左側走ったら大抵コケるだろ…

互いに譲り合えってだけだろ

側溝とかあるしなあ
道路整備されてないのに法だけ焦って整備しようとしちゃダメだろ

>互いに譲り合えってだけだろ
もう十分左側走ってるんだし勘弁して

500万円かと思ったら5000円だった

道路の端っこってアスファルトガタガタなんよ

流石に自転車道がまったく整備されてないのに自転車の厳罰化だけ推し進めるのはぎょうせいのたいまんだとおもう

死にたくなかったら止まればいいだけなのに

>側溝とかあるしなあ
グレーチングの上でスリップしてあやうく轢かれかけたことある

>道路整備されてないのに法だけ焦って整備しようとしちゃダメだろ
まじで全部これ

逆走自転車来たらどこに逃げればいいのこれ

道路の端っこ割れてガタガタなら歩道走ってええよ…

ミラー無いからわかりましぇーん通すか

道路行政の矛盾を自転車に全て押し付けて自動車と歩行者の現状を守るんだ

自転車に車道走らせたいならまず道をなんとかしろってのはほんとそう

自転車は普通に歩道を通っててくれ…

まあ実際のところぶつけたら車側がわるいってなるんだからさ

>道路行政の矛盾を自転車に全て押し付けて自動車と歩行者の現状を守るんだ
道路整備が進まないからこういう道路利用者同士の対立煽りが活発になるのまじで不毛すぎる

>まあ実際のところぶつけたら車側がわるいってなるんだからさ
死ぞ！？

車道走れって言われても違法駐車があって回避する度に危険すぎる

歩行者からしたら危ないから車道走ってねとしか言いようがない
というかもとより歩道走っちゃダメだし

左はクソガッタガタでひび割れだらけで下手したら田んぼと側溝に滑り落ちるような道で右側だけ歩道あり
歩道側通ってたら警官に「左走って〜」って言われて立場上そう言うしかないんだろうけどさあ！！テメェがよぉ！！って思いましたね

原則車道とされてるだけで歩道という逃げ道が残されてるからみんな歩道走って終わりでしょ
制限速度なんて追い越しの時は超過していいよみたいな逃げ道すら無いのに毎日全国で違反されてるのに

まあうちの近所は歩道すら取ってつけたような狭さだからどっちみち車道を走るしかないんだが…

なんなら自転車乗る警官も走ってなかろうし

>互いに譲り合えってだけだろ
自転車は交通弱者だからクルマに譲られるべきなのに
なんで譲り合わなきゃならないの？

交通弱者を振りかざして強気で運転するとテメーが死ぬからだよ！！

街中以外なら自転車は歩道で良いでしょう
歩行者いる時は降りろ

>道路の端っこ割れてガタガタなら歩道走ってええよ…
安全な範囲で端っこ走れだから

ガタガタでめちゃ狭くて背の高い草が茂ってる路側帯とかままあるのがね

>自転車は交通弱者だからクルマに譲られるべきなのに
別に弱者じゃないみたいです

ルール上は自転車が強いんだが自動車やトラックに勝てるんでもなきゃ慎重に運転しろ！

自転車いじめて次は軽自動車だ

>>互いに譲り合えってだけだろ
>自転車は交通弱者だからクルマに譲られるべきなのに
>なんで譲り合わなきゃならないの？
弱者のお前はすべてに譲ってる？

みんなLOOPかアルファード乗らないと公道に出れない国が理想だから

自動車数が頭打ちだから自転車から取るという発想はわかりたくないがわかるが少し考えて…

何が悪いかと言うと道路予算を無駄遣い呼ばわりして他に回した国民の声じゃないっすかね

なんで改定に踏み切ったんだろう
自転車絡みの事故が増加・大規模化してて現実とのエラーを押してでも厳しく取り締まらなきゃいけないみたいなことあった？

まぁいいだろ一旦退けよ
こっちは歩道走ったりできないんだから

>なんで改定に踏み切ったんだろう
>自転車絡みの事故が増加・大規模化してて現実とのエラーを押してでも厳しく取り締まらなきゃいけないみたいなことあった？
電動自転車による速度増加やらLuupとかの電動キックボードが歩道にいたらあぶねえだろうがとしかならないので

当然だけど安全な範囲で左側に寄ればいいだけだ

>何が悪いかと言うと道路予算を無駄遣い呼ばわりして他に回した国民の声じゃないっすかね
実際無駄遣いだろ

バス一台でいっぱいの道幅に自転車通行帯書いてあんのマジかよってなる

「俺は危険だと思ったから歩道走った」に対して「安全かどうかは警察が決めるが？」みたいなことほざいて大問題になるまではマジでやりたい放題やられるから備えよう

昔作った道路大抵めっちゃ狭い
自転車どころか歩道も申し訳程度の幅しかない所よくある

歩道に自転車レーン作れば全て解決するのに

>なんで改定に踏み切ったんだろう
>自転車絡みの事故が増加・大規模化してて現実とのエラーを押してでも厳しく取り締まらなきゃいけないみたいなことあった？
自動車はもう増えない
でも税金は今までと同額取りたい
じゃあ自転車からも取ろうぜという非常にロジカルな帰結

実質的には厳しいノルマがあるんだろうなと神奈川のやつ見て思ったよ

歩道走行も危険かどうかの判断するのは自転車側であって車は従うだけしか出来ないよ

>歩道に自転車レーン作れば全て解決するのに
それスペース無くて無理だったんですよ

>実際無駄遣いだろ
保守予算までないので道路拡張もできませんあーあ

自転車の違反が自動車免許に影響与えるの意味不明だよ
どう考えても別の乗り物なのに

予算と人員が減らされそうなら組織防衛するのは当然のこと
事故が減ったら作らないと

そこは「出来る限り」の範疇で読めるところでしょ

スレ画そのものは車も配慮せえよ書いてあるから言うほどムチャクチャでもなくね？

>自転車の違反が自動車免許に影響与えるの意味不明だよ
>どう考えても別の乗り物なのに
免許持ってたらそうは思わんやろ…

>「俺は危険だと思ったから歩道走った」に対して「安全かどうかは警察が決めるが？」みたいなことほざいて大問題になるまではマジでやりたい放題やられるから備えよう
実際自転車乗った奴が信号無い横断歩道渡ろうとしている状態で通行すると違反か違反じゃないかは現場判断だからな
こんなバカな法律があるか

新しい道路どころか道路幅ちょっと広げるだけでもアホみてえな時間と金かかるんだから今更自転車専用レーンなんか生えるわけがねえ

>>歩道に自転車レーン作れば全て解決するのに
>それスペース無くて無理だったんですよ
だったら車道のどこにスペースがあるんだ？

どうせ徹底的にはできないだろうしな
何より徹底的にやると中高年の半分以上は捕まる

現行法でも完全アウトなスマホコネコネ突進Z世代とか捕まえるなら許すが

>どうせ徹底的にはできないだろうしな
>何より徹底的にやると中高年の半分以上は捕まる
よほど悪質な奴をしょっぴくためのルールでそんな全部罰金！！とはならんだろうね

>そこは「出来る限り」の範疇で読めるところでしょ
わかった続きは法廷でな

十分な間隔ってどんぐらいだよ！あやふやすぎんだろ！

>十分な間隔ってどんぐらいだよ！あやふやすぎんだろ！
そこは普通に1.5とかの基準無かったか？

それこそ神奈川みてぇな万年不祥事してるところが汚名挽回だああああ！みたいなノリでやる気出すとマジで危ない

道路幅広げようとしたら面してる土地の持ち主全員に交渉しないといけないの
絶対無理だろうなってなる

道も広い田舎だから全く問題なかった…

>実質的には厳しいノルマがあるんだろうなと神奈川のやつ見て思ったよ
違反金の総額って毎年ほぼ同じ金額で予算に組み込まれてるからな

全国に自転車レーンをきちんと整備するという根本的解決は絶対に無理だから違反金取り放題とか発想が邪悪すぎるのでは

>どうせ徹底的にはできないだろうしな
>何より徹底的にやると中高年の半分以上は捕まる
決まった裏道でネズミ捕りし続ける形になるんだろうけど
たぶんそれだけでも表通りに自転車を追いやるから揉めると思う

>現行法でも完全アウトなスマホコネコネ突進Z世代とか捕まえるなら許すが
あからさまかつ擁護しようのない逆走信号無視無灯火ノーヘル片手スマホ二人乗りとかだけとっ捕まえる運用になることを祈るばかりだ

>それこそ神奈川みてぇな万年不祥事してるところが汚名挽回だああああ！みたいなノリでやる気出すとマジで危ない
悪い評判を取り戻してどうする

>「俺は危険だと思ったから歩道走った」に対して「安全かどうかは警察が決めるが？」みたいなことほざいて大問題になるまではマジでやりたい放題やられるから備えよう
仮にそれが起こったとしても何も問題は起きないと思うぞ

>>十分な間隔ってどんぐらいだよ！あやふやすぎんだろ！
>そこは普通に1.5とかの基準無かったか？
それは目安であって明確な基準じゃないんですよね

>それこそ神奈川みてぇな万年不祥事してるところが汚名挽回だああああ！みたいなノリでやる気出すとマジで危ない
汚名を挽回するな

でも未成年は違反しても捕まえられないんですよね？
小学生から罰金取る訳無いんだし

>免許持ってたらそうは思わんやろ…
普通車の免許に合格したら原付も運転できるようになるのすらおかしい
この二つは全く別の乗り物だ

起こりうる問題に対してまあほどほどに取り締まるでしょでGoしてるのが意味わからん

近くの県道に自転車用の矢印あるけど
そんな広くもない道だから走られると迷惑っつーか危険なんだよな…

>「俺は危険だと思ったから歩道走った」に対して「安全かどうかは警察が決めるが？」みたいなことほざいて大問題になるまではマジでやりたい放題やられるから備えよう
それは切りがないから実質歩道があるような通りでは何もできないと思う
だからどんどん表通りに集まってもめ事が起きる

むちゃくちゃもクソも
追い越しと同じで遅い側が譲るってだけだ

善良な警察側もどう対処したらいいか困るだろ
違反取れてラッキー！と思うやつもいるかもだが

普通車運転できるなら8トントラック運転できるよね♪許可❤️
なんてイカれた時代もあったんだ
どんぶり勘定なんだ

>近くの県道に自転車用の矢印あるけど
>そんな広くもない道だから走られると迷惑っつーか危険なんだよな…
ちなみに矢印書いてるタイプは法的拘束力なんてもんないから注意しろよ
ただの地面の落書きだ

>善良な警察側もどう対処したらいいか困るだろ
>違反取れてラッキー！と思うやつもいるかもだが
善良な警察官なんて居る訳無いだろ…

そもそも４月以前でも完全アウトなやつ取り締まらねークソ警察が車道走行だけメチャクチャ取り締まって回るか？
…回るな！

気の弱そうなやつには強気で取締りして
強そうなやつは避ければいいだけ

>自動車はもう増えない
>でも税金は今までと同額取りたい
ここまで読んで神奈川県警思い出した

>善良な警察官なんて居る訳無いだろ…
道路交通における奴は少なくともノルマ稼がないといけない公務員というのがひどすぎる

>>善良な警察側もどう対処したらいいか困るだろ
>>違反取れてラッキー！と思うやつもいるかもだが
>善良な警察官なんて居る訳無いだろ…
カスのクレーマーが3点リーダ使うな

>普通車の免許に合格したら原付も運転できるようになるのすらおかしい
>この二つは全く別の乗り物だ
とはいえ体感として原付免許だけ取得してるやつより
普通免許取得してるやつの原付運転のほうがまだマシっつーか…
別に原付免許実技必須でもないしな…

何で違反しやすい状態のまま厳罰化するの…

>そもそも４月以前でも完全アウトなやつ取り締まらねークソ警察が車道走行だけメチャクチャ取り締まって回るか？
>…回るな！
金巻き上げられるかどうかは重要だからね

もうね道路整備する財力がこの国にないんですよ

>カスのクレーマーが3点リーダ使うな
クレーマー扱いだったのが神奈川県警がやらかしましてね…

車道走行歩道走行はまあともかくとして
スマホと逆走はマジで厳しくしよう！特に逆走を
事故ったら即死だぞ

まぁ別にいいんじゃね
自転車邪魔なんだわ
バスでも使えよ

4月からだからだいぶ先の話になるけど
寒いからイヤーマフしてるだけでも「それ音聞こえないよね？青切符ね」が有り得るのが怖い

>もうね道路整備する財力がこの国にないんですよ
財源はあるがもっと他のことに使っているだけだ

>何で違反しやすい状態のまま厳罰化するの…
お金取り放題だぜ

自転車は後方確認なんてしなくていいの！ってノリの奴がゴロゴロしてるの普通にホラーだと思う

>もうね道路整備する財力がこの国にないんですよ
道路直すだけならともかく
拡張させるの大分金かかるからね…

何で道狭く作ったの…

>何で違反しやすい状態のまま厳罰化するの…
違反しにくい状態で厳罰化してもうまみ無いし…

>クレーマー扱いだったのが神奈川県警がやらかしましてね…
全国の警官を神奈川県警扱いするな

文面通りに運用するなら車いない時は車道はしって車来たら歩道歩くことになりそう
おれはそれでいいとおもう

>自転車は後方確認なんてしなくていいの！ってノリの奴がゴロゴロしてるの普通にホラーだと思う
いや何で後ろを確認する必要があんの？

無料のまま使わせるからこんなつまんない事でも文句言ってくるんだよ
まんまフリーライダーの理論だろ
免許制にしろ

>自転車は後方確認なんてしなくていいの！ってノリの奴がゴロゴロしてるの普通にホラーだと思う
下手にやらせると軌道がふらふらするからいっぱいやれとも言えねえ

自転車乗りは喜んで道路の税金払うって話してる？

>いや何で後ろを確認する必要があんの？
しないで右折したら死ぬぞ

>全国の警官を神奈川県警扱いするな
お前も神奈川県警と同じことやってないだろうな？という欺瞞広めた時点で神奈川県警のやらかしたことは駄目だわ
保険営業の不正問題以上にダメダメ

厳罰化による意識改善の意義を〜みたいな話で考えるにせよ条例規模で良かったんじゃねえのとは思います

どう考えても市民が警察を監視する方が大事
逆は危険

>寒いからイヤーマフしてるだけでも「それ音聞こえないよね？青切符ね」が有り得るのが怖い
ちゃんと警官がデカい声で声掛けしてそれで反応なかったら罰金ね
って方針打ち出してるので安心してください
聞こえなかったら罰金払えよ

>>自転車は後方確認なんてしなくていいの！ってノリの奴がゴロゴロしてるの普通にホラーだと思う
>いや何で後ろを確認する必要があんの？
轢かれたいならそう言え

>いや何で後ろを確認する必要があんの？
周囲が配慮するのを前提にして運転してる奴は普通に怖いわ

>>いや何で後ろを確認する必要があんの？
>しないで右折したら死ぬぞ
自転車で右折するんじゃない…

>欺瞞広めた時点で
欺瞞じゃないだろ神奈川がやったのは事実なんだから

立法府側が立法府の自覚が足りないのは香川のゲーム条例とかでもわかる

>>自転車は後方確認なんてしなくていいの！ってノリの奴がゴロゴロしてるの普通にホラーだと思う
>いや何で後ろを確認する必要があんの？
お前みたいなチャリカスが俺に迷惑かけるから

二段階右折とかいうめんどくさくって〜

別に事故らない為の注意を疎かにするのはいいけど
事故った時困るのお前だぞ
車側は保険等級犠牲で終わりかもしれんが死ぬか障害を貰いたいのか

>下手にやらせると軌道がふらふらするからいっぱいやれとも言えねえ
自転車で後ろ振り向くの結構大変よね…
かといってミラーだけじゃ不安だし

こんなんどうでも良いから早くチャリと車の割合を基本5対5にしろ

車道走らせるとか言い出したらやっぱ必要だろ
ミラー

二段階右折はどこで待機したら良いのかわからなくて毎回歩道に降りて横断歩道渡ってしまう
自転車法まとめた本無いの？警察が作って配布しろよ

>欺瞞じゃないだろ神奈川がやったのは事実なんだから
神奈川じゃなくて全国で同じことやってないか広めたのが悪いって言ってるの…

>>寒いからイヤーマフしてるだけでも「それ音聞こえないよね？青切符ね」が有り得るのが怖い
>ちゃんと警官がデカい声で声掛けしてそれで反応なかったら罰金ね
>って方針打ち出してるので安心してください
>聞こえなかったら罰金払えよ
耳が良くないやつは危ないから自転車運転するなってんですか！
そう
㌧
って話ではあるんだけど面と向かって話しても「ええ？？」ってなる田舎の爺様婆様の場合とかどうすんだろうなコレ…

>立法府側が立法府の自覚が足りないのは香川のゲーム条例とかでもわかる
流石に立法府くんのせいにされたらびっくりだと思う

とりあえず先にヘルメットの努力義務から努力取んない?

>って話ではあるんだけど面と向かって話しても「ええ？？」ってなる田舎の爺様婆様の場合とかどうすんだろうなコレ…
年金巻き上げ放題だぜぇ〜！

原付の→ウィンカー出しながら左に行くのだいぶあぶねーけど
チャリはウィンカーもミラーもねんだから右折は横断歩道使ったほうがいいぞ

>二段階右折はどこで待機したら良いのかわからなくて毎回歩道に降りて横断歩道渡ってしまう
>自転車法まとめた本無いの？警察が作って配布しろよ
これを徹底すると複数車線ある道路は道路の真ん中に堂々と行くことになるんだよな…ワクワクするだろ

切符取られるような運転しといて事故になったら普通に車側の修理代払うハメになったりするぞ

>二段階右折とかいうめんどくさくって〜
原付ですら二段階右折しようとして一時停止すると
たまに車の運転手に「交差点内で止まるな」って怒鳴られる
道路に二段階右折用の白線書いてあるだろうが

警察の気分で違反か注意か見過ごすか決まるの本当クソ

>調べたら画像の法律いじったのが民主党時代って聞いてあいつらマジで国民を不快にさせることしかしてねえなってなる
こんなのすらまさはるキチガイが湧くの！？
不快なのはお前だよ

>って話ではあるんだけど面と向かって話しても「ええ？？」ってなる田舎の爺様婆様の場合とかどうすんだろうなコレ…
田舎の爺様そんなにチャリ運転してないよ…
無理して車動かしてるかシニアカー乗っとる

道路見たことない引きこもりが作った法律かなあ？

車道走ってるチャリにクラクション鳴らす破落戸とか極稀にいるけど現行法でアウトなんだから取り締まられねえかな…

>クラクション鳴らす破落戸
そう書くんだならずもの…

この手の話は根底に自転車側の今まで好き勝手乗れてたのに！があるから何言ってんのとなるときがある

>車道走ってるチャリにクラクション鳴らす破落戸とか極稀にいるけど現行法でアウトなんだから取り締まられねえかな…
そういうのは横断歩道渡ってる歩行者にも鳴らすし救急車にも鳴らすから自転車だけじゃないよ安心してね

まさはる禁止はスレの方針とかじゃねえ！

>この手の話は根底に自転車側の今まで好き勝手乗れてたのに！があるから何言ってんのとなるときがある
こちらも死ぬから仕方なくそういうエリア走っておりまして

>>車道走ってるチャリにクラクション鳴らす破落戸とか極稀にいるけど現行法でアウトなんだから取り締まられねえかな…
>そういうのは横断歩道渡ってる歩行者にも鳴らすし救急車にも鳴らすから自転車だけじゃないよ安心してね
>取り締まられねえかな…

>色んな考えを聞きたいので俺は許可するよ
嘘つきくそぼけが

てかマジであと一カ月ちょいで強行すんの？
現実味なさ過ぎる

嘘ついたやつがころころされてるじゃん…

自転車からしても横並び逆走自転車学生は大迷惑なので法整備するならきちんとやって欲しいと思ってるんですよ
きちんとしてないから文句言ってるんであって

出来る限り左に寄れとか曖昧すぎる…

>出来る限り左に寄れとか曖昧すぎる…
法律ってそういうもん

基本カメラ付いてる自動車の方が有利

>神奈川じゃなくて全国で同じことやってないか広めたのが悪いって言ってるの…
猜疑と欺瞞の区別もついてないアホ

ところでいつ見ても路駐してる車がたくさんあるんですけど

>基本カメラ付いてる自動車の方が有利
最近自転車用の小型カメラが売られる様になってるけど
あれ一時期盗撮扱いになるって聞いてたけど今はどうなってるの

道路の端っこ塗ってこれからはココ走れよとか言われても物理的に道幅が広くなったわけでもなんでもないからな
いつもの仕事してるふりよ

取り締まる側からすると現場の状況もあるし通り一遍の回答しづれえよってのは分かるんだけど現場の運用も割とまちまちなのがややこしいんだよな道交法…
公式発表継ぎ合わせて考えるとカナル型イヤホン両耳でも周りの音ちゃんと聞こえてたらセーフってなるんだけどそんでいいんだよな…？いいのか…？

>ところでいつ見ても路駐してる車がたくさんあるんですけど
もうしょうがねぇから降りて横通ってるわ…
一瞬で歩行者にトランスフォーム出来るのはメリットではあるな

ふわっとしてる事しか書いてないから別に
両者とも臨機応変かつ安全に抜けって裁量でどうとでもなる文章

自転車にミラー必須にすれば良い

>No.1404866192
もうちょい抽象的なボケならそうだねつけてやったものを…

>出来る限り左に寄れとか曖昧すぎる…
そりゃまあ走れない路面や障害物がある前提だから

ガタガタのとこ走って車道側にこけて頭轢かれる事例そこそこ存在するんだろうな…

流石にこうなったら路駐がちゃんと取り締まられるようになる…のかなあ？

>自転車にミラー必須にすれば良い
付けてるけど存外見づれえんだよな…
直線走行中に確認する時はいいけど右左折絡むときは全然信用ならねえから結局振り向いてる

>>No.1404866192
>もうちょい抽象的なボケならそうだねつけてやったものを…
面白いと思ってやってそうなのが一番きつい

>ガタガタのとこ走って車道側にこけて頭轢かれる事例そこそこ存在するんだろうな…
トラック走る道路のアスファルト寄ってるとことかマジやばいからなアレ…

>公式発表継ぎ合わせて考えるとカナル型イヤホン両耳でも周りの音ちゃんと聞こえてたらセーフってなるんだけどそんでいいんだよな…？いいのか…？
ダメじゃなかったっけ？
例えスイッチオフで音鳴ってなくてもその形で走行してるだけでアウトだったような変わったん？

後ろが見られる鏡付き眼鏡有るじゃんあれ売ったら良くない

年間約6〜8万件以上発生しているから
まあ仕方ないよねこれくらいやらなきゃ

自転車に歩道走らせれば全部解決するんじゃない？
俺天才かも

そもそも免許の要らない乗り物を原則車道走らせることにしてる事がだいぶ無理ない？

自転車業界の偉い人にも警察OBと議員の配偶者がいなきゃダメだな

>後ろが見られる鏡付き眼鏡有るじゃんあれ売ったら良くない
ちょっと違うけどロードバイク用品とかだと針金の先に鏡が付いててヘルメットにつけるやつとかもあるぞ

歩道禁止で歩行者ともバトルが起こるんだろうなぁ
いいぞもっとやれ

ガキの背丈ほどの雑草生えてて邪魔だから気持ち中央寄って走るね…

>そもそも免許の要らない乗り物を原則車道走らせることにしてる事がだいぶ無理ない？
自転車も免許制にすべきだよな

田舎だと学生と高齢者くらいだもんな自転車が移動手段になってる人って…

>後ろが見られる鏡付き眼鏡有るじゃんあれ売ったら良くない
というか普通にサイドミラーとウインカーは自転車に搭載必須でいいと思う

自転車でも免許必須にしろはそれはそう
ガキでもガキ怪我させれる機械なんだから

>歩道禁止で歩行者ともバトルが起こるんだろうなぁ
>いいぞもっとやれ
別に禁止になんかならんけど何を勘違いしてるのやら

>ガキの背丈ほどの雑草生えてて邪魔だから気持ち中央寄って走るね…
唐突に灌木が塞いでて右に膨らまざるえないの真面目に道路管理者の問題じゃねえかなあ！
そんなにシルバーとか業者に頼む予算ねえのはわかるんだけどさあ！

>田舎だと学生と高齢者くらいだもんな自転車が移動手段になってる人って…
田舎の老人の移動は車だぞ田舎エアプめ

>歩道禁止で歩行者ともバトルが起こるんだろうなぁ
>いいぞもっとやれ
歩道禁止は１０年くらい前にも一度やってなぁなぁになってるから同じルートだろ
今回のはどっちかなら車道側の問題に焦点あたってるわ

>>後ろが見られる鏡付き眼鏡有るじゃんあれ売ったら良くない
>というか普通にサイドミラーとウインカーは自転車に搭載必須でいいと思う
エンドバーにつけられるやつ使ってるけど
割と便利

>自転車でも免許必須にしろはそれはそう
>ガキでもガキ怪我させれる機械なんだから
誰がガキに免許取らせるの？って話になるだろ

まっすぐ進みながら後ろ確認できてる自転車ほとんどいないよね

シムシティみたいに一回全部スクラップして建て直したくなるよな

>道路の端っこってアスファルトガタガタなんよ
ゆっくり走ればいいだろ

土地と金の問題を完全無視すれば全部に自転車専用レーン作るって完璧な解決策もあるんだけどな…
車道の端に青いペイントしただけのやつはカスや

都内で自転車乗る必要なくない？

チャリは早々取り締まられなかったから都合良く歩行者にも車両にもなってカスみたいな運転してるヤツも居る
でもそのどっちも行けるからで歩道と道路の現場は成り立ってたから厳密にやる程無理だろって現実だけが残った

改めて言われると車側がめっちゃ困るんでやめてください…
ってのがどっちかというと今の焦点だよね
いやもう真面目に専用レーン作れ
同じ道は無理だって

そんな危ないと思うなら無理に自転車乗らなくても良くないか

>>>後ろが見られる鏡付き眼鏡有るじゃんあれ売ったら良くない
>>というか普通にサイドミラーとウインカーは自転車に搭載必須でいいと思う
>エンドバーにつけられるやつ使ってるけど
>割と便利
信用は出来ないけど参考に出来るって絶妙な便利さしてるよなアレ…

ほとんど歩行者と自動車のことしか考えてない道路さんサイドにも問題がある
たまにそれらのことも考えてない道路がある
一旦滅べ

>車道の端に青いペイントしただけのやつはカスや
あるだけマシではあるんだけど路駐のせいで塞がってやがる…

電動キックボード導入したかと思えば自転車は厳しくするし方針がよく分からんな

>ほとんど歩行者と自動車のことしか考えてない道路さんサイドにも問題がある
>たまにそれらのことも考えてない道路がある
>一旦滅べ
本当に出来るなら行政はマジでしたいだろうやつ

路駐も厳しくしたらよくない？

>そんな危ないと思うなら無理に自転車乗らなくても良くないか
自動車側が危ねえんだよ！！

>田舎の老人の移動は車だぞ田舎エアプめ
免許返納などの理由で自転車に乗ってる危険度最上位の老人いるよ

歩道を駆け抜けるアホのせいで…

>改めて言われると車側がめっちゃ困るんでやめてください…
>ってのがどっちかというと今の焦点だよね
>いやもう真面目に専用レーン作れ
>同じ道は無理だって
というかこういうのは歩道削って作れよ…

自転車は押して歩けって誰も守ってない看板があるところがあるんだけどこれは強制力とかあるのかな？

>>道路の端っこってアスファルトガタガタなんよ
>ゆっくり走ればいいだろ
ゆっくり走れば安全というナイーブな考えは捨てろ

ゆっくり走られて困るのも自動車なんだよな

>歩道を駆け抜けるアホのせいで…
道路側に十分な広さがないから仕方なく歩道走ってるケースが大半じゃないか？

端っこがゴミ（最悪割れたガラスとか）まみれの道とかもあるからな

チャリはゆっくり走った方が危ないんだよな道ガタガタだと

>チャリはゆっくり走った方が危ないんだよな道ガタガタだと
バランス崩しやすくなるからね

まず過度にゆっくり走るのが道交法違反だし

>>歩道を駆け抜けるアホのせいで…
>道路側に十分な広さがないから仕方なく歩道走ってるケースが大半じゃないか？
それで爆走されても困るが

スマホでムービー撮って送ったら路駐に罰金取れる制度くれよ

>>歩道を駆け抜けるアホのせいで…
>道路側に十分な広さがないから仕方なく歩道走ってるケースが大半じゃないか？
押して歩けばよくない？

路側帯近くまで寄ってれば十分義務果たしてるって判例出てたろ確か
止まれとか押して歩けとか言ってるのはシンプルにアホ

法律は割と頭でっかちのジジイが決めてんな…ってなる項目多い

たまに自転車に対して異常なほどヘイト発動する人いるよね
うちの上司とかもろそのタイプだわ…
優しくて礼儀も正しくてみんなから信頼されてる人格者なんだけど
ハンドル握った瞬間に目が鋭くなって「ﾁｯ死にてーのか…」とか「ｵｲｵｲｵｲ…」とか言う

なんなら遅いとふらつくからな自転車…

側溝の蓋ちょいちょい滑ってだいぶ危ないよね
あそこ通るしかないけど

>路側帯近くまで寄ってれば十分義務果たしてるって判例出てたろ確か
>止まれとか押して歩けとか言ってるのはシンプルにアホ
それを決めるのはあなたじゃないです

>それを決めるのはあなたじゃないです
いやだから判例が出てて…

自転車に乗るなとは言ってない
でも法は守ってね
守れそうにないなら乗らなければいいんじゃない？

判例はそりゃ「」が決めてはねえだろうけどよお…

>>路側帯近くまで寄ってれば十分義務果たしてるって判例出てたろ確か
>>止まれとか押して歩けとか言ってるのはシンプルにアホ
>それを決めるのはあなたじゃないです
判例って日本語分かる？分かんねえか

イギリスくらい道路整備してから厳しくしてくれ

>たまに自転車に対して異常なほどヘイト発動する人いるよね
>うちの上司とかもろそのタイプだわ…
>優しくて礼儀も正しくてみんなから信頼されてる人格者なんだけど
>ハンドル握った瞬間に目が鋭くなって「ﾁｯ死にてーのか…」とか「ｵｲｵｲｵｲ…」とか言う
俺も自動車乗ってるときは自転車殺したくなるから気持ちわかるよ

後進国扱いされても仕方ないわ…

自転車の法がいいかげんなのもだけど自転車相手なら何しても良いと思ってる自動車も多くて危ない

>俺も自動車乗ってるときは自転車殺したくなるから気持ちわかるよ
自転車乗ってるときは？

いざとなったら国相手にこの法律おかしいよって訴訟できなくもないから

なんで車の規制は喜ぶ一方で自転車の規制には発作を起こすんやろなあ

追いつかれた時の義務が自転車にそもそもあるかどうかすら論が分かれるところである
それでいて義務ありだとしても左寄ってりゃ十分義務果たしてるので別に速度を必要以上に落としたり止まったりする必要はないよ
無理な増速だけはシンプルに違反だからやめよう

判例つっても文句あるなら裁判所でねつって違反切符切られた時に
一々裁判所行く暇も金ねえんだわ

>>俺も自動車乗ってるときは自転車殺したくなるから気持ちわかるよ
>自転車乗ってるときは？
普通は乗らないだろ

>無理な増速だけはシンプルに違反だからやめよう
低速による進路妨害も違法なんですが

車は単純にでかいもの乗ってると小さいの相手に気が大きくなる人多いから…

ここで路駐車をひとつまみ…

>>俺も自動車乗ってるときは自転車殺したくなるから気持ちわかるよ
>自転車乗ってるときは？
車道走らせるの無理ありすぎるだろ…って思ってた

>>>俺も自動車乗ってるときは自転車殺したくなるから気持ちわかるよ
>>自転車乗ってるときは？
>普通は乗らないだろ
ファッツ？

青切符は16歳以上からなので
小中学生のガキは無敵だぜ！

>自転車の法がいいかげんなのもだけど自転車相手なら何しても良いと思ってる自動車も多くて危ない
その手の風潮は日本よりマッチョ志向強めのアメリカで顕著らしくて真面目に安全対策してるとかえってクルマ側が人間扱いしてくれなくて危なくなるみたいな研究があって大変だな…ってなった

>青切符は16歳以上からなので
>小中学生のガキは無敵だぜ！
俺自認7歳だからセーフか…！？

>>青切符は16歳以上からなので
>>小中学生のガキは無敵だぜ！
>俺自認7歳だからセーフか…！？
最悪な存在だな…

>追いつかれた時の義務が自転車にそもそもあるかどうかすら論が分かれるところである
>それでいて義務ありだとしても左寄ってりゃ十分義務果たしてるので別に速度を必要以上に落としたり止まったりする必要はないよ
>無理な増速だけはシンプルに違反だからやめよう
左によってなんの意味あんだよこの法律としかならない運用なだけだよな

>青切符は16歳以上からなので
>小中学生のガキは無敵だぜ！
道路じゃ顔面セーフは通用しないのよ！！

たまに見るバイク見たいなふっといタイヤ履いてる自転車
法律であのタイヤ強制したら段差とかチョットダケ安全になるのでは？

左端走ってた自転車がノールックで車線変更してきたときは死にたいのかと思った

相手がどんなに異常者でも自動車で自転車や歩行者轢いたら普通の人なら人生終わるんだよな
それわかってないアホおすぎ

>青切符は16歳以上からなので
>小中学生のガキは無敵だぜ！
歩道通行に関しては爺婆もセーフだ！
…分かるような分かんねえような

>電動キックボード導入したかと思えば自転車は厳しくするし方針がよく分からんな
キックボードはうまくやった

なんで自転車を車両扱いにして歩道を原則禁止にするんですかね
車道に出す方が絶対に危ないだろ

https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/portal/accident.html?utm_source=chatgpt.com
ちなみに対歩行者の事故はなぜかチャリが車道走るようになってから増えたので安心してほしい
いやほんとなんでだ…？

>>スレッドを立てた人によって削除されました
>>自民がね…
>なんでまさはるスレでこれ消したの？
道交法のスレです…

>相手がどんなに異常者でも自動車で自転車や歩行者轢いたら普通の人なら人生終わるんだよな
>それわかってないアホおすぎ
そんなん分かってるからネットでだけ俺はいつでも轢けるんだけどって言ってるだけなんだが？

あの…常識と知能があったら左に寄って問題が出る道を自転車で通ることに固執しません…

今でもスマホ見ながらチャリ乗る人いるけど
アホだよねあれ

>>スレッドを立てた人によって削除されました
>>自民がね…
>なんでまさはるスレでこれ消したの？
まさはるスレではないからですね…

>あの…常識と知能があったら左に寄って問題が出る道を自転車で通ることに固執しません…
しかし路駐によって急にそういう道になったら…？

>ちなみに対歩行者の事故はなぜかチャリが車道走るようになってから増えたので安心してほしい
>いやほんとなんでだ…？
車道が危ない時に歩道に無理やり切り替えるからですかね…
段差の乗り越えとか普通は気をつけないといけない行為だぞ

>ちなみに対歩行者の事故はなぜかチャリが車道走るようになってから増えたので安心してほしい
>いやほんとなんでだ…？
そりゃ歩行者が車道に飛び出して来るからですね…

>https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/portal/accident.html?utm_source=chatgpt.com
>ちなみに対歩行者の事故はなぜかチャリが車道走るようになってから増えたので安心してほしい
>いやほんとなんでだ…？
危険予知するような奴が車道走るようになったせいでヤバい奴が歩道を首位独走するようになったとか…？
数字に出るほどないよう気がするけど他なんだろう

ルールを複雑化させたら事故は増える
当たり前の話だ

>左端走ってた自転車がノールックで車線変更してきたときは死にたいのかと思った
現実的じゃないとはいえやっぱ自転車免許と講習いるって！
小学校で受けるやつは全員忘れてるだろうし

>>ちなみに対歩行者の事故はなぜかチャリが車道走るようになってから増えたので安心してほしい
>>いやほんとなんでだ…？
>車道が危ない時に歩道に無理やり切り替えるからですかね…
>段差の乗り越えとか普通は気をつけないといけない行為だぞ
車両だから歩道入るなら一停いるよね
車すら守らないが

自転車乗る人全員バカです

>>あの…常識と知能があったら左に寄って問題が出る道を自転車で通ることに固執しません…
>しかし路駐によって急にそういう道になったら…？
自転車降りて押して歩けば？

>>ちなみに対歩行者の事故はなぜかチャリが車道走るようになってから増えたので安心してほしい
>>いやほんとなんでだ…？
>そりゃ歩行者が車道に飛び出して来るからですね…
歩道同士なら飛び出しは減るのか…そりゃそうか…

リカンベント乗ってるけどたまに耳元をトラックのタイヤがｺﾞｫｫって掠めて
玉ヒュンするぜ…あれは堪忍してくれ

>自転車降りて押して歩けば？
どうやって？

実際自転車側の死人が増えたら誰が責任取るの？

よくわかんねーけど制度変えて事故増えてるならその制度間違ってるんじゃねーか？

>実際自転車側の死人が増えたら誰が責任取るの？
その自転車を轢き殺した人が責任取るけど…

>リカンベント乗ってるけどたまに耳元をトラックのタイヤがｺﾞｫｫって掠めて
>玉ヒュンするぜ…あれは堪忍してくれ
imgでリカンベント乗ってるやつマジで初めて見た
もう付けてるかもしれないけどフラッグとかは？

グレーゾーンでごまかしてきたのに罰則だけ増やすからおかしくなる

>よくわかんねーけど制度変えて事故増えてるならその制度間違ってるんじゃねーか？
自転車の歩道事故を減らすことは成功するので問題ありません
ふざくんな

>>リカンベント乗ってるけどたまに耳元をトラックのタイヤがｺﾞｫｫって掠めて
>>玉ヒュンするぜ…あれは堪忍してくれ
>imgでリカンベント乗ってるやつマジで初めて見た
>もう付けてるかもしれないけどフラッグとかは？
無いと死ぬというか
フラッグ無しとか仲間内から軽視されるよ本当に

チャリカスの建てたスレ

会社で上の人間が今度からこうなるからって現場の実情何も考えずにいいからやれやれって言ってくること多いけど
国でそういうことすんなよ

別に元々歩道走って良いわけじゃないんだよね
今回は罰則強化されただけで

自分の都合で歩行者と車両の立場を使い分けられるのが自転車のメリットなのに

>今でもスマホ見ながらチャリ乗る人いるけど
>アホだよねあれ
これで事故ったら車ではなくチャリが全面的に悪い事にして欲しい

>自分の都合で歩行者と車両の立場を使い分けられるのが自転車のメリットなのに
だから滅びた

つーか無理だから放置されてた法律なのになんでガチでやることになったんだろう

>別に元々歩道走って良いわけじゃないんだよね
>今回は罰則強化されただけで
なんか毎回罰則強化の話になるとそれまでセーフだったのにアウトになるみたいな感じで話す人よく居る

じゃあ歩道と車道の間から生えてくるクソ長い雑草どうにかしろよ

>自分の都合で歩行者と車両の立場を使い分けられるのが自転車のメリットなのに
こういうカスのせいで取り締まることになったんですね

>つーか無理だから放置されてた法律なのになんでガチでやることになったんだろう
fu6334018.jpg

>別に元々歩道走って良いわけじゃないんだよね
>今回は罰則強化されただけで
グレーゾーンをなくして明確化しましょうってのが今回の改正だから
まず歩道走行禁止はおかしい！って言ってる連中は認知がまずおかしいんだよね

まだ地面走ってんの？
空中走れば安全だぞ

自転車が安全に走れる道路を整備してその上で違反をしっかり取り締まるなら分かるけどさあ…

>グレーゾーンをなくして明確化しましょうってのが今回の改正だから
>まず歩道走行禁止はおかしい！って言ってる連中は認知がまずおかしいんだよね
よくわかんねえけど明確化した結果事故が増えるなら
明確にしない方がよかったんじゃねえか？

>まだ地面走ってんの？
>空中走れば安全だぞ
虫の「」来たな

>まだ地面走ってんの？
>空中走れば安全だぞ
ETのレス

普通の道で自転車追い越すのに15mも間隔空けれるわけないだろ

>>つーか無理だから放置されてた法律なのになんでガチでやることになったんだろう
>fu6334018.jpg
これで突っ込まれるのが人じゃなくて車の場合は車も悪いよ〜になるのが怖い

ニュースで報道されるとなぜか歩道走行は絶対ダメなんだ！ってなるやつが出てきてトラブル起こすってわけよ

ルール通りに運用してしっかり守りましょう！って話なのに車道に出てくる自転車に発狂する自動車が多いのもよくわからん

>>グレーゾーンをなくして明確化しましょうってのが今回の改正だから
>>まず歩道走行禁止はおかしい！って言ってる連中は認知がまずおかしいんだよね
>よくわかんねえけど明確化した結果事故が増えるなら
>明確にしない方がよかったんじゃねえか？
明確化したことで認知件数が増えたって見方もあるんだよなぁ

>>グレーゾーンをなくして明確化しましょうってのが今回の改正だから
>>まず歩道走行禁止はおかしい！って言ってる連中は認知がまずおかしいんだよね
>よくわかんねえけど明確化した結果事故が増えるなら
>明確にしない方がよかったんじゃねえか？
明確化しなかったから対歩行者の事故があるんだ
だからしょうがないね

>まだ地面走ってんの？
>空中走れば安全だぞ
ちょいちょい衝突してる鳥虫が囀るなよ

そんな複雑な運用は人間には出来ないってだけの話だからな…

>明確化しなかったから対歩行者の事故があるんだ
>だからしょうがないね
いやだから明確にした結果歩行者の事故増えてるけど
どうすんの？

>fu6334018.jpg
こいつ確か裁判で事故の原因は何だと思いますかって聞かれてスピード出し過ぎたって答えた奴だよな

自転車に歩道走らせて歩行者と事故ったら自転車が悪いってすれば良いじゃない

>>明確化しなかったから対歩行者の事故があるんだ
>>だからしょうがないね
>いやだから明確にした結果歩行者の事故増えてるけど
>どうすんの？
？
明確化するのはこれからでは？

>ルール通りに運用してしっかり守りましょう！って話なのに車道に出てくる自転車に発狂する自動車が多いのもよくわからん
わかんないの？

自転車乗りに厳しくなってきたから引越しのタイミングで自転車手放したよ

そもそもそんなに急ピッチで法律だけでも変えなきゃいけないほど現状がヤバかったの？

>自転車に歩道走らせて歩行者と事故ったら自転車が悪いってすれば良いじゃない
今までも自転車が悪いわ！

>>明確化しなかったから対歩行者の事故があるんだ
>>だからしょうがないね
>いやだから明確にした結果歩行者の事故増えてるけど
>どうすんの？
もう改正法始まったのかと思って調べてしまった
未来人か…？

自動車側は通られなくてワザと幅寄せしてる事あるからな…

>自転車に歩道走らせて歩行者と事故ったら自転車が悪いってすれば良いじゃない
善悪の判断がはっきりすればいいのは判例であってさあ！

政府による自転車屋虐め

>>自転車に歩道走らせて歩行者と事故ったら自転車が悪いってすれば良いじゃない
>今までも自転車が悪いわ！
いや車道走らせて事故ったら自動車のせいになるからさ

変な話だけど民族問題とかこうやって相互理解されなくて揉めるんだろうなあ…

>自動車側は通られなくてワザと幅寄せしてる事あるからな…
そりゃそうだろ自動車側から見て自転車に抜かせるメリット無いし自転車は事故って死なないメリットがある

>政府による自転車屋虐め
自転車側が好き勝手にし過ぎた報いだから…

狭い道は許してほしいし…

>https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/portal/accident.html?utm_source=chatgpt.com
これの歩行者事故増えてきた年が今年の4月から施行される法律が通って通達きだしてからだから
まあ露骨に歩行者事故は増えたと言っていいと思う
要はチャリが車道に出るとなんか知らんが歩行者事故が増える

>ルール通りに運用してしっかり守りましょう！って話なのに車道に出てくる自転車に発狂する自動車が多いのもよくわからん
ルール通りに運用されてないからじゃないかな
歩道走ってもいい状況もあるのに車道走れ！としか広まってない状態だ

自転車乗りが「法律的にはこれが正しい！」みたいな主張しても万が一車に轢かれたら痛い思いするのはお前らなのにどうしてそんな自信満々なの…？って思う
横断歩道は歩行者がいたら車は止まるべき！とか言って車来てるのに無理やり渡ろうとする奴もいるけど危機管理能力が足りてない

まぁ自転車乗ってる人の無法っぷりはちょっと引くくらい酷いしそら締め付けられるわ

>>ルール通りに運用してしっかり守りましょう！って話なのに車道に出てくる自転車に発狂する自動車が多いのもよくわからん
>ルール通りに運用されてないからじゃないかな
>歩道走ってもいい状況もあるのに車道走れ！としか広まってない状態だ
いやだからルール通りに運用しだした結果として事故が増えてるって話を今してるんだが

>変な話だけど民族問題とかこうやって相互理解されなくて揉めるんだろうなあ…
ルール変えるのはいいけどグローバル対応はしてほしいよな
自動車専用道でママチャリに乗った東南アジアの人を見た時は吹いたよ
どうやってここ入った！？って

歩道走ってもいいけどどっち走るかを決めるのは自動車側じゃないから

原付もそうだけどやっと抜いた自転車が信号待ちでまた前に出てこられるのって大分うざいからな
出てこないように寄せたくなるのは分かる

ちなみに法的には車道→歩道→車道
みたいに横断歩道渡れってなってるからな
こんなん逆にあぶねーだろ

もう自転車の公道走行禁止でいいんじゃないかな…

>もう自転車の公道走行禁止でいいんじゃないかな…
危ないから自動車もいらねえだろ
お前人の命よりも交通の方が優先だってのか？

>もう自転車の公道走行禁止でいいんじゃないかな…
歩行者も歩行禁止でよくない？
そしたら交通事故0になるよ

>>>ルール通りに運用してしっかり守りましょう！って話なのに車道に出てくる自転車に発狂する自動車が多いのもよくわからん
>>ルール通りに運用されてないからじゃないかな
>>歩道走ってもいい状況もあるのに車道走れ！としか広まってない状態だ
>いやだからルール通りに運用しだした結果として事故が増えてるって話を今してるんだが
新ルールが始まるのは4月からなのにお前の脳内ワールドのお話に付き合わされるの疲れるよ

>自転車乗りが「法律的にはこれが正しい！」みたいな主張しても万が一車に轢かれたら痛い思いするのはお前らなのにどうしてそんな自信満々なの…？って思う
>横断歩道は歩行者がいたら車は止まるべき！とか言って車来てるのに無理やり渡ろうとする奴もいるけど危機管理能力が足りてない
お前ら轢かれたら死ぬから気遣って譲れはヤクザの思考なんよ

>もう自転車の公道走行禁止でいいんじゃないかな…
条例で禁止にするところから始めるだろうね

皆引きこもれー

>新ルールが始まるのは4月からなのにお前の脳内ワールドのお話に付き合わされるの疲れるよ
いやだから施行されるので車道を走りましょうねって話になったのが
H28年くらいって話をしてて…

自転車の事故はたかが知れてるから自動車の規制を強めるべきだと思うよ

頭カチンときたけんの「」はハンドル握るのもうやめとけ

なんなら歩行者も自動車乗りも酷いもんだし人類はおろかじゃ

お外は危険の卵でいっぱいだー！

安全のために交通を制限しろっつーならもう歩くのも自動車もやめちまえよ

>お前ら轢かれたら死ぬから気遣って譲れはヤクザの思考なんよ
事実だしちょっとアクセル踏んだら殺せるの理解してない？

まずは道路がクソなのをなんとかするべきだろ

>>お前ら轢かれたら死ぬから気遣って譲れはヤクザの思考なんよ
>事実だしちょっとアクセル踏んだら殺せるの理解してない？
思考はヤクザ
やる事はネットでイキる
悲しいなぁ