広末+9キロ
やるじゃない

死刑で良いのに

でも危険運転じゃないらしいので…

>時速194km！？
時速194km！？

>でも危険運転じゃないらしいので…
…ぎむきょういくがにがてか！？

実際に時速194kmで走るとどうなるかgeminiに聞いてみた
>1. 運転手・同乗者の視点
車内では、私たちが普段体験する「ドライブ」とは全く別次元の現象が起きています。
>視野の極端な狭窄（トンネルビジョン）: 人間の視野は通常約180度ありますが、速度が上がると脳が処理できる情報が追いつかなくなり、見える範囲が急激に狭まります。時速40kmで100度、時速130kmで30度程度まで狭まるとされており、時速194kmでは「針の穴から先を見ている」ような感覚に近く、横から出てくる車や歩行者はほぼ認識できません。
>動体視力の限界: 景色が後ろに流れるスピードが速すぎて、近くの標識やガードレールは「線」のようにしか見えません。遠くの1点だけを見つめて運転する状態になります。
>物理的なプレッシャー: 車体には凄まじい風圧がかかり、少しのハンドル操作で車体が大きく揺れる（あるいは浮き上がるような感覚）ため、極限の緊張状態になります。

>2. 停止している人から見た視点
道路脇で立ち止まっている人の横を時速194kmの車が通り過ぎる場合、それは「物体」というより**「衝撃波を伴う残像」**です。
>通過速度: 時速194kmは、1秒間に約54メートル進みます。 これは、25mプール2つ分以上の距離を、瞬きする間に通り過ぎる速さです。
>音と風圧: 「ブォォォン」という音ではなく、空気を切り裂くような「バシュッ！」という爆発音に近い音とともに、凄まじい風圧が襲いかかります。目撃しても「何色のどの車種だったか」を判別するのは困難です。

>3. 衝突された側の視点（対向車など）
>これが最も悲劇的な視点です。大分市の事件のように、右折しようとしている車の前に、時速194kmの車が現れた場合を想定します。
>「ワープ」してきたように見える: 遠くにライトが見えたと思った瞬間、次の瞬間には目の前に衝突しています。通常の時速60kmの感覚で「まだ遠くにいるから曲がれる」と判断しても、相手はその3倍以上の速さで接近してくるため、脳の距離感が追いつきません。
>回避不能: 相手が50メートル先に現れてから衝突するまで、わずか0.9秒しかありません。ブレーキを踏む暇さえありません。

>4. 衝突時の衝撃（物理的状態）
>時速194kmでの衝突エネルギーは、時速60kmでの衝突の約10倍以上に跳ね上がります（エネルギーは速度の2乗に比例するため）。
>この速度で壁や他車に激突するのは、ビルの中層階（約140メートル以上、およそ45階建て相当）から真っ逆さまに地面に叩きつけられるのと同等の衝撃と言われています。車体は「凹む」レベルではなく、原形を留めないほど「粉砕」され、シートベルトやエアバッグといった安全装置も、このレベルの物理エネルギーの前ではほとんど意味をなしません。
コワ〜…

つまり…速いってことじゃな！？

福岡高裁は大分とかどうでもいいと思ってると思う

八田與一も大分だったな

1.05広末

つまり1秒かからず50m先から飛んでくるわけだ

ビルの45階から落下した場合の衝撃かあ
痛いとすら思えなさそうだ

ぶつかった方生きてるのすごいね

>つまり1秒かからず50m先から飛んでくるわけだ
これを過失致死で済ます高等裁判長の頭が怖い

当時19歳の少年はもう24歳なってる
ウケる

法曹界の先生たちにとって交通事故は下界の下々の間で起きることだからな

こんな奴がいるなら自動車の限界速度は30キロくらいででいいだろ

広末超えはかなりやってる

さっきやってたニュースではコイツが４年６カ月だけど
その直後に報道された飲酒運転でJK轢き殺した奴は１２年
どっちも１２年にしろ

雄山じゃないけど馬鹿に車を扱えないようにできないものか

サーキットで200km/h以上出したことあるけど急になんか横切ってどうにか出来る速度じゃないよ
交差点に右折待ち視認して出てくるかもって考えない時点で遅かれ早かれ事故ってたよこいつは

>雄山じゃないけど馬鹿に車を扱えないようにできないものか
一応あるんですけどね…そういう制度…

それはそれとしてこういう事故で生還するたびに今時の車の衝突安全性も証明されるわけだな…

>さっきやってたニュースではコイツが４年６カ月だけど
>その直後に報道された飲酒運転でJK轢き殺した奴は１２年
>どっちも１２年にしろ
なんでこの違いがあるかと言うと
飲酒運転の方はもう重罰化したけど危険運転についてはまだだったものと思われる
法律は基本的に「そんなバカおらへんやろ」ってバカが現れてから厳しくなる

>高裁は「日常用語としての危険な運転である」としつつ、被告の車は進路から逸脱したりふらついたりしていないと指摘。危険運転の類型のうち「進行を制御することが困難な高速度」にはあたらないと結論づけた。
なんなんだろうなこの解釈
２００も出してたら危機回避のためのハンドル操作とか無理だろうに

なんでこんなにスピード出るように車作るの

直進優先だから右折車も悪いよで割り引かれてる？

>>雄山じゃないけど馬鹿に車を扱えないようにできないものか
>一応あるんですけどね…そういう制度…
やべーやつには免許与えるなとか
無免許の奴に車売るなとか
そういう制度自体はあるんだけど
無免許で盗難車で暴れる奴には無力なんだな

法定速度を大きく上回る速度で走行して事故った時点で著しく制御困難だった事にならないの謎だよなぁ…

>なんでこんなにスピード出るように車作るの
カルデロンのり子がね…

>直進優先だから右折車も悪いよで割り引かれてる？
怖すぎるわそんな判断

「法律が追い着いてない」っていうところだろうな

>危険運転の類型のうち「進行を制御することが困難な高速度」にはあたらないと結論づけた。
現実に人跳ねてんだから制御できてないだろ
制御できてる前提で人跳ねたって事実認定してんのかこれ？

危険運転致死傷罪は「危険だと知っているのにやった」だからこんだけスピード出してるのは適用が妥当だろうに…

20代前半で出所かよ…どうせ出たら武勇伝として語るんだろうな

>制御できてる前提で人跳ねたって事実認定してんのかこれ？
つまり故意…？

なんでこの人こんなにスピード出したんだ
仲間内で楽しくなっちゃった？

>>危険運転の類型のうち「進行を制御することが困難な高速度」にはあたらないと結論づけた。
>現実に人跳ねてんだから制御できてないだろ
>制御できてる前提で人跳ねたって事実認定してんのかこれ？
人跳ねてるんじゃなくてスレ画の通り相手は右折してきてた
まさかそんな一瞬で突っ込んで来るとは思わないじゃん

カーブしたいときにカーブできないのは制御困難なのでは…

>「法律が追い着いてない」っていうところだろうな
何人たりとも俺の前は走らせねえとかじゃないんだぞ

>でも危険運転じゃないらしいので…
最近の司法は脳味噌積載してるのか不安になるな
一殺で無期とかね

>まさかそんな一瞬で突っ込んで来るとは思わないじゃん
見えた、と思った次の瞬間にはもう衝突してるぐらいの速度だからなあ

事故のあった40m道路ってとこが真っ直ぐな道が数キロ続いてるのよ

じゃあ自動車にも原付みたいに60kmで頭打ちになるリミッターつけるか…

>見えた、と思った次の瞬間にはもう衝突してるぐらいの速度だからなあ
ニュータイプでもなきゃ無理だな

>高裁は「日常用語としての危険な運転である」としつつ、被告の車は進路から逸脱したりふらついたりしていないと指摘。危険運転の類型のうち「進行を制御することが困難な高速度」にはあたらないと結論づけた。
このクソバカなら何キロ出しても危険運転にはあたらないのか

人殺したら問答無用で10年とかにしろよ
そっから危険だの悪質だのでプラスさせていく感じで

>>でも危険運転じゃないらしいので…
>最近の司法は脳味噌積載してるのか不安になるな
>一殺で無期とかね
そりゃ発砲罪や無差別殺人未遂やらあるんだから無期でも軽いレベルよ

>なんなんだろうなこの解釈
>２００も出してたら危機回避のためのハンドル操作とか無理だろうに
あれか車メーカーの忖度？

>>>雄山じゃないけど馬鹿に車を扱えないようにできないものか
>>一応あるんですけどね…そういう制度…
>やべーやつには免許与えるなとか
>無免許の奴に車売るなとか
>そういう制度自体はあるんだけど
>無免許で盗難車で暴れる奴には無力なんだな
なので扱えないのが重要なんだ
認証しないと動かないとか

その領域で真っ直ぐ走る車はドコにもないんだ

これなんか異様に罪軽かったよね
危険運転致死ついたのにそんだけ？ってなった

>一殺で無期とかね
でも宗教にのめりこんでた母親でもその宗教団体の人間でもなく殺すことで世間に与える影響が一番大きい人間狙ったら単なる殺人じゃなくて社会を動かすためのテロでしょ

納得いかないんだけどくだらない義憤なんだろうか
こんなクソカス二桁でぶち込めとしか思えん

高裁くんはさぁ…
最高裁くんに判断任せる前提で法律の解釈ばっかり重視するとこあるよね？

>>一殺で無期とかね
>でも宗教にのめりこんでた母親でもその宗教団体の人間でもなく殺すことで世間に与える影響が一番大きい人間狙ったら単なる殺人じゃなくて社会を動かすためのテロでしょ
そもそも宗教も家庭の問題も今回の事件とは関連が薄いからな

運転席でくたばっておくべきだった

ただの速度違反でしか無いからな
逆走してる訳でも無いし

それにしても194km/h出る車ってそこそこいいクルマだったんじゃない？

厳罰化の意見書は国会に提出されたらしいので
そこから順当に行けば法改正も見えてくるのかな

>これなんか異様に罪軽かったよね
>危険運転致死ついたのにそんだけ？ってなった
高裁で危険運転致死から過失運転致死に減刑された

真面目な話危険運転認めることで他の事例に影響しるの恐れてるからとかそういうのなんだろうか

自分の家族がこの速度の車に轢かれた時同じこと言えるのかこの裁判官は

裁判官さんは一度時速194kmで車走らせてちゃんとコントロール出来るか試してみては如何か

過去の判例と照らし合わせたらなんて話し始めたらもう裁判官要らんだろ
自分の意見なんて所詮感情論でしかないけどさ

>自分の家族がこの速度の車に轢かれた時同じこと言えるのかこの裁判官は
そういう感情を排除しなければいけないからね

>それにしても194km/h出る車ってそこそこいいクルマだったんじゃない？
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/bd82e89c52a47fc6537a2fe9961b1fba93c22938
BMWだったっぽい

>それにしても194km/h出る車ってそこそこいいクルマだったんじゃない？
https://www.youtube.com/watch?v=5NfJPE9iVm4
>元少年が運転していたのはＢＭＷのスポーツカーで
これ本当に自分の車かな…

>広末+9キロ
>やるじゃない
広末は新東名の120km/h区間で185km/hだから悪質さで言うと広末の比ではないと思う

>ただの速度違反でしか無いからな
>逆走してる訳でも無いし
一般道で制限速度の3倍以上の速度で走行したのをそれで済ませちゃいかんだろ
100%制御できてないじゃん

>過去の判例と照らし合わせたらなんて話し始めたらもう裁判官要らんだろ
>自分の意見なんて所詮感情論でしかないけどさ
前例踏襲とか言いながらトンチキ判決出すのはいいんかいってなる

>No.1394934119
ごめんリンク間違えた
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20241105-OYTNT50081/

どこの国でもこういう条文の解釈がどうのこうので
適用されるべき法律が適用されないことがあるのかな

194kmで過失扱いって「まさか事故るとは思ってませんでした」って解釈にしやがったんだよな…

130キロ超で危険じゃないなら逆になんで法定速度決めてあるんだよ

>なんなんだろうなこの解釈
>２００も出してたら危機回避のためのハンドル操作とか無理だろうに
もう数ダースこの手の人柱が立たないと
200�q/hが人間の手に負えないとは立証できないのかもしれない

（多分最高裁が解釈で覆すだろうけど）法の世界ではそんなに悪いことしてないんよって高裁の判決は理解できなくもない
ただしこの裁判に5年も人生費やしてる遺族への人の心があまりにもない

BMWなら罪が軽くなるのかな

一般道で200kmは出した時点で意図的な暴走行為だろ

>元少年は弁護側の質問に対し、「アクセルを踏み込むとエンジン音が聞こえ、加速して心がわくわくした」と説明。事故時は「１５０キロくらいの感覚だった」とし、一般道を時速１７０〜１８０キロで走行した経験も「５〜１０回くらいあると思う」と明かした。
これ5年後にシャバに出したら大変なのでは…

>高裁は「日常用語としての危険な運転である」としつつ、被告の車は進路から逸脱したりふらついたりしていないと指摘。危険運転の類型のうち「進行を制御することが困難な高速度」にはあたらないと結論づけた。
過去判例と照らし合わせるとそうなるというのは理解できる
しかしそれなら「信仰を制御することが困難な高速度」というのは一体時速何kmぐらいを言うんだよ

高裁の判決なんてマジになってみるな
というか高裁のとんでも判決は追ってくとマジで面白いぞ

>BMWなら罪が軽くなるのかな
金持ちのボンボンは罪が軽くなるよ

事故ったら相手はまず死ぬ
それでも走り続けてたのなら相手は死んでもいいと思っていたつまり殺人罪成立！ってなんらないのかな

>>なんなんだろうなこの解釈
>>２００も出してたら危機回避のためのハンドル操作とか無理だろうに
>もう数ダースこの手の人柱が立たないと
>200�q/hが人間の手に負えないとは立証できないのかもしれない
一例だけでも結構死んでるな…
そのどれも「速度超過だけどまっすぐ走れてたんだから制御できてるでしょ」だって
>https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/bd82e89c52a47fc6537a2fe9961b1fba93c22938
危険回避の急ハンドルはアウトだしちょっと段差や起伏で浮いたらアウトだし急ブレーキも間に合う訳がないんだし実際制御できなかったから事故ったのに

いつも思うんだけどこういうのナラズモノ同士でだけで事故ってて欲しいのよ

>これ5年後にシャバに出したら大変なのでは…
また生贄だすなとしか

>>BMWなら罪が軽くなるのかな
>金持ちのボンボンは罪が軽くなるよ
政治家に繋がりあれば事実上無罪になるよ

>130キロ超で危険じゃないなら逆になんで法定速度決めてあるんだよ
かつてのグレー金利みたいに
刑法と道交法が連携できてなかったが故の矛盾といえようか

ゲームでの暴走で満足できる精神性で良かった〜〜〜〜！

こういうのは死んだ相手が政治家とかじゃないと意味ないよ

そこの罪重くしちゃうとパトカーがチェイスしてる時にうっかり事故起こした時に困るからなのかね

>政治家に繋がりあれば事実上無罪になるよ
どういう仕組みで？

リミッター外してる？

政治家関係者が被害者の時は限界まで重罪にしそう

事故を回避できなかったのならそれは危険な運転では？なんて甘ったれた一般論は司法に通用しない

散々言われてるだろうが一般道で190キロ出すのが危険運転じゃなかったら何が危険運転なんだか
司法は常識がないのか

>>「進行を制御することが困難な高速度」にはあたらないと結論づけた。
前方に障害物が現れたときろくすっぽ減速できてないけど制御できてんのかなこれ…

またシャバでやらかすだろという話なら5年でも12年でも大差ないんだよね…
これから最高裁まで争って12年を勝ち取れても元少年がシャバに出てくるの40半ばくらいになるし

>事故ったら相手はまず死ぬ
>それでも走り続けてたのなら相手は死んでもいいと思っていたつまり殺人罪成立！ってなんらないのかな
スピード違反に限らず
交通事故だと未必の故意を適用できそうな事例がすごく多そうに思える

まあ法律の解釈って直観的なところと反する部分がどうしても出てくるからな
その上でどうなのってなるだけで

なんで大陸法と英米法の悪いとこどりしてんの？

>それでも走り続けてたのなら相手は死んでもいいと思っていたつまり殺人罪成立！ってなんらないのかな
未必の故意は車を使うと成立しない暗黙の決まりでもあるんかね

>>政治家に繋がりあれば事実上無罪になるよ
>どういう仕組みで？
むしろその政治家の立場が悪くならないかそれ

高裁のアホは運転免許持ってないんじゃないのか
プロも無理だって証言に参加してるのに「プロの言う車種とは違うから証明にならん」とかアホ理屈で突っ撥ねるとか話にならない
裁判官に現場で１９４キロ出させてみたらどうか

善悪で裁いてるわけじゃないからな…

130キロ超過でも危険じゃないって事！？？

ハンドル操作だけが制御じゃないよね

法律で裁くという事はしばしば人の心を抜きにしてフラットに見られるものだけど
これは根本的に法律が間違ってるというか未整備だっただけだと思うのよね…

危険運転の基準が曖昧すぎる…

これじゃあスピード出したいがためにサーキット借りて高い金払ってる俺がバカみたいじゃないですか

制御出来なくて事故ってるのに危険運転ではないとはいかに

130キロ危険じゃないって裁判所のお墨付きええな

>ハンドル操作だけが制御じゃないよね
ブレーキ間に合わなくて突っ込んだんだから制御できてないんだよな…

交通犯罪の刑罰は300%増しでいいよ

まあまだ刑確定したわけじゃないし

時速200キロでも進行制御可能って言うならいっそ一般道の制限速度200キロにしちまえよ

ググったら普通に危険運転に該当してそうだけどこの判例って普通なの？

194kmも出してたら制御できんというか
対向車が曲がってきて回避行動なんかまず取れん

>これじゃあスピード出したいがためにサーキット借りて高い金払ってる俺がバカみたいじゃないですか
それで自分がバカだったなあ言っちゃうようなバカは一生車に乗らないで

>善悪で裁いてるわけじゃないからな…
善悪ではなくて194km/hは異常だって話は善悪ではなくね？

常識的には危険運転だけど制御出来ない程じゃないから危険運転じゃないって裁判官が言ってた

公道を時速194kmで危険走行じゃないは無理があるだろ！と思うけど法律的にはマジで危険じゃないの…？

制御可能というものを指してる物が理解出来てないならそれ以前の問題だぞ

>常識的には危険運転だけど制御出来ない程じゃないから危険運転じゃないって裁判官が言ってた
俺日本語わかんないかもしれない…

危険運転致死はいつになったらまともに適用されるんだ
逃げてんじゃねえぞクソ法曹

30kmオーバーでも一発免停なのにコレが危険運転じゃなかったら何が危険なんだよ

>常識的には危険運転だけど制御出来ない程じゃないから危険運転じゃないって裁判官が言ってた
裁判長の頭がおかしいのだ…

190キロで走っても危険じゃないなら法定速度は60キロじゃなくて150キロくらいにすべきだな

>まあまだ刑確定したわけじゃないし
最高裁まで裁判続けなきゃいけない遺族の気持ちも考えて
…まぁここで危険運転致死と見做されてても元少年が上告してただろうからどの道ではあるが

>常識的には危険運転だけど制御出来ない程じゃないから危険運転じゃないって裁判官が言ってた
させるか…制御

>制御出来なくて事故ってるのに危険運転ではないとはいかに
判例で言うと危険運転の要件に横断歩行してる歩行者や車両がいることを考慮しないというのがあるから超スピードで真っ直ぐ走れてる場合は危険運転じゃないという扱いになる
仮にそこからカーブに差し掛かって曲がれてない時に危険運転が適応される

>制御可能というものを指してる物が理解出来てないならそれ以前の問題だぞ
ここでいう制御ってなんなの？
明らかに制御できてないけど

ブレーキ踏もうと思って踏めば止まる（停止距離は考慮しない）
制御できてるヨシ！って感じなんでしょ

この場合の危険ってのがブレーキが作動しないやフラついてハンドル操作受け付けないとかだからな

>常識的には危険運転だけど制御出来ない程じゃないから危険運転じゃないって裁判官が言ってた
制御できてなくない！？

>危険運転致死はいつになったらまともに適用されるんだ
>逃げてんじゃねえぞクソ法曹
実際前例作ったらどんなデメリットあるんだろうね？

これ裁判官というよりそもそもの危険運転の構成要件とか条文の記述に問題があるんじゃないすか？ってずっと思ってる

もちろん速度違反が悪いけど直進優先では

やっぱ死刑ってもっと軽く出したほうがいいよな

1広末出しても操作できてるから危険運転ではございません
じゃあ危険運転ってなんだよ…

194キロ出して制御してみせたら危険運転から外れられるってマジ？

>判例で言うと危険運転の要件に横断歩行してる歩行者や車両がいることを考慮しないというのがあるから超スピードで真っ直ぐ走れてる場合は危険運転じゃないという扱いになる
直線だしな

>ブレーキ踏もうと思って踏めば止まる（停止距離は考慮しない）
>制御できてるヨシ！って感じなんでしょ
194でブレーキしたら制御失って大惨事にならないか

>実際前例作ったらどんなデメリットあるんだろうね？
自分が判例作ったって責任が生まれる

文句を言うのは司法より国会でしょ
条文が厳しすぎるんじゃない？

>もちろん速度違反が悪いけど直進優先では
190kmで突っ込んでくるかもしれない運転してたら信号ないとこ一生曲がれなくなるだろ

裁判官ができもしない制御を可能とか言い張ってるとただ判断から逃げてるだけにしか見えないわ

>194キロ出して制御してみせたら危険運転から外れられるってマジ？
この理屈だと何キロだしても制御できるからセーフ！ってならないか

30km超えたら一発免停のはずだが割と90km以上で一般道走ってそうな速度の車を見かける

>もちろん速度違反が悪いけど直進優先では
制限速度の３倍で突っ込んでくるかもしれない運転してない被害者が悪いっていいたいのか

19歳でも80歳でも免許取ったら同じに扱うべきだし
30とか40なら適正だし最大でもいいだろみたいなのっておかしいとは思う
とは言え80の場合はまぁそこまで生きてないし手間もお金も掛かるから理解は出来るが

うちのZ4なら250キロ出しても危険運転ではないって事？
すごいな🙄

責任が嫌なら最初から人を裁く裁判官になんてなるなよ…

一生判例として擦られるのに耐えられないなら裁判官になんてなるな

>ググったら普通に危険運転に該当してそうだけどこの判例って普通なの？

>https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/bd82e89c52a47fc6537a2fe9961b1fba93c22938
ここの中腹にいくらか判例がある
危険運転にまでいったやつもあれば過失で済まされたやつもある

>文句を言うのは司法より国会でしょ
>条文が厳しすぎるんじゃない？
この場合は国会でも司法でもなく判断した高裁の人だろ

広末の話じゃないのかよ!？

判例法主義だしただの右直事故で
右折車の前方確認不足って事やろ

>>実際前例作ったらどんなデメリットあるんだろうね？
>自分が判例作ったって責任が生まれる
裁判官ならその責任は負ってほしいっていうか…

これ最高裁？

まぁここで高裁がいやーこれは危険運転ですねって判断しても元少年が上告してたろうとは思うけど
上告棄却してしまえってレベルの話だと人情的には思うがそうはならんだろうし…

進行を制御出来てるかどうかだから変な話道から外れずに走れてたらどんだけ速度出ても危険運転じゃないからな
いやまあこういう要件なの変だろと言われるとそうだと思うけど

>この理屈だと何キロだしても制御できるからセーフ！ってならないか
実際他の速度超過で起こした事故でも危険運転付かないからな
法律上の解釈だとどれだけ速度出しても真っすぐ走ってれば危険運転ではないことになってる

止まろうと思えばブレーキなり踏めるでしょって事だからな
捉えてる観点が違う

単純に190km超えで走るのが怖くないのか

>判例法主義だしただの右直事故で
>右折車の前方確認不足って事やろ
速度は普通に考慮されますがな

>裁判官ならその責任は負ってほしいっていうか…
あいつらただ高給取ってアガリたいだけの小役人だぞ

というかなんで犯人生きてるんだよ…
事故った時に死んでおけよ…

>もちろん速度違反が悪いけど直進優先では
秒速55メートルの直進車とか視認できる頃にはぶつかってるからそんなもん想定してたら永久に曲がれないけど…

危険運転じゃない＝安全運転みたいな認識なのがいない？

なんか関西って変な運転するやつ多すぎじゃない

高裁って何のためにあるんだと時々思う
最高裁にもつれる前提で「こういう解釈もあるよね」みたいな屁理屈つけるのが仕事なのか？
と言いたくなるようなことがしばしば起こる

>止まろうと思えばブレーキなり踏めるでしょって事だからな
>捉えてる観点が違う
プロ「無理っす」

>文句を言うのは司法より国会でしょ
議員立法じゃないだろこれ

一般道で195km/h出して起こした事故に危険運転を適用する前例つくったとして
なんか問題でもあるんかね

>>もちろん速度違反が悪いけど直進優先では
>190kmで突っ込んでくるかもしれない運転してたら信号ないとこ一生曲がれなくなるだろ
190キロで走ってる車が信号守れるわけないだろ

ドバイとかでアホの金持ちがやるスピードじゃん…狭いとこでしても楽しくないだろうに

やっぱ位置情報参照してサーキット以外では高速度出ないようにするべきでは

>というかなんで犯人生きてるんだよ…
>事故った時に死んでおけよ…
いやぁBMWは安全ですなぁ

少年無罪じゃないの？
未来ある少年のほうが凡百のジャップより尊いんじゃないの？

>速度は普通に考慮されますがな
>法律上の解釈だとどれだけ速度出しても真っすぐ走ってれば危険運転ではないことになってる
どっちだよ！？

>議員立法じゃないだろこれ
法改正できるのは国会だけって意味でしょ

>法律上の解釈だとどれだけ速度出しても真っすぐ走ってれば危険運転ではないことになってる
医者基準と一般人の思う重症の違いみたいな感じか

公道で190出すなんて頭イカれてるし普通に危険運転じゃねーのか…

>一般道で195km/h出して起こした事故に危険運転を適用する前例つくったとして
>なんか問題でもあるんかね
ここで判例作ったら次からはその判例が参照される
だから作らないのが逃げるにはベターってだけ

高速道路でもアウトな速度だな

>そこの罪重くしちゃうとパトカーがチェイスしてる時にうっかり事故起こした時に困るからなのかね
パトカーの追跡は法律で速度違反してええよって規定されてた気がするしそこは関係ないんじゃね

制動距離って言葉を知らんのか裁判官は

今すぐに自動運転は無理でも異常な速度出ないようにか出したら即通報機能は搭載できないか…？

>いやぁBMWは安全ですなぁ
実際これはガチで安全だから命の価値高い人は選択する理由になるよ

この裁判官に同じ目に遭わせたい…

飲酒運転もこういうアホか！みたいな判決に市民がキレてだんだん厳しくなっていくの繰り返しだったから危険運転もまたこれから厳しくなるんだろうな

殺人罪に於ける永山基準とかあんなもん有難がる方がおかしいのに

>>これが安倍の乗ってた選挙カーなら無期懲役になってた
>そうだよな山上さんは無罪が妥当だもんな
そんな話は壺でやれ

裁判官の車は時速200kmから瞬時に急制動できるスーパーカーなんだろ

そもそもこの速度出せるのってスーパーカーだろ
どうせ最高裁でひっくり返されるから金貰ってんだろ

>危険運転の類型のうち「進行を制御することが困難な高速度」にはあたらないと結論づけた。
時速194キロでムーステストやらせて制御させてみようぜ

>>いやぁBMWは安全ですなぁ
>実際これはガチで安全だから命の価値高い人は選択する理由になるよ
逆に言えばバカが200キロで突っ込んできてもBMW乗っていれば助かる可能性高いってことだしな…

認知して操作して制動して停止が完了する速度じゃないから物理的に回避不能な事故だけど危険じゃないよってお墨付き

どこ走っても違反になるので130km以上出せないようにすれば？

>>一般道で195km/h出して起こした事故に危険運転を適用する前例つくったとして
>>なんか問題でもあるんかね
>ここで判例作ったら次からはその判例が参照される
>だから作らないのが逃げるにはベターってだけ
その判例作った人一般人からは尊敬されると思うけど
法曹界では違うのか

クソな判決やなと思うけど納得は出来る言い分

裁判官も普通に考えりゃ危険だけど法律に書かれてないから…って言い方してる

じゃあ197ｋｍで物体を回避して危険運転じゃないのを証明しろよって思う

裁判官をバカと考えるより
買収されたと考えた方がまだ理解できる

>>>一般道で195km/h出して起こした事故に危険運転を適用する前例つくったとして
>>>なんか問題でもあるんかね
>>ここで判例作ったら次からはその判例が参照される
>>だから作らないのが逃げるにはベターってだけ
>その判例作った人一般人からは尊敬されると思うけど
>法曹界では違うのか
後世になってあの基準どうなんって批判されるのが嫌なんじゃない？

法律の世界だと
195キロでもまっすぐ走ってるだけなので
犠牲者が曲がろうとしてこなきゃ殺してないよね？
殺したことは間違いないし悪いけど積極的に殺そうとはしてないよね
みたいな解釈になるの？

まあBMWが走るようなアウトバーンなんかは速度域すげー高いだろうしなぁ…
アウトバーンで出せ

最初の8年でも遺族は納得できない…ってなってたレベルだったのに…
こいつなんも反省してないんだなってわかる控訴

>裁判官も普通に考えりゃ危険だけど法律に書かれてないから…って言い方してる
だからその範囲内での求刑しか出来んのよね

高裁の裁判官は「どうせ自分が前例作っても最高裁で覆る」て思ってんじゃないの

>裁判官も普通に考えりゃ危険だけど法律に書かれてないから…って言い方してる
交通事故だと割と聞く気がする

政治家か関係者が死んだら速攻で法改正されそう
具体的には次の国会ですぐ

文句は裁判官じゃなく法律を作った奴に言え

>高裁の裁判官は「どうせ自分が前例作っても最高裁で覆る」て思ってんじゃないの
地裁とかこれで適当判決して税金だけむしってるからな

コピペ判決とかもそうだけど司法自体がかなり腐ってる

もしスピード違反で捕まったら弁護士じゃなくてこの裁判管を雇えば良いってこと？

時間と金の無駄だしもうその場で最高裁やれよ

法曹界的にはなるべくクソ判決出して控訴上告させる方が業界に金落ちるから…

「法律に書いてないから」て裁判官が言う時は
「だから最高裁判所ﾘﾆﾝｻﾝ法解釈の変更してくだち！」
…みたいな意味を含んでることもある

バカなこと言ってる裁判官はソーレソーレしていい法律無いの？

まさかこの犯人
「直進してれば制御不能ということにはならないから直進だけしてた」
とかそんなとこまで見越してすっ飛ばしてた？

世論や感情に配慮したら処罰が際限無くインフレするし一定のブレーキは必要だから…

>みたいな解釈になるの？
ブレーキも踏もうと思えば踏めたし
直進だから殺意は無いとはっきり言える
減刑なら割と色んな点あるよ

>まさかこの犯人
>「直進してれば制御不能ということにはならないから直進だけしてた」
>とかそんなとこまで見越してすっ飛ばしてた？
単純に本能すらだけの時間がないだけじゃねえかな

>もしスピード違反で捕まったら弁護士じゃなくてこの裁判管を雇えば良いってこと？
轢き殺したらオススメ

高裁の裁判官も罷免させろ

裁判官は仕事してるだけだから本当誰が悪いんだろ…

>裁判官は仕事してるだけだから本当誰が悪いんだろ…
犯罪者

とりあえずこういう事故起こしたやつは二度と免許取れないようにできないのかな

原則殺人罪でいいでしょ

まあ裁判官も運転手の運転は常軌を逸してるとコメントしてるからマジで危ないけど構成要件的に当てらまないからという判断なので別に変なこと言ってるというのとも違う

過去の判例に書いてるんで〜とか言ったら裁判官とかいらなくね？
テキトーにお役所処理でなんとかしろよ

>とりあえずこういう事故起こしたやつは二度と免許取れないようにできないのかな
免許無くなっても車運転して同じことやるよこいつ

>とりあえずこういう事故起こしたやつは二度と免許取れないようにできないのかな
難しいのはこういうバカは免許なくても運転するんだ
そんなバカだからこんな事故起こすんだ

もっとニュースになればカチンとくるけんみたいに法改正されるんじゃないの

変な判例出すのは地裁だけにしてほしいぜ

ドイツ車のガッチリフレームまじつえーもんな

常軌逸失罪で即ギロチンとかにしたほうがいいよ…
常軌を逸失してるやつは殺処分しないとダメ

こういう犯人に復讐する遺族とか日本じゃいないのかな

>コピペ判決とかもそうだけど司法自体がかなり腐ってる
詳しくはないけど基本的には前例に倣うんだっけ
190キロオーバーで事故った前例なんざ流石にないだろうし新しく作れ

>まあ裁判官も運転手の運転は常軌を逸してるとコメントしてるからマジで危ないけど構成要件的に当てらまないからという判断なので別に変なこと言ってるというのとも違う
仮にホイ死刑ってしたくても感情だけでそれ出すわけにもいかないもんな…

まあ裁判官なんて自分で運転するような身分じゃないから194キロ出すのが頭おかしいって言われてもピンと来ないのは仕方ないカモ……

>常軌逸失罪で即ギロチンとかにしたほうがいいよ…
>常軌を逸失してるやつは殺処分しないとダメ
先進国の法律では不可能

車運転してれば人殺しても割引されるって割と悪辣なライフハックな気がする
人を木にくくりつけてそこに突っ込むくらいしないと殺人適用されないよね

過去の判例にないならないっすねー

>犯罪者とはいえ若者の未来を考えられる立派な裁判だと思う
また人殺しのチャンスを与えるとか犯罪者に優しすぎて泣けちゃう

法律の不備だけど感情論でそれ曲げるのも危険だから新しい法律作るなり解釈変えるしかないって話？

これがコースはみ出てとか歩道に突っ込んだとかなら話変わるけど
ただの直進スピード違反でしか無いからな…

19歳でBMW乗ってるとかまあ背景察することできるし反省もしてないだろうな

>車運転してれば人殺しても割引されるって割と悪辣なライフハックな気がする
>人を木にくくりつけてそこに突っ込むくらいしないと殺人適用されないよね
財務省職員の殺害にも使われてたね

あれこれ独自の法解釈して良いのは最高裁だけみたいなとこあるよね

リミッターで抑えるんじゃなく物理的に100キロ以上出せないようにはできないんです？

それ持ち出したら出世に響くとかなんかあるんかなって邪推したくなるくらい
危険運転致死傷罪の適用渋るよな

運転する以上こういう奴に遭遇するリスクもあるってことだろ

>まあ裁判官なんて自分で運転するような身分じゃないから194キロ出すのが頭おかしいって言われてもピンと来ないのは仕方ないカモ……
ピンと来るように高裁の裁判官全員200キロではねるべきだな

>リミッターで抑えるんじゃなく物理的に100キロ以上出せないようにはできないんです？
そんなもん逆に危険になるよ

>あれこれ独自の法解釈して良いのは最高裁だけみたいなとこあるよね
独自に感情論振りかざしたらそれこそ法の敗北だよ

便利さ優先で安全性蔑ろにしてる筆頭が自動車行政なんだから仕方ないじゃん

>これがコースはみ出てとか歩道に突っ込んだとかなら話変わるけど
>ただの直進スピード違反でしか無いからな…
流石にスピード出し過ぎじゃねえかな…
そういうの柔軟に対応してほしいところ

>法律の不備だけど感情論でそれ曲げるのも危険だから新しい法律作るなり解釈変えるしかないって話？
最高裁にそう促してるって解釈もできるけど遺族の負担と心労も考えろよカスがよって感じ

実際俺も悪い奴だとその人間が思ったらその場で殺していいことにしていいと思うんだけどね
ここ人居なくなるだろうけど

リミッター外して暴走したのは危険運転とかそういう法解釈してくれればだいぶいい感じに収まるのでは

感情に振り回されるようでは裁判官にはなれないという話だ

走り屋は広末に張り合うのをやめろ

>法律の不備だけど感情論でそれ曲げるのも危険だから新しい法律作るなり解釈変えるしかないって話？
まぁ裁判官はあくまで法律にのっとるだけでそれ以上のことはできんから
「法が間違ってるから政府は改正しろ」みたいな判決を出すこともたまにある

こういうカスの判決出す裁判官は一回痛い目見た方がいい

飲酒運転なりジジイミサイルなりでもそうだけど自動車自体の仕様でそういう危険な運転をなんとかできるようになんないのこれ？

法律自体の解釈の話もあるから裁判官ごとで考え方が違うっての結構あるからな
退職手当の全額不支給関係とかクソ面倒だし

また法が勝利してしまったか

制御出来るなら危険運転じゃないって変だけど法律に書いてないのなら仕方ないのかな

広末より飛ばしてるのはすごいと思う

194キロ出してんのを危険じゃないし…とか言ってるゲボカス判決のどこが法に則ってるんだよ

この時点の法律では危険運転ではない
改正するしかないね

実際法律なんかに則ってたら悪い奴野放しになるし
「悪い奴が目の前に居たら殺していい」って法整備した方が良いよね
力のある奴だけが生き残れるだろうし

>飲酒運転なりジジイミサイルなりでもそうだけど自動車自体の仕様でそういう危険な運転をなんとかできるようになんないのこれ？
免許取得条件厳しくして車の認証系を高機能にすればいけるけど
そうすると経済活動が鈍化するからやらないだけ
運賃上がって車運転できる人減るぐらいならたまに人死ぬぐらい我慢するわってのが国民の選択

>難しいのはこういうバカは免許なくても運転するんだ
>そんなバカだからこんな事故起こすんだ
無免許運転してバレそうになって警官轢く気で逃げるとか最近もあったしな
定期的にあるけど

「司法は腐ってる」ってのはつまり法律に則る必要がないってことだから
やっぱり法律いらないのかもな

裁判官が法律無いことを自己判断で裁けたら三権分立の意味ないもんな…

裁判なんて法律守ることを人間の命より優先するやつしか参加できねーんだ

三権分立なんてしてたっけ？

最も金持ちの会社だからやりたい放題なんだけど自動車産業って安全対策とか全然考えてないの凄いよね

結局これって速度超過で走っていた直進車が前方不注意の右折車に巻き込まれたって事件でしかないからどうしようもなくない？

法律における危険運転とは何かというのをまず一度調べてくれ

>それ持ち出したら出世に響くとかなんかあるんかなって邪推したくなるくらい
>危険運転致死傷罪の適用渋るよな
昔と比べりゃこれでも出やすくなってるよ
でも曖昧に捏ね繰りまわしてる部分あるからちゃんと規定しろって議論はある

実際事故ってんだから制御下もクソもねえだろうにな

>最も金持ちの会社だからやりたい放題なんだけど自動車産業って安全対策とか全然考えてないの凄いよね
池袋のど真ん中でブレーキとアクセル間違えて踏んだり？

>実際事故ってんだから制御下もクソもねえだろうにな
事故ったら全部危険運転にするか

>そんなもん逆に危険になるよ
なんで？

…あれ
「司法は腐ってる」ってレスなくなったな
法律なんていらない悪い奴は殺させろって意味だと思って同調したのに

>結局これって速度超過で走っていた直進車が前方不注意の右折車に巻き込まれたって事件でしかないからどうしようもなくない？
遠目でみて190キロって知覚できるんかな

>事故ったら全部危険運転にするか
過度に速度超過してたらマジでそれでいいよ

危険運転致死は適用されるかかなり有耶無耶なんだよね
でも高速じゃない一般道で194は制御できるか怪しいだろ！

>結局これって速度超過で走っていた直進車が前方不注意の右折車に巻き込まれたって事件でしかないからどうしようもなくない？
ただの右直事故だからな
なんならスピードこんだけ出してたから懲役される事になってるからな

まあ高等裁判所ってどうせ上告すんだろ？で適当な逆張りやるところだし

なんのために危険運転致死傷罪作ったんや？

地裁の裁判官ってここの逆張りバカみたいなメンタルしてるよね

>危険運転致死は適用されるかかなり有耶無耶なんだよね
>でも高速じゃない一般道で194は制御できるか怪しいだろ！
高速でも194は制御出来てないだろ

>>事故ったら全部危険運転にするか
>過度に速度超過してたらマジでそれでいいよ
なんでそこで過度にとか日和っちゃうんだよ！法定速度超えたら即でいいだろ！

>地裁の裁判官ってここの逆張りバカみたいなメンタルしてるよね
確かに法律に従って裁判するなんて逆張り過ぎる

>地裁の裁判官ってここの逆張りバカみたいなメンタルしてるよね
その方が金になるから

>>地裁の裁判官ってここの逆張りバカみたいなメンタルしてるよね
>その方が金になるから
別にもうからないよ

在野の走り屋はまだまだいるんだろうな

ねえねえなんで法律に則って判決出してるのにお金貰ってるって言い出したの？

ブレーキランプ5回は上告してのサイン

下道で194キロ出すのが危険運転じゃないなら何が危険運転なんだよ

>ねえねえなんで法律に則って判決出してるのにお金貰ってるって言い出したの？
気に入らないから

>>高裁は「日常用語としての危険な運転である」としつつ、被告の車は進路から逸脱したりふらついたりしていないと指摘。危険運転の類型のうち「進行を制御することが困難な高速度」にはあたらないと結論づけた。
>なんなんだろうなこの解釈
>２００も出してたら危機回避のためのハンドル操作とか無理だろうに
判決下した皆様方に実際に運転してもらいたいな

>>ねえねえなんで法律に則って判決出してるのにお金貰ってるって言い出したの？
>気に入らないから
俺もそう思うわ
法律なんていらないよな

どんな判決出してもケチつけられる因果な商売だよな

自分が制御できると思えば危険じゃないってのが常套手段になっているよね

下道で160km超過するようなやつは娑婆にいたら絶対また似たようなことやらかすよ

>危険運転致死は適用されるかかなり有耶無耶なんだよね
>でも高速じゃない一般道で194は制御できるか怪しいだろ！
まあ実際ちょっとでもハンドル切ってて真っ直ぐじゃないなら確実に危険運転だったと思う
結果的にそうなってないからというだけで

>まあ高等裁判所ってどうせ上告すんだろ？で適当な逆張りやるところだし
それ言ったら地方の方もやべぇ…
上が正すだろって前提で注目集める為に裁判官の感情や思想入れてくるのもあるし

制限速度1cmでも超えたら危険運転でしょっぴいていいだろ

制御できてたって事は殺意をもってわざと当たりに行ったって事？

今に法改正されそうだからここで考えてもみたいなところはある？

>>まあ高等裁判所ってどうせ上告すんだろ？で適当な逆張りやるところだし
>それ言ったら地方の方もやべぇ…
>上が正すだろって前提で注目集める為に裁判官の感情や思想入れてくるのもあるし
いや法律より感情や思想に従う方がいいんじゃないの？
法律に従ったら逆張りなんでしょ？

法曹界って世間の感覚から浮いてる条文弄くり回して屁理屈いう奴しか残らない異界だし

>自分が制御できると思えば危険じゃないってのが常套手段になっているよね
また法改正しねえかな

というか危険運転に関しては法制審議会やってて速度要件つくだろうから改正した後なら今回みたいな運転はアウトにはなるはず

これの基準が広末になったのすげえな…

「法律に従うな感情に従え」というから同調したのに全然同調し返してくれないんだな

法律に書いてない事を判決したらその方がおかしいよ

>というか危険運転に関しては法制審議会やってて速度要件つくだろうから改正した後なら今回みたいな運転はアウトにはなるはず
今事故起こした奴には遡って求刑出来ないのダメだな

極端な話300kmとか出せる車とかあるけど制御出来るでしょ？
だから直進してフラ付きも無いなら危険運転致死罪にならないって話だよ

>制御できてたって事は殺意をもってわざと当たりに行ったって事？
真っ直ぐ走らせてた=制御できてたって判断

>法曹界って世間の感覚から浮いてる条文弄くり回して屁理屈いう奴しか残らない異界だし
どの立場からレスしてるんだ…
政治家？

>>というか危険運転に関しては法制審議会やってて速度要件つくだろうから改正した後なら今回みたいな運転はアウトにはなるはず
>今事故起こした奴には遡って求刑出来ないのダメだな
実際過去に遡って法律は裁けていい
織田信長を殺人罪で起訴するべき

80kmの制限速度のところ100km出してるやつも言うからな俺は制御出来てるって

無法な世界で生きたいならウクライナの戦場とかどう？

>法曹界って世間の感覚から浮いてる条文弄くり回して屁理屈いう奴しか残らない異界だし
つまり条文にない判断をガンガンしてよいということ？
俺も同意見だ

おかしいな…法律に従うなというから同意してるのに反応が無い

>>制御できてたって事は殺意をもってわざと当たりに行ったって事？
>真っ直ぐ走らせてた=制御できてたって判断
車見たことねぇのかな裁判官は

事後法は憲法で禁止されているので無理です

日常用語の危険運転なら危険運転なのでは

https://www.moj.go.jp/content/001415542.pdf
読もう！自動車運転による死傷事犯類型別事例集（高速度）！
146キロで走った奴が危険運転じゃなく過失運転になった経緯が詳細に書かれてるぞ！

何処まで速度出るか試したいって動機だから制御出来ない事はやらないんじゃないの

>制御できてたって事は殺意をもってわざと当たりに行ったって事？
右直なんで当たりに行ったのは死んだ奴だぞ

>おかしいな…法律に従うなというから同意してるのに反応が無い
ムカついたら個人の判断で殺してもいいとまで言ってたのにすぐ飽きるの笑う

>制御できてたって事は殺意をもってわざと当たりに行ったって事？
今後変わる予定だけどこれまでの制御の要件に他の車両や歩行者は考慮しないのでそういう話ではなく単体で見た時に真っ直ぐ走れてるかどうかが争点

制御出来てないから法定速度を超過しているのでは？

じゃあ飲酒してても制御できてるっていったら危険運転ではないのでは
194出してる奴は酒飲んでなくてもメンタルの部分で制御できてないだろ

元少年って事はｵｻｰﾝ？

194キロ出して車走らせた事ないからどんな世界なのか想像も出来ない

>>おかしいな…法律に従うなというから同意してるのに反応が無い
>ムカついたら個人の判断で殺してもいいとまで言ってたのにすぐ飽きるの笑う
俺もそんな世界が来るなら望むところだしここで殺したい荒らしは何人も居るからそうすべきだけど
でも俺が同意したのに相手は同意してくれないのは悲しい

危険運転にならなくても飲酒運転は飲酒運転になるだけじゃねえの

こいつが曲がってきたから事故りました
双じゃなければ普通にまっすぐ進めていますって言われたらそれで終わりだろう

そりゃ仮に俺が皇帝だったらこんなやつ即吊るすけど
日本はそういう国じゃないからな…

「進行を制御することが困難な高速度」って言い回しが
高度の柔軟性を維持しつつ臨機応変に解釈できちゃうので
条文が悪い

>元少年って事はｵｻｰﾝ？
19歳で事件起こして今何歳かな？

ブレーキ踏もうと思えば踏めたとかも考慮されるからな
というかそういうの考慮しないと余計ややこしい問題に発展するぞ

法律に則って裁くだけなら人間なんていらない
というのは大いに俺も同意するところだ
AIに出させればおそらく同じ判決が出る

>こいつが曲がってきたから事故りました
>双じゃなければ普通にまっすぐ進めていますって言われたらそれで終わりだろう
それが少年の言い分だろ

いい加減物理的に色々制限かかるようにしてくれ
逆走とか飲酒運転とか含めて

制御出来てねーから事故ったんだろ…

>法律に則って裁くだけなら人間なんていらない
>というのは大いに俺も同意するところだ
>AIに出させればおそらく同じ判決が出る
じゃあ裁判官クビでいいじゃん

ＢＭＷは高速殺人者御用達メーカーになれるな

法律に書かれている通りに処分を決定すべきというのはそうなんだがそれはごくまともな一般人に対して適用される事柄だろ
公道を時速200kmで走るような知性のない獣に人間相手の法律を適用してやる道理はないだろ

>それが少年の言い分だろ
実際それ覆しようがないだろここまでまっすぐ走れてるんだから

>「進行を制御することが困難な高速度」って言い回しが
>高度の柔軟性を維持しつつ臨機応変に解釈できちゃうので
>条文が悪い
直線道路だと真っ直ぐ走れてたら制御できてる扱いにできちゃうんだよね
このクソボケ裁判官がよお！

日常用語としての危険運転に会わせろよ
何勝手に浮世離れした類型作ってんだ

制御できてらブレーキ踏んでたんじゃないの
ふんでたの？

ｻｲﾊﾞﾝﾁｮに再現してもらって制御可能かどうか実験してもらおうぜ
10回試行で

絶対に裁判官にはなっちゃいかんタイプだな

>>法律に則って裁くだけなら人間なんていらない
>>というのは大いに俺も同意するところだ
>>AIに出させればおそらく同じ判決が出る
>じゃあ裁判官クビでいいじゃん
実際そう思う
俺たちの意見を反映しないなら間違ってる
法律よりも俺たちの意見が尊重されるべきだ

>こいつが曲がってきたから事故りました
>双じゃなければ普通にまっすぐ進めていますって言われたらそれで終わりだろう
うーん……

>制御出来てねーから事故ったんだろ…
右直事故って制限速度内でも起こる事故なんすよ

>絶対に裁判官にはなっちゃいかんタイプだな
法律に従うなんて司法にあるまじき行為だな…

>こいつが曲がってきたから事故りました
>双じゃなければ普通にまっすぐ進めていますって言われたらそれで終わりだろう
時速200�qなら制動距離200mかつ6秒かかるらしいけど
赤信号どうする気だったんだろうな

最大限塀の中ぶち込んだ上で一生免許取らすなよってなるけど
こういうやつは無免で乗りそうなんだよなあ…

おかしいな…法律になんて従うなというから同意したのになんで続いてくれないんだ

>制御出来てねーから事故ったんだろ…
右折車が直進車に気付いて停止すれば事故らなかったから事故の要因は右折車だぞ
直進車側が制御できてないって話ではない

>法律に書かれている通りに処分を決定すべきというのはそうなんだがそれはごくまともな一般人に対して適用される事柄だろ
>公道を時速200kmで走るような知性のない獣に人間相手の法律を適用してやる道理はないだろ
その理屈だと独裁者が現れたときに俺を批判する奴は知性のない獣だから法律を適用しなくてもいいっていうのも通るからダメ

>実際そう思う
>俺たちの意見を反映しないなら間違ってる
>法律よりも俺たちの意見が尊重されるべきだ
別にそう言ってないじゃん
杓子定規に条文に照らし合わせて判決下すだけなら裁判官が人間である必要ないんじゃないのって言ってるんだけど

ハンムラビ法典でも読んでろ

>別にそう言ってないじゃん
>杓子定規に条文に照らし合わせて判決下すだけなら裁判官が人間である必要ないんじゃないのって言ってるんだけど
全くだ法律になんて従うべきじゃない
俺たちの気持ちを汲んでほしい

法律に書いてる通りの判決なのにモヤモヤするわ

>その理屈だと独裁者が現れたときに俺を批判する奴は知性のない獣だから法律を適用しなくてもいいっていうのも通るからダメ
独裁者は自在に法律弄れる存在のことを指すんだからこの場合の例えとしては不適当じゃないかな

まあ気持ちは分かるよ気持ちは
認めたらヤバすぎるから同意はできないが

別にいいかど
そんな変な法律さっさと法律変えろよ

>法律に書いてる通りの判決なのにモヤモヤするわ
法律通りの判決出してるのに文句言われまくるんだな

法治主義をやめて徳治主義にしようというなら
俺もそう思うし俺が裁きたい

>>制御出来てねーから事故ったんだろ…
>右折車が直進車に気付いて停止すれば事故らなかったから事故の要因は右折車だぞ
>直進車側が制御できてないって話ではない
常軌を逸したスピードなんだからそんなの論外だろとしか思えんのだけど法律どうなってんの…納得できねぇー！

>右折車が直進車に気付いて停止すれば事故らなかったから事故の要因は右折車だぞ
>直進車側が制御できてないって話ではない
懲役出してる時点で頑張ってる方なんだよな
ここから更に懲役伸びると思うけど

地裁なら納得できなくもないけど高裁でこれはな
最高裁まで行って差し戻し判決になるだろうが…

あんまり要件を具体的にすると制限速度を1km超過しただけでも即アウトになったりもするから
まあ言葉は難しい

実際高速度出てるのに法律の要件上危険運転にできないのはおかしいということで改正予定だからな
逆にいうとそれまでは高速度であること自体は危険運転と定義できるわけじゃないので高裁が変なこと言ってるわけでもないので色々やりきれないが

>別にいいかど
>そんな変な法律さっさと法律変えろよ
なので法改正の意見書が提出されてるけど
でも改正なんて待ちきれないよな

10kmオーバー毎に量刑加算とかしようぜ

これが100kmとかなら死んだ奴が悪い＋殺した奴に損害費払うとかになってたかもしれん

>10kmオーバー毎に量刑加算とかしようぜ
そうだな俺たちが法律を決めていいと思う

意図的な殺意を持って危険運転してないなら危険運転じゃない！って理屈なんすかね

この理屈通した弁護士も自分の仕事をしただけなんだろうけどよく正気でいられるな

制限速度に厳しくなったら困るのは一般道をホイホイ制限速度以上で走ってるその辺の車なのにね

5年前の事件なのか…
ってことはもう少年は娑婆に出てるのかな

>俺たち
お前の危険運転に巻き込むんじゃねえ

厳罰化するためにできた危険運転致死だけど適用条件がなかなか厳しいのかガバガバなのかよくわかんないんだよね
割と抜け穴みたいなの多いし

凄く面倒な話になるけど危険運転と認められるには
「自車の進路に進出してくる車両等の存在によっ
て、自車の通過できる進路の幅やルートが限られていて、そのため、そのままの高速度で進行すると、ハンドルやブレーキの操作の僅かなミスによって自車を進路から逸脱させる危険が生じる状況」の認識が必要になる
つまり車を運転してた人間が事故が起きる事を承知の上で運転してた故意の行為である必要があってそうとは思わず飛ばしていたところで事故が起きたなら過失運転になる

>>俺たち
>お前の危険運転に巻き込むんじゃねえ
なぜだ？法律よりも個人の気持ちを大事にするべきだろう

>10kmオーバー毎に量刑加算とかしようぜ
面倒臭いじゃん
オーバー一律でアウトでいいよ

ガバガバなのか危険運転致死って…

>つまり車を運転してた人間が事故が起きる事を承知の上で運転してた故意の行為である必要があってそうとは思わず飛ばしていたところで事故が起きたなら過失運転になる
あおり運転とか飲酒運転だとギリギリ含まれなさそうな条件なんだな

>つまり車を運転してた人間が事故が起きる事を承知の上で運転してた故意の行為である必要があってそうとは思わず飛ばしていたところで事故が起きたなら過失運転になる
事故が起きるの上等なんて精神で運転する奴いる！？

>凄く面倒な話になるけど危険運転と認められるには
>「自車の進路に進出してくる車両等の存在によっ
>て、自車の通過できる進路の幅やルートが限られていて、そのため、そのままの高速度で進行すると、ハンドルやブレーキの操作の僅かなミスによって自車を進路から逸脱させる危険が生じる状況」の認識が必要になる
ようはこれは自損事故を想定した条文とも言える

>制限速度に厳しくなったら困るのは一般道をホイホイ制限速度以上で走ってるその辺の車なのにね
別に困らんだろ
まともな奴はみんな守るようになるだけだ
流れに乗ったら意図しないで制限速度以上になってるやつ多いだろ

いやそもそも制御出来てるなら法定速度をスピード超過しないはずなんだが

>この理屈通した弁護士も自分の仕事をしただけなんだろうけどよく正気でいられるな
ゴミカスの弁護もしないといけないのメンタル的にきそうだな…

ガバガバ解釈で有罪になるとそれが前例になってやべぇということ？
ガバガバ解釈で無罪は前例にはならんの？

>あおり運転とか飲酒運転だとギリギリ含まれなさそうな条件なんだな
煽り運転目的は含まれる
妨害目的で車の目の前に出たりするのはダメとされてて逆にいえば妨害する意図がないけど目の前に出た場合は外れるという理屈

>制限速度に厳しくなったら困るのは一般道をホイホイ制限速度以上で走ってるその辺の車なのにね
守ってるから困らねえや
アホが持ち出す流れ云々もそもそも最初の1人が超過しなきゃ起こり得ないしな

じゃあ裁判官さん194kmで公道走って見てよ

>5年前の事件なのか…
>ってことはもう少年は娑婆に出てるのかな
裁判中なんだからそりゃ拘置所じゃないとしてもどこか絶対に逃げられない場所に勾留中だよ

あくまで司法は法律に則った上で裁判官の裁量によって
できる範囲で裁判官本人または世間の感情に近づけるというもので
その結果が世間的に納得いくものではないのであれば立法府である国会に議員が意見を提出し
時間がかかった上で法が改正されて実情に沿ったものになるとは思うんだけど
それで納得できないのであれば自分が法律になるしかないしその場合は日本国と戦わないといけない
主権を勝ち取らなければ

>いやそもそも制御出来てるなら法定速度をスピード超過しないはずなんだが
この人を危険運転って憤る人はたくさんいるのに
スピード違反全部アウトにしろっていうとｽﾝ…ってなるの何故なんだろうね
不思議だね

このスレの情報見てるとF1の選手は身体能力どうなってんの

法治と人治の違いなんやな

>このスレの情報見てるとF1の選手は身体能力どうなってんの
化け物！

>このスレの情報見てるとF1の選手は身体能力どうなってんの
専門の訓練を受けていますってやつだ

あららせっかく法律に従うなという意見に同調してたのにID出ちゃった
いや同調したからか？

>このスレの情報見てるとF1の選手は身体能力どうなってんの
動体視力とか処理能力がヤバいんだと思う

ｷﾝﾓ~~~

自転車周りもだけど交通関係の法律は実態と規則がかけ離れすぎててもう全部一回白紙にして一から作った方がいいんじゃねえのって思う

これを直進車が悪いって話にすると
普通の右直事故でも止まれなかったから直進側が危険運転ねって右折側が有利になりすぎるだろ…

>できる範囲で裁判官本人または世間の感情に近づけるというもので
世間の感情に近づける目的で導入した裁判員制度も
高裁以降が紋切型で判断しなおすから形無しだねえ

>いや単にお前が荒らしてたからだろ
おかしいな…このスレしかレスしてないぞ

>このスレの情報見てるとF1の選手は身体能力どうなってんの
本人の能力もそうだけど道も車もかっ飛ばすように作られてるから…
マン島レースがキチガイ扱いされるのは一般道だからだし

>>できる範囲で裁判官本人または世間の感情に近づけるというもので
>世間の感情に近づける目的で導入した裁判員制度も
>高裁以降が紋切型で判断しなおすから形無しだねえ
実際俺も法律は無視して感情に従った方が良いとは思う

裁判官も運転手の運転が危険じゃないとは言ってないどころか明確に頭おかしい扱いはしてるけど法律がそうじゃないのでという判断だから改正が遅いのが悪い

19歳でBMW乗れるって凄すぎる

危険運転を認めないのはともかくなんで4年なんだよ
過失運転致死罪なら7年いけるはずだろ

>1スレだろうと45レス分も荒らしてたらID出てもおかしくねえんだわ
>常識ねえのかよ
もしかして…法律に従った判決に問題意識を持つことは荒らし…？

変な奴が集ってきたか

>裁判官も運転手の運転が危険じゃないとは言ってないどころか明確に頭おかしい扱いはしてるけど法律がそうじゃないのでという判断だから改正が遅いのが悪い
法律でそうなってんだからしゃーねえじゃん！って感じだよな

>実際俺も法律は無視して感情に従った方が良いとは思う
お前以外が感情に従った結果ID出されたのになお前

この判決は裁判官に怒るより
法律に怒ったほうがいいよ
一審も覆されるとわかって判決下しただろこれ

>このスレの情報見てるとF1の選手は身体能力どうなってんの
アレはあくまでサーキットで予測できる未来と十分な道路幅があるから出来ている予知的な感覚の競技だよ
もちろん身体能力は必要だが予測不可能性にあふれた街を走る力とは少し違う
シューマッハみたいな相手の前横につくのが得意な連中はまた別だけど…

危険から人を守るルールは人の血で書かれているとはよく言ったもの
血が流れてはじめてこれでは人を守れないってなって書き直される

>レスポンチしたいだけのやつがいるなって思ったらスレ「」か
>うんこついてもレスし続けるのはきっつ…
いやレスポンチしたいわけじゃなくて
大いに同意できる意見だと思ったんだけどね
法律に従うなというから俺もそう思ったんだけど

直線ふらつかなければ秒速約30万kmでもオーケー

ID消えたな
じゃあやるか

本人が意図的に事故を起こす前提の運転（相手の車の前で意図的に急ブレーキ）とかをしたら危険運転致死
本人がアホでまさか事故なんて起きねーだろの精神で深夜の行動を高速で走行して事故とかのケースは過失運転致死

感情より法律に則った裁判官の正しさが証明されたな

>直線ふらつかなければ秒速約30万kmでもオーケー
今すぐメーカーを強制捜査しろ

>感情より法律に則った裁判官の正しさが証明されたな
法曹界は腐ってるとあれほどこのスレで言われてたのに

でも免許講習で必須な公道は常に危険と認識しろというのを免許持ってる人は知ってるから危険を認識してない状態と言うのがとても法律解釈に違和感
法律解釈側が免許の定義とマッチしてないのでは

止まれてないんだから進行制御できてないだろ…

>>感情より法律に則った裁判官の正しさが証明されたな
>法曹界は腐ってるとあれほどこのスレで言われてたのに
でも感情で裁判官が動いたらお前死刑だよ？

>でも感情で裁判官が動いたらお前死刑だよ？
それが裁判官の感情ならしょうがないが
でもそれが民意に沿わないのなら戦わないとな

ラウンドアバウトにすればこういう馬鹿がさっさと単独事故ってくれるのに

>少なくともこのスレの民意はうんこに味方しない
でも俺には削除権がある

>本人が意図的に事故を起こす前提の運転（相手の車の前で意図的に急ブレーキ）とかをしたら危険運転致死
>本人がアホでまさか事故なんて起きねーだろの精神で深夜の行動を高速で走行して事故とかのケースは過失運転致死
誰にも当てないつもりでナイフ振ってたら人に当たっちゃいましたと
明確に人に当てるためにナイフ振って人に当てた奴は
どっちも同じように罰するのに車は違うのか

繰り返すけど個人の感情は法律や民意よりも尊重されるべきだと俺も思うしそうする

53レス！？

裁判って悪意だの故意だの判断能力だの気にしすぎだよね
人を殺した奴は死刑、これでいいのに

なんなら最高裁で判決出たやつでも脇見運転した上で速度超過して認められた理由がカーブ曲がろうとして無理だったからという点なので仮に直進のままだったら危険運転として最高裁ですら認めない可能性あるからな

けど少しだけでも民意は取り入れて欲しい

>裁判って悪意だの故意だの判断能力だの気にしすぎだよね
>人を殺した奴は死刑、これでいいのに
俺も法律なんていらないしそれでいいと思うよ

>繰り返すけど個人の感情は法律や民意よりも尊重されるべきだと俺も思うしそうする
良かったなこのスレだけでもお前の王国ができて

>けど少しだけでも民意は取り入れて欲しい
本来はそれを擦り合わせるのが裁判の場のはずだからな…