去年買い替えたばかりだから…

今のとこないけど
スズキがめっちゃ景気いいらしいな

何買う気なの？

フィットとかアクアとかそこら辺のコンパクトカー買う予定

アクアは今受注止まってるよ
昨日ディーラー行ったときに受注停止の枠に入ってたし

オプション全部付けろ

ノマド欲しい

以前カーナビのスレ立てたらドラレコだけは付けとけって言われて付ける予定なんだけど
盗難対策とかって必要かな

>アクアは今受注止まってるよ
>昨日ディーラー行ったときに受注停止の枠に入ってたし
1年とか半年待ちじゃなくて受付停止なんだ
ヤバいね

世間的には超不人気車に8年乗っているけど全く買い替える気が起きないくらいお気に入り

>以前カーナビのスレ立てたらドラレコだけは付けとけって言われて付ける予定なんだけど
>盗難対策とかって必要かな
フィットはともかくアクアは今ドラレコ標準装備だぞ

また７万キロだからもっかい車検通すかなって気分になってる

>世間的には超不人気車に8年乗っているけど全く買い替える気が起きないくらいお気に入り
いいな
そういう車に出会いたい

>1年とか半年待ちじゃなくて受付停止なんだ
>ヤバいね
カローラシリーズが全部
アクア
ランクル250
アルファードのハイブリッド
シエンタ
ノア・ヴォクシー
だったかが今受注停止の枠になってた記憶
多少抜けてるかも

現行アクアって人気がないイメージだったけど受注停止になってるんだ…
顔さえ気に入ればフィットでいいんじゃね普通に良い車だし

>カローラシリーズが全部
>アクア
>ランクル250
>アルファードのハイブリッド
>シエンタ
>ノア・ヴォクシー
>だったかが今受注停止の枠になってた記憶
ほぼ主力が死んどる！

フィットは外装よりメーターが嫌い

>>1年とか半年待ちじゃなくて受付停止なんだ
>>ヤバいね
>カローラシリーズが全部
>アクア
>ランクル250
>アルファードのハイブリッド
>シエンタ
>ノア・ヴォクシー
>だったかが今受注停止の枠になってた記憶
>多少抜けてるかも
なそ
にん
景気いいから？半導体足りないとか？

>景気いいから？半導体足りないとか？
生産能力に対して受注が殺到してて次のマイチェンまでの生産枠が埋まってたりするとこうなる
半導体が足りないなら他の車種も死ぬけどクラウンあたりなら4車種全部２〜３カ月程度だぜ？

fu6330528.jpeg
とりあえず先月の販売数ランキング春

オーラ乗ってるひといたらたら感想ききたい

定年までは今の車乗る
退職後は趣味の車1台追加するかな…

>景気いいから？半導体足りないとか？
受注が殺到しすぎて捌けない：
　アクア（顔変えた直後）
　アルファード
　ランクル250（300に続いてまた5年先まで埋まってる）
フルモデルチェンジが近いからもう作らへん
　カローラシリーズ
半導体や車載メモリの価格が高すぎて生産調整
　シエンタ
　ノアヴォク

>以前カーナビのスレ立てたらドラレコだけは付けとけって言われて付ける予定なんだけど
>盗難対策とかって必要かな
自動車窃盗多発地域で人気車なら何かしら必要
ランクルとかアルファードならシャッターあるガレージ欲しい

受注停止数ヶ月前からじゃなかったっけ？
新車欲しい人は大変だな

俺も15年くらいベリーサ乗ってるけどもう車検通すの無理…って言われて買い換え検討してる
候補にしてたCX-3が生産終わるらしくて詰んでる

>とりあえず先月の販売数ランキング春
ランクル70と250と300の合算なんだろうけど4400台弱売れてるのに受注捌けきれないどんだけなんだよ感ある

うちの両親なんかはもう高齢者だから買い替えは毎回中古だけど
現役時代なら新車も視野入るよな

15年落ち程度で車検通せないってどんなトラブル抱えてるんだろ

>現行アクアって人気がないイメージだったけど受注停止になってるんだ…
アクアってとにかく燃費がいいイメージしかない

>15年落ち程度で車検通せないってどんなトラブル抱えてるんだろ
何かあちこちボロボロらしい
24万キロ走ってるからかな

MTで欲しい車がない

あと一ヶ月でようやく納車される
ドレスアップカスタムパーツ20万欲しい

>俺も15年くらいベリーサ乗ってるけどもう車検通すの無理…って言われて買い換え検討してる
>候補にしてたCX-3が生産終わるらしくて詰んでる
いっそのことマツダ2どう？サイズ的にはほぼ一緒だよ

>受注停止数ヶ月前からじゃなかったっけ？
>新車欲しい人は大変だな
メーカーと車種によるのでいわゆる人気車種でもない限りはもうだいぶ落ち着いてるよ
スバルとかマツダあたり何て3年くらい前からもう大体の車種が3カ月くらいになってる
S:HEV積んでる車だけはどうしようもないけど

>fu6330528.jpeg
>とりあえず先月の販売数ランキング春
ZR-Vいい車なんだけどヴェゼルとの差ひどいなぁ

>いっそのことマツダ2どう？サイズ的にはほぼ一緒だよ
デミオ過ぎてなぁ…って感じ
それを言ったらベリーサも中身はデミオなんだろうけど
あとムジーナに似てるのが気になる

どんどん高くなってるから次の買い替えは控えようかなとなってる

>あとムジーナに似てるのが気になる
流行るってことじゃん！！

ランクルは単純に生産能力が受注に対して最初から追い付いてない
ランクルのシートを生産してる下請けの工場なんてほんと小さいラインで無理やり作ってる有様だしあれ

今年初車検だから買い替えはまだまだ当分先かなぁ
世間には初車検くる前に新車に乗り換えてくみたいな人もいるらしいけど

>流行るってことじゃん！！
マツダ2が流行っていますか？

車欲しいなーとは思うけど休日出かける趣味も無いし足はバイクで足りてるし通勤に使える訳でもないし100%持て余すのが目に見えてる…

「」ちゃんって車すっごい詳しいよね
コミュ力ないから車のこと大体「」ちゃんに聞いちゃう

fu6330573.jpg
4月にこれが来る色は違うが
あと買い替えじゃなく増車だな

モーターショーに出てたデミオコンセプトみたいなやつ可愛かったから期待してるわ

マツダ2は基本設計が古すぎるのであのカタチが好き！
とかじゃないとおすすめはできないな…

>車欲しいなーとは思うけど休日出かける趣味も無いし足はバイクで足りてるし通勤に使える訳でもないし100%持て余すのが目に見えてる…
バイクはマジで若い時しか乗れない
今のうちにいっぱ楽しんでくれ！

>MTで欲しい車がない
ヤリスが新しくカラー追加した上で最上位グレードでMTが来るぜ！

マツダだけ見るとその中のマツダ2結構売れてるんだね…
もっと力入れていいとこじゃないのこのクラス

>ランクルは単純に生産能力が受注に対して最初から追い付いてない
>ランクルのシートを生産してる下請けの工場なんてほんと小さいラインで無理やり作ってる有様だしあれ
まあ生産能力増やせって言われたところでそうほいほい増やせるもんじゃないからな…
ライン増設して受注が落ち着いて稼働率下がったらそのまま負債だし…

全然車詳しくないから聞いちゃうけど
モーターショーって素人でも行っていいの？
興味ある

>ZR-Vいい車なんだけどヴェゼルとの差ひどいなぁ
一応マイチェン前で受注制限してるのはある
マイチェンして値上がったりしたら結局ダメな気がするけど…

>マツダだけ見るとその中のマツダ2結構売れてるんだね…
>もっと力入れていいとこじゃないのこのクラス
同サイズだとヤリスの牙城が強すぎるのが本当によくない

>>MTで欲しい車がない
>ヤリスが新しくカラー追加した上で最上位グレードでMTが来るぜ！
来るぜというかもう来てるぜ！

>ZR-Vいい車なんだけどヴェゼルとの差ひどいなぁ
CR-V待ちじゃない？

>マツダだけ見るとその中のマツダ2結構売れてるんだね…
>もっと力入れていいとこじゃないのこのクラス
ミニバン捨ててデカいSUV作りまくってるからそこまで手が回せないんだ多分

金曜日に納車だったんで探り探り乗ってるけど今更エンジンスタートにキーを差し込むのは相当面倒だなと思ってる

>>fu6330528.jpeg
>>とりあえず先月の販売数ランキング春
>ZR-Vいい車なんだけどヴェゼルとの差ひどいなぁ
フィットシャトル乗ってて最近車中泊とかしないってんで
フィットにしようかなって思ってたけどヴェゼルっていい車かな

今のセレナC27が快適でモデルチェンジは進んでるけど替え時がわからない

>ZR-Vいい車なんだけどヴェゼルとの差ひどいなぁ
値上がりが痛いのかなあって思うのとそもそも良い車なのに宣伝弱い気がする

来年にはGRヤリスのHPエアロパッケージ買う予定だけど
納期とか大丈夫なのかしら…？
納期1年とかないよね？

>金曜日に納車だったんで探り探り乗ってるけど今更エンジンスタートにキーを差し込むのは相当面倒だなと思ってる
どんだけ骨董品買ったんだ…

>オーラ乗ってるひといたらたら感想ききたい
5年目だけど乗り換えたくなるような車がどこからも出ないな…

>来年にはGRヤリスのHPエアロパッケージ買う予定だけど
>納期とか大丈夫なのかしら…？
>納期1年とかないよね？
そもそも受注が受けてくれるかとかそういう問題があるので…
今どうだったっけなあ…
欲しいなら今のうちにディーラーに話だけでもしといた方がいいよ

ZR-V安いじゃんって思ってたけどやっぱ無理な価格設定だったか…

なんで発売前のマイチェンヤリクロがもう受注停止なんだよ！
いいよライズ買うから！

増産するには組み立てのライン見直しから各部品メーカーの生産能力から
さらに言えば材料となる鋼板の生産量を高炉メーカーに増やしてもらえるかとか
影響がめちゃくちゃ多岐に渡るので普通に無理なんですわ…

ボルボの車のお尻が好きなんだけどあんまり流行らないな

今のトヨタくんダイハツさんちの車とGRしか買えなくない？

トヨタ買えない車種多すぎ

>なんで発売前のマイチェンヤリクロがもう受注停止なんだよ！
>いいよライズ買うから！
よく見ろよ
工場出荷時期の目安の更新日が2/20だ
マイチェン後が2/20だから単に更新できてねえ

>ZR-V安いじゃんって思ってたけどやっぱ無理な価格設定だったか…
お安いガソリン車も廃止するみたいだね

1年前のマイチェンヤリクロ買って正解だったかもしれん
あれも3月に買って8月納車だったから結構待ったな…

>今のトヨタくんダイハツさんちの車とGRしか買えなくない？
今トヨタ欲しいなら中古車屋巡って当たりくじ引くしかないってコト？

>今のトヨタくんダイハツさんちの車とGRしか買えなくない？
クラウン4種
ヤリス
ヤリスクロス
アルファードのガソリン仕様
RAV4
MIRAI
ライズ
ハリアー
はまだ受注停止になってなかったと思う
あくまで俺が昨日ディーラーで見ただけの記憶だけど

>そもそも受注が受けてくれるかとかそういう問題があるので…
>今どうだったっけなあ…
>欲しいなら今のうちにディーラーに話だけでもしといた方がいいよ
マジかよ
残クレじゃないと後回しにされるなんて話も普通に聞くし
今の内に聞いておくか…

ヴェゼルが気になっててぇ
土台がフィットだからパワーがイマイチって聞いたけどそこんとこどうなの

ヤリスクロスのGを買おうとしたらマイナーチェンジで高くなった上に
シートヒーターをオプションでつけられなくなったので悩み中
すでにある機能オミットするなよ…

>どんだけ骨董品買ったんだ…
現行モデルです…

>>どんだけ骨董品買ったんだ…
>現行モデルです…
プロボックスか…？

>現行モデルです…
どんだけ低グレードの車なんだそれ

>ヤリスクロスのGを買おうとしたらマイナーチェンジで高くなった上に
>シートヒーターをオプションでつけられなくなったので悩み中
>すでにある機能オミットするなよ…
売れてないグレードにコストかけるのもな…って判断されるとそうなる
そんなものはトヨタに限らずどこでもあるのでマジで買ったタイミングが悪い奴が悪い

11年目の車検通す前に去年新車買ったが
さすがに10年前の車と最新車だと乗り心地がダンチやね
あといろいろ装備品積みたくなっちゃう

>ヴェゼルが気になっててぇ
>土台がフィットだからパワーがイマイチって聞いたけどそこんとこどうなの
俺もヴェゼル気になってるけどベースがフィットなの？

あまりに納車までが長くなってきて
逆に駅そばみたいな速度で出してくれるところが頼もしく見えてきた

LBMってGRヤリスとプラットフォームやエンジン共通してる上に
MT仕様まで用意してあるんだな
レクサスでこれ買う人いるんだ…マニアックすぎるだろ

去年買い替えたよプリウス60系に

新型のRAV4が今頼んで半年後とかだったな
急がないとまたすぐ受注止まるだろうけど

>>ZR-Vいい車なんだけどヴェゼルとの差ひどいなぁ
>値上がりが痛いのかなあって思うのとそもそも良い車なのに宣伝弱い気がする
ヴェゼル強すぎて存在知られてないまである

ヴォクシー買う気でいるよ
とりあえず5月のマイチェン枠空いたら入れてくだちってお願いしてる

>逆に駅そばみたいな速度で出してくれるところが頼もしく見えてきた
登録済未使用車が君を待っている

>LBMってGRヤリスとプラットフォームやエンジン共通してる上に
>MT仕様まで用意してあるんだな
>レクサスでこれ買う人いるんだ…マニアックすぎるだろ
いいだろ
モリゾーエディションだぜ

ZR-Vにしようぜ！

ZR-Vって言っちゃなんだがデザインの割に値段が高い

道走ってたら仕事行って帰るまでに20台近く見る気がするライズ

S：HEV積んでないスバル車なら納期早いですよ！

12月にアクア買ったけど半年待ちだった
今買えないの…？

RAV4と迷ってハリアー買ったけど今更後ろ髪を引かれてる

直近だとうちの両親が買ったソリオが2カ月かかってないくらいだったな納車…

WR-Vでええじゃろコスパめちゃくちゃいいし

>>逆に駅そばみたいな速度で出してくれるところが頼もしく見えてきた
>登録済未使用車が君を待っている
全然車詳しくないから今聞きたいんだけど
そういうのって中古車屋に聞くのがいいの？ディーラーにお願いするの？

>12月にアクア買ったけど半年待ちだった
>今買えないの…？
マイチェンして顔をガラッと変えたら注文が殺到して生産能力の限界まで行ったパターン

>そういうのって中古車屋に聞くのがいいの？ディーラーにお願いするの？
ディーラーじゃないの

こないだ親戚がシエンタ買ったけど3ヶ月待ちって言ってた

>WR-Vでええじゃろコスパめちゃくちゃいいし
サイドブレーキが引く方式の車久しぶりに見た…って感想を抱いたぞあれ

そもそもトヨタに集中しすぎて生産が追いついてないんだよな

>>そういうのって中古車屋に聞くのがいいの？ディーラーにお願いするの？
>ディーラーじゃないの
そうなんだ
ありがとね

シートヒーターってなくてもいいっちゃいいけどあると助かるよね

>WR-Vでええじゃろコスパめちゃくちゃいいし
コスパで考えるならリセール含めてヴェゼルのほうが良くなるという

WRVとヴェゼルとZRVは具体的に何が違うんです…？

>シートヒーターってなくてもいいっちゃいいけどあると助かるよね
ステアリングヒーターもこの時期嬉しい

>RAV4と迷ってハリアー買ったけど今更後ろ髪を引かれてる
前世代のならともかくモデルチェンジ後のはどうなんじゃろ
個人的に見た目は前のが好きなんだが…

ハイエースほしい
買えない

>WR-Vでええじゃろコスパめちゃくちゃいいし
FFオンリーでハイブリッドが無いやつ買う奴いる？

もしかして今トヨタ車を売ったら相当高く売れる…？
別にカローラツーリングに不満は無いけどeビターラとかちょっと気になるのよね

ステアリングヒーターもあるとありがたい
HUDってどうなんだろ…かっこよさそうなのと便利そうではあるけど

シートヒーターは背中にカイロ貼るからあんまり恩恵ないけど
ステアリングヒーターは神

>シートヒーターってなくてもいいっちゃいいけどあると助かるよね
シートヒーター
ステアリングヒーター
シートヴェンチレーション
ポジションメモリー
これは味わっちゃうともう次も欲しくなる

>シートヒーターってなくてもいいっちゃいいけどあると助かるよね
シートヒーターよりハンドルヒーターがあると助かる
身体は着こんでるからなんとかなるけど手先はそうもいかんし

シエンタこないだ初めて乗せてもらってけど外から見るとコンパクトなのに中に乗るとめっちゃ広く感じるね

>もしかして今トヨタ車を売ったら相当高く売れる…？
車種による

>>WR-Vでええじゃろコスパめちゃくちゃいいし
>FFオンリーでハイブリッドが無いやつ買う奴いる？
ハイブリットとガソリンの価格差は燃費じゃ埋まらんよ

ケツが温まったら眠くなって危ないだろと思ってつけなかったけど
代車についてたの試したら十年俺は何を…ってなった
ハンドルのヒーターと合わせて冬の通勤が！辛くない！

手袋着けて運転するならステアリングヒーター要らないけど便利なんだよね…

シートが電動式なのは良し悪しだなって感じる
サッと倒して寝られない

>ケツが温まったら眠くなって危ないだろと思ってつけなかったけど
>代車についてたの試したら十年俺は何を…ってなった
>ハンドルのヒーターと合わせて冬の通勤が！辛くない！
むしろエアコンつけるより眠くならない！
エアコンつけると顔の周りの空気まであったかくなるのが苦手なんだよな…

>ハイエースほしい
>買えない
中古でレジアスエース狙うの良い気がする
新車だと買えるのいつだろうな

>エアコンつけると顔の周りの空気まであったかくなるのが苦手なんだよな…
モワモワした空気は判断力下がるのを感じる

>そういうのって中古車屋に聞くのがいいの？ディーラーにお願いするの？
近所に軽未使用車専門店と普通車未使用車専門店があるのでそういう店が近所にあるもんだと…

>エアコンつけると顔の周りの空気まであったかくなるのが苦手なんだよな…
頭寒足熱ってやつだ

新潟の道の駅で車中泊して起きた後のステアリングヒーターとシートヒーターは本当にありがたく感じた
あとどうでもいいけどこの時期車中泊するとフロントの内側が凍るんだね…

>>エアコンつけると顔の周りの空気まであったかくなるのが苦手なんだよな…
>頭寒足熱ってやつだ
だからこうしてシートヒーターとステアリングヒーターをつけて
窓を開ける

シートヒーターはあるけどステアリングヒーターはないので
一時期手袋して運転してた

窓締め切りでオートエアコンが外気導入切ったりすると眠くなるね

マジでつけてすぐあったかくなるもんねシートヒーター
それでいてあんまり電気食わない素敵な仕様
ミドルグレードとはいえヤリクロから外すのはひどいな

今じゃ割と安いグレードでもシートヒーターついてるのいいよね…
流石にステアリングヒーターはまだそこまででもないし
ベンチレーションはまだ高い車というか本革シート使ってる車くらいだけど

ノースフェイスのあったけえダウン買ってからは-3℃ぐらいまでなら暖房要らなくなったな
手袋はいるけど

トヨタだとステアリングヒーターって高額抱き合わせオプションだったりしてこの野郎！って気持ちになる

日本の夏はシートベンチも欲しくない？

ステアリングヒーター欲しいとかやわやわおててかよ
道民だったらごめんなさい

今の軽に10年近く乗り続けているけどそろそろかな…でもまだ走れているしな…でずるずる乗っている

>日本の夏はシートベンチも欲しくない？
シートの材質による
本革ならないと死ぬ

個人的には厚着でなんとかなるシートヒーターよりステアリングヒーター優先してつけてほしい
指先冷たいんだよ手袋して運転するわけにもいかんし

シートヒーターの逆のシートクーラーってのもあると聞いたがどんなもんなんだろう

>ステアリングヒーター欲しいとかやわやわおててかよ
>道民だったらごめんなさい
愛知県だけど真冬は普通に朝クソ寒いのでいる
寒いの我慢するくらいなら俺は金を積んで快適装備をつける

>個人的には厚着でなんとかなるシートヒーターよりステアリングヒーター優先してつけてほしい
>指先冷たいんだよ手袋して運転するわけにもいかんし
手袋着けて運転すればよくね？
シートヒータよりほしいのは同意だけど

>日本の夏はシートベンチも欲しくない？
中から吹くのはいいんだけど
最近のトヨタ車みたいに吸い込む方式だと表皮に汗や皮脂が染みこんでいくんだよなぁ…

>シートヒーターの逆のシートクーラーってのもあると聞いたがどんなもんなんだろう
キンタマひえるー！って感覚は味わえるよ
あと夏場でも蒸れないのは本当に素敵

フリード買おうかなと思ってる
本当はステップワゴンがいいけどたけえしデカい

>最近のトヨタ車みたいに吸い込む方式だと表皮に汗や皮脂が染みこんでいくんだよなぁ…
これは別にベンチレーションがあろうがなかろうが変わらなくね？

シートが革って日本に本当に合ってるのかわからん…

>シートヒーターの逆のシートクーラーってのもあると聞いたがどんなもんなんだろう
そんなものないよ
シロッコファンで風を送るか吸うかのどっちかしかない

買い換えたいけどお金無い…

マイチェン後はヤリスクロスでシートヒーターが欲しかったらZを買わないといけない
でもZにすると勝手にタイヤが19インチにされる

ノアヴォクは今年から台湾製になるんだよね
輸入車トップになりそう

>シートが革って日本に本当に合ってるのかわからん…
そもそも滑りやすいから合わねぇと思う
スエードならともかく

後付けの安いベンチレーション買ったけど
次買う車はオプション付けようと思った

今乗ってるやつ世間の不人気だけどめっちゃ気に入ってる
でもエアコン周りからミシミシ言うのずーっと治んなくてそれだけなんとかなればずっと乗り続けたい…

>今乗ってるやつ世間の不人気だけどめっちゃ気に入ってる
>でもエアコン周りからミシミシ言うのずーっと治んなくてそれだけなんとかなればずっと乗り続けたい…
もし本当に気に入ってるなら早めに治そう

>マイチェン後はヤリスクロスでシートヒーターが欲しかったらZを買わないといけない
>でもZにすると勝手にタイヤが19インチにされる
ヤリクロZ今度から19インチになんの！？

>WRVとヴェゼルとZRVは具体的に何が違うんです…？
WR-VとVEZELはフィット系でZR-Vはシビック系
WR-VとZR-Vは乗り潰すつもりならいいんじゃないかなぁ…

ママンがプリウスαからの乗り換えを考えてる
ママンはインプがいいと言っている

>シートが革って日本に本当に合ってるのかわからん…
基本的に劣化しやすいからシートに合わない材質じゃねーかな…

新車かぁ…いいなぁ
ずっと中古だわ

>>現行モデルです…
>どんだけ低グレードの車なんだそれ
エンジンスタートに鍵は要るけどシートヒーターと自動格納ドアミラーとバリアブル間欠ワイパーと車線逸脱警告と衝突軽減ブレーキと接近センサーは付いてる
安かったから仕方ないけど

>ママンがプリウスαからの乗り換えを考えてる
>ママンはインプがいいと言っている
良いじゃん
好きな車に乗るのが一番いい

>シートが革って日本に本当に合ってるのかわからん…
多湿だからファブリックでいいんだよ

CX-30のスーパーチャージャー仕様買おうと思ったけどこれもう中古しかないんだな

>>マイチェン後はヤリスクロスでシートヒーターが欲しかったらZを買わないといけない
>>でもZにすると勝手にタイヤが19インチにされる
>ヤリクロZ今度から19インチになんの！？
ごめん間違えた18インチだった

>だからこうしてシートヒーターとステアリングヒーターをつけて
>窓を開ける
ジェネリックオープンカー気分！

革は自分が運転して維持しないなら車につけていいよ

俺全然車乗らんし投資失敗したししばらく今のままで良いや

>>マイチェン後はヤリスクロスでシートヒーターが欲しかったらZを買わないといけない
>>でもZにすると勝手にタイヤが19インチにされる
>ヤリクロZ今度から19インチになんの！？
18じゃね？
https://toyota.jp/yariscross/design/

N-ONEはいいぞ…

アクアほしいならKINTOなら融通してくれるよ
7年契約で5月納車
まぁ…お得感はうっすいけど

アリア気になるんだけどどう？

>革は自分が運転して維持しないなら車につけていいよ
昔のってたマスタングがハンドルと内装が本革で出来てた
だからなんだと言われればそう

>>今乗ってるやつ世間の不人気だけどめっちゃ気に入ってる
>>でもエアコン周りからミシミシ言うのずーっと治んなくてそれだけなんとかなればずっと乗り続けたい…
>もし本当に気に入ってるなら早めに治そう
新車の時からミシミシパキパキ言っててディーラーに何度も持ち込んで緩衝材なりファン周りなり部品交換とか色々してもらってミシミシパキパキ治らないんだよ…
もう吹き出し口周り全とっかえでもしない限りダメそう

>N-ONEはいいぞ…
いい…
今回買えなかったから5年後も生き残ってて欲しい…

ネックピロー付けてる？

スイフトは現行もなんかちょっと前に買ってるやつimgにいたな

>ネックピロー付けてる？
ARTAのやつ付けてる
シートクッションとピローだけでかなりガッチリ姿勢固定されて疲れにくくなるしいざとなれば倒して普通に枕になるからオススメ

ライズにハイブリッドの四駆あれば買ったんだけどな
いや俺にダイハツの強いエンジンブレーキは合わない気がする

CX-30気になってるけどわりと古いんだよなぁ

>N-ONEはいいぞ…
最上位グレードがMTオンリーになったのは今どき正気か？ってなった

ルーミーって公式見たら室内静かとか書いてあったけど本当に？

フリード欲しいけど顔は一個前のが良かった

シエンタって次顔変わるとしたら何年後ぐらい？

勢いでシートカバーセット買っちゃったけど付けるの面倒くさいしフェイクレザーだしどうしょうか頭抱えてる

今乗ってるのを終の車とするつもりで買ったから買い替えるつもりはないけど大事には乗ってないからもちそうにないな

でもグレード上げたら大体革になっちまう

>ルーミーって公式見たら室内静かとか書いてあったけど本当に？
ソリオよりは静かだったけど
所詮は安物同士の比較であって普通にうるさいよ

>CX-30気になってるけどわりと古いんだよなぁ
順番から考えても後3年は待つことになるだろうねFMC

>最上位グレードがMTオンリーになったのは今どき正気か？ってなった
それだけCVTモデルが売れなかったんだろう
…N-ONE自体が全然売れてないのは別の話だ

CX30は買ったあとにフルモデルチェンジです！とか言われそうで怖いよね…

E-Fourは若干使用してなかったけど先週志賀高原行った時にスイスイ雪の山道登れて頼れる〜ってなった

>ヴェゼルが気になっててぇ
>土台がフィットだからパワーがイマイチって聞いたけどそこんとこどうなの
燃費重視モードだと踏みこまないと重い
ノーマルとスポーツモードだとパワーある

>>ルーミーって公式見たら室内静かとか書いてあったけど本当に？
>ソリオよりは静かだったけど
>所詮は安物同士の比較であって普通にうるさいよ
あーまあやっぱそうだよな…

ポロいいよね…2年落ちの認定中古が230万…！？マツダ2の新車買えるじゃん…っていま悩んでる

>CX-30気になってるけどわりと古いんだよなぁ
古さ感じないけどなあ気にする要素ある？

>シエンタって次顔変わるとしたら何年後ぐらい？
マイチェンでフェイスリフトが来てハンマーヘッドになるか
フルモデルチェンジかで変わってくると思う
トヨタのモデルサイクルも7年から9年に延ばすって報道あったからフルモデルチェンジなら2031年あたりになる気もする

N-ONE高い高いと思ってたけど乗り出し300万超えるデリカミニよりは安いのかか

N-ONE買うような層がMTもパドルシフトも付いてねえの買うか？つうと多分買わねえから…

5ナンバーで左全面スライドドアくだち

革はまだいい合皮シートはマジやめてくれ

>ポロいいよね…2年落ちの認定中古が230万…！？マツダ2の新車買えるじゃん…っていま悩んでる
リセールと故障時の費用に目を瞑れば賢い買い物だぞ！

かっこええ！ってなって買えるならモデルチェンジされようが多分後悔はしないよ
俺の車かっけぇなぁ…ってなって色々忘れるから

デリカミニめっちゃ高いけど納得はできる仕様なんだよな

>N-ONE高い高いと思ってたけど乗り出し300万超えるデリカミニよりは安いのかか
まずデリカミニは装備だけを見るならもう普通に高い車のレベルだから…
エンジンと車体が軽規格に収まってるだけで

>革はまだいい合皮シートはマジやめてくれ
そうだな、やっぱり付けるのやめとこ…
シートカバーセットは未開封でうるか

DJ型のデミオもう１０年以上経つけど距離的にはまだそんなだから乗り続けたい
コンパクトで安くてMTで内装が白系の車が出たらそこから検討をスタートする
XDツーリングLパッケージの白内装は未だに乗るたびにいいよね…ってなる

去年プリウス30前期から60に買い替えたけどシートが涼しかったり暖かったりハンドルも暖かいし
とにかく乗ってて快適で最高になった…あと画面でけぇ

黄色い車ってフランス感感じるよね…好き…

プラスチック満載だと安っぽいって言われるけど
手入れが雑でも問題ないのはプラスチックの強みだと思うぜ

安い車は本体の制音性にこだわっても純正タイヤが燃費重視だからそこがね…

>まずデリカミニは装備だけを見るならもう普通に高い車のレベルだから…
そうだよね…300万コースは全部乗せだし

>>シエンタって次顔変わるとしたら何年後ぐらい？
>マイチェンでフェイスリフトが来てハンマーヘッドになるか
>フルモデルチェンジかで変わってくると思う
>トヨタのモデルサイクルも7年から9年に延ばすって報道あったからフルモデルチェンジなら2031年あたりになる気もする
ありがと
長いなぁ

うちの2代目アクセラは内装が溶けてきて限界を伝えてきてる

スペイド２を出して…♠

>そうだな、やっぱり付けるのやめとこ…
>シートカバーセットは未開封でうるか
カバーなら別に合皮でもいいんじゃない？
シート自体が合皮だと経年でボロボロになってマジうんこ

ヤリスクロスなら後付けでステアリングヒーターもつけられるから…
https://factory.kinto-jp.com/products/vehicle/YRC01/

ヤリクロZ乗っててよく内装が安っぽいと言われるけど正直分かんね…ってなってる

>新車買う気マンマンだけど
>「」ちゃんは買い替える予定とかある？
今クラウンアスリートなのでもう注文はしてあるけど
クラウンスポーツRS

ウルトラスエードってなんだろなと思ったらアルカンターラだった

ポルシェ911とか見た目は好みだけど高すぎるぜ…

ファブリックは掃除が面倒だから合皮シート被せたな俺は

>ウルトラスエードってなんだろなと思ったらアルカンターラだった
幸福の科学？！

シエンタはマイチェンで変わるとするなら意外と今年とかかもしれない
2022年で同期のノアヴォクが顔変わるから

>>ウルトラスエードってなんだろなと思ったらアルカンターラだった
>幸福の科学？！
それエル・カンターレ

A1スポーツバックを縦方向に引き伸ばしたよね？って思ってしまうロッキーのスタイリング

>カバーなら別に合皮でもいいんじゃない？
>シート自体が合皮だと経年でボロボロになってマジうんこ
とは言うけどファブリックのシートに加水分解した合皮のカケラが纏わり付くのが怖い…

SUVで内装安っぽいって聞くけどまずそもそもが安っぽく無いSUVだと気軽に汚せないだろうが…！

>SUVで内装安っぽいって聞くけどまずそもそもが安っぽく無いSUVだと気軽に汚せないだろうが…！
汚すようなところにいかないし…

>WRVとヴェゼルとZRVは具体的に何が違うんです…？
>WR-V
見た目がタフワイルド感あって良い
街乗りメインならこれで良い
装備機能は前時代的
比較的安い
>ヴェゼル
フィットベース
燃費とバランスが良い
>ZR-V
シビックベース
シビックより中身が豪華

昔のSUVのCMだと荒れ地とか雪山ガンガン行ってたけど
最近は街を乗り回してばっかだからな

車によっては買った後も内装を変えられたりするサービスいいよね…
名前のせいでKINTOの車だけしか無理じゃねって勘違いされるけど普通に買った車も対象だよ
https://factory.kinto-jp.com/products/CRS03_06/