レストランでそれなりに食ったのに自販機で買ったカレーヌードル完食しちゃう

一度は乗ってみたいが特段どこかへ行きたいわけでもない
大洗から乗ってそのまま帰ってくるか…

>一度は乗ってみたいが特段どこかへ行きたいわけでもない
>大洗から乗ってそのまま帰ってくるか…
苫小牧からなら札幌近いんでそのまま札幌観光すればいいよ
帰りは飛行機って手もあるし

>レストランでそれなりに食ったのに自販機で買ったカレーヌードル完食しちゃう
夜中に起きて誰もいない共用スペースでカップ麺食うの好き

スレ画の台湾航路今年9月に始まるはずだったけど未だに音沙汰ないの大丈夫かね？

安いフェリーの硬い枕好き
乗ったの10年近く前だけど

八丈島とか伊豆諸島行ってみたいけど
その航路のフェリーは船が地味なんだよな

親が酔うので旅行の足として使った記憶がほとんどない

仕方ないんだけど出る時間が朝早いか夜遅いかしかないんだよね…

>八丈島とか伊豆諸島行ってみたいけど
>その航路のフェリーは船が地味なんだよな
関東で初フェリーなら横須賀ー新門司あたりがちょうどいいぞ
冬は若干揺れるが

冷食しかないフェリーもそれなりにあるようで
調べないとさみしい思いしそう

>スレ画の台湾航路今年9月に始まるはずだったけど未だに音沙汰ないの大丈夫かね？
鹿児島や那覇から台湾にいくフェリーは普通に運行されているから
スレ画も準備や手続きが完了したら運行開始するんじゃね？

>仕方ないんだけど出る時間が朝早いか夜遅いかしかないんだよね…
関西九州間ならどこも大体夜7時〜8時前に出るからちょうどいい時間帯だぞ
着くのも半日後くらいだから行動しやすいし

関西と九州の航路は充実してるよね

横須賀-新門司気になるけど寝てる以外でも結構時間かかるから
時間つぶしどうするか悩む

>関西と九州の航路は充実してるよね
瀬戸内海が揺れにくいボーナスみたいなものだから

>鹿児島や那覇から台湾にいくフェリーは普通に運行されているから
>スレ画も準備や手続きが完了したら運行開始するんじゃね？
現市長が結構頑張って通したとこもあるから大丈夫かなって
台湾航路で貨客船なのはスレ画くらいだし

最近のフェリーはスターリンク導入されるようになって船上でもimgできるようになったんだよね

九州横須賀の間乗った時昼間天気が良かったんでデッキでボケっとしながら外眺めてたけど一面海という景色も最初は綺麗となったけど変化がないせいかすぐ飽きるな

>冷食しかないフェリーもそれなりにあるようで
>調べないとさみしい思いしそう
冷食あっためて食うのもそれなりに風情があるぞ

フェリーで北海道までバイクツーリングとか憧れるけど移動に時間かかり過ぎる…
現実的には飛行機で行ってレンタルだろうな

去年のフェリー旅は運動部遠征と自衛隊に囲まれてくっさ♡となりました

>関西と九州の航路は充実してるよね
紀伊半島が邪魔で船の効率が悪い関西から関東と違って波の穏やかな瀬戸内海をほとんどまっすぐに進めるのがね

瀬戸内と北海道航路以外はあんまりパッとしないな

物流で九州に持っていくにしても横須賀から乗るより大阪まで行ってそこからフェリーの方がいいのか

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冷食で飲むのも楽しい

仕事で北海道行った時行きは仙台帰りは大洗だったけど
行きのフェリーは飯が美味かったなぁ

東京湾がいっぱい過ぎて船が待たないといけないのなければフェリーの方が速そうだけど

まあ仕方ないんだけど
車載せようとするとたっか…ってなる

関西-九州というか西へ向かうフェリーは充実してるけど東や北に向かうのはあんまり多くないんだよね
北海道とその途中の新潟とかぐらい

最近の冷食普通に美味いよな

美味しいのは分かるけど旅行でそれ食うかという悩みが出てくる

東京湾フェリーでも荒めの波の日に乗ると楽しい

>関西-九州というか西へ向かうフェリーは充実してるけど東や北に向かうのはあんまり多くないんだよね
>北海道とその途中の新潟とかぐらい
新日本海なら敦賀から新潟秋田と比較的小まめに泊まるのがあるから舞鶴からもう少し足を伸ばせばいいし太平洋側は紀伊半島を大きく迂回しなきゃいけないから時間的にもあんまりメリットがない

>一度は乗ってみたいが特段どこかへ行きたいわけでもない
>大洗から乗ってそのまま帰ってくるか…
どこに住んでいるかによる
俺は神戸だから意味もなく九州に行って日帰りで観光したりするぞ

フェリー来航ベリー最高

>東京湾フェリーでも荒めの波の日に乗ると楽しい
1時間くらいだしフェリーに乗ってみたいってだけならいいよね

サッカー観に神戸行ってその夜に乗って次長崎行ったりと移動時間を睡眠時間に転換できるのは大きい
それもバスとかと違って横で寝れるし風呂入り放題だし

竹芝から伊豆諸島行くフェリーでも十分楽しいのに
これで大浴場とご馳走まであって揺れなかったらどうなってしまうんだ…
さんふらわあと瀬戸内海航路行きてえ

関東民は東海道フェリー構想に期待するしかない
夜横須賀港で朝三重県のどっかに停泊する

フェリーは北海道行く時くらいしか使わなくてなぁ
けどマイカーと一緒に乗船出来るのは便利や

スレ画は本当に今年中に開業の目処が立つのか

千葉にツーリング行って帰りにアクアラインとか高速が渋滞してる時は金谷からフェリーで帰るけど結構楽しい

学園祭に行くために九州から乗ったの楽しかった
個室でダラダラしたり風呂に入ったり菓子を貪ったり
海を眺めながら怠惰に過ごすのいいよね

フェリーツーリング好きだったけどシケってる時に乗ってしまった経験からもう乗りたく無い…

新潟小樽は朝に到着してありがたい

苫小牧八戸航路は新千歳が死んだときにお世話になったな

>関東民は東海道フェリー構想に期待するしかない
>夜横須賀港で朝三重県のどっかに停泊する
昔東京から那智勝浦経由で高知まで行くさんふらわあってのがありましてね

輪行もしやすいのがありがたい
これで北海道行って苫小牧から札幌までサイクリングする予定だったんだ
熊さえ出なければ…

>昔東京から那智勝浦経由で高知まで行くさんふらわあってのがありましてね
そのさんふらわあがパンスタードリームになってスレ画になるんじゃなかったっけか？

東日本の地震の時さんふらわあが港から脱出して今度は自衛隊を乗せる話
こないだの地震で貼られたから読んだけどグッときた
船長ってかっこええな…

>苫小牧八戸航路は新千歳が死んだときにお世話になったな
八戸は日に4便出てるよね
駅からかなり遠いけど

フェリーがもっと速度出たら日本の交通事情激変するだろうな
…

>船長ってかっこええな…
フェリーの接岸ブリッジ動画見てるとすげーってなる
よくこんなバカデカい船体をあそこまで精密にぴったり寄せられるなって

>フェリーがもっと速度出たら日本の交通事情激変するだろうな
>…
新日本海フェリーの30ktが最速なのかな
いやあのでかさで30ktって割と狂ってるけどさ…

高知はともかく那智勝浦は陸からも空路も厳しいからあったら使いそうだけどな

夜出発して朝に着くフェリー好き
朝出発して夜に着くフェリー嫌い

どうしてもフェリーは道路移動のコストと時間で競合するからな…

画像は「Yaima Line（やいまらいん）」のフェリー「やいま丸」です。このフェリーに関する詳細は以下の通りです。?
船籍はパナマで、全長160m、総トン数は21,535トンです。?
旅客定員は約545名で、貨物積載能力も備えています。?
石垣島と台湾の基隆（キールン）港を結ぶ国際旅客フェリーとして、2025年12月末に就航することが明らかになりました。

ビュッフェ2000円はそこまで高いわけじゃないし自販機の冷凍食品とか結構高いからそこまで悪くないけどちょっと抵抗がある

>どうしてもフェリーは道路移動のコストと時間で競合するからな…
寝てる間に車ごと移動してくれるって要素をどう考えるかだよ…
早さと安さだと陸上移動には敵わん

船着場まで行く金で目的地まで飛べる…
九州⇆東京の船広島にも寄港させてくれ

フェリー大好きだけど貧乏旅になれすぎて結局高速バスでいいかってなっちゃう
でも衝動的に乗りたくなって東京湾フェリーとか隅田川水上バスでガマンしてる

石垣島とはいえ台湾との国際航路か

>寝てる間に車ごと移動してくれるって要素をどう考えるかだよ…
>早さと安さだと陸上移動には敵わん
自分が運転してる車両ごと移動出来るってのが一番の利点ではある
車両だけフェリーで送って自分は旅客機て手もあるけどさ…

>船着場まで行く金で目的地まで飛べる…
>九州⇆東京の船広島にも寄港させてくれ
広島港は湾の奥まったところにあるから寄港は難しいだろうな
近いところに寄るとしたら姫路か福山あたりかな…

>フェリー大好きだけど貧乏旅になれすぎて結局高速バスでいいかってなっちゃう
新門司神戸航路みたいにフェリー強すぎ！でバスが負けた航路とかおすすめ

>車両だけフェリーで送って自分は旅客機て手もあるけどさ…
荷物輸送するのでもなければもう現地でレンタカーで良いだろそれ