人生は補助輪も外されるし誰もアシストしてくれないから自力で漕ぐしかないんだよな

>イキりロードバイカーが危険運転で煽って来ても（でもこいつの自転車電気じゃないんだよな…）ってなって許せるし
電動アシストロードに煽られたら転倒して失禁しながら許しを請いそう

徒歩のワイ高みの見物

ロードバイクに煽られてるママチャリ見たことない

>電気アシスト自転車を買ってから坂道や向かい風で死ぬ様な思いしなくて良くなって最高
どんだけ貧弱なんだよ

>どんだけ貧弱なんだよ
風の強くない地域なんだな…
普通にうらやましい

>徒歩のワイ高みの見物
死ね

電動アシストロードって大分自己矛盾してる乗り物よね…
見た目で選ぶのかな

>電動アシストロードって大分自己矛盾してる乗り物よね…
>見た目で選ぶのかな
でもプロの世界でもいかにバレないで仕込めるか競ってるし…

>電動アシストロードって大分自己矛盾してる乗り物よね…
>見た目で選ぶのかな
極端な山とか上がってる人とか見るとまぁ…
自分いじめしたくて乗ってる人ばかりじゃないだろうし

ロードバイクはみんなスピード落とさず突然歩道に入って来て怖い
歩行者の天敵だと思う

>見た目で選ぶのかな
フレームの中にバッテリーが入るからオシャレです！って自転車あったな

>電動アシストロードって大分自己矛盾してる乗り物よね…
>見た目で選ぶのかな
俺も昔同じ疑問ぶつけたらグループライドで足が劣るライダーでもついていけるようにするアイテムだから
ソロ専の「」には無用の長物だよって容赦ない回答をもらったよ

>極端な山とか上がってる人とか見るとまぁ…
>自分いじめしたくて乗ってる人ばかりじゃないだろうし
下りたいだけで登りたくねえんだよってやつは本当にいるし理解もできる

足が劣るライダーが居るなら足が劣るライダーに合わせるのが普通では？
バイクなら遅い奴に合わせるのが常識なのに…

ホンダがどんな自転車にもアシスト付けれるキットを
今年から自転車販売店にライセンス契約しますって発表してるし
自分の好きな車種に電動アシストを付けれるようになるみたいね

スイスイ走ってるときが一番楽しいのはそりゃそうだって話だしな

>足が劣るライダーが居るなら足が劣るライダーに合わせるのが普通では？
>バイクなら遅い奴に合わせるのが常識なのに…
そもそもペース違うなら入るグループ誤ってるよな
背伸びして上のグループに入りたいだけ

>ホンダがどんな自転車にもアシスト付けれるキットを
>今年から自転車販売店にライセンス契約しますって発表してるし
>自分の好きな車種に電動アシストを付けれるようになるみたいね
海外にあるような後輪直接アシストするやつかしら
値段ヤバそうな気もするな

原付きくらい足伸ばせるのかなと思ったら電池がそんなに持たないから行動範囲は変わらなかった切れたらただの重いチャリだし

>そもそもペース違うなら入るグループ誤ってるよな
>背伸びして上のグループに入りたいだけ
界隈の闇が透けて見える

>そもそもペース違うなら入るグループ誤ってるよな
>背伸びして上のグループに入りたいだけ
夫婦とかそういう発想出てこないのね…

本当の邪悪はフル電動自転車だから

16Aでも50kmぐらいだし遠出用ではないね

>海外にあるような後輪直接アシストするやつかしら
fu6194371.jpg
こんな感じのイメージ解説はあるけど
現物どうなってるからまだわかんね

>本当の邪悪はフル電動自転車だから
使う側の問題であって生まれてすら来ないほうが良かった忌み子ってわけじゃないし…

>夫婦とかそういう発想出てこないのね…
あっグループじゃないんですね

>使う側の問題であって生まれてすら来ないほうが良かった忌み子ってわけじゃないし…
忌み子だよ
法改正することになったし

>夫婦とかそういう発想出てこないのね…
ペース合わせられない夫婦とか離婚早そう

>忌み子だよ
>法改正することになったし
じゃあ原チャリですら忌み子じゃん

法改正は自転車全体でも4月から厳しくなるけど
ガチで左側通行とか歩道走るの禁止とか青いラインだけ走れを徹底させんだろうか？

>あっグループじゃないんですね
>ペース合わせられない夫婦とか離婚早そう
こんなののペースばかり早いんだな

原付きはもう生産禁止だから避妊手術済みかな

>ガチで左側通行とか歩道走るの禁止とか青いラインだけ走れを徹底させんだろうか？
そんなに警察ひまじゃないぞ

>あっグループじゃないんですね
定義上ニ名いれば「グループ」では？

スーパーで自転車停めたとき周り見渡したけど3割くらい電アシだった

>そんなに警察ひまじゃないぞ
なので罰金の高いスマホ片手運転だけ狙い撃ちするって予想はあるな
あと点数稼ぎシーズンに原付きが消えた代わりの的にするかもって

>原付きはもう生産禁止だから避妊手術済みかな
色々勘違いしてそうだがそれはそれとして
かわりに電動キックボードという闇が…

>>ガチで左側通行とか歩道走るの禁止とか青いラインだけ走れを徹底させんだろうか？
>そんなに警察ひまじゃないぞ
ヒマがないからそこはやらないですって警察側が言ってたよな
とはいえ最初だけは啓蒙目的ですって体でやると思うけど

>定義上ニ名いれば「グループ」では？
知恵遅れだと3人だの4人だの言ってて定義何人かわかりませんでした
いかめしでしたか

昔は電動アシストってママチャリおばちゃんイメージだったのに今チャリ通学生のほとんどが電動だわ

>かわりに電動キックボードという闇が…
特例にされてるから話は別だね

電アシロード持ってるけど坂道でマドンとかターマック抜かすの楽しい

>かわりに電動キックボードという闇が…
そこはフル電動原付のモペットじゃね
見た目は自転車だから無免でOK！と乗り回してる外人が

>知恵遅れだと3人だの4人だの言ってて定義何人かわかりませんでした
>いかめしでしたか
知恵遅れで聞くからだろ
AIに聞け

電アシロードもクロスも通常の速度域でアシスト切れるので重りなだけ
極太タイヤのMTBとかはまぁ意味あるかもって感じ
あと坂はもろちんあるけど

国と都と区の補助金で電気アシスト自転車より安くEV原付買える

挟まりたい

>とはいえ最初だけは啓蒙目的ですって体でやると思うけど
12歳以上は罰金容赦なくとりますと言ってるから
4月5月に学生狩りはあると思う

>国と都と区の補助金で電気アシスト自転車より安くEV原付買える
何との比較か知らんけど１０万しないけどマジで？
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/3374DFAC24AE405A801C764CA1C80A51

電動スポーツ車は楽に登れて下りだと重量でスピード出せるから楽しい

チャリ全般の話自転車の道路交通法がーみたいな話になるの皆そっちのが興味あるからじゃなくて
自転車本体の話なんてまったく分からない結果だったりして…

>電アシロードもクロスも通常の速度域でアシスト切れるので重りなだけ
>極太タイヤのMTBとかはまぁ意味あるかもって感じ
>あと坂はもろちんあるけど
24キロでアシストきれちゃうと40キロ以上で走れるロードだとサイヤ人の錘状態だな

電動で立ててるスレでチャリ本体の話してもなぁ
電チャリってカスタムの余地あんまないし

4車線片側横断歩道無い交差点もチャリ車道走るのかな
危ないし邪魔だろうに

>電チャリってカスタムの余地あんまないし
バッテリー積んでるからあちこち光らせやすいぞ！

>24キロでアシストきれちゃうと
アシストって25kmhで急にゼロになるじゃなくて15kmhから25kmhで段階的にゼロになるだし
乗れば分かるが一番美味しいのって20kmhぐらいで
そんなのクロスだとなんとなくこいでる速度な訳で…

>危ないし邪魔だろうに
自転車が歩行者に対する注意義務の法改正されるのと同じで
自動車にも自転車に対する注意義務が強化されんじゃなかったかな
まあ歩道禁止で車道を走らせるんだから当然やると思うけど

早く自転車規制厳しくならないかな
そのうち免許制くらいにはなりそうだけど

>早く自転車規制厳しくならないかな
>そのうち免許制くらいにはなりそうだけど
なったとして今無免で乗ってる連中に遡って適応できるの？

学生が終わる

親にuberで良いから働けと言われた「」がガチギレしてチャリスレ荒らしてるのは何度も見た
たぶんまだ居る

免許制はありだけど子供がのれる物を免許は無理だろ

漕ぎ出し軽くなるだけでも違うんじゃないの？
あと坂道も30キロとかで走らないし

自転車も厳しくしてほしいけど歩きスマホも厳しくして欲しい

折りたたみの自転車が欲しくていろいろ見てるとアシスト付きもあったが
バッテリーがスマホのモバイルバッテリーサイズで
これでどんだけの時間パワー出んだろ？ってなる

車が空飛んだら車道空くのにね

>折りたたみの自転車が欲しくていろいろ見てるとアシスト付きもあったが
>バッテリーがスマホのモバイルバッテリーサイズで
>これでどんだけの時間パワー出んだろ？ってなる
出先でバッテリー換装してリロードしまくれるサイズなら遠出も夢じゃない

>歩きスマホも厳しくして欲しい
そこは片手スマホで運転でおばあさんを轢き殺したJKみたいのが出てこないと…
今の電動自転車のスピードと重さでぶつかるとわりと死ねる威力ってのもあるが

>なったとして今無免で乗ってる連中に遡って適応できるの？
本当にやるとしたら努力義務からスタートして時間をかけて義務化じゃないかな時間かけないとマナーだって周知できないし

>車が空飛んだら車道空くのにね
自転車も飛べよ！

4月の法改正もそんなの知らない！て言い張る違反者いっぱい出そうだもんな

ヘルメットも今は努力義務で慣らしてる最中だし地道に

>>車が空飛んだら車道空くのにね
>自転車も飛べよ！
じゃあ人も飛ぼう

東京でヘルメットしてる奴見たことないけど田舎の中学生みたいなの本気で被らなきゃいけないの？

>>>車が空飛んだら車道空くのにね
>>自転車も飛べよ！
>じゃあ人も飛ぼう
お空が渋滞！

>じゃあ人も飛ぼう
みんな飛び始めたら空での衝突問題が始まるんだろうか

>本当にやるとしたら努力義務からスタートして時間をかけて義務化じゃないかな時間かけないとマナーだって周知できないし
何十年とグレーゾーンだったんだから強制するくらいじゃないと無理だ
あと子供と年配が死ぬ

>>>>車が空飛んだら車道空くのにね
>>>自転車も飛べよ！
>>じゃあ人も飛ぼう
>お空が渋滞！
なら車が車道に！

>>じゃあ人も飛ぼう
>みんな飛び始めたら空での衝突問題が始まるんだろうか
自動航行もセットじゃない限りは絶対にそうなる

>>>>>車が空飛んだら車道空くのにね
>>>>自転車も飛べよ！
>>>じゃあ人も飛ぼう
>>お空が渋滞！
>なら車が車道に！
自転車は地下に！

>免許制はありだけど子供がのれる物を免許は無理だろ
おまわりさんが学校に来て交通ルールを教えてくれる的イベントが小学生時代にあったでしょ？
あれを自転車免許交付イベントにするくらいが落としどころだと思う

>自動航行もセットじゃない限りは絶対にそうなる
万博で空飛ぶクルマの試運転の話あったけど
あれも遠隔操縦か自動操縦だったな

>>>>>>車が空飛んだら車道空くのにね
>>>>>自転車も飛べよ！
>>>>じゃあ人も飛ぼう
>>>お空が渋滞！
>>なら車が車道に！
>自転車は地下に！
人は空に！

>>>>>>車が空飛んだら車道空くのにね
>>>>>自転車も飛べよ！
>>>>じゃあ人も飛ぼう
>>>お空が渋滞！
>>なら車が車道に！
>自転車は地下に！
そして増えすぎた人類は宇宙へ放逐する

全員ACに乗ればいい

>電アシロードもクロスも通常の速度域でアシスト切れるので重りなだけ
いうて20kmまでアシストするから十分じゃない?
まぁ確かに山とかで大人数でかっ飛ばしてる人ら50kmとか出してるけども

>そして増えすぎた人類は宇宙へ放逐する
電動アシストガンダムに乗るのか…

法改正後に罰金を郵便局で簡単に支払いが出来る用紙が
もう大量に印刷して配布準備もすんでるそうです

ヘルメットはずっと努力義務のままだと思う

>免許制はありだけど子供がのれる物を免許は無理だろ
安全教育って子供にこそ必要だしそれはそれで制限というか条件あったほうがいいと思う

チャイルドシート付きの20万のやつ乗ってるけどイキリローディストがきてもこいつの自転車俺のクソダサママチャリと値段大差ないんだよな…ってなって許せる

諸事情で譲って頂いた前後にチャイルドシートついてる電チャリ乗ってるけど独身ですまない…

>ヘルメットはずっと努力義務のままだと思う
てっきりバイクみたく段階踏んでの義務化だと思ってた

チャリ免許めんどくさいからキックボードでいいか〜ってなりそう
そしてそのうち椅子付きキックボードが出る

>諸事情で譲って頂いた前後にチャイルドシートついてる電チャリ乗ってるけど独身ですまない…
デカい人形乗せよう

それ電動原付じゃないです？

125ccのスクーターの方が良くない？

>そしてそのうち椅子付きキックボードが出る
たまにスーツケースを椅子の代わりにしてLUUP跨ってる人いる…

つかループにシートボードって椅子付き機種あるぞ

>チャイルドシート付きの20万のやつ乗ってるけどイキリローディストがきてもこいつの自転車俺のクソダサママチャリと値段大差ないんだよな…ってなって許せる
20万で!?

>イキりロードバイカーが危険運転で煽って来ても（でもこいつの自転車電気じゃないんだよな…）ってなって許せるし
>みんなも電気アシスト自転車買った方が良いよ
無敵感あるよな

>諸事情で譲って頂いた前後にチャイルドシートついてる電チャリ乗ってるけど独身ですまない…
ハンドルバーだけ譲ってほしい

>チャイルドシート付きの20万のやつ乗ってるけどイキリローディストがきてもこいつの自転車俺のクソダサママチャリと値段大差ないんだよな…ってなって許せる
イキってるローディはさいていその倍額からだぞ
ロードカーストではそれ以下の値段だとイキることを許されない

久々に自転車を買おうかと探してレビュー見ると
サドルどころかあちこちのパーツを買い替えるの前提みたいな人が多くて
文化が違う！ってなることはあります

>サドルどころかあちこちのパーツを買い替えるの前提みたいな人が多くて
>文化が違う！ってなることはあります
まあでもサドルだけはママチャリであってもある程度こだわったほうがいいよ
アナルは大事だよ

>>諸事情で譲って頂いた前後にチャイルドシートついてる電チャリ乗ってるけど独身ですまない…
>デカい人形乗せよう
怖すぎる

>アナルは大事だよ
まあ痔は怖いからな…

スレ画の三つ葉を想像してスーパーで探すと思った以上に茎が長くてビビった思い出

今時の電動チャリって安いのなら6万くらいからあるんだな
ちょっと前でも10万くらいからだったのに

>イキってるローディはさいていその倍額からだぞ
>ロードカーストではそれ以下の値段だとイキることを許されない
取り締まりの強化よりも単純な物価高騰の方がロード業界にとっては逆風だと思われる
10万でエントリーモデル買えた時代が最早懐かしい

ロードはそもそも人がいっぱい駅前とか
大きな道の歩道であんま見ないもんな

まあ自転車は免許制じゃないのに急に新しく出来たルールを守れって言われても周知されてないんだから守れるわけないじゃんにしかならないよね

普通に車道にチャリが溢れるのが怖い
渋滞起きるわ

レンタルで電動初体験したけど
足元にｷｭﾙｯてなんかエンジン乗る感じが能力者バトルっぽくて好き

自転車用のラインがもうあちこちの道にあるけど
青ラインの場合は歩道禁止で絶対そこを走れなんだよな…

>10万でエントリーモデル買えた時代が最早懐かしい
5万以下のルック車の性能が年々上がって来てるからそれでエントリーするしか…

ど田舎の田んぼの道路歩いてたらごんぶとタイヤのチャリ乗ったお兄さんがいて
かっこいいチャリだなって調べたら電動の15万くらいするやつだった
ちょっといいな

やっぱりタイヤの太い自転車のほうが雪道とか走る羽目になったとき強いんだろうか

>やっぱりタイヤの太い自転車のほうが雪道とか走る羽目になったとき強いんだろうか
ファットタイヤって言われるレベルだと強いというか走れるけど普通に売ってるMTBレベルの太さだと意味ほぼ無いよ

>チャリ免許めんどくさいからキックボードでいいか〜ってなりそう
>そしてそのうち椅子付きキックボードが出る
こんぐらいの知識の人が多いが特定小型原付は電動キックボード専用の法律ではない
もっというと特定小型原付の自転車型がパナソニックから既に発売されている
おそらくチャリオタしか知らない訳わからん話扱いされるけど
https://cycle.panasonic.com/products/mu/

立ち漕ぎ知らないの？
電動なんて目じゃないくらいパワー出るよ

バッテリー切れるとただの重たいチャリになるよ

マウントだチャリオタの上から目線だ扱いされても書いとくが自転車メーカーのチャリ買え
チャリオタとかキモいしこのチャリなんて興味ないYouTuberが案件で褒めてた奴のが良いよなんてなる人多そうだが…

>もっというと特定小型原付の自転車型がパナソニックから既に発売されている
こういう原動機付き自転車ってどこ走ったらいいの
自転車の青いラインのスペース？車道はだめだよね

やっぱ坂道多い地域だと電動ってマストなの？
普通のチャリしか乗ったこと無いからどれぐらい楽なのか分からん

>立ち漕ぎ知らないの？
>電動なんて目じゃないくらいパワー出るよ
そんな体力は学生時代で終わるんよ

モペロ欲しかったけどチャリ置き場に置けなさそうで断念
前輪のスポークに間隔ないと街中のやつにハマらない

人牛魚じゃねーか

俺は自転車を買うならescapeにスタンドと籠をつけるって尊厳破壊カスタムをしたい

>こういう原動機付き自転車ってどこ走ったらいいの
>自転車の青いラインのスペース？車道はだめだよね
こういう原動付き自転車じゃないです…特定小型原付です
なんで知らない言葉を調べないんだ？

>俺は自転車を買うならescapeにスタンドと籠をつけるって尊厳破壊カスタムをしたい
今時エスケープ上げるの１０年前の知識で止まってる感ある

>やっぱ坂道多い地域だと電動ってマストなの？
>普通のチャリしか乗ったこと無いからどれぐらい楽なのか分からん
横浜に引っ越したがえっさほいさ運んだ普通のチャリを1ヶ月で捨てて電動買った
冗談みたいな急勾配ばかりでないと無理

>今時エスケープ上げるの１０年前の知識で止まってる感ある
まさに10年前くらいに一瞬ほしくなってそこで止まってる…最近ってなにかいいのあるの？

>まさに10年前くらいに一瞬ほしくなってそこで止まってる…最近ってなにかいいのあるの？
最近でそのポジションならプレシジョンじゃね
もしくはもっと下げてアニマトとか

今でもescapeは十分アリだぞ

>最近でそのポジションならプレシジョンじゃね
>もしくはもっと下げてアニマトとか
すげえクロスバイクでディスクブレーキなんてつくんだ
animatoやすいかっこいい

>ロードバイクはみんなスピード落とさず突然歩道に入って来て怖い
>歩行者の天敵だと思う
僕はロードじゃないけど歩道入る時は降りるようにしてます！

タイヤの太さっていくつがいいんだろう
最近かっこよさげな自転車乗ってる人のも太めの増えてるイメージがある

>そこは片手スマホで運転でおばあさんを轢き殺したJKみたいのが出てこないと…
つまり生の肉体で時速60km出せればワンチャン…

最近小型乗物は規格が複雑で分かりにくいよな
俺も前調べてその時は飲み込めたんだけどもう忘れちゃった

今ってメーカー不詳の絶対おすすめできない自転車にテクトロやプロマックスのディスクブレーキ付いてる
二昔前の見た目だけフルサスＭＴＢよろしく
でも何でまともなメーカーのエントリーグレードにディスクブレーキ一般化しないんだろう？

>タイヤの太さっていくつがいいんだろう
>最近かっこよさげな自転車乗ってる人のも太めの増えてるイメージがある
環境による
舗装されてる平地を走るなら細い方が有利だし
舗装されてない道走ったり坂が多い環境だったら太い方が良い
通勤用に使うなら太い方が良い場合も有る

>環境による
>舗装されてる平地を走るなら細い方が有利だし
>舗装されてない道走ったり坂が多い環境だったら太い方が良い
>通勤用に使うなら太い方が良い場合も有る
都内で通勤とちょっとお出かけに使えたら快適そうだなーってイメージだった
坂はそんなないんだけどタイヤなんて細いほうが快適だと勝手に思ってしまっていた怖そうだけど

通勤2kmとかなら27インチがいいよ
インチが小さいほどタイヤのすり減りは早い

タイヤの太さ次第でちょっとした道路の段差超えるのも手間取るとは聞く

最新の研究だと主流の28Cより30Cのほうがド平地なら効率がいい
坂のぼるなら細い=軽いタイヤが正義なのは変わってない

昔は6段ギアがマストだと思ってたけど
結局重い1段しか使わない上にギア絡むからって修理費高くなるからギア無しにした

すごい勉強になるありがたい…
海外のやつだと円安食らってそうなのか？でサイクルベースあさひ見に行ってみよ…

8キロクラスの軽量で車輪小さいやついいなと思ったら
登りはいいけど坂を下る時に不安定でヤヴァいという話でちょっと思案

前輪ライトだけはオートにする
ダイナモはあの音と若干の速度ダウンが嫌いだ

ライトはすごいびかびか点滅してるやつちょっと嫌い
結構いるよね点滅させてる人

>ライトはすごいびかびか点滅してるやつちょっと嫌い
>結構いるよね点滅させてる人
ちなみに点滅ライトだけで夜走ると違反だ
気をつけようね

日常的に乗るならギアって坂を登るときと
スピード欲しいときに使うくらいだから
3段あれば足りるんじゃないのかと思ってる

>ちなみに点滅ライトだけで夜走ると違反だ
>気をつけようね
知らなかった…
点滅うるせえやつもちゃんとずっと点灯してるやつもついてるのか大体

たまに対向の目潰す気か！ってぐらい馬鹿明るいライトの人居るけどもう少し光量下げて欲しい
下げられないって事は無いよね

アシストすげー楽なんだけど超低負荷のエアロバイク漕いでるようでくるくる回す回数多いのがタルい

オッサンは三段ギアくらいで十分だけど
ギヤの重さがマチマチだから女子供や老人は5段階合ったほうがジャストな重さに調整できるニーズはあると思う