良さげなMTの中古これくらいしかないのよね

即断即決出来るのはいいな

ロードスター
86/BRZ
スイスポ
の三択だなあ

>ロードスター
>86/BRZ
>スイスポ
>の三択だなあ
>86/BRZ
ほぼ同じだけどもちょっと違うからこれは分けて四択にしろよと思わないでもない

>ほぼ同じだけどもちょっと違うからこれは分けて四択にしろよと思わないでもない
同じじゃないですか

兄貴からスレ画貰った「」を思い出す

前にも買うって宣言してた「」か
行け

GRヤリス「チラチラ」

RFの方がよくない？

おいくら?

>前にも買うって宣言してた「」か
>行け
ウズウズしてしょっちゅうスレ立ててすまない
ハンコついて返す刀で駐車場も契約してくるぜ
妻にはまだ話してない

「」よりも嫁はん大事にしろ

>ウズウズしてしょっちゅうスレ立ててすまない
>ハンコついて返す刀で駐車場も契約してくるぜ
楽しそうでいいね
>妻にはまだ話してない
おばか！！

>妻にはまだ話してない
離婚ではなかったのか…

>おいくら?
200万ちょっと
200万以内で探してたけど厳しいね

>妻にはまだ話してない
せめてそれは話せ
高い買い物を嫁に話さないで買うのだけはやめろ

前のスレでは完全に離婚による解放感からヤケクソで車買う人になってたのに

離婚じゃないよ！
でもまあ近い感じではあるので文句は言わせないのだ

>GRヤリス「チラチラ」
君はタイプRとかそっちのカテゴリだから…

亭主関白すぎる…

不倫か…

さぞ爽快なドライブになるだろう…

>>GRヤリス「チラチラ」
>君はタイプRとかそっちのカテゴリだから…
ともなると普通車のスポーツグレードであるスイスポもそっち組なんでは？

街中で見かけるとシュッとしててかっこいいんだよなロードスター

>GRヤリス「チラチラ」
ロードスターの中古しか買えない人には無理だと思う

>>>GRヤリス「チラチラ」
>>君はタイプRとかそっちのカテゴリだから…
>ともなると普通車のスポーツグレードであるスイスポもそっち組なんでは？
ライトウェイトスポーツ風枠としてはこっちなんじゃなかろうか
86がライトウェイトスポーツと言っていいのかはわからんが…

>ともなると普通車のスポーツグレードであるスイスポもそっち組なんでは？
造りも何もタイプRとかGRヤリスと比べるとだいぶ格下

>>GRヤリス「チラチラ」
>ロードスターの中古しか買えない人には無理だと思う
その通りだよぉ！

>ともなると普通車のスポーツグレードであるスイスポもそっち組なんでは？
一応文脈としてはそっちではある

スイスポはあんなんでも5人乗りだからなあ

スレ画かっこいいよね

マツダでコンパクトなのがこいつくらいになりつつある恐怖

グレードは何にするの
幌だと年式で極端な差はないからあんまり拘らなくてもいいとは思うが

>グレードは何にするの
>幌だと年式で極端な差はないからあんまり拘らなくてもいいとは思うが
幌のSPにするよ

スイスポも騒音規制かなんかで終売だから
実質もう二択なんじゃなかったっけ

おいくら万円くらいなの？

>スイスポも騒音規制かなんかで終売だから
>実質もう二択なんじゃなかったっけ
騒音もだけどCAFE規制関係もありそうではある

たかが200万の遊び車買う程度でキレる嫁など捨ててしまえ

スレ画の新型の出来次第でマツダ完全に傾くと思う

いや黙って買うのはキレるんじゃないかな…

なんかNEはハイブリッドになるとか噂があるけどどうなんだろうね

>スレ画の新型の出来次第でマツダ完全に傾くと思う
後ろにトヨタ様がいるからいざとなれば養ってくれる…たぶん

RF乗ってたけどGRヤリスに乗り換えた
便利で早くていいんだがまたオープンカーが欲しくなってきたから困る

エンジン回したりパワーで勝負する車じゃないからハイブリッドでも問題ないんじゃないの

自由に車買えるようになった「」か
離婚じゃないなら別居か

スレ画の乗りの「」結構多いよね

>エンジン回したりパワーで勝負する車じゃないからハイブリッドでも問題ないんじゃないの
軽快さが売りだからその辺どうなるのかな

マツダってSUV屋さんではないの

>いや黙って買うのはキレるんじゃないかな…
今の時代に家計から200万黙って持ち出されたらマジギレされるよ
嫁が同じくらい使い込みしてて口出せないとか特殊な状況なら知らんけど

スレ画乗ってたが席を倒せない事がボディーブローの様に効いてくるから遠くに出かけたいなら考え直せ

加速はハイブリットの方がいいんじゃねーの

歴代ずっと非力なエンジンをぶん回してやるのを楽しむ車よ…？

>スレ画乗ってたが席を倒せない事がボディーブローの様に効いてくるから遠くに出かけたいなら考え直せ
あくまで俺のおもちゃ用でメインはミニバンがあるから大丈夫！

NEはトヨタとプラットフォーム共有するとか与太話もあるけどどうなるやら

>マツダってSUV屋さんではないの
車持ってなさそう

FKシビックはいいぞ
型落ちだからお安い

ほんとはNAのタイプRに乗りたかった

>ほんとはNAのタイプRに乗りたかった
乗ればいいじゃん誰も禁止してない

>ほんとはNAのタイプRに乗りたかった
今更EK9とか言ったら止めるけどNAって括りならまだ全然大丈夫じゃん
FD2なんか安くなってきたよ

>FKシビックはいいぞ
>型落ちだからお安い
10万kmでも300万切らねえ…

>RF乗ってたけどGRヤリスに乗り換えた
>便利で早くていいんだがまたオープンカーが欲しくなってきたから困る
オープンは常に一台所有して他を入れ替えていくスタイルがいいよ

>>FKシビックはいいぞ
>>型落ちだからお安い
>10万kmでも300万切らねえ…
Rは諦めてくれ

今ロードスター買うならND一択？

これ夜乗ると対向車のLEDハイビーム眩しくないの？

シビックタイプrはサイズもドア数も増えたから利便性って意味では家庭的になったかもしれない
まあWRXとかランエボ側になっちゃったというか軽快感はそれなりに減ったかも

MTだとシフトがカキンカキン入って気持ちいいぞそうでなかったら中が摩耗してるから見てもらえ

>今ロードスター買うならND一択？
ガッツリ手入れてサーキットでS2000追い回したいとかでもない限りはハイ

>これ夜乗ると対向車のLEDハイビーム眩しくないの？
眩しいよトラックきてもキレるよ

NCは顔がひどいしね…

シビックいいよなタイプRは取り回しに難があるけど

ND乗ってると軽ワンボックスのライトすら眩しい

>シビックタイプrはサイズもドア数も増えたから利便性って意味では家庭的になったかもしれない
>まあWRXとかランエボ側になっちゃったというか軽快感はそれなりに減ったかも
立派になってその辺でベタ踏みして愉しむような車ではないね
タイヤからしてクソデカだし

今はスポーツ車でも8速なんたらATとかで
MTが完全に趣味になってしまった

スポ車の中古は手荒く乗られてる可能性が高い闇鍋

NDの着座位置の低さはスポーティでいいよね
言われる通りめっちゃ眩しいけど

友達の現行タイプR運転させてもらったけど
ほとんど踏める機会が無かったな

スポーツカー乗ってみたいけど2台持ちは無理だしメインで普段使いできる気もしない

まあ今の時代MT選ぶのはほぼ趣味でしかない…

>スポ車の中古は手荒く乗られてる可能性が高い闇鍋
深刻な錆がなくて白煙黒煙吹いてなくて手放しで真っ直ぐ走ってればいいよ

>友達の現行タイプR運転させてもらったけど
>ほとんど踏める機会が無かったな
あんなのC1かせめてTC2000くらいのコース持ってかないと…

シフトがちゃがちゃやるのは楽しいよね

>10万kmでも300万切らねえ…
新車の半分未満じゃん

NDは道路通ってるの見るだけでも低いな…ってなるから乗ってたらさもありなん

FKシビック前期モデル乗ってるけどシフトがなんかよくないなと思ってミッションオイル変えたらまーーじでフィール良くなった願わくばあと少しストローク短くしたい

>ほとんど踏める機会が無かったな
実際高速巡行程度だとアクセル1cmくらいしか踏まない

タイプRクソ早いらしいな

タイプRも目一杯エンジンカチ回して格上追いかけるための車だったのにな…

フロントに眩しさ対策でスモーク張らないの？

スイスポはここで見せるのが恥ずかしくてね…

スポーツカー憧れるけど普通に乗ってたら踏めない事がストレスになりそうで手が出せないなあ

>タイプRも目一杯エンジンカチ回して格上追いかけるための車だったのにな…
そんな大昔の話をされてもな

>スポーツカー憧れるけど普通に乗ってたら踏めない事がストレスになりそうで手が出せないなあ
大丈夫スレ画なら踏める

>スポーツカー憧れるけど普通に乗ってたら踏めない事がストレスになりそうで手が出せないなあ
その意味でロードスターはいいよ
踏まなきゃ走らないから

GRヤリスとかカローラも現行タイプRみたいな感じで持て余す？

>スポーツカー憧れるけど普通に乗ってたら踏めない事がストレスになりそうで手が出せないなあ
そこにあるだろう
首都高が

>スイスポはここで見せるのが恥ずかしくてね…
なんで？良い車じゃん

>>スポーツカー憧れるけど普通に乗ってたら踏めない事がストレスになりそうで手が出せないなあ
>そこにあるだろう
>首都高が
首都高はサーキットじゃねえよ

>スポーツカー憧れるけど普通に乗ってたら踏めない事がストレスになりそうで手が出せないなあ
そこでスレ画！

>GRヤリスとかカローラも現行タイプRみたいな感じで持て余す？
要するにエボインプ枠なので

>大丈夫スレ画なら踏める
>その意味でロードスターはいいよ
正直ロードスター欲しいぜ！

GRヤリスとかモロにラリーカーだし…

スレ画は下道でも上までしっかり使えて楽しい反面
高速巡行ではもっとパワーが欲しくなると聞く

今というかターボ化してからのシビックタイプRはもうなんか…つべでフル加速動画とか見てると250km/hくらいまで伸びててなんかこんな車だったか？！ってなる

(下道でももっとパワーは欲しい)

そいえばヤリスはマイチェンして廉価グレード以外にも6MT出すらしいじゃん

スポーツってついてるけどただ単にハッチバックだから的な車もあるからよお…
カローラスポーツとかクラウンスポーツとか

カロスポとGRカローラの間くらいのが欲しい

>カロスポとGRカローラの間くらいのが欲しい
買わないくせにー

ルノーメガーヌの中古とか面白そうだよなーってたまに思ってる

>ヤリスとGRヤリスの間くらいのが欲しい

>カロスポとGRカローラの間くらいのが欲しい
なんなら俺はカロスポにGRカローラのガワ被せてくれるだけでいい
GRヤリスだってエンジンが普通のヤリスと同じのあるんだからいけるって！

ヤリスGRスポーツとかさぁ

>GRヤリスだってエンジンが普通のヤリスと同じのあるんだからいけるって！
それもう無い

>>GRヤリスだってエンジンが普通のヤリスと同じのあるんだからいけるって！
>それもう無い
まあ売れるわけないからな…

>ヤリスGRスポーツとかさぁ
あれ欧州だけあるのずるいよね

GRヤリスは普通に踏めるほうだよ
街乗りしかしないならもちろん踏めないけど

>まあ売れるわけないからな…
ディーラー曰く1台もウチでは出てませんって言ってた

GRヤリスもGRカローラもリミッター解除したいならサーキット行かないと解除できないからな…

1.4トン320馬力のに乗っててこれは…持て余す…！ってなってるけどこれだと1トンちょい200馬力ちょいありゃその辺走るぶんには十分楽しい気がしてくる

GRカローラのボンネットを普通のカロスポにつけてるのはこの前見たな
やっぱり穴の空いたボンネットっていいよね…

1tの200はなかなかじゃねえか…？

>200馬力ちょいありゃその辺走るぶんには十分楽しい気がしてくる
パワーがないのは普通に乗っててもちょっと怠い

ロードスターの楽しい感じをハッチバックで！みたいなのはさすがに難しいか
Mazda2の15MBいじれと言われればそうだね

納車されたら写真見せて

>1tの200はなかなかじゃねえか…？
1.6L3気筒で310馬力出る時代だよ

ロードスターの楽しい感じは着座位置の低さもあるから普通の車がベースになってるとなかなか難しい気がするね…

普通に乗るなら軽自動車で十分だけどな
まず馬力生かされるシーンがなさすぎる

結婚する予定ないし一人乗りメインだから自分もロードスターほしいなって思ったけど荷物載せるの考えたら普通に小型SUVのがいいよなぁ

>普通に乗るなら軽自動車で十分だけどな
個人の感想すぎる

>普通に乗るなら軽自動車で十分だけどな
>まず馬力生かされるシーンがなさすぎる
なら軽自動車乗ればよろしい
こっちは軽自動車では満足できないから別の車選ぶだけ

軽乗るけど走らせてるともっと膨大なパワーとトルクが欲しくなるよ

目線が低いとスピード感が感じられるから安全運転でも満足感を得られやすいのだ
みんなも車高を下げてローポジレールのフルバケを入れよう！

スズキツインは楽しい軽自動車だったよ
家族構成が変わって手放したけど機会があればもう一度転がしたい

100psから200に乗り換えただけでも割と別世界だったから
300はもう怖いレベルだろうな

かわいいというだけで俺はハスラーちゃん大好き人間だ

軽自動車はアクセル思いっきり踏めるって意味では楽しいと思う
あとＮＡのルーミーもちょっと乗るだけなら楽しい
ターボのルーミーは普通にスピード出るから踏んじゃだめ

高速乗るとか遠出するとか通勤が遠いとか人多く乗せるとか目的は人それぞれだからな

>300はもう怖いレベルだろうな
その想像は500馬力超えたくらいからだよ

>軽自動車はアクセル思いっきり踏めるって意味では楽しいと思う
ベタ踏みで山道のぼるの楽しいよね

同じ170PSでも2.5Lと1.8ターボじゃ差があるな…となった
排気量って出足でてきめんに効く

たまに代車で軽乗るとン゛イ゛イ゛イ゛イ゛みたいな感じでおー頑張ってるなってなるよね

流石に嫁には話通しておけ
マジで

>100psから200に乗り換えただけでも割と別世界だったから
>300はもう怖いレベルだろうな
アクセル強く踏まなければそんな怖い動きしないよ
grヤリスはちょっと怖いけど

軽は高速の加速とか追越しがね…

>軽は高速の加速とか追越しがね…
無理に追い越すな

1トン切るくらいの車体にターボとかスーチャーとか積んだ四駆の車欲しい

曲がらなそう…

>1トン切るくらいの車体にターボとかスーチャーとか積んだ四駆の車欲しい
人命軽視すぎだろ

高速っていったって軽も普通車も出す速度変わらなくない？

100ps超くらいにした軽とか結構速そうじゃない？
64psのターボ車ならそこまで金かけなくてもそんくらい出せそうだし

そもそもこんなスレ画のスレに来てまで軽で十分とか言い出すのかなり場違いな気がする

スレが同じ話繰り返すだけの軽自動車妖怪に乗っ取られてら

>高速っていったって軽も普通車も出す速度変わらなくない？
自動車乗ってみればどういうことかわかる

高速のランプや減速からの加速で法定速度内でも軽と普通車の差は如実に出るぞ

>1tの200はなかなかじゃねえか…？
インテ剥いたらそんなもんじゃない？気兼ねなく踏めるレベル

光速道路はターボあっても軽は怖いよ

>100ps超くらいにした軽とか結構速そうじゃない？
>64psのターボ車ならそこまで金かけなくてもそんくらい出せそうだし
ミライースを147馬力にしたやつが筑波で走ったら1分4秒になってたな

>光速道路はターボあっても軽は怖いよ
速すぎだろ

金があったらNAほしい

ﾀﾞｲﾊﾂﾘﾆﾝｻﾝこの前作ってた速いミライースはやく出してやくめでしょ

>光速道路
どんな車乗ってても怖いだろ

>ﾀﾞｲﾊﾂﾘﾆﾝｻﾝこの前作ってた速いミライースはやく出してやくめでしょ
HKSさんちのだから…

>そもそもこんなスレ画のスレに来てまで軽で十分とか言い出すのかなり場違いな気がする
あのぶどうは酸っぱい！って言いたいだけなんだろう

俺はMAZDA3おじさん
この手の車はヘッドライトが眩しいって聞いたけどほんと？

>ﾀﾞｲﾊﾂﾘﾆﾝｻﾝこの前作ってたFRコペンはやく出してやくめでしょ

>金があったらNAほしい
高い金積んで今更買うようなもんでもなくない？

ダイハツ今そんな余裕あんのかな

>100psから200に乗り換えただけでも割と別世界だったから
>300はもう怖いレベルだろうな
車によるとしか
シルビアの300馬力と100系の300馬力じゃ全然違う

スポーツハッチやSUVのほうがいいじゃないですかなら利便性高いしそうねぇはあるけど
軽でいいじゃないですかは買えないんだな…と思われるだけだわ

>ミライースを147馬力にしたやつが筑波で走ったら1分4秒になってたな
なそ

>>金があったらNAほしい
>高い金積んで今更買うようなもんでもなくない？
ライトがかわいいし…

ほんとに軽で充分ならロードスターのスレなんて開かないんやな
悲劇なんやな

>ライトがかわいいし…
リトラいいよね…

ロスタ程度に酸っぱい葡萄が湧くのも寒い時代だな

>俺はMAZDA3おじさん
>この手の車はヘッドライトが眩しいって聞いたけどほんと？
MAZDA3でも対向車のライトめちゃくちゃ眩しいだろ！
ロドスタはそれよりアイポイント低いんだぜ

マツダ車自体乗ったことないから一度なんか乗ってみたいな

スカイアクティブZどうなるんかな
マツダには何とか生き残ってほしいよ

手頃なMT
fu6380922.jpg

>>ミライースを147馬力にしたやつが筑波で走ったら1分4秒になってたな
>なそ
事故ったら即座に死ぬ
即ち即死しそうだ
軽でパイプ入れまくって頑丈にした奴とか作ってくれないかしら

MAZDA3なら車中泊もできるから
これから色んなレース観戦に行けるぞ

>事故ったら即座に死ぬ
>即ち即死しそうだ
>軽でパイプ入れまくって頑丈にした奴とか作ってくれないかしら
軽で一番怖いのは側突なので

>事故ったら即座に死ぬ
>即ち即死しそうだ
>軽でパイプ入れまくって頑丈にした奴とか作ってくれないかしら
馬力弄ってんだからロールバー入れたりしてガチガチにしてるに決まってんだろ

売りに出てるのか147馬力ミライース…
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6699705598/

>ロスタ程度に酸っぱい葡萄が湧くのも寒い時代だな
今時はマフラー改造したスクーターでブリブリ珍走する時代だからね…いくら貧乏とはいえ哀れすぎる

124スパイダー乗ってる俺

>https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6699705598/
見ていったらバッテリーがタッパーに入れられててダメだった

>売りに出てるのか147馬力ミライース…
>https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6699705598/
外装フルノーマルからいかついチューニングカーの内装出てきて笑っちゃった

最近セダンに惹かれてるけど荷物考えたらバンやSUVやステーションワゴンなんだよな

現代では下手なSUVよりよっぽどファッションで乗る車種だと思うわセダンは

>最近セダンに惹かれてるけど荷物考えたらバンやSUVやステーションワゴンなんだよな
SUVは思ったより入んないぞ

セダンは贅沢に舞い戻っている感はある

セダンからワゴンに乗り換えたけど一番の恩恵は折りたたみ自転車載せるのが楽になったこと
開口部広いのいいよね

>>ロスタ程度に酸っぱい葡萄が湧くのも寒い時代だな
>今時はマフラー改造したスクーターでブリブリ珍走する時代だからね…いくら貧乏とはいえ哀れすぎる
10万くらいで貰って次の新入生が金貯まった頃に譲るような車だったのになぁ

車高も全高も低い車は乗るのがつらくてぇ…

SUVは張り出したタイヤハウスと
高さ方向に使った後席のせいで
荷室の凸凹多いからな…

>車高も全高も低い車は乗るのがつらくてぇ…
サイドバーでも入れてるのか？

まあワイフといっしょに車見に行ってこいよ

絶対こんなパワー使わないだろと思いつつ2Lレヴォーグ気になってる

>124スパイダー乗ってる俺
日本車とイタ車がいい感じにコラボしてていいよね

週末車検からRFが帰ってくるんじゃグフフ

>絶対こんなパワー使わないだろと思いつつ2Lレヴォーグ気になってる
2000回転からマックストルク出るからめちゃくちゃ乗りやすいよ

おれの友達は小豆色のやつ乗ってるんだが
あれは珍しいのかい？

二人乗り小型MTオープンカーって妻を説得できる要素なくないか……

>二人乗り小型MTオープンカーって妻を説得できる要素なくないか……
夏終わりかけから秋にオープンにして走ると気分がいい！でなんとかならない？

>二人乗り小型MTオープンカーって妻を説得できる要素なくないか……
嫁車も買えば解決

>絶対こんなパワー使わないだろと思いつつ2Lレヴォーグ気になってる
当然パワー！でとても楽しい車だけど俺なら1.6のSTIスポーツも検討するかなぁ

>二人乗り小型MTオープンカーって妻を説得できる要素なくないか……
お前と一緒に乗りたかったんだよ！とかで何とか…

厄介な車は結婚する前に買っておけとよく言われる
あと自分の知ってる範囲だとこっそり買ってガレージ他所に借りて隠しとくとかだな

サイクリング遠征考えてスポーツカーからN oneワゴンに乗り換えようか迷ってる…

>サイクリング遠征考えてスポーツカーからN oneワゴンに乗り換えようか迷ってる…
キャリアをつけちまえよ

>サイクリング遠征考えてスポーツカーからN oneワゴンに乗り換えようか迷ってる…
もうちょっと広くて遠征するなら高速快適な車のほうが良くない？

>キャリアをつけちまえよ
穴開けたり傷のリスクは負いたくない

>>キャリアをつけちまえよ
>穴開けたり傷のリスクは負いたくない
そういう場合は中古のトランクなんかを一枚買ってそっちにつけるんだ

>もうちょっと広くて遠征するなら高速快適な車のほうが良くない？
でかい車好きじゃないのとタイヤ外さないでそのまま積みたいとなると軽ワゴンかなって

>あと自分の知ってる範囲だとこっそり買ってガレージ他所に借りて隠しとくとかだな
金持ちだなぁ…

よほど家計に余裕あるとかじゃなければ嫁には言っとけ…

うちは燃費いいよでゴリ押して中古のカロスポの許しが出たらいいなってところだわ

>>あと自分の知ってる範囲だとこっそり買ってガレージ他所に借りて隠しとくとかだな
>金持ちだなぁ…
砂利駐にカバーパターンもあるよ
子供が免許取る前に車体確保して弄るついでに店に預けちゃうとかね

お子さんの予定は無いんだよな？

重くて馬力ある車は怖いよ
気をつけてるのに滑る

>重くて馬力ある車は怖いよ
>気をつけてるのに滑る
ようつべで見れるウェットブレーキテストだと1.6トンクラスのSUVなんかは軽より酷い結果だったりするからね

子供二人いるよ

車庫だけ実家に飛ばして職場の駐車場に置いとくパターンもあったな

あの金使っちゃ駄目か…？本当にこれで最後だから…

>>絶対こんなパワー使わないだろと思いつつ2Lレヴォーグ気になってる
>当然パワー！でとても楽しい車だけど俺なら1.6のSTIスポーツも検討するかなぁ
2.4リッターターボのFA24積んだ車もいいぞ
具体的に言うとWRX S4
燃費には目を潰せ

重くてホイールベース長い車の方が滑った時のコントロール楽じゃない？

>燃費には目を潰せ
何もそこまで…

レンタカーで借りたNDのナビがめっちゃ使いづらかったけど
あれはマツダ車全般そうなのかな？
ロードスター特有なのかな

>重くてホイールベース長い車の方が滑った時のコントロール楽じゃない？
つまりGTRか…

マツダ車はタッチ操作あんまない印象
マツダ3とかもセンターコンソールだけでモニター操作してた

>重くてホイールベース長い車の方が滑った時のコントロール楽じゃない？
それはコーナーでスピンしないというだけであって
現実世界ではスピンしないまま対向車線に吹っ飛んで行く
という意味だからなぁ…

>>重くてホイールベース長い車の方が滑った時のコントロール楽じゃない？
>つまりGTRか…
まぁある種のラクさの究極ではあるが…

>スレ画乗ってたが席を倒せない事がボディーブローの様に効いてくるから遠くに出かけたいなら考え直せ
むしろフルバケ買って体をうずめて眠るのです

初期のマツコネは色々言われたけど流石に最近は改良されてるだろう…

マツコネはタッチパネルじゃないからAndroidAUTO使っても不便なんだよな
新世代はタッチパネルになるらしいが…

ロスタのマツコネは端的に言ってカスなので撤去しちゃう人も少なくない

軽いFRはめちゃくちゃ良さそうだからロードスターは良い選択だよなあ　フロント思った以上に長いけど

あのナビはマツダ車全般なのか
使ってりゃ慣れるかな

>>燃費には目を潰せ
>何もそこまで…
このご時世にカタログスペックでリッター11キロいけねえぜー！
63リットルのタンクにハイオクがぶ飲みするぜー！
可愛いだろう？

>軽いFRはめちゃくちゃ良さそうだからロードスターは良い選択だよなあ　フロント思った以上に長いけど
でもあのロングノーズのデザイン大好き❤

>あの金使っちゃ駄目か…？本当にこれで最後だから…
そのロドスタがお前の竜になるのか？

>ロスタのマツコネは端的に言ってカスなので撤去しちゃう人も少なくない
いつの話？

>このご時世にカタログスペックでリッター11キロいけねえぜー！
>63リットルのタンクにハイオクがぶ飲みするぜー！
そこまで悪いのか…

>あのナビはマツダ車全般なのか
>使ってりゃ慣れるかな
慣れると画面触らないでも操作できるメリットがあるから悪くないよ

>軽いFRはめちゃくちゃ良さそうだからロードスターは良い選択だよなあ　フロント思った以上に長いけど
外から見ると微妙だけどあのフェンダーが丁度目印になるから感覚は掴みやすいよ

ジャガーEタイプくらい鼻長い車乗ってみたい
どんな感覚か気になる

>でもあのロングノーズのデザイン大好き❤
デザイン良いよね…
まあ小回りめちゃ効くし車幅狭いから慣れたらいけると思う

>俺はMAZDA3おじさん
>この手の車はヘッドライトが眩しいって聞いたけどほんと？
一個前のランクル以外はそうでもない

クーペは見通しの悪い路地から出る時超怖い
全車種フロントカメラつけて欲しい

マツコネはドライビングティーチング機能が素晴らしいよ
ステップ踏ませて体がクルマの動きを理解するようになるプロセスは
ちょっと快感だった

>>ロスタのマツコネは端的に言ってカスなので撤去しちゃう人も少なくない
>いつの話？
少なくとも令和元年のウチのはいらない子
画面がカクっとした今のやつはマシになったとも聞くが触ったことないから分からん

>普通に乗るなら軽自動車で十分だけどな
>まず馬力生かされるシーンがなさすぎる
そういう話じゃないの分からない…？

>クーペは見通しの悪い路地から出る時超怖い
>全車種フロントカメラつけて欲しい
今の車無かったから無理矢理増設したけどめちゃ便利…どうしてフロントカメラ純正でつけてくれないんですか…？

i-DMが恋しい

>>このご時世にカタログスペックでリッター11キロいけねえぜー！
>>63リットルのタンクにハイオクがぶ飲みするぜー！
>そこまで悪いのか…
まあ燃費だけで言えば今のGRヤリスもGRカローラも似たようなもんだけども

かといってレスのやつ買うとオーディオの操作が面倒なのよね

「」カーになりつつあるロードスター

マツコネは世代で全く別物だからこの話はいつも噛み合わない
ND1のはレスポンス悪いし要らないって言うのも分かる

金があるなら俺はX-BOW乗りたい

MAZDA3のマツコネはヌルヌル動くし快適そのものだよ
ナビのルート選択と文字入力だけが糞

>俺はMAZDA3おじさん
>この手の車はヘッドライトが眩しいって聞いたけどほんと？
めっちゃ眩しいから夜乗らなくなった

NDの不満で言えばUSBの出力が笑っちゃうくらい低いのもある

父親が母親の反対を押し切ってスレ画買ったけどイオン行ってもろくに荷物積めないし何に役に立つんだよってブチギレてるから2台目があることだけ祈ってる

>父親が母親の反対を押し切ってスレ画買ったけどイオン行ってもろくに荷物積めないし何に役に立つんだよってブチギレてるから2台目があることだけ祈ってる
勇者すぎる…

トランクはかなり広いけど…脳内ND？
イオンの買い物程度で困ることないよなぁ

燃費がいい車に乗りたいならHVにでも乗ってなﾍﾟｯﾍﾟｯという気持ちと
いや普通に燃費いいことに越したことはねえな…という気持ち
心がふたつある

ようこそこちら側へ

イオンの買い物でNDのトランクに入らない物って何だ
自転車でも買ったのか？

トランクは思ったよりは広いよね

>燃費がいい車に乗りたいならHVにでも乗ってなﾍﾟｯﾍﾟｯという気持ちと
>いや普通に燃費いいことに越したことはねえな…という気持ち
>心がふたつある
代車でガソリン車乗ると給油してやっす…❤️ってなる

まあでもオープンカーは
・髪型が乱れる
・紫外線が直でくる
・風が当たって肌が乾燥する
と女性に嫌われる要素が詰まってると聞くから…

レギュラーいいよね…

>燃費がいい車に乗りたいならHVにでも乗ってなﾍﾟｯﾍﾟｯという気持ちと
>いや普通に燃費いいことに越したことはねえな…という気持ち
>心がふたつある
燃費はそこそこいい
乗り方によるけど14〜15km/l位
ハイオクというのが引っかかるけど

代車で燃費いい車乗ると全然メーター落ちなくてビビる

>まあでもオープンカーは
>・髪型が乱れる
>・紫外線が直でくる
>・風が当たって肌が乾燥する
>と女性に嫌われる要素が詰まってると聞くから…
と思ってたんだけど存在が非日常過ぎて逆に喜ばれることが多い

いちいちトランク開けるのがめんどいって話でしょ

ってことは屋根開ければ積載量∞じゃん！？