ラーメン屋

うまみ？

ラーメン屋お前解説やるの

自己紹介の挨拶からもう全世界3000万人超えのMFGファンへ向けちゃいけないようなこと軽く口走っててダメだった

なんでタオル巻いたその上にヘッドセットしてるの…

汗対策

放送まだじゃない？

>自己紹介の挨拶からもう全世界3000万人超えのMFGファンへ向けちゃいけないようなこと軽く口走っててダメだった
EV車とかクソです

>>自己紹介の挨拶からもう全世界3000万人超えのMFGファンへ向けちゃいけないようなこと軽く口走っててダメだった
>EV車とかクソです
そんな事言うの？

MFGファンと言うよりは作品スポンサー様に向けちゃいけないセリフ過ぎる…

>そんな事言うの？
本当に言う

でもトヨタの会長は大喜びだぜ？

池田のおじさんは結構気を使ってしゃべってたのに…

>池田のおじさんは結構気を使ってしゃべってたのに…
ほほうあの上祐クンがそんな趣味とはねえ……

スポンサーなんてアウトオブ眼中！

流石だな須藤

>スポンサーなんてアウトオブ眼中！
アニメ待ちで原作は読んでないんで知らないけど清二はなにやってんだろ…

そもそも、ＥＶシフト推進の裏側にあるものは環境問題というより先進国国家間の熾烈な経済戦争なんですから…
根底にあるものは日本国内の自動車メーカーの環境対策技術が世界中の自動車を完全に凌駕してしまったという現実です
ＳＧＤｓもただのキレイ事ですよ…
電気を作るのにどれだけ大量のＣＯ2を発生させているのか報道されることはありません
そもそもムリがある訳です
急ぎ過ぎる電動化の裏には日本メーカーの持つアドバンテージを帳消しにしようという思惑が見え隠れします
残念な事です…自動車がつまらない時代になってしまいました…
車が重いという事は良い事ではありません
電気自動車なんて私に言わせればゴミです

ラリーなんてスポンサーに土下座から始まる競技じゃないかな…

>>スポンサーなんてアウトオブ眼中！
>アニメ待ちで原作は読んでないんで知らないけど清二はなにやってんだろ…
警視庁で忙しいから...

こいつは元プロが指導してて実際にプロ輩出してるチームと合わなくて抜けて自分のチームを作ったしサーキットにも通ってるけど
いろは坂の猿はただのメンバーだから…

アニメはなぜ僕の時にばかりこのボンレスハムが来るんだ…セレモニーをすっぽかしてるペナルティなのか？をカットして来たのが残念だよ…
あのセリフ無いとOPのボンレスハム投げつけられるデブの意味わかんなくなるだろ

Amazon先行配信

>ＳＧＤｓもただのキレイ事ですよ…
>電気を作るのにどれだけ大量のＣＯ2を発生させているのか報道されることはありません
>そもそもムリがある訳です
この辺キレッキレ過ぎる

マリオカート始まったのか

おいおいしげの先生…！
fu6380391.jpg

ベッケンのアジアdisもマイルドにされたし全文ママで出せるかな？

>おいおいしげの先生…！
>fu6380391.jpg
おいおいアニメスタッフ…！

>ベッケンのアジアdisもマイルドにされたし全文ママで出せるかな？
マイルドって言うけどサルの２文字以外全部言ったぞ！

>おいおいしげの先生…！
>fu6380391.jpg
連載当時リアルタイム翻訳なんて使い物にならなかったはずなんだが追い付いたな

配慮はアウトオブ眼中

カナタァ…マイルドにしてもいいんだぞカナタァ…

>アニメはなぜ僕の時にばかりこのボンレスハムが来るんだ…セレモニーをすっぽかしてるペナルティなのか？をカットして来たのが残念だよ…
いやこれは5戦目だからまだ

まあ現実でもヨーロッパEV止めるわになっちゃったし

手ぬぐい無いと誰かわからないのはわかるけどその格好で解説に座ってるのおかしいだろ！

>手ぬぐい無いと誰かわからないのはわかるけどその格好で解説に座ってるのおかしいだろ！
MFGはルール無用だろ

>>アニメはなぜ僕の時にばかりこのボンレスハムが来るんだ…セレモニーをすっぽかしてるペナルティなのか？をカットして来たのが残念だよ…
>いやこれは5戦目だからまだ
記憶違いしてたか…ごめんね
じゃあなんで5戦目が絶対に出ない三期でボンレスハム投げたんだ！？

まぁイニDの頃から新しい方のGTR失敗作だからR32買い戻したとか言わせてたし

作中の一個人の感想ですから

電気自動車なんて世界中で原発フル稼働が前提の夢物語です
ですが実際は産油国で政情不安定になるたびにてんやわんやです

ルール作りや裁定を出してる人間達は
オッサン達だから若い女に甘いとか面白い毒舌をしてるのオモロイ

スポンサーさん…？

>スポンサーさん…？
TOYOTAはいいってさ

くーこれこれ！

トヨタさん…この作品に86はパワーないとか散々言われてますけど…

過去キャラ原作だと基本声だけだからご丁寧に昔と同じような格好をアニメでお出しされると笑う

啓介なんて解説でもタメ口だぞ

（スポンサーに言えって言われたんだな…）

>まぁイニDの頃から新しい方のGTR失敗作だからR32買い戻したとか言わせてたし
あれはまあチューンドモデルのお披露目で実は市販用よりもこっそり弄りまくってたのがバレた事件とかあってね…

>>スポンサーさん…？
>TOYOTAはいいってさ
ねぇこの社名背負ってるの章男さんじゃなくてモリゾウ…

>トヨタさん…この作品に86はパワーないとか散々言われてますけど…
イメージいいからいいよ！って言いそう

というか８６の馬力が７００馬力の車と比べて低いってのはただの事実だからな
本当に言うと良くないこれなんか無駄に重くないっすか？は絶対に言わない

>あれはまあチューンドモデルのお披露目で実は市販用よりもこっそり弄りまくってたのがバレた事件とかあってね…
しかもそれやられたのがイニD監修してたドリキンという

>過去キャラ原作だと基本声だけだからご丁寧に昔と同じような格好をアニメでお出しされると笑う
なんなら実況の人もデザインなかったしな
最近逆輸入で顔出てくるようになったが

そもそもフジワラメソッドに則った乗り方なんてされてもその困る

>啓介なんて解説でもタメ口だぞ
俺出たいんだけどリョウ・タカハシが絶対許してくれないとか普通に言う

実況のひとはアニオリキャラに近いがレース中喋りまくるので作品の空気を作ってると言ってもいい

※個人の感想です
ってテロップいれれば大丈夫

>トヨタさん…この作品に86はパワーないとか散々言われてますけど…
比較対象の面子では当然の話にはなる

ＭＦＧが面白い理由の２〜３割くらいは実況の声が良いって要素あると思う

エボX乗ってんのかな

啓介の会社はMFGの資金源になってるから
誰も逆らえねえんだ

>ＭＦＧが面白い理由の２〜３割くらいは実況の声が良いって要素あると思う
後実況が変わるのがいい味になってる

しげの秀一先生の漫画には異常なまでに実況がうまい一般人と観客がいっぱい出てくるから…

>啓介の会社はMFGの資金源になってるから
>誰も逆らえねえんだ
リョウ・タカハシは？

富士山噴火させられるリョウタカハシに逆らうのはまずすぎるからな…

たぶんあの世界だと高橋啓介って世界的に有名なレーサーとして凄い知名度あるだろうし
あとＴＫマッハコーポレーションの名前は死ぬほどネタにされてると思う
目次の一番上にＴＫとはって項目が来るレベルで

ラーメン屋が言いそうか？言われてイニD時代を思い出すとバチバチに言いそうなのがいいね

電気自動車なんて私に言わせればゴｍ
あたりでプツッとCMに入ってほしい

>ラーメン屋が言いそうか？言われてイニD時代を思い出すとバチバチに言いそうなのがいいね
4WDに非ずんばクルマに非ずまで言うラーメン屋ぞ

>ラーメン屋が言いそうか？言われてイニD時代を思い出すとバチバチに言いそうなのがいいね
曲がらない第一世代エボを曲がると言っちゃうラーメン屋が…車に詳しくなってくれた…

ランエボはもう死んでしまって久しい…

>曲がらない第一世代エボを曲がると言っちゃうラーメン屋が…車に詳しくなってくれた…
俺のエボは曲がる！！

>>過去キャラ原作だと基本声だけだからご丁寧に昔と同じような格好をアニメでお出しされると笑う
>なんなら実況の人もデザインなかったしな
本当にアニメで色々チューンナップされてるんだなぁ

ただ拓海がイツキとは疎遠になってるのに渉とは関係が続いてるのがなんていうか嫌な生々しさが…

>>>過去キャラ原作だと基本声だけだからご丁寧に昔と同じような格好をアニメでお出しされると笑う
>>なんなら実況の人もデザインなかったしな
>本当にアニメで色々チューンナップされてるんだなぁ
86以外もちゃんとエアロ付けてて安心した…

まあイツキはレースの世界に生きてないから仕方ない面もある

>ただ拓海がイツキとは疎遠になってるのに渉とは関係が続いてるのがなんていうか嫌な生々しさが…
疎遠ではないんじゃないか？
少なくとも結婚してたのは知ってたぽいし

今期は後２話かな？
最強トレイン始動！で引くと思ってたからだいぶ半端なところで途切れるな…
絶対に最後までやるって大いなる意思が決めてるからこそ出来る事だな

熱い実況だけど歯切れがよく軽快な喋り方なので聞いていて気持ちがいいんだよな

なんならプロジェクトDで恐らく一番ドライビングに詳しくなったの拓海だ
感慨深すぎんだろ

樹は結婚してたはずだけど多分渉は自由人だし…
渉も結婚してたらごめん

公道レースなんかやってたら
いずれ死ぬかカタワになっちまうからな

>絶対に最後までやるって大いなる意思が決めてるからこそ出来る事だな
ありがとう強すぎるスポンサー…

実況って大事だよねはじめの一歩も喉ダメになっちゃって交代しちゃったけどアナウンサーすごくよかった

>>絶対に最後までやるって大いなる意思が決めてるからこそ出来る事だな
>ありがとう強すぎるスポンサー…
コロコロ社長変わってるのちょっと不安…

今回はボンレスハムちゃん成分大盛りで良かった

>なんならプロジェクトDで恐らく一番ドライビングに詳しくなったの拓海だ
>感慨深すぎんだろ
生徒が大体ついて来れない講師…
でもたまにとんでもなくついてくる生徒が出てくる

漫画連載当時まだまだ電気自動車すげえええって時期だった

ウマヅラハギ

>生徒が大体ついて来れない講師…
>でもたまにとんでもなくついてくる生徒が出てくる
（空中に描くライン…？じゃあタイヤが離れた瞬間ぶつけたらいいんじゃない？）

エマはさあ…魔女の人？

ボンレスハム声は可愛いからそういう珍獣としてみれば割と可愛いかもしれん

強過ぎるスポンサーはしげの先生への感謝にセーラーエースのアニメのスポンサードしてくれていいんですよ？

連絡はそんなしなくても再会したら昨日あったみたいに会話できるのがイツキだと思う

イツキはまだ交流ある方
マジで交流なくなってそうな感じするのは池谷先輩とかあの辺

>連絡はそんなしなくても再会したら昨日あったみたいに会話できるのがイツキだと思う
駅前で待ち合わせしてキョロキョロして目が合った瞬間またキョロキョロして
俺だよ！
え！？太ったなーイツキ…（雨の日にトラクション稼げそう）
みたいなやり取りしそう

久しぶりにOP見たけどやっぱりハムが一番いいところ貰ってるのおかしいよ！

一周回ってハムは面白く見れる

今の拓海のクルマの知識は下手すると涼介より詳しくなってると考えると別人すぎる

アマプラ配信待ちだからすぐにラーメン屋見られないのが残念

主人公やヒロインより台詞が多い実況

>アマプラ配信待ちだからすぐにラーメン屋見られないのが残念
アマプラは毎週木曜23：30配信だぞ

>マジで交流なくなってそうな感じするのは池谷先輩とかあの辺
まあ池谷なんかはもうプロD編ぐらいでとっくに疎遠になり始めてたからなぁ…

昨日はMFG見て終わったらFH6の配信があっていい日だった
コラボとかしないかな…

ラーメン屋の声の人お幾つなんだろうだいぶ辛そうだ

>>アマプラ配信待ちだからすぐにラーメン屋見られないのが残念
>アマプラは毎週木曜23：30配信だぞ
え！？今まで勘違いしてた…ありがとう

アマプラが一番速いからな

もうマミさんろくな出番無いの？

これは私がラーメンの屋台を引いて峠を走っていた頃の話なんですが───

>ラーメン屋が言いそうか？言われてイニD時代を思い出すとバチバチに言いそうなのがいいね
ハイパワーターボプラス4WDの条件にあらずんばクルマにあらず
とまで言い切るからな

昔はただのラーメン屋扱いだったが年を取るとハゲ隠ししてるのか疑われる可能性が出てくる

電気自動車はクソですよ

最初こんなちょっと謙虚なこと言ってるのに…
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漫画だと誰なんだろこれ…って感じだったけど
アニメだと一目でラーメン屋だこれ！ってわかりやすくて良いな

>最初こんなちょっと謙虚なこと言ってるのに…
>fu6380520.jpg
公道でハイスピードで走ることになんで見識があるんだよ！？

おっさんになってもこのスタイルなのか…

>公道でハイスピードで走ることになんで見識があるんだよ！？
一応ラリーも公道で走るレースがあるにはある
日本のラリーコースも一部は公道というターマックを走るコースもある訳だし

電気自動車がクソなのは同意する

>久しぶりにOP見たけどやっぱりハムが一番いいところ貰ってるのおかしいよ！
定期的にブスが挟まるのあっちのMFGファンと同じ気持ちになれるんだよな

京一がラーメン屋スタイルじゃないの涼介に最初負けた時くらいだからな…

ボンレスハムアンチスレとか立ってんだろうなあの世界

藤原が負けた数少ない人だよね

ラリーは市街地の生活道路突っ切るコースもあるよ

>藤原が負けた数少ない人だよね
メカの重要性や駆動系の違いを学ぶきっかけになったから滅茶苦茶大事なターニングポイントになった
文太が「アイツには一度負けるのが必要」と言ってたのは自分が如何に無知なのかを知るきっかけが欲しかった的な意味も含まれてる

拓海がエンジンブローしてなくても負けてたからなあの勝負

なんで今回アマプラが最速なんだろうな…

>>藤原が負けた数少ない人だよね
>メカの重要性や駆動系の違いを学ぶきっかけになったから滅茶苦茶大事なターニングポイントになった
>文太が「アイツには一度負けるのが必要」と言ってたのは自分が如何に無知なのかを知るきっかけが欲しかった的な意味も含まれてる
ラーメン屋とゴッドハンドはかなり重要キャラだな

>藤原が負けた数少ない人だよね
なんならいろは坂の時も抜かれなかっただけなので完勝ではないのよね

エンジンブロー前後で意識改革のきっかけになった二人は拓海にとって重要キャラ

それこそWRCジャパンとかはターマックラリーがメインだしね

数少ない拓海が「さん」付けする人だからな…

ラーメン屋さん

文太からして基礎は仕込んでたけどレーサーにならないならならないでいいやくらいの匙加減だったからなぁ

>藤原が負けた数少ない人だよね
あまりにもアンフェアなのでラーメン屋はノーカンにしてくれた

自分が何年も毎日乗ってる車の名前すら知らなかった男がな

>数少ない拓海が「さん」付けする人だからな…
さんはつけるけど啓介は舐めてるよね

>エンジンブロー前後で意識改革のきっかけになった二人は拓海にとって重要キャラ
本編終了後に拓海がプロD以外で連絡取り合ったり相談先として選ぶ数少ないキャラだからなスレ画と秋山は

>ラーメン屋さん
あざとくするな

>>数少ない拓海が「さん」付けする人だからな…
>さんはつけるけど啓介は舐めてるよね
原作最終話のインプに乗ったら啓介さん絶対俺に勝てないっすよ無理無理ザコザコのシーンはあまりに酷すぎてアニメではカットされたからな…

めちゃくちゃ理論派だから解説者向きだよね

>さんはつけるけど啓介は舐めてるよね
インプ乗ったら勝てるし…

86がおしゃかになったからインプしかないのはわかるが言い方が酔っぱらいすぎる

啓介は武闘派元ヤンのくせになんか弄りたくなる雰囲気なのが悪いよ

>>藤原が負けた数少ない人だよね
>あまりにもアンフェアなのでラーメン屋はノーカンにしてくれた
これはセミナーだって言って本当にあらゆるものを叩き込んで負かした
文太に電話してくれるおまけ付き

>啓介は武闘派元ヤンのくせになんか弄りたくなる雰囲気なのが悪いよ
漫画の啓介はかなり可愛くデフォルメされてるシーン多いからな…

>めちゃくちゃ理論派だから解説者向きだよね
やってた事はヤカラなのにレースに関しては凄く真面目で理論派で敵にもしっかりと指摘してラフプレーが日常茶飯事の東堂塾には抜けるというよく分からない人

カスタムハチロクをいい車だってラーメン屋に言ってもらえて心底ホッとする拓海いいよね

再戦する辺りとか須藤に対してすげえ謙虚だもんね拓海

>原作最終話のインプに乗ったら啓介さん絶対俺に勝てないっすよ無理無理ザコザコのシーンはあまりに酷すぎてアニメではカットされたからな…
実際そうなのがひどい
啓介じゃ勝ち目ない

個人的には好きなんだけどなあそこの拓海のクソガキ感は
まぁアニメとしては大団円のシーンだから綺麗に纏めときたいとこなのはわかるが

>啓介じゃ勝ち目ない
mfゴーストでも「藤原は俺より数本頭のネジが飛んでる」と啓介が言うくらいには車変えれば上りでも下りでもやべーからな拓海は

啓介も感覚派に理論ぶちこんだ成長キャラなんだよな

拓海はプロD編からようやく知識面で涼介たちから指導入り始めたからなぁ
そこから教官やれるレベルになれたのは感慨深い

ナビシートで全開ドライブって啓介自身も赤城で涼介にやられた奴だよな

>放送まだじゃない？
アマプラは木曜23時半に先行配信

EV車に関してはラーメン屋のほぼ言う通りになったな
イニD世界と違って普及前にどこもEVの欠点に気づいてやっぱまだ早いんでやめますしたけど

ラーメン屋じゃなくて学者か評論家でもやってるのだろうか

>さんはつけるけど啓介は舐めてるよね
最後に食べようと残してたおかず取っていくし…

アニメ見てるとテクニカルセクションでカナタに負けてるだからほかのみんなはもう少しカーブに偏重したセッティングにすればいいのにそれ以上にストレートで抜けるからいいよねって考えなのかMFG
あとカナタはスープラ乗れ

>啓介も感覚派に理論ぶちこんだ成長キャラなんだよな
涼介自身が目指してた自分のスタイルの正統進化だよね…
まぁ涼介も池田には藤原に輪をかけたナチュラルだと評されてるんだけど
あとパープルシャドウ戦前に旅館で藤原より俺のほうがよっぽど繊細だよ…とぼやいてるの好き

>>啓介の会社はMFGの資金源になってるから
>>誰も逆らえねえんだ
>リョウ・タカハシは？
兄貴を出すのはズルいだろ…

どこのコースもストレート飛ばしてコーナーは安全第一でいかないと
カナタ以外はデスエリアで死亡事故起こすと思うの…

>ラーメン屋とゴッドハンドはかなり重要キャラだな
メカに興味持つキッカケのバトルになった渉さんもいるぞ！

>アニメ見てるとテクニカルセクションでカナタに負けてるだからほかのみんなはもう少しカーブに偏重したセッティングにすればいいのにそれ以上にストレートで抜けるからいいよねって考えなのかMFG
カナタがブチキレた追い抜きしてるからこの辺は難しいというかカナタが殺人犯になってないのおかしいだろってくらい抜かれる側も凄腕だから成り立ってる
あとＭＦＧタイヤはライトウェイトミドルパワーのＦＲで適度にドリフトするのが最高っていう強烈な思想を受けてるから

相手が私じゃなかったら貴方は殺人犯よ！！
どの口が言ってんだテメー！！
みたいなやり取りしてるからな……

>あとＭＦＧタイヤはライトウェイトミドルパワーのＦＲで適度にドリフトするのが最高っていう強烈な思想を受けてるから
リョウ・タカハシはちょっとFR優遇酷すぎない？クルマはハイパワーターボ+4WDが最高なのに

>どこのコースもストレート飛ばしてコーナーは安全第一でいかないと
>カナタ以外はデスエリアで死亡事故起こすと思うの…
霧と雨上がりの最悪のコンディションで安全マージンほぼ０で走ってるカナタと市街地十数キロ走って１２秒遅れはめっちゃくちゃ飛ばしてるぜあいつら

マジカルタイヤ前提のレギュレーションだからな…

滅茶苦茶長くてセクションごとに求められる足が違うのにだいたいばっちりキメてくる奥山さんもかなり魔術師入ってると思う

デカいボディで道を塞ぎながら直線で踏むのが最強なんだ

どっちかと言うとFR優遇しなきゃならないほど差を認めてるからスレ画的にはニヤつくと思う

カナタ参戦前でも１レースで１０回くらいオーバーテイク発生してるらしいから皆結構無茶してるぞ
飛んで行ったネジの方が参戦してなかっただけで

>カナタ参戦前でも１レースで１０回くらいオーバーテイク発生してるらしいから皆結構無茶してるぞ
あれシーズン全体ではなかったっけ

一回抜くごとにボーナスが発生！

>どこのコースもストレート飛ばしてコーナーは安全第一でいかないと
>カナタ以外はデスエリアで死亡事故起こすと思うの…
NSXのおじさん毎回酷い抜かれ方してて可哀想…

>>カナタ参戦前でも１レースで１０回くらいオーバーテイク発生してるらしいから皆結構無茶してるぞ
>あれシーズン全体ではなかったっけ
１レースってちゃんと言ってる

続編のスバルでカナタの走りを新人達から客観的に見れるけど容赦のない突き放され方されててやっぱ頭おかしいよあのイギリス人…
デスエリアであれは死ぬって…

フジワラメソッドの根幹にあるのは
安全マージンは削れば削るほど差を詰められるになるからね
死ぬぞ馬鹿野郎

赤旗出てるような場面でバトル仕掛けてるようなもうだからなあれ

シンプルにベッケン達とかじゃないとカーブでカナタに変に張り合ったら死ぬ

>シンプルにベッケン達とかじゃないとカーブでカナタに変に張り合ったら死ぬ
頭半分前に出られるだけでコーナーやりきってる奴らも相当だぞ

フジワラ先生はちゃんと生徒育成出来てるっぽいのがまず驚く

>フジワラ先生はちゃんと生徒育成出来てるっぽいのがまず驚く
（あんな頭イカれた奴らと一緒にすんな！こちとら常識人だぞ！）って可哀想な教え子も居る

縁石使って曲がったりするやつに張り合ったら事故る

>フジワラメソッドの根幹にあるのは
>安全マージンは削れば削るほど差を詰められるになるからね
>死ぬぞ馬鹿野郎
S2000おじさんの走り見せられたのも影響あるだろうな…

お前らこれくらい出来るだろ？曲がれよ？って前提のアタックしてるからな