建前って？

鉄オタが金払ってるわけない

>鉄オタが金払ってるわけない
えっえ〜〜！

建前じゃなくて自分ルールとかの部類に見える

単に駅を巡る目的で乗るとか邪魔でしかない

自家製のお酒を造るのに砂糖を足すとダメだぞ絶対にダメだぞ👈🤭
みたいなやつ

大回り

正式に認められてる方法なんだからそんなんでみどりの窓口占有しないで欲しい

>単に駅を巡る目的で乗るとか邪魔でしかない
なんで？誰にとって？

東京駅の中で半日時間潰しても山手線やらあれこれ乗った後に東京駅にまた戻って来るも入場料は同じだからな

大回りは普通に合法としか言いようがないし
JRも把握してるし言えば理解してくれるぞ

>建前じゃなくて自分ルールとかの部類に見える
いや明確にルール決まってますよ

>>単に駅を巡る目的で乗るとか邪魔でしかない
>なんで？誰にとって？
誰……誰……誰……
俺⁉️
俺‼️
俺俺俺俺‼️
Ahh〜↑↑↑💥💥真夏🌞🌴🏄🎇🎆🌺のJamboree〜〜〜〜‼️‼️レゲエ🇯🇲💃🙌🏻砂浜🌺🌺🏖🏖🌴🌞Big Wave🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊💥💥💥

これがアウトになると乗り間違い乗り過ごしで追加料金発生しちゃうからな…
駅構内の滞在時間で料金変動したら飲食店無くなるよ

違法になるんじゃという問いに対して規律違反とかいうふわっとした言葉で煙に巻いてる感じはする⋯

大回りで検索すればすぐ分かる話なんだけど
違法でもなんでもない

そりゃこういう公の場に出る作品では一応言っておかなきゃいけないだろ

そりゃまぁ鉄道会社の定めるルールに従って利用する分には違法にはならんとしか言えんし

こんだけ乗っても一駅分の切符でいいんですね
fu6321099.jpg

その切符で行ける最短距離の駅までしか乗っちゃダメなんて言い出したら降り間違えて数駅戻るのもダメになっちまう

>これがアウトになると乗り間違い乗り過ごしで追加料金発生しちゃうからな…
そっちはアウトじゃなかったっけ？

何の問題もないのに鉄オタ叩けるーってはしゃいじゃったんだな
馬鹿みてぇ

乗り過ごしは精算必要だけどこれは遠回りだし

>その切符で行ける最短距離の駅までしか乗っちゃダメなんて言い出したら降り間違えて数駅戻るのもダメになっちまう
それはダメなんだ…

>その切符で行ける最短距離の駅までしか乗っちゃダメなんて言い出したら降り間違えて数駅戻るのもダメになっちまう
厳密に言うなら駄目な事ではある
そんなもんいちいち取り締まる方法なんて無いからスルーされてるけど

>その切符で行ける最短距離の駅までしか乗っちゃダメなんて言い出したら降り間違えて数駅戻るのもダメになっちまう
乗り過ごし戻り乗りって実はアウトなんですよ

大回りはセーフだけど
実は同じところ戻る方はアウトなんだ

>>これがアウトになると乗り間違い乗り過ごしで追加料金発生しちゃうからな…
>そっちはアウトじゃなかったっけ？
どっちなんだい！

>何の問題もないのに鉄オタ叩けるーってはしゃいじゃったんだな
>馬鹿みてぇ
鉄オタ悔しそうwwwwwwww

>どっちなんだい！
アウトだよ
戻っちゃダメ

>乗り過ごしは精算必要だけどこれは遠回りだし
むしろそこら辺ルールあったんだ…
自動で計算してくれるから考えたことも無かった

多分鉄道会社サイドも内心(どうでも良いけどよぉ〜！)と思ってそうだよな乗り過ごし関係は

だから同じ駅通らないようにするのが大回りの醍醐味

>鉄オタ悔しそうwwwwwwww
悔しがる所ある…？

というか乗り過ごしアウト知ってるの凄いよ電車詳しいね

>というか乗り過ごしアウト知ってるの凄いよ電車詳しいね
大回り知ってるやつがそれ知らないわけないでしょ

多分一筆書ルートを構築することそのものを楽しんでるんだろうな

聞かれたらそりゃダメって答えるけどいちいち取り締まってらんないから黙ってやってねって感じでしょ乗り過ごしで戻るのは

悔しがるとしたら馬鹿さらして無知なのを指摘されたアホだろ

東京から新宿に行くのは山手さんの内回りでも外回りでも中央線でもいい
最短で行かなければならないルールはない
だからちょっと遠回りして大宮までいって武蔵浦和まで行って西国分寺から新宿に行ってもいい

>というか乗り過ごしアウト知ってるの凄いよ電車詳しいね
これだけ連打されるようなことは言ってる相手が詳しいんじゃなくて知っとくべき事だよ

大昔の多摩モノレール開通直後ぐらいに乗り過ごして戻ったら時間経過が一駅分じゃありませんね運賃払ってくださいされたことはあった
今でもそうなのかは知らない

>多分一筆書ルートを構築することそのものを楽しんでるんだろうな
大回りは実際そう

>>というか乗り過ごしアウト知ってるの凄いよ電車詳しいね
>大回り知ってるやつがそれ知らないわけないでしょ
40年東京住んでるけど内回り外回りって認識で大回りって知らないし
どっち周りが内か外かもわからないぜ！鉄道興味無いとこんなもんよ

大回りって鉄道会社も認めててちゃんとルール決まってるやつだろ

戻りOKにすると女子高とか女子大付近の駅で通学時間に往復する変態とか出てきそうだもんな

>どっち周りが内か外かもわからない
これは鉄道興味ないとかじゃなくて知的に問題がある

このルールないとどの経路で乗ってきたかキッチリ精算するシステム作らないといけなくなるからSuicaが死ぬんだ

逆に大都市近郊区間以外はちゃんとルート言わないとダメなんだよね本来

>>どっち周りが内か外かもわからない
>これは鉄道興味ないとかじゃなくて知的に問題がある
目的地着きゃどっちでもいいだろ電車なんて

乗り戻りに関しては取り締まりようがないし…

>目的地着きゃどっちでもいいだろ電車なんて
まさにこれが大回り出来る理由なんだけどなあ…

>>>どっち周りが内か外かもわからない
>>これは鉄道興味ないとかじゃなくて知的に問題がある
>目的地着きゃどっちでもいいだろ電車なんて
まあ時間に無限の猶予があればそうだが…

新宿から秋葉行くのに山手の内回りも外回りも総務線でも同じ料金なのはJRの規定通りだから問題ないって話のすごい版？

しかもこれ大都市圏近郊区間のみの例外だしな

ふつうの事をこうやって前置きするのほんとヤベえ界隈なんだな…

>>どっち周りが内か外かもわからない
>これは鉄道興味ないとかじゃなくて知的に問題がある
これくらいの事で知的とか言い出すから鉄オタ叩かれるんだよ

電車に詳しい奴と電車に詳しくない奴と日本語が怪しい奴がいるな…

>このルールないとどの経路で乗ってきたかキッチリ精算するシステム作らないといけなくなるからSuicaが死ぬんだ
だからこれの応用でSuica大回りも出来る

環状の内回り外回りを鉄道の事だけだと思ってるならマジで馬鹿じゃん

>新宿から秋葉行くのに山手の内回りも外回りも総務線でも同じ料金なのはJRの規定通りだから問題ないって話のすごい版？
割と完璧な理解かと

初めて東京行った時に経路案内には外回りって指定があるのに
駅の案内図は○○方面としか書いてなくてどっちなんだよ！？ってしばらく路線図確認してた

>fu6321099.jpg
乗り換えの時間やたら短いとこは向かいのホームとかなの？

乗り過ごしてUターンは実はアウト
駅員の温情とかで乗り過ごしのパターンは見逃されたりするけど

乗り過ごしはともかくラッシュ時に座るために始発駅まで行って折り返すやつは
往復の切符必要だかんなって注意書きが貼紙されてたりするな

>駅員の温情とかで乗り過ごしのパターンは見逃されたりするけど
そもそも見てんの？

>>fu6321099.jpg
>乗り換えの時間やたら短いとこは向かいのホームとかなの？
八高線に関しては同じ線路の電化区間と非電化区間だからな

>>駅員の温情とかで乗り過ごしのパターンは見逃されたりするけど
>そもそも見てんの？
改札通った時間は記録されるからまあ不自然なやつはわかるだろう
いちいち呼び止めてもホームで時間潰してましたとか言われたらどうしようもないけど

大回りNGと言い出したら複数経路がある場合にいちいちどれか指定して切符買わないといけなくなるし

乗り過ごしアウトはキレてる鉄道職員の本読んだことあるから印象に残ってる

>>駅員の温情とかで乗り過ごしのパターンは見逃されたりするけど
>そもそも見てんの？
乗り過ごして利用者少ない駅に降り立ったりしたらさすがにバレバレじゃね

>そもそも見てんの？
ギリギリ駅員さんのいるちっちゃい田舎駅とかまあバレてると思う
俺しかいねえ

じゃあ会社すっぽかしたけど帰るのも申し訳ないから終電まで山手線に乗り続けるのもアウト…！？

>何の問題もないのに鉄オタ叩けるーってはしゃいじゃったんだな
>馬鹿みてぇ
まあいもげらしいスレではある

>じゃあ会社すっぽかしたけど帰るのも申し訳ないから終電まで山手線に乗り続けるのもアウト…！？
精神科行った方がいいな

>じゃあ会社すっぽかしたけど帰るのも申し訳ないから終電まで山手線に乗り続けるのもアウト…！？
それはただの心が壊れた人

>乗り過ごしてUターンは実はアウト
>駅員の温情とかで乗り過ごしのパターンは見逃されたりするけど
実は普通の切符ならセーフ
定期だとアウト

え…乗り過ごしてやべって反対側にいって戻るのダメだったの…！？

自動改札は入場時間を見てて明らかに滞在時間がおかしいのは止めるようになってる
徹夜明けで山手線で寝てぐるぐる回って出ようとした時にひっかかった

ぱらのまでICカードの履歴印字して記念にしたり語呂合わせで遊んだりする文化があると知った

>>駅員の温情とかで乗り過ごしのパターンは見逃されたりするけど
>そもそも見てんの？
本来寝過ごしはちゃんと申告すれば無償で戻れるんだよJRって(無賃送還と言ってJR東なら旅客営業規則291条にある(ただし定期券は同じく291条で乗り越した区間から戻る際の往復運賃は請求される))

>定期だとアウト
定期区画内ならセーフなのでは！？

降り間違えなら黙認してくれてるんだし好意は受け取ってダメだって自覚だけは持ちながら黙って乗るんだよ

>じゃあ会社すっぽかしたけど帰るのも申し訳ないから終電まで山手線に乗り続けるのもアウト…！？
心がアウト

やっちゃダメなわけじゃないけどめんどくさいことになるらしいから
交通系カードより切符でやった方がいいとは聞く大回り

>頭おかしい

>え…乗り過ごしてやべって反対側にいって戻るのダメだったの…！？
誤乗車は各社次第だがJRは国鉄の旅客営業規則が準拠だから定期券客以外は無償送還出来る

乗り過ごしは駄目って話は知ってたから一回ちゃんと駅員に話したら別に良いですよってスルーされたな
たまたま駅員がいい人だったのかもしれんが

>>定期だとアウト
>定期区画内ならセーフなのでは！？
そりゃそうだから定期区間外はアウトになる
当然だが定期券は該当区間を割り引いて乗れる措置だしな

大回りしている最中に駅員に「この区間乗れる切符持ってる？」って聞かれたら普通に支払わなきゃいけないとかも聞いた

内外回りは鉄道も基本的に左側通行って事を覚えておけばOK

>乗り過ごしは駄目って話は知ってたから一回ちゃんと駅員に話したら別に良いですよってスルーされたな
>たまたま駅員がいい人だったのかもしれんが
JRだと良い悪い以前に旅客営業規則で切符などでは帰れる

今は切符をその場で印刷して販売してるけど昔は事前に準備した切符（硬券）を売ってた
東京近郊みたいに入り組んだ路線であらゆるルートを想定して切符を用意するのは無駄なので
乗る駅と降りる駅だけ指定してルートは自由って運用になった

ちょっと違うけど東京から関西経由で北陸行って帰って来るの一筆書きで上手いこと行程決めれると楽しいよ

>聞かれたらそりゃダメって答えるけどいちいち取り締まってらんないから黙ってやってねって感じでしょ乗り過ごしで戻るのは
あと終点一個前からわざと戻ってそのまま座るとか防止するために一応ね

>乗り過ごしは駄目って話は知ってたから一回ちゃんと駅員に話したら別に良いですよってスルーされたな
>たまたま駅員がいい人だったのかもしれんが
余程のことがないと大抵は次気をつけてねで済むから…

>大回りしている最中に駅員に「この区間乗れる切符持ってる？」って聞かれたら普通に支払わなきゃいけないとかも聞いた
そこでこう言う経路で大回り中なんですよ大都市圏近郊区間って鉄道知識をぶつける手もある

大阪だと大回りでも一部区間は新幹線に乗れるから凄いなって思う

そもそも大回りやってるなら大都市近郊区間のどこだって切符の有効範囲内だろ

りんかい線はコミケの時に1回新木場まで行って始発で都心方面に戻るってライフハックが広まったので
それは禁止だっていっぱい書いてあるし
混雑時は見張られてる

>大阪だと大回りでも一部区間は新幹線に乗れるから凄いなって思う
ただその場合は有効な特急券も必要になるがな

今調べたら第291条とやらで乗り過ごしは故意じゃなければ無料で戻ってもいいよ！ってなってた

>そこでこう言う経路で大回り中なんですよ大都市圏近郊区間って鉄道知識をぶつける手もある
オタってそう言う知識ドヤ顔で語るのみんなむしろ好きだし
そうなると業務員もあえて付き合わんよな…

上野から新幹線通勤してた知り合いが
帰りに乗り過ごすと東京発に乗って上野で降りることになるから100%バレてるけど見過ごしてくれるとか言ってたな
まあそこ乗り過ごしただけで千いくら取られるのはさすがにきつい

いや大回り中でルート説明できりゃそりゃ大丈夫だよ

>>そこでこう言う経路で大回り中なんですよ大都市圏近郊区間って鉄道知識をぶつける手もある
>オタってそう言う知識ドヤ顔で語るのみんなむしろ好きだし
>そうなると業務員もあえて付き合わんよな…
まあ駅員も車掌も旅客営業規則を守る義務あるから文句言えないしむしろ関心すらする

鉄オタにルート説明チャンスを与えるな！大回りなんですねで終わらせろ！

わざとじゃないならそんな毎度毎度乗り過ごしなんてしないだろう？なら駅員だって次から気を付けてねで終わらせたいさ

>今調べたら第291条とやらで乗り過ごしは故意じゃなければ無料で戻ってもいいよ！ってなってた
だから居眠りとかそう言う想定なんだよ昔からね

>上野から新幹線通勤してた知り合いが
>帰りに乗り過ごすと東京発に乗って上野で降りることになるから100%バレてるけど見過ごしてくれるとか言ってたな
>まあそこ乗り過ごしただけで千いくら取られるのはさすがにきつい
定期の常習的な不正は定期全期間の合計金額の3倍の罰金なのに良くやるなそんなの

始発まで遡って座って都心に向かうライフハックin中央林間

>鉄オタにルート説明チャンスを与えるな！大回りなんですねで終わらせろ！
鉄オタを恨んでるのはステレオスタイルで実態はもう少し違うんだよ
駅員や車掌にもそりゃ鉄オタが潜んでるからな

東海道線で定期を買って京浜東北根岸線で通勤してるのも本当はアウトなんだろうな

乗り鉄は対外意識ちゃんとしてる方だとは思う

>>>そこでこう言う経路で大回り中なんですよ大都市圏近郊区間って鉄道知識をぶつける手もある
>>オタってそう言う知識ドヤ顔で語るのみんなむしろ好きだし
>>そうなると業務員もあえて付き合わんよな…
>まあ駅員も車掌も旅客営業規則を守る義務あるから文句言えないしむしろ関心すらする
ちゃんとルール守ってやってますよって説明してくれるなら存分に楽しんでってなるよね

乗り鉄は変なことやるとネットのおもちゃになったりJR直々にケジメされたりするからガチで変な奴は淘汰される

博多行き新幹線を品川で降りるやつは居ないってやつだな
実際は数人いるからなんでだろって調査してた記事が少し前にあったけど

代金払って社内でおとなしくしてるから許すが…

鉄道マニアって撮り鉄のさらに一部があたおかが多い印象あるけどそれ以外はまともな気もする

>乗り鉄は対外意識ちゃんとしてる方だとは思う
でもなんか運賃払う奴は雑魚って風潮あるからキセル知識共有してるとか捕まったやつが…

>東海道線で定期を買って京浜東北根岸線で通勤してるのも本当はアウトなんだろうな
いや区間にもよるんだよ
そもそも京浜東北線って線路は無いからなあくまで系統名称で
大宮ー東京は東北本線別線
東京ー横浜は東海道本線別線
横浜ー大船は根岸線
だからな

東京大阪だけじゃなくても使えるルートあるんだな
今後ダイヤ変更とか廃線で使えなくなるんだろが…

>でもなんか運賃払う奴は雑魚って風潮あるから
ねえよ

>>乗り鉄は対外意識ちゃんとしてる方だとは思う
>でもなんか運賃払う奴は雑魚って風潮あるからキセル知識共有してるとか捕まったやつが…
撮り鉄じゃん

>博多行き新幹線を品川で降りるやつは居ないってやつだな
>実際は数人いるからなんでだろって調査してた記事が少し前にあったけど
JR東海社員による通勤利用もあるにはある

150円で色んな駅のecuteも巡れるのか

一部のキチガイが言ってることを全体の常識みたいに語るのは良くないぞ

たまに思うんだけど山手線で一周して乗った駅と同じ駅で降りる場合って料金どうなるの？

でもキセルって響きがかっこいいし鉄で仲間から一目置かれるのはわかる

>一部のキチガイが言ってることを全体の常識みたいに語るのは良くないぞ
そんなこと雑語りしちゃうやつはもうそいつ自身が一部のキチガイになっちゃってんだよね

乗り鉄はむしろ利益誘導しないと自分らが乗る電車がなくなると危惧するからな不正乗車など劣化の如く怒る

>でもキセルって響きがかっこいいし鉄で仲間から一目置かれるのはわかる
>ねえよ

>たまに思うんだけど山手線で一周して乗った駅と同じ駅で降りる場合って料金どうなるの？
降りれないようになってるはず

>たまに思うんだけど山手線で一周して乗った駅と同じ駅で降りる場合って料金どうなるの？
普通に一周分払わないといけない
自動改札では多分エラーになるから有人改札対応

>でもキセルって響きがかっこいいし鉄で仲間から一目置かれるのはわかる
馬鹿ごっこしてるつもりの馬鹿

乗り鉄一番キセルから遠いよね…

>fu6321099.jpg
これ何が目的なの？
安く色んなところ行けるのは分かるけどこの間ずっと改札から出られないんだよね？
面白いの？

>たまに思うんだけど山手線で一周して乗った駅と同じ駅で降りる場合って料金どうなるの？
フリー切符以外では不正乗車ですね
全区間相当額の3倍罰金かな

結局駅構内からは出られないんだよね？

>これ何が目的なの？
>安く色んなところ行けるのは分かるけどこの間ずっと改札から出られないんだよね？
>面白いの？
乗る事自体が
もしくはそういうルートを考えて実践する事が目的かな

そもそも同じ駅の改札で降りるには普通はどこも駅員さんに操作してもらう必要があるんじゃないの

改札入って忘れ物に気づいて出ようとしたらエラーになったな
インターホン鳴らしてお願いしたら出してくれた

>>fu6321099.jpg
>これ何が目的なの？
>安く色んなところ行けるのは分かるけどこの間ずっと改札から出られないんだよね？
>面白いの？
駅そばとかが有名な駅があったり海沿いとか景色がいい駅で降りてゆっくりしたりするのもある

>>これ何が目的なの？
>>安く色んなところ行けるのは分かるけどこの間ずっと改札から出られないんだよね？
>>面白いの？
>乗る事自体が
>もしくはそういうルートを考えて実践する事が目的かな
そもそもガチの乗り鉄なら始発から終電まで乗り通すぐらいの気概や根性まで求められる

>駅そばとかが有名な駅があったり海沿いとか景色がいい駅で降りてゆっくりしたりするのもある
ラッチ外に出たらアウトだがな

https://nikkan-spa.jp/2120050
久々に読み返したけど碌な人間居ないな
キセルしてる乗り鉄も居るし

>駅そばとかが有名な駅があったり海沿いとか景色がいい駅で降りてゆっくりしたりするのもある
とは言ってもそれ目的にしたら帰るのに凄い面倒なルートになるしやっぱり電車に乗る事が最大の目的でしょ

>たまに思うんだけど山手線で一周して乗った駅と同じ駅で降りる場合って料金どうなるの？
みどりの窓口で頼むと150円の往復切符売ってくれるよ

>そもそも同じ駅の改札で降りるには普通はどこも駅員さんに操作してもらう必要があるんじゃないの
見送り料金とかなかったっけ？

俺には分からんが好きな人には楽しいって感じなのか

>見送り料金とかなかったっけ？
切符じゃなくて入場券だな
2時間の時間制限付き

>俺には分からんが好きな人には楽しいって感じなのか
何の趣味にもその何かの極みがあるのんだ
乗り鉄は本来電車にずっと乗る方が好きな種族だからな

関西だと気軽に琵琶湖一週できる

>>見送り料金とかなかったっけ？
>切符じゃなくて入場券だな
>2時間の時間制限付き
しかも車内に入った時点で不正乗車になる

電車ごとに異なる線路を走るリズムの心地よさとか語られて深い…てなった

>乗り鉄一番キセルから遠いよね…
ちょっと考えると方法解るだけにな
それで損害与えたり自分に不利益を被ってしまうのは本来ならやらない

検札きたらどうすんの

>電車ごとに異なる線路を走るリズムの心地よさとか語られて深い…てなった
まあそれも時々変わるんだがな

>電車ごとに異なる線路を走るリズムの心地よさとか語られて不快…てなった

>検札きたらどうすんの
ちゃんと大回り乗車だと説明する

>検札きたらどうすんの
「大回り乗車です」と説明すればいい
鉄道会社の規約にも明記されてる乗り方だ

>検札きたらどうすんの
合法だからちゃんと切符見せて説明すればいいよ

>https://nikkan-spa.jp/2120050
>久々に読み返したけど碌な人間居ないな
>キセルしてる乗り鉄も居るし
裏モノJAPANて…

ゴミみたいなURL貼りやがって
不快のおすそ分けかよ

>裏モノJAPANて…
imgて…

そもそも検札を任される旅客専務車掌は車掌のエリート職だけに自社の旅客営業規則を知らないで勤務できなからな

>>裏モノJAPANて…
>imgて…
imgですらさげすまれるようなゴミだって説明しないとわからないかー