何に買い換える？

>何に買い換える？
BYDかテスラ

それ直しても他に不具合出るよ

>BYDかテスラ
誰や
大陸のメーカーの車は買わないよ...

>それ直しても他に不具合出るよ
結局それなんだよね
2年おきに27万はきつい...
俺一人だったら好きな車に買い替えるんだけど
同居してる定年近い親がいるから見た目カッコいい車には絶対できないのが辛いところ
車買いたくねぇ....

>同居してる定年近い親がいるから見た目カッコいい車には絶対できない
なんで？

>同居してる定年近い親がいるから見た目カッコいい車には絶対できないのが辛いところ
現行のプリウスか何か買っとけ

いやもう本当に車を維持したくない...いらない...
新しくするにしてもどうせ介護カーしか買えないのに400万も出したくない！！
世の中の人達もこんな辛い思いをして要らない車を維持しているんだろうか

>>同居してる定年近い親がいるから見た目カッコいい車には絶対できない
>なんで？
この先車椅子とか乗せる事考えた車選びしなきゃいけないからじゃね

αはいい車だからなぁ
とはいえ2012年式はそろそろお役御免だろうな

定年近いってことはまだ50代だろ…？
介護のこと考えるのは早すぎる気が…

今のプリウス格好良いぞ

>この先車椅子とか乗せる事考えた車選びしなきゃいけないからじゃね
俺も母親が要介護だから次はウェルキャブだなぁ…

>なんで？
親は６１で俺は２９だけど
まだ60代なのにもうめちゃめちゃ年寄りって感じなんだよね...
母親は糖尿病だしそのうち歩けなくなると思うと新型プリウスみたいなスポーツカー的な面もあるスマートな車は買えない...

プリウスアルファいま45万キロ走ってるけど快調だよ

定年って65くらいじゃないの？

カッコはいいけど実用車としてはクソだろ
実質5ドアのクーペなんだし…

じゃあもうスライドドアの軽でも買うしかなくねーか

中古乗ってるなら次も中古でいいのでは
200万くらい見とけば買えるだろうし

実用性でいうとプリウスアルファとエスティマが最強だからな…

介護カーってスロープ付きの福祉モデル？
今納期がキツイのと自治体の補助金もあるから色々戦略練ったうえでケアマネと相談する準備期間として2年の車検延長するかな

車いす仕様車まで欲しいレベルなら外部サービス頼ったほうがよくない？

年寄り乗せるならプリウスよりも
電動スライドドアついた広めの軽とか買えるならミニバンとかのがいい

透析通院とか近場だけなら介護タクシーと電動車椅子の組み合わせだろうね
それ以外の出掛けるのとかは自家用車の方がいい
それでいて出掛けないとすぐボケる

>じゃあもうスライドドアの軽でも買うしかなくねーか
本当これね
好きで乗ってる人には悪いけどママさん専用車って感じで買いたくねぇ
超インドアでどこも行かないし運転嫌いだし...
>介護カーってスロープ付きの福祉モデル？
まだそこまでではないけどさ
それにしても乗り降りが楽な車じゃないと乗れないだろうから
ただどうせ買うなら自分が欲しいと思うものを買いたいよねって言う弱音...

ディーラーでASSY交換だと10万超えだけど個人店ならパーツ交換3万で済んだ事があったから何軒か相談してみてもいいかもね

プリウスα結構気に入ってるから買い替えたくないのもあるすげえ便利だこれ
しかも中古で4万キロのやつ買って今累計5万キロも走ってないし
しかし今後2年おきに30万弱はキツいのも事実だ！

アルファ気に入ってるなら今回は直して次ダメだったら考えるでいいだろう

好きで乗ってる「」には悪いけどプリウスαもそんなかっこよく見えないのはおいといて
乗り降りとか考えるなら同じ人がデザインしてるシエンタとかでもいいんじゃなかろうか

直しても他に直すところ出てくるとはいえやっぱ買い換えるより直した方が安くない？
この時トラブルに怯えながら過ごす事や突発的な故障により足に困る事は考慮しないものとする

でも現在のご時勢だと新車買いだと百万以上が相場ではないのか…？
二百行くかはしらん

車検で14万ってそんなに…？

>ディーラーでASSY交換だと10万超えだけど個人店ならパーツ交換3万で済んだ事があったから何軒か相談してみてもいいかもね
それもありだよね
ぶっちゃけ異音の原因は電動パワステモーター内のブッシュ破損で検討ついてんだよね
工場の担当営業もパワステのパーツが劣化してるみたいですって言ってたし
これ丸ごと変えるとなると13万だけどバラして交換なら5万弱でやってくれるところもあるみたいなんだよなー

ステーションワゴンという形式が今の時代優れていないのを直視するべきだぜ

>ステーションワゴンという形式が今の時代優れていないのを直視するべきだぜ
は？

>でも現在のご時勢だと新車買いだと百万以上が相場ではないのか…？
>二百行くかはしらん
新車はそれどころじゃない
中古でそこそこのを買うと200くらい

>しかし今後2年おきに30万弱はキツいのも事実だ！
ぶっちゃけ新車買うほうがキツいしまだ乗ってた方がいいんじゃない？

>ステーションワゴンという形式が今の時代優れていないのを直視するべきだぜ
馬鹿か
そんなに優れたクルマが欲しければ軽トラ乗ってろよ

軽の新車が100万越え当たり前になってからももう結構立ってないか

実際プリウスアルファが淘汰されてるわけだしな…

不具合とか故障あるけど治さないで乗り続けますって選択肢ってある？
俺怖いから修理してもらう

新車買う事思ったら車検だわな

>不具合とか故障あるけど治さないで乗り続けますって選択肢ってある？
>俺怖いから修理してもらう
今回車検通せたらもう後は新車買いますみたいなのなら通るレベルなら無視してもいいんじゃない
通せる段階なら今すぐぶち壊れるわけではないし

>今回車検通せたらもう後は新車買いますみたいなのなら通るレベルなら無視してもいいんじゃない
これ言う奴ほど2年後も来るんだよな

>>今回車検通せたらもう後は新車買いますみたいなのなら通るレベルなら無視してもいいんじゃない
>これ言う奴ほど2年後も来るんだよな
案の定交換しないと通せない車検

>車検で14万ってそんなに…？
前回の車検で買えても良いかも？みたいなパーツを全部変えなかったから
今回は流石に変えましょうってなったのでそのツケ
自力で車を整備できればなー

>ぶっちゃけ新車買うほうがキツいしまだ乗ってた方がいいんじゃない？
まだ乗ってたほうがいいよねー...
今回はもう諦めて全部修理してもらうか...？
異音のほうは無視しても一応車検は問題なく通るよって言ってたけど
それにしても親が貧乏だと辛いという当たり前すぎる事実たるや！

29なら自分の収入を嘆けよ…

>それにしても親が貧乏だと辛いという当たり前すぎる事実たるや！
世帯分離して特養とか介護サービス受けられやすく出来るぞ

スライドドアにこだわらんなら車高が程よいコンパクトSUVでもよかろ

こないだロドスタ車検7万だったけど
部割と普段からオイル交換とかのメンテはしてるからこれぐらいで済んでるとこあって
普段全くメンテしない人だと車検ごとに10万超えるとかは乗用車でも普通だと思う

自力でパーツ交換しようと思ったらなんせ場所も工具も必要になるし生業にしてないレベルなら普通に足回りのめんどい部分なんて大抵投げるんじゃねえかな…

>29なら自分の収入を嘆けよ…
それは本当にそう
高卒で450万しか無いから300万の車を買ったら餓死

>世帯分離して特養とか介護サービス受けられやすく出来るぞ
ありがとう
今はまだ大丈夫だけどいずれそうなると思う

特養は親が軽度で自分は平均年収ぐらいあると月15万ぐらいかかるな
重度になれば10万ぐらいで済むけど

適当な込み100万の低走行中古車でも相当マシなのが転がってるけどな各社とも選び放題で

俺の軽トラは走行五万を超えてもオイル交換とバッテリー交換しかメンテに掛かってない
ありがてぇ

ディーラーで車検やると基本的に高いよね

俺はハスラーに乗ってるけどオススメ
車検も安いし税金も安い
車載容量はプリウスから比べたら結構少なくなるけど…
旧の中古でよければ100万で乗れるよ

俺のアクアも大体同じくらいの時期のモデルだけど一度補機バッテリー変えただけであとはずっと快調だぜ

>>車検で14万ってそんなに…？
>前回の車検で買えても良いかも？みたいなパーツを全部変えなかったから
>今回は流石に変えましょうってなったのでそのツケ
てことは
>2年おきに27万はきつい...
これは多分違うと思うから直して乗ってもいいんじゃないか
その次の車検でどうなるかは分からんし既に言われてるけど他のパーツがイッちまう可能性は高いと思うが…

俺も2012年製の車乗ってるけど去年夏冬タイヤ更新で40万くらい掛けたからあと数年乗るか…ってなってる
コバックで車検通してる

レクサスCTの中古とかどうか

タイヤ交換とオイル交換とバッテリー交換とガラスコーティングは自力でやるようにしたらかなりお金浮いたのでトライしてみる価値はありますぜ！

僕はナルテック
どこよりも安いよ

>レクサスCTの中古とかどうか
レクサスって中古で乗り出し安くしても車検とか維持費で結局高くつかないかい？
他の外車と比べたらまだトヨタ価格だから多少マシではあるけど高いことは高い

日産ノートの先代中古なら安い上に故障も少なく維持費もかからないから楽だぞ
まあだから日産は商売下手なんではって思われる原因だけどな

プリウスαってくらいの3列シートじゃなくても
普通のハッチバックやワゴンでもいけないかそれ

不具合が生じたら買い替え時だろう

プリウスならそんな次々とは壊れないだろ

1番良い中古車ってなんなの？

>1番良い中古車ってなんなの？
トヨタ車

様々な意見を皆ありがとう
車検工場の営業と話したけど異音のほうは結局スケジュール的に今車検に出してる状態からすぐ直せるわけでもないみたいだから一旦後回しの保留にして13万から逃げることにしました
車の買い替えについては考えないといけないからスレに書いてある車を調べてみたりするね

スカイラインGTR

13万出せないのか…
世帯分離準備のためにも与信枠を増やす行為の一環で修理費の分割払いとかどう？

50プリウスも安いから車格も変わらず乗りやすくていいかもね

>>1番良い中古車ってなんなの？
>トヨタ車
いや日産も悪く無いぞ車種次第だが

>1番良い中古車ってなんなの？
本当になんの面白みもない頑丈で安いどこでも買える中古車となると軽ならホンダのNシリーズ
普通車ならトヨタのライズ

>スカイラインGTR
ボロいR33でも500万付きそうだが

日産もノートとかはマジで壊れないぞ

13万の修理費くらいはなくはないけど12年式の車にお金を入れるかどうかは悩むところ

ソリオ辺りでどうだ
安い取り回し良いスライドドアに乗口低いぞ

>日産もノートとかはマジで壊れないぞ
あとびっくりするぐらい維持部品に安い
だから商売下手なんだよって思うよユーザー利益還元しすぎて盲信者を生む会社だわ

個人的に重要なのはディーラー店舗と家が近いかどうかだな…
まずそこから決めていく

普通車ですよって顔してハッチバックのsti買ってやれ

2年ごとに30プリウス中古乗り換えてるわ
コスパがいい

2年おきに30万て今回それだけ全部直しとけば次の車検は30万もかからんだろ
そんなに乗らないみたいだし

一時の気の迷いで外車乗ってた時期あるけど車検一回で40万60万冗談抜きにとんで行くから国産に帰ってきたけどマジでなんでそんなに壊れるってくらい外車は壊れる…
当たりが悪かったのかわからんけど…
アホほど走っても問題ないトヨタ最高ー！！！

やっぱり認定中古車が良いのかな

シガーソケットのヒューズがとんでた
充電器のコードが断線してたせいだった
手間賃無しで交換してくれてありがとうディーラー
また交換してください

イタ車とか乗ってる人はすげえなって思う

多分スレ「」は金を出せないわけじゃなくて維持したくない車の維持費を払うのが嫌なだけだと思う

親父がなんか中古20万のワゴンR乗ってるけど壊れる気配無くて当たり引くと強えって思う

日産車はだるいって知り合いの整備士が言ってた
なんかめんどくさいらしい

>親父がなんか中古20万のワゴンR乗ってるけど壊れる気配無くて当たり引くと強えって思う
ぶっちゃけ壊れてもまた買い替えたらいいわけでそんなこだわりなくさして乗らないなら悪くはないよねそこらのガチャ引くのも

>一時の気の迷いで外車乗ってた時期あるけど車検一回で40万60万冗談抜きにとんで行くから国産に帰ってきたけどマジでなんでそんなに壊れるってくらい外車は壊れる…
でもフランス車マジで良いんすよ…
壊れるけど…ほんと壊れたけど…
C6いい車だったけど内装が剥がれ落ちて諦めた

トヨタはディーラー多いのも強みよねえ

>イタ車とか乗ってる人はすげえなって思う
中古のアルファ買って修理代で本体より高く付いてるのここで見るからな…

日産車は足回りがすぐダメになるからな

>C6いい車だったけど内装が剥がれ落ちて諦めた
内装が剥がれ落ちるって何？
貼ってあるシートみたいなのがぺりぺり剥がれてきちゃうとか？

地域によるけど車手放して親の送迎はタクシー使うのは？

>>イタ車とか乗ってる人はすげえなって思う
>中古のアルファ買って修理代で本体より高く付いてるのここで見るからな…
本当に趣味でないとキツイよなそこら辺は

同じような年式の車乗ってたけど車権通すのに46万の見積もりだされてその場で次の車の話し合いスタートさせたのが俺だ
…どうせ見積もりに乗ってないとこにトラブル出るだろうし

日本の湿度は外車の内装を腐らせて剥いでくるぞ

俺のミニちゃんはあーネズミにファンベルトかじり切られましたねぇとか言われたけど北海道だぜ！？
冬だぜ！？ネズミいないだろ…不良品だったんじゃないのって言ってもネズミですねぇの一点張りだったから手放しちゃったな…

アルファ10万キロの中古買って25万キロ乗ってるけど快調だよ
今だにバッテリーも変えてないし

我が国は島全部がサウナみたいなもんだからな
それでいて海岸部に住んでるなら潮風で錆びるし
やはり馬に跨って移動したほうが良いのでは？

>>C6いい車だったけど内装が剥がれ落ちて諦めた
>内装が剥がれ落ちるって何？
>貼ってあるシートみたいなのがぺりぺり剥がれてきちゃうとか？
内装の革？の接着剤が日本の湿度に耐えられずにね…　全面貼り直しになっちゃいますねーで手放した
いい車だった

車検通らんって部品そこまで多いイメージないけど？
言うてブレーキ周りのキャリパー、パッド、なんちゃらピン、ブーツ破れ程度で過走行でなければ
バンパーぶつけついでに灯火類曲がってたりは駄目だけど

>一時の気の迷いで外車乗ってた時期あるけど車検一回で40万60万冗談抜きにとんで行くから国産に帰ってきたけどマジでなんでそんなに壊れるってくらい外車は壊れる…
MINI乗ってるけど正規ディーラーで毎回30万は超えねえわ…

乗り換えなくちゃいけないんだけど乗りたい車が無い

>やはり馬に跨って移動したほうが良いのでは？
馬維持するほうが大変だよぉ

BMW系列は日本でもディーラーがんばってる印象がある

俺もプリウスα39万キロ乗ってて今年車検だけど多分プロボックスにする
ほぼ仕事でしか乗らないしプロボックスでいいよね･･･
クルコンも付いたし

>俺のミニちゃんはあーネズミにファンベルトかじり切られましたねぇとか言われたけど北海道だぜ！？
>冬だぜ！？ネズミいないだろ…不良品だったんじゃないのって言ってもネズミですねぇの一点張りだったから手放しちゃったな…
ひでえ話だ
十中八九不良品の嘘だが北海道の冬でもネズミは車の下に入って生活したりすることはある

>MINI乗ってるけど正規ディーラーで毎回30万は超えねえわ…
VOLVOだけど部品フェリーで2ヶ月掛かりますとかその上で40万とかだったよ
毎回の車検でそれだった
代車で今よりいい車に乗せてどうです買い替えませんか？安くしますよって営業だったな…
2回程それで買い替えちゃった❤

>>スカイラインGTR
>ボロいR33でも500万付きそうだが
来年売ると600万になるから

そういや俺の車もそろそろ車検だったわ
ディーラーとオートバックスって車検代変わったりするんかな…

>そういや俺の車もそろそろ車検だったわ
>ディーラーとオートバックスって車検代変わったりするんかな…
安くしたいならオートバックスは辞めとけ❤

収入少ないけど知り合いの車検工場で中古車購入代金と車検料金全部無利子で自社分割にしてくれてるからかなり幸運なんだな

外車乗りで正規ディーラーに車検出すやつ初めて見た

ディーラーも割高な部分あるけど一括管理してくれるからトータルで安く付いたりはする

外車は自分で整備が前提ですよね！

車手放す時どこで見積もり取ればいいの

俺も前の車を車検だしたらオイルが漏れてるから修理しないと駄目だけど
エンジン外しての作業になるから20万かかります
でも作業予定混んでて車検切れまでに間に合わないんで
一旦そこは治さずに車検通すのでまた後日来てください
って車検通してもらって後日行かずに2年乗って売った

>ディーラーも割高な部分あるけど一括管理してくれるからトータルで安く付いたりはする
点検パックはこまめなチェックしてもらえるし割と入り得ではある

>俺も前の車を車検だしたらオイルが漏れてるから修理しないと駄目だけど
>エンジン外しての作業になるから20万かかります
>でも作業予定混んでて車検切れまでに間に合わないんで
>一旦そこは治さずに車検通すのでまた後日来てください
>って車検通してもらって後日行かずに2年乗って売った
壊れてなかったの！？
それともオイルダダ漏れで走ってたツワモノ？

>俺も前の車を車検だしたらオイルが漏れてるから修理しないと駄目だけど
>エンジン外しての作業になるから20万かかります
>でも作業予定混んでて車検切れまでに間に合わないんで
>一旦そこは治さずに車検通すのでまた後日来てください
>って車検通してもらって後日行かずに2年乗って売った
それは車検通した方が悪い
下手したら捕まるぜ

>俺も前の車を車検だしたらオイルが漏れてるから修理しないと駄目だけど
>エンジン外しての作業になるから20万かかります
うん
>でも作業予定混んでて車検切れまでに間に合わないんで
うん？
>一旦そこは治さずに車検通すのでまた後日来てください
バカ！
>って車検通してもらって後日行かずに2年乗って売った
バカ！！

>車手放す時どこで見積もり取ればいいの
買った店

オイル漏れも程度あるから…

税金以外で10万とかかかるようになったらそれ頭金にどんどん出来るんだよな…って思っちゃうよね

車売るのは一括査定サイトでやっても良いしアホみたいに電話掛かってくるから絞って自分で持ち込んでもいい
案外地域密着でやってる所とか高く買ってくれたりもする
買い叩かれる所も当然ある

なんですかウチのインプくんがオイルお漏らしするのは整備不良じゃありません！個性です！

>安くしたいならオートバックスは辞めとけ❤
車検もやってる整備工場とかがいいのか？

>壊れてなかったの！？
>それともオイルダダ漏れで走ってたツワモノ？
スバル車はよくオイル漏れるそうだから多分ほんとに壊れてたんだろうけど
2年は無事に走ったぜ！流石スバルだぜ！

結局いい店に当たるかどうかだからオートバックスが全部ダメなわけじゃないし整備工場が全部良心的なわけもない
ディーラーは総じて高い

>>壊れてなかったの！？
>>それともオイルダダ漏れで走ってたツワモノ？
>スバル車はよくオイル漏れるそうだから多分ほんとに壊れてたんだろうけど
>2年は無事に走ったぜ！流石スバルだぜ！
このレスをスバルの極まったエンジニアに見せたらぶん殴られそう

流石スバルだぜじゃないんだよ…クレイジー過ぎるだろ…

オイル漏れでもじわぁっ♡って漏れるやつはライン通す前に拭けばいいから…

>オイル漏れでもじわぁっ♡って漏れるやつはライン通す前に拭けばいいから…
オイル滲みなのでセーフ！

車の整備とか全くわからんから買ったディーラーに言われるがままにお任せするぜ

オイル漏れごときで怯んでたら運送業はやれんぜ

オイル交換を2年全くせずに車検で交換するだけマン知ってるけどそれでも壊れないから国産車すんげぇ〜

2年間でどれくらいご両親を車に乗せる？
俺は都内だからというのもあって結果としてもろもろの維持費よりタクシーの方が安いなってなったので車いらないって選択になった

もう10年セルフ車検やってるけど工具があればオススメ

>もう10年セルフ車検やってるけど工具があればオススメ
問題は場所なんだよなぁ…

>もう10年セルフ車検やってるけど工具があればオススメ
整備士の資格を持っていらっしゃる？

わかる
どうせ金を出すなら８６とか乗ってみたいよな...
親のしがらみから逃げられれば楽なのにね
地主の息子みたいなお金持ちの子供がGRスープラ乗ってるとムカつく

>地主の息子みたいなお金持ちの子供がGRスープラ乗ってるとムカつく
親ガチャ失敗

スポーツカーなんてレンタルで十分ですよ