スープラならもっと強かったんだぞカナタぁ…

>スープラならもっと強かったんだぞカナタぁ…
パドルシフトだから左腕を痛めてても多少は楽なんだぞカナタぁ…

諸星瀬名はただのかませだぞカナタぁ…

>諸星瀬名はただのかませだぞカナタぁ…
群馬プライドだぞ！！

ガードレールにケツ擦るレベルで攻めてるの格好良すぎるぞカナタぁ…

諸星瀬名は初登場の啓介くらいの強さとメンタルだから…

>諸星瀬名は初登場の啓介くらいの強さとメンタルだから…
微妙すぎる強さだなカナタぁ…！

作者はたぶんまりえ好きだぞカナタぁ…

この作品86がすごくいいクルマに見えるぞカナタぁ…

上毛三山のスカイウォーカー（自称）はちょっとダサくないか

三菱車が出ないから悲しいぞ

>諸星瀬名は初登場の啓介くらいの強さとメンタルだから…
そのレベルだと予選すら突破出来ないだろ

でも奇跡で治るのはなんかモヤモヤ

>でも奇跡で治るのはなんかモヤモヤ
治ってないからレース終わりに滅茶苦茶痛くなることになるぞカナタぁ…

>でも奇跡で治るのはなんかモヤモヤ
ぶっちゃけこれデバフ展開に見せかけたパワーアップイベントだから

>この作品86がすごくいいクルマに見えるぞカナタぁ…
エイトシックスは良い車です

まぁいいクルマなのは間違いないが

そもそも値段のベースが違いすぎてるだけで86は本当にいい車だぞカナタぁ…

>>諸星瀬名は初登場の啓介くらいの強さとメンタルだから…
>微妙すぎる強さだなカナタぁ…！
微妙どころか中里に勝てるかも怪しいレベルだぞ
中里が意外と強いのもあるが…

>微妙どころか中里に勝てるかも怪しいレベルだぞ
いや流石にそれはないよ

>この作品86がすごくいいクルマに見えるぞカナタぁ…
いい車だけど他の出場者の車と比較するとね…

そもそもMFGに出てる奴らプロD編の二人じゃ勝てないレベルじゃね？

>いい車だけど他の出場者の車と比較するとね…
やっすいね…

>>いい車だけど他の出場者の車と比較するとね…
>やっすいね…
吊るし価格が安いだけでカナタのは最終的に1000万くらいかけてるよ

>>>いい車だけど他の出場者の車と比較するとね…
>>やっすいね…
>吊るし価格が安いだけでカナタのは最終的に1000万くらいかけてるよ
やっすい…

作中だとチェーンでいくらかけたんだと思うのはNSX

>>微妙どころか中里に勝てるかも怪しいレベルだぞ
>いや流石にそれはないよ
啓介とやる時は普段使いのままで中里相手の時はわざわざ足回り弄ってたのを忘れるな

>>>>いい車だけど他の出場者の車と比較するとね…
>>>やっすいね…
>>吊るし価格が安いだけでカナタのは最終的に1000万くらいかけてるよ
>やっすい…
ベッケンバウアーや17歳マニアの乗ってる車がそれくらいだよ

リョウ・タカハシのマジカルタイヤの使い方分かってもやっぱりポルシェの方が速いと思う

>ベッケンバウアーや17歳マニアの乗ってる車がそれくらいだよ
コスパいいなケイマンとA110…

他の車なんてベースで1000万とかだろ

車弄るの抜きでようやくベースに追いつくのはまあやっすって感想でいいと思う

セナと初期啓介が同レベルなのはそんなわけあるか適当言うなで
初期啓介がそのまま中里とやってたら多分負けてるはだいたいあってるややこしい話題のねじれ方してる

GT300の車でGT500に喧嘩売ってるイメージ

>他の車なんてベースで1000万とかだろ
3000万レベルがゴロゴロしてるけど結局1000万台のバランスが一番良いって事になってる

1000万あればスープラ買えるんだぞカナタぁ…

>GT300の車でGT500に喧嘩売ってるイメージ
公道だからこそ成り立つ話

>リョウ・タカハシのマジカルタイヤの使い方分かってもやっぱりポルシェの方が速いと思う
まず普通に走ると完走する前にタイヤが死ぬからペース配分する必要がある上で
カナタだけ全区間全力で走れるんだからだいぶ変わる

まあMFGずっとやってると絶対変な癖つくから一年だけねな気持ちもわかる

瀬名は他のやつよりは早いんだろうけど
第3レース以降トップ3やスポット参戦するキャラに一歩及ばずって感じでパットしない結果ばかりなのがなぁ

>作者はたぶんまりえ好きだぞカナタぁ…
新章で急に上原くんとの性生活をほざき出して嘘だろ…って思ったぞカナタぁ…

リッチマンズレギュレーションなんて揶揄されてるんだぞカナタぁ…

>瀬名は他のやつよりは早いんだろうけど
>第3レース以降トップ3やスポット参戦するキャラに一歩及ばずって感じでパットしない結果ばかりなのがなぁ
作者がトリコロールに力を入れすぎて瀬名の事上手く扱えなかったとかこぼしてるから…
啓介の言ってたカナタの致命的な欠陥も拾い忘れた
文太に出来る最後の事といい先生こういうの多い

決定的に経験値足りてないってだけだもん諸星
次のスーパーシリーズだと17狂とトップ争いしてるし

まあカナタがポルシェ乗ったら前園さんじゃ勝てないよね

>新章で急に上原くんとの性生活をほざき出して嘘だろ…って思ったぞカナタぁ…
ブス専にも限度があるだろカナタぁ…

カナタの欠陥はなんも考えずにぱっと抜きに行っちゃうとこじゃないの？

>決定的に経験値足りてないってだけだもん諸星
(啓介の参考タイム破れるやつ出てくるの思ったより時間かかっちゃったからなぁ…)

上祐本部長はしげの先生のアバターだった…？

僕で抜いた人を全員抜きます！

マジカルタイヤは耐久度もそうだけど
ブレーキング区間長くなるし立ち上がりの時もパワー持て余して滑るからコーナー速度だいたい一緒に抑えられるって部分は最初期に一回言っただけだから忘れられがち
なんでこんな仕込を参加者全部に出来るんだよとは言ってはいけない

>カナタの欠陥はなんも考えずにぱっと抜きに行っちゃうとこじゃないの？
むしろそういう闘争心に欠けてるところがあったって話では

覚醒っていっても流石にやりすぎじゃないかカナタぁ…

アイバパイセンでもあのBGM流すんだってなった

この作品で一番株落としてる前作キャラって上祐だよな

>覚醒っていっても流石にやりすぎじゃないかカナタぁ…
ブランクがあるってもそもそもの経歴見ちゃうと雑魚狩りか！？ってなる人だから車が86だからいい勝負になるけど…

1話の方だけど解説でいきなり拓海の個人情報ばらまくの身内ノリすぎだろ！

>アイバパイセンでもあのBGM流すんだってなった
GT-Rなら流すしかないもんな
出来れば次はちゃんとBACK ON THE ROCKS流して欲しい…

カナタがなぜ強いのか？っての繋がりから師匠の藤原の話してたけど
ついに今回は一緒にメシ食って結婚したの聞いた話となにが「悲運だよ」って物申したりだから
これ完全にフジワラの話したかっただけっすよ！

>ブランクがあるってもそもそもの経歴見ちゃうと雑魚狩りか！？ってなる人だから車が86だからいい勝負になるけど…
7歳ですでにプロデビューしてるからな…
普通にやってたら10代でF1参戦してそのままタイトル取りに行きそうな勢いだったし

>この作品で一番株落としてる前作キャラって上祐だよな
株落してるって言うか性癖開示されたというか……

>>カナタの欠陥はなんも考えずにぱっと抜きに行っちゃうとこじゃないの？
>むしろそういう闘争心に欠けてるところがあったって話では
まだ先の話だからネタバレやめろ！

>1話の方だけど解説でいきなり拓海の個人情報ばらまくの身内ノリすぎだろ！
MFGファンも視聴者もどっちも望んでた話だからいいだろ！
エンジェルスパートより全然欲しい！

>これ完全にフジワラの話したかっただけっすよ！
でも君らも藤原の話聞きたかったろ！？

次回予告で既に抜いててダメだった

いいんじゃないかな
ああいうタイプの子もいても
俺は好みだな

>普通にやってたら10代でF1参戦してそのままタイトル取りに行きそうな勢いだったし
実際エンディング後にトップカテゴリでタイトル取ったとか……こんな公道障害物競走に出していい人材じゃねえ

帰国しててもイツキには会いに行ってやらないのかよ
地元のガソスタにまだいるぞ！

>>この作品で一番株落としてる前作キャラって上祐だよな
>株落してるって言うか性癖開示されたというか……
新作だとあいつやたら顔出しするの銀座の飲み屋でチヤホヤされたいからなんだぜってさらに追撃受けてる

後を気にせず抜きに行っちゃうクセも結局マシンパワーが同じならずっと先頭走るだけだからね…

>次回予告で既に抜いててダメだった
石神さん！？ってなるよね…

>>次回予告で既に抜いててダメだった
>石神さん！？ってなるよね…
まあいいか加齢臭だし

>実際エンディング後にトップカテゴリでタイトル取ったとか……こんな公道障害物競走に出していい人材じゃねえ
でも出てなかったら下手したら20代迎える前に死んでたかも知れんから…

>帰国しててもイツキには会いに行ってやらないのかよ
>地元のガソスタにまだいるぞ！
拓海は基本めんどくさがりだから…

🐷💥🍖三

いつも暇そうだけど大丈夫かあのガソスタ…

>いつも暇そうだけど大丈夫かあのガソスタ…
MFゴーストの時期だとEV発達してるから余計まずいんじゃないのか

本人に何も言わずに課題出して「自分で気付いてクリアしろ」的なの本当に兄貴に似てきたな…

>>帰国しててもイツキには会いに行ってやらないのかよ
>>地元のガソスタにまだいるぞ！
>拓海は基本めんどくさがりだから…
これで説明ついちゃうのがまたなんとも言えない…結構ドライだし…

>>いつも暇そうだけど大丈夫かあのガソスタ…
>MFゴーストの時期だとEV発達してるから余計まずいんじゃないのか
発達どころか公道からガソリン車消えたってレベルで革命起きてる
緒方さん年収400万あるくらいガソリン車持ち込まれてるし登場人物だいたいガソリン車かんたんに手に入れてるけど

諸星はカナタと絡んでトップ争いするエピソードいつ来るんです？

そもそも拓海が今のデブったイツキ見てイツキと認識出来るかなぁ…

文太のところには顔出してるようだから地元には帰ってきている様子
なので池谷先輩また豆腐屋通いしてればそのうち会えそう

>いつも暇そうだけど大丈夫かあのガソスタ…
あそこのガソスタ使ってくれそうな峠の人たちが毒ガスで全滅してるし客来るのか？

豆腐屋も時代的にかなりきつそうだよなぁ

いいタイミングで1期OP流すのは反則ではないですか？

ユーロビートばっか話題になるけどOPも名曲揃いだよね
DOGFIGHTめっちゃ好き

逆に今の時代に山の上の豆腐屋ってハイブランドかもしれん…

妄想で語るな

山の上に配達に行ってただけで店があるのは山の下じゃないの？

カナタがスープラに乗ってる所を妄想するぐらいいいじゃないかカナタぁ…

とうふ出荷してたのもホテルだか旅館だかだったかな

一期の頃からひたすらスープラスープラ言ってるやつ居るけど
脈絡無しになんか絡んでくるから気持ち悪いんだよな…

よく分かってないから延々と擦ってるんでしょう

むしろ1期の作中でめっちゃ擦られてただろ！

>むしろ1期の作中でめっちゃ擦られてただろ！
作中の話じゃなくてなりきりやってる「」の事だよ

MFGが始まった当時はこれからEVの時代ってなってた時だから
世界観設定がこうなってる
今はEVも進めるけど基本は多様な選択肢だよなってなったので
ガソリン車もまだ結構いるよ？って雰囲気になってる

明日デトロイトで開催されるモーターショーのBIG3もハイブリッド推しで完全に潮目が変わった

アニメだと充電機器設置してEV時代に適応してたけど
原作だと普通のガソスタなんだよな…
どうやって生活してるんだろ

>帰国しててもイツキには会いに行ってやらないのかよ
>地元のガソスタにまだいるぞ！
このへんの嫌な方のリアリティすごい
大人になってお互いの環境が変わって話が合わなくなったり疎遠になったりするやつ

あの世界でもガソリン車が無くなったわけじゃないからインフラの一環で国のお金入ってたりするのかもな

今さらだけどなんで妹が歌ってるんだろう

>あの世界でもガソリン車が無くなったわけじゃないからインフラの一環で国のお金入ってたりするのかもな
一話のナレーションそのまま受け取るなら公道から消えたって言ってるから
流通さえEVでやっててなんで生き残れてるのかわからんレベルだぜ

>明日デトロイトで開催されるモーターショーのBIG3もハイブリッド推しで完全に潮目が変わった
動き出しはモーターの方が強いし…

日産はなんとか立て直してくれ
三菱にならないでくれ

>>明日デトロイトで開催されるモーターショーのBIG3もハイブリッド推しで完全に潮目が変わった
>動き出しはモーターの方が強いし…
ハイブリッドだからターボ代わりにモーターを回すんだヨ
メルセデスやランボもやってるんだヨ

ハイブリッドか

>日産はなんとか立て直してくれ
>三菱にならないでくれ
三菱はレイラBGMでイケイケなCM流してラストにパジェロチラ見せするくらいにはいい感じになってきてるからあんまり下に見るのよくないよ

京一はなんであんな電気自動車アンチになったんです？

GRGTは流石に手が出ないよカナタ…
GRヤリスはいまだに抽選当たらないのにまたマイチェンありそうだよ…
FT86からGR86に乗り換えは妥協な気がするんだよ…

デトロイトのモーターショーは去年トランプがEVボロクソにこきおろす独演会を延々やったからBIG3は演説予定をすべてキャンセル
各社EV展開を考えていたけどそんな演説をしたらトランプの怒りと制裁が待っているので…
そんなこんなで政策転換もあって今年はハイブリッド一辺倒
EVに投資しまくってたGMは去年1兆円の赤字
作中のようなEVの世の中はしばらくきそうもない

ライバルなのに弱いって斬新だったな瀬名

でも藤原語りしてる時にイニDのED流れたのまじで感動したんすよ…

実際EVってモータースポーツできるほど速いんです？

拓海がGRヤリスに乗ってたのは結構感動したよ
絵で見せられるとやっぱ浪漫があるよな

>実際EVってモータースポーツできるほど速いんです？
フォーミュラeでググれ

レース中に藤原拓海のことを語り過ぎだろ…

>実際EVってモータースポーツできるほど速いんです？
フォーミュラEとかすごいぞ

>拓海がGRヤリスに乗ってたのは結構感動したよ
>絵で見せられるとやっぱ浪漫があるよな
2017年以降に乗ってることになるから時空が！

EVカートやEVラリーイベント
フォーミュラeはすでに10年以上の歴史があるね

立ち上がりの速さはガソリン車よりEVの方が上よね

ラリークロスが断念したぐらいか
衝撃やら製造安全性で厳しい

そりゃスポンサー様は藤原拓海にヤリスに乗らせたいよな

>実際EVってモータースポーツできるほど速いんです？
ラリーだと導入してみて速いけど安全面がなあでやめた
ゲームだと触れるけどこれ人間が制御出来る機能なんです！？って滅茶苦茶怖かった
コーナーで減速したのをいきなりロケットみたいに加速する

>>拓海がGRヤリスに乗ってたのは結構感動したよ
>>絵で見せられるとやっぱ浪漫があるよな
>2017年以降に乗ってることになるから時空が！
金の無いフレッシュマンに2000年以前に製造された車が出てくる未来だから大丈夫だ

ラリーってタイヤもげたまま走るとか普通にあるくらいボロボロになるから
壊れたら発火するバッテリー抱えて走るの怖いよね…

HV規定のラリーカーは発火よりも製造品質ガチャ状態で競技にならんかったから…

そもそも、ＥＶシフト推進の裏側にあるものは環境問題というより先進国国家間の熾烈な経済戦争なんですから…
根底にあるものは日本国内の自動車メーカーの環境対策技術が世界中の自動車を完全に凌駕してしまったという現実です
ＳＧＤｓもただのキレイ事ですよ…
電気を作るのにどれだけ大量のＣＯ2を発生させているのか報道されることはありません
そもそもムリがある訳です
急ぎ過ぎる電動化の裏には日本メーカーの持つアドバンテージを帳消しにしようという思惑が見え隠れします
残念な事です…自動車がつまらない時代になってしまいました…
車が重いという事は良い事ではありません
電気自動車なんて私に言わせればゴミです