霜降りあじ

GAZOO辞めとる！

>霜降りあじ
そう言われると霜降りの牛肉みたいに見えてくるじゃん

>>霜降りあじ
>そう言われると霜降りの牛肉みたいに見えてくるじゃん
霜降りカラー

カタログからだと何らかのソニックに見えた

さり気なく車名がGR010からTR010になっててダメだった

TS020オマージュだな

カタディオスパーダ

あのデカくて重いGR010の後継？

TRD…

>あのデカくて重いGR010の後継？
使えるEVOジョーカー全て使い切ったGR010改です…

cカーカテゴリーのレースって日本にあるの？

>カタディオスパーダ
ミニ四駆っぽいと思ったらこれだ

一般市場向けじゃないから変えてきたのかな

>GAZOO辞めとる！
gazooはモリゾーが作った遊び場だからそのモリゾーも年齢が年齢だから新しい偉い人が舵を握ったとポジティブに受け取ろう

カタディオスパーダ
>カタディオスパーダ
もう書いてあった

ラリーはGAZOO継続らしい
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/43838957.html

>>あのデカくて重いGR010の後継？
>使えるEVOジョーカー全て使い切ったGR010改です…
フロント弄っただけで大分別物感あるけど同一車種なんかコレ…

GRGTとは違うの？

>使えるEVOジョーカー全て使い切ったGR010改です…
じゃあデカいままなのか…
たたでさえデカいのにニュルブリンクとかモンツァの狭いコースキツそう

このフロントアンダースポイラーのシルバーの部分が
アルミテープと同じ効果のやつか

>GRGTとは違うの？
そっちはGTレースの方じゃないの？

去年のルマンで相当人気だったみたいだけど晴れて正式採用になったんだ霜降り

TGRで共通の名称使ってたのをGAZOO RacingとTOYOTA Racingに分けるみたいだな
…外野からしたらわかりづらくなるだけじゃねぇか

すげえカッコいい霜降りだな

ハースはTGRで発表したばっかりなのにどうすんだよ！足並み揃えろや！

>じゃあデカいままなのか…
>たたでさえデカいのにニュルブリンクとかモンツァの狭いコースキツそう
イモラ辞めてモンツァ返せ
カタール辞めてセブリング返せ
なんでもいいからニュル返せ

とはいえボディはかなりシェイプされてジンベイザメみたいだったのがだいぶ今風になった

>なんでもいいからシルバーストーン返せ

>ハースはTGRで発表したばっかりなのにどうすんだよ！足並み揃えろや！
どうするんだろうなTOYOTA部分削って再発表するのか？

WEC→トヨタレーシング
F1（ハース）→TGR
ラリー→TGR
GT4→TGR
なんでWEC部門だけガズー抜いた

これが公道最速カーか…

ちなみにTGRRも継続だ
なんで足並みバラバラにしたんです？

ミニ四駆みたいな車ってあるんだな

>なんで足並みバラバラにしたんです？
こういう時は大体派閥的な関係

すごくフェラーリっぽい

TGRはなくなるけどROOKIE RACINGの方のTGRRは改称されずそのまま残すってのもどんな判断だよ

ややこしいから全部TRにして

GR010よりはだいぶ空力改善されてそう

>すごくフェラーリっぽい
まあアレは肝入りの最新マシンだから

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

アディオダンツァ！

>ラリーはGAZOO継続らしい
>https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/43838957.html
でもラリーは予算を2/3に減らされて減った分はハースの物になっちゃったよ

ケルンがTRで市販車ベースがGR？

基本的にアウディの数年遅れ後追い戦略だし
そのうちF1に全部賭けするんじゃない？

>すごくフェラーリっぽい
真紅のボディにDHLのイエローの差し色が効いて…

>基本的にアウディの数年遅れ後追い戦略だし
それだと今頃トヨタはEVに全力投球！とか言ってないとおかしいよ

>でもラリーは予算を2/3に減らされて減った分はハースの物になっちゃったよ
トヨタが予算使って勝手に研究開発したらハースの予算制限に影響が出るし
どうやってお金使うんだろう
渡すだけ？

どうせならTGR-EからTMGに社名戻して

>そのうちF1に全部賭けするんじゃない？
北米でのプレゼンス高いしね

まぁアウディがF１やるよって言い出してから風向き変わったしな

なんかカッコよくない？

>なんでWEC部門だけガズー抜いた
WECからモリゾーの興味が無くなった

黒は視認性悪すぎたから少しは事故リタイアが減ると嬉しい

でもF1はレクサス推しして欲しかった
ファミリーカーブランドでやってるのトヨタとホンダだけ…

減らされたと言っても他社チームの数倍の資金があるので…

昔のTS020感がある

>減らされたと言っても他社チームの数倍の資金があるので…
これのせいで
予算減っても今年も勝つんだろうな
という空気になってしまう

>減らされたと言っても他社チームの数倍の資金があるので…
MスポはともかくヒョンデなんてLMDhに予算割かれたからな
終いにはタナックも辞めるし

日本のGRとWECとかやってるヨーロッパのTGR-Eで紛らわしいのを避ける目的でもあるのだろうか

トヨタの年間予算で他社チームが3〜4年は戦えるぞ

>日本のGRとWECとかやってるヨーロッパのTGR-Eで紛らわしいのを避ける目的でもあるのだろうか
たぶんWECがメーカー名出して戦う最大イベントになったからじゃない？

豊田章男と無関係ゾーンする為にGAZOO抜いたんか？

トヨタはスーパーフォーミュラにも予算注ぎ込んでくれてる感じだね
大物呼んだり台数増やしたり

白いラインも入っててｲﾖｫｰｯって感じ

F1に軸足移し始めてるのは感じるけどトヨタにF1行けそうな有望な若手日本人ドライバーいないし
ロバンペラはフォーミュラ適正どんなもんかまだわからないしどうなるんだろう

F1も現状名前貸してるだけで本腰かどうかさっぱりだし現状の本命はWECなんだろうな

実際WECはもういいよ
止めた方がいい

>実際WECはもういいよ
>止めた方がいい
そうだね
BoPやめたほうがいいね

>F1に軸足移し始めてるのは感じるけどトヨタにF1行けそうな有望な若手日本人ドライバーいないし
>ロバンペラはフォーミュラ適正どんなもんかまだわからないしどうなるんだろう
広告的に日本で人気が出そうなキャラクタの上で
欧州フォーミュラでも戦える英語交渉力があるドライバー
これから育てるにしても何年かかるかね…
なんとなくホンダ系から引き抜く気がする
岩佐とかフラガとか

>そうだね
>BoPやめたほうがいいね
は？

>>>霜降りあじ
>>そう言われると霜降りの牛肉みたいに見えてくるじゃん
>霜降りカラー
fu6135804.jpeg
この系統のカラーリングのトヨタ車は勝てないジンクスを払拭出来るのか！？

>フェラーリ
>>実際WECはもういいよ
>>止めた方がいい
>そうだね
>BoPやめたほうがいいね
トヨタ無双でカテゴリが消滅するくらいなら
ぎりぎり負けたほうがマシという悲しい判断

BoPが必要悪なのは承知の上で計算方式だけどうにかしろってスタンスがトヨタ
俺等が勝てればそれでいいなスタンスが俺たち

>BoPやめたほうがいいね
現状でも一番BoP食らわされてキレてるのがトヨタでは

WECのGT3にGRGT3出してほしいが流石に来年からか

>>BoPやめたほうがいいね
>現状でも一番BoP食らわされてキレてるのがトヨタでは
フェラーリだって結構BoP調整食らってるけどそれでも勝ってるし

>F1に軸足移し始めてるのは感じるけどトヨタにF1行けそうな有望な若手日本人ドライバーいないし
箔付けの為にF2に行かされるのも島流しみたいなもんだよな

>フェラーリだって結構BoP調整食らってるけどそれでも勝ってるし
GR010でそれどころじゃないナーフされてもだいたい上位にいるトヨタ

>WECのGT3にGRGT3出してほしいが流石に来年からか
まだ販売すらしてないし流石にね？
今年は仮に出せてもS耐とニュルと何処かのキーパーがお漏らししたGT300ぐらいだ

宮田莉朋…お前は今どこで戦っている…

>宮田莉朋…お前は今どこで戦っている…
なんと来年もF2ボーイズの群れに放り込まれる
更に相方はコルトンハータ

>箔付けの為にF2に行かされるのも島流しみたいなもんだよな
スーパーフォーミュラ走ってもライセンスのためのポイントは少ないからF2には行かざるを得ない

トヨタ自身がネタにしててダメだった
https://x.com/i/status/2008841186178650598

F1でレッドブルホンダ黄金期を謳歌しながら
売るスポーツカーがシビックしかないホンダ
F1やるのにまだドライバーすらいないトヨタ
どうなることやら

トヨタレーシング（ユーロ系ドイツ・ケルン）

ソニックセイバー？

>トヨタ自身がネタにしててダメだった
>https://x.com/i/status/2008841186178650598
MORIZO

>何処かのキーパーがお漏らし
一体何をKeeperしてんだよ

>>箔付けの為にF2に行かされるのも島流しみたいなもんだよな
>スーパーフォーミュラ走ってもライセンスのためのポイントは少ないからF2には行かざるを得ない
3年合計40ptだから今のSFトップチームドライバーなら割と余裕
SFライツでもポイント取れる

>ミニ四駆みたいな車ってあるんだな
https://www.tamiya.com/japan/products/95533/index.html

>>トヨタ自身がネタにしててダメだった
>https://x.com/i/status/2008841186178650598
>MORIZO
このおじさん強そうだから1対2の方がいいと思う

>F1でレッドブルホンダ黄金期を謳歌しながら
>売るスポーツカーがシビックしかないホンダ
NSXを終わらせたの本当に良くなかった…

運転席の窓まん丸過ぎる…

>>何処かのキーパーがお漏らし
>一体何をKeeperしてんだよ
fu6135868.jpg

WRCもケルン開発ヘルシンキ実動部隊のヨーロッパ系のような

今のスーパーフォーミュラなら2年で1位＋7位＋F1練習走行ポイント
スーパーライセンス40点稼げるのかな

>>減らされたと言っても他社チームの数倍の資金があるので…
>MスポはともかくヒョンデなんてLMDhに​予算割かれたからな
>終いにはタナックも辞めるし
fu6135866.jpg
トヨタはWRCもWECも協力会社のステッカーが沢山貼ってあるのに
ヒョンデは何も無いから活動費全額ヒョンデ1社の持ち出しか！？

>>霜降りあじ
>そう言われると霜降りの牛肉みたいに見えてくるじゃん
焼いたらジューシーてやかましいわ！

トヨタって何やってもダセえの不思議

>fu6135866.jpg
>トヨタはWRCもWECも協力会社のステッカーが沢山貼ってあるのに
>ヒョンデは何も無いから活動費全額ヒョンデ1社の持ち出しか！？
金持ってんなぁなのか
本当にWRCの予算食い潰しまくってるのか

>NSXを終わらせたの本当に良くなかった…
ホンダは自分で考えずに周りのというかマスコミやコンサルとかの意見を鵜呑みにしてビジネスを決めているみたいな所が強くて判断が全て明後日の方向

98のデザインよくオマージュしてるけどTS020と言えば99の方じゃないのか

>NSXを終わらせたの本当に良くなかった…
アメリカ主導で作ったから舵取りできなかったのでは

ホンダのスポーツカーが続かないのは金がないのとあんまり経営陣が興味ないんだろうなと思ってる

車は移動手段じゃない楽しい乗り物なんだ！
って精神を受け継いでるメーカーが強く生き残ってるの好き

アディオダンツァしそう

>運転席の窓まん丸過ぎる…
そこは先代から変わってない要素だし…

>アメリカ主導で作ったから舵取りできなかったのでは
お高いスポーツカーはアメリカ市場が主力だし
売りたい相手のアメリカ人に作らせたらアメリカ人に売れるだろ
めっちゃアメリカ人に嫌われた…

ディオスパーダだよなあ
fu6135972.jpeg

>ホンダのスポーツカーが続かないのは金がないのとあんまり経営陣が興味ないんだろうなと思ってる
シビックはちゃんと作ってるし…

ディオスパーダ言ってる子はニスモ好きそう

ホンダはすっかり前駆にハマりっぱなしだよ

20年前からハマってるよ

>判断が全て明後日の方向
モデューロとかの開発で土屋囲ってたりするのに
全く活かせんのそれはそれで不思議なのよね
あのおっさんなんてメーカー問わずスポーツカー乗りまくってんのに

S2000といい新NSXといいS660といいホンダの後駆ってなんかこう…癖が強くてね…
その癖が好きなんだけど

赤字でLFA売ったトヨタと直前でHSV計画中止したホンダの違い

>お高いスポーツカーはアメリカ市場が主力だし
>売りたい相手のアメリカ人に作らせたらアメリカ人に売れるだろ
>めっちゃアメリカ人に嫌われた…
ちょっと海外意識しすぎとは思う
趣味性の高いものは変に海外需要とか意識しなくていいんじゃないか
実用性とかの話ならちゃんと市場に合わせた設計しなきゃダメだけどさ

新NSXとビートとS660のオーバーステアは絶対悪っていう作りが並んでるとこに
S2000の異常感が際立つ

>>お高いスポーツカーはアメリカ市場が主力だし
>>売りたい相手のアメリカ人に作らせたらアメリカ人に売れるだろ
>>めっちゃアメリカ人に嫌われた…
>ちょっと海外意識しすぎとは思う
>趣味性の高いものは変に海外需要とか意識しなくていいんじゃないか
>実用性とかの話ならちゃんと市場に合わせた設計しなきゃダメだけどさ
アメリカ人が好きな日本車のスポーツカーは
日本メーカーがアメリカで売っているスポーツカーじゃ無くて
日本で活躍した日本メーカーのスポーツカーなんだしな

>新NSXとビートとS660のオーバーステアは絶対悪っていう作りが並んでるとこに
>S2000の異常感が際立つ
絶対にドリフトさせない意思…TOYOTAや日産とは違う

>新NSXとビートとS660のオーバーステアは絶対悪っていう作りが並んでるとこに
>S2000の異常感が際立つ
DC５インテグラより古い車だからね

>赤字でLFA売ったトヨタと直前でHSV計画中止したホンダの違い
V10VTECは絶対アメリカ人買うだろって
LFAのV10と並ぶレジェンドになってたろうになあ…

インフィニティ
アキュラ
なんだったんだ…

フロントとウイング弄っただけでこんな変わるんか

こんなのミニ四駆じゃん
すぐにタミヤから出るじゃん

新NSXは4DWなところは良かった

タミヤは早くGR010のプラモ作ってくれ

TGR-EがTTEの系譜だっけ？

まあGAIJINにしてみればGAZOOって何？案件だったんだろうな

赤い方がいいじゃないか

うんこでオナホ温めたりうんこにザーメンかけたのを食べてもらったり無駄にバリエーションがある

>TGR-EがTTEの系譜だっけ？
アンダーソンモータースポーツ＞TTE＞TMG＞TGR-Eの順

>タミヤは早くGR010のプラモ作ってくれ
プラッツから出るらしいなあれ

昔プラッツて車あったね

TGR-Eは長年あったこれがなくなってるのがなんか…ってなる

>まあGAIJINにしてみればGAZOOって何？案件だったんだろうな
GAZOO.COMをご存じない！？
fu6136094.mp4