ぴあ…

そろそろヘルメット被るか…

F1TVそのまま見られるのなんか感動

豪州少女カメラに気づく

どんなスタートになるのか楽しみすぎる

csで見てるけど今年からCM入るようになったんだな

母国GP頑張ろうなピーくん
ピーくん…？

オンボード並べてカスタムできるのいいなコレ

おぺれすがいる！

ポールラップ見たけどバックストレート途中から露骨にエンジン音がトーンダウンしてるの思ったより萎えるな
WECやFEだとここまで露骨に抜いてる感ないのに

丁はやめたのかラッセル

ラッセル＼😐／やめたのか

巻きOP

正直チャージとか新しいDRSとかルールがわかってないよ俺…

ぼったすとぺれすがいる

来月の中東2戦…

チェコいるの嬉しいなぁ

ハジャー頑張ってるな

車体は梨地のつや消しから光沢に戻りつつあるのか

あれピアストリ!?

ハジャー期待してるぞ

>正直チャージとか新しいDRSとかルールがわかってないよ俺…
https://jp.motorsport.com/f1/news/straight-mode-superclipping-compression-ratio-f1-2026-terminology/10801880/
まとまってるやつ

フロントの印象だいぶ変わったね

ぴー君の車タイヤがわからん

>ぴー君の車タイヤがわからん
おらん

るるるいいな！

いいぞルクハミ

俺たち出だし速いんだなやっぱ

リンド君ええやん

>おらん
居なかったのか…

>るるるいいな！
新婚パワー

Fウイングも動くんだな

メルセデスマシンはえー

これマジで電池管理ゲーじゃん…
接近戦になるとあっという間にスッカラカンになってあっさり抜かれる…

なんだいまの

これはすごい

エネルギーを使ったなんたら…ってめんどくさいな

今年のF1面白い気がしてきた

9コーナースピード差あり過ぎて怖いな

るるるが先頭に居る

デプロイしてオーバーテイクしても次の周には息切れして抜かれ返すのはなかなかに面倒だな？

短いスパンで手札が変わると思うとダイナミックなゲームになりそうだなって思う

ワイプでマックスが暴れてる！

うわーリンちゃんが抜かれた

見てる分にはオーバーテイク増えて面白いけど
やってる方はたまったもんじゃないよなコレ

狭い範囲で抜きつ抜かれつになるから結局大きな順位変動しない…？

アルバートパークは充電する暇あんまりないってどっかで見たな…

レース星人輝いてるな
面白くないって言ってなかったか

スタートでローソン閉店しすぎじゃない…？

ただでさえ周りも見なきゃいけないのにバッテリーも考える必要あるって頭沸騰しそう

>レース星人輝いてるな
>面白くないって言ってなかったか
ステロイドを注入したフォーミュラE

思ったよりメルセデスとフェラーリ以外で差があるな

バトルしてるとバッテリー管理に注力しなきゃだから
レースペースが例年より遅くなって後ろとの差が詰まるのはある？

アロンソはよう踏ん張っとる

アロンソどんどん落ちてるな

hpのロゴ目立ちすぎと思ってたけど走ってるとこ見ると悪くないな

>アルバートパークは充電する暇あんまりないってどっかで見たな
パワープワーサーキットって川井ちゃんが昨日言ってた

中団勢はマックスと戦ってバッテリーとタイヤ減らす意味ないからな
戦わないでしょ

これくらいバトルあるとやっぱり面白いよ

ラッセルとるるるは何回ドッグファイトやってんだよ

フェラーリメルセデスが争っていてぼっさんがいるの何か懐かしいな

ハミチンウキウキだ

フェラーリがいきいきしている今年

大丈夫か今の

これリーダーボードの隣にバッテリー残量欲しいよ

どっちかって言うと耐久レースでお互い交互に前行って引っ張り合ってるみたいな状況だなこれ

一生追い抜き合いやってることになると思うよこれ
オーバーテイクモードで電気吐き出す抜かれるオーバーテイクモードもらうの繰り返し
どっかで気がついてゴールラインだけ前に出るようになる

コラピントお怒られぴんと…

押すとしっかり優位出るんだな

アストン10周で撤退かと思ってた

スーパークリッピングで50キロくらい減速するからなあ

バトルとオーバーテイク増やしたいならブーストと両可変ウイングだけでよかったのでは…

おもしれえ

たっぺんP9

>アストン10周で撤退かと思ってた
まだ４０周からあるからな

>バトルとオーバーテイク増やしたいならブーストと両可変ウイングだけでよかったのでは…
車メーカー引き込むのにEV強化が必要だったから…

ハジャー君！！

あじゃー！

ホンダより先にRBPTが止まった…

ハジャー君！！！！！

>バトルとオーバーテイク増やしたいならブーストと両可変ウイングだけでよかったのでは…
FIAはやたら「オーバーテイク回数」にこだわってるからこうやって
無限にやり合うシステムにして回数を増やしたいんじゃない？

レッドブルセカンドの呪いは今年もあるのか

信頼性かあ

燃えとる

>>バトルとオーバーテイク増やしたいならブーストと両可変ウイングだけでよかったのでは…
>車メーカー引き込むのにEV強化が必要だったから…
なんだかんだいってアウディはちゃんとしてたな
フォードは次元が違うけど

回しすぎとかより信頼性だなこれは…

カチカチ山はやっぱPUの信頼性…？

レッドブルフォード順調だったけどさすがにレースだとトラブルも出るのな

>FIAはやたら「オーバーテイク回数」にこだわってるからこうやって
>無限にやり合うシステムにして回数を増やしたいんじゃない？
KGIじゃなくてKPIだけ見て騒ぐ馬鹿な会社の役員みたいだな…

リンドブラッドいい感じじゃない？
いつ発射する？

どこからの煙なんだろ

アロンソソフトって完走する気ないだろ

>アロンソソフトって完走する気ないだろ
元からリタイア前提だし…

>アロンソソフトって完走する気ないだろ
データ取りじゃねえかな

レーシングブルズはインテークめっちゃでかいのはRBPTの現実的な冷却の効果を要求するとあれくらいなんかな

ボッタスも壊れたか

VSCなんかあった？

さすが俺たち

俺たちは俺たちしなければ勝てると思うが
俺たちは俺たちだから俺たちだからな…

はいら…ない！

俺たち…？

相変わらずフェラーリのストラテジストは車に乗ってんのか…

誰の何に対してのピットフェイント！？

いつものを見られて嬉しい

ハミルトンさあ
もっと戦略は強く打ち出して自分で決めた方がいいんじゃない？

俺たちしてる？

ルールも車も面子も変わっても変わらないものがあります
それが俺たち

アロンソ半分もたないか

あろんそ…

アロンソピットに長くいるな

14周リタイアか

25周持たなかったか

アストンそんなになの…？

今北
ハジャくんピーくん死んでる…
タッペンが6位！？

>アストンそんなになの…？
むしろこんなに走れるのかと驚いている

>ハミルトンさあ
>もっと戦略は強く打ち出して自分で決めた方がいいんじゃない？
あそこはCEOだかがドライバーはただの運転手だよほかのことはプロに任せなって苦言言った組織でな

>今北
>ハジャくんピーくん死んでる…
>タッペンが6位！？
ぴー君は最初から居ないんだ…

ピーくん：フォーメーション前に刺さった
ハジャー：煙
たっぺん：いつも通り

>たっぺん：いつも通り
こいつおかしくね？

坊ちゃんより遅いぼっさん…

ブルズの白いホイールはベネトンＢ196を思い出すのぅ

ボルトレトいい感じじゃん
Audiしっかりしてんな

>こいつおかしくね？
>いつも通り

レーシングモンスターマックス

>>ハミルトンさあ
>>もっと戦略は強く打ち出して自分で決めた方がいいんじゃない？
>あそこはCEOだかがドライバーはただの運転手だよほかのことはプロに任せなって苦言言った組織でな
エンジニアがドライバーに戦略を丸投げしたチームはどこでしたかね？

つべの昨日のダイジェスト見てたらタッペン予選落ちしててびっくりした

たっぺんは今年のマシン面白くねーわとは言ったが
遅いとは言っていないからな…

>>>ハミルトンさあ
>>>もっと戦略は強く打ち出して自分で決めた方がいいんじゃない？
>>あそこはCEOだかがドライバーはただの運転手だよほかのことはプロに任せなって苦言言った組織でな
>エンジニアがドライバーに戦略を丸投げしたチームはどこでしたかね？
現場感

そのバッテリーゲージを常に出してくれよ！

>そのバッテリーゲージを常に出してくれよ！
WECのバーチャルエナジータンクみたいでおもしろいでしょう？

>つべの昨日のダイジェスト見てたらタッペン予選落ちしててびっくりした
急にリアがロックしてクラッシュ
ソフトウェアの不具合が原因

これはSCだ

ローソン&ペレスは…

これピットエントリークローズにならん？

俺たち大成功では？

これはフェラーリ入れよ！

なんてこった…俺達に勝利の女神が下着をちらつかせている…
これはひでえことになるぞ

おぼったす…

これセフティーカーじゃね？

またこの悪ガキとおっさんイチャイチャケンカしてる…

>WECのバーチャルエナジータンクみたいでおもしろいでしょう？
観戦UIぐらいまともに作れ

VSCなんか…

これ俺たちの勝利か？

あああああああ俺たち入る前にピットクローズ…

ハースがアウディになって
ザウバーがキャデラックになったん？

>またこの悪ガキとおっさんイチャイチャケンカしてる…
ローソンまたお空を指さししない？

フェラーリは入れません

>そのバッテリーゲージを常に出してくれよ！
ほとんどのチームから映さないでくれって要請があってチラ見せしかしてくれないみたい
ちょっとぐらいええやろの精神でたまに見せるぐらいがギリギリらしい

俺たち？

PITクローズド…

>ハースがアウディになって
>ザウバーがキャデラックになったん？
混ざっとる混ざっとる

だよなあクローズになるよなあ

おわりだ…

うわぁ

>なんてこった…俺達に勝利の女神が下着をちらつかせている…
>これはひでえことになるぞ
ピットクローズなので中指立てて帰りました

ぼっさん魂の入口封鎖

>ハースがアウディになって
>ザウバーがキャデラックになったん？
ハースがハースでザウバーがアウディで

開幕戦から芸術点高すぎるな俺たち

ハース：タイトルがトヨタになっただけ
ザウバー：アウディになった
キャディ：新人

サヨナラ俺たち…

ウィリアムズとあるぴーぬがなんか…普通だな…

>ハース：タイトルがトヨタになっただけ
>ザウバー：アウディになった
>キャディ：新人（エンジン俺たち

おぺれすぜんぜん映らないな…
映る時は止まった時かな…

フェラーリ面白いことしすぎでしょ

新人にワールドチャンピオン4回が襲い掛かる！

F1が人為的にオーバーテイク増やして演出するのと同じように女神も人為的にチャンスをつぶしたというわけだな

>新人にワールドチャンピオン4回が襲い掛かる！
大人の余裕とかないんか？

そりゃキレるわな

GAS vs OCO 発生

ガスリー頑張ってるな

>>新人にワールドチャンピオン4回が襲い掛かる！
>大人の余裕とかないんか？
あぁ、アイツ(ノリス)が(チャンピオン)持ってっちまったからな

ガスオコキテる…

オーストラリア暑くね？夏か？

ざけんなや
ピットに入れん
俺達が

ガスは頑張ってるけどコラピーなんでこんなやる気ないの

>オーストラリア暑くね？夏か？
夏だが？

>オーストラリア暑くね？夏か？
サマータイム中だよ

前輪にモーターある旧LMP1でも8MJとか採れるの1周13kmのルマンぐらいだったし
後輪しかモーターない構成の車でその辺のサーキットで8MJ回生しようってのは無茶だろ

>ガスは頑張ってるけどコラピーなんでこんなやる気ないの
ストップアンドゴーペナルティ

ピーくん…

フェラーリステイアウトは何なの…？

>フェラーリステイアウトは何なの…？
>ざけんなや
>ピットに入れん
>俺達が

>フェラーリステイアウトは何なの…？
何か考えがあると思う？

>>フェラーリステイアウトは何なの…？
>何か考えがあると思う？
すいませんでした

>前輪にモーターある旧LMP1でも8MJとか採れるの1周13kmのルマンぐらいだったし
>後輪しかモーターない構成の車でその辺のサーキットで8MJ回生しようってのは無茶だろ
じゃけんスーパークリッピングっていうエンジン全開のまま回生力全開250Kwで発電するモード使ってハーベストしてる
ただの回生ブレーキじゃねえぞ200馬力近く捨てて発電に回すド発電だ

ラッセル詰めてきたな

これはこれでめちゃくちゃ面白いな…

>じゃけんスーパークリッピングっていうエンジン全開のまま回生力全開250Kwで発電するモード使ってハーベストしてる
>ただの回生ブレーキじゃねえぞ200馬力近く捨てて発電に回すド発電だ
それサステナブルなのか？

もうサステナビリティ名乗るな

あろおじ復活

おーピット早い

仲いいなオコンガスリー

>あろおじ復活
データ取らないとね…

>あろおじ復活
ここ実験室じゃないんすよ

アロンソ…？

>>前輪にモーターある旧LMP1でも8MJとか採れるの1周13kmのルマンぐらいだったし
>>後輪しかモーターない構成の車でその辺のサーキットで8MJ回生しようってのは無茶だろ
>じゃけんスーパークリッピングっていうエンジン全開のまま回生力全開250Kwで発電するモード使ってハーベストしてる
>ただの回生ブレーキじゃねえぞ200馬力近く捨てて発電に回すド発電だ
それでもそうした方が総合的には速いの面白い
化学→熱→運動
より
化学→熱→運動→電気→化学→電気→運動
の方が変換で無駄になるエネルギー多そうなのに

F1は走る実験室とはよく言ったものよ

>それサステナブルなのか？
サステナブルかどうかはFIAが決めることなので…
燃料も実質特殊燃料が許可になって熱量が測られて燃料メーカーに寄って規定流量が変わる可変制度だし

>>あろおじ復活
>ここ実験室じゃないんすよ
えっ

レースやってる日に試験車走らせないで

>じゃけんスーパークリッピングっていうエンジン全開のまま回生力全開250Kwで発電するモード使ってハーベストしてる
>ただの回生ブレーキじゃねえぞ200馬力近く捨てて発電に回すド発電だ
よく知らんけどエンジン大丈夫なの？

（アストン）練習走行なんでと川井ちゃんが言うし

フェラーリのウィングのくるりんぱ辞めたの？

フロントピコピコしてるの想像以上に目立つね

ハミちんはこれ抑える事ができんのかな？

>>>あろおじ復活
>>ここ実験室じゃないんすよ
>えっ
>新人研修でF1ブランドの価値毀損すんなや

おぺれすやりたい放題だな

なにがF1のブランドですかぁああ！！

ピットはっや

>ただの回生ブレーキじゃねえぞ200馬力近く捨てて発電に回すド発電だ
エコとか考えてないんか？

>よく知らんけどエンジン大丈夫なの？
めちゃくちゃしんどいと思う
あとミッションがもっとしんどいと思う
いままでミッションにかかる主なストレスは加速時にネジられるチカラだったのに
今度は減速時とハーベスト時にもマイナス方向つまり逆方向で同じレベルのストレスかかると思うし

>>ただの回生ブレーキじゃねえぞ200馬力近く捨てて発電に回すド発電だ
>エコとか考えてないんか？
持続可能燃料だからセーフだから…

タービン回すためにスタート前エンジン全開にする必要のある車にエコなんて概念あるわけがない

>じゃけんスーパークリッピングっていうエンジン全開のまま回生力全開250Kwで発電するモード使ってハーベストしてる
>ただの回生ブレーキじゃねえぞ200馬力近く捨てて発電に回すド発電だ
MGU-H捨てた代わりにやる事がこれってアホすぎるんだよね
もしLMDhがいなかったら9X8がWECで似たような事やってた可能性はあるけど

もうそういうのやめてV10で気が狂うほど石油燃やそうぜ

>もうそういうのやめてV10で気が狂うほど石油燃やそうぜ
たっぺんは前見てて

ルールが複雑すぎてなんもわからんって人には逆に追い抜きし合ってて面白く見えてきゃっきゃできるっていうね…

P6からレスするな

>もうそういうのやめてV10で気が狂うほど石油燃やそうぜ
エンジンサプライヤー「撤退しまーす」

>もうそういうのやめてV10で気が狂うほど石油燃やそうぜ
V10で満足か？V12回したくないか？

もしかしてこれもうメルセデスぶっちぎりの1-2じゃない？？？

たっぺんはスピードの中でヒリつきたいタイプだから不満タラタラだと思う

>たっぺんはスピードの中でヒリつきたいタイプだから不満タラタラだと思う
ノリス「じゃあF1乗るの辞めたら（笑）」

フェラとメルセのワンツーか

なるほど南風が冷たいんね

>ノリス「じゃあF1乗るの辞めたら（笑）」
掌返しした側じゃねーか

流石にメルセデスか
ルルハミでワンツー見たかったんだがなぁ

>ノリス「じゃあF1乗るの辞めたら（笑）」
お前も不満漏らしたじゃねーか

>ラッセル「じゃあノルドシュライフェで遊んで来たら（笑）」

乾電池の表示が

モナコでやったらころころすぞって牽制の意味もこめてノロノロ運転には厳しく行くんだな…

>もしかしてこれもうメルセデスぶっちぎりの1-2じゃない？？？
まだエンジンブローとかクラッシュの可能性はあるから…

>>よく知らんけどエンジン大丈夫なの？
>めちゃくちゃしんどいと思う
>あとミッションがもっとしんどいと思う
>いままでミッションにかかる主なストレスは加速時にネジられるチカラだったのに
>今度は減速時とハーベスト時にもマイナス方向つまり逆方向で同じレベルのストレスかかると思うし
それだとアストンがダメダメなのって本田PUもだろうけど今期から自炊したっていうギヤボックスの影響も大きいんじゃ…

電池表示ずっと出してほしくなるな

ブーストっていつでも使っていい感じ？

誰かパーツ落としてる

VSCなんで？

おぺれす…

またVSCか

電池容量低くて出入り激しいから電池量表示してくれた方が見てる側は面白い
やってる側は手の内見られてたまたもんじゃないけど

>ブーストっていつでも使っていい感じ？
ブーストはいつでもOK
オーバーテイクモードは前方1秒以内
併用可能

おぺれす…

なにか壊れたりしないと映らないねぇ…

誰の？

おぺれす…

落ちてたの踏んだのか？

あろんそ…

たっぺん車というかRB22の今年の色好きだなぁ
マットより光沢あったほうがいいよこの色

>それだとアストンがダメダメなのって本田PUもだろうけど今期から自炊したっていうギヤボックスの影響も大きいんじゃ…
いろいろあってスケープゴート化してるのは事実なんだけど
でもまあいまはその手前なんでPU比率がデカい懸案にはされてる
振動収まったら今後もちろん出てくる

>ラッセル「じゃあノルドシュライフェで遊んで来たら（笑）」
ラッセルマジでこんなこと言ったの？

ゆるーく走ってるように見えるラッセルオンボ

坊ちゃんもピット入ったしアストン今日は閉店だな

ストロールももうリタイアか

ぶひんのせつやくでリタイヤするアロおじ

>ブーストっていつでも使っていい感じ？
いままでのERSと思って大丈夫
fu6389759.jpg
アクティブエアロのストレートモードは決められた区間でのみ使用できる
雨が降るとローグリップ向けのストレートモードになる

坊っちゃん頑張ったな

むしろもう一度走ってくれって言われてよく了承したよアロおじ

たっぺん表彰台は流石にないか

>オーバーテイクモードは前方1秒以内
13ターンと14ターンの間のデテクティブポイントでの一秒以内でつぎにこのポイントに来るまで一周有効とか
ほんとに複雑で説明する側が泣けてくる…

ガスオコ今年もイチャイチャケンカしてんな

ルーキーに現ワールドチャンピオンが襲い掛かる！

ボルトレート頼むぞ
アウディにポイントくれ

リンベアがいちゃいちゃしている

>それだとアストンがダメダメなのって本田PUもだろうけど今期から自炊したっていうギヤボックスの影響も大きいんじゃ…
スピード自体はそれなりで走れてないのはバッテリー不足なので残念ながら…

がすりぃさんいい感じじゃん
と思ったら抜かれた

>13ターンと14ターンの間のデテクティブポイントでの一秒以内でつぎにこのポイントに来るまで一周有効とか
>ほんとに複雑で説明する側が泣けてくる…
DRSとそんな変わんないだろ

アウディポイント行けんのか…？

リンドブラッド戦闘民族か？

アウディ初ポイントありそうじゃん

フェラーリPUの小型ターボは立ち上がり特性の良さでロースピードでエンジン使ってその分ハイスピードで電気が使えるっぽいな

>リンドブラッド戦闘民族か？
去年ダンちゃんとやりあったのと同じ状態になってんな

タッペンH！？

アウディのマシンかっこいいよね

ハード！？

スタートはフェラーリ最速だけどレースペースが違いすぎる…
いやフェラーリより下もだいぶ間開いてそうなんだけど…

ツーストップか

リンブラ熱い奴だな

>アウディのマシンかっこいいよね
カラーリングとかルックスはいちばん好きかもな

ソフト無いの…？

たっぺんなんでハードなんだ

>ソフト無いの…？
ある筈なんだけどな

>たっぺんなんでハードなんだ
ハードの方が路面にあってる
底面の削れ
フェラーリ
どれだろうか…

>>アウディのマシンかっこいいよね
>カラーリングとかルックスはいちばん好きかもな
横から見るとたまにウルトラマンに見える

トップ4がほぼ同じペースで走っててこれは俺たち…

ソフトは3つ残ってるけど他見てもあんまりあってない感じあるな

熊男リンちゃんがどっちも沸点低いからそのうちやらかしそう

ガスオコは仲いいのか悪いのかはっきりしろ

なんかあったらステイアウトするつもりのハードなんだろうか？

>ハードの方が路面にあってる
>底面の削れ
>フェラーリ
>どれだろうか…
>フェラーリ
おい

>ガスオコは仲いいのか悪いのかはっきりしろ
逆薔薇営業だろ

あのF1星人ハードでファステスト出してんだけど…

フェラーリすることフェラーリって言うのやめなよ

路面がきつすぎてソフト合わなくてミディアム無いならまあ…

レース怪獣は何乗っても怪獣だな
ニュル耐久で分かってたけど

F1星人マジでなんなの

>F1星人マジでなんなの
速い

ノリタペはガスオコと比べると幾分健全

>>F1星人マジでなんなの
>速い
>怒ってる

地味にボルトレートもS残ってるのにHだしたまによくあるタイヤ二種類しかない奴だったか…

>ノリタペはガスオコと比べると幾分健全
ガスオコが不健全みたいな言い方はよせ

>レース怪獣は何乗っても怪獣だな
>ニュル耐久で分かってたけど
中東中止で一番ほくそ笑むのレース怪人だからな
何せニュル走れる回数が増える

>何せニュル走れる回数が増える
そんなにニュル好きかよ

今起きたけどめっちゃリタイアしてる…

モスとファンジオを語るフジ

>1955年
なそ
にん

人体実験継続！

急にオンボードうるせぇ！

>人体実験継続！
今レースやってるんで金持ちの道楽後にしてもらっていいですか

この辺にノリス

息子の使い方荒くないかパパ

おっと坊ちゃん復活

>>何せニュル走れる回数が増える
>そんなにニュル好きかよ
マルコおじいちゃんが北コース人類初10分切りの記録持ってるから自分も歴史刻みたい

復活ってあるんだ…

ノリスタッペンがいつのまにか密着してた

>復活ってあるんだ…
アロおじも一回復活した

アストンリタイヤ！
アストンリタイヤ解除！
アストンリタイヤ！

ドライバーに話しかけるな

親牛光沢で反射してるとたまに子牛っぽく見える

意味のない無線やり取りするならうせろと言わんばかり

やっぱアストンは今座布団とグローブの中ジェル剤入りで衝撃吸収してたりするんかな

ノリスめっちゃ頑張ってるな

乗ってる方は電池管理と回生で忙しいから…

飽きるほど見たノリスケとたっぺんのバトルしか映すもんがない

オコガスも写してくんないかな

なんか集団ごとのインターバル長くない？
P1ラッセル今P7追っかけてるよ

フェラーリは10周分タイヤオフセットがあってもどうにもならないな

1.21ジゴワットぐらい電力をチャージできるようにしないとすぐバッテリー切れちゃうのか

>飽きるほど見たノリスケとたっぺんのバトルしか映すもんがない
中段争いめっちゃ面白いぞ

トト思ったより老けないな

>1.21ジゴワットぐらい電力をチャージできるようにしないとすぐバッテリー切れちゃうのか
雷雨の時の方が速くなったりする？

リンボルきた

>1.21ジゴワットぐらい電力をチャージできるようにしないとすぐバッテリー切れちゃうのか
バッテリーは4MJしかないからそんなに電気受け取ったらタイムスリップしちゃうよ

LIN BORとGAS OCOが熱いので見て

なんというかまだワークスのマクラーレンはともかくウィリアムズとアルピーヌはお前ら本当にあのインチキPUか？ってぐらい遅いというか地味

リンちゃんがこの後もローソンより調子いいとローソンの首元涼しくならない？

>なんというかまだワークスのマクラーレンはともかくウィリアムズとアルピーヌはお前ら本当にあのインチキPUか？ってぐらい遅いというか地味
ガスは頑張ってるだろガスは

ヘリから見るとアウディの車ステルス機みたいだな

メルセデスPUはパフォーマンスパッケージとプライムパッケージが存在するのはテストで分かってるし
お金無いチームはサブスクできなくてプライムPUなのかも

>リンちゃんがこの後もローソンより調子いいとローソンの首元涼しくならない？
ローソンがそうじゃないときあったか？

ハミルトン表彰台あるか…？

同一ラップ6位までとか久しぶりだなぁ

中野さんイチゴ好きという情報

中野さん🍓好きとか可愛いな

譲二おめー

>リンちゃんがこの後もローソンより調子いいとローソンの首元涼しくならない？
おつのだは万が一の保険で赤牛に残すけど岩佐は使う気ねえ〜って具合だから
シーズン折り返しまでノーポイントかつマシン壊しまくるとかじゃなきゃこのまま残す気がする

>中野さんイチゴ好きという情報
あのポーズやってほしい

おぺれす完走おめでとう

アウディポイントだ

ガスリー耐えたな

ごきげんなラッセル

アウディ初ポイントおめでとう！

キャデラック1台だけでも初レース完走できただけよかったかもしれない
アストンはうｎ

アウディポイントおめキャデラック完走おめ

キャデラックってPUどこ？

キャデラックは大きな一歩だろ
フォードもアウディもよく頑張った
アストンホンダくん…？

>キャデラックってPUどこ？
俺達

>キャデラックってPUどこ？
俺たちエンジン

今年はラッセル来てほしいなぁ

>アストンホンダくん…？
むしろ予想よりは頑張ってただろ

まだ1戦目とはいえまともにマシンが走らなさすぎるしホンダどうすんだろ
アストンは激おこみたいだけど

俺達を感染させるな

あたしこのエンジン好き！(ﾊﾞｧｧｧﾝ!)

>キャデラックってPUどこ？
アメリカンなV8とか載せてほしいですよね

1位はこんなとこ入れられるんだ

ｺﾂﾝ

919だって開発中は車から部品がもげるぐらい振動してたって言うし何とかなるって
テスト機会に乏しいF1で開幕後どうすればいいのかはちょっとわからないが…

るるる表彰台？

いい音がするPUだね！とばかり開発中言われてたとこがまだマシな方になるとは…

アントネッリめっちゃ子供に見える

メルデセス
メルデセス
俺たち
俺たち
マクラーレン
（3割ぐらいフォード）
（0.5割ぐらいトヨタ）
（3割ぐらいフォード）
アウディ
（1割ぐらいアルピーヌ）

すぐ来週中国か
1週間でなんか変わるかねぇアストン…

>919だって開発中は車から部品がもげるぐらい振動してたって言うし何とかなるって
>テスト機会に乏しいF1で開幕後どうすればいいのかはちょっとわからないが…
ポーパジング問題になった前期メルセデスは最後までパッとしなかったから…

>（0.5割ぐらいトヨタ）
それ本当にトヨタ？

>>（0.5割ぐらいトヨタ）
>それ本当にトヨタ？
ぎじゅつこうりゅう…？してるんですけど！

やっぱりチーム2台揃わないと戦えないレギュっていうのは観測できたし満足

シーズン中のPU供給メーカー変更って認められてたっけ？

やっぱフロントウイング可変になってストレートエンドで外膨らみやすいんだ

>シーズン中のPU供給メーカー変更って認められてたっけ？
ないよ

レース後のボサボサ髪でもクソイケメンなの凄いよなるるる

>>シーズン中のPU供給メーカー変更って認められてたっけ？
>ないよ
がんばれアストン
がんばれホンダ
おじさんは限界だ

>すぐ来週中国か
>1週間でなんか変わるかねぇアストン…
で、電池持って行きやすいとか…？

>（1割ぐらいアルピーヌ）
いやもうここほぼプロトンメルセデスだろ