電車移動かな？

郡山からいけない？

すげー
駅探で検索してみたら新幹線ありだと埼玉経由で3時間半
新幹線なしだと7時間だ

高速道路通ってないの？

魔境というか直通がないって話では

そこまでして仙台へ行く価値がない

高速道路でも3.5時間だな

磐越どう通ると3時間ぐらいで着かない……？
仙台福島1時間会津まで1時間新潟まで1時間でいけそう

>そこまでして新潟へ行く価値がない

新潟と福島を結んでるその道はやっぱり冬に頻繁に通行止めになったりするんです？

>魔境というか直通がないって話では
一応直通バスはあるみたい

新台トンネルとか無いの

車じゃねぇのかよ

>新潟と福島を結んでるその道はやっぱり冬に頻繁に通行止めになったりするんです？
高速道路が冬季閉鎖…！？

山脈がデカすぎて直線距離では道路が引けない

観光や仕事なら仕方ないがそれ以外だとだいたい埼玉や東京で済むな

>磐越どう通ると3時間ぐらいで着かない……？
>仙台福島1時間会津まで1時間新潟まで1時間でいけそう
磐越だと新潟郡山ジャンクション間だけで3時間だとつかないと思われる
休憩考えると高速だと6時間くらいかかるんじゃね

ググるマップで調べたら電車でも車でも郡山経由になったからよくわからん

>>新潟と福島を結んでるその道はやっぱり冬に頻繁に通行止めになったりするんです？
>高速道路が冬季閉鎖…！？
冬季閉鎖じゃないけど積雪が閾値を超えると並走してる国道４９号におろされる

>新潟と福島を結んでるその道はやっぱり冬に頻繁に通行止めになったりするんです？
あんまりなってなくて通行止めは新潟-長野間の方が多い気がする
新潟-群馬間の新潟側も降雪量滅茶苦茶多いけど物流の大動脈だからか日本最強の除雪部隊がいる

新潟いながら車も乗れねえ雑魚のためにトキエアが飛んでたのに…

車の方が距離が短く済むけどそれでも速度の差で新幹線の方がよっぽど早いみたいだな
なのでこれはあくまでも横方向に走ってる新幹線なくて不便だねってだけの話

山形県って書いてあるところのすぐ下がなんか途切れてるのが気になる

東京中心に高速鉄道が整備されてるからこういうことはまあまああるわなおかげで北関東あたりは西国から行こう思えば不便なこと

新幹線だと2時間26分かかるのか意外と近い

>>新潟と福島を結んでるその道はやっぱり冬に頻繁に通行止めになったりするんです？
>あんまりなってなくて通行止めは新潟-長野間の方が多い気がする
>新潟-群馬間の新潟側も降雪量滅茶苦茶多いけど物流の大動脈だからか日本最強の除雪部隊がいる
こないだの事故の復旧早すぎてだいぶおかしかったな

>山形県って書いてあるところのすぐ下がなんか途切れてるのが気になる
その部分は高速道路が通ってないので下道に下ろされる
とは言え下道もかなり立派な道になってる

>山形県って書いてあるところのすぐ下がなんか途切れてるのが気になる
一般道の112号線は通ってるけども高速道路が終わりっぽい

>山形県って書いてあるところのすぐ下がなんか途切れてるのが気になる
絶賛工期伸び中だよ
まだ完成日が明確化しない程度に遅れているはず

>こないだの事故の復旧早すぎてだいぶおかしかったな
2日で復旧と聞いてああ途中から上りを対面通行にして通したんだな…
と思ったら67台の車をどかして火災のあった区間を舗装したの？2日で！？ってなった

直進しろや

通したカクエイってスゴイのでは？

まず仙台と東京が新幹線で一時間半だからな

嫌ですね(いいねは押す)

列車はこうなるね
車は横切れるんだっけ

新潟に用事ある？

>通したカクエイってスゴイのでは？
ブルドーザーにコンピューター付いてるからな…

>仙台に用事ある？

安心してほしい仙台だってど田舎だよ

新幹線だと2時間26分で約2万円
車だと2時間56分で高速代が6000円で燃費は数千円で1万弱
まあ車使うか

>まあ車使うか
運転する労力は？

一応列車でも真横に移動はできる
仙台まで12時間ほどかかるらしいが…

>>まあ車使うか
>運転する労力は？
プライスレス

真面目に考えると地方都市同士の接続より首都圏と地方都市の接続を重視してた結果なのかな

この図だと新潟から仙台じゃね

だって山脈が邪魔なんだもの

>この図だと新潟から仙台じゃね
仙台をコケにされていじけてんだよ

東京から秋田新幹線で実家帰るけど東京〜仙台と仙台〜秋田の所要時間が同じで悲しい

>真面目に考えると地方都市同士の接続より首都圏と地方都市の接続を重視してた結果なのかな
とーほぐはまぁ…いっか！で高速道路の整備があんまされてない
日本海側は特にヤバい

>真面目に考えると地方都市同士の接続より首都圏と地方都市の接続を重視してた結果なのかな
日本屈指の豪雪地帯ぶち抜いてまで人と物の交流する必要が無かったからでは？

東京大宮の徐行区間通らないから早いな

新幹線だと驚くほど仙台と新潟は東京と近いからな…

関東人は仙台に用事があるわけないし
東北人も仙台に行く価値がないならいったい誰がいくのか

>関東人は仙台に用事があるわけないし
>東北人も仙台に行く価値がないならいったい誰がいくのか
関東→仙台はライブや野球サッカーでまぁまぁあるだろ

新幹線の新潟マジで近い
通勤すら可能

これ元ネタは埼玉の横移動で東京経由するやつ？

東北人は仙台に進学でそこそこ行ってもどらないぞ

まあいわき市までは北関東だから

>新幹線だと驚くほど仙台と新潟は東京と近いからな…
両方とも約1時間30分
東海だと名古屋も同じくらいだけど何か心理的にはより距離があるように感じる気がする

九州も似たようなもんだよね

>九州も似たようなもんだよね
宮崎が陸の孤島だと聞く

さいたま経由ルートだと600kmくらいあるように見えるんだけど

>両方とも約1時間30分
>東海だと名古屋も同じくらいだけど何か心理的にはより距離があるように感じる気がする
静岡が
長すぎる！！！！！！！！！！

ワールドカップの時にアズーリは態々キャンプ地仙台に帰りたがったほど近い

>さいたま経由ルートだと600kmくらいあるように見えるんだけど
新幹線って速いね

上野通過する新幹線はあっても大宮は絶対止まるのはこれが理由よな

新幹線で一番遅い場所が東京周辺だから
そこを完全にカットできる大宮乗り継ぎはものすごく速くなるんだ

新幹線ってすげーな

それだけ奥羽山脈がズドンと東北を縦断してるってことだな

>>九州も似たようなもんだよね
>宮崎が陸の孤島だと聞く
大分が地味にデカい

急がば回れ

長野と新潟も新幹線で結んでください…！

四国は真ん中通れるのデカいな

>それだけ奥羽山脈がズドンと東北を縦断してるってことだな
主な原因は新潟の村上あたりから山形の米沢に抜ける国道が貧弱なこと
高速道路とか微塵もない区間だからそこ

>>九州も似たようなもんだよね
>宮崎が陸の孤島だと聞く
宮崎-福岡より宮崎-東京の方が早い

その道路は飾りか！？

関越トンネルすんげ〜

>宮崎-福岡より宮崎-東京の方が早い
マジで！？

飛行機の待ち時間を無視する奴の話は信用するな！

>関越トンネルすんげ〜
ありがとう田中角栄

めんどくせーな
ぶっとびカード使うか

>>宮崎-福岡より宮崎-東京の方が早い
>マジで！？
宮崎-福岡で飛行機を使えば流石に早いけどそれ以外の手段で行こうとすると宮崎-羽田の直行便の方が1時間は早いんじゃねぇかな？
新幹線ねぇし

調べたら2024/4から2025/3くらいまで新潟仙台間の飛行機出てたみたいだな

仙台空港から新潟空港じゃ駄目なの？

公共交通機関使うなら高速バスで良くない？

秋田から山形向かうと道路がねぇ〜！！ってなる
早く高速繋いでくれ

大宮にうんちカード使ったら色々麻痺するんかな

これ羽越新幹線作ったとしても解消されないんだよな…
米沢〜新潟か仙台〜山形〜鶴岡に新幹線かスーパー特急通さない限り

仙台に行く理由次第だけど都会に遊びに行きたいみたいな理由なら埼玉で折り返す理由がないな

>飛行機の待ち時間を無視する奴の話は信用するな！
1時間の待ち時間込みでも勝負にならないケースもある...！

>仙台空港から新潟空港じゃ駄目なの？
そんな便はない

西日本在住だけど東北って遠いし一気に回るには面積あるしでなかなか行けない

>大宮にうんちカード使ったら色々麻痺するんかな
うんちカード使えるならどの経路でも新幹線カード使えるから…

時間だけじゃなくて命の危険も少なそうだ

>仙台空港から新潟空港じゃ駄目なの？
真上にレスした者だけど搭乗率が…だったらしい

どうしてもそこでやるイベント行きたいみたいな場合でもないとこの経路使わないだろうし
飛行機も採算取れないだろうな…

船橋から銚子は県内なのに二時間かかるゾ！

どんなに物理的に近くても需要がなければ移動手段はなくなってしまう…
南北大東島とか

50人乗りの飛行機が埋まらないのは需要が…

>西日本在住だけど東北って遠いし一気に回るには面積あるしでなかなか行けない
仙台-大阪ならLCCも飛んでるから結構サクッと行けるんだけど
それ以外の所だと…

新潟仙台間でいどうしてまでしたいことなどほぼない
家庭の都合だけ

地方to地方の移動の需要なんて東京or大阪to地方と比べたら小さすぎるよな

地形的な都合を考えたら割と納得感しかないというか
古くからの流通経路そのままって感じだな…

つまり新潟からは船で移動すべき…！

冬は嫌だけどそれ以外だったら車で会津とか喜多方とか寄り道して行くのがオツなのではなかろうか

東北のアクセスが厳しすぎるのは住み始めてから実感した…

>地形的な都合を考えたら割と納得感しかないというか
>古くからの流通経路そのままって感じだな…
むしろ関越ができたのが快挙
それがなかったら今でも甲信越というルートだっただろう

公共交通機関だとWEライナーって高速バスが唯一かな
米坂線は復活したところで昔のダイヤの時点で接続悪すぎるから論外

これマジなの？今の時代ににわかには信じがたいんだけど

すげー山すげー

仙台ってよくここのスレで話出るけど日本で最も田舎って土地って扱いされてるよな

Googleマップで見てみたけど新潟から秋田行くのも埼玉経由おすすめされるぞ

もっとここのスレ見ろ

>つまり新潟からは船で移動すべき…！
作るか…運河

奥羽山脈が覆ってるからな

そもそも現代日本において東北に何かしらの存在する価値があるかって言ったらないんだよな
北海道はまだ野菜作るって唯一のアイデンティティがあるけど東北は何も産まずに存在してるだけという…

>そもそも現代日本において東北に何かしらの存在する価値があるかって言ったらないんだよな
>北海道はまだ野菜作るって唯一のアイデンティティがあるけど東北は何も産まずに存在してるだけという…
またこいつか

東北アンチさんいるの！？

広島松江間もJR無いからバス頼みだけど
むしろそれより速い経路があるだけ恵まれているのでは？

>東北アンチさんいるの！？
果物なんか作ってても俺達に縁がないし

>東北アンチさんいるの！？
ただの全てが憎いおじさんだと思われる

>果物なんか作ってても俺達に縁がないし
地底人はキノコでもくってろ

飛行機50分(空港までのアクセス除く) 16000円(廃止)
新幹線 3時間 20000円
高速バス4時間半 6000円

まぁ最初から仙台は東京の向こう側に存在したと思って移動自体諦めよう

その間を突っ切れよ

仙台とか初めて行くまで高いビルなんかなくて合掌造りみたいな建物が並んでるとマジで思ってました
その後暫く住んだけど凄い良い街だったな

>飛行機50分(空港までのアクセス除く) 16000円(廃止)
あれ？！一昨年就航したばっかじゃなかった！？

トキエアの仙台便はなんか時間が…

>>飛行機50分(空港までのアクセス除く) 16000円(廃止)
>あれ？！一昨年就航したばっかじゃなかった！？
ごめん正確には運休だった
弱小企業で機材がカツカツなんだ

石川と両隣のアクセスが多少便利なだけで
日本海側なんてどこもこんなもんなのでは？

車なら3時間半らしいな

奥羽山脈越えるのって難しいのか…

信長の野望天道は長尾家で始めるのがオススメだったのを思い出した

高速バスとかないの？

>奥羽山脈越えるのって難しいのか…
仙台と山形は簡単だし人の往来も多いよ！
山形米沢から新潟に向かう人の流れが少ないから下道しかなくて
そうすると仙台新潟は郡山から回り込むことになって時間がかかる

>高速バスとかないの？
ある
4時間15分6千円

大体角栄が途中で捕まってしまったのが悪い

>高速バスとかないの？
あるよ一応　
仙台は駅前に高速バス乗場があって新潟とか酒田とか日本海側への主要な手段になってるはずだし往路もあるだろう
奥羽はまだマシだけど飯豊山脈が難しい

現代の日本に残された秘境みたいな扱いで笑う

>現代の日本に残された秘境みたいな扱いで笑う
新潟と福島山形の県境は本州の中だとかなり卑怯だと思う

広島から島根とかは自家用車で行くとそうでもなかったりするんだけど公共交通機関使うとまあ酷い
ここは自家用車でもクソな感じ？

>広島から島根とかは自家用車で行くとそうでもなかったりするんだけど公共交通機関使うとまあ酷い
>ここは自家用車でもクソな感じ？
新潟から会津までは片側一車線だし今の時期は雪がな

雪な上に片側かあ…

>東北のアクセスが厳しすぎるのは住み始めてから実感した…
対東京だけだとすべての県に新幹線が通っているからそこまででもないんだけどね
それ以外の地方に行くとなると…

やっぱ雪って何にしてもデバフになるな

すごいね新幹線