだろうな

>熟練度の為には最初のセイロクの時点で肉抜きとかの改造やったほうが良いんだったか
どうせ取り上げくらうからやれることは全部やってボロボロにしておけ

>なんでいきなりサイクロンマグナムとハリケーンソニックなんですかね…
サイクロンがあるということはその前のマシーンは失われてるから…
あと多くのミニ四レーサーは舐めプでマグナムで走ってやるよ！されるよりぶっちぎった上でコースアウトしたりする豪を望んでいるからな…

OPみたいにラストごぼう抜きの方が実はテクニックが要る
大半は極端に速いか遅いかだし

スマホ版なかった？

>熟練度の為には最初のセイロクの時点で肉抜きとかの改造やったほうが良いんだったか
もっと言うと使わないタイヤも改造しまくった方がいい
サイズが合わないタイヤのカットすらも熟練度になる

>>なんでいきなりサイクロンマグナムとハリケーンソニックなんですかね…
>J居ないし容量の都合でマシンもそれほど用意できなかったのはあるんじゃないの
まあそういう理由だろうな…

フリーモードにデフォルトで登録されてる各マシンの性能がイマイチだったりすぐコースアウトしたりだから自分で各マシンの名前を付けたデータを作って理想の強さにしようとしたな
途中で面倒になって投げ出したけど

PSのはレースゲーでコレジャナイ感が

あまり知られてないけどウイングは消耗品扱いなのでクリア後にシャイスコ以外のボディ買って付属の専用ウイング付けるとウイングの寿命バーが短くなっていく

>スマホ版なかった？
スマホ版ミニ四駆は何回か出てる
一番最近のやつはガチャゲーで4年やって終わった

攻略動画見たらマスクデータ多すぎる

ミニ四駆ゲーは色んな媒体で出てるけどそれぞれオリジナルの作品で移植作品は無いから〇〇版とかの言い方すると少し紛らわしい

各パーツが細かくガチャで出る仕様で付いていけそうにないなあ…となって少し触って離れたなソシャゲ版

意味のないパーツが多いのはミニ四駆らしいっちゃらしいよ

色々可視化された上で現代版のリメイクが欲しいゲームではある