二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1768441965080.mp4-(1489693 B)
1489693 B26/01/15(木)10:52:45No.1392624214+ 13:08頃消えます
4WDノーマルタイヤと
2WDスタッドレスの比較
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
126/01/15(木)10:54:55No.1392624557そうだねx1
落ちてったほうが四駆?
226/01/15(木)10:56:52No.1392624877+
スタックした時強いけどグリップ力がないからな
326/01/15(木)10:57:14No.1392624926そうだねx8
どっちがどっち?
426/01/15(木)10:59:12No.1392625255そうだねx2
アウディいうたら四駆や
526/01/15(木)11:02:23No.1392625793+
>落ちてったほうが四駆?
左様
626/01/15(木)11:15:24No.1392627952そうだねx1
四駆を過信して夏タイヤで雪山行くなって事か
726/01/15(木)11:18:42No.1392628488そうだねx6
つまり駆動方式がどうあれ冬はスタッドレスにして念のためチェーンも積んどいた方がいいということか?
826/01/15(木)11:19:55No.1392628696そうだねx17
>つまり駆動方式がどうあれ冬はスタッドレスにして念のためチェーンも積んどいた方がいいということか?
模範解答すぎるだろ
926/01/15(木)11:20:43No.1392628827そうだねx5
四輪が駆動してたところで空回りしてたらそりゃ意味ないわけで
1026/01/15(木)11:23:16No.1392629281そうだねx2
四駆に乗る人ってタイヤとかも拘ってそうなイメージがある
1126/01/15(木)11:26:22No.1392629811+
スタッドレス四駆と二駆で比較してみて欲しい
ちょっと雪降るところに住んでる知り合いみんな雪道には四駆って言うけど
そいつらみんな四駆しか乗ったことないやつなんだよな…
1226/01/15(木)11:26:42No.1392629873+
>四駆に乗る人ってタイヤとかも拘ってそうなイメージがある
四駆だから無敵!ってメンタルの人は相当いると思う
実戦でどうかをよく知っている雪国には居ないけど(必然的に死ぬから)
1326/01/15(木)11:27:12No.1392629954+
四駆のるやつはタイヤのワイヤーが見えたらタイヤ交換を検討しだすくらい車の維持下手だよ
1426/01/15(木)11:27:19No.1392629978そうだねx5
>スタッドレス四駆と二駆で比較してみて欲しい
>ちょっと雪降るところに住んでる知り合いみんな雪道には四駆って言うけど
>そいつらみんな四駆しか乗ったことないやつなんだよな…
スタックした時の脱出を考えたら駆動輪は多いに越したことはない
1526/01/15(木)11:31:15No.1392630658+
>ちょっと雪降るところに住んでる知り合いみんな雪道には四駆って言うけど
>そいつらみんな四駆しか乗ったことないやつなんだよな…
雪道で二駆だと登り坂になってる一時停止箇所で地獄見やすいんだ
1626/01/15(木)11:34:45No.1392631286+
>四駆に乗る人ってタイヤとかも拘ってそうなイメージがある
そりゃクロカンやるような人はそうだろうけど都会しか走らないやつはただのファッションだろう
1726/01/15(木)11:35:35No.1392631441+
FFの軽でも勢いつけて坂登ってる現地民はいるけど安全に余裕持ちたいなら四駆にしようねとしか言えない
1826/01/15(木)11:39:59No.1392632212そうだねx1
四駆の方が登れないのか
重いから?
1926/01/15(木)11:40:25No.1392632276+
そもそも車格が違うように見えるんだけど
2026/01/15(木)11:41:00No.1392632395そうだねx8
ノーマルとスタッドレスの時点でもう他の条件気にする意味ないよ
2126/01/15(木)11:48:18No.1392633774そうだねx5
>四駆の方が登れないのか
>重いから?
タイヤの性能
2226/01/15(木)11:54:50No.1392635098+
カーブで差が出るから4WDの方が良いのは当たり前だぞ
2326/01/15(木)11:58:40No.1392635836そうだねx1
両者ともスタッドレスじゃんねえ
2426/01/15(木)11:59:09No.1392635941+
Q5とA1?だと重量差かなりあるぞ
2526/01/15(木)11:59:47No.1392636064+
やはりグリップする様にレーシングスリックタイヤか
2626/01/15(木)12:00:26No.1392636211そうだねx1
4躯は坂道によわい
2726/01/15(木)12:08:46No.1392638122+
東京でレガシィ乗ってるけどノーマルタイヤ+金属チェーン搭載だ
降ってもチェーンさえ巻けば平地なら強い
2826/01/15(木)12:11:52No.1392638955そうだねx4
>東京でレガシィ乗ってるけどノーマルタイヤ+金属チェーン搭載だ
>降ってもチェーンさえ巻けば平地なら強い
ちゃんとチェーン準備してて装着も出来るならもう何も言うことねえよ
状況によっちゃスタッドレスよりも効くし
2926/01/15(木)12:18:13No.1392640731+
>やはりグリップする様にレーシングスリックタイヤか
ウォーマー無しなら晴れの日でも氷の上みたいな体験が出来るぞ!
3026/01/15(木)12:19:36No.1392641162+
アメリカだとオールシーズン率がめっちゃ高いらしいから混ぜて欲しかったな
3126/01/15(木)12:21:09No.1392641615+
ドカ雪降らなければFRでもMRでも冬越せるよ
3226/01/15(木)12:22:04No.1392641872+
四駆と言ってもデフロックかlsdなきゃ1輪滑った時点でアウトだから
電子制御トルク配分系4駆ってどこまで効くんだろ
3326/01/15(木)12:22:15No.1392641926そうだねx1
何はともあれグリップ力
3426/01/15(木)12:23:23No.1392642256+
雪国でもスタッドレスに加えて四駆が必要なのって標高500m超えの山間部でしかも除雪入らないようなとこくらいだよ
3526/01/15(木)12:27:16No.1392643406+
>東京でレガシィ乗ってるけどノーマルタイヤ+金属チェーン搭載だ
>降ってもチェーンさえ巻けば平地なら強い
ドライ路面にポツポツ凍った水たまりができてる場合でもチェーンかけるのか?
ブラックアイスバーンとか軽い積雪より滑るが気づいてからチェーンはかけられないしドライ路面でチェーンは振動騒音キツイぞ
3626/01/15(木)12:27:40No.1392643514+
>電子制御トルク配分系4駆ってどこまで効くんだろ
滑ったタイヤにブレーキかけるからオープンデブでも全然滑らないよ
ここ数年の新車はランエボとかパジェロについてた特別な機能が標準装備だと思ってもらっていい
3726/01/15(木)12:33:32No.1392645316そうだねx4
こないだの名古屋でもそうだけど都会で雪の日は車使うなが正解
自分が対策しても周りがやらかして大渋滞する
3826/01/15(木)12:35:29No.1392645948+
チェーン久しぶりに着けるとめちゃくちゃ疲れる…
外すのも疲れる
3926/01/15(木)12:36:08No.1392646164+
雪なんてほとんど降らないところ住んでて積もったら交通機関がマヒするからそもそも出かけない…
4026/01/15(木)12:37:02No.1392646447+
>こないだの名古屋でもそうだけど都会で雪の日は車使うなが正解
>自分が対策しても周りがやらかして大渋滞する
ちょっと前の関越とか磐越は降るかな…降るかも…ってとき酷かったね…
最近の高速はすぐ閉じるから今度は下道が酷くなった
4126/01/15(木)12:37:48No.1392646679+
ウキウキで牽引ロープもって出たのにクルマいねえ!ってなるよね最近
あっ…田んぼ落ちてしまったのは無理なんでJAF呼んでもろて…
4226/01/15(木)12:38:26No.1392646859+
>実戦でどうかをよく知っている雪国には居ないけど(必然的に死ぬから)
雪国住みだけど絶対四駆の方がいいぞ
4326/01/15(木)12:39:47No.1392647306+
北海道で免許取ったけど教習所の先生が「雪道でスタックしてるやつ大体内地(本州)から来た四駆なんだよね」って言ってた
4426/01/15(木)12:41:58No.1392648025+
四駆が悪いんじゃない
四駆だからだいじょーぶでノーマルタイヤのまま来る奴が悪いんだ
4526/01/15(木)12:42:50No.1392648321+
東京で金属チェーンって使っていいの?東北とかの豪雪地帯専用装備だと思ってた
4626/01/15(木)12:42:51No.1392648326+
>四駆が悪いんじゃない
>四駆だからだいじょーぶでノーマルタイヤのまま来る奴が悪いんだ
スタッドレス履いてても四駆過信して無茶な走りするやつもいるしな
4726/01/15(木)12:43:10No.1392648426+
>北海道で免許取ったけど教習所の先生が「雪道でスタックしてるやつ大体内地(本州)から来た四駆なんだよね」って言ってた
まず道路脇の矢印の意味もわからないし道央は思ったよりも降らないし
東に行くと何もないし特殊な環境すぎるよ試される大地
4826/01/15(木)12:43:42No.1392648580+
>東京で金属チェーンって使っていいの?東北とかの豪雪地帯専用装備だと思ってた
奥多摩とか行かない限りスタッドレス履いとけば大丈夫
4926/01/15(木)12:44:45No.1392648915+
>東京で金属チェーンって使っていいの?東北とかの豪雪地帯専用装備だと思ってた
そのいらん気遣いで事故が起きたらどうする
人が死んだら
5026/01/15(木)12:45:33No.1392649176+
なんだかんだ言うけど道民にも晩秋とか初冬にノーマルタイヤで事故るアホ居るしね
札幌市内の高速入口でやらかして閉まってるとか結構ありがち
糞がよ…
5126/01/15(木)12:47:45No.1392649835+
雪なんて十年に一度でも積もったらいいぐらいの地域住みだから
チェーン付けてもまともに走れる気がしない…
5226/01/15(木)12:49:35No.1392650423+
北海道よりも本州南でノーマルで事故るやつが多い印象
めったに雪降らないし
とくに観光地に行こうとして山道でスタックしてる連中の多いこと多いこと
5326/01/15(木)12:51:22No.1392650928+
>東京で金属チェーンって使っていいの?東北とかの豪雪地帯専用装備だと思ってた
チェーン必要なくらい積もること自体が稀だけど
早朝に聞こえてくるチェーンの音を冬の風物詩と思えるくらいにはチェーン装備の人いたよ
5426/01/15(木)12:52:13No.1392651163+
四駆って過信出来る程の機構じゃないだろ
5526/01/15(木)12:53:15No.1392651466+
EVはリアルタイムで回転をコントロールしてるからーさん「EVはリアルタイムで回転をコントロールしてるからスタッドレスは不要」
5626/01/15(木)12:53:29No.1392651524+
>四駆って過信出来る程の機構じゃないだろ
ところが四駆だから最強だぜとノーマルタイヤで来るバカが多いんですよ
5726/01/15(木)12:56:08No.1392652262+
>EVはリアルタイムで回転をコントロールしてるからーさん「EVはリアルタイムで回転をコントロールしてるからスタッドレスは不要」
全輪で空転を感知したらうんともすんとも言わなくなるのかな
5826/01/15(木)12:57:59No.1392652784+
EVだってデフは使うだろ
4モーターで全輪独立制御な特殊なの以外は


1768441965080.mp4