スタッドレスだと太刀打ちできない場所もある

住まないほうがいいのでは？？

ブラックアイスバーンて魔王みたいでかっこいいね

タイヤからシャキーンとトゲが生えてくるような機構を作るべき

今の若い子はもうチェーンとか撒けないだろ

スタッドレスで駄目ならもうそんな日は家から出るなよ…

>今の若い子はもうチェーンとか撒けないだろ
だからチェーン装着講習会が開催されてる

ちょうど先日職場の講習会でそんな話やってた

教習所では教えないんだね
ガソリンですらうんまあ…入れればいいからで済ませるところだししょうがないけど

スタッドレスは実際お守り程度の効果しか発揮しないので雪が積もってて接地面が確保できない所はチェーン一択だ

大阪から出たことないせいでチェーン巻くって概念自体がよくわからない
逆順処理でもすんの？

>タイヤからシャキーンとトゲが生えてくるような機構を作るべき
タイヤの下にシャキーンとチェーン生やす機構はあるよ

雪国の教習所ならさすがに教えるんじゃないか

圧雪路までなら効果あるよ
凍結路は無理チェーン付けててもブレーキ踏んだらおしまいと思え

スピード出したら何装備しててもダメな時はダメだからゆっくり走ろうとしか言えない

北海道とかチェーン付けてない車ないもんな

今は布のとかあってエエね…
昔のクソボロチェーンは鉄チンホイールと干渉して大変やった…

雪道は物理のお時間（難易度インフェルノ）の始まりだ
凍結路でブレーキを踏むとタイヤがスピンしてどうなるか身を持って体験出来るぞ！

道民だけどチェーンつけたことないし見たことない
地方の何もない辺りはつけてるのか？

>タイヤからシャキーンとトゲが生えてくるような機構を作るべき
トラックバス用だとタイヤの横でチェーン振り回してタイヤに踏ませることで巻かなくてもOKな走行中に切り替えられる自動チェーンがある
fu6092615.jpg

今は布製のチェーンもあるんだってね
スノーソックスとかなんとか

やっぱりチェーンが最強なの？

一度もチェーンつけたことないなと思ってよく考えたら大雪の日は家でゲームしてたわ

>道民だけどチェーンつけたことないし見たことない
>地方の何もない辺りはつけてるのか？
道民だけどアップダウンある場所通るなら必要だよ
タイヤじゃどう頑張っても登坂力足りなくなるから

>大阪から出たことないせいでチェーン巻くって概念自体がよくわからない
北海道に流れる大阪から来た山田は冬の車のこと何も知らないってローカルCM思い出した

スタッドレスすらいらない地域住んでるんだけど
スタッドレスって完全万能じゃなかったの…？

青森だけど付け方は習ったけど自家用車では使ったことないなチェーン

>北海道とかチェーン付けてない車ないもんな

道東生まれの札幌在住だけどチェーンなんて今時全然見なくない？

>スタッドレスすらいらない地域住んでるんだけど
>スタッドレスって完全万能じゃなかったの…？
どっちかというと器用貧乏？

スノーソックスは着けやすいけどほぼ使い捨てだからあくまで緊急用だね

シャキーンとトゲが生えてるタイヤは昔あったんだよスタッドタイヤってのが
でもそれは雪道意外だとアスファルト削って健康や環境被害が大きいからそういうのはダメよされて
新しくできたのがスタッドのない雪道用のスタッドレスタイヤ

年に一度か二度積雪があるくらいの地域だから
お守り代わりに布チェーン持ってるけど一度も使ったこと無い

いや別にm級の雪国でも大型車とかじゃなきゃスタッドレスでいいけど…

凍ってたらチェーン巻いてもダメ
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/snow/normal

フン…チェーン巻いたことのないお子様はこれだから…
と言いつつ自分でつけるときは難しくて手がかじかんで毎回泣きそうになってる

ロックタイトみたいなチェーンは一応持ってる
数百メートルで切れるらしいから本当に緊急用

スノータイヤは接地面のゴムを少し柔らかめにして溝やブロックパターン変えることでノーマルよりちょっと食いつき良くしてるだけだからチェーンほどのグリップは出ないよ

>スタッドレスすらいらない地域住んでるんだけど
>スタッドレスって完全万能じゃなかったの…？
スタッドレスが装甲版でチェーンが増加装甲

>いや別にm級の雪国でも大型車とかじゃなきゃスタッドレスでいいけど…
雪国かどうかじゃなくて全面凍結路になるような場所や急坂路を通るかどうかの問題なんよ

北海道だけどチェーン付けてる車とか今日日まず見ねえぞ

スタッドレスなんてだせーよな！
スパイクタイヤ履こうぜ！

小型のバイクだとトゲ付きタイヤがあるんだよね
ただバイクは傾いて曲がるものなのでそこからグリップしてバランスを復帰させられないとコケる
トゲの生えてない部分はグリップできないので凍った道ではトゲが生えていようが結局コケる

チェーンは雪道というより凍結道路かな？
まあ雪道は自然と凍結道路に進化するんだけど

ゲロカス

>スタッドレスが装甲版でチェーンが増加装甲
空気読めない軍オタは下手なたとえ使うのやめてもろて

俺も雪国住んでるけどチェーンつけてる車なんて見たことない

チェーンなんて巻いたことないから知らない
俺は雪がある所に住めない

そんなとこ住まずに都会に出ればよくない？

豪雪地帯に住んでるけどチェーンを使うのは大型車か非圧雪地帯に飛び込んで遊ぶ時くらいだな

>そんなとこ住まずに都会に出ればよくない？
都会からウインタースポーツやりに行く時が1番の問題なんだけど

関東より東には住んだことない転勤族だけど積雪5センチもない地域で地域内全校休校になった福岡・佐賀地域は正気か？ってなった

>小型のバイクだとトゲ付きタイヤがあるんだよね
>ただバイクは傾いて曲がるものなのでそこからグリップしてバランスを復帰させられないとコケる
>トゲの生えてない部分はグリップできないので凍った道ではトゲが生えていようが結局コケる
バイクは積雪や凍結してたらもう走るなとしか…

道がカチコチに凍るような場所は車で通ってはいけないのでは？

高速道路は除雪や凍結防止剤の散布はめっちゃ頻繁にするからタイヤ交換してて絶賛降雪中の山道とかじゃなければ割と大丈夫だと思う
国道もまあ除雪車定期的に回ってるほう
悲惨なのは予算のない自治体のしょぼい県道
関東から積み荷乗せたトラックなんかがよくスリップしたり立往生したりしてる

ララお前京都でよく車乗るならチェーン使うこと割とあるだろ…

>大阪から出たことないせいでチェーン巻くって概念自体がよくわからない
>逆順処理でもすんの？
スタッドレスでも歯が立たないクソ硬アイスバーンに対抗するために
タイヤにチェーンまいてそれでアイスバーンを噛む
そこまでしないとダメな地域で車に乗るなといわれてもそういう地域でしかも道路に融雪装置ないなら田舎なので
車に乗るしかない

>そんなとこ住まずに都会に出ればよくない？
じゃあ無料で明け渡して

>スピード出したら何装備しててもダメな時はダメだからゆっくり走ろうとしか言えない
そして上り坂で死ぬ

>道がカチコチに凍るような場所は車で通ってはいけないのでは？
実際そうだと思うけど現実はそのようにできていない…

>そんなとこ住まずに都会に出ればよくない？
バカの一つ覚え

>北海道だけどチェーン付けてる車とか今日日まず見ねえぞ
先週末の仕事納め後はツルッツルだったし突き刺さってる車もそこそこ見たから
俺自身含めて単に舐めてるだけだと思う

キャタピラにしたらどうだ逆に滑るか？

どんどん人は減ってるので安心してほしい

やはり…スパイクタイヤか！

>先週末の仕事納め後はツルッツルだったし突き刺さってる車もそこそこ見たから
>俺自身含めて単に舐めてるだけだと思う
雪の降り始めはどれだけ注意喚起してもノーマルタイヤで田んぼダイブするのがいるよね

ほなスタッドタイヤ履くか…

普通乗用車ならまあ雪降らない地域の人が油断してチェーン積んでないとかあるだろう
大型トラックは何でノーマルタイヤで立ち往生してんだプロじゃないのかよ…

チェーンとかスパイクタイヤとか道路痛めるようなものがなんでまかり通るのか不思議でならん

スキー行くときに死を感じたものだ

>キャタピラにしたらどうだ逆に滑るか？
バックホーにもスパイク付けるぐらいには無力

>高速道路は除雪や凍結防止剤の散布はめっちゃ頻繁にするからタイヤ交換してて絶賛降雪中の山道とかじゃなければ割と大丈夫だと思う
この前の関越道の事故は降りたドライバーが滑って転ぶくらい凍ってたよ

ララは市内しか乗らないタイプだな

今時のチェーンは強化ゴムだから路面傷めないぞ

走らないほうがいいですよ…！
冬の関越道の新潟方面は…！

>雪の降り始めはどれだけ注意喚起してもノーマルタイヤで田んぼダイブするのがいるよね
いや週末はスケートリンク状態だったからノーマルとかスタッドレスとか関係なかったわ

>>高速道路は除雪や凍結防止剤の散布はめっちゃ頻繁にするからタイヤ交換してて絶賛降雪中の山道とかじゃなければ割と大丈夫だと思う
>この前の関越道の事故は降りたドライバーが滑って転ぶくらい凍ってたよ
もちろん例外はある

うちの親父は車にチェーン着けてた記憶ねえな…
特に事故った記憶もねえしなんでだろ

>チェーンとかスパイクタイヤとか道路痛めるようなものがなんでまかり通るのか不思議でならん
チェーンはまだしもスタッドは買うのすら困難じゃねえか

スレ画のギャアアアが車の音じゃなくて乗ってる奴の叫びに見えてくる

>チェーンとかスパイクタイヤとか道路痛めるようなものがなんでまかり通るのか不思議でならん
巻いてないと人が死ぬから
粉塵公害とか比較にならんくらい直ちに人が死ぬから

とりあえず雪が降る地域で2輪駆動は乗るな
俺との約束だ！

スパイクはまかり通ってねえ

>都会からウインタースポーツやりに行く時が1番の問題なんだけど
地元民は何処が危ないか肌感覚でわかってて本当にヤバい時には踏み込まないから
そんなとこノーマルで走ろうとして立ち往生すんのそういう表日本から来た奴だけだもんな

オールシーズンタイヤってどんな感じ？

>うちの親父は車にチェーン着けてた記憶ねえな…
>特に事故った記憶もねえしなんでだろ
まあしない人はしないよ
チェーン規制されるのも冬の高速の一部だけだからそこ通らなきゃいいだけだし
でも持ってるといざって時に助かるから雪国の人は積んでてほしい

>今時のチェーンは強化ゴムだから路面傷めないぞ
アハハ
緊急用のひもとか布以外
金属スタッドのない樹脂チェーン見たことないよ

チェーンはスタックした時の脱出用で常時付けっぱなしにするものじゃないからな
面倒だから付けたまま走るけどアスファルトの上だとむしろ不安定になるわ速度出せないわで

>オールシーズンタイヤってどんな感じ？
>https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/snow/normal

>オールシーズンタイヤってどんな感じ？
オールシーズン役に立たない気がする

>俺も雪国住んでるけどチェーンつけてる車なんて見たことない
夜明け前に幹線道路行けばチェーン巻いた除雪車が走ってるぞ

>高速道路は除雪や凍結防止剤の散布はめっちゃ頻繁にするからタイヤ交換してて絶賛降雪中の山道とかじゃなければ割と大丈夫だと思う
高速一回走っただけで車真っ白になるからな…
寒冷地仕様とはヒーターの類よりまず塩害対策の事であるというのが心で理解できる

逆に言えばチェーンとスタッドレス付けてりゃ2駆でも何とかなっちゃう？

>チェーンはスタックした時の脱出用で常時付けっぱなしにするものじゃないからな
>面倒だから付けたまま走るけどアスファルトの上だとむしろ不安定になるわ速度出せないわで
火花散らしながら走ってるチェーンつけたままの車いいよねよくない

一部の高速道路だとスタッドレス不可のマジでチェーンしかダメなチェーン規制があるぜ

>逆に言えばチェーンとスタッドレス付けてりゃ2駆でも何とかなっちゃう？
場所によるとしか言えぬ

除雪にアイスバーン人類は雪には勝てねえな

>逆に言えばチェーンとスタッドレス付けてりゃ2駆でも何とかなっちゃう？
何とかなるかでいえばどうにもならない状況は必ずあるとしか…

むしろユキノとシチーさは何やってんだよ

この絵ウマ娘でやる必要なくね？

>逆に言えばチェーンとスタッドレス付けてりゃ2駆でも何とかなっちゃう？
ただでさえ転ぶと死ぬ乗り物でスリップの危険が倍プッシュな環境をそれでも走ろうという思考がまず理解できない

ほとんど雪降らない地方だけど極稀に積もる時のためにスタッドレスタイヤに変えてたな
積もって詰みを避けるために

チャラ男先輩相手なんかじゃなくてガチで雪道デスマッチやって欲しかったなイニD…

雪国住まいで中古のホイールローダー持ってるけど
こいつは除雪のほかにもスタックした車を救出するのにも便利なんだぜ
雪道を舐めた夏タイヤドライバーを助けるために知り合いからヘルプを頼まれて今日も出動！
馬鹿野郎せめて冬タイヤ履いてこい

真冬の大内宿行ったときは面白かった

>逆に言えばチェーンとスタッドレス付けてりゃ2駆でも何とかなっちゃう？
何とかなることもあるってだけで当然ながら4WDよりもリスクは大きい

>この絵ウマ娘でやる必要なくね？
お前生きてる必要なくね？

>チェーンはスタックした時の脱出用で常時付けっぱなしにするものじゃないからな
>面倒だから付けたまま走るけどアスファルトの上だとむしろ不安定になるわ速度出せないわで
ずっと根雪の場所なら付けっぱなしでいいよ

ホバー走行できればこんな苦労しなくて済むのに
車もしばらく空を走る予定もなさそうさ

金沢に住んでたときは同じ大学の友達が冬にスパイクタイヤに変える時に毎回手伝ってあげてた

路面凍ってから変えられないから変えれるなら変えといた方がええね

>馬鹿野郎せめて冬タイヤ履いてこい
実際冬タイヤ履いてない手合いの場合その場で一回レスキューされたからってその後どうすんです…？

>逆に言えばチェーンとスタッドレス付けてりゃ2駆でも何とかなっちゃう？
実際プリウスだのタクシーだの二輪駆動は冬でも走ってる
雪が積もってる道は神経質なまでに迂回してるけど

やはりスパイクタイヤ

>ホバー走行できればこんな苦労しなくて済むのに
>車もしばらく空を走る予定もなさそうさ
ホバーなら摩擦より少ないからもっと滑るんじゃね

>ホバー走行できればこんな苦労しなくて済むのに
>車もしばらく空を走る予定もなさそうさ
地下鉄乗ってろ！

外に出ないに限るがそうもいかない

この人のユキノはもうこういう芸風なのか

いつの知識で語ってるのかわかんねえ老人はお引き取り願いたい
話がかみあってないしノイズでしかない

調べたら布製チェーンってあるんだけど十分な効果発揮するの？

>調べたら布製チェーンってあるんだけど十分な効果発揮するの？
そのままAIに聞けよ

なんならスパイク付いてようがチェーンつけてようが詰む場面が頻発するのが冬の山道なので
本当にどうしても移動せざるを得ない人以外は動くべきではない

>>車もしばらく空を走る予定もなさそうさ
>地下鉄乗ってろ！
無口な他人と街にに置き去りじゃん！

>逆に言えばチェーンとスタッドレス付けてりゃ2駆でも何とかなっちゃう？
FRの空荷の平トラックとかチェーンつけてもマジでどうにもならん

>調べたら布製チェーンってあるんだけど十分な効果発揮するの？
無いよりはマシ
本当に無いよりはマシ

>ブラックアイスバーンて魔王みたいでかっこいいね
マジで魔王だよ…
見えないのにいきなり攻撃してきて何もできないよ…
たいけんしてみろくそがあああああああああああ２

>調べたら布製チェーンってあるんだけど十分な効果発揮するの？
これのオートソックってやつ
>https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/snow/normal

>そのままAIに聞けよ

>>馬鹿野郎せめて冬タイヤ履いてこい
>実際冬タイヤ履いてない手合いの場合その場で一回レスキューされたからってその後どうすんです…？
俺はとりあえず立ち往生してる車を安全な場所に引っ張るだけのマンなのでそこから先は知らない
しばらく置かせてもらってその間に冬タイヤ手配するのが普通だと思うけど
一回だけその後すぐまた運転再開してすいませんまたはまっちゃいました…って電話かかってきたことがある

雪道でホバー走行したら雪巻き上げて視界死にそう

>火花散らしながら走ってるチェーンつけたままの車いいよねよくない
アスファルトタイヤを切りつけながら暗闇走り抜けるのいいよね…

冬あるある
荷物を載せたトラックが来るときは走れた道なのに
空荷になった帰り道は全然走れない

>いつの知識で語ってるのかわかんねえ老人はお引き取り願いたい
>話がかみあってないしノイズでしかない
どれについて言ってる？現役雪国暮らしだけど全く知らない人か大体あってる人しかいないように見える

粉塵なんて知らん！して
スパイクタイヤ使おうぜ

オートソック持ってるけどまあ普段降らない地域でごく稀に数ミリ積もったときに使う程度なら問題ないよ
耐久性が低いから買い替えスパンは短いけど取り付け簡単で安いからいい

タイヤ交換面倒いからシンクロウェザーにしたい

>凍ってたらチェーン巻いてもダメ
>https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/snow/normal
スプレーチェーンはゴミ？

>一回だけその後すぐまた運転再開してすいませんまたはまっちゃいました…って電話かかってきたことがある
無言で埋めてしまえ

>トラックバス用だとタイヤの横でチェーン振り回してタイヤに踏ませることで巻かなくてもOKな走行中に切り替えられる自動チェーンがある
>fu6092615.jpg
こういうビックリドッキリメカ好き…
自分の車に付けたいとは思わないが

チェーンが必要な道路は運転しないほうがいいぞ

ゴミです

>>凍ってたらチェーン巻いてもダメ
>>https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/snow/normal
>スプレーチェーンはゴミ？
それこそ大阪住んでて本当に滅多に雪降らねえし積もるのなんてもっとねえよって場所なら予備的に置いとくのはありじゃない？

>スパイクタイヤ使おうぜ
違法だよお！
って思ったけど改めて見ると原チャはOKとか舗装路面以外ならOKとか意外と緩いのね…

>チェーンが必要な道路は運転しないほうがいいぞ
そうなんスけど…
そうで…

そもそもスタッドレスだから滑らないってのが大間違い過ぎる

>スタッドレスは実際お守り程度の効果しか発揮しないので雪が積もってて接地面が確保できない所はチェーン一択だ
え…一冬スタッドレスで済むけど…

>スプレーチェーンはゴミ？
雪には効果あるから凍る前の降り始めには意味ある
都市部の数センチの積雪くらいなら一応使える

>>スパイクタイヤ使おうぜ
>違法だよお！
>って思ったけど改めて見ると原チャはOKとか舗装路面以外ならOKとか意外と緩いのね…
125以下なので結構いける
ていうか雪や氷の中郵便屋さんバイクで爆走してくるし
片足ついてバランスとって敵わねえやと思う

>それこそ大阪住んでて本当に滅多に雪降らねえし積もるのなんてもっとねえよって場所なら予備的に置いとくのはありじゃない？
そのテスト結果見てその解釈？
大阪人はダメだな

>道民だけどチェーンつけたことないし見たことない
>地方の何もない辺りはつけてるのか？
圧雪も凍結路面もある県民だけどチェーン付けたことねえわ

京都って雪降るのか

>やっぱりチェーンが最強なの？
最強はスパイクタイヤだよ
あれはスタッドレスを鼻で笑えるレベル

>>それこそ大阪住んでて本当に滅多に雪降らねえし積もるのなんてもっとねえよって場所なら予備的に置いとくのはありじゃない？
>そのテスト結果見てその解釈？
>大阪人はダメだな
大阪であんな地面真っ白になる程積もらんからな

>スタッドレスすらいらない地域住んでるんだけど
>スタッドレスって完全万能じゃなかったの…？
これさえあれば無敵、てシロモノではないが安全運転するなら十分

滅多に雪降らんとこで降ったらそれこそ車乗るの諦めろって話ではある

スパイクはフルブレーキいけるんよ
走行できる箇所は限定

チェーンなんて除雪のショベルとダンプしか付けてない

スクールバスも付けてたぞ

（真冬の雪国でも走ってる郵便局のカブ）

ブレーキしてるのに50mくらい止まらない

>（真冬の雪国でも走ってる郵便局のカブ）
マジですごいと思う

雪国って冬に免許取ったら教習も雪路なんだよな…ハードすぎない？

>>ブラックアイスバーンて魔王みたいでかっこいいね
>マジで魔王だよ…
>見えないのにいきなり攻撃してきて何もできないよ…
>たいけんしてみろくそがあああああああああああ２
気温と状況見てわからん奴の方が悪い

>（真冬の雪国でも走ってる郵便局のカブ）
（元旦　除雪機が走る前に雪しぶきを上げて疾走する郵便バイク　感謝）

スパイクタイヤって全面禁止なのかと思ってた
限定的に使えるんだね

日中それなりに気温上がっても朝晩の冷え込みが厳しい日で特に日陰とか陸橋とかはなあ…
そのへん頭に入れずに走る奴がアホなだけだ

俺はチェーン付けたことないとか別につけなくても済んでる
ってのはあくまでミクロな個人の体験であって
雪道ではチェーン付けたほうが安全に走れるってのはもうあらゆるところで結論出されてるので
自分が付けないのはいいにしてもそれを根拠につけなくていいよと言うのはやめよう

スタッドレス履いてても去年から開始されたチェーン規制だと通れなくなるのでチェーンも積んでおこうな！
そんな状況ならまず外出止めたほうが良いんやけどなﾌﾞﾍﾍﾍ

全国転勤の会社で北海道の地方にも支社あるから怖い

>タイヤからシャキーンとトゲが生えてくるような機構を作るべき
それがスパイクタイヤだ
道路を削りすぎるのが問題になってスタッドレス(トゲ無し)になったんだ

>俺はチェーン付けたことないとか別につけなくても済んでる
>ってのはあくまでミクロな個人の体験であって
>雪道ではチェーン付けたほうが安全に走れるってのはもうあらゆるところで結論出されてるので
>自分が付けないのはいいにしてもそれを根拠につけなくていいよと言うのはやめよう
スタッドレスの上からチェーン付けてる車なんて見たこと無いと断言出来るレベルなんで…

地面にお湯撒けばいいの？

>大阪であんな地面真っ白になる程積もらんからな
本当にテスト結果見た？？

>俺はチェーン付けたことないとか別につけなくても済んでる
>ってのはあくまでミクロな個人の体験であって
>雪道ではチェーン付けたほうが安全に走れるってのはもうあらゆるところで結論出されてるので
>自分が付けないのはいいにしてもそれを根拠につけなくていいよと言うのはやめよう
別にチェーンの方が性能が上なことは誰も否定してないけど

>地面にお湯撒けばいいの？
それやったら殺すからなテメェ

雪国の何が大変って基本的に自動車がないと生活できない地域なので車とタイヤ周りの整備が重要である所で
まあ手間

>地面にお湯撒けばいいの？
おいこいつから埋めればいいのか？

>スタッドレスの上からチェーン付けてる車なんて見たこと無いと断言出来るレベルなんで…
大型車は大抵そうやってるぞ

>別にチェーンの方が性能が上なことは誰も否定してないけど
彼は自分の主張が間違ってない事を認めさせないと気が済まない障害を抱えている
大目に見てやってくれ

>全国転勤の会社で北海道の地方にも支社あるから怖い
支社て札幌くらいじゃない？街中だけで過ごすなら車が無くてもなんとかなるけど…
僻地にも支社がある様な大企業ならご愁傷様

雪国の工場に勤めてた頃は
御社行きの荷物積んだトラック立往生しちゃったよって電話がシーズンに2〜3回は鳴ってた
だから手配するときにチェーン履いたトラック限定って言っただろ！とか言っても直らない
なぜならトラックの運ちゃんはチェーン持ってます！雪道で巻きます！と言って仕事を受けて実際には巻いてないから

ぶっちゃけスタッドレスだけじゃなくチェーン必要になる道はよっぽど仕事で走らせないといけない人以外は通らないほうがいいしガチの凍結路になるとチェーンも無力になる

>スタッドレスの上からチェーン付けてる車なんて見たこと無いと断言出来るレベルなんで…
それはそれとして、だわな
俺もまず見た事ねえ

>スタッドレスの上からチェーン付けてる車なんて見たこと無いと断言出来るレベルなんで…
うちの祖父母の家のある集落はスタッドレスの上にチェーン付けないとたどり着けないぜ！

>だから手配するときにチェーン履いたトラック限定って言っただろ！とか言っても直らない
うちは契約でちゃんと縛ってるよ
まともな会社選びな

>>全国転勤の会社で北海道の地方にも支社あるから怖い
>支社て札幌くらいじゃない？街中だけで過ごすなら車が無くてもなんとかなるけど…
>僻地にも支社がある様な大企業ならご愁傷様
札幌旭川小樽函館釧路

上にもあるけどチェーン履いてるのって大型車くらいだよな

どれだけタイヤに滑り止めしても滑る時はマジで滑るので素直にゆっくりスピードで走るべきである
なんで外国人さんそんな爆速で走れるんスか

>なぜならトラックの運ちゃんはチェーン持ってます！雪道で巻きます！と言って仕事を受けて実際には巻いてないから
これ面白いのが九州とか南の方の運ちゃんは割としっかり巻くんだよな雪怖いから
下手に慣れてる奴マジでギリまで巻かない

>スタッドレスの上からチェーン付けてる車なんて見たこと無いと断言出来るレベルなんで…
それは単に環境レベルの差異じゃないかな
マジでチェーン巻かないと危険だから冬はだいたいつけっぱなしにしてるって集落もある

今は除雪や融雪剤撒布が追いつくようになってそんなひどい路面が減っただけだ
それが追いつかない時は素直にチェーン巻け

昔務めてた会社は坂急なとこにあったからトラック関係はチェーン無いとそもそも走行できないような状態だったな

>うちは契約でちゃんと縛ってるよ
>まともな会社選びな
おのれ佐川（の下請で走ってる個人事業主）！！！

圧雪ならスタッドレスの方が強くないか？

>上にもあるけどチェーン履いてるのって大型車くらいだよな
普通車はスタッドレスオンリーだね
スタッドレスとチェーンは山攻める人

スタッドレスだろうとカチコチに凍った路面には無力だからな…

>どれだけタイヤに滑り止めしても滑る時はマジで滑るので素直にゆっくりスピードで走るべきである
10km/hで恐る恐る進んでも1回転する路面もあるあった

>上にもあるけどチェーン履いてるのって大型車くらいだよな
それって結局都市部の話だろう
除雪が怪しい田舎の山道ってのは全国にあってそして人口減少で除雪しなくなってきてる
圧雪でないとスタッドレスも無力ってシーンは結構あるし
スキー場の手前の坂が凍結で4wd以外がスタックして大渋滞も結構ある

ゆっくり走ってても滑るときは滑る
でもゆっくり走ってれば滑りもゆっくりなので被害は比較的少ない

普通車でチェーン必要になるのはもう主要道として認識されてない箇所だからなあ
大型車は諦めてチェーン用意しよう

スタッドレスとブロックタイヤならどっちの方がマシなんだろうか

>>上にもあるけどチェーン履いてるのって大型車くらいだよな
>普通車はスタッドレスオンリーだね
>スタッドレスとチェーンは山攻める人
スキーによく行くけど普通車でチェーンて見たこと無いな…

高速で冬タイヤ規制してる時にノーマルにチェーンで挑むのはやめとけやめとけ！って言いたい
追突されるかチェーン切れて結果レッカーのお世話になる確率しか残ってないぞ

ルビーならチェーンつけても滑ってた

>>上にもあるけどチェーン履いてるのって大型車くらいだよな
>それって結局都市部の話だろう
>除雪が怪しい田舎の山道ってのは全国にあってそして人口減少で除雪しなくなってきてる
青森の更に郊外の話です…

やっぱり雪国って人が住む場所じゃないんじゃないスか？

温暖なところに住んでる人がスタッドレスタイヤ履いてる人なんて見たことないって言ってもそうですかとしか言えないのと一緒で
結局自分の周りの環境だけで一概には言えないんだ

>スキーによく行くけど普通車でチェーンて見たこと無いな…
スキー場は客の通り道しっかり除雪させるからな
そうしないとマジで客が来ない他所の道綺麗にしてるところに流れちゃう

>>>上にもあるけどチェーン履いてるのって大型車くらいだよな
>>それって結局都市部の話だろう
>>除雪が怪しい田舎の山道ってのは全国にあってそして人口減少で除雪しなくなってきてる
>青森の更に郊外の話です…
五所川原だとチェーンしてる車見るぞ

スケートリンクみたいになってる道はそもそも停止から発進する時に滑るのでヤバい

青森の郊外にいてチェーン巻いてる車見たことないとしたらかなり珍しくないか
俺が青森行ったときは駅の近くでも巻いて走ってた車見たぞ

みぞれも圧雪もアイスバーンも圧雪→溶けるのグチャグチャ路面もグチャグチャ路面のまま凍結したある意味最悪の路面も色々味わえるぞ！

そりゃまぁ0か1かの話でもなし
必要な人には必要なんだろう

九州だけど普段雪降らないから逆に雪降るとチェーンだらけになる

チェーンが必要になる地域もあるってだけの話なのに何故頑なに存在を否定するのだろうか

>青森の郊外にいてチェーン巻いてる車見たことないとしたらかなり珍しくないか
>俺が青森行ったときは駅の近くでも巻いて走ってた車見たぞ
皆無ではないだろうけどだいたい大型車くらいっすねマジで

>チェーンが必要になる地域もあるってだけの話なのに何故頑なに存在を否定するのだろうか
「自分が見たことがない」ことをここまで根拠として強く信じているのはちょっと怖い

>>青森の郊外にいてチェーン巻いてる車見たことないとしたらかなり珍しくないか
>>俺が青森行ったときは駅の近くでも巻いて走ってた車見たぞ
>皆無ではないだろうけどだいたい大型車くらいっすねマジで
ちょっと揺らぎ始めてるの笑った

本当にチェーンに需要ないならカー用品店にわざわざスペース作って各種サイズ取り揃えないからな

俺は近所のチェーン装着場に出没してはベンチでコーヒーすすりながら見物したりチェーン装着手伝ったりするマン！
まるで生の映画を見ているようだよ…

興味あるから調べてみたら古いけどちょっと面白い調査結果が出てきた
あくまで所持率であって装着率ではないことに留意
https://weathernews.jp/s/topics/201811/170045/

>本当にチェーンに需要ないならカー用品店にわざわざスペース作って各種サイズ取り揃えないからな
需要シーズンが割と限られているけどGSやカー用品店にズラッと置いてあるしな

一昨日ツルッツルだったなぁ…

年に1回うっすら積もるかどうかな地域だけどその日はバスがすごいジャラジャラ言わしてるから実在してるよ

>俺は近所のチェーン装着場に出没してはベンチでコーヒーすすりながら見物したりチェーン装着手伝ったりするマン！
妖怪…いや妖精か

>年に1回うっすら積もるかどうかな地域だけどその日はバスがすごいジャラジャラ言わしてるから実在してるよ
バスやタクシーは凍結路ではチェーン装着義務があるからな

全部クローラーにしようぜ

>>俺は近所のチェーン装着場に出没してはベンチでコーヒーすすりながら見物したりチェーン装着手伝ったりするマン！
>妖怪…いや妖精か
手伝ってくれてありがとう妖精さん…
通報しとくね…

>通報しとくね…
なして…

ノーマルタイヤで年中走ってる
山に行く時はいるけどいる時期は山に行かないことにしてる

>スタッドレスすらいらない地域住んでるんだけど
>スタッドレスって完全万能じゃなかったの…？
溶けた雪が凍ったりするから乗り上げると普通に滑るよ
滑るときは滑ると考えて運転しないと危ない

でも雪に強いスタッドレスならチェーンいらないんじゃ？

スレ画のコペンってフロントヘビーのFRだから雪道で滑り憎いんじゃないのか？

チェーンってジャッキとかなくても装着できるの？

東北で見ても宮城とかは雪あんまり降らんからスタッドレスで十分だが
秋田とか行くとチェーン巻かないとか死ぬ気か？とかなるし
地域ごとで要不要はそりゃ変わる

>チェーンってジャッキとかなくても装着できるの？
今のは出来るのがほとんど
でもやっぱりジャッキアップするのが早いよ

>チェーンってジャッキとかなくても装着できるの？
今のはできるやつ売ってるよ

>でも雪に強いスタッドレスならチェーンいらないんじゃ？
アイスバーン化してたらスタッドレスも無意味

>チェーンってジャッキとかなくても装着できるの？
チェーンを地面に置いて車動かして踏みつけた状態で巻くよ

スタッドレス履く地域ほどスタッドレス信用してないよ

スペちゃんが住んでる日高だとチェインはいらないの？

>妖怪…いや妖精か
2時間ぐらい頑張っても装着出来そうになくてぐったりしてると声を掛けるよ
10分で付けてあげたら皆びっくりするよ
>通報しとくね…
もうやめた

>もうやめた
>なして…

通報されるのは妖怪だって嫌だからな…

スタッドレスが効くのは圧雪路面までだな
凍って表面に水が貼ってる状態だとチェーンでもダメ

宮城の渋滞で普段の車間距離であー進まねえマジってイライラしながらブレーキかけたら全然止まらなくてカマ掘った時は泣いちゃった

>宮城の渋滞で普段の車間距離であー進まねえマジってイライラしながらブレーキかけたら全然止まらなくてカマ掘った時は泣いちゃった
泣きたいのはカマ掘られたほうだよ

チェーンとか使うの実際トラックぐらいだよ
雪国にいるし山も走ったりするけど普通車でチェーンなんて逆に見たことない

四駆のスタッドレスタイヤ装備なら滑らないと思ってたから、１０センチ位の降雪で滑ってビビった

アイちゃんコペンみたいな遅い車乗るかな
ポルシェ乗ってそう

コーヒー一杯でチェーンつけます妖怪はいて欲しい

群馬の山奥と長野の山奥通るけど除雪が行き届いてる幹線道路から外れるにはチェーン必携だよ

自分が見たことないことを根拠に語るのはもういいって！

>四駆のスタッドレスタイヤ装備なら滑らないと思ってたから、１０センチ位の降雪で滑ってビビった
凍結路面の上にうっすら積雪してるのが一番滑るぞ

>コーヒー一杯でチェーンつけます妖怪はいて欲しい
コーヒーは自前だよ！そもそもお礼は貰わない
既に充分愉しませてもらったんだから

信用できるのはスバルの4駆だけってスバリストの人が言ってた

>みぞれも圧雪もアイスバーンも圧雪→溶けるのグチャグチャ路面もグチャグチャ路面のまま凍結したある意味最悪の路面も色々味わえるぞ！
路面グチャグチャのまま凍結すると滅茶苦茶道路ガタガタで車跳ねまくるんだよな
まあ完全凍結でブレーキ踏んだら即滑る道よりはマシだが…

>四駆のスタッドレスタイヤ装備なら滑らないと思ってたから、１０センチ位の降雪で滑ってビビった
若い頃に山間部で働いていて雪の日に四駆車が側溝にはまってるのを
見てからスタッドレスもチェーンも過信しては駄目だと学んだ

やはりキャタピラか…

時代が時代なら座敷童みたいな扱いされるやつじゃん
ありがたいけど

>既に充分愉しませてもらったんだから
妖怪だ…

>>コーヒー一杯でチェーンつけます妖怪はいて欲しい
>コーヒーは自前だよ！そもそもお礼は貰わない
>既に充分愉しませてもらったんだから
やっぱ通報した方がいい気がしてきた

>俺は近所のチェーン装着場に出没してはベンチでコーヒーすすりながら見物したりチェーン装着手伝ったりするマン！
困民救済のお助け人かよ

>見てからスタッドレスもチェーンも過信しては駄目だと学んだ
どっちもある程度走れて止まれるようになるだけで乾燥路と同じ走り方したらめっちゃ滑るからな！

迷惑じゃないし人を助けるから怪異ではないが妖怪だよこれ！

ちょうど金曜にデカい事故あったな

機械いじりが趣味の人ってそういうところあるよね
かといっていつもやってるじゃんって押し付けられると嫌になっちゃう

>やはりキャタピラか…
ララーー！3時方向から砲撃されてるわ！！ララー！！！

除雪が来ないまま車が何度も通って一部だけタイヤの摩擦熱でえぐれて道路がデッコボコになってるとことか
一度ブラックアイスバーンで凍った道に雪が降って一見は普通の道に雪がうっすら積もってるだけに見える道とか
恐ろしいですよね

スタッドレスは確か三年くらいが寿命だから気をつけるんだぞ

おっさんだけどいま一人でチェーン巻けと言われたらだいぶ怪しい

>除雪が来ないまま車が何度も通って一部だけタイヤの摩擦熱でえぐれて道路がデッコボコになってるとことか
交差点の凹みにハマってスタックする車が続出するやつ
脱出しようとタイヤ回して溶かしちゃうからどんどん深く硬く凍っていく

>機械いじりが趣味の人ってそういうところあるよね
>かといっていつもやってるじゃんって押し付けられると嫌になっちゃう
ドイツ人が帰宅後労働シミュレーターゲームで遊ぶみたいなもんだな
好きに始めて好きに止められる責任のない労働は割と楽しい

夏はものすごく暑く冬はものすごく寒い
タイヤは死ぬ

馬鹿野郎オーバースピードだ！
曲がりっこねぇ！

>馬鹿野郎オーバースピードだ！
>曲がりっこねぇ！
ﾗﾗｱｱｱｧｱｱｱ!!!!!

>やはりキャタピラか…
クロネコヤマトのキャタピラ車大好き
いつか実物を見てみたい

走っても走らなくても冬タイヤの寿命は来るんだから
夏にも履いて走るぜー！ってやると即座に寿命が来るのでやめようね

何もないアスファルトの上で付けるのは楽だけど極寒で雪でびちゃびちゃの中付けるのは難しい

雪の降る地域では冬に車を使わなければいい
雪が降るような地域で車を使わない生活なんて不可能だ

>困民救済のお助け人かよ
元々昔は冬に契約してる観光バスのチェーンを巻くバイトしてたからなんかチェーン巻かないと落ち着かない
眺めてるだけでも装着して走り出したら両輪のチェーンがスルッと外れるギャグパートとかチェーンとタイヤのサイズが合ってない悲哀パートとかあって見応えがあるよ

>何もないアスファルトの上で付けるのは楽だけど極寒で雪でびちゃびちゃの中付けるのは難しい
しかも大抵吹雪いていて理解する前に塗れて溶けていく説明書とかね

>走っても走らなくても冬タイヤの寿命は来るんだから
>夏にも履いて走るぜー！ってやると即座に寿命が来るのでやめようね
交通量多いとこはガンガン溶けて普通にアスファルト剥き出しの道ばかりだから
冬に走ってても寿命すり減らしてんな…ってなる
命に変えられないから仕方ないけど

>何もないアスファルトの上で付けるのは楽だけど極寒で雪でびちゃびちゃの中付けるのは難しい
ちょっと寒いとキーボードで文字を打つのすらめんどくさいのに
極寒の野外でチェーンを巻くとか考えたくもないよ

雪が降ったり降らなかったりする地域だけど正直雪の積もった路面よりも凍結した路面の方が怖い

昔スパイクタイヤってトゲトゲタイヤがあっだけど禁止になったんよ

命に関わることだぞ

スタッドレスタイヤって今でも雨で濡れた路面だとノーマルより滑る？

>スタッドレスタイヤって今でも雨で濡れた路面だとノーマルより滑る？
どうしても柔らかいのと溝が多い分滑る

岩手だけどトラックすらチェーン付けてるの見たこと無いな

スパイクタイヤの廃止になった経緯は昔小学校の教科書なんかでも見た記憶がある
積雪量が少なくて交通量の多い仙台なんかが特に酷くて野良犬の解剖写真で肺が削れたアスファルトの粉末で真っ黒になってる写真があった気がする

>見応え
善性と悪性がちょうど1：1になってるみたいな妖怪だなあ
多分命を拾われた人もたくさんいるから愉悦行為をむやみに批判できねえ…

ノーマル→論外
オールシーズン→カス
スタッドレス→それだけでは心許ない

たまに雪降るような地域だとスタッドレスすら付けてないアホのせいで通行止めで大渋滞なんてこともあるから困る

スタッドレス付けてるのに走るのがおかしいというかチェーン必至な領域がおかしいだけじゃねえかこれ...！？

>たまに雪降るような地域だとスタッドレスすら付けてないアホのせいで通行止めで大渋滞なんてこともあるから困る
西日本だと先週は高速通行止にしてたな
やっぱノーマル多すぎるんだろうな

ブラックアイスバーン状態じゃスタッドレス履いて尚30キロでもスピード出し過ぎと言える

北九州だけど最近は年に2〜3回ぐらいチェーン巻かないとなぐらい雪降るのがつらい
配送だけどタイヤは夏タイヤのままだし休みにしてくれないし運転したくね〜

>多分命を拾われた人もたくさんいるから愉悦行為をむやみに批判できねえ…
勿論外れた人は呼び止めて付け直してあげたり壊れたりしたら出来る範囲で応急処置とか近くの整備屋紹介とかするよ
俺が見てる時限定だけど

スタッドレスやチェーンでも自分以外が事故るのまでは止められないのがな

スタッドレスって急な雪に対応するもので雪降ってるか降るのわかってるならチェーン一択じゃねぇの？

>スタッドレスって急な雪に対応するもので雪降ってるか降るのわかってるならチェーン一択じゃねぇの？
山形の民だがんなわけない

スタッドレスが急な雪に対応…？
タイヤ交換するものだぞ…

>スタッドレスって急な雪に対応するもので雪降ってるか降るのわかってるならチェーン一択じゃねぇの？
雪国だとそれが逆になっててスタッドレス履けばまずなんとか走れるのでチェーンが選択肢から外れるだけなんだ

雪国じゃスタッドレスは標準装備
たとえ暖冬だろうが秋の終わりに交換してないと異常者レベルや

>スタッドレスって急な雪に対応するもので雪降ってるか降るのわかってるならチェーン一択じゃねぇの？
毎朝凍るからスタッドレス履いてないと出勤できねえんだけど

急な雪に対応するためにタイヤ交換なんて労力かけられるかよ！

今日は雪降ってるから長靴履いて通勤するかー
みたいなもんじゃねえよ！！！

田舎なら換えのタイヤを庭の隅にでも積んでおけばいいけど都市部だと置くところねえ

>スタッドレスって急な雪に対応するもので雪降ってるか降るのわかってるならチェーン一択じゃねぇの？
雪が降るのは年数回で積もることは更に少ないという
地域の場合はチェーンを使うのは難しいのだ
路面凍結は度々あるからスタッドレスは必要